UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

CAMIN MINERO SUPERFICIAL

CURSO: TNELES Y MOVIMIENTO DE TIERRAS

PROFESOR:
ALUMNOS:

Ing. TORRES YUPANQUI LUIS

CHECYA ARIZA Ivan FERNNDEZ SNCHEZ William GARCA Jonathan

OBJETIVOS
Disminuir los costos de mantenimiento. Aumentar la Productividad del Equipo. Fabricante deja abierta la posibilidad de realizar mantenimiento cada 500hrs. Obtener un buen rendimiento (produccin) de los camiones. Preparar y verificar las condiciones para una operacin segura. Tomar los tiempos de ciclos de carga, acarreo y descarga en tiempo real. Ofrecer una operacin confiable de larga duracin y una robusta construccin con fcil mantenimiento

CAMIN MINERO
El camin corresponde a la unidad de transporte ms comnmente utilizada en explotacin de minas. Camiones convencionales se utilizan tanto en minera a cielo abierto, como en minera subterrnea. El camin se ha diseado para acarreo de alta produccin y bajo costo por tonelada en aplicaciones de minera y construccin. El Camin Minero se ha proyectado para el rendimiento, para la comodidad y construido para una larga duracin. Ofrece una operacin confiable de larga duracin y una robusta construccin con fcil mantenimiento para garantizar larga duracin con bajos costos de operacin.

IMPORTANCIA
Para el trabajador:
Perfeccionar todo el repertorio de las tcnicas de operacin. Determinar los puntos importante de control en los trabajos de rendimiento Para la empresa: Aprovechar el rendimiento de los camiones para cumplir con las metas de produccin

REQUERIMIENTOS DE UN CAMION MINERO

Alta capacidad de carga Subir cuestas de hasta 22.5. Alta velocidad. Fuente de energa cercana a 2000 Kw Mnimo peso sin carga. Alta confiabilidad.

Condiciones de Operacin
Son extremas: Vibraciones e impactos hasta 2g en todas las direcciones. Aire con alto contenido de partculas. Temperaturas entre -40C y +55C Altitud sobre los 1000 msnm. Operacin continua.

EVOLUCIN

CRECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE CARGA A LO LARGO DE LOS AOS

TCNICAS DE OPERACIN
ACARREO CARGA

DESCARGA

COMPONENTES DEL CAMION

REQUERIMIENTOS DE UN CAMION MINERO

1 Modulo de calibraje de manmetro 2 Modulo central de mensajes 3 Control integrado de frenos 4 Transmisin / control de chasis 5 Frenos 6 Sensor de ruedas 7 Transmisin 8 Datos CAT 9 Control de modulo de motor 10 Sensores 11 Inyector electrnica de unidades.

LAS MARCAS MAS UTLIZADAS

RUSSO BALT BELAZ

7530
PESO DEL CAMION

207.300 kg

MOTOR:

1 864 2 050 kW 2 500 2 750 PS

VELOCIDAD MAXIMA

64km/h

PESO/ VOLUMEN:

183.5 m3

CAPACIDAD DE CARGA

327 tn

797 F
PESO DEL CAMION

258 900kg

MOTOR:

2535 kW 340 0 HP

VELOCIDAD MAXIMA

64 km/h

PESO/ VOLUMEN:

360 m3

CAPACIDAD DE CARGA

400 tn

960 E
PESO DEL CAMION

249 072 kg

MOTOR:

2610 kW 3 500 HP

VELOCIDAD MAXIMA

64.5km/h

PESO/ VOLUMEN:

214 m3

CAPACIDAD DE CARGA

360 tn

T 282 C
PESO DEL CAMION

236000 kg

MOTOR:

2800 kW 3755 HP

VELOCIDAD MAXIMA

64 km/h

PESO/ VOLUMEN:

220 m3

CAPACIDAD DE CARGA

363 tn

EH 4500
PESO DEL CAMION

153 856 kg

MOTOR:

2 013 kW 2700HP

VELOCIDAD MAXIMA

64 km/h

PESO/ VOLUMEN:

163.5 m3

CAPACIDAD DE CARGA

281.6 tn

CH413
PESO DEL CAMION

170 000 kg

MOTOR:

2 050 kW 3000 HP

VELOCIDAD MAXIMA

64 km/h

PESO/ VOLUMEN:

185 m3

CAPACIDAD DE CARGA

330 tn

CARACTERISTICAS
1. Baja presin sobre el suelo
Llantas grandes proporcionan baja presin sobre el suelo, aproximadamente de los camiones de volquetes convencionales. Adems brindan mayor capacidad de traccin y mayor altura libre sobre el suelo.

CARACTERISTICAS
2. Robustez
El chasis articulado permite tener mayor resistencia donde se necesita. El chasis posterior es suficientemente robusto para soportar una alta carga en la tolva. Esto le proporciona al chasis mayor resistencia a la fatiga.

3. Mayor productividad
Una transmisin completamente automtica hace que las operaciones sean ms fciles y adems protege a la unidad de un mal manejo por parte del operador. El retardador hidrulico permite frenar la unidad cuando est cuesta abajo sin tener que usar los frenos de servicio . Esto incrementa la vida de los frenos de servicio. Con una tolva ms grande, se puede lograr una mayor capacidad de carga por ciclo. La posicin del operador encima del eje delantero y en el centro asegura un suave manejo.

CONCLUSIONES
La tecnologa esta en constante avance Para los tonelajes la nica solucin es los motores elctricos. Mejora de desempeo por conexin a la red. Grandes ventajas por el uso de GPS.