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Motores de Servicio Pesado y Rango Medio Cummins EPA 07 Puntos que el Operador Advertir
Ruidos del Motor I El Turbocargador de Geometra Variable accionado elctricamente hace que el sonido del motor vare en diferentes momentos. Esto es normal. Tambin puede observarse un ligero silbido del turbo en condiciones de ralent. I El freno de compresin es ms silencioso en los motores con Postratamiento de gases de escape. Escape I Despus de un ralent prolongado, puede advertir vapor blanco momentneo y un olor. Esto es normal. I Cuando la Lmpara de Temperatura Alta del Sistema de Escape se ilumina, puede notar un olor. Esto es normal. Si el olor es excesivo y advierte tambin vapor blanco, haga inspeccionar el sistema por si tiene fugas tan pronto como le sea conveniente.
Combustible y Aceite
I Use slo combustible Diesel de Azufre Ultra Bajo (ULSD). I El CJ-4 (ceniza baja) es el aceite recomendado. I El CI-4+ se permite. Lea su Manual del Propietario Cummins para obtener los detalles especficos.
Si la regeneracin no se realiza oportunamente despus que la lmpara DPF se enciende, la lmpara DPF empieza a destellar. Esto indica un mayor nivel de holln en el DPF. Adems, la potencia del motor puede reducirse automticamente. Nota: La baja de potencia no se pone en prctica en las aplicaciones de vehculo de emergencia. Una regeneracin Estacionado se puede llevar a cabo usando el Interruptor de Regeneracin Manual, si lo proporciona el fabricante del vehculo. Consulte el Manual del Propietario del OEM para obtener las instrucciones completas.
Cummins Inc. Box 3005 Columbus, IN 47202-3005 U.S.A. Telfono: 1-800-DIESELS (1-800-343-7357) Fax: 1-800-232-6393 Internet: everytime.cummins.com Boletn 4971127 Impreso en los EE.UU. 9/08 2008 Cummins Inc.