PEMBANGUNAN JALAN TAHAP 1 Makalah Disusun Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Alat-alat Berat Yang Dibina oleh

Bapak Eko Edi Poerwanto

Di Susun Oleh:

I PUTU GDE RAKA PUTRA NIM. 107513411053

UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF April 2010

PENDAHULUAN LATAR BELAKANG Seiring dengan perkembangan jaman, segala sarana dan prasarana yang kita nikmati sangat jauh berubah. Dulu semuanya sederhana dan begitu terbatas. Tetapi sekarang semua itu berkembang seperti tanpa ada batasan. Selain itu, pembangunan di segala bidang juga bisa dibilang tanpa henti. Pemerintah tanpa ada henti memfasilitasi masyarakat agar semua yang menjadi kebutuhan masyarakat bisa terpenuhi. Salah satu dari prasarana yang tanpa henti ditingkatkan oleh pemerintah adalah jalan. Jalan mempunyai peranan penting demi kelancaran transportasi. Seperti yang kita ketahui sekarang, hampir diseluruh pelosok desa rata-rata jalan sudah memadai. Dengan kata lain pembangunaan prasarana jalan sudah menjadi kewajiban pemerintah. Maka dalam makalah ini penulis akan menjelaskan sedikit tentang pembangunan jalan tahap 1. Disini penulis akan menjelaskan alat-alat apa saja yang akan dipakai dalam membangun jalan tahap 1. RUMUSAN MASALAH 1. Alat-alat apa saja yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1? 2. Apa saja spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1? TUJUAN 1. Untuk mengetahui apa saja alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap1. 2. Untuk mengetahui spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1.

PEMBAHASAN Alat-Alat Yang Dipakai Dalam Pembangunan Jalan Tahap 1 Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai. Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut : a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot) b. Peralatan Pengangkut (Truk Material) c. Alat Pengikis (Scraper) d. Motor Grader ALAT-ALAT PEMADAT a) Pengertian Alat Pemadat (Roller Sheepfoot)

Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas permukaan tanah yang tidak rata. Jenis roller tersedia dalam berbagai ukuran tergantung pada sifat tanah. b) Desain Roller Sheepsfoot Sebuah roller sheepsfoot hampir menyerupai bentuk kuku,dimana struktur menonjol dari roller untuk memberikan tekanan yang diberikan ke seluruh permukaan tanah. Bagian yang menonjol pada drum mirip dengan kaki kambing, yang akan memberikan tekanan yang berbeda-beda. Ukuran gigi sedikit bervariasi dari satu roller sheepsfoot ke yang lain, tergantung pada spesifikasi dari produsen yang berbeda. Untuk pemadatan tanah liat atau plastik seperti lanau sangat efektif. Pada material butiran, roller sheepsfoot cenderung mendorong daripada meratakan tanah tersebut. c) Mekanisme Roller Sheepsfoot Roller sheepsfoot bekerja sangat baik pada tanah kohesif. Pada kadar air rendah pemadatan tanah yang dihasilkan oleh roller sheepsfoot tersebut mungkin lebih baik daripada jenis mesin yang lainnya. Dalam kondisi basah alat ini sering digunakan. d) Penggunaan Roller Sheepsfoot Belakangan ini, kontraktor menggunakan bermacam-macam compactor tanah. Yang paling populer adalah roller sheepsfoot sebagai jenis roller. Karena tekanan tinggi yang diterapkan pada tanah dan pemadatan kecepatan tinggi, roller sheepsfoot sangat berguna dalam pembangunan kecil maupun besar. Menurut produsen terkemuka mesin konstruksi, roller sheepsfoot paling efektif dan efisien untuk pemadatan tanah basah seperti tanah liat atau lempung.

PERALATAN PENGANGKUT / TRUK MATERIAL (TRUK)

a) Pengertian Truuck Material Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya operasinya relatif murah. Alasan lain penggunaan truk sebagai alat angkut ialah karena kebutuhan truk mudah diatur dengan produksi alat-alat gali, sehingga truk sangat luwes dalam pengorganisasian dengan alat-alat yang lain. Hal ini sangat bermanfaat bagi penghematan biaya operasi pelaksanaan proyek.

b) Spesifikasi Truck Material Salah satu syarat yang perlu dipenuhi agar truk dapat digunakan dengan baik dan efektif adalah adanya jalan angkut yang rata dan cukup kuat atau keras. Khusus untuk jalan angkut yang kurang baik dapat menggunakan truk yang disebut dengan cross country ability yang harga dan biaya operasinya lebih tinggi dan pada truk biasa. Beberapa hal yang membedakan macam truk adalah : a.ukuran dan bahan bakar yang digunakan, b.banyaknya gigi perseneling (gear), c.banyaknya roda gerak, misalnya dua, empat dan enam, d.susunan roda-roda dan banyaknya sumbu (gandar), e.kemampuan angkut, dalam ton atau m3, f.cara membuang muatan, misalnya rear dump, side dump dan bottom dump.

c) Jenis-jenis Truck Material Untuk pekerjaan konstruksi sipil umumnya digunakan truk yang dapat membuang muatan dari bak secara otomatis. Truk semacam ini disebut dengan dump truck atau tipping truck. Penumpahan muatan (dumping) dilakukan dengan cara hidrolis yang menyebabkan bak terangkat pada satu sisi, sedang sisi lain yang berhadapan berputar sebagai engsel. Dengan membedakan arah muatan ditumpahkan dump truck dibedakan dalam 3 macam ialah : 1. Rear Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Belakang.

2. Side Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Samping.

3. Bottom Dump Truck Yang Membuang Muatan Melalm Bawah Bak.

Dump truck yang ada terdiri dari berbagai ukuran dengan kapasitas angkut 3 ton sampai 20 ton, yang pemilihannya dapat disesuaikan dengan kondisi pekerjaannya. Kemampuan truk untuk memuat dinyatakan dalam berat muatan, misalnya ton, atau dalam kapasitas bak, misalnya m3. Untuk menyatakan kapasitas dibedakan dalam kapasitas peres (struck) atau kapasitas munjung (heaped). Kapasitas munjung sangat dipengaruhi oleh keadaan jalan angkut yang dilewati, karena bahan yang diangkut akan mudah tercecer jika jalan angkut kurang baik, sehingga kapasitas munjung akan menjadi lain.

ALAT PENGIKIS / SCRAPER

a) Pengertian Scraper atau Alat Pengikis Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut, dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk seperti bilah. Saat scraper bergerak maju, bilah akan menggaruk tanah mirip cara kerja sekop. Tanah garukan ini langsung ditampung dalam bak. Setelah bak penuh bilah kemudian diangkat, dan melajulah scraper ke tempat pembongkaran muatan. Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Begitu pula, tanah dengan banyak bongkah batu juga tidak cocok untuk scraper. Scraper efektif digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh. Artinya, tempat pemuatan dan pembongkaran mesti berdekatan. Scraper ukuran besar umumnya mempunyai dua mesin untuk menggerakkan roda depan dan belakang. Besar mesin dapat mencapai 550 hp per buahnya. Selain bermesin sendiri, dikenal pula pula scaper tanpa mesin. Scraper jenis ini perlu ditarik alat lain untuk pengoperasiannya. Hanya sedikit yang masih menggunakan alat jenis ini. Dua scraper dapat dioperasikan bersama dengan formasi push-pull. Dalam formasi ini kedua scraper digandengkan hingga dapat saling menarik-

mendorong untuk mengoptimalkan kinerja. Di medan yang berat, scraper juga sering dibantu oleh bulldozer. Tugas bulldozer mendorong scraper untuk memberi tambahan tenaga. b) Cara Kerja Scraper atau Alat Pengikis Dalam teknik sipil, sebuah traktor roda-scraper adalah bagian dari alat berat yang digunakan untuk earthmoving. Bagian belakang memiliki hopper vertikal bergerak (juga dikenal sebagai mangkuk) dengan tepi depan tajam yang posisiya horisontal. Hopper bisa diturunkan dan dibesarkan. Ketika hopper diturunkan, ujung depan memotong ke dalam tanah atau tanah liat seperti pesawat atau alat pengiris keju dan mengisi hopper. Ketika gerbong sudah penuh (8-34 m3) menumpuk, tergantung pada jenis yang digunakan. Pada scraper mengangkat hopper diisi oleh jenis ban berjalan dengan pemotongan tepi. Pencakar bisa sangat efisien pada tangkapan pendek dimana cut dan mengisi daerah berdekatan dan memiliki panjang yang cukup untuk mengisi hopper. Jenis scraper berat memiliki dua mesin ('tandem powered'), salah satu penggerak roda depan, satu mengemudi roda belakang, dengan mesin sampai 400 kW (536 hp). Dua pencakar dapat bekerja bersama dalam mode push-pull tetapi hal ini membutuhkan area dipotong panjang. MOTOR GRADER

a) Pengertian Motor Grader Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan, dengan pisau di antara keduanya. Di negara-negara tertentu, misalnya di Finlandia, hampir setiap kelas dilengkapi dengan pisau kedua yang dipasang di depan as roda depan. Beberapa personil konstruksi mengacu pada seluruh mesin sebagai "pisau." b) Cara Kerja Motor Grader Dalam teknik sipil, tujuan grader adalah untuk "selesai kelas" (memperbaiki, mengatur tepatnya) istilah "grading kasar" yang dilakukan oleh alat berat atau kendaraan rekayasa seperti pencakar dan buldoser. Motor Grader dapat menghasilkan permukaan cenderung, untuk memberikan cant (camber) untuk jalan. Di beberapa negara mereka digunakan untuk menghasilkan saluran drainase dengan dangkal berbentuk silang bagiandi kedua sisi jalan raya. c) Penggunaan Motor Grader Motor Grader umumnya digunakan dalam pembangunan dan pemeliharaan jalan-jalan tanah dan jalan kerikil. Dalam pembangunan jalan beraspal mereka digunakan untuk mempersiapkan kursus dasar untuk membuat permukaan datar luas untuk aspal yang akan ditempatkan diatasnya. Motor Grader juga digunakan untuk mengatur tanah pondasi bantalan asli untuk menyelesaikan kelas sebelum konstruksi bangunan besar. Dalam beberapa Negara seperti Eropa Utara, Kanada, dan tempat-tempat di Amerika Serikat, Motor Grader sering digunakan dalam membersihkan salju kota dan perumahan. Di daerah semak belukar dan padang rumput di Australia dan Afrika, Motor Grader seringkali merupakan peralatan yang penting pada peternakan, pertanian besar, dan perkebunan untuk membuat trek kotoran dimana tidak adanya batu dan pohon berarti buldoser tidak diperlukan. PENUTUP

KESIMPULAN Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai. Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut : a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot) b. Peralatan Pengangkut (Truk Material) c. Alat Pengikis (Scraper) d. Motor Grader Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas permukaan tanah yang tidak rata Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya operasinya relatif murah. Hal ini sangat bermanfaat bagi penghematan biaya operasi pelaksanaan proyek. Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut, dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk seperti bilah. Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Scraper efektif digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh. Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan, dengan pisau di antara keduanya.