http://www.mpsp.gov.my/dasarmpsp/Piawaian/LamanUtamaPiawaian.

htm
8.1 Pengenalan Jalan dikategorikan kepada lima aitu Expressway, national Highway, Arterial Street, Collector Street dan Local Street. Ini berdasarkan kepada laporanlaporan A Guide on Geometric Design of Roads oleh JKR dan Private Street By-Laws. 8.2 Klasifikasi Fungsi Jalan

8.2.1 Expressway

Espressway adalah merupakan satu lebuh raya untuk perlaluan lalulintas (trafik) dengan ekses yang terkawal sepunuhnya, direkabentuk mengikut piawaian yang sangat tinggi serta mempunyai jalan bertingkat (grade separation) di semua persimpangan. Expressway menawarkan perjalanan pada jarak-jarak, cepat, laju serta selesa. Di kawasan luar bandar, Expressway bertindak sebagai satu rangkaian asas bagi Jalan Pengangkutan Negara, yang menghubungkan antara negeri-negeri. Manakala di bandar pula Expressway membentuk satu rangkaian asas bagi sistem jalan pengangkutan di akwasan bandar tersebut yang melengkapkan (complements) Expressway luar bandar.

8.2.2 National Highway (Lebuh Raya Negara)

Ini adalah rangkaian jalan antara negeri-negeri dalam negara yang (melengkapkan) rangkaian Expressway. Biasanya ia menghubungkan ibu negeri Persekutuan, ibu-ibu negeri serta titik-titik masuk/keluar ke dalam negara. Ia menawarkan jarak perjalanan jauh dan sederhana pada kadar kelajuan yang agak tinggi atau sederhana. Bagi pergerakan lalulintas yang licin, lebuh raya ini disediakan dengan partial acess control.

8.2.3 Arterial Road (Jalan Saraf)

Pada asasnya jalan ini berfungsi untuk perlaluan lalulintas (through traffic) di jalan/laluan yang berterusan, di dalam kawasan bandar. Ia menawarkan perjalanan jarak sederhana dan biasanya menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan kawasan bandar. Kelajuan tidak penting tetapi kelicinan aliran lalulintas adalah sangat penting kerana isipadu lalulintas dijalan ini biasanya sangat tinggi. Partial Access Control diperlukan di jalan ini.

8.2.4 Collector Road

Ini merupakan jalan-jalan utama di dalam pusat-pusat pertumbuhan kawasan bandar. Ini menawarkan perjalanan jarak dekat dan sederhana. Kelajuan pada jalan ini tidak penting, tetapi kelicinan aliran trafik adalah penting. Partial Access Control dan jalan-jalan perkhidmatan diperlukan pada jalan ini.

8.2.5 Local Road (Jalan Tempatan)

Ini meliputi jaringan jalan bandar dan dihbungkna ke jalan collector. Ia memberi khidmat kepada lalulintas-lalulintas tempatan dengna perjalanan jarak pendek dan biasanya tanpa kawalan ekses.

8.3

Piawaian Expressway 197 kaki (60m)

8.3.1

8.3.2 1. 2. 3. 8.3.3

National Highway 197 kaki (60m) 164 kaki (50m) 130 kaki (40m) Arterial Road (i) 100 kaki (30m) : Ini adalah bagi jalan-jalan arterial yang utama dengan dualcarriageway (ii) 80 kaki (24m) : Ini merupakan jalan arterial yang kecil dengan single carriageway

8.1.4 8.1.4

Collector Road (i) 66 kaki (20m) : Bagi semua jenis jalan collector Collector Road

(i) 66 kaki (20m) 8.3.5 Local Raod

: Bagi semua jenis jalan collector

(i) 50 kaki (15m)

: Jalan tempatan yang utama (iaitu di kawasankawasan perdagangan dan single/multi family area). : Jalan Tempatan yang kecil (iaitu jalan-jalan perkhidmatan di kawasan perdagangan, multi/single family area dan di jalan-jalan mati). : Jalan-jalan di kawasan kos rendah (seperti kawasan perumahan kos rendah, FELDA dll)

(ii) 40 kaki (12m)

(iii) 30 kaki (9m)

8.4 8.4.1

Potongan Sudut Pengenalan Potongan sudut adalah merupakan satu aspek paling penting di dalam mempertimbangkan rekabentuk jalan di selekoh, terutamanya untuk tujuan keselamatan. Terdapat dua aspek penting di dalam nenentukan potongan sudut iaitu jejari turapan (radius of pavement) dan visibility of splays. Jejari turapan adalah merupakan jejari dari bahagian tepi bangunan pada bahagian sudut. Sementara vasibility of splays pula ialah satu elemen kritikal di persimpangan, di mana ia menentukan tingkt keselamatan seseorang pemandu.

8.4.2

Piawaian (i) Kawasan Perumahan (Dengan jalan susur 40 kaki (12m): 15 kaki/5m (45 darjah) diukur dari point of convergence of front and side property boundaries. (ii) Collecotr Roads dan Ekses Perindustrian (Kelebaran minima 60 kaki (18m) : 15 kaki/5m (45 darjah diukur dari point of convergence of front and side property boundaries. (iii) Arterial Roads (Bila persimpangan di jalan ini mempunyai kelebaran minima 100 kaki (30m) : 15 kaki/5m (45 darjah)