Manuteno da frota e a dificuldade de gerenciamento

Controle de Pneus, de combustveis, disponibilidade da frota so alguns dos desafios. Por Guthemberg Avelar Foi-se o tempo em que a gesto de frotas era feita de forma amadora e baseada no binmio quebrou-consertou. Com oramentos cada vez mais enxutos e grande presso para reduo de custos os gestores precisam de aliados que possibilitem eficincia e profissionalismo. A adoo de um programa de gesto da manuteno de frotas um diferencial que garante competitividade e aumenta o rendimento. O principal fator da procura de solues para melhorar o controle da manuteno da frota a reduo de custo e segurana do motorista. As manutenes inesperadas/corretivas influenciam nas jornadas de trabalho, gasto com materiais e principalmente interfere na produtividade. O controle do consumo de combustvel outro importante fator a ser considerado por um bom programa de gesto da manuteno da frota. A maioria das empresas no tem controle se o consumo por quilmetros rodados est correto, quanto foi o gasto e se j esta na hora de fazer uma reviso. As manutenes preventivas e preditivas na frota so de suma importncia, pois uma reviso bem realizada garante a confiabilidade dos componentes. Com medidores de pontos de controle hodmetros e hormetros, e indicadores de desempenho (tempo mdio entre falhas, tempo mdio para reparos) possvel prever a data correta de quando devem ser executadas as manutenes. Tais pontos de controle coletados corretamente fazem com que as preventivas e preditivas apresentem resultados como reduo de custos e maior disponibilidade dos veculos da frota. Os principais fatores responsveis pelo alto custo da manuteno da frota so: Manutenes corretivas: normalmente a manuteno mais cara da empresa. Quando acontece apenas a manuteno corretiva h elevado ndice de quebras e perdas, pois gera grande interferncia e desconforto. Desperdcio de materiais: a falta de controle de estoque pode provocar falta de materiais necessrios para realizar os servios, ocasionando surpresas no ato da manuteno. Pode haver tambm o desperdcio de materiais que ficam sobrando no estoque sem nenhuma utilidade.

Demora na troca de componentes: a disponibilidade da frota garantida pelas revises realizadas em tempo correto. A demora na troca de componentes pode ocasionar mal funcionamento em efeito domin e acabar gerando quebras, perdas e paralisaes. Controle de Combustvel: o consumo aleatrio de combustvel sem controle de quanto est sendo gasto em cada veculo impossibilita descobrir qual a media de quilmetros por litro na qual ele trabalha. Como combustvel no barato este um dos principais gastos da frota. Vida til dos Pneus: De tempos em tempos so realizadas as trocas de pneus, mas na maioria das vezes no se sabe quanto aquele pneu rodou e se estava realmente no momento de trocar. Essa falta de gerenciamento causa grandes perdas para frota, pois sem controle de previsto e real da vida til de cada pneu no se pode detectar se ele durou o quanto deveria durar. Para fazer o controle efetivo da frota, as empresas vm adotando softwares de gerenciamento das manutenes. Com esses sistemas possvel administrar cada veculo e gerenciar o consumo de combustvel, obter mdia de quilmetros rodados, insumos de materiais, sulcos de pneus, dentre outros. possvel tambm controlar os custos dos veculos e planejar as manutenes preventivas, preditivas e revises, que garantem a segurana do motorista e o bom funcionamento da frota.

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Sobre o autor: Guthemberg Avelar Analista de negcios na Engecompany. guthemberg.avelar@engecompany.com.br