You are on page 1of 12

SISTEM STARTER

DAIHATSU TRAINING CENTER


Sistim starter
Pada motor starter umumnya dipergunakan elektromagnetik, yang terjadi pada field coil yang
dirangkai secara seri dengan armature

Karakteristik motor starter


• Makin besar arus yang dipergunakan motor, makin besar torsi yang dibangkitkan
• Makin cepat berputarnya motor, makin besar gaya elektromotive yang dibangkitkan
armature, tetapi semakin kecil arus yang mengalir

DAIHATSU TRAINING CENTER


Motor starter konvensional

DAIHATSU TRAINING CENTER


Yoke assy
Terdiri dari :
• Yoke : untuk menopang pole core
• Pole core : untuk menopang field dan memperkuat medan magnet
• Field coil : untuk membangkitkan medan magnet

Armature

Untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik


( gerak putar )

DAIHATSU TRAINING CENTER


Brush holder & brush negatif

Fungsi :
• Sebagai pemegang brush
• Brush negatif untuk meneruskan arus dari
armature koil ke massa

Starter clutch ( overrunning clutch )

Fungsi :
• Meneruskan putaran armature ke ring gear
flywheel.
• Mencegah terjadinya perpindahan putaran dari
mesin ke armature

DAIHATSU TRAINING CENTER


Cara kerja starter clutch ( overrunning clutch )

Pada saat start :


Jika outer race berputar lebih cepat dari inner race, maka roller akan terdorong oleh pegas ke sisi
yang sempit, akibatnya inner race ikut berputar

Setelah mesin hidup :


Jika inner race berputar lebih cepat dari outer race ( karena terbawa oleh putaran fly wheel ),
roller akan terbawa ke sisi yang lebih lebar ( melawan pegas ), akibatnya inner race tidak
berhubungan dengan outer race

DAIHATSU TRAINING CENTER


Magnetic switch

Fungsi :
• Mendorong pinion gear agar dapat
berhubungan dengan fly wheel
• Memungkinkan arus yang besar dari
baterai mengalir ke motor starter

DAIHATSU TRAINING CENTER


Cara kerja magnetic switch

DAIHATSU TRAINING CENTER


Motor stater reduksi

DAIHATSU TRAINING CENTER


Cara kerjanya

DAIHATSU TRAINING CENTER


Planetary gear type

Catatan :
Planetary carrier shaft, Planetary carrier & planetary gear shaft merupakan satu rangkaian

DAIHATSU TRAINING CENTER


Damping device

Cara kerja Damping device :


Untuk memindahkan tenaga putar,antara Internal gear dan Clutch plate
dilengkapi dengan peredam,
Tenaga putar motor dibawah torsi tertentu, clutch plate dan internal
gear akan berputar bersama sama ( dalam keastuan )

Tenaga putar motor diatas torsi tertentu ( crankshaft macet ), maka


clutch plate akan memutuskan hubungan dengan internal gear ( slip ) ini
untuk mencegah motor terbakar

DAIHATSU TRAINING CENTER

You might also like