Temporizador Neumtico Es una vlvula neumtica, resultado de la combinacin de otras.

En concreto est formada por dos vlvulas y un elemento acumulador de aire.

Una vlvula de estrangulacin con antirretorno. Un acumulador de aire a presin. Una vlvula distribuidora 3/2, pilotaje neumtico.

El temporizador de la siguiente imagen es normalmente cerrado y cuando acta, permite el paso del aire.

La regulacin del tiempo se logra estrangulando el paso del fluido que llega por la lnea 12 al acumulador. Cuando la cantidad de aire introducido al acumulador genera una presin suficiente para vencer el resorte, se acciona la vlvula distribuidora para permitir el paso de aire y establecer comunicacin entre 1 y 2. Cuando la lnea 12 se pone en descarga, el fluido sale del acumulador a travs del antirretorno, sin estrangulacin, permitiendo la conmutacin de la vlvula distribuidora de forma rpida. Tipos de Temporizadores Dependiendo del sentido de la regulacin del caudal de aire en la lnea de pilotaje 12, se pueden encontrar temporizadores que regulan el tiempo de la primera conmutacin de la vlvula distribuidora o con temporizadores que regulan la vuelta a la posicin de reposo de dicha vlvula.

con Retardo a la Conexin con Retardo a la Desconexin

Dependiendo de la vlvula distribuidora 3/2 que tengan, se pueden encontrar temporizadores normalmente cerrados (N.C.) o normalmente abiertos (N.A.- N.O.)

Normalmente Cerrados Normalmente Abiertos

Combinando estas posibilidades constructivas de temporizadores neumticos, se pueden encontrar cuatro tipos diferentes de temporizadores:

Temporizador con Retardo a la Conexin, N.C.

Temporizador con Retardo a la Conexin, N.A.

Temporizador con Retardo a la Desconexin, N.C.

Temporizador con Retardo a la Desconexin, N.A

Contador Neumtico El contador registra seales neumticas en la toma de aire 12, empezando en un valor predeterminado y descontando. Cuando se alcanza el valor cero, el contador permite el paso de aire entre la entrada 1 y la salida 2. Esta seal de salida contina hasta que el contador es inicializado manualmente o por una seal neumtica, en la conexin 10.

:: VLVULAS NEUMTICAS:: Una vlvula neumtica es un elemento de regulacin y control de la presin y el caudal del aire a presin. Este aire es recibido directamente despus de su generacin o sino desde un dispositivo de almacenamiento. Las vlvulas dirigen, distribuyen o pueden bloquear el paso del aire para accionar los elementos de trabajo (los actuadores). Cuando se habla de la funcin de la vlvula nos estamos refiriendo a la variedad de posiciones de la vlvula. Generalmente encontramos de 2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 3/3, 4/3 y 5/3. El primer nmero es el nmero de vas (entradas, salidas y descargas). El segundo valor es el nmero de posiciones que tiene las vlvulas. Existen tres tipos de vlvulas dependiendo de lo que queremos hacer: : Distribuidoras : Reguladoras de caudal : Reguladoras de presin .: VLVULAS DIRECCIONALES :. Estas vlvulas inician, paran y dirigen el fluido a travs de las diferentes conducciones de la instalacin para hacer posible el control de los actuadores (cilindros o motores). A continuacin explicaremos las vlvulas direccionales mas usuales: 1-Vlvula distribuidora 2/2: Esta vlvula al igual que la unidireccional es de asiento, es decir que abren y cierran el paso por medio de conos, discos, placas y bolas, evitando cualquier fuga. Ests vlvulas son de concepcin muy simple, pequea y econmica. Son ideales para gobernar cilindros de simple efecto.

Un muelle mantiene apretada la bola contra el la apertura, obstruyendo el paso del aire (posicin de cerrado). Cuando presionamos sobre la bola, entonces el muelle se encoje provocando el paso del aire (posicin de obertura). Estas vlvulas son distribuidoras 2/2, porque tienen dos posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios (la entrada y la salida del aire)

(vlvula 2/2 conectada a un cilindro por medio de tubos) 2-Vlvula distribuidora 4/2: Esta vlvula permite que pase el aire por los dos sentidos ya que tiene dos entradas de aire y dos salidas. Dependiendo de la posicin (cerrada o abierta) de la vlvulas algunas vas cambian de sentido del aire. Por eso se llama vlvula 4/2 (4 vas, 2 posiciones). La vlvula 4/2 es muy utilizada para gobernar cilindros de doble efecto:

3-Vlvula distribuidora 4/3: La vlvula 4/3 funciona casi igual que la 4/2 pero con la ventaja que tiene una pausa entre las posiciones del cilindro. Esta se acciona manualmente ( o por pedal) , dando mayor posibilidad de gobernar el cilindro: podemos conectar el cilindro cuando queremos. Estas vlvulas se usan para gobernar tanto cilindro de doble efecto como motores neumticos. A continuacin vemos las 3 posiciones de la vlvula 4/3 que esta conectada a un cilindro de doble efecto.

.: VLVULAS REGULADORAS DE CAUDAL :. Cuando se genera mucho aire a presin y este va a mucha velocidad y queremos reducir el caudal para que funcione bien el cilindro, para eso usaremos una vlvula reguladora de caudal. Esta funciona de tal forma que cuando enroscamos el caracol el caudal disminuye ya que hace frenar el aire a presin. Normalmente se acopla un antiretorno, para que el fluido solamente vaya estrictamente en un sentido, evitando as grandes problemas.

.: VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN :. Estas vlvulas se encargan de regular la presin que recibe para enviar la presin ideal obtenida al actuador (sea cilindro o motor). Notablemente hay diferentes tipos: vlvula reguladora de presin, vlvula limitadora de presin, vlvula de secuencia.

1-Vlvula reguladora de presin: Es una vlvula con dos vas: el aire entra por la entrada y si la presin es mas elevada de la que queremos entonces la fuerza del muelle hace reducirla, luego el aire comprimido sale hacia el actuador.

2-Vlvula de secuencia: Esta vlvula cuando alcanza cierta presin, que esta ajustada por un muelle, entrega una seal neumtica como salida. Se usa para controlar presiones distintas para luego ejecutar unas u otras funciones (es decir que esta vlvula simplemente calcula la presin y enva una seal )