EDITORIAL

NA CO SI DT NEJVT POZOR?

SOVA informuje
Je to neradostn stav. Od zatku devadestch let elme v esku pvalu dovench automobil. Tyto vozy jsou bohuel velice asto pochybnho pvodu a patnho technickho stavu. Sttn orgny pi registraci tchto automobil nepostupovaly (a stle nepostupuj) dostaten dkladn. Na naich silnicch se tak pohybuje a 500.000 zvadovch vozidel, kter byla prodna nic netucm obanm spolu s falenmi doklady, nebo doklady pravmi, ale padlanmi identifikanmi znaky.

OMLAZEN AUTOMOBILU
V esku je kad tvrt automobil edn omlazen! Pbh Vclava K. z Ostravy: Pan Vclav prodal svou kodu Felicia z roku 1997 a koupil na inzert spolehlivj a mlad vozidlo. Byla to opt kodovka, ale z roku 2000. Po proven vozu ale s hrzou zjistil, e automobil m skuten rok vroby 1996, a e tedy naletl. Prvn registrace vozidla dovezenho z Itlie byla toti upravena (omlazena) o cel tyi roky. Zakoupil vozidlo, je bylo jet star ne pvodn. Jak tto situaci pedejt je popsno na str. 6.

ZMNA IDENTIFIKTOR
V esku m kad dest automobil pozmnn identifiktory! Ji L. z Prahy: Znm mu slbil pivzt z Nmecka levnou Octavii. Za dva roky starou Octavii zaplatil 350 000 K. Pro jistotu si dodaten nechal provit pvodnost identifiktor vozu u firmy Cebia, spol. s r.o. Ta zjistila, e se jedn o kraden automobil odcizen v Nizozen, kter byl zlegalizovn peraenm sla karoserie VIN. Ji L. te ije ve strachu, kdy o automobil pijde. Jeho znm dovozce tvrd, e automobil tak koupil a s ppadem nechce mt nic spolenho. Jak tto situaci pedejt je popsno na str. 4. doby vrazn vzrostl jejich poet. S nm ale roste i poet dovench vrak, totln havarovanch a kradench voz. V tto broue zskte informace, kter byste mli vdt ped tm, ne si koupte nebo nechte pivzt ojet automobil. Pokud u njak vlastnte, provte si, jestli jste nenaletli podvodnkm.

SOVA je tu pro Vs
Clem SOVY je chrnit prva vlastnk automobil. Zasazujeme se o to, aby nedochzelo k situacm, kdy v bazarech a inzertech budou bn nabzeny tce havarovan, kraden nebo jinak prvn zvadn automobily. Tyto vozy mus zmizet z trhu! Prosazujeme zprhlednn prodeje ojetin, zven bezpenosti na silnicch a omlazen vozovho parku v esku. Vstupem do EU byly zrueny posledn kontroly dovench automobil, a od t

PROVEN PVODU VOZIDLA

Kadch 25 minut je v R odcizen automobil, ovte si, zda jste nezakoupili jeden z nich! Pavel V. z Karlovch Var Pavel si nechal z Nmecka dovzt vz Opel Omega. Znm mu ho na hranicch provil a podle nj nebylo evidovno v ptrn odcizench vozidel v Nmecku, a tak dolo ke koupi. Pozdji mu ale jin kamard doporuil, a si ped odjezdem na zahranin dovolenou nech auto provit u odborn firmy. Pavel V. to udlal a nestail se divit. Identifikan slo VIN automobilu bylo evidovno v informanm systmu odcizench vozidel Itlie. Italsk majitel si toti pokal, a bude vz pihlen v zahrani a pak nahlsil jeho krde. Byl to jasn pojiovac podvod. Jak tto situaci pedejt je popsno na str. 24.

Mgr. Petr Mikovsk Pedseda sdruen SOVA

PRVN KONTROLA
Nezakoupili jste automobil s nesplacenm leasingem, zstavnm prvem, event. vz, kter je pedmtem soudnho sporu? Seznamte se i s tmito nstrahami na str. 26.

2 SOVA Rdce

SOVA Rdce 3

1. KONTROLA ZKLADNCH IDENTIFIKTOR VOZIDLA

KOUP OJETINY NEN RIZIKOV, POKUD ZNTE TATO PRAVIDLA

Bojte se skrytch vad a prvnch problm? Pinme podrobn nvod, podle kterho provte zkladn technick a prvn parametry kadho automobilu. Pokud si chcete bt absolutn jisti pvodem vozu nebo pvodnost (originalitou) jeho identifiktor, nechte ho provit u nezvisl odborn firmy.

TYP a vrobn SLO MOTORU

Oba daje najdete vyraen na bloku motoru. Porovnejte je s TP. V nm mus bt povinn uveden pouze typ motoru (plat pro TP vydan od 1. 7. 2001, do tto doby se v TP uvdlo i vrobn slo motoru). Pokud mete, zkontrolujte fyzicky i vrobn slo motoru. Opt se zamte na to, jestli s vyraenmi slicemi nkdo nemanipuloval nebo nen upravovna razn plocha sla motoru. Pokud je slo motoru pokozen, vyrezl nebo je upravovna razn plocha, automobil nekupujte.

Dleit je provst nejen technickou, ale i prvn kontrolu!

originln raba

1. KONTROLA ZKLADNCH
IDENTIFIKTOR VOZIDLA
Podle nich poznte, zda kupujete vz s tmi parametry, kter jsou uvedeny v technickm prkazu, a zda opravdu kupujete to vozidlo, kter je v nm uvedeno. Me se toti stt, e koupte vozidlo, dovezen ze zahrani jako havarovan, ze kterho byly pouity doklady, vyznuta st plechu s vyraenm VIN a identifikan ttky. Tyto byly nsledn umstny do vozidla odcizenho nap. v esku, auto tak bylo pihleno na doklady ze zahrani a vy tak v podstat kupujete kraden vozidlo.
typov ttek zn. VOLVO

TYPOV TTEK
Nejastji ho najdete v motorovm prostoru nebo na sloupku vozidla. Opt zkontrolujte vechny daje a porovnejte s TP. Pokud ttek chyb, je pokozen nebo neoriginln uchycen, zvyuje se pravdpodobnost, e s vozidlem nco nen v podku (jeho pvod, pedchoz havrie,). Pokud ttek chyb, referty dopravy takov vz nemus pihlsit.

VIN
Nejdleitjm (rodnm) slem automobilu je kd VIN. Ten mus souhlasit s daji v technickm prkazu. Kd VIN najdete vtinou vyraen v motorovm prostoru nap. na krytu tlumie,

tzv. klobouku, na pepce mezi motorem a kabinou vozu, na podlaze vozu nebo v zavazadlovm prostoru. Zkontrolujte, jestli kd nen pozmnn, neodborn peraen nebo jestli nkdo nemanipuloval s dlem, na kterm je VIN vyraeno.

VIN pod elnm sklem

Vechny automobily ho sice nemaj, ale vyskytuje se m dl astji. Jeho vmna a zfalovn je nron a nkladn. Pokud na voze je, urit jej zkontrolujte.
detail VIN pod elnm sklem

umstn VIN kd v motorov sti

umstn VIN pod elnm sklem

detail VIN pod elnm sklem

4 SOVA Rdce

SOVA Rdce 5

1. KONTROLA ZKLADNCH IDENTIFIKTOR VOZIDLA

1. KONTROLA ZKLADNCH IDENTIFIKTOR VOZIDLA

Rozlutn VIN (Vehicle Identification Number)

WMI

VDS

VIS

V ppad jakkoli pochybnosti o stavu identifiktor se obrate na specializovanou firmu, kter m s touto problematikou zkuenosti (nap. Cebia, spol. s r.o.).
V rmci profesionln provdnch kontrol pvodnosti identifiktor vozidel se vdy provede:
kontrola pvodnosti (originality) daj vrobce, vetn kontroly viditelnch i skrytch identifiktor vozidla oven, zda nebyla na vozidle a jeho identifiktorech provedena neoprvnn zmna nebo jin zsah vedouc k nov identit vozidla ada men a fotodokumentace vozidla pomoc nejmodernj digitln techniky kontrola, zda daje uveden v dokladech k vozidlu (technick prkaz, pvodn zahranin technick prkaz) odpovdaj dajm na vozidle

TMB HG41U6 42123456

Vrobce Typ vozidla Zem Vrobn slo Montn zvod Modelov rok

KONTROLA ROKU VROBY

Skuten rok vroby lze v ppad pochybnost urit z kd, kter najdete nap. na sklech, bezpenostnch psech, sedadlech, plastovch dlech, agregtech, ABS, klimatizaci, alterntoru, ndobkch provoznch kapalin, atd.

Zkladn postup odborn kontroly identifiktor:

vyrobeno 2002

A) Administrativn kontrola vozidla

Oven pvodnosti doklad vozidla velk a mal TP vozidla Oven sprvnosti daj uvedench v dokladech vozidla Rozkdovn VIN za elem kontroly pslunosti VIN skutenmu vozidlu Databzov kontrola VIN oven, zda-li vz s tmto VIN byl vyroben

vyrobeno 7/00

Pokud maj vechna skla stejn kdy a dole nap. slici 2, jako na obrzku u tto kodovky, je vechno v podku. Skla vozu byla vyrobena v roce 2000. Pokud m jedno nebo vce skel jin kd (napklad 6), znamen to, e dolo k jeho vmn. K vmn mohlo ale dojt po oprav tk havrie nebo jen prasknut skla. Kadopdn se pak zamte na tuto st karoserie a peliv ji zkontrolujte.

vyrobeno 9/00

Bezpenostn psy
Oznaen data vroby bezpenostnho psu me bt zobrazeno v rznch formch (od pmho natitn data, a po jednoduch zakdovn do ady sel) na ltkov nivce nebo plastovm ttku v doln sti, v mst ukotven bezpenostnho psu. Samotn znaky mohou bt vytvoeny tiskem na ltce, nebo plastickm vtiskem do ttku.
rok vroby bezp. psu

6 SOVA Rdce

SOVA Rdce 7

1. KONTROLA ZKLADNCH IDENTIFIKTOR VOZIDLA

1. KONTROLA ZKLADNCH IDENTIFIKTOR VOZIDLA

B) Kontrola tlou ky laku karoserie

Men tlouky laku a kontrola technologie ntr zjiuje nepvodn povrchov pravy a odhal ppadn opravy skryt pod vrstvou barvy. Rovn se provd detailn men okol VIN za elem zjitn svaru na dle, kde se nachz VIN.

D) Magnetickoprkov metoda
Umouje detekci povrchovch a podpovrchovch vad a jejich vizualizaci s vyuitm zmn magnetickho pole v mst nehomogenity materilu.

pohled ped pouitm magnetickoprkov metody

odhalen zsahu do VIN kdu

E) Fotodokumentace
Ke kadmu vozidlu se poizuje cca 30 detailnch fotografi. Pozen fotografie dokumentuj skuten stav vozidla a jeho identifiktor.

C) Kontrola identifiktor vozidla

Pvodnost a originalita je provovna u vech identifikanch ttk, nlepek a kd jako jsou napklad: VIN, slo motoru, typov ttek, vrobn ttek, zkaznick ttek, kdy skel, kdy bezpenostnch pas, ostatn dly nesouc oznaen datem vroby nebo segmenty VIN.

originln raba

detail originln raby

padlan raba

8 SOVA Rdce

SOVA Rdce 9

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

Co zjistte pouhm okem?
Nejprve zkuste najt vrobn ttky nebo samolepky se servisnmi daji (nap. poet najetch km pi posledn vmn oleje). Nalezen daje porovnejte se servisn knkou a souasnm stavem tachometru. Pi prohldce se pak zamte na:

Originln spoje a tmelen karoserie

Zkontrolujte spoje (svry), kter jsou pi vrob v tovrn pekryty plastovm tmelem. Ty chrn karoserii ped zatknm vody a vniknm neistot. Po oprav je vtinou nen mon uvst do pvodnho stavu, tmel je hrbolat, nepravideln a asto je i proveden z jinho materilu. Otevete motorov a zavazadlov prostor, nebojte se odstranit vechny koberce, plastov kryty i rezervn kolo, abyste co nejlpe vidli na vnitn spoje karoserie i jejho skeletu. Pokraujte na vech stech vozu. Kontrolujte ob strany zrove a vzjemn je porovnvejte. Spoje jsou strojov, proto by mlo bt ve symetrick.

Lak
Barvu a odstn laku kontrolujte za dennho svtla nebo pod zivkami, a to na vech dlech karoserie. Sledujte stopy brouen tmelicch a kytovacch hmot pod lakem, drobn krupky, zastkan smet, dolky, dvejte se po hrankch na laku v ohybech a v okol tsnicch a ukonovacch lit, nap. u dve, oken, na blatncch.
rovnomrn mezer y

Prohldnte okol svtel, smrovch svtel a tsnn oken a ptrejte po jemnm zastkn lakem nebo patnm spasovn. Pi stkn blatnku jen mlokdo demontuje svtla nebo tsnn oken, take na nich asto zstanou stopy po pedchozm lakovn. Dvodem oprav a pelakovn st karoserie me bt asto i koroze pozor na vechny odloupvajc se a drolc se sti laku nebo vskyt puchk laku, zejmna v namhanch a spodnch stech karoserie.
patn spasovn svtla a blatnku

Interir

Varovn: Analogov i digitln tachometr lze petoit! V nkterch inzertnch a motoristickch asopisech jsou tyto sluby dokonce i nabzeny.

Porovnejte velikost spr (mezer) mezi jednotlivmi stmi karoserie dly mus lcovat a spry mezi nimi mus bt stejn irok. Zkontrolujte, zda lak na roubech, kter spojuj jednotliv sti karoserie, nen pokozen. Pokud na n byl nasazen kl a byly povolovny, svd to o vmn nebo oprav danho dlu.

oden roub karoserie

Zkontrolujte stav alounn, mru pokozen sedaek (prosezen, skvrny, ppadn proplen aj.) Zkontrolujte opoteben volantu, pedl, spojky, brzdy a adic pky pi 50 000 najetch km by rozhodn nemly bt znateln opotebovny. Mus bt vidt struktura povrchovho materilu. Pi vce ne 250 000 km bv znateln pokozen potah adc pky. Pedly jsou zcela olapny. Podle mry opoteben mete zhruba odhadnout poet skuten najetch kilometr.
SOVA Rdce 11

10 SOVA Rdce

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

Interir znmky zatopen?

Nahldnte pozorn pod plastov sti v interiru, zda neobjevte zbytky psku nebo bahna, rozeberte alounn ve dvech, podvejte se pod prahov lity, pod koberce i sedaky. Podvejte se pod pstrojovou desku: jej kontrola bv asto opomjena. Prv pod n vak mohou zstat stopy po zatopen. Piichnte k alounn, zda nectte zpach bahna, dvejte se po skvrnch na sedakch. Psobenm vody povol izolace, kter pak zan oxidovat. asto pak nefunguj elektricky ovldan sti vozu.

Pneumatiky a npravy
Zkontrolujte pedn i zadn npravy jakkoliv atypick odklon kol je podezel. V dsledku toho se nesprvn sjdj pneumatiky, co ohrouje bezpenost. Extra Tip! Prv nesoumrn sjet pneumatiky nm napov, zda nen zvada na sbhavosti kol, tlumich provn i npravch (vz me bt po vn havrii).

Elektrick sousti
Peliv kontrolujte i zkladn vci, nap. jestli svt vechna svtla, vetn brzdovch a smrovch. Elektrick ovldn oknek mus bt plynul a bez ruivch zvuk. Klimatizaci vyzkouejte i za jzdy, nejen s nastartovanm motorem na mst.

12 SOVA Rdce

SOVA Rdce 13

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

NEML VZ VYSTELEN AIRBAGY?

Po otoen klku do prvn polohy se rozsvt vechny kontrolky. Ty by mly postupn zhasnat (v. kontrolky airbagu). Pokud zhasnou vechny najednou, nebo kontrolka airbagu souasn s jinou z kontrolek, znamen to, e kontrolka je pepojena na jinou (trik soukromch dovozc) a airbag je nefunkn, vz byl tedy pravdpodobn havarovn. Dal znaky: Kryt airbagu mus sedt pesn, na stranch mus bt stejn mezery, sted mus bt pi zmknut pevn, neml by chybt npis Airbag nebo Airbag SRS a logo automobilky.

Motor

U motoru zjistte mnoh u pouhm pohledem. V kombinaci s testovac jzdou byste mli bt schopni provit, zda je ve v podku. Opt se podvejte na svary a rouby v motorovm prostoru, zda nebylo auto bourno. Jet za studena otevete ndobku s vodou a podvejte se zespoda na jej vko kdy je na nm mazut, znamen to, e olej prosakuje do vody nebo e je patn tsnn pod hlavou. Motor by ml bt ist a such, bez viditelnho prosakovn oleje. Naskoit by ml napoprv. Soustete se na jeho chod. Nechte ho bet na volnobh a poslouchejte, zda se z nj neozvaj dn neobvykl zvuky (klepn, kubn). Motor by ml dret stejnou hladinu otek bez znatelnho kolsn. Sundejte vko olejov krytky a otote ho kdy je na n mazut, znamen to, e do oleje tee voda nebo olej nebyl dn mnn. Kdy je krytka ctit benznem, znamen to, e mechanick pumpa propout benzn. Po tvrthodin jzdy vyzkouejte metodu mechanikova semaforu ERN MODR BL
SOVA Rdce 15

neoriginln zslepka bez airbagu

14 SOVA Rdce

2. KONTROLA TECHNICKHO STAVU

Motor vfukov kou

3. Co provte pi testovac jzd?

Motor
Zante pomalm rozjdnm chod motoru by ml bt plynul, bez jakhokoliv kubn. Zrychlujte pomalu a do maximlnch otek. V zbru motoru by nemly bt dn prodlevy ztrty vkonu. Pokud je motor vybaven turbodmychadlem, trv chvli, ne zane psobit. Potom by ml bt znateln plynul nrst vkonu.

Pouijte metodu ERN MODR BL podle barvy koue, kter vychz z motoru po zaht, poznte leccos i bez micch pstroj.

ern kou (u dieselu) motor je pravdpodobn velmi opotebovan nebo m patn sezen erpadlo.

Pevodovka
Rychlosti mus jt zaadit lehce, plynule a pesn. azen vyzkouejte pi pomal, klidn jzd i pi sportovn jzd s vytenm otek do maxima.

zernal koncovky vfuku

Pozor si dejte pedevm na vozy s pohonem 4x4 a s automatickou pevodovkou. Bl kou do spalovacho prostoru unik voda z chladicho systmu. Me bt patn tsnn pod hlavou motoru nebo praskl hlava motoru.

Modr kou pstn krouky propout olej do vlce nebo netsn ventily. Motor je siln opotebovan.

Automatick pevodovka
Pi azen se nesm ozvat dn zvuky, kter by signalizovaly, e reakce nebyla okamit. Pechody mezi jednotlivmi stupni by mly bt plynul, bez rz. azen rychlost nesm bt provzeno dnm rzovnm. Pokud ano, pak je problm se spojkou nebo s mechanickm systmem v pevodovce.

Sbhavost
Na rovnm seku za jzdy dejte na moment ruce z volantu uvidte, zda auto nethne do stran. Tot zkuste pi zvyovn i sniovn rychlosti.
16 SOVA Rdce SOVA Rdce 17

3. CO PROVTE PI TESTOVAC JZD?

3. CO PROVTE PI TESTOVAC JZD?

Brzdy
innost brzd ovte pi prudkm brdn z vysok rychlosti pokud se ozvou nezvykl zvuky nebo dokonce rny i vibrace, oekvejte vysokou investici do opravy. Dleit je zjistit, zda brzdy nevadnou, tedy jestli se pi opakovanm brdn nesniuje jejich innost. Na rovnm seku na chvli uvolnte volant a brzdte pokud auto nedr stopu, jsou na vin patn brzdy, uchycen nprav, patn geometrie nebo sjet pneumatiky.

Loiska kol
Opoteben se projev slyitelnm huenm. Za jzdy otejte volantem pozvolna tak, aby se vha vozu penela na jednu stranu. Poslouchejte rozdl mezi zvukem pi zaten a odlehen opotebovan loisko zane pi zaten vrazn huet.

Vfuk, katalyztor
Na zvadu vfuku nebo katalyztoru by vs mlo upozornit zvonn kovov, cinkav zvuk. To znamen, e vnitn sti jsou pokozeny (vz neprojde pi STK).

Poloosy
Na test poloos je teba vybrat msto, kde je mon zatet na ob strany. Od pomalho rozjdn do kruhu pejdte k razantnjmu pidvn plynu. Nemly by se ozvat dn neobvykl zvuky, zejmna byste nemli slyet zvuky podobn peskakovn etzu na ozubenm kole. Pokud ano, poloosa je patn.

Podvozek a tlumie
Jet ped jzdou zkuste jednoduch test: zatlate na blatnk v mst nad tlumiem, jako byste chtli auto rozhoupat rozhodn by nemlo v houpn pokraovat! Pi prudkm zastaven by v dnm ppad nemlo dojt ke zhoupnut vozidla a k tendenci zptnho pohybu vozu. Rzy nebo vibrace zpsoben nerovnost vozovky by se nemly penet do samotnho zen. Toto me bt zpsobeno opotebenm zvs ramen, ep zen, stabiliztor, apod.

18 SOVA Rdce

SOVA Rdce 19

4. CO ZJISTTE PI PROHLDCE NA RAMP?

4. Co zjistte pi prohldce na ramp?

Brzdy
Zkontrolujte brzdov kotoue mus mt dostatenou tlouku a nesm na nich bt hrany, vrypy nebo drky, kter by sniovaly jejich innost!

Tlumie
Tlumie by mly bt such, bez znmky niku jejich npln.

Podvozek
Kontrolujte originalitu a soumrnost spoj a neporuenost tmelu. Pozor na neoriginln spoje (svary), kter by naznaovaly, e auto bylo sestaveno ze dvou nebo vce st! Na nosnch stech podvozku bezpen poznte, zda byl vz vn havarovn.

Vfukov systm
Vfuk nesm bt prorezl, zamte se na spoje jednotlivch dl vfuku. Katalyztor bez funknho katalyztoru neprojde vz menm emis a STK, a tud je vozidlo nezpsobil provozu.

Kola a pneumatiky
Kolo protote, uvidte, zda nen pokozen a uslyte i chod loiska. Vezmte za kolo silou a zalomcujte s nm. Nemla by bt ctit dn vle, kolo mus sedt na nprav napevno.

Motorov st podvozku
Sledujte stopy po prosakujcm oleji ve spojch. Olejov vana a pevodovka nesmj bt pokozeny nebo zavaeny.

20 SOVA Rdce

SOVA Rdce 21

5. Bezpodmnen poadujte

6. Jak a kde kupovat

Dkladn zkontrolujte technick prkaz i osvden o technickm prkazu: Je zcela nezbytn, aby VIN, . motoru, . typu motoru, ale i barva vozu souhlasily s daji uvedenmi v technickm prkazu! Zjistte, kde byl vz prodn jako nov zda v R nebo byl importovn ze zahrani. Pokud byl dovezen, nechte ho provit firmou, kter tyto sluby poskytuje (nap. Cebia, spol. s r.o.) a nsledn ru za pvod vozu.

POZOR na duplikt TP to je vdy PROBLM, zvlt pokud je vystaven za ztrtu nebo pokozen pvodnho TP. asto je o duplikt dno mysln, aby nebyl vidt pvod vozidla, poet pedchozch majitel, jestli vz nebyl pouvn jako taxi i autokola, apod. Z dupliktu TP nezjistte, zda byl vz pozen za hotov nebo na leasing, ppadn jestli byl splacen. Na ast stdn majitel, zvlt bhem prvnch msc (asto tdn) po jeho pihlen v R, si dejte obzvl pozor.

Vydejte si vechny kle, servisn knku a nvody

Ovte si, jestli jste dostali vechny kle, kter pedchoz majitel pi prodeji vozu pedal. Pokud je kl pouze jeden, poadujte psemn prohlen pvodnho majitele, e si dn nenechal. Nezapomete na kle od bezpenostnch zazen, nap. od zmku pevodovky! Vydejte si vechny ostatn dokumenty k vozidlu. Ze servisn knky poznte, jak dobe a pravideln se o vz jeho pedchoz majitel starali.

NA VBR VOZU SI PONECHTE DOSTATEK ASU Vbr a koup vozu vm zabere spoustu asu. Pokud mte pstup k internetu, urit ho vyuijte. Profesionln prodejci maj nabdku automobil i na internetu. Mete tak vybrat z tisc automobil, ani byste se zvedli ze idle. Vyhnete se tak amatrm, soukromm dovozcm a podvodnkm, kte parazituj na neinformovanosti svch klient. Na internetu naleznete u vtiny voz i jejich fotografie a detailn popisky. Pehledn a rychle tak porovnte cenov rozdly mezi jednotlivmi druhy a typy voz, poty najetch kilometr, st atd.

KUPUJTE U PRODEJCE S KVALITNM ZZEMM Ojet vz rozhodn kupujte jen u prodejce s kvalitnm zzemm. Vyuijte monosti dkladn testovac jzdy, vz si nechte zvednout a ukzat zespodu. Pokud mete, vezmte s sebou automechanika. Upednostujte prodejce, kte vozy pmo vlastn a nejsou pouhmi zprostedkovateli prodeje.

22 SOVA Rdce

SOVA Rdce 23

7. PROVEN PVODU VOZIDLA

7. PROVEN pvodu vozidla

SKUTEN PPAD: Manel Petr a Veronika dlouho etili, prodali star Ford Escort a koupili si na inzert znovn AUDI. Vz si nenechali provit. Pozdji se bohuel zjistilo, e m peraen VIN i slo motoru.

Podle pvodnho VIN bylo auto odcizeno v R. Manelm vozidlo zabavila policie, a tak zstali bez penz i bez auta. Pvodn "majitel" u nebyl k nalezen, manel naletli podvodnkm.

Je nejdleitj, ale tak nejsloitj! Jednotlivec tm nem anci provit pvod vozu. Proto je nebezpen kupovat automobil jen tak na ulici, napklad na inzert, od pekupnk, dovozc a neprofesionlnch bazarist ti vm pvod nezaru! Proven proto penechte profesionlm, kte zjist pvod a ru za nj, nebo kupujte automobil u prodejce, kter nechv sv vozy provit za vs. V esku to ale pravideln a systematicky dlaj pouze ty nejvt bazary.

Provenm pvodu vozidla je mono zjistit: zda-li vozidlo bylo v dan zemi registrovno dvod ukonen registrace posledn registran znaka datum jeho prvn registrace rok jeho vroby a samozejm i zda-li vozidlo nen evidovno jako odcizen. Jen zlodj amatr dnes do R peveze odcizen vozidlo nap. z Nizozemska a bude ho v R deklarovat jako dovoz prv z Nizozemska. Praxe je takov, e zlodj vdy pi procesu legalizace odcizenho vozidla v R pozmn i zemi jeho pvodu! Pokud tedy zlodj odciz vozidlo nap. ve Francii, bude ho v R deklarovat jako dovoz nap. ze SRN. Pokud si takov automobil (nap. prostednictvm znmho na hraninm pechodu) nechte prolustrovat v SRN a zjistte, e tam nen evidovn jako odcizen, zskte klamn pocit, e nen dvod k neuskutenn jeho koup. Bohuel pravda bude zcela jin. V esku se krade a pli snadno. Dokonce ani vstup do Evropsk unie neztil zlodjm a pekupnkm automobil ivot. V tuzemsku se dr poet ron ukradench vozidel na 25 tiscch a vrazn nekles. Automobilov kriminalita je obrovsk byznys, v nm se kadoron to tyi a osm miliard korun.

Uren skutenho roku vroby vae auto mohlo bt omlazeno

Problm: Nabytm innosti Zkona . 56/2001 Sb. o podmnkch provozu vozidel na pozemnch komunikacch zpsobilo, e se v R pestal evidovat skuten rok vroby vozidla a tento daj byl nahrazen datem prvn registrace vozidla. U individulnch dovoz a v ppad duplikt TP tak vznikl obrovsk prostor pro tzv. omlazovn vozidel. Reln hodnota vozidla je pitom pmo zvisl na pesnm uren roku vroby. Jestlie do 30. 06. 2001 platilo, e cca 15 % ojetch vozidel bylo omlazeno prmrn o 3 roky, nejsou dnes vjimkou vozidla omlazen i o vce ne 6 let. Vce ne tvrtina vozidel v R m pozmnn daj o roce vroby. Pokud si na zjitn roku vroby vozidla netroufte sami, obrate se na specializovanou firmu. V R je v provozu internetov aplikace ROKVY, kter umouje informovat se on-line o skutenm roku vroby. Kad motorista si tak me ovit skuten rok vroby vozidla, kter chce zakoupit, a to ped jeho vlastnm nkupem. Seriozn autobazary poskytuj svm klientm garanci roku vroby vozidel.

24 SOVA Rdce

SOVA Rdce 25

8. PRVN KONTROLA

8. PRVN KONTROLA

SKUTEN PPAD: Karel S. z Prahy si od drobnho importra nechal dovzt Opel Astra, za kter zaplatil 375 000 K. Po roce uvn byl Karel S. kontaktovn finannm adem s tm, e na vozidle vzne zstavn prvo ve prospch tohoto adu. Prodvajc importr ml toti vi tomuto adu pohledvku, kterou neuhradil. ad prokzal, e vozidlo bylo pedmtem zstavy ji v dob prodeje. Nicnetuc Karel S. o sv vozidlo piel bez nroku na nhradu. S prodvajcm se samozejm soud, ale po nkolika letech u nedouf, e by mohl bt jeho ppad uspokojiv vyeen.

Pokud se pece jen odhodlte ke koupi vozu vlastnmi silami, mli byste se seznmit i s tmito nstrahami: Nesplacen leasing kdy na vaem aut vzne dluh
Obvolejte leasingov spolenosti jedin jist zpsob, jak zjistit, e auto nen zaten leasingem. Problm: leasingovch spolenost je dnes v R pes 200! V mnoha firmch vm ale odmtnou poskytnout informace. Vz tak mohl bt zakoupen na leasing u spolenosti, kter ji zanikla. Zkontrolujte technick prkaz v minulosti se do technickho prkazu v rozmez cca 2 let zapisoval pouze dritel vozidla a ne jeho majitel. Tato skutenost jet dnes psob problmy, protoe si mete zakoupit vz od dritele uvedenho v technickm prkazu, ale jeho majitelem me bt pln jin osoba, nap. leasingov spolenost.

O ZABAVEN

SKUTEN PPAD: Ji L. z Brna si koupil na inzert z novin kodu Octavii za 250 000 K. Prodvajcmu Karlovi N. zaplatil v hotovosti, ten mu za to slbil zadit odhlku vozidla. Kdy si pak el Ji L. zadat o pevod vozu na sv jmno, ednk ho odmtl s tm, e v elektronickm registru je vozidlo stle evidovno na leasingovou spolenost. Prodvajc se

hjil tm, e o leasingu nic nevdl, a proto se nect vinen a odmt vrcen kupn ceny. Nakonec se zjistilo, e leasing uzavel jet pedchoz majitel vozu, nic to ale nezmnilo na tom, e nov majitel musel uhradit leasingov spolenosti dluh na vozidle, kter inil 50 000 K. Jinak by vz leasingov spolenost zabavila a on by piel o celou svou investici do automobilu.

Exekuce auto me bt zabaveno prakticky kdekoliv a kdykoliv

Problm: Zatm neexistuje seznam padc, tj. lid, jejich majetek je v exekuci. Neexistuje proto zpsob, jak zjistit, zda auto je nebo nen exekuc zateno. Komora exekutor tyto informace neposkytuje. Nejastj dvody k exekuci: jakkoliv dluhy, nedoplatek u leasingov spolenosti, nedoplatek u finannho adu ten m pak monost zabavit majetek dlunka. Problm: Exekutor zabav vz i tomu, kdo jej koupil v dobr ve, e je ve v podku.

Zstavn prvo kdy je vam autem rueno

Problm: Pokud je vz pedmtem zstavn smlouvy, nap. kdy autem ru ten, kdo si nkde pjuje penze, je to tm nezjistiteln! Pokud penze nejsou vrceny, pipadne auto podle smlouvy tomu, komu ml dlunk vrtit penze. Nsleduje exekun vmr a zabaven vozidla bez ohledu na to, zda jej mezitm jeho pvodn majitel nkomu prodal.

SKUTEN PPAD: Kamil P. z Plzn si koupil v malm plzeskm bazaru Ford Mondeo za 265 000 K. Pl roku vz uval, dokud potou neobdrel doruenku. O jejm obsahu si myslel, e se jedn o patn vtip. Exekutor jej seznmil se skutenost,

NO STAVE ZA

e vozidlo je zahrnuto v soupisu majetku pro exekuci a nov majitel je povinen vz na zklad rozhodnut soudu vydat. Exekutor postupoval pln v souladu se zkonem, protoe vozidlo bylo zahrnuto v soupisu majetku pro exekuci ji dvno pedtm, ne mu jej amatrsk bazarista prodal.

26 SOVA Rdce

SOVA Rdce 27

8. PRVN KONTROLA

8. PRVN KONTROLA

Odcizen auto e dte kraden auto, nepoznte!

Jedinou bezpenou monost proven je odborn firma, kter ru za vsledek. Jestlie se jedn o vozidlo dovezen ze zahrani, nelitujte stky za jeho proven v zemi pvodu, stky, kter je nesrovnateln ni, ne o jakou byste pili v ppad, e Vm bude odcizen vozidlo nevratn zabaveno. SKUTEN PPAD: Stanislav B. z st nad Labem si koupil od soukromho dovozce VW Passat za 560 000 K. Vozidlo uval bez problmu, ale nevyjdl za hranice. Po dvou letech jel s rodinou na dovolenou do Problm: Pokud auto neprovte, projev se to obvykle a u pevodu na Odboru dopravy oddlen registru vozidel. Vz ani nemus bt uveden v databzi kradench automobil. Pouh podezen policie sta k tomu, aby ho nechala zablokovat.

Prodej bez svolen manela/manelky spolen majetek

Chorvatska. Na rakouskch hranicch mu bylo vozidlo proveno a na mst zabaveno. Vz byl toti ped lety ukraden a po pevozu do eska a zlegalizovn.

Poadujte souhlas manela nebo manelky s prodejem vozu. Pokud se jedn o spolen majetek manel, je ze zkona nutno mt jeho souhlas. Problm: Manel nebo manelka mohou prodej vozu napadnout v ppad, e souhlas k prodeji neudlil/a. Na vozu jsou uplatovna prva tetch osob a vznik tak prvn problm, protoe vz je pedmtem aloby. Me bt opt vzat i do soudn schovy.

Policie zabavuje auta zejmna v tchto ppadech:

Pi podezen, e jsou pozmnny identifiktory automobilu (kd VIN, slo motoru,.). Pi podezen, e vozidlo i jeho sti jsou odcizen. V ppad, e s vozidlem byla v minulosti spchna trestn innost nebo bylo k tto innosti uito. Pi jakmkoliv sporu dvou subjekt, ve kterm je podno trestn oznmen (pedmtem sporu je i vozidlo). Pi asistencch exekutorm, soudnm vykonavatelm a ednkm sttn sprvy.

Soudn schova vae auto je pedmtem soudnho sporu!

Problm: K pevzet vozu do soudn schovy me dojt v ppadech, kdy si koupte automobil, o nj je veden spor dvou subjekt. To ovem pi koupi nelze zjistit. V tto situaci me dojt k odebrn
28 SOVA Rdce

vozu a nslednmu rozhodnut policie o vydn vozu nikoliv subjektm, kter vedou spor, ale do soudn schovy. Jedn se o dlouhodobou zleitost, kdy se ek, komu vz pikne soud.

Vtina tchto okolnost vychz najevo a po zakoupen automobilu a pedem jsou tm nezjistiteln. Proto vm doporuujeme kupovat automobil pouze u takovho prodejce, kter vm poskytne 100% zruku vrcen penz v ppad vskytu

prvnch problm. Zapomete na koupi auta od znmho, na inzert nebo od dovozc ojetin prv oni vtinou obchoduj s nekvalitnmi a problematickmi ojetinami.

SOUDN SCHOVA

SOVA Rdce 29

9. Provte si auto v databzi

Ministerstva vnitra R

Zvrem
Zjemcm o koupi vozidla doporuujeme postupovat systematicky podle tchto pravidel a nedvovat slep prodejcm. Nkup radji odloit ne uspchat a vdy se snait zskat o kupovanm vozidle vce informac. Radji investovat do proven pvodu a pvodnosti identifiktor vozidla ped jeho nkupem, ne-li do prvnk po jeho koupi.

Webov strnky Ministerstva vnitra nabzej monost provit auto v databzi kradench vozidel R na strnkch www.mvcr.cz nebo formou SMS. Informaci mete zskat na zklad uveden jednoho ze ty kritri:
SPZ uivatel pe do tla SMS klov slovo SPZ a pak samostatn psmena a sla SPZ. Pklad: SPZ KIA 1122, SPZ 1A4 2787 sla motoru uivatel pe do tla SMS klov slovo MOTOR a nsledn prvnch 5 sel motoru. Pklad: MOTOR 123AB (sta napsat zatek sla motoru, minimln 5 znak) VIN (identifikanho sla vozidla) Uivatel pe do tla SMS klov slovo VIN a nsledn alespo prvnch 5 znak. Pklad: VIN 12345 (sta napsat zatek sla motoru, minimln 5 znak) sla podvozku Uivatel pe do tla SMS klov slovo PODV a nsledn alespo prvnch 6 znak VIN sla. Pklad: PODV 1234AB (slo podvozku je shodn s poslednmi 6 znaky VIN sla, muste zadat vech 6 znak)

Nedvovat neprofesionlnm dovozcm a prodejcm.

NEVHODY TOHOTO SYSTMU: Zznamy zahrnuj jen vozidla odcizen za posledn ti roky, a to pouze na zem R. Jestlie tedy bylo vozidlo odcizeno nap. v Nmecku, do systmu se to nedostane.
30 SOVA Rdce

Pokud nkdo pozmn slo VIN nebo slo motoru na odcizenm vozidle, zadv pak do systmu jin slo, neme tedy zskat sprvnou odpov.

Cel text tto publikace naleznete na www.sdruzeni-sova.cz

SOVA Rdce 31

KOUP OJETINY NEN RIZIKOV, POKUD ZNTE TATO PRAVIDLA

S O VA Sdruen na Ochranu Vlastnk Automobil
V tto broue se dozvte: Jak se vyvarovat koupi nekvalitnho, havarovanho nebo kradenho automobilu. Jak zjistit, jestli nen prv vae auto kraden nebo paprov omlazen. Jak odhalit nejastj podvody dovozc ojetin a nepoctivch bazarist.
ve spoluprci s odborn partner ve spoluprci s

INY JET , P O IKOV OU RIZ K DLA EN PRAVI N ATO ET NT DZ U OK P

SOVA 2006

NEN PRV VAE AUTO KRADEN? ODHALTE OPRAVU TK HAVRIE! JAK JSOU OMLAZOVNY AUTOMOBILY? POZOR NA DOVEZEN VRAKY! NEJVT PODVODY BAZARIST.