PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

CRANE TRUCK (CT)

NAMA : Hm Start AWAL : AKHIR:
DT ID : Km Start AWAL : AKHIR:
DATE : SHIFT DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Air radiator Full 10 Panel Indicator berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 11 Suara mesin normal
4 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 12 Rem/Brake berfungsi dengan baik
5 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 13 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 14 ARM
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15 Boom dan Hook
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16 Sling
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Radio berfungsi
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Safety Belt berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 APAR
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 Kotak P3K
6 Alarm Mundur terdengar dengan baik 12
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

DUMP TRUCK (DT)

NAMA : DATE :
JABATAN : Km Start AWAL : AKHIR:
ALAT : SHIFT DAY NIGHT
PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Air radiator Full 10 Panel Indicator berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 11 Suara mesin normal
4 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 12 Rem/Brake berfungsi dengan baik
5 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 13 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 14
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Radio berfungsi
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Safety Belt berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 APAR
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 Kotak P3K
6 Alarm Mundur terdengar dengan baik 12
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
- Lembar Putih : Mekanik
- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
LIGHT VEHICLE (LV)
NAMA : DATE :
JABATAN : KM Start AWAL : AKHIR:
LV ID : SHIFT DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Air radiator Full 10 tidak ada kerusakan pada body kendaraan
3 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 11 Panel Indicator berfungsi dengan baik
4 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 12 Suara mesin normal
5 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 13 Rem/Brake berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 14 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Alarm Mundur terdengar dengan baik
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Radio berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 Safety Belt berfungsi
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 APAR
6 Bendera dengan ketinggian 3,5 - 4meter 12 Kotak P3K
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver GA Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
p

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

LIGHT VEHICLE (LV)

NAMA : DATE :
JABATAN : KM Start AWAL :
AKHIR:
ALAT : SHIFT DAY
NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% Level Air radiator Full 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 10 tidak ada kerusakan pada body kendaraan
3 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 11 Panel Indicator berfungsi dengan baik
4 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 12 Suara mesin normal
5 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 13 Rem/Brake berfungsi dengan baik
6 Kondisi ban dalam keadaan baik 14 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
7 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 15
8 16

PEMERIKSAAN KOMPONEN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Alarm Mundur terdengar dengan baik
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Radio berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 Safety Belt berfungsi
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 APAR
6 Bendera dengan ketinggian 3,5 - 4meter MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM12TELAH
Kotak P3K
DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
DUMP TRUCK (DT)
NAMA : Hm Start AWAL : AKHIR:
DT ID : Km Start AWAL : AKHIR:
DATE : SHIFT DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Air radiator Full 10 Panel Indicator berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 11 Suara mesin normal
4 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 12 Rem/Brake berfungsi dengan baik
5 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 13 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 14
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Radio berfungsi
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Safety Belt berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 APAR
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 Kotak P3K
6 Alarm Mundur terdengar dengan baik 12
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

DUMP TRUCK (DT)

NAMA : DATE :
JABATAN : Km Start AWAL : AKHIR:
ALAT : SHIFT DAY NIGHT
PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tersedia ban cadangan dengan kondisi baik
2 Level Air radiator Full 10 Panel Indicator berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake & Steering full dan tidak ada kebocoran 11 Suara mesin normal
4 Level Oil Engine dan tidak ada kebocoran 12 Rem/Brake berfungsi dengan baik
5 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 13 AC/Pendingin berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kerusakan pada V-Belt 14
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Cabin 7 Semua lampu menyala dengan baik termasuk rotary
2 Servis Meter/HM Berfungsi 8 Radio berfungsi
3 Tidak ada kerusakan pada kaca spion dan semua kaca 9 Safety Belt berfungsi
4 Klakson berfungsi dengan baik 10 APAR
5 Wiper berfungsi dengan baik 11 Kotak P3K
6 Alarm Mundur terdengar dengan baik 12
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
- Lembar Putih : Mekanik
- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
RIGID DUMP TRUCK (RDT)
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:

ADT ID : SHIFT DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tidak ada kebocoran gemuk / grease
2 Level Air radiator Full 10 Panel Instrumen berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake 11 Panel Control berfungsi dengan baik
4 Level Oil Engine 12 Emergency Stop Engine berfungsi
5 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 13 Tidak ada kebocoran pada rod cylinder dump
6 Tidak ada kebocoran Oil Hidrolik 14 Tandem
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15 tidak ada kebocoroan pada cylinder Stering
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16 Suara mesin normal
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Rem/Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Fire Suppression
6 Wiper 12 Kotak P3K
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

RIGID DUMP TRUCK (RDT)
NAMA : DATE :
JABATAN ADT ID : HOURS METER AWAL : AKHIR:
: SHIFT DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Tidak ada kebocoran gemuk / grease
2 Level Air radiator Full 10 Panel Instrumen berfungsi dengan baik
3 Level Oil Brake 11 Panel Control berfungsi dengan baik
4 Level Oil Engine 12 Emergency Stop Engine berfungsi
5 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 13 Tidak ada kebocoran pada rod cylinder dump
6 Tidak ada kebocoran Oil Hidrolik 14 Tandem
7 Kondisi ban dalam keadaan baik 15 tidak ada kebocoroan pada cylinder Stering
8 Baut Roda tidak ada yang kendor dan hilang 16 Suara mesin normal

PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Rem/Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Fire Suppression
6 Wiper 12 Kotak P3K

MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:

SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
EXCAVATOR
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
EXCAVATOR ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa kondisi tanky udara dan auto lube
2 Level Air radiator Full 10 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan bai
3 Level Oil Brake 11 Periksa kondisi circle gear/Shoe/Track Frame
4 Level Oil Engine 12 Periksa semua tali kipas
5 Tidak ada kebocoran Oil Swing Gear 13 Periksa teeth/cutting edge di bucket
6 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 15 Kemudi/travel handle normal
8 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Fire Suppression
6 Wiper 12 Kotak P3K
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

EXCAVATOR
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
EXCAVATOR ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa kondisi tanky udara dan auto lube
2 Level Air radiator Full 10 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan bai
3 Level Oil Brake 11 Periksa kondisi circle gear/Shoe/Track Frame
4 Level Oil Engine 12 Periksa semua tali kipas
5 Tidak ada kebocoran Oil Swing Gear 13 Periksa teeth/cutting edge di bucket
6 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 15 Kemudi/travel handle normal
8 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Fire Suppression
6 Wiper 12 Kotak P3K
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
- Lembar Putih : Mekanik
- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
DOZER
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
DOZER ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa kondisi circle gear/Shoe/Track Frame
2 Level Air radiator Full 10 Periksa bucket/Blade/cutting end.
3 Level Oil Brake 11 Periksa main & straight frame/ Kaki-kaki
4 Level Oil Engine 12 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan bai
5 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 13 Terdapat ROPS (Roll over protection structure)
6 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 15 Kemudi/travel handle normal
8 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Kotak P3K
6 Wiper 12 Nomor unit dan scothlight terlihat dengan jelas
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

DOZER
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
DOZER ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa kondisi circle gear/Shoe/Track Frame
2 Level Air radiator Full 10 Periksa bucket/Blade/cutting end.
3 Level Oil Brake 11 Periksa main & straight frame/ Kaki-kaki
4 Level Oil Engine 12 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan bai
5 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 13 Terdapat ROPS (Roll over protection structure)
6 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 15 Kemudi/travel handle normal
8 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Kotak P3K
6 Wiper 12 Nomor unit dan scothlight terlihat dengan jelas
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
- Lembar Putih : Mekanik
- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)
GRADER
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
GRADER ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa bucket/Blade/cutting end.
2 Level Air radiator Full 10 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang
3 Level Oil Brake 11 Periksa semua kondisi ban
4 Level Oil Engine 12 Periksa main & straight frame/ Kaki-kaki
5 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 13 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 15 Kemudi/travel handle normal
8 Periksa Drawbar & Articulate Cylinder 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Kotak P3K
6 Wiper 12 Nomor unit dan scothlight terlihat dengan jelas
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mekanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi

PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H)

GRADER
NAMA : DATE :
JABATAN : HOURS METER AWAL : AKHIR:
GRADER ID : SHIFT : DAY NIGHT

PEMERIKSAAN SEBELUM DIGUNAKAN

No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Level Bahan Bakar diatas 50% 9 Periksa bucket/Blade/cutting end.
2 Level Air radiator Full 10 Battery/Aki pada level baik dan semua kabel kencang
3 Level Oil Brake 11 Periksa semua kondisi ban
4 Level Oil Engine 12 Periksa main & straight frame/ Kaki-kaki
5 Tidak ada kebocoran Oil Hydraulic hose dan cylinder 13 Panel Instrumen dan kontrol berfungsi dengan baik
6 Tidak ada kebocoran Oil Gear Box Pump 14 Suara mesin normal
7 Tidak ada kebocoran Oil Transmisi 15 Kemudi/travel handle normal
8 Periksa Drawbar & Articulate Cylinder 16
PEMERIKSAAN KOMPONEN
No. Item Baik Rusak Ket. No. Item Baik Rusak Ket.
1 Brake berfungsi dengan baik 7 Terdapat lampu rotary
2 Cabin bersih 8 Semua lampu menyala dengan baik
3 Servis Meter/HM Berfungsi 9 Safety Belt berfungsi
4 Kaca Spion 10 APAR
5 Klakson 11 Kotak P3K
6 Wiper 12 Nomor unit dan scothlight terlihat dengan jelas
MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT:
SIAP OPERASI SIAP OPERASI BERSYARAT TIDAK SIAP OPERASI
Laporan kerusakan:

Operator / Driver Mine Foreman Mechanik

- Lembar Putih : Mekanik

- Lembar Kuning : Dept. Produksi
 DAILY ACTIVITY
PT. KHATULISTIWA PRIMA SEJAHTERA No Doc : F/ENG/KPS/01/22
TIME SHEET ACTIVITY

Hari : Jenis Alat : Operator :

Tanggal : No. Unit : Pengawas :

HM AWAL : Lokasi : PIT :

HM AKHIR : Tujuan : Jumlah Fuel : /Ltr

Shift : Jarak Angkut :

KERJA
PROBLEM
No DESKRIPSI AKTIVITAS CATATAN
KENDALA
( JAM START )

07 - 08

19 - 20
C

08 - 09

20 - 21

09 - 10

21 - 22

10 - 11

22 - 23

11 - 12

23 - 00

12 - 13

00 - 01

13 - 14

01 - 02

14 - 15

02 - 03

15 - 16

03 - 04

16 - 17

04 - 05

17 - 18

05 - 06

18 - 19

06 - 07

OPERATOR PENGAWAS CUSTOMER

 DAILY ACTIVITY
PT. KHATULISTIWA PRIMA SEJAHTERA No Doc : F/ENG/KPS/01/22
TIME SHEET ACTIVITY

Hari : Jenis Alat : Operator :

Tanggal : No. Unit : Pengawas :

HM AWAL : Lokasi : PIT :

HM AKHIR : Tujuan : Jumlah Fuel : /Ltr

Shift : Jarak Angkut :

KERJA
PROBLEM
No DESKRIPSI AKTIVITAS CATATAN
KENDALA
( JAM START )

07 - 08

19 - 20
C

08 - 09

20 - 21

09 - 10

21 - 22

10 - 11

22 - 23

11 - 12

23 - 00

12 - 13

00 - 01

13 - 14

01 - 02

14 - 15

02 - 03

15 - 16

03 - 04

16 - 17

04 - 05

17 - 18

05 - 06

18 - 19

06 - 07

OPERATOR PENGAWAS CUSTOMER

 Truck Count Form (Diver Ritase)
Engineering Departemen
TRUCK COUNT DRIVER

Hari : Jenis Alat : Driver :

Tanggal : No. Unit : Pengawas :

HM AWAL : Lokasi : PIT :

HM AKHIR : Tujuan : Blok :

Shift : Jarak Angkut :

ALAT MUAT KERJA TIME ACTUAL RITASE MATERIAL

DRIVER +
TOTAL KETERANGAN
NIK
(EXCAVATOR ) ( JAM START ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 OB MUD TS COAL

07 - 08

19 - 20

08 - 09

20 - 21

09 - 10

21 - 22

10 - 11

22 - 23

11 - 12

23 - 00

12 - 13

00 - 01

13 - 14

01 - 02

14 - 15

02 - 03

15 - 16

03 - 04

16 - 17

04 - 05

17 - 18

05 - 06

18 - 19

06 - 07

Grand Total

Nama Driver Nama Pengawas Customer

TIME
KEGIATAN
Start Stop Start Stop
AOU Loading point amblas, Tunggu Truck / Unit lain
DELAYS

NWS Safety Talk dan Istirahat Makan

NJA Tidak Ada Lokasi, Tidak Ada Order Kerja
Peledakan
DS/R Pengecekan Awal, Isi Minyak
WET Basah, Hujan, Licin, Debu
 Truck Count Form (Diver Ritase)
Engineering Departemen
TRUCK COUNT DRIVER

Hari : Jenis Alat : Driver :

Tanggal : No. Unit : Pengawas :

HM AWAL : Lokasi : PIT :

HM AKHIR : Tujuan : Blok :

Shift : Jarak Angkut :

ALAT MUAT KERJA TIME ACTUAL RITASE MATERIAL

DRIVER +
TOTAL KETERANGAN
NIK
(EXCAVATOR ) ( JAM START ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 OB MUD TS COAL

07 - 08

19 - 20

08 - 09

20 - 21

09 - 10

21 - 22

10 - 11

22 - 23

11 - 12

23 - 00

12 - 13

00 - 01

13 - 14

01 - 02

14 - 15

02 - 03

15 - 16

03 - 04

16 - 17

04 - 05

17 - 18

05 - 06

18 - 19

06 - 07

Grand Total

Nama Driver Nama Pengawas Customer

TIME
KEGIATAN
Start Stop Start Stop
AOU Loading point amblas, Tunggu Truck / Unit lain
DELAYS

NWS Safety Talk dan Istirahat Makan

NJA Tidak Ada Lokasi, Tidak Ada Order Kerja
Peledakan
DS/R Pengecekan Awal, Isi Minyak
WET Basah, Hujan, Licin, Debu