Fermator : COMPONENTES El ervia consta de | bulto para cada puerta, Dentro de él encontamcs ol conjunto de hojas completo, l aperador montado, la pisadera, a tapay el faldén, bolsa de plastico con guiadores y tornillaria; en los casos covrespendientes, la eve revéctl ‘Todos ellos suminstrades en una caja cone finde facilitarl transporte yasagure la entrege en perfecto estado de todos los componentes. PLANO TECNICO 1+ partcnncnssaon floes 8 at [i Moto esis LE] mecelo PereFermator FIJACION DEL OPERADOR DE LA PUERTA A LA CABINA ET Toladrar dos agujers (10'25mm.) en las lambas de la embocaduray far. mediante 4 toils, opersdor las jambas, utilizand los cclsos da las cartels laterales de! opera. Sita el operador eentrado respacto a la cabinay a Is altura correcta desde e| nivel de! suelo. $i los taledros se realizan cenrados, esto permite una reguacion de += 10 mm Yerfcar que los braze lteraleslibran par la parte superior del operador las jambes de la cabina: en caso conttario, dberdn recortarse las jambas hasta que queden a unes 5 mm. de a base Superior del pera. COLOCACION DE LA PISADERA meme CCompraber la alineaciin vertical con el operador. Efectuar tes taladros en suelo de I= cabina que Coincidan can la posicion de los tmillasrepartidos pela zona de guiado de a pisadera. Es recomencable tfectuar cuatro agujers sufcientemente grandes en la zor de guiado de la pisadere, coinciciendo con Tos que tiene la pisadera, para evacuar la suciedad hacie el foso de! husco. 1c) PISADERA ENRASADA ve _PISADERA SUPERFUESTA qT Y — ear al Lg! -_#—_ ‘sacar ls ds anil aldsticos ‘ue fan ele de arasto al Operadr y despazorlo unes — 20 mm, hacia arriba. Wy Colocar el eje vertcs! del ew conjunto de hojas por su Miloséstion = FES" | 4 parte inferior en el interior el casqullo autorubricado de la pisadera hea Bajor ol eje do arrastre haciendolo entrar dentro del tie de las hoes, veificande ‘ve coincidan ios fesados {que ambos presentan, CColacar de nuevo fs silos de fijacion del ej lateral al Cowsmintns | ‘operado, a Verfcer que ls soportes y I’ casqullosguia de es hojasse ‘esplazan crtectamente por caaule Tas gulas superior e inferiar source del peril de aluminio, PLEGABLESFarmator AJUSTE AL CIERRE DE LAS HOJAS: PPueden darse-dos casos efectua la maniooa de cierr: que as hojas queden entreabiertas y no leguen ‘a cerar 0 que, pore! contrario, glpeen una contra la ata ene! punte medio de ciere. La solucién es avanzar 0 reltasar una o los dos conjuntos de Hoja y esto se consigue regulando Ia distancia entre Centras de los brazos de accionamiento; an concrete, reducienco esta distancia para el primar c2s0 y ‘aumenténdola en el segundo. Esto se realzaré mediante e terminal brazo de accionamiento, AJUSTE DE LOS CONTACTOS FIN DE CARRERA Estos contactos rabajan pormalimente en continuidad permitiendo el ujo de coriente hacia el sistema y sélo se interrumpen cuando las nojas alcanzan las aosiciones exremas de abrir o cetar. Estos contactos son accionados por ds levassituadas en el eje contral que pueden regulars a través de un tori allen, retraséndose o adelantindase segin canveniencia, EE PUERTAS PLEGABLES =CABLEADO CON CIRCUITO ELECTRICO C4T Fermator ESQUEMA ELECTRICO Y ATENCION Riesgo de descarga eléctrica. Manipular con el circuito ddesconectado del suministra eléctrico. rap es cores Sevan eso Herr sti Pesos a seguir pare comprobar el correcto funcionamlenta del circ 1. Conectar sogin el esquoma 2. Si se programa para 1 entrada se coleca el puente interno en posicion UNA, y al alimentar el circuit la puerta debera brie sola s ne se activa la Saal hasta que £2 active el mierinteruptor cM) 3. Para 2 entradas se coloca al punt interno en posicién DOSE, sin sefales Is puerta no se debe ‘mover. Si activamos una sefal (abrio evra) 'a puerta hara el movimiento ceresponciente hasta actwvar el microiteruptor de final de carara (FCA @ FCC). 4.- Pulsar el botén TEST (PLL) para realizar un ciclo de movimiento, 5.- Prowocar una nbstruccin al carrar para verificar que la puerta reabe y otra al abir para vertcar ue se para, relrocede un 0000 y vuelve a intentao. 6 PUERTAS PLEGABLESESQUEMA ELECTRICO Y CABLEADO Farmator CON CIRCUITO CaT ‘SWI Interruptor de encencido fectuar una maniobra completa de ‘SW2 Pulsador de TEST: Pulsodor ce fil acceso que perm abrincerrar puertas sn sofia en ls entradas, FI Fusible de seguridad: 4 Amo 240 Vattics.Fusibe hemelogado de activaitn rapa, JL limentacién 220 V : Conexién 2 220 Voltos de corinte alters monotésica (Neutro‘Tierra- Fase) 412 Entradas de contro! ABRIR-COMUN-CERRAR: Este ciculo permite trabajar con 1 ocon 2sefiles. CCon 2 entradas hay que activar incenencienterente Ia seftal de abrir o cerrar pare realizar el movimiento, Con 1 entrada solo se conecta la seal ce cere (tpice seal de leva} y sin sel la puerte abre sola. Basta ingiear ©! moco de funcionamiento situando el puente interno ( 1 E 02 E Jen a posiién edecueds, Lae 2272s oceptan cualquier valr de tansin entre 28 y 240 ‘otis, bien Sea en corriente altems o cortinua. La seal se aplice entre comin (COM) y abrir ‘entre comin (COM) y cera. 13 Relé temparlzado con contactos NC- COM ~ NA: Contactos conmutade de un 106 temporizado {que permite mantane a sonal de 2xctac bn dela leva durante 6 segundos tes activars® le sf de ciere, Util para manichras que prec'san mayor tempo de actvacin JA Conexién SERIE SALIDALENTRADA: cetraduras exteriores consctarse en serie con la denominada serie de 45 Conerién Condensader. Preparado para un future cableado, Con el cable actual no hay que conectar nada, 416 Canaria motor. Compatible con el conesionado actual. 47 MICROS: Conexién microruptore finales de carrera 418-9 REAP1-2 conexiones reapertura 1 y 2: Estas dos eonaxlones estén en serie yal activarse le puerta reabre. Son tiles para Ia ftocélula, el pulsador de cabinau otro dispositive cue provoque Fe reepertura cuando la puerta intenta cara. No se actvan con la puerta cerrada, Al se una Conesin en serie hace falta puertear la que quede libre. 410s una conexién directa entre le entrada y le salida sin influencia en el funcionamiento do circuit eletrénica, IC] MICROCONTROLADORYetiqueta con Versi del programa y Semana-Afo): El programa conecta| yy descanecta el motor evitando cualquier sobretension o chispa en los mierorruptores finales e carrera. | sistema cumple asi ia normnativa de las nuevas cirectivas de compatibilidad slactronagnética. LIE/2E Puente de programacién 1 ENTRADA © 2 ENTRADAS: Porte programar el funcionamiento com sélo sefia de ce (tpiea sefal LEVA) 0 con 2 sefiales Abrir/corrar independiertes. La - colacr el puente interno (1 £0 2 E) en la posicién adecuade PUERTAS PLEGABLESFermator ESQUEMA DEL CABLEADO ELECTRICO ———_——— ATENCION Riesgo de descarga eléctrica Manipular con el circuito desconectado del suministro ul carrer Sorc | 5 PUERTAS PLEGABLES‘SISTEMA DE APERTURA CON Fermator PUERTAS SEMIAUTOMATICAS DE RELLANO Situacion ela leva retract e la puerta de cabina, Con la peer cerada, la lve permanece plegada (figura 2. Cuando ia puerta esta aberta, ls leva esta desplegada, acclenanco la rueda de la ceradura de rellano (figura 2), ‘SISTEMA DE APERTURA MEDIANTE LEVA RETRACTIL LATERAL PUERTAS PLEGABLESFermator a co SOPORTE TECNICO Ea are Bato ‘Operador no abre ni ciera,|- No llega coriante al metor. | -Comprober tension de entrada en 2 queda inmovl boenes oe conexién. Lega carriente a) motor] Govrea Wapezadal ot Reemplazr la cores Wapezoidal pera no abe nicer, yalustar la tension. Correa dentada rota FReemplazar la comes dentada, Poles del motor fis Aprtar ol esparrago dela poles Gel motor. Pojea de reducciin con chaveta | - Cambiar la poles einspeccicnar ra libremente, ol fresado del chavetero. Troparador funciona y nas - Los elas. dearvasira no mueven | Comprobaralojamvento del ej de| musvan las hoje, las hoes. arastre sobre la hoi El sje no engrana con la hoja, |- Bajar el operedor hasta que el ej entre por completo dentro del eje de la Moja de arasie Hojas bloqueades. Desbloquear hojas e inspeccionar los caries de es casqulles guia, (Corea trapezoidal muy tensa. | Alojar os tonillas del motor hasta ‘ue la correa esté conectamente tensada Ta puerta abre perono | Contacte de raapertural- Austar el mcoruner Ge 1a| ier, ‘ccionado (aber) reapertura |= Contacto ce reapertura al vés|- Cambiar la conexién de_ tos oe lo indica. terminates del contacto Terce a. - Braza de accianamienta|-Desmontr el brazo y comprobar a , bloqueac aispesicién de los elementos. = No entra la senal de teva, | Gomprobar la sefial de entrada parcels a a leva exstente, » = No desconecta el motor ‘Auster la leva que acciona el microrupto final de ciert, El motor del operadar no | Mal ajustade oe micromuptores|-Ajustar ls leves que accionan ee sdesconecta, de final de cara micros. La reaperura fanciona]- Obstaculo en el umibral de la|- Retirar @ obstaculo © limpiar i continuamente puerta de cabin, Pisadera inferior. = Muelle de reaperturafcjo, | -Cambiar el mule, - Las hojas se traban durante el] Limoiary engrasar los casquillesy record de cir las bisagras. [El operador de puerta hace|- Falta grasa o aceite en Tos] Engresar (Nunca con Spray) algin rid, casquillos do ls ejs centrale fe araste Falla leciicamente lasefal|Alguno de los dos contactos de|- Comprovar que el contacto e presencia de hoas sete na da continuica, trabaje centraco y este excento de carbonila 0 suciacas Tas raja no cleran @abren] Desajusto de la requlaclon Gel] Ajusar el brazo segin lo expuesto el todo, brazo de accionamiento en le pagina S -Eleje central no gira 180° |. Retrasar las loves que accionan os micros de final de carrera 10 PUERTAS PLEGABLES