NOVI DIESELOVI MOTORI ZA OSOBNE AUTOMOBILE 1.

Mercedes-Benz OM651 2008

Mercedes OM651: 4-taktni, 4-cilindarski turbo-Diesel s izravnim ubrizgavanjem, radni volumen 2,15 dm3 promjer cilindra 88 mm, hod klipa 99 mm, snaga 100, 120 i 150 kW. Najjaa varijanta: dvostruko prednabijanje, 150 kW i 500 Nm to daje srednji efektivni tlak od 29,3 bar.
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 1 / 10

2. Subaru Boxer Diesel 2008

Ciljevi razvoja kompaktna konstrukcija malo trenje i mali moment inercije rotirajuih masa lagani i kruti blok motora i radilica turbina s pominim lopaticama, ispod motora proiavanje ispunih plinova odmah iza turbopunjaa.

Subaru Boxer Diesel 4-taktni, 4-cilindarski, bokser, 1998 cm3, 86 86, = 16,3, 110 kW kod 3.600 min-1, 350 Nm kod 1.800 min-1, sustav ubrizgavanja Common-Rail s tlakom do 1.800 bar, brizgaljka s 8 mlazeva, turbina s pominim statorskim lopaticama, vodom hlaeni EGR, Euro 4. Promjer glavnog rukavca KV 67, leteeg 55, duljina klipnjae 134 mm, osovinica klipa 31, razmak cilindara 98,4 mmn, pomak cilindara 46,8 mm, duljina motora 353,5 mm.

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

2 / 10

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

3 / 10

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

4 / 10

3. Volkswagen 2.0 4V TDI Common-Rail, 103 kW 2007

Volkswagen 2.0 TDI 4-taktni, 4-cilindarski, redni, = 16,3, 103 kW kod 4.200 min-1, 320 Nm kod 1.750 2.500 min-1, 125 kW kod 4.200 min-1, 350 Nm kod 1.750 2.500 min-1, sustav ubrizgavanja CommonRail 1.800 bar, brizgaljka s 8 mlazeva, promjer rupice 0,123 mm, turbina s pominim statorskim lopaticama, vodom hlaeni EGR, Euro 5.

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

5 / 10

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

6 / 10

4. Mercedes-Benz OM 640 (1.991 cm3) za A 180 CDI 2004

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

7 / 10

Fotografije izgaranja u cilindru, gorivo se ubrizgava u 6 mlazeva.

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

8 / 10

5. Zakljuak o potronji goriva

najnia potronja je dola gotovo do krajnjih granica razvoj ide u smjeru poveanja podruja niske potronje.

202

210

210

2004

OM640

2007

1992

210

210

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

9 / 10

Izvori
[1.] Harima K.: Subaru Boxer Diesel, First Four-Cylinder Horizontally-Opposed Diesel Engine, MTZ 09/2008. [2.] Hadler J., Rudolph F., Engler H.-J., Rpke S.: Der neue 2,0-l-4V-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung - Moderne Dieseltechnologie von Volkswagen, MTZ 11/2007. [3.] Dunz R., von Gregory J., Gulde F.-P., Herrmann B., Knauke U., Ruzicka N., Schommers J.: Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 640 fr die Mercedes-Benz AKlasse, MTZ 12/2004. [4.] Goergens G., Strauss A., Willmann M.: Ein neuer Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung und 1,9 l Hubraum, MTZ 3/1992, s. 94-103. [5.] http://www.all4engineers.com [6.] http://media.daimler.com/

Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc

2009-12-07

10 / 10