Grafik yang tampak memberikan gambaran market share Produk Motor Honda dan Yamaha Disisi produk Honda,

, mulai tahun 2007 s/d 2010 bisa disebut cukup getir yaaagh kalau nggak bermain di level 45% atau 46% ibarat hidangan kalau nggak tempe yaaagh tahu ojo dibilang muosoook lho !!! Padahal sebelumnya di tahun 2006 wiiii diatas 50% cuyyyy ibarat Pemilihan Jawara Motor aka Piljamot kalau dulu cuma perlu 1 kali putaran !!! Lha gimana di tahun 2011 ini ???

 Lho, ternyata untuk data sementara di tahun 2011 ini (s/d bulan ke 5 akumulatif) pabrikan Honda merasakan kembali makan iwak goreng nggak melulu tempe atau tahu !!! Jika dimaintain terus bisa-bisa pabrikan Honda hanya membutuhkan 1 kali putaran dan balik lagi ke era kejayaan 5 tahun silam . !!! Banyak lesson learned yang bisa diambil dari sejarah market share ini !!! Pabrikan Honda mengalami kecolongan market share di tahun 2007 yaitu 45.6%, dimana sebelumnya di tahun 2006 sebesar 52.9% !!! Sebaliknya pabrikan Yamaha meningkat di tahun 2007, dimana market sharenya sebesar 39.2% padahal sebelumnya di tahun 2006 sebesar 33% !!! So, pabrikan Yamaha mengekspansi dan menggerogoti market share Honda !!! Apa yang menyebabkan hal itu ???

 Memang pada tahun 2006, mulai terjadi booming skutik dan yamaha mendahului Honda sebagai first mover dengan skutik Mio nya !!! Honda berusaha menjawab dengan skutik tandingan Vario namun telaaat !!! Disegment bebek mid-premium pun Honda agak keteteran so intinya inovasi yang dilakukan Yamaha dan strategy marketingnya cukup sukses !!!

 Jika pembaca mengikuti mulai tahun 2007,.. tulisan Juragan banyak mengkritisi pabrikan Honda !!! Pabrikan Honda cepat belajar, dan pelan-pelan melakukan perbaikan strategy !!! Pabrikan Yamaha pun cukup hebat dalam melakukan contra-strategy !!! Strategy icon dengan membawa Valentino Rossi cukup berhasil ketika Rossi juara di tahun 2008, impact di tahun 2009 begitu terasa market share meningkat dari 39.6% menjadi 45.3% !!! Sejarah mencatat selisih Honda dan Yamaha di tahun 2009 hanya 50 rebu unit selisih terkecil yang pernah ada !!!

 Namun plan kebangkitan pabrikan Honda sudah tampak di tahun 2009, dan di tahun 2010 tinggal mengeksekusi saja hal ini tampak pada peningkatan kapasitas produksi terutama skutik brojolnya telor-telor Honda dan di tahun 2011 makin hebat lagi brojol telor-telor ini !!! Last, jika di tahun 2011 ini pabrikan Honda sudah menembus batas psikologis 50% dan makan iwak goreng yang jadi pertanyaan whats next ??? Jika ada waktu,.. kita bahas di artikel lain !!!

Honda Kuasai Market Share, Penjualan Yamaha Meningkat di Februari

Total penjualan sepeda motor pada dua bulan pertama tahun 2012 ini meningkat 3,11 persen ketimbang periode yang sama Januari-Februari di 2011. Data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menunjukan peningkatan dari 1.280.573 unit, menjadi 1.320.418 unit. Secara market share dalam dua bulan pertama 2012, Honda tetap mendominasi pasar. Dengan mendistibusikan 738,401 unit, pabrikan berlogo sayap mengepak ini sukses mendominasi pasar nasional dengan 55,92 persen. Di posisi kedua adalah seteru abadinya, Yamaha dengan 35,23 persen atau telah mendistibusikan 465.185 unit sepeda motor. Sedang pabrikan lainnya, Suzuki menguasai 7,17 persen, Kawasaki 1,46 persen dan TVS 0,21 persen. Meski hanya bertengger di posisi kedua market share nasional, justru Yamaha lah yang mengalami peningkatan penjualan pada bulan Februari. Distribusi sepeda motor Yamaha mencapai 258.481 unit, naik dari 206.704 pada bulan Januari. Kehadiran model baru Yamaha Mio J dipastikan mendongkrak permintaan pasar. Sedang kapasitas produksi Yamaha Byson yang telah ditingkatkan juga membuat Yamaha bisa menambah pasokan motor sport 150 cc ini ke pasaran. Pabrikan lain yang juga menikmati peningkatan penjualan adalah Kawasaki. Dari 8.563 unit di bulan Januari meningkat jadi 10.734 unit. Sayangnya, sang penguasa pasar Honda justru mengalami penurunan distribusi pada bulan Februari. Dari 382.635 unit jadi 355.766 unit pada Februari 2012. (motorplus-online.com)