HRVATSKA KOMORA INENJERA GRAEVINARSTVA Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija, 2013.

Problematika iskopa tunela u kru na primjeru tunela Vrata

Zdeslav Karlovac

Zdeslav Karlovac, dipl.ing.geol., Autocesta Rijeka Zagreb d.d., Zagreb

Ime i prezime predavaa

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

OPENITO O KRU UVJETI ZA RAZVOJ KRA - topljive stijene - pukotinska poroznost - voda KR - teren koji obuhvada hidrologiju i reljefne oblike (povrinske i podzemne) proizale iz kombinacije visoke topljivosti stijena i dobre poroznosti - rezultat kemijskih procesa koji utjeu na stijenu uz prisustvo vode obiluje upljinama u stijeni koje je teko detektirati moe bitno oteati iskop tunela CaCO3 + H2O + CO2 Ca2+ + 2HCO3- brz prelazak vode u podzemlje - pokriva gotovo 50% Hrvatske, od Karlovca prema jugu

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

TUNEL VRATA - na dionici Otrovica Vrata autoceste Rijeka Zagreb, iskop izvoen u 2 faze (1994. i 2006.)

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

- prolazi kroz gornjotrijaske dolomite i dolomitizirane vapnence u tektonski vrlo aktivnom podruju vrlo razlomljena stijena pogodna za razvoj speleolokih objekata - na osnovi analize podataka prethodnih geotehnikih istraivanja i podataka dobivenih prilikom iskopa prve cijevi dvije geotehnike jedinice priblino istovjetnih geolokih i geotehnikih karakteristika - na zapadnom portalu rasjedni kontakt s paleozojskim sedimentima (klastiti, siltiti, pjeenjaci i konglomerati) - prisutnost i veliinu speleolokih objekata vrlo je teko detektirati u istranoj fazi sanacija zahtjeva individualan, multidisciplinaran pristup stabilizaciji iskopa - 2006. godine izvoen iskop druge cijevi duine 262 metra, poloena s osnim razmakom od postojede cijevi minimalno 25 metara, sa dva prometna traka irine 3,50 metara
Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

ISKOP DRUGE CIJEVI - projektiran prema postavkama NATM - izvoen miniranjem u strogo kontroliranim uvjetima uz ogranienje brzine oscilacije od 50 mm/s, te djelomino mehaniki, otkopnim ekidem

mjesta opaanja

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

- miniranje izvoeno klinastim zalomom, buotine (oko 130 sveukupno) duljine do 6 metara (uglavnom do 3,50 metara) i promjera 75 milimetara izvedeno ukupno 115 miniranja, a svega 14 puta su brzine oscilacije bile vede od dozvoljenih - iskop zapoeo u srpnju 2006. godine s istone strane, a krajem rujna trasa tunela presijeca u kavernu maksimalna duina 73 metra, maksimalna irina 51 metar, maksimalna visina 37 metara, prua se gotovo okomito na os tunela - vertikalna jama koljeniastog i razgranatog morfolokog tipa velika dvorana s velikim blokovima i krjem u dnu ukupnog volumena oko 50 000 m - voda u kaverni procjeivanje sa povrine, te iz ponora Vratarka (50 m sjeverno) - iskop zaustavljen, te nastavljen nakon cca 2 tjedna sa zapadne strane
Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

- za tri tjedna i sa zapadne strane trasa tunela ula u kavernu

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

3D projekcija kaverne

- istrani radovi radi izrade projekta sanacije (stabilizacija svoda) kaverne 8 sondanih buotina, geoelektrina 2D tomografija, spektralna analiza povrinskih valova (SASW), uzorkovanje stijene, IG kartiranje, foto i video dokumentacija
Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

SANACIJA KAVERNE - u dnu na beton postavljene cijevi 80 cm za protok vode - u tunelu zatvoreni sustav odvodnje spreavanje oneidenja otjecajnim vodama sa autoceste - u svodu kombinacija rotiljne konstrukcije, zatega, geotehnikih sidara i mlaznog betona
- rotiljna konstrukcija AB na povrini, raster 2x2 m, visine 1,00-1,15 m, irine 0,50 m - zatege gornja i donja sidra kabela sidra VBF07-140P, kabeli 6 uadi promjera 0,6, povrine presjeka 1,4 cm, gornje glave sidara zatidene ubetoniravanjem u blok 50x50x20 cm, donje glave sidara zatidene limenom kapom na elinoj ploi i zapunjeno injekcijskom smjesom, prednapregnute na 1000 kN, otputene na 100 kN, te zategnute na 500 kN - geotehnika sidra BBR CONA SOL tip 706 (50,6) u buotinama 150 mm, glave plombirane betonom, prednapregnuta kao zatege
Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

tlocrt mjera sanacije

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

10

- izveden nasip do razine dna nosaa obloge - kaverna premotena mostom tipa proste grede raspona 46 m i ukupne duine nosaa 47,5m uzduni profil mosta u osi tunela

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

11

- na rubne nosae oslonjena tunelska obloga i nosai kolnika na kojima je kolnika ploa i nenosivi slojevi kolnike konstrukcije
popreni presjek mosta

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

12

- za potrebe temeljenja mosta izvedeno 10 sondanih buotina dubine 10 m na rijekom upornjaku stijenska masa IV kategorije, a na zagrebakom III - analiza stabilnosti za potrebe temeljenja provedene programom SLOPE-W faktor sigurnosti za rijeki upornjak 5,127, a za zagrebaki 7,849 - konstrukcija mosta prati projektirane elemente trase korisnici ni ne nasluduju o kakvoj je konstrukciji rije - sanacija izvedena uspjeno, tunel puten u promet u roku

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

13

ZAKLJUAK - U kru prilikom iskopa tunela uvijek postoji rizik od nailaska na speleoloke objekte postojanje i dimenzije je vrlo teko odrediti standardnim metodama ispitivanja - iskop tunela u kru, usprkos nepredvienim situacijama, moe se, uz kvalitetno rukovoenje i suradnju na svim razinama, te individualan i multidisciplinaran pristup svim iznenaenjima, izvoditi bez ozbiljnijih potekoda

Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

14

HVALA NA PANJI !
Zdeslav Karlovac

Dani ovlatenih inenjera graevinarstva Opatija 2013. HKIG

15