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TEMA

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“SISTEMA ELECTRICO CORTA CORRIENTE”

Los automoviles preparados para competicion deben estar dotados de un sistema de desconexion total de la corriente electrica. ni mucho menos.  . para que este pueda desconectar todo tipo de corriente en caso de accidente. para esta mision porque actuan solamente sobre la bateria y de esta manera solo se corta la corriente por completo cuando el motor esta parado. y atenuar asi la posibilidad de un incendio.  Los desconectores de bateria corrientes no sirven. que se halle muy a la mano del conductor.

por ejemplo. deben estar homologados por la Federacion de Automovilismo para que el coche pueda tomar la carrera. un interruptor que corte el encendido. ademas.  Existen en el mercado diversos tipos de desconectores que cumplen la mision doble de desconexion y no perjudican el alternador con corrientes en sentido inverso de malas consecuencias para los diodos.  .Por otra parte. solamente detiene la corriente que va al encendido (por lo que el motor se para) pero la totalidad de los demas circuitos quedan alimentados por la bateria.  Es aconsejable servirse de estos utensillos que.

SE INSTALA FÁCILMENTE EN EL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA Y CON UN SIMPLE GIRO DE LA RUEDA DEJA DESCONECTADA ESTA DEL RESTO DEL SISTEMA. . LA CORRIENTE SE INTERRUMPE DIRECTAMENTE DESDE EL POLO NEGATIVO DE LA BATERÍA.

la cual lleva corriente negativa. En cualquier línea automotriz o de competición el corta corriente tiene que ir en el negativo. para en caso de volcamiento y derrame de combustible no se generen chispas. así se logra desenergizar el vehículo por completo ya que la línea negativa esta en todo el vehículo.  Al colocar el cortacorriente en el positivo puedes producir un cortocircuito general con el solo hecho que los terminales toquen cualquier estructura metálica del vehículo.  . La idea del corta corriente es que no haya corriente en el sistema. Esto apaga el motor pero deja energizado el sistema.

 Desconecta el cable negativo de la batería. .  Es como una especie de tornillo que lo aflojas un poco y te quedas sin corriente.

 Por supuesto. el cortacorrientes puede actuar sobre el polo positivo o sobre el negativo. según se quiera escoger en el momento de instalarlo .

que en su interior contenga un rayo blanco. el cual debe ser señalizado con un triangulo amarillo de al menos 10 cms. dicho interruptor externo debe estar ubicado bajo el parabrisas al lado del copiloto. Los vehículos deberán contar con un interruptor general en el interior del vehículo al que ambos tripulantes tengan acceso y que además tenga un sistema de desconexión externa." .

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 En caso de que haya aparatos permanentemente conectados con el coche en reposo (reloj. cierre centralizado. autorradio. . etc). debemos de proveer una línea independiente para éstos servicios. alarma.