DE AUTOMVILES Y CAMIONES LIGEROS

VPI SISTEMA II BALANCEADORA DE RUEDAS

INSTRUCCIONES DEL OPERADOR
FORM 5789es-4

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Para su seguridad, lea detenidamente ste manual antes de operar la Balanceadora de Ruedas JBC Sistema VPI II.

La Balanceadora de ruedas JBC Sistema VPI II debe ser utilizada por tcnicos automotrices debidamente entrenados. Las pautas de seguridad delineadas en sta seccin y a travs del manual son recordatorios para el operador para que ejercite una precaucin extrema cuando realice servicio de ruedas con sta clase de productos. Existen muchas variaciones en cuanto a los procedimientos, tcnicas, herramientas y repuestos para balancear las ruedas, tanto como la habilidad del individuo para hacer el trabajo. Debido a que existe un vasto nmero de aplicaciones y usos potenciales del producto, el fabricante no puede dar anticipar todas las advertencias pautas de seguridad para cubrir cada situacin posible. Es la responsabilidad directa del tcnico automotriz el de conocer a fondo todas las clases de ruedas y llantas para las cuales l presta el servicio. Es esencial utilizar mtodos de servicio apropiados de una manera adecuada y aceptable los cuales no comprometan su seguridad personal y la de otras personas en el rea de trabajo o igualmente para la mquina o el vehculo al cual se le presta el servicio. Se supone que, previamiente a la utilizacin de la Balanceadora de Ruedas Modelo Sistema VPI III, el operador debe poseer pericia en el conocimiento de todas los tipos de ruedas y llantas para las cuales presta el servicio. Adicionalmente, se asume que ste tambin debe poseer un conocimiento pleno del funcionamiento y caractersticas de seguridad tanto de la comsola, el elevador, y del gato hidrulico utilizados, y de sta manera poder disponer al mismo tiempo de las herramientas elctricas y manuales que le permitan hacer el servicio al vehculo de una manera segura. Antes de usar la Balanceadora Modelo Sistema VPI II, siempre consulte y siga al pie de la letra las advertencias o consejos de seguridad provistas por los fabricantes del equipo respectivo tanto como para las del vehculo al que se le est prestando el servicio. IMPORTANTE!! GUARDE STAS INSTRUCCIONES EN LUGAR SEGURO NO LAS BOTE EXTRAVE!!

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Cuando utilice ste equipo, deben siempre seguirse las precauciones de seguridad bsicas, incluyendo las siguientes: 1. Lea todas las instrucciones detalladamente. 2. No opere el equipo con un cable elctrico daado si el equipo se encuentra daado - hasta que haya sido examinado por un tcnico de servicio autorizado. 3. Si va a usar una extensin, debe usarse un cable de capacidad nominal de corriente igual o mayor al de la mquina. Los cables de capacidad nominal de menos corriente que la del equipo pueden causar recalentamiento de la mquina. Debe tenerse cuidado de colocar el cable de tal manera para que nadie lo hale o se tropiece con l en ningn momento. 4. Siempre desconecte el equipo de la toma cuando no est en uso. Nunca desconecte el equipo halando del cable. Siempre hgalo del enchufe directamente. 5. Para reducir un riesgo de incendio, no opere el equipo cerca a recipientes abiertos que contengan lquidos inflamables. (como gasolina, por ejemplo.) 6. Mantenga alejado de las partes mviles, el cabello, la ropa demasiado suelta, los dedos y todas las partes del cuerpo. 7. Debe proveerse una ventilacin adecuada siempre que se trabaje con motores de combustin interna. 8. Para reducir el riesgo de un choque elctrico, no utilice el equipo sobre superficies mojadas o que estn expuestas a la lluvia. 9. No martille golpe con los alicates de peso ninguna parte del tablero de control. 10. No permita la operacin del equipo por parte de personal no autorizado. 11. No deje fuera de servicio el sistema de bloqueo del protector de seguridad pase por alto su utilizacin. 12. Utilice ste equipo solamente como se describe en ste manual de funcionamiento. Utilice solamente los accesorios recomendados por el fabricante. 13. Siempre asegure firmemente la tuerca de mariposa antes de hacer girar el eje. 14. SIEMPRE UTILICE ANTEOJOS DE SEGURIDAD. Los anteojos comunes solamente posen lentes resistentes al impacto, por lo tanto no constituyen un factor de seguridad para los ojos. 15. Esta balanceadora de ruedas es slo para uso interno. No debe usarse en una instalacin a la intemperie.

GUARDE STAS INSTRUCCIONES EN UN LUGAR SEGURO CON EL OBJETO DE TENERLAS A LA MANO EN TODO MOMENTO.
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TABLA DE CONTENIDOS

Instrucciones Generales de Seguridad 1.0 Introduccin 1.1 Advertencias de Seguridad 1.2 Aplicacin de la Balanceadora 1.3 Especificaciones 1.4 Caractersticas de la Balanceadora 1.5 Accesorios Estndar 1.6 Accesorios Opcionales 1.7 Dimensiones de La Mquina 1.8 rea de Instalacin 1.9 Instrucciones para la Instalacin 2.0 Instalacin de los Componentes 2.1 Instalacin del Protector de la Rueda 2.2 Instalacin Elctrica 2.5 Cmo realizar una Calibracin del Usuario (Ver tambin pag.21) 3.0 Terminologa 4.0 Funcionamiento de la Balanceadora 4.1 Lista de Verificacin 4.2 Montaje de la Rueda 4.2.1 Montaje de las Ruedas estndar 4.2.2 Montaje de las Ruedas Ligeras de camin 4.3 Seleccin del Modo 4.3.1 Modos de ubicacin del peso 4.4 Seleccin de las Preferencias del Operador 4.4.1 Modo de Balanceo de Precisin 4.4.2 Conversin de Onzas / Gramos 4.4.3 Conversin de Pulgadas / Milmetros 4.4.4 Seleccin del funcionamiento A / B 4.5.0 Cmo Ingresar los parmetros del Aro 4.5.1 Cmo ingresar el dimetro y la distancia. 4.5.2 Cmo ingresar el ancho del Aro 4.5.3 Cmo ingresar los parmetros Manualmente 4.6 Cmo corregir el Desbalance 4.7 Cmo Verificar los Resultados 4.8 Problemas de Vibracin 5.0 Programa de Emparejamiento 6.0 Programa de Optimizacin 7.0 Programa de Alu-S 8.0 Modo de operacin de rayo (de la rueda) 9.0 Modo para repartir el Peso 10.0 Calibracin del Eje por el Usuario 11.0 Calibracin del Medidor del Dimetro/Distancia. 12.0 Explicacin de los Cdigos F 13.0 Mantenimiento 14.0 Tabla prctica para la solucin de Problemas

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1.0 INTRODUCCIN
Felicitaciones por comprar la balanceadora de ruedas computarizada Sistema VPI II. sta balanceadora de ruedas est diseada para obtener un fcil modo de operacin, exactitud, confiabilidad y velocidad. Con un mantenimiento y cuidado apropiados de su balanceadora, sta le proporcionar muchos aos de funcionamiento libre de problemas. En este manual se cubren instrucciones de uso, mantenimiento, y requisitos operacionales de la mquina. GUARDE ESTE MANUAL EN UN LUGAR SEGURO PARA FUTURA REFERENCIA. LEA ESTE MANUAL CON DETENIMIENTO ANTES DE USAR LA MQUINA.

1.1 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

Este manual forma parte esencial de la balanceadora. Lea cuidadosamente todas las advertencias e instrucciones de ste manual puesto que stas proporcionan informacin importante acerca de la seguridad y el mantenimiento.

1.2 APLICACIN DE LA BALANCEADORA

La Balanceadora de Ruedas John Bean modelo Sistema VPI II est diseada para ser usada como un mecanismo para balancear ruedas de autos y camiones ligeros dentro del siguiente rango: Dimetro mximo de la llanta Ancho mximo de la rueda Peso mximo de la rueda : : : 44" (1117mm) 16" (381mm) 120 lbs (54 kg)

Este aparato slo debe usarse en la aplicacin para la cual est especficamente diseado. Cualquier otro uso que se le d ser considerado como impropio y por lo tanto no razonable. El fabricante no se responsabiliza por posibles daos y perjuicios causados por el uso inadecuado, errneo no razonable de ste.
1.3 ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA VPI II

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sta es una Balanceadora digital computarizada para ruedas de automviles y camiones ligeros.
Exactitud del Desbalance del peso Resolucin de la ubicacin del peso Resolucin del Desbalance del peso: Modo de Redondeo Modo de No-redondeo Capacidad Max. del Peso del Eje Dimetro Max. de la LLanta Capacidad del Ancho del Aro Ancho Max. de la Rueda Capacidad del Dimetro del Aro Tiempo del Ciclo del Balanceo. Clculo de la Velocidad del Eje Fuente de Electricidad rea de Trabajo Requerida Peso de Envo, completo Dimensiones de Envo Dimensiones de la Mquina Peso Real con Accesorios Rango de Temperatura de Funcionamiento .1 onz. / 2 gramos .7 grados .25 onz. / 5 gramos .05 onz. / 1 gramo 120 lbs / 54 kg 44" / 1117 mm 3.0"-20" / 76 mm - 508 mm 19" / 482 mm 8"-25" / 203 mm-635 mm 7 segundos menos <100 RPM 115vac, 1ph, 50-60Hz, 8A 62" x 67" (1574 x 1702mm) 325 lbs/147kg 52.75"h 41.5"w 37"d 54"h 51"w 48.5"d 309 lbs / 140 kg 32-122F / 0-50C

1.4 CARACTERSTICAS EXACTITUD

Exactitud de la Ubicacin del Peso hasta un mnimo de .7 Exactitud del Desbalance del Peso a 2 gramos. Auto prueba de Verificacin con cada ciclo de encendido. Calibracin rpida del Operador. Cdigos de Error Pre-programados indican errores de procedimiento inquietudes de seguridad.

VELOCIDAD y DURABILIDAD
Ingreso de Parmetros 2D Automtico. Simplemente lleve el brazo de SAPE (En Espaol= IPSA=Ingreso de Parmetros Semi-Automticos) hacia el interior de la rueda y los parmetros de diametro y distancia sern ingresados automticamente. Tuerca de velocidad reduce el tiempo de montaje de la rueda. Capturador del resorte trasero elimina el tener que manejar el resorte de apoyo. Ciclo de medicin Rpido. Re-calculacin Automtica si las posiciones de Peso son cambiadas. No hay necesidad de volver a hacer girar la rueda. Eje Comn de Montaje de 40 mm de dimetro. Bandeja de Almacenamiento de Pesos. Pantalla de Datos Fcil de Leer. Bandeja de Pesos de Fcil Acceso.

VERSATILIDAD DEL SOFTWARE

Pose tanto una Capacidad de Peso Dinamico dual como una de Peso esttico sencillo. Dentro de las caractersticas especiales permite simplificar la ubicacin del desbalance del peso, con la caracteristica Sonido en el sitio (Tone at top) para ubicacin del peso. Programa de Balanceo de Emparejamiento para reducir el peso requerido. Pose un contador de giros incorporado para Monitorear la Productividad de la Balanceadora. Acceso por Cdigos de Servicio a todas las Funciones Electrnicas de la Balanceadora para obtener un diagnstico rpido y fcil. Modo de redondeo seleccionable por el Operador. 5 Modos de Aluminio. Modo Alu-S. Modo de Peso Escondido en el rayo. Modo de Peso Repartido

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1.5 ACCESORIOS ESTNDAR Los accesorios estndar que vienen includos con el Sistema VPI II son: 1. EAM0003J08A 2. EAM0003J07A 3. EAM0003J06A 4. EAM0003J05A 5. 8 - 02040A2 6. 8 - 02040A1 7. 8 - 02140A 8. EAM0005D40A 9. EAM0005D15A 10. EAA0247G21A 11. EAC0060G02A 12. EAM0006G01A Cono, 85-132 mm / 3.3"-5.2" Cono, 71-99 mm / 2.8"-3.9" Cono, 56-84 mm / 2.2"-3.3" Cono, 43-63 mm / 1.7" - 2.5" Taza de Presin Disco de Presin Tuerca Rpida Calibracin del Peso Punta de eje Calibrador - Ancho del aro. Brida, pestaa reborde Protector, Gancho. Pasador - AccesorioXXXXXXX

Figura 2
1.6 ACCESORIOS OPCIONALES Pinzas para Pesas P/N 26 (Figura 3) Pinzas / Martillo para pesos. Adems de martillar el peso y usarse como removedoras del peso, el modelo 26 puede ser utilizado para reformar ganchos desgastados y cortar el peso a su medida.

Figura 1

Figura 3

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CONSIDERACIONES DE PRE-INSTALACIN 1.7 DIMENSIONES DE LA MQUINA

Figura 5 - Requiere de una rea 1.9 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN PRECAUCION! RETIRE CUIDADOSAMENTE LA BALANCEADORA DE LA ESTIBA. Retire los accesorios que aseguran la mquina a la estiba y deslcela hacia el suelo donde sta ser instalada. LA UNIDAD ES PESADA Y EL PESO NO EST DISTRIBUDO UNIFORMEMENTE. NO LEVANTE LA BALANCEADORA POR EL EJE. DEJAR CAER LA UNIDAD PUEDE CAUSAR LESIN PERSONAL AL EQUIPO. 2.0 INSTALACIN DE LA BALANCEADORA Montando el Adaptador del Eje. IMPORTANTE! REVISE QUE LAS SUPERFICIES ESTN PERFECTAMENTE LIMPIAS Y NO ESTN DETERIORADAS. UN MONTAJE INCORRECTO PUEDE OCASIONAR UN DESBALANCE SIGNIFICATIVO. A. Monte el eje roscado en el rbol de la balanceadora. Asegure firmemente usando un destornillador. (Figura 6).

Figura 4 - Dimensiones de Huella Reales. 1.8 AREA DE INSTALACIN REQUERIDA Asegrese de que desde la posicin de operacin del usuario, ste pueda ver toda la mquina y el rea circundante. El operador debe prevenir la entrada de personal objetos no autorizados en el rea, los cuales puedan ocasionar un peligro potencial. La mquina debe ser instalada sobre un piso estable y nivelado. No instale la mquina en un suelo disparejo. Si la balanceadora es instalada en un piso elevado, ste debe tener una capacidad de por lo menos 110lbs por pie cuadrado (5000 N/m - 500 kg/m). No es indispensable asegurar la mquina al piso.Instale la mquina en una rea seca y cubierta.La instalacin de la mquina requiere de una rea de trabajo de por lo menos 62" x 67" (1574 x 1702mm) (Figura 5).

Figura 6
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B. Instale los pasadores ( pines) accesorios (Figura 7). Apritese firmemente.

Figura 8 2.2 INSTALACIN ELCTRICA CUALQUIER CABLEADO ELCTRICO DEBE SER REALIZADO POR PERSONAL AUTORIZADO. TODO SERVICIO DEBE SER REALIZADO POR UN TCNICO DE SERVICIO AUTORIZADO. Inspeccione en la plaqueta de la mquina que las especificaciones elctricas de la fuente de electricidad sean iguales a las de la mquina. La mquina utiliza una fuente de poder de 230VAC, 50-60Hz, 1Ph, 3.0 Amperios. NOTA: CUALQUIER INSTALACIN DE LA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA DEBE SER VERIFICADA POR UN ELECTRICISTA COMPETENTE ANTES DE CONECTAR LA BALANCEADORA. NOTA: STA MQUINA REALIZA UNA RUTINA DE AUTOPRUEBA EN EL ENCENDIDO. HABR UN RETRASO DE VARIOS SEGUNDOS ANTES DE QUE LA PANTALLA SE ACTIVE. 2.3 CALIBRACIN DEL USUARIO Realice el procedimiento de calibracin del usuario segn lo indicado en las pginas la to (21-22) de ste manual antes de poner la mquina en servicio.

Figura 7

C. Site los conos y otros accesorios sobre los pasadores. 2.1 INSTALACION DEL PROTECTOR DE SEGURIDAD. El protector de seguridad es equipo estndar y debe instalarse previo a su uso. Mire la Figura 8 para la instalacin del protector de seguridad. Partes Requeridas: (1) Ensamblaje protector de Seguridad (1) 3/8" - 16 x 2" HHCS (1) 3/8" x 16 Keps Coloque el protector de seguridad en la posicin levantada. Deslice el tubo de soporte del protector de seguridad sobre el eje del punto de apoyo del marco que sobresale del lado derecho del gabinete de la balanceadora. Aline los agujeros del montaje tanto en el eje de punto de apoyo como en el tubo de soporte. Asegure el protector con una tornillo de 3/8". Haga las conexiones elctricas necesarias para el ancho del brazo.

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3.0

TERMINOLOGA

Figura 9
Antes de usar la balanceadora de ruedas es conveniente que se familiarice primero con la terminologa y caractersticas de los componentes de la mquina. Consulte las Figuras 9 y 10 para su identificacn y localizacin. 1. Cantidad del Peso Interior y Ventana de exhibidora de funciones - Muestra la cantidad del peso izquierdo interno y varios mensajes de operacin. 2. Luces ( diodos) indicadoras de posicin - Muestra la localizacin para la ubicacin del peso de la rueda. 3. Exhibidor ubicado en la posicin de la Mitad - Es utilizado para exhibir los parmetros mensajes de la rueda. 4. Cantidad de peso Exterior y Ventana exhibidora de funciones - Muestra la cantidad del peso derecho externo y varios mensajes de operacin. 5. El Botn de Funcin - Es utilizado para activar las diversas funciones. Oprima ste botn seguido de las teclas Flecha Arriba Flecha Abajo hasta que el nmero deseado sea exhibido. Oprima el botn Enter para activar la funcin. 6. Enter - (Entrar Ingresar) sta tecla activa cualesquier seleccin que haya sido requerida, y tambin hace girar la rueda si el protector de seguridad est abajo. 7. Valor Arriba y Abajo - Estos botones se usan para aumentar o disminuir los valores mostrados para la entrada de parmetros para la activacin de cdigos de funcin. 8. Cancelar - Al presionar sta tecla se interrumpe cualquier proceso. 9. Seleccin del Modo - Proporciona una serie de ubicaciones para las localizaciones de peso por medida. Es til para una amplia variedad de ruedas de lujo en el mercado de hoy. 10. Ancho del aro - Presione sta tecla para ingresar el ancho del aro. Use los calibradores del ancho del aro como instrumento de medicin. 11. Dimetro del Aro - Ingrese el dimetro del aro. La la referencia del tamao escrita en la pared lateral de la llanta. 12. El ALU-S / Modo de Rayo activa el modo ALU-S o el Modo de Rayo. Cada vez que este boton es presionado

Figura 10
la programacin cambia de un modo a otro entre los dos. Distancia del aro - sta tecla es usada para entrar la posicin de Distancia del aro utilizando los nmeros del brazo medidor de distancia . Seleccin de Multi-Operacin - sta tecla pasa de un estado otro entre los cuatro operadores designados como son el A, B, C, y D. Los parmetros de la rueda son recordados al drseles un comando. Pantalla - Fcil de leer, caracterizado por grandes luces (diodos), y funciones con el toque de un solo un botn. Bandeja de Almacenamiento para Pesas - Cuenta con un amplio almacenamiento para una variedad de perfiles y tamaos de pesas as como con unos compartimientos incorporados de almacenamiento para los conos de centrado estndar. Almacenamiento para Accesorios- Incluye cuatro ganchos perchas bastante fuertes de montaje lateral para almacenamiento. Bloqueador de Eje operado por el pie - Se usa para estabilizar el eje durante el proceso de ubicacin del peso. Adaptador del eje - Se usa un eje comn de 40mm. El eje de fcil remocin puede ser reemplazado para reparacin durante el uso de ciertos adaptadores de ruedas. Protector de la Rueda - El protector de la rueda estndar es una caracterstica de seguridad que tiene como fin el de prevenir de lesiones personales al operador en el evento de que se presenten pesas sueltas, mugre fallas en el montaje de la rueda. La balanceadora est programada para girar tanto al cierre del protector como para frenar cuando ste es levantado. Brazo de Parmetro Semi-Automtico - La distancia del aro y el diametro del rim es ingresada automticamente (software SAPE= Ingreso de Parmetros Semi-Automticos). Este programa tambin se usa en varios procedimientos para determinar con precisin los perfiles de aro.

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4.0 FUNCIONAMIENTO DE LA BALANCEADORA ADVERTENCIA: Para garantizar la seguridad del operador por favor siga las precauciones descritas en las pginas 1 & 2 de ste manual. NOTA: LEA BIEN TODAS LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL ANTES DE PROCEDER CON LA OPERACIN DE LA BALANCEADORA. Todas las funciones de la balanceadora son ingresadas en la computadora principal a travs del tablero de control grande de fcil lectura y de un toque suave. Aunque cada montaje de cada llanta difiere en alguna manera, todos los trabajos de balanceo requieren bsicamente el mismo procedimiento. Los pasos a seguir son: 1. La inspeccin del montaje de la rueda /llanta. 2. El montaje de la rueda sobre el eje adaptador. 3. La seleccin del Modo de Balanceo y Preferencias. 4. El ingreso de los parmetros de la rueda. 5. Hacer girar la rueda. 6. Aplicar peso recomendado. 7. Inspeccin de giro de la rueda, si lo considera necesario. 8. Desmontaje de la rueda. Las siguientes instrucciones de operacin delinean los pasos bsicos mencionados arriba. 4.1 LISTA DE VERIFICACIN Tenga en cuenta lo siguiente antes de hacer el balanceo de la rueda: 1. Asegrese de que la llanta tenga la presin de aire adecuada. Si no es correcta, infle la llanta hasta obtener la presin de aire adecuada. 2. Revise bien la llanta con el fin de remover cualquier material extrao dentro de sta, y luego proceda a balancearla. EL AGUA ES CONSIDERADA UN MATERIAL EXTRAO! 3. Quite las pesas viejas - stas pueden tener el peso incorrecto estar ubicadas en el sitio equivocado. 4. Asegrese de que tanto la llanta como la rueda estn libres de exceso de tierra, xido y piedras grandes. Utilice un cepillo de alambre en la parte exterior de la rueda, si es necesario. 4.2 MONTAJE DE LA RUEDA Casi todas las ruedas estndar y muchas ruedas de aleacin poseen agujeros exactos centrados mecnicamente, y deben ser montados igualmente con conos centrados. Un balanceo exacto depende del montaje exacto de la rueda y la correcta posicin del

cono en el agujero del piloto. Asegrese de que la rueda est centrada en el eje exctamente, de la misma manera que sera montada en el vehculo. Antes de empezar cualquier procedimiento de balanceo es muy importante que la rueda est montada sobre la mquina con los adaptadores apropiados. Un centrado incorrecto de la rueda producir un desbalance considerable. Hay muchos tipos de ruedas y John Bean proporciona adaptadores de buena calidad y durabilidad para la gran mayora. Sin embargo si usted se encuentra con ruedas especiales que puedan requerir un adaptador especfico, llame a su distribuidor autorizado de John Bean. Los Aros pueden ser clasificados entre los siguientes grandes grupos: 1. 2. 3. 4. Aros Aros Aros Aros de automvil con un agujero central real. de automvil sin un agujero central. de automvil con un agujero central falso. para camiones ligeros.

4.2.1 Ruedas estndar (montaje de cono trasero) Monte la rueda segn se detalla abajo en la Figura 11:

Figura 11
1. Monte el cono apropiado contra el plato de resorte. 2. Monte la rueda sobre el eje de la misma manera que quedara en el automvil. 3. Monte la taza de presin sobre el eje y colquela contra la parte exterior de la rueda, luego use la tuerca Rpida. 4. Apriete firmemente la tuerca Rpida con ambas manos. Para operar la tuerca Rpida hale la palanca de bloqueo-desbloqueo (Figura 12). Deslice la tuerca Rpida sobre el eje de rosca. Cuando entre en contacto con el aro, suelte la palanca de desbloqueo y apriete firmemente. Para ayudar en el centrado de la rueda adecuadamente, rote la rueda en sentido contrario a la tuerca y simultneamente apriete la tuerca Rpida.

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4.3 SELECCIN DEL MODO La mayora de los balanceos toman lugar en el modo predeterminado dinmico de 2 planos, el cual es mostrado como 2PL (Localizacin 1). Se colocan pesas de abrazadera para martillar tanto en la parte interior como exterior del borde del aro. Si es necesario, seleccione un modo de ubicacin de las pesas opcional presionando el botn de Modo hasta que el modo de ubicacin apropiado aparezca en la pantalla. Figura 12 4.3.1 MODOS DE UBICACIN DEL PESO

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EL NO APRETAR FIRMEMENTE UNA TUERCA DE MARIPOSA PUEDE OCASIONAR UNA LESIN PERSONAL GRAVE. NO UTILICE UN MARTILLO PARA APRETAR UNA TUERCA RAPIDA. PARA SOLTAR LA TUERCA RPIDA, DESATORNILLE UNOS CUANTOS GIROS PARA REDUCIR LA PRESIN DEL EJE, LUEGO OPRIMA LA PALANCA DE DESBLOQUEO Y DESLICE LEJOS DEL EJE. 5. Revise que la rueda rote bien girndola varias revoluciones tratando de evitar cualquier descentramiento excesivo. 4.2.2 EL CENTRADO DE RUEDAS DE CAMIONES LIGEROS Un espaciador de balanceo opcional puede ser requerido para algunas ruedas de camiones ligeros y ruedas de balanceo invertido que deben quedar alejadas del reborde de montaje de la balanceadora. El adaptador de extensin se usa con frecuencia con el cono de 5-1/4 pulgadas de dimetro para camiones ligeros. Instale el espaciador sobre el reborde pestaa de montaje, luego monte la rueda, utilizando el mtodo del cono frontal (Figura 13)

Antes de girar la rueda (aunque puede hacerse despus) escoja el modo de balanceo apropiado para la rueda. Para seleccionar los varios modos de ubicacin presione el botn Modo hasta que las luces (diodos) indiquen la posicin de ubicacin deseada. Indicator LEDs Mode Button

Figura 14 Los modos de balanceo disponibles son: A. DINMICO (dos planos), el cual se recomienda para todos los aros de acero. En este caso las pesas de la llanta deben ser sujetadas sobre los bordes del aro. sta funcin es seleccionada como pre-determinada y entonces las luces (diodos) que corresponden a la localizacin del peso de la llanta se iluminan. (Figura 15).

Figura 15 B. ESTTICO (un solo plano- Figura 16). ste modo se recomienda para aros angostos ( de 3" pulgadas menos). Utilice una sola pesa correctiva situada en el centro del rin como se ilustra en la Figura 16.

Figura 16 Figura 13

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C. MODOS DE ALUMINIO Con ste modo el balanceo se utiliza una combinacin de pesas adhesivas y martilleo segn lo ilustrado en las Figuras 17 la 21.

4.4 PARA SELECCIONAR LAS PREFERENCIAS DEL OPERADOR 4.4.1 MODO DE BALANCEO DE PRECISION Esta balanceadora mide con el mximo de precisin disponible todo el tiempo, 1g / 0.05 onz., sin embargo los valores por debajo de 5g / 0.25 onz. se muestran como cero cuando est en el modo de operacin normal. Los valores que se exceden de 5g / 0.25 onz. se redondean a la cantidad del peso de las pesas comerciales ms cercano. Presione el botn F seguido de las teclas flecha arriba o abajo para pasar de un estado otro la resolucin del la pantalla entre 5 g/0.25 oz. y 1g / 0.05 oz. 4.4.2 CONVERSIN DE ONZAS A GRAMOS

Figura 17

Figura 18 Cuando se prende la mquina inicialmente, sta es predeterminada para mostrar el desbalance en onzas. Si se desea ver en gramos, presione el botn F seguido por el botn flecha Arriba flecha Abajo hasta que muestre la letra F 3. Repita la operacin anterior para convertir de nuevo a onzas. Figura 19 4.4.3 DIMETRO DEL ARO EN MILMETROS El dimetro del aro normalmente se muestra en pulgadas, sin embargo si se desea ver el valor en milmetros, presione el botn F seguido del botn de la flecha Arriba flecha Abajo hasta que se muestre la letra P 7 . Repita el procedimiento para convertir de nuevo a pulgadas. Ejemplo: DIA ICH = pulgadas DIA = milmetros

Figura 20

4.4.4 SELECCIN DEL OPERADOR Figura 21 PARA DEVOLVERSE AL PROGRAMA DE MODO DINMICO DESDE CUALQUIERA DE LOS PROGRAMAS ALU, SOLO PRESIONE LA TECLA Cancel/Stop. Seleccione el modo de operacin deseado designado como A,B,C, D. La Balanceadora EEWB304A puede almacenar parmetros de la rueda de los cuatro operadores. El botn de operacin pasa de un estado a otro entre los cuatro operadores cada vez que se presiona esta tecla.

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4.5 PARA INGRESAR LOS PARMETROS DEL ARO 4.5.1 Distancia del Aro - Mueva el brazo de parametros del aro hacia el borde interior de ste, luego lleve el indicador hacia el borde del aro, lleve la punta del ancho del brazo hacia el borde exterior del aro donde sern colocadas las pesas como se ilustra en la Figura 22. Sostenga los brazos firmemente por espacio de un segundo. Cuando los valores de distancia son calculados e ingresados automticamente entonces suena un pito. Devuelva los brazos a su posicin inicial de descanso en la balanceadora. No permita que el brazo medidor se bambole.

4.5.3 Ingreso manual del Dimetro del aro Seleccione el botn del Parmetro Manual (No. 11 de la pgina 9). Lea el dimetro del aro marcado en la pared lateral de la llanta (Figura 24). Ingrese el dimetro del aro medido oprimiendo el botn Diametro seguido por el botn de flecha Arriba Abajo hasta que el valor deseado aparezca en la pantalla derecha.

Figura 24 4.5.4 Ingreso Manual del Parmetro En el caso de que ocurra una falla en la medicin automtica, el valor de parmetro de distancia puede ser ingresado manualmente. 4.5.4.1 Ingreso manual de la distancia - mueva el brazo calibrador de la distancia hasta tocar el lado interno del aro donde las pesas sern ubicadas, observe la lectura en la escala. Presione el boton de distancia seguido por el boton flecha arriba o abajo hasta que el valor observado es mostrado en la pantalla izquierda. NOTA: Para la obtencin de un balanceo preciso en llantas de alto desempeo, existe la opcin del Modo ALU-S para la determinacin de los parmetros de la rueda. sta caracterstica tambin permite la ubicacin exacta de las pesas correctivas. Ver la Pgina 18 para una instruccin detallada. NOTA: Los brazos de parmetro deben estar en la posicin Inicial de descanso cuando se prende la mquina. sto establece la posicin inicial del brazo.

Figura 22 4.5.2 Medicin manual del ancho del aro usando calibradores de ancho del aro. Mida la rueda donde seran aplicados las pesas correctivas de abrazadera, Figura 23. Ingrese el ancho medido oprimiendo el botn flecha Arriba flecha Abajo hasta que aparezca el valor deseado en la pantalla central.

Figura 23

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4.6 CORRECCIN DEL DESBALANCE NOTA: Antes de hacer girar la rueda asegrese de usar la proteccin visual obligatoria por parte de todo el personal que se encuentre cerca de la mquina. A. Gire la rueda bajando el protector de la rueda presionando el botn ENTER (Ingresar). Cuando se termine el ciclo de balanceo de la rueda, sta se detiene automticamente y los valores del desbalance aparecen en los indicadores luminosos de Diodos NOTA: NO USE EL SEGURO DE PEDAL DEL EJE COMO FRENO, SLO DEBE USARSE PARA PREVENIR LA ROTACIN DEL EJE MIENTRAS SE UBICAN LAS PESAS CORRECTIVAS. B. Lea el valor del desbalance en la pantalla externa. Estos valores se muestran en onzas pero pueden ser mostrados en gramos si fuere necesario y se redondean automticamente al valor de la pesa correctiva comercial ms cercano. 4.6.1 MANERA DE UBICAR LAS PESAS CORRECTIVAS Levante el protector de la rueda y grela hasta que los indicadores de los parmetros de la posicin del desbalance del plano externo se iluminen en color verde. Entonces suena un tono indicando el centro muerto superior. Aplique el peso de la rueda en la posicin 12 en punto del reloj. Use el pedal de bloqueo del eje para prevenir la rotacin de ste mientras que ubica las pesas. C. Corrija el plano interno de la misma manera. 4.7 VERIFICACIN DE LOS RESULTADOS Baje el protector de la rueda para hacerla girar de nuevo y revise que la lectura final sea de 0.00 0.00. Si muestra un desbalance residual proceda de la siguiente manera: A. Revise los parmetros del aro. Si el valor ingresado fuere incorrecto , corrija segn sea necesario. Los valores desbalanceados son re-calculados despus de volver hacer girar la rueda. B. Revise que el modo de balanceo escogido sea el ms apropiado. Si no lo fuere, escoja el modo correcto y vuelva a hacer girar la rueda. C. Existe la posibilidad de que la pesa de la rueda haya sido ubicada en la posicin incorrecta. Para revisar sta posible anomala, coloque la rueda en la posicin de correccin para el plano externo. Si la pesa de la rueda previamente adherida se encuentra en el sector L R (L= Izquierdo. R=Derecho)(Figura 25), mueva la pesa de

la rueda aproximadamente 1" (2.54cm). Si la pesa de la rueda se encuentra en el sector D corte un pedazo de la pesa de la rueda de un valor aproximado que corresponda al valor mostrado en la parte derecha de la pantalla , reemplace la pesa de la rueda con una ms liviana. Si la pesa de la rueda se encuentra en el sector U agregue un valor de peso indicado por la pantalla reemplace la pesa de la rueda con una ms pesada. Repita la misma operacin para el plano interno. NOTA: Si sta situacin se repite, su mquina puede que est descalibrada y una rutina de calibracin podra ser requerida segn lo explicado en la Pgina 21. D. Si la funcin ALU fue seleccionada asegrese de que las pesas de la rueda hayan sido ubicadas de acuerdo al programa escogido. E. Revise que la tuerca rpida est bien apretada y que la rueda no est patinando contra el collar de respaldo. F. Revise que la rueda y los adaptadores estn limpios.

Figura 25 4.8 PROBLEMAS DE VIBRACIN Si la vibracin persiste despus del balanceo, revise entre las siguientes posibles causas de la fuente de vibracin: 1. Piedras atascadas en el labrado de la llanta. 2. Deslizamiento de la rueda. 3. Llanta montada incorrectamente. 4. Tapas de la rueda desbalanceadas. 5. Descentramiento excesivo radial o lateral de la rueda la llanta. 6. Agujeros de los tornillos de la rueda daados. 7. Uniones estndar gastadas. 8. Rotores tambores del freno desbalanceados. 9. Accesorios de la balanceadora daados gastados.

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5.0 PROGRAMA DE EMPAREJAMIENTO DE LA LLANTA- F90 Este programa ayuda al usuario a determinar la mejor relacin de posicin entre la llanta y el aro. Esta relacin de posicin entre la llanta y el aro, normalmente permite la menor cantidad de peso adicional requerido para el balanceo y corregir el descentramiento total. El programa de emparejamiento es til cuando: Se detecta un descentramiento radial excesivo. La balanceadora pide pesas mayores de 2 onzas en cualesquiera de los planos en el modo Dinmico. La Balanceadorea de ruedas computarizada Sistema VPI II tiene como caracterstica especial un programa de emparejamiento el cual incluye dos niveles de resolucin: Dinmico, el cual sirve para rotar y reversar la llanta sobre el aro con el fin de obtener un emparejamiento ptimo entre la llanta y el aro. Esttico, para cuando la llanta posee un costado muy elaborado tiene un labrado direccional que no puede ser reversado sobre el aro. INSTRUCCIONES: 1. Presione el botn F y luego presione el botn de flecha Arriba flecha Abajo hasta que en la pantalla se lea F 90, y luego suelte el botn F. Cuando la mquina se encuentra activada se puede leer - ACH durante un segundo seguido de VAL tOP. Esto le dice al operador que rote la rueda para que la vlvula de inflado est en las 12 en punto del reloj. Ver Figura 26. Presione el botn F para guardar la posicin de la vlvula, entonces se mostrar en la pantalla el mensaje SPN 1. NOTA: el botn f puede presionarse ms de una vez, cada vez que ste es presionado, la posicin de la vlvula es recordada por la mquina como un punto de referencia. 2. Baje el protector de la rueda para hacerla girar, cuando el eje llegue a la velocidad de balanceo, en la pantalla se leer ACH 1 acompaada de un pito corto. 3. Despus de efectuar el giro, el freno del eje se activa y en la pantalla aparecen las palabras tur tir y CRS TOP alternativamente. (1) El operador debe girar la rueda y marcar una X en las 12 en punto del reloj cuando la vlvula se encuentra en la posicin de las 6 en punto del reloj. Figura 27 (2) Desmonte la rueda de la balanceadora y desinfle y rote la llanta sobre el aro para que la vlvula apunte hacia la marca en forma de cruz (XX) que est sobre la llanta como se muestra en la Figura 28. 4. Despus de inflar la llanta (el neumtico) y volver a montarla sobre el eje, presione el botn F. La mquina muestra el mensaje VAL tOP de nuevo. El operador debe girar la rueda de manera que la vlvula quede en las 12 en punto del reloj. Presione el botn F para programar la posicin de la vlvula.

Figura 26

Figura 27

Figura 28

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NOTA: EL BOTN F PUEDE PRESIONARSE TAN A MENUDO COMO SEA NECESARIO, CON CADA OPRESIN DE STA TECLA LA MQUINA ACTUALIZA LA MEMORIA DE LA POSICIN DE LA VLVULA. 5. La mquina muestra el mensaje SPN 2. Baje el protector de la rueda para hacerla girar, cuando el eje alcance la velocidad de balanceo, entonces la mquina muestra el mensaje ACH 2 acompaada de un pito. 6. Una vez terminado el ciclo de giro, se muestra en la pantalla el mensaje CAL CUL durante un segundo. La mquina calcula los resultados basados en los dos giros anteriores. Despus del clculo la mquina muestra las contribuciones de desbalance del aro y de la llanta en porcentajes de desbalance total para permitirle al operador evaluar la calidad de la llanta o el aro. Por ejemplo, si el desbalance total es de 4.5 onz. en el cual el desbalance del aro medido es de 3 onz. y el desbalance de la llanta es de 1.5 onz. En este caso, el desbalance del aro es del 67% del desbalance total y el de la llanta es del 33%. La Mquina muestra r 67 y t 33 alternativamente hasta que el operador presione el botn F. Esta funcin le permite al operador verificar la contribucin del desbalance del aro y de la llanta. Si alguien tiene un desbalance demasiado grande, el operador puede detener el procedimiento y puede cambiar el aro la llanta que estn malos. Desde este punto, hay tres posibles procedimientos para concluir la rutina de balanceo de emparejamiento. Estos 3 procedimientos son bastante diferentes dependiendo de los resultados del clculo. Procedimiento 1 El desbalance medido en el giro 2 se ha reducido a una cantidad aceptable, menos de 2 onz., y no ser necesario continuar el balanceo de emparejamiento. Se muestra entonces el mensaje ACH FIN por un segundo, y luego procede al modo de balanceo de dos-planos normal y muestra la cantidad del desbalance y su posicin para ambos planos. Procedimiento 2 Debido a una gran cantidad del desbalance que queda, el operador puede continuar el montaje de emparejamiento. La mquina muestra el mensaje CrS R y tur tir alternativamente. Esto le dice al operador que gire la rueda y haga una marca de doble cruz (XX) en el lado derecho de la llanta en la posicin de las 12 en punto del reloj cuando la LUZ (diodo) de la posicin central derecha se prende en color verde. Vea la Figura 29. NOTA: SI UD. NO TIENE PLANES DE CONTINUAR LA MINIMIZACIN, UD. PUEDE OPRIMIR EL BOTN CANCEL/ STOP.(Cancelar/Parar.) Si el Botn Cancel/Stop se presiona ahora, la mquina muestra el mensaje Qit Qit (Parar Parar) durante un segundo y medio para recordarle al operador si l ella quiere parar la optimizacin o no. Si se oprime la tecla Cancel/Stop inmediatamente, el programa se devuelve al procedimiento 1. Si no se oprime, despus de un segundo y medio, la mquina se devuelve al procedimiento de optimizacin.

Figura 29

Figura 30

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Para continuar con la optimizacin: Desinfle la llanta y luego gire la vlvula hacia la doble cruz (XX) que est marcada sobre la llanta. Vuelva a montar la llanta/rueda sobre el eje, y luego oprima la tecla F cuando est listo para continuar. 1. La mquina muestra el mensaje VAL tOP. (VLVULA SUPERIOR). Gire la rueda para que la vlvula est en la posicin superior. (12 en punto de la posicin del reloj) y luego oprima la tecla Botn F. La mquina guardar entonces la posicin de la vlvula. Ver Figura 30. 2. La mquina muestra el mensaje SPN 3. Baje el protector de la rueda para hacer girar el eje. La mquina muestra el mensaje ACH 3. 3. La mquina muestra ACH CHC durante un segundo. Los resultados del balanceo son verificados ya sea que el balanceo de emparejamiento se haya realizado no. 4. Hay dos resultados que podran darse a raz del paso anterior: 1 - Una falla en el balanceo de emparejamiento. La mquina mostrar el siguiente mensaje: FAI L (FALLA,ERROR) por espacio de un segundo y luego pasa a un estado de disminucin de energa. 2 - Balanceo de emparejamiento exitoso. La mquina muestra el siguiente mensaje: ACH FIN por un segundo y luego regresa al modo de balanceo de dos planos normal. La mquina muestra los pesos recalculados en su posicin aceptando los resultados del emparejamiento. Procedimiento 3 1. La mquina muestra el mensaje CrS L y FLP tir- alternativamente. Cuando la LUZ (diodo) de la posicin central izquierda se prende de color verde esto le indica al operador que debe girar la rueda y marcarla con una doble cruz (xx) en su parte izquierda en la posicin de las 12 en punto del reloj. 2. Si la llanta no puede ser volteada, oprima el botn Cancel/Stop para forzar a la mquina al procedimiento 2. Los clculos pueden que no permitan la continuacin del proceso de emparejamiento. Si ste es el caso, la mquina muestra el mensaje NO NO durante segundo y medio. Si el operador no responde, la mquina vuelve al estado anterior despus de segundo y medio. Si se oprime el botn Cancel/Stop dentro del siguiente segundo y medio, la mquina muestra el mensaje Qit Qit (Parar Parar ) por un segundo y medio indicando

la cancelacin de la optimizacin devolviendo la mquina a los modos de balanceo normal. Si la optimizacin debe ser continuada con la llanta volteada, proceda segn lo descrito abajo: 3. Desinfle la llanta y luego voltela, girando la vlvula para que apunte a la marca de doble cruz (XX) que est marcada en la llanta (como en el procedimiento 2). 4. Infle la llanta y mntela en el eje de nuevo. Luego oprima el botn F. 5. La mquina muestra el mensaje VAL TOP. Gire la rueda para poner la vlvula en la posicin superior. (en las 12 en punto del reloj) y luego oprima el botn F. La mquina guardar la posicin de la vlvula. 6. La mquina muestra el mensaje: SPN 3. NOTA: EL BOTN F PUEDE OPRIMIRSE TAN A MENUDO COMO SEA NECESARIO, CON CADA OPRESIN DE STA TECLA LA MQUINA ACTUALIZA LA MEMORIA DE LA POSICIN DE LA VLVULA. 7. Baje el protector de la rueda para hacer girar el eje. La mquina muestra el mensaje: ACH 3 mientras recolecta los datos. No toque la mquina mientras est adquiriendo datos. 8. Cuando se termina el balanceo, la mquina muestra el mensaje ACH CHC durante un segundo. La mquina procesa los resultados del balanceo para verificar si el balanceo de emparejamiento se ha logrado no. 9. Hay dos resultados que podran darse a consecuencia del paso anterior: 1. Una falla en el balanceo de emparejamiento. La mquina muestra el siguiente mensaje: FAI L (FALLA ERROR) por un segundo y luego pasa a un estado de disminucin de energa. 2 - El balanceo de Emparejamiento es exitoso. La mquina muestra el siguiente mensaje: ACH FIN por un segundo y luego pasa al modo de balanceo de dos planos normal. La mquina muestra los pesos recalculados y su posicin tomando en cuenta los resultados del emparejamiento. 6.0 RUTINA DE OPTIMIZACIN - F91

La Rutina de Optimizacin es muy similar a la del Programa de Montaje de Emparejamiento (F90). La diferencia principal es que sta operacin comienza con slo el aro en lugar de con el montaje del aro y la llanta. Siga las instrucciones segn lo detallado en el Captulo 5.0 para el F-90.

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7.0

MODO de ALU-S

ste es un modo similar al modo de ALU 2 y 3. La diferencia es que los parmetros de distancia y ancho son definidos con precisin para una ubicacin del peso ms exacta, por lo tanto mejorando la probabilidad de un balanceo de giro sencillo. Siga los procedimientos abajo descritos: 1. Presione el botn Alu-s/ Spoke para activar el modo Alu-s, la mquina muestra el mensaje: -ALU -S cuando es activada. 2. Extienda el brazo de medicin de parmetros del aro y toque la posicin de la localizacin de la pesa izquierda. Ver Figura 31. Se muestra el mensaje d - 1. Un tono alto suena cuando se ingresa sta dimensin. Devuelva el brazo medidor a la posicin de descanso. Un tono graduado ms bajo indicar cundo se puede proceder. 3. Mueva el brazo de parmetros a la posicin de la pesa derecha, la mquina muestra el mensaje d - 2 a medida que el brazo se mueve. Ver Figura 32. El tono alto suena cuando se ingresan las dimensiones. Devuelva el brazo medidor a la posicin de descanso, un tono bajo indicar cundo se puede proceder. 4. Baje el protector de la rueda presione la tecla ENTER para hacer girar la rueda. Se leer en el exhibidor ( pantalla) ALU durante el ciclo de giro. 5. Despus de girar, En el la pantalla se leer tanto el desbalance de los planos izquierdo y derecho del peso y la posicin con los leds de colores.

Figura 31

Gire la rueda hasta que el LED verde indica la posicin correcta para el peso de correccin izquierdo. 6. Extienda el brazo medidor. La pantalla Izquierda muestra la cantidad de peso que debe aplicarse, y la pantalla derecha muestra la distancia que el brazo medidor debe viajar para obtener el plano correcto. El brazo de IPSA (Ingreso de Parmetros SemiAutomticos) se inmovilizar cuando se obtenga la posicin correcta, y al mismo tiempo el exhibidor ( pantalla) leer 0 cuando se alcance la posicin adecuada. La inmovilizacin de ste estar acompaada de un tono. Aplique la cantidad de peso indicada usando el aplicador de peso de cinta que est montado sobre la extensin del IPSA. Devuelva el brazo medidor a su posicin inicial. 7. El peso de correccin del plano izquierdo ser luego aplicado como en el paso 6 descrito arriba. El bosquejo de los pasos a seguir es el siguiente: - Extienda el brazo hasta que ste se inmovilice. - Coloque la rueda en la posicin de aplicacin de peso. - Aplique el peso mostrado.

Figura 32
NOTA: DEVOLVIENDO EL BRAZO MEDIDOR A LA POSICIN INICIAL PASA DE UN ESTADO A OTRO ENTRE EL PLANO DE CORRECCIN IZQUIERDO Y DERECHO. NOTA: PARA SALIR DEL MODO ALU-S Y VOLVER AL MODO DIN (DINMICO) DE DOS PLANOS, OPRIMA EL BOTN MODO. LA MQUINA MUESTRA EL MENSAJE ALU OFF POR UN SEGUNDO Y LUEGO PASA AL ESTADO DE DISMINUCIN DE ENERGA EN EL MODO 2-PL DIN. NOTA: REVISE EL ARO Y LAS PESAS DISPONIBLES Y UTILICE BUEN JUICIO PARA SU SELECCIN. LAS PESAS NO DEBEN INTERFERIR CON NINGUNA DE LAS PARTES DE LA SUSPENSIN HACER CONTACTO, USE UNA LOCALIZACIN ALTERNA Y SELECCIONE UN MODO APROPIADO.

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8.0 MODO DE BALANCEO DE RAYO Un balanceo dinmico estndar ubica el peso de compensacin en dos planos, interno y externo, a 180 grados de cada plano del desbalance calculado. Algunas veces la ubicacin del peso externo puede presentar mala apariencia en una rueda de lujo. Ver Figura 33. El Modo de Rayo est diseado para esconder el peso correctivo del plano externo mediante la ubicacin del peso requerido detrs de los rayos seleccionados para poder conservar el atractivo esttico de la rueda. 1. Oprima el botn Alu-s/Spoke, (Rayo) y se muestra el mensaje SPO cuando la mquina este activada.. 2. Entre la distancia de plano izquierdo utilizando el SAPE ( Ingreso de Parmetros Semi-Automticos) de la misma manera que ingresara el modo dinmico de 2 planos o un balanceo ALU-S.

Figura 33

3. Cuando la mquina muestra el mensaje d- 2 mueva el brazo IPSA al plano de la posicin derecha donde el peso ser ubicado. 4. Presione la tecla Enter, , baje el protector de la rueda. La pantalla muestra el mensaje SPO mientras que gira . Despus de que el montaje hace una parada, rote la rueda a la posicin central del punto muerto del plano externo indicado por la LUZ ( diodo) central de color verde, hasta que la lectura derecha muestra 0 , ubique la pesa requerida en la posicin indicada por el brazo de parametros. Gire la rueda a la posicin del punto muerto superior indicada por la Luz verde del centro, presione el boton F para indicar el punto muerto superior.

Figura 34

5.

Nota: Marque la rueda como referencia de la posicin del peso correctivo. 6. La pantalla mostrar el mensaje SPO I. Localice el primer rayo ms cercano al centro muerto superior y rote la rueda para que el rayo quede en el punto muerto superior. Ver la Figura 34. Luego presione el botn F para guardar la primera posicin. 7. La pantalla muestra el mensaje SPO 2. Localice el segundo rayo ms cercano al centro muerto superior y gire la rueda hacia la posicin del centro muerto superior, luego oprima el botn F de nuevo para guardar la posicin. Ver Figura 35. 8. La pantalla muestra el mensaje P - 2 en su ventana izquierda y la cantidad de peso del balanceo en la ventana derecha. Ubique la cantidad del peso mostrada en la posicin 2 detrs del rayo, luego gire la llanta para localizar la posicin 1. Ver Figura 36. 9. Cuando se localiza la posicin 1, la balanceadora emitir una seal sonora. La pantalla muestra el mensaje P -1 en la ventana izquierda y la cantidad del peso en la ventana derecha. Ubique la cantidad del peso mostrada en la posicin 1 detrs del rayo. 10. Haga una verificacin de giro si lo desea.

Figura 35

Figura 36

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9.0 MODO DE REPARTIR DIVIDIR EL PESO - P92 La funcin de las Pesas repartidas se usa para dividir una pesa grande en dos pesas ms pequeas con el 60% del peso original y el 33.6 separado de cada direccin de la posicin original. Por ejemplo, si la pesa del desbalance original es de 3 onz., sta es dividida en dos pesas de 1.75 onzas y ubicadas en un 56.4 y 123.6 del valor original mayor localizado en el centro muerto superior a 90 grados. El peso mnimo para activar esta funcin es de 2 onz. El procedimiento se describe abajo. Ver Figura 37. 1. Despus de hacer el balanceo, las cantidades de peso se muestran en la ventanas izquierda y derecha. 2. Entre ( Ingrese) F92, la mquina muestra el mensaje SPL -L - o SPL -R - significando qu plano debe dividirse. 3. Oprima el botn STOP (Parar) alternadamente para pasar de un estado a otro entre el plano izquierdo y derecho. 4. Una vez seleccionado el plano deseado, oprima el botn F. La mquina divide el peso en dos partes. El peso dividido corresponde al 60% del peso original. La posicin es de 33.6 de cada lado de la posicin original. 5. Si el peso mostrado es menos de 2 onz. (56.7 gramos), la mquina muestra el mensaje NOT AVL (No disponible) por un segundo, y luego retorna al mensaje original.

Figura 37

6. Oprimiendo la tecla STOP (PARAR) se cancela el modo de dividir repartir el peso y la operacin retorna al estado normal. El operador puede verificar si la posicin del peso original est entre las dos pesas ms pequeas. 7. Oprimiendo la tecla STOP de nuevo, regresa la mquina al modo del estado de disminucin de energa sin la cantidad del peso o mostrar la posicin en la pantalla. 8. Para hacer una revisin de giro, baje el protector de seguridad u oprima el botn SPIN ( GIRAR).

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10.0 CALIBRACIN DEL USUARIO La Balanceadora Sistema VPI II da importancia a un Programa de Calibracin del Usuario el cual requiere slo de algunos minutos para llevarse a cabo. Realice ste procedimiento cuando quiera que la Balanceadora haya sido trasladada, alterada cuando su exactitud sea cuestionada. Hacer una calibracin de campo ocasional puede garantizarle aos de servicio confiable. Siga estos 3 sencillos pasos: 1. Active el procedimiento de Calibracin. Oprima la tecla F y luego oprima los botones flecha Arriba/flecha Abajo (Figura 38) hasta que la pantalla muestre el mensaje F 14. Una vez que el mensaje F14 se active, se leer en pantalla CAL GAN por espacio de un segundo. Entonces Ud. leer en la pantalla el mensaje SPN 1. 2. Girar slo el eje Baje el protector de la rueda u oprima enter para hacer girar el eje. Ver la Figura 39. Muestra el mensaje CAL 1 a medida que la mquina recolecta informacin y hace clculos. Despus de recolectar los datos, el eje para automticamente. Luego muestra el mensaje: SPN 2. 3. Giro del eje con el dispositivo de calibracin del lado izquierdo. Monte el dispositivo de calibracin en el borde interno del plato de montaje del eje segn se muestra en la Figura 40. Baje el protector de la rueda u oprima la tecla enter para hacer girar el eje con el dispositivo de calibracin. Entonces aparece el mensaje : CAL 2 a medida que la balanceadora hace sus clculos. Cuando termina, el eje pra automticamente. Entonces aparece el mensaje: CAL FIN cuando termina el segundo paso de la calibracin. Si por alguna razn la calibracin detectase un error, se muestra el mensaje: despus de que el eje pare. NOTA: LA BALANCEADORA NO FUNCIONAR HASTA QUE SE LLEVE A CABO UNA CALIBRACIN VLIDA. STA INDICA UN MENSAJE DE ERROR EN EL CASO DE QUE OCURRA UN PROBLEMA DURANTE EL PROCESO DE CALIBRACIN.

Figura 38

Figura 39

Figura 40

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11.0 F80 CALIBRACIN DEL MEDIDOR DEL SAPE ( IPSA0Ingreso de Parmetros Semi-Automticos) Para calibrar el medidor del SAPE. 1. Asegrese que el brazo del SAPE est en la posicin inicial como se muestra en la (Figura 43). NOTA: LA BANDEJA DE PESO DEBE ESTAR INSTALADA 2. Active el programa de calibracin del medidor. Presione y luego suelte la tecla F y pase de un estado a otro la tecla flecha Arriba/flecha Abajo hasta que aparezca el nmero 80 en la ventana del la pantalla derecho y luego presione la tecla enter. 3. El la pantalla derecho mostrar el mensaje CAL SAP por un segundo (No mueva el brazo en ste momento) sto quiere decir CALibracin del SAPE. Luego muestra el mensaje SAP OUT. Entonces se pone en funcionamiento el procedimiento de activacin del SAPE. 4. Hale suavemente el brazo del SAPE OUT (hacia afuera) hasta su extensin total, (Figura 42) y sostngalo firme por un segundo, entonces sonar un tono. Nota: El brazo de parametros debe sobrepasar la cara de la campana. 5. Entonces aparece un mensaje que dice H POS seguido de un tono. Luego devuelva el brazo a la posicin inicial. 6. El mensaje entonces cambia a DIA -18.

Figura 41

Figura 42

7. Hale suavemente el brazo de SAPE hacia afuera y descanse el brazo del medidor del SAPE en la parte interna de la caja de la campana como se muestra en la (Figura 43). Entonces sonar un tono y el mensaje cambia a H POS. 8. Devuelva el brazo a la posicin inicial. El mensaje cambia a DIA 42.1. 9. Localice el peso de Calibracin. Ponga el peso de calibracin con el extremo grande orientado hacia el cuello de la campana. Extienda el brazo de SAPE hacia afuera y rote la extensin para que slo toque la punta del peso de calibracin como se muestra en la (Figura 44). Entonces sonar un tono y el mensaje cambiar a H POS. Luego devuelva el brazo de SAPE a la posicin inicial. 10. Un tono sonar y la pantalla cambiar a CAL End

Figura 43

CALIBRACIN COMPLETADA

Figura 44

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12.0 EXPLICACIN DE LOS CDIGOS DEL PROGRAMA Pueden programarse varias funciones y caractersticas para mejorar el funcionamiento de la mquina. Nos referiremos a stos programas como los Codigos F. Para activar los los programas Cdigos F oprima y sostenga el Botn F mientras que al mismo tiempo pulsa los botones de flecha arriba flecha abajo por medio de hacer girar el eje hasta que muestre el nmero deseado en la ventana derecha de la pantalla . Los Cdigos del Usuario se explican de la siguiente manera:
F1 Pasar de un estado a otro entre el modo normal y de precisin. F3 Pasar de un estado a otro para mostrar gramos u onzas. F7 Pasar de un estado a otro el interruptor de milmetros a pulgadas para la medicin del dimetro. F12 La Balanceadora posee 4 contadores los cuales guardan hacen seguimiento del nmero total de ciclos para un parmetro determinado. La balanceadora guarda los ciclos automticamente a travs de los contadores despus de presionar la tecla F12. El orden de los contadores es el siguiente: 1. Muestra el mensaje: Ctr ALL (Controlar Todos) durante un segundo. Conteo de todos los giros. 2. Muestra el mensaje: Ctr CAL (Control de clculos) durante un segundo. Conteo de todos los giros desde la ltima calibracin. 3. Muestra el mensaje: Ctr SrV durante un segundo. Conteo de los giros de servicio. 4. Muestra el mensaje: Ctr USR durante un segundo. Conteo del nmero de giros del usuario. F14 Calibracin del Eje por parte del Usuario. F18 Modo de ALU-S (oprima el botn del modo de balanceo para salir y regresar al Modo DYN (DINMICO). F43 Lee restablece los contadores del operador. Lee restablece todos los cuatro operadores. (A, B, C, D). F44 Le restablece la productividad del usuario. Muestra solamente el conteo del usuario predeterminado nicamente. F90 Modo de Emparejamiento. F91 Optimizacin.

13.0 MANTENIMIENTO

!
ANTES DE LLEVAR A CABO CUALQUIER MANTENIMIENTO REPARACIN, LA MQUINA DEBE ESTAR DESCONECTADA DEL SUMINISTRO ELCTRICO.

sta balanceadora no requiere de ningn mantenimiento especial, pero si es recomendable tener las siguientes precauciones: A. Lave peridicamente todas las partes de plstico con un limpiador para vidrios. Limpie con un pedazo de tela seca. B. Limpie todos los adaptadores regularmente con un lquido no-inflamable como un detergente. Lubrique con una capa delgada de aceite. C. Lleve a cabo peridicamente una calibracin de rutina segn lo delineado en las pginas y 21-22 de ste manual.

14.0 TABLA PRCTICA PARA LA SOLUCIN DE PROBLEMAS.

1. PROBLEMA: Cuando prende la mquina sta no muestra ningn mensaje. POSIBLE CAUSA DEL PROBLEMA: No hay fuerza elctrica existe una falla en el sistema elctrico electrnico. SOLUCIN: Revise el voltaje de entrada pida ayuda llamando al Servicio Autorizado para Equipos. 2. PROBLEMA: La mquina d lecturas mensajes desordenados. POSIBLE CAUSA DEL PROBLEMA: La mquina est sobre un piso inestable. Hay agua dentro de la llanta. Puede haber un adapatador suelto. Posibles fallas en el tablero electrnico. SOLUCIN: Revise la estabilidad de la mquina. Retire el agua de la llanta (neumtico). Apriete el adaptador firmemente. Pida ayuda llamando al Servicio para Equipos Autorizado. 3. PROBLEMA: La mquina no para tras el balanceo de ciclo. POSIBLE CAUSA DEL PROBLEMA: Puede haber un componente electrnico defectuoso. SOLUCIN: Deje de usar la mquina inmediatamente y pida ayuda llamando al Servicio Autorizado para Equipos. 4. PROBLEMA: La mquina se encuentra lenta para mostrar los mensajes al prenderla. POSIBLE CAUSA DEL PROBLEMA: sta mquina realiza una auto- rutina al prenderla. Una demora normal de varios segundos se presenta antes de que los mensajes de la pantalla se activen. SOLUCIN: sta es una caracterstica normal de la mquina. 5. PROBLEMA: El brazo de parmetros deja de medir apropiadamente los valores causando el bloqueo de la mquina. POSIBLE CAUSA DEL PROBLEMA: Mal funcionamiento del brazo de Parmetros debido a una falla del sistema elctrico a una falla en la conexin del cableado. SOLUCIN: Reemplace el brazo de parmetros introduzca los parmetros manualmente para continuar la operacin.

NOTAS:

Blank

USA (ESTADOS UNIDOS) John Bean 309 Exchange Avenue Connway, Arkansas 72032 Tel: (800) 362-8326 (501) 450-1500 Fax: (501) 450-1585

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