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CAMINOS I

INGENIERA: AMELIA ALCEDO PACHECO

PREPARACION DEL INFORME Con toda la información obtenida para los diferentes aspectos técnicos se elabora lo que constituye el Estudio Definitivo. y se incluyen los estudios complementarios, como el de impacto ambiental, el de señalización El Estudio Definitivo es la base fundamental del Proyecto.

Los informes finales de cada uno de los aspectos se presentan bajo un esquema definido en las normas del MTC.INFORME FINAL DEL PROYECTO. diferenciándose en los alcances de cada aspecto. .

El Trazado en Perfil.INSTRUCCIONES PARA LA PRESENTACIÓN DEL PROYECTO: En el denominado Diseño Definitivo se presenta: El Trazado en Planta. que se proyectaron en las diferentes etapas desde el perfil. los estudios de Pre Factibilidad. Las secciones transversales. . de Factibilidad que concluyen con el el Definitivo.

 Resumen Ejecutivo. . Los documentos que deben presentarse conteniendo toda la información  Introducción.Documentos de Proyecto.  Memoria descriptiva.

• Estudio Hidrológico de la zona. •Estudios geotécnicos y pavimentos. •Diseño Vial en Planta y Perfil •Geología y Geomorfología. •Estudios Hidráulicos.Documentos de Proyecto. • Estudios de Tráfico. •Diseños estructurales •Estudio de Impacto Socio Ambiental. • Evaluación Económica . En la Memoria descriptiva se consideran los siguientes aspectos: • Características técnicas del Proyecto.

Análisis de costos y precios unitarios Presupuesto de obra. Puntos Críticos. Conclusiones.. . · · · · · · .Documentos de Proyecto. Recomendaciones Planos de construcción Metrados.

el proyectista debe editará un resumen ejecutivo. Para que las altas autoridades nacionales e internacionales puedan tener información del estudio. todos los aspectos con mucha claridad . que contendrá en forma sucinta .RESUMEN EJECUTIVO.

Estudios geotécnicos y pavimentos. Estudio Hidrológico de la zona.. Los documentos que deben presentarse conteniendo toda la información  Introducción.Documentos de Proyecto. Estudios Hidrológicos Diseños estructurales Estudio de Impacto Socio Ambiental.  .  Resumen Ejecutivo. Características técnicas del Proyecto.  Memoria descriptiva. Estudios de Tráfico. Diseño Vial en Planta y Perfil Geología y Geomorfología.

la localización del proyecto en un plano del País y en un plano de la provincia. así como indicadores básicos del trazo de la carretera como promedio global de curvas. .RESUMEN EJECUTIVO Este resumen ejecutivo tendrá adecuadamente referenciadas. los esquemas básicos de obras importantes. de alcantarillas. metrados presupuesto. y cronograma de actividades. puntos críticos del proyecto. longitud. pendientes máximas y mínimas.

. paisajistas. Debe mostrarse las diferentes condiciones topográficas.MEMORIA DESCRIPTIVA Debe permitir visualizar el proyecto en todas sus actividades dentro del contexto general del país. ciudades y centros poblados. y debe tener un orden lógico de ejecución de los distintos trabajos.

lo que permitirá definir los estudios hidráulicos o geotécnicos . sus caudales máximos y sus cruces con el proyecto.ESTUDIO HIDROLÓGICO DE LA ZONA El proyectista deberá presentar las características físicas de las cuencas. histogramas de lluvias.

ESTUDIO GEOLOGICO Debe contener las estructuras geológicas. se presentara los distintos procesos geodinámicos. fallas y discontinuidades en la zona. Estos estudios deben ser presentados con planos geológicos y geomorfológicos . deslizamientos activos. pasivos o antiguos.

. Medición y análisis de velocidades de operación por vehiculo. presión de inflado de las llantas. Resumen de las encuestas de Origen – Destino. volumen. determinando consumo de combustible. carga por eje.ESTUDIO DE TRÁFICO. tipo de carga. y finalmente el IMD para cada tramo homogéneo. Se presentarán los análisis de las tablas resúmenes de los conteos realizados en las estaciones. tipo de vehiculo. sentido de circulación.

Curvas de transición adoptadas. En este informe se presenta la sustentación de los diferentes parámetros adoptados como: Criterios del diseño de acuerdo al tipo de vía. Velocidad de diseño. Velocidad del trazado por tramos. Criterios de visibilidad. . Geometría del perfil longitudinal.DISEÑO GEOMETRICO. Radios mínimos para cada tramo. Longitudes máximas de recta.

Sobre-anchos de compactación.Longitudes de rampa y pendientes máximas. Anchos de bermas. Espesores de las capas de las estructuras del pavimento. Numero de carriles por sentido de circulación. Anchos de carriles. Tipo y geometría de las cunetas. ancho y forma. . Separador central. Criterios de variación de los peraltes de calzada. Punto de asignación del giro del peralte.

ESTUDIOS GEOTECNICOS. Deberá contener las características de los materiales. Si la carretera existe es necesario la evaluación de la subrasante. Estabilidad de taludes en corte y laderas. . Análisis de estabilidad de los terraplenes.

incluyendo la instalación de filtros para evitar el flujo interno . El estudio debe ser integral detallando el diseño de las obras de arte y drenaje. Se elabora con el resultado del estudio hidrológicos.ESTUDIOS HIDRAULICOS.

El resumen de los principales resultados. Ilustración del tipo y magnitud de las cargas. En cada una de las estructuras diseñadas se justificarán los criterios de diseño.DISEÑO DE ESTRUCTURAS. .

Cronograma de implementación Costos y fuentes de financiamiento. . Detalle de las medidas mitigadoras. y costos. Cuantificación de volumenes. Expropiación y/o reubicación de poblaciones. Identificación de los pasivos ambientales críticos. directos e indirectos. Se presentará : La evaluación de los impactos ambientales.IMPACTO AMBIENTAL.

Deberá incluirse los indicadores económicos que justifican la construcción del proyecto . La evaluación técnica económica debe justificarse con el modelo utilizado.EVALUACIÓN ECONOMICA.

sub-rasante. socavaciones. En un capitulo independiente debe especificarse los puntos críticos. desde el punto de vista de taludes. estructuras o aspectos ambientales .PUNTOS CRITICOS.

dirección técnica e impuestos. Se considerarán formulas polinómicas de reajustes de precios. materiales.PRESUPUESTO DE OBRA. . y los gastos por concepto de mano de obra. equipos. Después de hacer el análisis de costos y precios unitarios se elabora el presupuesto de obra de conformidad con los metrados correspondientes. gastos generales.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRAS. Todas las actividades de ejecución del proyecto deben ser incluidas en un cronograma que muestre todos los pasos a seguir. diferenciando la ruta crítica .

Planos. . Está constituido por: Bases de licitación ( preparado por la entidad contratante) Modelo de Contrato ( entidad contratante) Documentos técnicos (preparador por el consultor). Formulas polinómicas.EL EXPEDIENTE TECNICO. Presupuesto base. Especificaciones técnicas. Metrados.

MANUALES Y REGLAMENTOS Para la elaboración de todo el proyecto hay una serie de manuales elaborados por el Ministerio de transportes que deben cumplirse como: § Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. § Especificaciones Técnicas § Manual de Impacto Ambiental § Manual de Caminos de Bajo Transito § Manual de Mantenimiento de Carreteras § Guía para Inspección de Puentes § Reglamentos de la Ley de Transportes .

FIN DEL CURSO CAMINOS I CONTINUACIÓN CAMINOS II .