TAHANAN KAPAL (Minggu Ö 6

)
LS 1329 ( 3 SKS) Jurusan Teknik Sistem Perkapalan ITS Surabaya

Percobaan Tahanan Kapal
Historical
Leonardo da Vinci (1452-1519) Percobaan terhadap tiga model kapal  Samuel Fortrey (1622-1681) Small wooden models yang ditarik dengan pemberat pada suatu tangki  Colonel Beaufoy (1791-1798) Melakukan uji tarik tarik sebanyak 9 ± 10 ribu kali menggunakan model geometrical shape dan flat planks  Benjamin Franklin (1764) Menggunakan metode gravity towing  William Froude (1863) Membuat towing mechanism pada tangki pengujian, 84.7 m (panjang) x 11 m (lebar) x 3.05 m (dalam).  D.W. Taylor (1894) Pembuatan Towing tank untuk US Navy 

Percobaan Tahanan Kapal
Ukuran Model Kapal 
  

Model agar dibuat sebesar mungkin untuk mengurangi pengaruh viskositas Model harus cukup kecil untuk mengatasi masalah kekuatan, antara model dan beban pada kereta tarik Model harus cukup kecil agar kecepatan model dapat tercapai Model harus cukup kecil untuk mengurangi pengaruh batas air pada tangki percobaan. Lm < kedalaman kolam or ½ lebar kolam Amidship-model < 1/200 penampang kolam

Ukuran Model Kapal secara umum : 4 m < Lm < 10 m Skala Model Kapal secara umum : 15 < P < 45

Percobaan Tahanan Kapal
Hukum Kesamaan 

Kesamaan Geometri

Scale Factor ! P! P2 ! P3 ! LS LM SS SM “S “M : Length : Area : Volume 

Kesamaan Dinamis

FnS ! FnM ,

VS VM ! gLS gLM

VS VM ! LS LM

Percobaan Tahanan Kapal
Bahan Model Kapal 


Paraffin wax Murah, tapi kurang sempurna Kayu Tidak mengalami perubahan volume dan bentuk. Diperhalus dengan menggunakan pengecatan Warna model biasanya dibuat kuning untuk membuat kontras dengan air, yang sangat penting dalam pengamatan visual

Percobaan Tahanan Kapal
Towing Tank

Percobaan Tahanan Kapal
Towing Tank    

Kereta tarik Dilengkapi oleh alat yang disebut rotary encorder yang fungsinya adalah mencatat kecepatan kereta (model kapal) dan dihubungan ke komputer. Strain Gauge Alat ini berfungsi sebagai pengukur besarnya gaya (Tahanan Model : RTm) yang bekerja pada model kapal untuk kecepatan yang telah ditentukan Amplifier Amplifier berguna untuk menangkap sinyal serta memperbesar sinyal sehingga dapat dibaca. Amplifier yang digunakan adalah amplifier Strain Gauge. ADC / DAC Interface Berfungsi untuk mengubah data analog dari tranducer (strain gauge) menjadi data digital

Percobaan Tahanan Kapal
Kondisi dalam Pengoperasian Towing Tank

Kedalaman relatif dari air yang cukup  Tidak ada angin  No seaway  Air tawar pada temperatur ruangan 

Percobaan Tahanan Kapal
Korelasi Antara Tahanan Model dan Kapal

Method of ITTC 1957  Method of Hughes/Prohaska  Method of ITTC 1978  Geosim method of Telfer 

Percobaan Tahanan Kapal
Method of ITTC 1957

Tahanan badan kapal Ri ci ! RT = RF + RR Koef. tahanan 1 VS 2  Koef. Tahanan dari kapal CTs = CFs + CR + CA = CFs + (CTM ± CFM) + CA 

2

Percobaan Tahanan Kapal
Method of ITTC 1957 Penentuan Tahanan Kapal dari Tahanan Model 

Menghitung Koef. Tahanan model
CTm !
Tm

1 V SV 2 2 m m m 

Menghitung koef. Tahanan sisa (CR model = CR kapal) CR = CTm ± CFm 

Menghitung Koef. Tahanan Gesek Kapal
s

!

0.075 2 og10 Rns  2 

Menghitung Koef. Tahanan Total kapal CTs = CFs + CR + CA Menghitung Tahanan Total Kapal RTs = ½ CTs V Ss Vs2 

 

Percobaan Tahanan Kapal
Method of Hughes/Prohaska 

Koef. Tahanan dari kapal (1+k) : faktor bentuk CT = (1+k)CF0 + Cw
CF0 : koef. Tahanan gesek dari plat oleh hughes Cw : koef. Tahanan gelombang

CF 0

0.067 ! 2 Log10 n  2

Percobaan Tahanan Kapal
Method of Hughes/Prohaska Penentuan Tahanan Kapal dari Tahanan Model 

Menghitung Koef. Tahanan model
CTm !
Tm

1 V SV 2 2 m m m 

Menghitung koef. Tahanan gelombang (Cw model = Cw kapal) Cw = CTm ± CF0m(1+k) 

Menghitung Koef. Tahanan Total kapal CTs = CF0s (1+k) + Cw + CA Menghitung Tahanan Total Kapal RTs = ½ CTs V Ss Vs2 

Percobaan Tahanan Kapal
Method of ITTC 1978 (Modifikasi dari metode Hughes / Prohaska  

Koef. Tahanan Total kapal CTs = CFs (1+k) + Cw + CA + CAA CA tergantung dari kekasaran lambung
A

.10 ! 105.

3

3

k3 Loss 

0.64
CA = 0.00041 

Untuk kapal baru, ks/Loss = 10-6 CAA = 0.001 AT/S 



Koef. Tahanan Gesek Kapal Koefisien bentuk

ITTC 1957

CT F ! (1  k )  E CF CF

n n

Related Interests