TAHANAN KAPAL (Minggu Ö 8

)
LS 1329 ( 3 SKS) Jurusan Teknik Sistem Perkapalan ITS Surabaya

Metode Guldhammer dan Harvald
Menentukan Koef. Tahanan Sisa dari Grafik Guldhammer & Harvald 

V Menghitung Froude Number (Fn) Fn ! gL atau speed length ratio V

L 


Menghitung L / “1/3 Dari nilai Fn, koef. Prismatik dan L / “1/3 diperoleh Cr dari diagram Guldhammer & Harvald

Dalam diagram tersebut kurva yang digambarkan dengan garis terputus-putus menunjukkan bahwa kurva tersebut didasarkan pada hasil percobaan yang sedikit jumlahnya atau diperoleh secara ekstrapolasi. Karena itu keraguan hasil di daerah kurva itu yang cukup besar. Selain itu, perlu diperhatikan pula bahwa di dekat di daerah kurva yang mempunyai punuk (tonjolan) yang menyolok, terutama jika kemiringannya menjadi negatif, tingkat ketidakpastiannya juga tinggi. Perubahan yang kecil saja dari dari bentuk badan kapal di dalam daerah tersebut dapat mempunyai pengaruh yang berarti pada harga CR . Perlu pula disebutkan di sini bahwa kurva tahanan tersebut berlaku untuk kapal yang mempunyai bentuk standar, yaitu letak titik benamnya standar, harga B/T ±nya standar,

Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi ± koreksi terhadap Grafik Guldhammer & Harvald 

Koreksi terhadap B/T Nilai B/T standar dari Metode Guldhammer & Harvald adalah 2.5 Kapal yang memiliki nilai B/T tidak sama dengan 2.5, harga Cr harus dikoreksi dengan menggunakan persamaan
Koreksi.B / T
3 3

¨B ¸ 0.16©  2.5 ¹ ªT º

¨B ¸ 10 C R ! 10 C R ( B / T ! 2.5 )  0.16© 2.5 ¹ ªT º

Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi ± koreksi terhadap Grafik Guldhammer & Harvald 
-

-

-

Koreksi terhadap LCB Semua kurve CR tersebut dimaksudkan untuk kapal yang letak titik benam longitudinalnya dekat dengan letak yang dewasa ini dipandang sebagai letak yang terbaik. Karena letak LCB standard dianggap merupakan letak yang memberikan tahanan yang paling kecil maka nilai diluar itu pada prinsipnya akan memberikan tahanan yang lebih besar, sehingga perlu koreksi terhadap nilai CR standar Mengenai LCB yang berada di belakang LCB standard, semua sumber yang ada mempunyai pendapat yang saling bertentangan. Namun demikian, karena kecenderungan terjadinya letak demikian itu sangat kecil maka pengabaian koreksi dalam hal itu tidak akan memberikan kesalahan yang berarti.

Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi ± koreksi terhadap Grafik Guldhammer & Harvald

x10 C R Koreksi.LCB ! (LCB xLCB

3

(LCB ! LCB  LCBs tan dar
LCB dalam %

Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi ± koreksi terhadap Grafik Guldhammer & Harvald 

Koreksi Bentuk Badan Kapal (Bentuk Penampang Melintang Haluan Dan Buritan ) Bentuk ³standard´, yaitu panampangnya yang bukan benar-benar berbentuk U dan V Ekstrim U Haluan Buritan - 0.1 + 0.1 Ekstrim V + 0.1 - 0.1

Metode Guldhammer dan Harvald
Perhitungan metode Guldhammer & Harvald 

Menghitung Reynolds Number (Rn)

VL Rn ! Y 

Menghitung coef. Tahanan gesek (Cf) dengan rumus ITTC 1957
0.075 Cf ! Log10 Rn  2 2

Metode Guldhammer dan Harvald
Komponen Tahanan Tambahan 

Tahanan Tambahan  

Tahanan Udara 103 CAA = 0.07 Tahanan Kemudi 103 CAS = 0.04

Metode Guldhammer dan Harvald
Koefisien Tahanan Total Ct = Cr + Cf + CA + CAA + CAS  Luas Permukaan Basah (S) Guldhammer and Harvald menambahkan faktor sebesar 1.025 pada persamaan Mumford, hingga menjadi S = 1.025 L ( H x B + 1.7 T ) 

Metode Guldhammer dan Harvald 

Tahanan Total Kapal

1 VC SV 2 Rt ! 2 t 
-

-

-

Sea margin Jalur pelayaran Atlantik Utara ke timur, untuk musim panas 15% dan musim dingin 20% Jalur pelayaran Atlantik Utara, untuk musim panas 20% dan musim dingin 30% Jaluran pelayaran Pasific, 15-30% Jalur pelayaran Atlantik Selatan dan Australia, 12-18% Jalur pelayaran Asia Timur, 10-20 %

Metode Guldhammer dan Harvald
Contoh Perhitungan 
-

Data Kapal LWL : 80.7 m LPP : 78.5 m B : 12.8 m H : 6.85 m T : 5.75 m “ : 4098 m3 Cb : 0.69 Cp : 0.695 Cm : 0.993 LCB : 0.86% dibelakang midship Kecepatan : 12 knot 

Menghitung Froude Number (Fn)
Fn ! 12 x0.514 V ! ! 0.219 9.81x80.7 gL 

Menghitung L / “1/3
L “
1 3

!

80.7 4089
1 3

! 5.043 

Fn (=0.219), Cp (=0.695) diperoleh Cr dari diagram Guldhammer & Harvald pada L / “1/3 = 5.0 dan 5.5 

-

Baca dari grafik 103 Cr pada 5.0 adalah 1.2 103 Cr pada 5.5 adalah 1.0

C 10
3 

1.2 5.043  5.0 ! 1  1.2 5.5  5.0
r ( 5.043 )

103 Cr ( 5.043 ) ! 1.183 

Koreksi B/T B / T = 12.8 / 5.75 = 2.226

¸ ¨B Koreksi.B / T ! 0.16©  2.5 ¹ ! 0.0438 ªT º 

Koreksi LCB LCBstandar : - 0.2% LCBkapal : -0.86%

Related Interests