Medição de Fase

BTM-12
Para que serve a fase
Nas medições corriqueiras de vibração, de uma maneira geral, nos preocupamos com a
frequência de vibração de uma máquina e sua amplitude. Quase que sempre procuramos
essas informações no espectro, pois ele nos trás essas informações de forma direta: com que
frequência uma máquina vibra, com que amplitude uma máquina vibra.

No exemplo acima, temos um sinal com uma frequência de 37,69Hz e uma amplitude de
11,57mm/s. Muitas vezes isso já é informação suficiente para um diagnóstico. Mas, em
algumas situações, temos uma terceira questão a ser respondida: como uma máquina vibra?
Isso quem nos responde é a medição de Fase.

A medição de é uma ferramenta de diagnóstico de máquina, não de monitoramento. Assim,

não se mede fase rotineiramente. A medição de fase é aplicável quando encontramos uma
amplitude elevada de vibração em baixa frequência. Os casos mais comuns de medição de fase
são em problemas de desbalanceamento, desalinhamento, folgas mecânicas e eixo empenado.
A medição de fase indica o deslocamento ou movimento relativo entre dois ou mais pontos.
Sinais de alta frequência possuem deslocamentos muito baixos o que não justificaria a medição
de fase.

O que é fase?
Podemos definir a fase como sendo a diferença angular entre o pulso recebido pelo sensor
e uma referência.
Esse sensor normalmente é um acelerômetro e essa referência, normalmente um tacômetro.
Repare no termo “normalmente”, porque não é sempre. Esse sensor, às vezes, pode ser um de
velocidade, ou ainda, de deslocamento e essa referência pode ser um segundo acelerômetro ou
um martelo modal, para citar alguns exemplos.

Obs.: Nesse boletim técnico vamos comentar sobre a medição de fase entre um acelerômetro
e um tacômetro e entre dois acelerômetros.

Medição de fase com tacômetro

Para entendermos melhor a definição de fase vamos considerar o exemplo abaixo.
Imagine um tacômetro detectando uma referência no eixo de uma máquina e uma massa
desbalanceada indicada pelo retângulo vermelho como na imagem.

Para continuarmos precisamos considerar os seguintes pontos:

Repare que o acelerômetro está montado numa posição horizontal. Assim, o sensor, só
detectará sinais no eixo horizontal e quanto o sensor é “empurrado” o sinal é positivo e
quando ele é “puxado” o sinal é negativo.

Quando medimos fase usando um tacômetro como referência, o coletor de dados de

vibração só começa a medição quando detecta a passagem da referência no eixo pelo
tacômetro. Normalmente os tacômetros atuais são óticos e a referência no eixo é uma
fita refletiva.
Observações feitas, vamos voltar à questão. A máquina está girando e, num determinado
instante, a fita refletiva passará pelo tacômetro e o coletor abrirá a medição. Nesse primeiro
instante, a massa desbalanceadora está “jogando” o mancal para baixo e o sensor não
detectará o sinal. A amplitude de vibração é zero.

Depois de algum tempo, considerando o giro de eixo anti-horário, a massa estará

“passando” pelo sensor no plano horizontal, “empurrando” o mancal para a direita,
“empurrando o sensor”. Nesse instante a amplitude de vibração é máxima positiva.

Depois de alguns instantes, a massa “joga” o mancal para cima e a vibração volta
a ser zero.
Depois de alguns instantes, a massa “joga” o mancal para a esquerda, “puxando” o sensor,
amplitude de vibração é máxima negativa.

E por fim, a massa volta ao seu ponto de início, “jogando” o mancal para baixo, a amplitude
de vibração volta a ser zero novamente, completando um ciclo.
Voltando ao início do tópico onde foi citado que a fase é “a diferença angular entre o pulso
recebido pelo sensor e uma referência”, esse pulso do sensor pode ser o ponto de máximo
positivo ou máximo negativo (vide imagem anterior). De uma maneira geral, os aparelhos
medem em relação ao ponto de máximo na parte positiva de sinal.

Comparando o ponto de máximo positivo do sensor em relação ao início da onda dado pelo
tacômetro a fase é de 90º.
Isso parte da função senoidal dentro de um círculo trigonométrico onde é possível definir a
diferença angular entre dois pontos quaisquer. O primeiro ponto vem do tacômetro que
define o início da onda, e o segundo ponto vem do acelerômetro, normalmente ponto de
máximo positivo.

Agora, mais importante que entender de onde sai a diferença angular, é entender o que
essa diferença angular significa. Se voltarmos no exemplo de medição de fase acima, ao
término de um ciclo, a fase foi de 90º. Se repetirmos o ciclo mais uma vez, mais outra e
outra e outra, a fase se repetirá 90º, ou seja, em relação a uma referência sabemos em
que “instante” o mancal se desloca.

A medição de fase em um único ponto, normalmente não diz praticamente nada sobre a
máquina. A medição começa a fazer sentido quando comparamos, ao menos, com um
segundo ponto. Se, por exemplo, mantivermos o tacômetro em sua posição e deslocarmos
o sensor de vibração para um outro ponto da máquina e a fase também estiver em 90º,
podemos concluir que esses pontos “vão” e “vêm” juntos, pois a diferença de fase desses
mancais é igual a zero (90° - 90° = 0º). Em outras palavras, estão vibrando em fase.
É importante salientar que o acelerômetro montado num ponto da máquina, quando
deslocamos para um outro ponto, devemos montar em direções paralelas e mesmo
“sentido”. Na imagem abaixo, o Sensor 2 foi montado corretamente em relação ao Sensor
1 e o Sensor 3 está montado de forma errada em relação ao Sensor 1.
Medição de fase com tacômetro
Então, o que a medição de fase nos indica? O movimento relativo entre dois ou mais
pontos.

Uma das formas de se medir fase é a que foi citada acima, cruzando o sinal de um sensor,
no exemplo um acelerômetro, com o sinal de tacômetro. Esse tipo de medição irá nos
indicar a fase de um ponto da máquina em relação a um tacômetro e um outro ponto da
máquina em relação ao mesmo tacômetro.

Comparando as fases, no exemplo 90o para ambos os pontos, concluímos que a defasagem
é zero, ou seja, ambos os pontos (mancais) estão vibrando em fase (vão e vem juntos). Um
ponto sutil a salientar é que o tacômetro nos indicará a fase na frequência de rotação da
máquina. Se numa determinada situação houver a necessidade de se medir fase numa
outra frequência, teremos que lançar mão da medição de fase cruzada ou fase relativa.
Nesse caso, qual seria a definição de fase? A mesma, porém a referência agora passa a ser
outro acelerômetro e não mais o tacômetro.

Como funciona?

Para entendermos, primeiro vamos ver a montagem que está ilustrada na figura abaixo:
Para a medição de fase cruzada devemos ter um coletor de, no mínimo, dois canais, isso
porque o coletor deverá cruzar os dados desses canais simultaneamente para, daí, nos
indicar o movimento relativo entre dois ou mais pontos. Observe o sinal abaixo:

Repare que no mesmo instante que o Sensor 1 atinge o ponto de máximo positivo, o
Sensor 2 também dá o pulso de máximo positivo. Nesse caso a defasagem entre mancais é
de 0o. A medição de fase cruzada ou fase relativa já nos informa a defasagem entre
mancais, algo que na medição de fase com o tacômetro, teríamos que concluir.

Outro detalhe já citado, é que essa medição é em uma frequência específica. Só para fins
de comparação com a medição com o tacômetro, vamos considerar que também estamos
medindo em uma vez a rotação.

Para entendermos melhor, vamos observar esse outro caso:

No caso acima, quando o Sensor 1 está no ponto de máximo positivo, o Sensor 2 está no
ponto máximo negativo. Dentro da onda vermelha, a diferença angular entre os pontos 1 e
2 é de 180º. Se estivéssemos utilizando o tacômetro, a fase de um dos sensores poderia
ter dado 30º e o outro 210º.

A diferença seria 180º. A fase cruzada ou fase relativa já nos dá essa diferença de 180º.

Algumas aplicações da medicação de fase

Diagnósticos básicos

Eixo empenado – Defasagem em 1800 nos mancais na direção axial.

Folgas – Defasagem de sinal entre pontos que deveriam se mover juntos, ou seja, em fase.
Por exemplo, entre o mancal e o seu ponto de fixação na base.
Desalinhamento Angular – Defasagem de 1800 entre mancais próximos ao acoplamento.

Observação de modos operacionais (ODS)

Imagem gerada pelo departamento de Engenharia de Análise Dinâmica da SKF

Observação de modos naturais

FICOU COM ALGUMA DÚVIDA?

TREINAMENTO.BR@SKF.COM

11 4448-8615

skfcollege.com.br
© SKF Group 2023
O conteúdo desta publicação é de propriedade do editor e não pode ser reproduzido (nem mesmo
parcialmente), a menos que seja concedida permissão prévia por escrito.