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Peso y Estiba

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Peso y Estiba • I..Definiciones .Aviones en general .Centro de gravedad .Momento ..Principios de Peso y Balance .Datum .Consecuencias de mal manejo • II.Brazo .

. . .Peso básico estándar .Modo de usar .Peso operacional .• III..G.Cálculo del C.Empleo de formularios y tablas ..Peso total • IV.Compartimentos y bodegas • V.Peso básico .Rangos del C.G.Limitaciones del avión .Carga de pago .Términos en peso y estiba .

Pesos Máximos: Despegue : Aterrizaje : .Principios De Peso Y Balance • Factor de carga y equilibrio • Limitaciones de la carga ..I.Daños estructurales .

.Tipos: Serie 100. 400. 200. 300ER.I. 300.Capacidades de carga y estructura compartimento pax Oa capacidad resistencia pax Ob pax Oc Bodega Delantera Bodega Trasera Bulk . 400 ER .Principios de Peso y Estiba • Características .

mayor distancia de despegue y aterrizaje .Disminución de los factores de seguridad estructurales .Disminución del alcance .Aumento de las velocidades de pérdida .Mayor fuerza requerida para controlar el avión .Consecuencias de un mal manejo .Inestabilidad longitudinal .

Definiciones • Datum: Es un punto imaginario. y se ubica -28..II.5” desde la nariz hacia la cola. . que corresponde a la estación cero. A partir de este se determina las diferentes medidas de cada brazo para el cálculo del momento.

.• Brazo: Es la distancia desde la estación cero o de referencia (medida en pulgadas) hasta la posición de un equipo o carga en el avión • Momento: Es la fuerza que aplica la gravedad a un objeto ubicado en un lugar determinado de avión. (Es el producto del peso de un objeto multiplicado por su brazo).

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lo que corresponde a un largo de XXXX Pulg.. dependiendo del peso. puede oscilar.II.Definiciones • Centro de Gravedad: Es el centro de equilibrio del avión y el límite del centro de gravedad está mostrado de dos formas.0 % y el 37. como máximo. como la estación horizontal del avión y como un porcentaje de la cuerda aerodinámica media. • Centro de Gravedad en el B-767: .0 % del MAC. entre el 7.

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mas combustible y carga de pago. más el aceite. removibles o no. pero incluye además. • Peso Operacional: Es la suma de tripulación.Términos En Peso y Estiba • Peso Básico Estándar: Es el peso del avión incluyendo solamente los equipos estándares con que viene el avión. • Peso Básico: Es el mismo definido anteriormente. .III. todos los otros equipos adicionales que se le pongan al avión.. se incluye el combustible atrapado en las líneas.

• Peso Total: Es la suma del peso básico. .III. Este peso variará de acuerdo al requerimiento de vuelo.Términos En Peso y Estiba • Carga De Pago: Es el peso que consiste solamente de pasajeros. equipaje y carga. mas el peso operacional y no debe ascender de los límites máximos estipulados por manual..

IV.-En el despegue: a. • Rangos del Centro de Gravedad: 1.6% a 27.Limitaciones del Avión.149Kg máximo b.6% del MAC hasta 184.-Entre 11.-Entre xx% a xx% del MAC hasta xxxKg máximo b.-Entre xx% a xx% del MAC hasta xxxKg máximo ..-En el aterrizaje: a.-Entre 7 % a 37x% del MAC hasta 145.612Kg máximo 2.

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• Compartimentos: IV. .Limitaciones del Avión..

Distribución de la carga ..

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TABLAS DE LIMITES Y MOMENTO T-35 .

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