" ΤΑ ΨΑΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΕΦΑΛΙΑ ΒΡΩΜΑΝΕ "

[ ΠΑΡΑΜΥΘΙ Νο. 1 ] !!!!!!!!

Μια φορά και έναν καιρό.".....έτσι αρχίζουν όλα τα παραμύθια αγαπητό μου
αναγνωστικό κοινό.

"Με μόνη διαφορά, ότι αυτό που θα σας αφηγηθώ εγώ σήμερα, είναι ένα
"ΑΛΗΘΙΝΟ ΠΑΡΑΜΥΘΙ" , που σας διαβεβαιώνω ότι θα
σας συναρπάσει με την αδιαφορία { ΕΝ ΟΝΟΜΑΤΙ ΤΗΣ
"ΟΙΚΟΝόΜΑΣ" }των "ΕΝΣΤΟΛΩΝ - ΔΙΚΛΑΡΩΝ
ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΥ ΑΜΑΡΤΩΛΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ
ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ." ...... οι οποίοι εάν "ήθελαν"
να ενεργήσουν - όπως ήσαν άλλωστε υποχρεωμένοι να
πράξουν - θα είχε κατασταλεί από το 2001 το φαινόμενο
"ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ" , μια και ......
Καλύτερα όμως να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Πρωταγωνιστές του Ελληνικού κυκλώματος της
παράνομης μεταφοράς λαθρομεταναστών στην Ελλάδα,
οι συμπλοιοκτήτες ΑΡΑΒΑΝΗΣ Ξενοφώντας και ο
Πακιστανός AMRAN Αli, [ του οποίου τα πραγματικά
στοιχεία είναι: DAWOOD JAN, No.Διαβατηρίου Κ-
416916 , κάτοικος Πειραιώς ] οι οποίοι είχαν στην
κατοχή τους τρία μεσογειακά πλοία, τα οποία επισκεύαζαν
στην Ελευσίνα και στο Πέραμα και διαχειριζόντουσαν
ακόμη 20 πλοία ελληνικών και ξένων συμφερόντων.
Προφασιζόμενοι - όπως απεδείχθη εκ των υστέρων - ότι
δεν τους επαρκούσαν τα χρήματα επισκευών των πλοίων,
πλησίασαν τον "τυπογράφο" του Υ.Ε.Ν. ΜΑΡΟΥΛΑΚΗ
Παναγιώτη, στον οποίον πούλησαν το 50% των μετοχών
των πλοίων των. Στην πραγματικότητα όμως,
"εξαγόραζαν τις γνωριμίες και τις διασυνδέσεις του
τυπογράφου με το 60% και πλέον των υψηλόβαθμων
λιμενικών αξιωματικών, που υπηρετούσαν στο υπουργείο
Ναυτιλίας, στην επιθεώρηση εμπορικών πλοίων και σε
νευραλγικές άλλες θέσεις, μια και ήταν γνωστό στους
ναυτιλιακούς κύκλους του Πειραιά η δράση του
τυπογράφου, ο οποίος έπαιζε τον ρόλο του μεσολαβητή
μεταξύ πλοιοκτητών και λιμενικών αλλά και του
Ελληνικού Νηογνώμονα και κατόρθωνε ....τα
ακατόρθωτα. Όπως : (α) εκδόσεις ή ανανεώσεις των
εγγράφων ναυσιπλοίας σε πλοία παρήλικα - σαράβαλα,
(β)σβήσιμο επιβληθέντων προστίμων για διάφορους
λόγους, αλλά και (γ) έκδοση αδείας σκοπιμότητος στις
γραμμές Αργοσαρωνικού και Ρίου - Αντιρίου."
Όλα αυτά όμως τα "ρουσφέτια," οι πλοιοκτήτες τα
"ακριβοπλήρωναν" !!!! Τό 70% το εισέπρατταν οι
"έντιμοι υψηλόβαθμοι λιμενικοί σας,
υπουργοί ναυτιλίας" και το 30% ο
αλεξιπτωτιστής τυπογράφος, ο οποίος σε χρόνο ρεκόρ
απέκτησε "μετοχές σε δύο ferry-boat [ ένα
στον Αργοσαρωνικό και το δεύτερο στο
Ρίο-Αντίριο ] και το 50% του ταχύπλοου
επιβατηγού ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ," και ένα
σοβαρό χρηματικό ποσό επένδυσε σε αγορές
ακινήτων.( Διαμερίσματα και μαγαζιά.)
Επίσης με κάποια εκατομμύρια Δραχμές αγόρασε το
50% των τριών φορτηγών πλοίων Αραβανή -
Πακιστανών, μια και πίσω από τον Αli κρυβόντουσαν
αρκετοί Πακιστανοί επενδυτές, όπως απεδείχθη στην
συνέχεια [ ΝΙSAR AHMED, MOHAMED ANSER,
ZAMEER-UL-AMIN, AHSAN HUSSAIN, AHMED
HANIF, MUHAMMAD BASHIR, ( κάτοικοι Πακιστάν
), AFSAR GULFAM ( κάτοικος Βαρκελώνης ),
ΜENHAS TARIQ MAHMOD & AMJAD MEHMOOD
( κάτοικοι Χαϊδαρίου και επί της οδού Κερασούντος 30
), FARID ULLAM (συγκάτοικος και πρωτοπαλλήκαρο
του πρωταγωνιστή AMRAN Ali ή DAWOOD Jan.)
Τον τυπογράφο τον γνώριζα από το 1972, όταν ήταν
μηχανικός στο φέρρυ μπόουτ "ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ", το
οποίο είχα ναυλώσει για ένα μήνα, για φόρτωση ενός
πλοίου με πορτοκάλια σε κιβώτια στο Ναύπλιο, το
οποίο λόγω βυθίσματος δεν μπορούσε να μπει στο
λιμάνι μέσα. [ Περίοδο που ήμουν πλοιοκτήτης ]
Σαν τυπογράφο τον χρησιμοποίησα για εκτύπωση
εντύπων του ναυτιλιακού μου γραφείου και φυσικά
όταν "ΔΙΑΚΛΑΔΩΘΗΚΕ" με τους ένστολους
αξιωματικούς, δεν παρέλειψε να με ενημερώσει και να
μου προτείνει "χείραν βοηθείας" εάν και όποτε τον
χρειαζόμουνα. Για να γίνει και πιό αληθοφανής, όποτε
"τραπέζωνε" στο σπίτι του Πλοιάρχους και
Ναυάρχους, με καλούσε και εμένα, μια και περίμενε να
"τσιμπήσω" το ...δόλωμά του. Που εξυπακούεται ότι
δεν το τσίμπησα ποτέ!!!!!
Οι κουμπαριές και τα γλέντια τους στην Χασιά, έδιναν
και έπαιρναν, μια και οι δουλιές τους "αυγάτιζαν."
Όταν συνεταιρίστηκε με τον Αραβανή και τους
Πακιστανούς, με πρότεινε για την θέση του
Αρχικαπετάνιου, αντί 200.000 Δραχμών μηνιαίως. Για
την επίβλεψη των επισκευών αρχικά και την ναύλωση
των πλοίων στην συνέχεια. Συνεφώνησαν και οι
υπόλοιποι εταίροι και όλα έβαιναν καλώς, μια και στο
γραφείο δεν πατούσα καθόλου και από τα μαύρα
χαράματα βρισκόμουνα στα Ναυπηγεία αδελφών Κ.&
Δ.Σάββα ( Ελευσίνα ) Έτσι δεν ήξερα τι σχεδιαζόταν
στο γραφείο από την συμπλοιοκτησία. Για 20 ημέρες
μάλιστα κοιμώμουνα στο πλοίο, για να αποφύγω την
ταλαιπωρία του πήγαινε - έλα.
Στο διάστημα των επισκευών, παρήλασαν όλες οι "
γνωριμίες λιμενικών αξιωματικών" του Μαρουλάκη,
τους οποίους και έφερνε για να δουν τις νέες του
αγορές!!!
΄
Μαζί μου στο πλοίο κοιμώταν και ο Υποπλοίαρχος, ο
οποίος είχε συνεργαστεί στο παρελθόν με τον Αραβανή
και γνώριζε τα πάντα για τον τρόπο της παράνομης
μεταφοράς λαθρομεταναστών, που και πως τους
μπαρκάρανε στο πλοίο, πως και σε ποιά σημεία τους
παρέδιναν σε ταχύπλοα σκάφη και πολλές άλλες
λεπτομέρειες, που με άφησαν "άφωνο." Του όφειλε
πολλά χρήματα ο Αραβανής από το παρελθόν, ως μου
είπε και με παρεκάλεσε να μεσολαβήσω για την
εξώφλησή του, γιατί διαφορετικά θα τον "ΚΑΤΕΔΙΔΕ
ΣΤΙΣ ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ." Και όλα αυτά, γιατί
νόμιζε ότι "ΕΙΜΑΙ ΓΝΩΣΤΗΣ ΤΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ
ΚΑΙ ΕΓΩ".....
Όταν του είπα ότι δεν γνωρίζω τίποτα......έπεσε από τα
σύννεφα. Τον διαβεβαίωσα όμως ότι θα έκανα τα
αδύνατα δυνατά για να πληρωθεί, με την προϋπόθεση
ότι δεν θα πει σε κανένα τα όσα μου είπε και ότι από
εδώ και στο εξής θα "ΗΤΑΝ ΤΟ ΔΕΞΙ ΜΟΥ
ΧΕΡΙ ΚΑΙ ΑΥΤΙ ΚΑΙ ΘΑ ΜΟΥ
ΜΕΤΕΔΙΔΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ."
Κάτι που τήρησε με μαθηματική ευλάβεια και με έκανε

κοινωνό των πάντων, τα οποία και σαν

"ΒΛΑΚΑΣ ΠΑΤΡΙΩΤΗΣ"
τα γνωστοποίησα στον τότε Αρχιπλοίαρχο Λ.Σ.
ΒΟΥΛΓΑΡΗ Νικόλαο, κλαδάρχη της λιμενικής
ασφάλειας του Υ.Ε.Ναυτιλίας, στον οποίο κατέθεσε
όσα γνώριζε και ο Υποπλοίαρχος, χωρίς όμως να
..........ανοίξει ρουθούνι.
Τα πλοία ανεβοκατέβαιναν φορτωμένα με νόμιμο
φορτίο και προορισμό προς την Αδριατική, ή προς την
Μαύρη θάλασσα ,ή προς την Ισπανία, αλλά και με
παράνομο φορτίο 10 λαθρομεταναστών από κάθε
λιμάνι φόρτωσης και εκφόρτωσης, τους οποίους
παρελάμβαναν ταχύπλοα σκάφη έξω από την Τζιά ή
από την Λευκάδα, χωρίς ποτέ να "ΕΠΕΜΒΟΥΝ ΟΙ
ΑΡΧΕΣ" που γνώριζαν τα πάντα.......
Όταν διεπίστωσα την σύμπραξη και των λιμενικών
αρχών, απεχώρησα του γραφείου, ως επίσης
απομάκρυνα και τον συγκεκριμένο Υποπλοίαρχο, στον
οποίο εξώφλησε τα οφειλόμενα, όπως τον είχα
διαβεβαιώσει.
Για την ιστορία και μόνον, αργότερα και όταν είχε
αποστρατευτεί ο νυν αντιναύαρχος ε.α. ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ
Νικόλαος, πληροφορήθηκα τον βίο και την πολιτείαν
του, μια και "ΕΞΕΔΙΔΕ ΚΑΙ ΥΠΕΓΡΑΦΕ
ΠΛΑΣΤΑ ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ
Α.ΤΑΞΕΩΣ" από την θέση που του είχε
εμπιστευτεί η Ελληνική Πολιτεία. Σαν Διοικητής της
Λιμενικής ασφάλειας του Υ.Ε.Ν. που υποτίθεται ότι
ήταν υπεύθυνος της θωράκισης των Ελληνικών
παραλίων και της ασφάλειας της χώρας μας.
Εκατοντάδες Αβγανοί, Πακιστανοί και λοιποί ,
πλήρωναν 5 μέχρι 7.000 δολλάρια έκαστος για το
ολιγοήμερο αυτό ταξίδι τους, κάνοντας πλουσιότερους
τους πλοιοκτήτες και τους μεσάζοντες Έλληνες και
Πακιστανούς, αλλά και τα λιμενικά όργανα που ήσαν
ενημερωμένα από εμένα έγκαιρα, για τα ακριβή
σημεία , ημέρα και ώρα της εκφόρτωσης των
λαθρομεταναστών, αλλά..................................

......."ΑΤΙΜΗ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ" !!!!! όπως θα
έλεγε ο αγαπημένος μας καραγκιόζης!.
Έλληνες και Πακιστανοί, συνεχίζουν με
αμείωτο ενδιαφέρον την .......δουλειά
τους και σήμερα ακόμη, μεταφέροντες
καραβάνια λαθρομεταναστών,
[ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΜΕ
ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΑ, ]
στους οποίους έχουν εξασφαλισμένο τόπο
διαμονής, νέα διαβατήρια (πλαστά
φυσικά ),πράσινη κάρτα , Α.Φ.Μ., αλλά
τους προσδιορίζουν και το κόμμα που θα
ψηφίσουν!!!!!!!!
Ο ένας εξ' αυτών - δεινός
πλαστογράφος - τους φτιάχνει όλα τα
χαρτιά διαμονής τους στην Ελλάδα,
εμφανίζεται σαν Πλοίαρχος Ε.Ν.[ με
"πλαστά διπλώματα και πιστοποιητικά"
ως με διαβεβαίωσαν οι επίσημες
Πακιστανικές αρχές, στις οποίες
απευθύνθηκα.] Παντρεμένος με
Ελληνίδα, κάτοικος Πειραιά, τον
χρησιμοποιούν οι δικαστικές αρχές σαν
διερμηνέα. Αντιλαμβάνεστε την
αξιοπιστία του ......
Ονομάζεται ARSHED PAID.
Συγκεκριμένη έγγραφη και ενυπόγραφη
καταγγελία μου περί του ατόμου του,
εστάλη στον Λιμενάρχη Πειραιά
Πλοίαρχο Λ.Σ. ΓΕΩΡΓΑΚΟ Ιωάννη και
στον Λιμενάρχη Κερατσινίου αντίστοιχα,
την 06 Αυγούστου 2004, την οποία
αγνόησαν παντελώς......

Γιατί άραγε;
καπετάν Γιάννης Εμμ.Νομικός
Υ.Σ. - Υπουργέ Ναυτιλίας Παπαληγούρα. "Εδώ και
τώρα" απάντησέ στον Ελληνικό Λαό και στην έντιμη
μερίδα των λιμενικών αξιωματικών, το πόρισμα της
ΕΔΕ του έντιμου λιμενικού αξιωματικού της Πάτρας -
για το κύκλωμα των λαθρεπιβατών - τον οποίον
φρόντισες να αποστρατεύσεις για να του κλείσεις το
στόμα. Ξέρεις για ποιό πόρισμα μιλάω..... γι' αυτό που
θέλεις να "πνίξεις" με το έτσι θέλω, για να καλύψεις
τους ...υμέτερους.
Πεισματάρης εσύ;;;;;;;;;;;;;;;

"ΕΓΩ ΝΑ ΔΕΙΣ"!!!!!!!!!!!!!!
Ιωάννης Νομικός