Professional Documents
Culture Documents
COD PROIECT :
205-03-32/10.2006
LOT 6
Proiect 2 / Etapa 1
Iulie 2 0 0 7
Achizitor : Beneficiar :
MINISTERUL DEZVOLTARII, LUCRARILOR PUBLICE SI LOCUINTELOR CONSILIUL JUDETEAN TIMIS Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener: 205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Proiect Tehnic+Caiet de sarcini 2/7 Caiet de sarcini pe specialitati Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
L I S TA D E S E M N AT U R I
ROMAIR CONSULTING
Presedinte
Gheorghe BOERU
Director Tehnic
Mircea DEDU
Director Programe
Alina ALEXANDRU
ELABORATORI DE SPECIALITATE Departamentul Consultanta Tehnica si Proiectare: Drumuri: Ing. Christian Antipa Teh. Daniel Nita Teh. Madalin Bunda Teh. Marius Dumitru Studii si alte documentatii: Studii topografice ing. Ionela Adam
Elaborator :
ROMAIR CONSULTING
Pag.1 / 1
Achizitor : Beneficiar :
Caiete de sarcini
Iulie 2007
Elaborator :
ROMAIR CONSULTING
Pag. 1 din 1
Achizitor : Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Proiect Tehnic+Caiet de sarcini 2/7 Caiete de sarcini pe specialitati Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
BORDEROUL VOLUMELOR
Memoriu Tehnic Caiete de Sarcini pe Specialitati Liste de Cantitati Piese Desenate Confidential Detalii de trasare Studiu Topografic Sef Proiect Componenta Tehnica, Ing. Christian Antipa
Elaborator :
ROMAIR CONSULTING
Pag.1 / 1
Achizitor : Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Proiect Tehnic+Caiet de sarcini 2 Caiet de sarcini pe specialitati Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
CONTINUTUL VOLUMULUI
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Beton asfaltic Terasamente Fundatii de balat si balast optimal Fundatii de piatra sparta si amestec optimal Strat de baza din anrobate bituminoase si imbracaminti asfaltice cilindrate Dispozitive de scurgere si evacuare a apelor de suprafata Consolidare de terasamente Completare acostamente Straturi de forma Semnalizari rutiere Marcaje rutiere Colmatarea fisurilor Remedierea degradarilor
Elaborator :
ROMAIR CONSULTING
Pag.1 / 1
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
GENERALITATI
CAP. I. 1. 1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE 1. 2. DEFINIREA TIPURILOR DE MIXTURI 1. 3. PREVEDERI GENERALE CAP. II. DESCRIEREA MATERIALELOR 2. 1. AGREGATE 2. 2. FILER 2. 3. LIANTI CAP. III. CONDITII TEHNICE 3. 1. TIPURI DE MIXTURI ASFALTICE 3. 2. ELEMENTE GEOMETRICE 3. 3. COMPOZITIA MIXTURILOR ASFALTICE 3. 4. CARACTERISTICILE FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE 3. 5. CARACTERISTICILE FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE GATA EXECUTATE CAP.IV. EXECUTIA LUCRARILOR 4. 1. ACCEPTAREA UTILAJULUI 4. 2. STATIA DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 1 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
4. 3. FABRICAREA 4. 4. REGLAREA STATIEI DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE 4. 5. CONTROLUL FABRICATIEI 4. 6. MODUL DE PUNERE IN OPERA 4. 7. LUCRARI PREGATITOARE 4. 8. ASTERNEREA 4. 9. COMPACTAREA 4.10. TRATAREA SUPRAFETEI CAP.V. REGULI SI METODE DE VERIFICARE A CALITATII 5. 1. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR INAINTE DE ANROBARE 5. 2. CONTROLUL CALITATII STRATULUI BITUMINOS DUPA EXECUTIE 5. 3. CONTROLUL PUNERII IN OPERA CAP.VI. RECEPTIA LUCRARILOR 6. 1. RECEPTIA LA TERMEN A LUCRARILOR 6. 2. RECEPTIA FINALA
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL I - GENERALITATI
1.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE
Prezentul caiet de sarcini cuprinde conditiile de realizare a imbracamintilor bituminoase cilindrate, executate la cald din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale si bitum neparafinos. Prevederile prezentului caiet de sarcini se aplica la constructia si modernizarea drumurilor publice si la constructia drumurilor drumuriolr de exploatare si nu se aplica imbracamintilor si straturilor de baza executate din mixturi cu nisipuri bituminoase sau cu emulsii bituminoase.
Pag. 3 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
agregate naturale de balastiera , prelucrate prin spalare si sortare : - nisip natural sort 0-4, conf SR 662 - nisip si pietris concasat sort 0-8, 8-16,si 16-(25)31 conform STAS 667 2.1.2. Clasa minima a rocii din care se obtin agregatele naturale de cariera, in functie de clasa tehnica a drumului sau categoria strazii, trebuie sa fie conform SR 667.
2.1.3. Fiecare tip si sort de agregate naturale trebuie depozitat separat in padocuri prevazute cu platforme betonate avind pante de scurgerea apei si pereti despartitori pentru evitarea amestecarii si impurificarii agregatelor. 2.1.4. Limitele procentelor de agregate naturale si filer din cantitatea totala de agregate sunt conform tabelului nr. 1. Tabel nr. 1
STRAT de UZURA TIPUL MIXTURII ASFALTICE
Fractiu ni de agregat e natural e din amstec ul total
B A 1 6 B A 8 B A 1 6 B A 1 6 m B A 1 6 a BA R16 B A 2 5 B A 2 5 a BA R16 m BA R16 a BA D25 BA D25 m MA SF1 6 BA PC1 6 BA D25 a B A DP S2 5 B A DP S2 5a
STRAT de LEGATURA
Nr. crt.
M A S F 8
Filer si fractiuni din nisipuri sub 0,1mm, % Filer si fractiun ea (0,14) mm,% Cribluri cu dimensi unea peste 4mm,% Pietris concas at cu dimensi unea peste 8mm,%
9 1 3
9 1 3
6 1 3
9 11
1 1 1 4
10 1 4
9 13
2 7
27
2 7
2 2 4 5
3 4 .5 8
3 9 6 0
47 6 1
4 5 6 0
63 7 5
55 7 2
18 3 4-
39 58
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 4 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
39 5 8
2.1.5. Zona de granulozitate a amestecului de agregate naturale, pentru fiecare tip de mixtura asfaltica (strat de legatura si strat de uzura) este cuprinsa in limitele prezentate in tabelul nr.2. : Tabelul nr. 2 TIPUL MIXTURII ASFALTICE
BA8 BA1 6 BA 16 BA 16 m BA 16 a BA25 BA25 a BAR 16 BAR 16m BAR 16a MAS F8 MA SF1 6 BAPC1 6 BAD25,BAD25m, BAD25a BADPC25, BADPC25a BADPS25, BADPS25a
66 85 42 66 30 55 22 42 18 35 11 25 9 .1 3
7390
90 100 56 78 30 55 22 42 18 35 11 25
6682
4261
4266
2845
30.55
2035
2142
1432
1835
1030
825
1125
520
91 3
613
91 1
111 4
913
27
Nota: La betoanele asfaltice BA8, BA16, BA25, BAD25, BADPC31, BADPS31, se folosesc amestecuri de nisip de concasaj si nisip natural; procentul de nisip natural in amestec sa fie max: - 25% pentru BA8 si BA16; - 30% pentru BA25;
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 5 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
- 50% pentru BAD25, BADPC25 si BADPS25; - pentru BAR16 se foloseste doar nisip de concasaj. 2.1.6. La betoanele asfaltice pentru stratul de legatura BAD25 si BADPC25, se recomanda adaugarea a 2% filer.
2. 2. FILER
2.2.1. Ca filer se va folosi filerul de calcar care trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditiile prevazute in STAS 539-79: finetea (continutul in parti fine 0,09 mm) min 80% umiditatea max 2% coeficient de hidrofilie max. 1% 2.2.2. Nu se admite folosirea altor materiale ca inlocuitor de filer sau a fractiunii fine recuperate de la exhaustorul statiei de asfalt. 2.2.3. In cazul mixturilor asfaltice stabilizate cu fibre, filerul trebuie sa corespunda prevederilor STAS 539 si conditiei suplimentare ca minimul de particule sub 0.02mm sa fie 20 %. 2.2.4. Filerul se depoziteaza in incaperi acoperite, ferite de umezeala sau in silozuri cu incarcare pneumatica. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.
2. 3. LIANTI
2.3.1. Pentru realizarea imbracamintilor asfaltice se folosesc urmatoarele tipuri de bitum in functie de zona climatica: bitum tip D 60/80;- zona climatica calda bitum tip D80/100 zona climatica rece conform AND 537/97 2.3.2. Conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca bitumul sunt aratate in tabelul nr.3.
Tabelul 3
Caracteristici Conditii de admisibilitate D 60/80 Penetratie la 25 C Punct de inmuiere
0 0
D 80/100 80-100 44-49 >5 >100 < -15 >250 > 99 42-68 60-69 SR 61-97 STAS 113-74 STAS 5489-80 STAS 115-80
Pag. 6 / 30
mm
0
Ductibilitate cm min: la 5 C - la 25 C Punctul de rupere Fraas, C Punctul de inflamare Marcusson, C Solubilitare in solenti organici, %
Elaborator:
0
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Continutul de parafina, % Densitatea la 15C, gr/cm3 Indexul de instabilitate coloidala Aderenta la agregate TFOT
STAS 8099-74 STAS 35-81 Instructiuni tehnice N. 521/R elaborate de AND STAS 10969/3-83 Instructiuni tehnice N. 535 elaborate de AND
Pierderi de masa, % Penetrare reziduala, % Cresterea punctului de inmuiere, C Ductibilitate reziduala la 25C, cm RTFOT Pierderi de masa, C Penetrare reziduala, % Cresterea punctului de inmuiere, C Ductibilitate reziduala la 25C, cm
< 0,80 > 47 <9 > 75 Instructiuni tehnice N. 536 elaborate de AND
2.3.3. In functie de calitatea bitumului si natura agregatelor in cadrul studiilor preliminare se va stabili necesitatea aditivarii bitumului. In cazul in care se va stabili acest lucru, se va adauga cu acordul ,,Inginerului,aditivul corespunzator pentru imbunatatirea adezivitatii bitumului. 2.3.4. Adezivitatea bitumului fata de agregatul natural utilizat la obtinerea mixturii asfaltice (strat de uzura, strat de legatura) trebuie sa fie de:min. 80%
Tabelul 4 Nr. crt. TIPUL MIXTURII ASFALTICE AGREGATE NATURALE UTILIZATE Criblura : sort 4-8, 8-16 Nisip de concasare sort 0-4; Filer Criblura : sort 4-8, 8-16 2 Beton asfaltic rugos Nisip de concasare sort 0-4; Filer
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag. 7 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Criblura : sort 4-8, 8-16, 16-25; 3 Betoane asfaltice bogate in criblura Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4; Filer Pietris concasat: sort 4-8, 8-16, 16-25; 4 Beton asfaltic cu pietris concasat Nisip natural sort 0-4; Filer Criblura : sort 4-8, 8-16, 16-25; 5 Beton asfaltic deschis cu criblura Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4; Filer Pietris concasat : sort 4-8, 8-16, 16-25; 6 Beton asfaltic deschis cu pietris concasat Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4; Filer Pietris : sort 4-8, 8-16, 16-25; 7 Beton asfaltic deschis cu pietris sortat Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4; Filer
Tabelul 5
Nr. crt . Elemente geometrice Grosimea minima a stratului compactat, cm, min: Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata cu fibre: MASF 8 MASF 16 Strat de uzura cu bitum modificat, bitum aditivat, bitum Strat de legatura: cu criblura cu pietris concasat Conditii de admisibilitate Abateri limita locale admise la elementele geometrice
1.
- max. 10% in minus fata de grosimea prevazuta in proiect, pentru fiecare strat - abaterile in plus nu constituie motiv de respingere a lucrarii
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 8 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
sau pietris sortat 2. Latimea partii carosabile Profil transversal: Drumuri 3. Strazi In aliniament In curbe si zone aferente Cazuri speciale Conform STAS 2900 sub forma de acoperis conform STAS 863 panta unica conform STAS 10144/3 2,5 mm/m 50 mm 5,0 mm, fata de cotele profilului adoptat
Profil longitudinal: Declivitate, %, max Drumuri 4. Strazi Mixtura asfaltica stabilizata cu fibre de celuloza Beton asfaltic rugos Betoane asfaltice bogate in criblura Beton asfaltic cu pietris concasat
6,0 9,0 6,0 6,0 Conform STAS 10144/3 5,0 mm fata de cotele profilului proiectat, cu conditia respectarii pasului de proiectare adoptat
3.3.2. Reteta, stabilita pentru fiecare categorie de mixtura, sustinuta de studiile si incercarile efectuate impreuna cu rezultatele obtinute se supune aprobarii Inginerului. Aceste studii comporta cel putin urmatoarele incercari: o o o o stabilirea proportiior de agregate naturale si filer pe baza compozitiei granulometrice a fiecarui material component proiectarea a 3 retete de mixtura asfaltica cu 3 continuturi de bitum corespunzator tipului de mixtura asfaltica studiat determinarea caracteristicilor fizico-mecanice pe epruvete cilindrice Marshall conform STAS alegerea amesteculului cu dozajul optim de bitum
3.3. 3. Dupa verificarea caracteristicilor obtinute pentru compozitia propusa, Inginerul, daca nu are obiectiuni sau eventuale propuneri de modificare, accepta reteta propusa de Antreprenor. 3.3.4. Limitele procentelor a sorturilor componente din agregatul total sunt date in tabelul nr. 1 3.3.5. Granulozitatea agregatelor naturale este cuprinsa, pentru fiecare tip de mixtura asfaltica in limite date in tabelul nr 2
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 9 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
3.3.6. Continutul optim de liant se stabileste prin studiile preliminare de laborator conform STAS 1338/1 si STAS 1338/2 si trebuie sa se incadreze intre limitele aratate in tabelul nr 6 pentru imbracaminti bituminoase (strat de legatura si strat de baza).
Tabel 6 Nr. crt Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice MASF 8 MASF16 BAR16m, BAR16a BAR16 1 Strat de uzura BA16m BA16, BA16a Continutul de liant din masa mixturii asfaltice % 6.77.5 6.57.5 5.76.2 5.76.2 6.07.0 6.37.3 6.07.0 6.3.7.3 6.57.5 BA8,BA8a BA25,BA25a BAPC16, BAPC16a BAD25m 2 Strat de legatura BAD25,BAD22 5a BADPC25,BAD PC25a BADPS25,BAD PS25a 6.57.5 5.5.7.0 6.07.5 4.05.0 4.05.0 4.05.0 4.05.0 Clasa tehnica a drumului I.V I.IV I.III II.III I.II III II III IV.V IV.V IV.V IV.V I.III I.V III.V IV.V
3.3.7. Raportul filer : liant recomandat pentru Imbracamintile bituminoase strat de legatura si strat de uzura este conform tabel 7.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 10 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Tipul stratului
Strat de uzura
Betoane asfaltice bogate in criblura : -cu dim.max.granula de 16mm -cu dim.max.granula de25mm
Beton asfaltic cu pietris concasat 2 Strat de legatura Betoane asfaltice deschise BAD25, BADPC31, BADPS31
1.6.1.8 0.5.1.4
D 60/80 D 60/80a D80/100 D80/100a D 60/80 D 60/80a D80/100 D80/100a D 60/80 D 60/80a D80/100 D80/100a D 60/80 D 60/80a D80/100 D80/100a D 60/80 D 60/80a D80/100 D80/100a
IV...V IV...V II III IV...V II III IV...V I II III I...II III IVV IVV IV IV
6.0 5.5 8.5 7.5 6.5 8.0 7.0 6.0 9.0 8.5 8.0 8.5 7.5 6,0 5.5 5.0 4.5
1.5...4.5 1.5...4.5 1.5...3.5 1.5...4.0 1.5...4.5 1.5...4.0 1.5...4.0 1.5...4.5 1.5...3.0 1.5...3.0 1.5...3.0 1.5...4.0 1.5...4.0 1.54.5 1.54.5 1.54.5 1.54.5
1.3...4.0 2300 1.2...3.6 2.4...5.6 1.8...5.0 1.4...4.3 2.0...5.3 1.7...4.6 1.3...4.0 3.0...6.0 2.8...5.6 2.6...5.3 2.1...5.6 1.8...5.0 1.34.0 1.13.3 1.13.3 1.03.0
Pag. 11 / 30
2...5
BA16 BA16a
2300
2...5
2300
3...5
2300
25
2250
25
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2250
25
2250
25
Tabelul 9 Tipul mixturii asfaltice BAR 16, BAR16a, BAD25, BAD25A, BA16,BA16a,BA8, BADPC25, BA8a, BA25,Ba25A BADPC25A, BADPS 25,BADPS25A 5.0 7600 4200 3600 9.5 3600 3000 4x10-5
Nr .crt 1
Caracteristica
2 3 4
Caracteristici pe cilindri confectionati la presa de compactare giratorie: - Volum de goluri la 80 de giratii, %,max. - Volum de goluri la 120 de giratii, %,max. Rezistenta la deformatii permanente: Fluaj dinamic la 40C si 1800 pulsuri, 10-4 mm,max. Modulul de elasticitate la 15C, Mpa,min: -zona climaterica calda -zona climaterica rece Rezistenta la oboseala: numarul de cicluri pana la fisurare la 15C,min.
3.4.2. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determina pe epruvete tip Marshall din mixturi asfaltice preparate in laborator (elaborate din dozaje optime, din probe recoltate de la malaxor sau de la asternere sau carote, dupa executie).
3.4.3. Dozajele materialelor componente pentru tipurile de mixturi asfaltice se determina prin studii preliminare de laborator conform prezentului caiet de sarcini, cu incadrarea lor in limitele SR 174-1 si Normelor tehnice specifice in vigoare. 3.4.4. Continutul optim de liant stabilit prin studii de laborator trebuie sa se incadreze in limitele de 0.3% Exemplu: continutul optim de bitum = 5%; limita inferioara = 5% - 0,3% = 4,7 %; limita superioara = 5% + 0,3% = 5,3%.
Pag. 12 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
gradul de compactare uniformitatea suprafetei rugozitatea suprafetei 3.5.2. Compactarea straturilor imbracamintii bituminoase se determina prin analize de laborator pe carote sau prin masuratori in situ conform SR 174-2. Determinarea densitatii aparente, absorbtiei de apa si a gradului de compactare se face in cadrul determinarilor de laborator conform STAS 1338/1si STAS 1338-2 Densitatea aparenta si gradul de compactare pot fi determinate si prin masuratori in situ. Conditiile tehnice pentru aceste caracteristici sunt prezentate in tabelul nr. 10. Tabel nr.10 Tipul mixturii asfaltice BA8 BA16 BA25 BAR16 BAD25 BADPC31 BADPS31 3.5.3. Uniformitatea suprafetei de rulare in profil longitudinal se verifica cu dreptarul si pana conform SR 174-2 sau cu alte dispozitive adecvate. Denivelarile maxime admisibile in profil longitudinal masurate sub dreptarul de 3m sunt urmatoarele: max. 3 mm pentru drumuri clasa tehnica I max. 4 mm pentru drumuri clasa tehnica II max. 5 mm pentru drumuri clasa tehnica III 3.5.4. Rugozitatatea suprafetei Conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca rugozitatea suprafetei imbracamintilor bituminoase masurata cu aparatul SRT sau prin metoda Inaltimii de nisip sunt conform cu prevederile SR 174-12002. 2200 3.8 96 2250 4.7 96 2250 2.6 96
Absorbtie de apa %
Pag. 13 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Acceptul se va da dupa instalarea acestuia, verificarea starii reale de intretinere si aptitudinile de a realiza performantele cerute prin documentatia contractuala.
4.2.2. Stocarea si dozarea filerului de aport Filerul trebuie sa fie stocat la statia de preparare a mixturilor asfaltice in silozuri prevazute cu dispozitive de alimentare si de extragere corespunzatoare care sa permita posibilitatea de a doza filerul conform tolerantelor indicate in prezentul caiet de sarcini.
4.2.3. Dozarea agregatelor Antreprenorul trebuie sa dispuna de o instalatie de dozare capabila sa introduca agregatele potrivit proportiilor fixate in functie de caracteristicile de scurgere. Abaterile admise pentru agregatul total stabilit prin reteta, exprimate in procente din masa in valoare absoluta, conform STAS 7970 si SR 174-2 sunt: 5 % (din totalul amestecului mineral) pentru continutul de granule cu dimensiunea peste 0,63 mm 4 % (din totalul amestecului mineral) pentru continutul de granule cu dimensiuni cuprinse intre 0,20,63 mm 3 % (din totalul amestecului mineral) pentru continutul de granule cu dimensiuni cuprinse intre 0,090,2 mm 2 % (din totalul amestecului mineral) pentru continutul de filer si praf cu dimensiuni sub 0,09 mm)
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 14 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
4.2.4. Incalzirea si uscarea agregatelor Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de mijloace mecanice corespunzatoare pentru introducerea uniforma a agregatelor in scopul obtinerii unei productii constante. Se vor lua masuri ca sa se evite incalzirea agregatelor la o temperatura care sa antreneze arderea liantului. Injectoarele trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte: sa realizeze arderea uniforma prin asigurarea unor puncte izoterme in interiorul uscatorului ; temperaturile maxime dezvoltate in uscator trebuie sa fie 190 0C pentru agregate si 170 0C pentru liant. Uscatoarele trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte: sa asigure turatia de lucru corespunzatoare celei din documentatia de tehnica sa asigure deplasarea corespunzatoare a materialului cu ajutorul sistemului de dirijare si conditionare higrotermica valoarea temperaturilor agregatelor la iesirea din uscator trebuie sa fie cuprinsa in intervalul 165 190 0C continutul de apa al agregatelor din usctor trebuie sa fie < 0.5% Desprafuitoarele trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte: sa efectueze desprafuirea agregatelor in proportie de 90% sa nu produca poluarea mediului ambiant in conformitate cu normele specifice de mediu. 4.2.5. Dozarea liantului Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de un sistem de alimentare si dozare a liantului fie in greutate, fie volumetric. Abaterile pentru continutul de bitum fata de dozajul stabilit prin reteta exprimate prin procente de masa in valoare absoluta sunt: 0,3 %.
4.2.6. Stocarea agregatelor Antreprenorul va trebui sa poata asigura stocarea a cel putin o treime din agregatele destinate santierului. Depozitarea se va face pe sorturi, in silozuri de tip descoperit, etichetate, pe platforme amenajate cu pereti despartitori pentru evitarea impurificarii lor. 4.2.7. Malaxarea Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa fie echipata cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. Daca ,cuva malaxorului nu este inchisa ea trebuie sa fie prevazuta cu o capota pentru a impiedica pierderea prafului prin dispersie Malaxorul trebuie deasemenea sa indeplineasca urmatoarele cerinte : -buna functionare a dispozitivelor de securitate si alarma
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 15 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
-viteza unghiulara si periferica a paletelor -unghiul de inclinare al paletelor ; -raza de dispunere a paletelor -gradul de uzura al paletelor -sincronizarea arborilor -capacitatea nominala a malaxorului -starea cuvei Trebuie sa asigure temperatura mixturii asfaltice la iesirea din el in conformitate cu normele in vigoare Statia trebuie sa fie prevazuta cu un sistem de blocare impiedicand golirea malaxorului atata timp cat durata de malaxare nu a fost atinsa. Duratata de malaxare va fi functie de tipul de instalatii de preparare si tipul de mixturi si se va stabili in cadrul operatiunii de reglare a statiei de asfalt inaintea inceperii fabricatiei.
4.2.8. Stocarea si incarcarea mixturilor La iesirea din malaxor trebuie amenajate dispozitive si luate precautiuni utile in scopul limitarii la maximum a segregarii mixturii asfaltice la incarcarea in mijloacele de transport. Daca se foloseste buncar de stocare, acesta va trebui in mod imperios incalzit.
4.3. FABRICAREA
Fabricarea mixturilor asfaltice pentru imbracamintile bituminoase va trebui realizata numai in statii automate de asfalt (care pot fi instalatii pentru producerea discontinua a mixturilor asfaltice sau pentru producerea continua a m.a.). O atentie deosebita se va da in special respectarii prevederilor privind continutul de liant si se va urmari vizual ca anrobarea celor mai mari granule sa fie asigurata intr-un mod convenabil. Temperaturile diferitelor tipuri de mixturi asfaltice, la iesirea din statie, trebui sa fie cuprinse intre urmatoarele valori: -160 o C la 180 o C pentru mixturi cu bitum 60/80; -155 o C la 170 o C pentru mixturi cu bitum 80/100; -150 o C la 160 o C pentru mixturi cu bitum 100/120. Valoarea acesteia va fi stabilita in asa fel ca sa se obtina temperatura ceruta la asternerea mixturii, tinand seama de racirea care are loc in timpul transportului si a asteptarilor.
Pag. 16 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
a debitului privind filerul, precum si la determinarea caracteristicilor a unei bune functionari a malaxorului. Autorizatia de punere in exploatare va fi data de Inginer dupa ce va constata ca debitele fiecarui constituent permit sa se obtina amestecul prescris in limitele tolerantelor admise. Daca, urmare a reglajelor, anumite aparate sau dispozitive se dovedesc defectuoase, antreprenorul va trebui sa le inlocuiasca, sa efectueza din nou reglajul, dupa care sa supuna aprobarii Inginerului. Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plata pentru imobilizarea utilajului sau si a personalului care-l deserveste in tot timpul cat dureaza operatiunile pentru obtinerea autorizatiei de punere in exploatare, cu atat mai mult in caz de refuz.
4. 5. CONTROLUL FABRICATIEI
4.5.1. Mixturile asfaltice produse in statiile de prepararea mixturilor asfaltice sunt supuse incercarilor preliminare de informare, controlului de calitate si receptie a caror frecventa, in cazul lipsei de dispozitiuni contrare a caietului de prescriptii speciale este cea indicata in tabelul nr. 11. 4.5.2. Prevederile indicate in tabelul nr. 11 nu exclud obligativitatea dotarii centralelor de fabricatie cu dispozitive de control de blocare. Tabelul 11 Faza de executie Studiu Natura controlului sau a incercarii Studiul compozitiei Controlul reglajului statiei de asfalt inclusiv stabilirea duratei de malaxare Determinarea continutului de bitum si filer Granulometria amestecului Temperatura agregatelor minerale, a bitumului si a mixturii la iesirea din malaxor Stabilitatea la 60 0 C Indicele de curgere. Fluaj Categoriax) controlului A x B C Frecventa controlului sau a incercarii Pentru fiecare tip de produs Inaintea inceperii fabricatiei fiecarui tip de produs x x Zilnic Zilnic
Permanent
x x
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 17 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Densitatea aparenta Absorbtia de apa x) A Incercari preliminare de informare B Controlul de calitate C Controlul de receptie
x x
4.6.2. Utilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca cu acesta (motorina, pacura, etc.) este interzisa.
4.6.3. Volumul mijloacelor de transport pentru punerea in opera este determinata de debitul de functionare a statiei de prepararea mixturii asfaltice, iar numarul lor este de asa natura incat sa nu avem intreruperi.
4.6.4. Autobasculantele sunt in mod obligatoriu echipate cu o prelata care va fi intinsa la terminarea incarcarii, oricare ar fi distanta de transport si conditiile atmosferice.
4. 7. LUCRARI PREGATITOARE
4.7.1. Pregatirea stratului suport Inainte de asternerea mixturii, stratul suport se remediaza si se reprofileaza daca este cazul, apoi se curata si se amorseaza .In acest scop se procedeaza in felul urmator: se verifica cotele stratului suport conform proiectului de executie ; se aduce stratul suport la cotele prevazute in proiect prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtura asfaltica sau prin frezare ; se remediaza defectiunile existente , conform reglementarilor in vigoare si se rezolva problemele privind drenarea apelor ; se curata temeinic stratul suport prin degajarea acostamentelor cu lama autogrederelor si prin maturarea mecanica a partii carosabile. se amorseaza stratul suport si rosturile de lucru cu emulsie bituminoasa 4.7.2. Amorsarea
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 18 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
La executarea imbracamintilor bituminoase se vor amorsa rosturile de lucru si stratul suport cu emulsie bituminosa cationica cu rupere rapida. Amorsarea stratului suport se realizeaza mecanizat cu autoraspanditorul de emulsie sau cu un dispozitiv special pentru asigurarea uniformitatii si a dozajelor prescrise. Stratul suport se va amorsa obligatoriu in urmatoarele cazuri: strat de legatura pe stratul de baza din mixtura bituminoasa; strat de uzura pe strat de legatura cand stratul de uzura se executa la interval mai mare de trei zile de la executia stratului de legatura. Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice. In functie de compactitatea stratului suport se va folosi un amorsaj cu 0,3-0,5 kg/mp bitum pur. Caracteristicile emulsiei trebuie sa fie de asa natura incat ruperea sa fie efectiva inaintea asternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie sa fie compatibil cu cel utilizat la folosirea mixturilor bituminoase. Amorsarea se face in fata finisorului la o distanta maximala de 100 m, in film continuu. Suprafata stratului suport pe care se aplica stratul de mixturi asfaltice trebuie sa fie uscata.
4. 8. ASTERNEREA
Punerea in opera a mixturilor asfaltice va trebui sa fie efectuata cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fara sa produca segregarea lor, respectand profilele si grosimile fixate. In vederea asigurarii calitatii la punerea in opera a mixturilor asfaltice trebuie sa se respecte urmatoarele: temperatura mixturii asfaltice la asternere ; grosimea constanta a stratului asternut ; parametrii geometrici ai stratului depus ( inaltime , latime ) trebuie respectati conform documentatiei de executie senzorul de nivel trebuie sa se afle pe patina de ghidare iar pozitionarea lui sa se faca inainte de inceperea lucrului incalzirea grinzii se va face ori de cite ori este nevoie , dar nu mod excesiv ( 1530 min. inainte de inceperea turnarii). trebuie sa se evite o intrerupere a aprovizionarii cu material , deoarece grinda nivelatoare se afunda in material afectand planeitatea suprafetei . 4.8.1. Temperatura de asternere Asternerea mixturilor bituminoase se face in anotimpul calduros la temperaturi peste +10 oC, in perioada martie-octombrie, in conformitate cu pevederile legale in vigoare. De asemenea, executia trebuie intrerupta pe timp de ploaie. Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare, in functie de tipul liantului, temperaturile conform tabelului nr. 12
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 19 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Temperaturile minime la compactare in o C Inceput 140 135 130 Sfarsit 110 100 100
Masurarea temperaturii va fi efectuata din masa mixturii in buncarul finisorului. Temperatura se va fixa definitiv in timpul punerii la punct a modului de compactare pentru a obtine compactarea optima. Mixturile bituminoase a caror temperatura este sub cea prevazuta in tabelul 12 vor fi refuzate. Aceste mixturi trebuie evacuate din santier, ele neputand fi reincalzite la fata locului. In acelasi fel se va proceda si cu mixturile asfaltice care se racesc in buncarul finisorului ca urmare a unei pene.
4.8.2. Grosimea stratului de asternere Verificarea cotelor stratului suport conform proiectului de executie In cazul in care stratul support este constituit din imbracaminti existente, aducerea acestuia la cotele prevazute in proiectul de executie se realizeaza dupa caz fie prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtura asfaltica , fie prin frezare. Cantitatea de mixtura asfaltica necesara pentru egalizare se determina prin scaderea volumului de mixtura al stratului de legatura sau uzura constanta din volumul total al mixturii asfaltice calculat conform cotelor din proiectul de executie . Punerea in opera a mixturilor asfaltice se face pentru: stratul de uzura intr-o singura asternere; stratul de legatura intr-o singura asternere sau mai multe asterneri succesive functie de grosimile de asternere, cu conditia realizarii gradului de compactare prescris prin caietul de sarcini;
4.8.3. Punerea in opera Asternerea mixturilor asfaltice pe stratul suport pregatit conform secificatiilor din prezentul caiet de sarcini, se efectueaza numai mecanizat, cu repartizatoare finisoare prevazute cu palpator si sistem de nivelare automat care sa asigure precompactarea mixturii.
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 20 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Mixtura asfaltica trebuie asternuta uniform si continuu, pe fiecare strat, pe toata lungimea unei benzi programata a se executa in ziua respectiva. Asternerea se face pe intreaga latime a caii de rulare, atunci cand acest lucru nu este posibil, Antreprenorul propune dirigintelui latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor longitudinale. Viteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixturilor, de la statie si cat se poate de constanta ca sa se evite total opririle. Antreprenorul trebuie sa dispuna de un lucrator calificat pentru a corecta imediat dupa asternere si inainte de orice compactare denivelarile flagrante cu ajutorul unui aport de material proaspat depus cu lopata, in fata esalonului de asternere. In buncarul utilajului de asternere trebuie sa existe in permanenta suficienta mixtura pentru a se evita o raspandire neuniforma a materialului.
4.8.4. Rosturi longitudinale si transversale Rosturile longitudinale si transversale trebuie sa fie foarte regulate si etanse. Rostul longitudinal al unui strat nu va trebui niciodata sa se gaseasca suprapus rostului longitudinal al stratului imediat inferior, indiferent daca acesta din urma este in stratul de legatura sau in stratul de baza, realizat din mixtura asfaltica sau dintr-un material tratat cu liant hidraulic. Rosturile care separa mixturile bituminoase de la o zi la alta trebuie sa fie realizate in asa fel incat sa asigure o tranzitie perfecta si continuua intre suprafetele vechi si noi. Marginea vechii benzi va fi taiata cu ajutorul un taietor de rost si badijonata cu emulsie de bitum. Rosturile transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cel putin cu un metru. Marginea benzii vechi va fi decupata pe intreaga latime eliminand o lungime de banda de cca. 50 cm. Suprafata proaspat creata prin decupare va fi badijonata cu emulsie de bitum inainte de realizarea benzii noi.
4. 9. COMPACTAREA
4.9.1. Mixturile asfaltice sunt compactate in scopul cresterii densitatii si reducerii volumului de goluri continut in masa materialului pus in opera.
4.9.2. La compactarea mixturilor asfaltice se aplica tehnologii care sa asigure caracteristici tehnice si gradul de compactare pentru fiecare mixtura in parte.
Atelierul de compactare va fi propus de Antreprenor si aprobat de Inginerul lucrarii dupa incercarile de etalonare in timpul primelor zile ale punerii in opera. Urmare acestor incercari, Antreprenorul propune Inginerului spre aprobare: sarcina fiecarui utilaj;
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 21 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
planul de mers al fiecarui utilaj pentru a asigura un numar de treceri pe cat posibil constant, in fiecare punct al stratului; viteza de mers a fiecarui utilaj; presiunea de umflare a pneurilor, aceasta putand varia intre 3 si 9 bari; temperatura de asternere, fara ca aceasta sa fie inferioara minimului fixat in articolul precedent. 4.9.3. Pentru obtinerea gradului de compactare prevazut , se determina, la inceputul lucrarilor, pe un sector experimental, numarul optim de treceri ale compactoarelor ce trebuiesc utilizate, in functie de performantele acestora, de tipul mixturii si de grosimea stratului .
4.9.4. Lucrarile experimentale se fac inainte de inceperea asternerii stratului pentru lucrarea respectiva, utilizand mixtura asfaltica preparata in conditii similare cu cele pentru productia curenta. 4.9.5. Metoda propusa va fi satisfacatoare daca se permite sa se atinga in cel putin 95% din masuratorile efectuate un grad de compactare 100% ; cele 5% masuratori (restante) nu vor trebui sa aibe o compactitate inferioara valorii de 95% .Numarul atelierelor de compactare se va stabili in functie de numarul punctelor de asternere. 4.9.6. Operatia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie sa fie astfel executata ca sa se obtina valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice, de deformabilitate si suprafatare (deflexiuni caracteristice). 4.9.7. Operatia de compactare se realizeaza cu compactoare cu pneuri si/sau compactoare cu rulouri netede, prevazute cu dispozitive de vibrare. 4.9.8. Rosturile transversale se compacteaza inclinat sau, de preferat, perpendicular pe axul drumului, la inceput prin suprapunerea ruloului pe asfaltul proaspat doar cca 15-20 cm, continuand progresiv, pas cu pas, pana la compactarea intregii zone calde cu toata latimea ruloului. 4.9.9. Rosturile longitudinale se compacteaza in lungul lor, astfel incat la inceput ruloul sa calce doar 15-20 cm pe asfaltul cald si continuand progresiv compactarea pana cand ruloul ajunge sa calce cca 15-20 cm pe asfaltul vechi. 4.9.10. Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, pentru a se putea evita valurirea imbracamintii.Suprafata stratului se va controla in permanenta, micile denivelari care apar pe suprafata, se corecteaza dupa prima trecere a rulourilor compactoare pe toata latimea. 4.9.11. Conform reglementarilor tehnice in vigoare pentru imbracamintile bituminoase, atelierul de compactare este alcatuit din : compactor cu pneuri de 160 KN si compactor cu rulouri netedede 120 KN compactor cu rulouri netede de 120 KN In tabelul nr. 13 este prezentat numarul minim de treceri pentru a obtine gradul de compactare minim necesar.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 22 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel nr. 13 ATELIER A TIPUL STRATULUI COMPACTOR CU PNEURI 160 KN COMPACTOR CU RULOURI NETEDE 120KN NR. TRECERI STRAT DE UZURA STRAT DE LEGATURA 10 12 4 4 12 14 DE COMPACTARE B COMPACTOR CU RULOURI NETEDE 120KN
4.9.12. Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protectie. Ele nu trebuie niciodata sa se indeparteze la mai mult de 50 m in spatele finisorului.
b) stropire cu emulsie cationica cu 60% bitum diluat cu apa 0,81 kg/mp raspandire nisip 35 kg/mp
Inchiderea se poate face si cu suspensie de bitum filerizat diluata pana la 15 % continut de bitum cu aceeasi cantitate de nisip.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 23 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Inchiderea suprafetei se aplica in mod obligatoriu la imbracaminti din beton asfaltic cu agregate mari, in prima luna de la circulatie, printr-un tratament bituminos executat la cald.
5.1.2. Verificarile si determinarile se executa de laboratorul de santier si constau in urmatoarele: Bitum penetratia la 25 oC STAS 42-68 punctul de inmuiere prin metoda inel si bila STAS 60-69; ductilitatea la 25C, SR 61, AR 754( ptr. drumuri cls. th. I si II ) Criblura natura mineralogica (examinare vizuala); granulozitatea STAS 730, SR 667 forma granulelor STAS 4606-80; determinarea continutului de parti fine sub 0,09 mm, STAS 730-89;SR 667 Pietris natura mineralogica (examinare vizuala); granulozitatea STAS 730, SR 662 forma granulelor STAS 730, SR 662 parte levigabila STAS 4606-80; Nisip natural natura petrografica si mineralogica STAS 4606-80; granulozitatea STAS 4606-80;STAS 730; SR 662: parte levigabila STAS 4606-80; continut de impuritati corpuri straine; humus STAS 4606-80; mica libera; echivalent de nisip STAS 730-89; Nisip de concasaj natura petrografica si mineralogica: STAS 6200/4-81 (pentru roca); STAS 9110-87 (pentru produse);
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 24 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
granulozitatea: STAS 730-89; STAS 4606-80; continut de granule: care raman pe ciurul superior (3,15 mm) STAS 4606-80 continut de impuritati corpuri straine STAS 4606-80; coeficient de activitate STAS 730-89; Filer continut de carbonat de calciu STAS 4605/9-72 umiditate STAS 539-79; granulozitate STAS 539-79; coeficient de hidrofolie STAS 539-79; 5.1.3. Determinarea caracteristicilor fizice si mecanice ale mixturilor asfaltice pe probe cubice inclusiv a rezistentelor la compresiune la 22C si 50C, reducerea rezistentei la compresiune in apa dupa 28 de zile pentru fiecare continut de bitum, densitatea aparenta si absortia apei.
5.1.4. Certificatele de Conformitate ale materialelor din reteta de fabricatie (agregate, bitum, filer, amestecuri etc.). 5.1.5. Dupa verificarea caracteristicilor obtinute pentru compozitia propusa, Inginerul, daca nu are obiectii sau posibile propuneri de modificari, isi va da accordul cu privire la executia unui tronson experimental folosind formula reteta propusa de Antreprenor. 5.1.6. Constructorul va indica in mod clar limitele retetei de mixtura si va supune aceste studii preliminare spre aprobarea Inginerului. Daca este necesar, retetele de mixtura vor fi revizuite cu acordul Inginerului.
5.2.2. Carotele se prevaleaza in prezenta delegatului executantului si al beneficiarului, la aproximativ 1m de la marginea stratului, incheindu-se un proces verbal.
5.2.3. Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor se fac de comun acord cu delegatul Beneficiarului, astfel incat ele sa reprezinte cat mai corect aspectul calitativ al stratului executat.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 25 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
5.2.4. Imbracamintea bituminoasa strat de legatura, strat de uzura trebuie sa indeplineasca conditiile din Tabelul 14.
5.2.5. Pentru caracterizarea unor sectoare limitate si izolate, cu defectiuni vizibile, stabilite de beneficiar sau de comisia de receptie se pot preleva probe suplimentare, care vor purta o mentiune speciala.
5.2.6. Incercarile se efectueaza conform STAS 1338/1 si STAS 1338/2 de catre laboratorul antreprenorului sau de un alt laborator autorizat si constau in: masurarea grosimii stratului; determinarea densitatii aparente, a absorbtiei de apa si a gradului de compactare; determinarea caracteristicilor mixturii asfaltice continute (compozitie, caracteristici fizico-mecanice, IB pe bitum extras) specificate in caietul de sarcini ale lucrarii. 5.2.7.Verificarea elementelor geometrice ale stratului si a uniformitatii suprafetei se face conform SR 174-2.
Caracteristica
Conditii de admisibilitate
Metoda de incercare
Planeitatea in profil longitudinal* Indice de planeitate, IRI, m/km: 1. drumuri de clasa tehnica I-II - drumuri de clasa tehnica III - drumuri de clasa tehnica IV - drumuri de clasa tehnica V Uniformitatea in profil longitudinal.* Denivelari admisibile masurate sub Dreptarul de 3 m, mm Elaborator:
5,5
2.
SR 174-2/97
3,0
Pag. 26 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
I si strazi de categoria tehnica IIII drumuri de clasa tehnica II si strazi de categoria tehnica IV drumuri de clasa tehnica III-V Rugozitatea - Rugozitatea cu pendulul SRT, unitati SRT: 3. drumuri de clasa tehnica I-II drumuri de clasa tehnica III drumuri de clasa tehnica IV-V - Rugozitatea geometrica, HS, mm: drumuri de clasa tehnica I-II drumuri de clasa tehnica III drumuri de clasa tehnica IV-V - Coeficientul de frecare (GT): drumuri de clasa tehnica I-II drumuri de clasa tehnica III-V -
4,0
5,0
STAS 8849
STAS 8849
0,95 0,7 Aspect fara degradari sub forma de exces de bitum, fisuri, zone poroase, deschise, slefuite.
4.
Vizual
Nota: *Planeitatea in profil longitudinal se determina fie prin masurarea indicelui de planeitate IRI, fie prin masurarea denivelarilor sub dreptarul de 3 m.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 27 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
5.3.3. Controlul denivelarilor Controlul calitatii imbracmintei executata se refera la verificarea elementelor geometrice si a regularitatii suprafetei imbracamintei prin: verificarea cotelor profilului longitudinal , verificarea latimii imbracmintei drumului , aceasta facindu-se la distanta de max.50m. verificarea regularitatii suprafetei;
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 28 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
a) in lungul drumului se efectueaza cu dreptarul de 3 m si cu pana b) in sensul transversal denivelarile se masoara in punctele indicate in proiect cu sablonul avand profilul din proiect si lungimea egala cu latimea imbracamintei ; 5.3.4. Rugozitatea stratului de uzura Rugozitatea stratului de uzura va fi determinata prin masuratori cu pendulul SRT si vor fi respectate valorile minime prevazute in STAS 8849/87.
5.3.5.Frecventa controalelor Frecventa controalelor de executie vor fi cele indicate in tabelul nr. 15. Tabelul 15 Faza de executie
Natura controlului sau a incercarii Temperatura de asternere Etalonarea atelierului de compactare Controlul ocazional de compactare prin carotare
Categoria de control A B X X C
Frecventa controlului Permanent La inceputul executiei lucrarilor apoi un control ocazional de comp. Neconforma
Executarea lucrarilor
Controlul profilelor
Reglajul de suprafata : Controlul cantitatii medii asternute Reglarea nivelmentului Controlul denivelarilor
X x
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 29 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
6. 2. RECEPTIE FINALA
Receptia finala se va face dupa expirarea perioadei de garantie in conformitate cu prevederile legale in vigoare HG 273/94.si prevederilor din prezentul caiet de sarcini.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 30 / 30
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
GENERALITATI
1. 1 1. 2 DOMENIU DE APLICARE PREVEDERI GENERALE
CAP. I . MATERIALE FOLOSITE 1. 1 PAMANT VEGETAL 1. 2 PAMANTURI PENTRU TERASAMENTE 1. 3 APA DE COMPACTARE 1. 4 PAMANTURI PENTRU STRATURI DE PROTECTIE 1. 5 VERIFICAREA CALITATII PAMANTURILOR CAP. II. EXECUTAREA TERASAMENTELOR 2. 1 PICHETAJUL LUCRARILOR 2. 2 LUCRARI PREGATITOARE 2. 3 MISCAREA PAMANTULUI 2. 4 GROPI DE IMPRUMUT SI DEPOZITE 2. 5 EXECUTAREA DEBLEELOR 2. 6 PREGATIREA TERENULUI DE SUB RAMBLEE 2. 7 EXECUTIA RAMBLEELOR
2.7.1. 2.7.2. 2.7.3. 2.7.4. 2.7.5. 2.7.6. 2.7.7. 2.7.8.
Elaborator:
Prescriptii generale Modul de executie a rambleelor Compactarea rambleelor Controlul compactarii Profile si taluze Prescriptii aplicabile pamanturilor sensibile la apa Prescriptii aplicabile rambleelor din material stincos Prescriptii aplicabile rambleelor nisipoase
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 1 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2.7.9. Prescriptii aplicabile rambleelor din spatele zidariilor 2.7.10. Protectia impotriva apei
CAP. III. EXECUTIA SANTURILOR SI RIGOLELOR 3. 1 FINISAREA PLATFORMEI 3. 2 ACOPERIREA CU PAMANT VEGETAL 3. 3 DRENAREA APELOR SUBTERANE 3. 4 INTRETINEREA IN TIMPUL TERMENULUI DE GARANTIE 3. 5 CONTROLUL EXECUTIEI LOCRARILOR CAP. IV. RECEPTIA LUCRARILOR 4. 1 RECEPTIA PE FAZE 4. 2 RECEPTIA PRELIMINARA 4. 3 RECEPTIA FINALA
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 3 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 4 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Pag. 5 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
in opera si cu conditiile meteorologice. Aceste masuri care cad in sarcina Antreprenorului privesc modalitatile de extragere si de corectii a continutului in apa fara aport de liant sau reactiv.
Nr.crt. 1 2 3
Frecvente minime
In functie de heterogenitatea pamantului utilizat insa nu va fi mai mica decat
O incercare la 5.000 mc Ptr. pamanturile folosite in 1913/13-83 4 rambleele din spatele zidurilor si 1913/12-88 5 pam.folosite 1709/5-90 6 La protectia rambleelor O incercare la 1.000 mc Umiditate Zilnic sau la fiecare 500 mc 1913/1-82 7 1.5.2. Laboratorul Antreprenorului va avea un registru cu rezultatele tuturor determinarilor de laborator. Caracteristicile de compactare Umflare libera Sensibilitate la inghet-dezghet
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 6 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 7 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2.2.2. Antreprenorul trebuie sa execute in mod obligatoriu taierea arborilor, pomilor si arbustilor, sa scoata radacinile si buturugile. Doborarea arborilor si a pomilor precum si transportul materialului lemnos rezultat se face pe cheltuiala Antreprenorului dupa indeplinirea formelor legale. Scoaterea buturugilor si radacinilor se face obligatoriu la ramblee cu inaltime mai mica de 2 m precum si la deblee. 2.2.3. Curatirea terenului de frunze, crengi, iarba si buruieni si alte materiale se face pe intreaga suprafata a amprizei. 2.2.4. Decaparea pamantului vegetal se face pe intreaga suprafata a amprizei drumului si a gropilor de imprumut. 2.2.5. Pamantul decapat si alte produse care sunt improprii vor fi depozitate in depozit definitiv, avitand orice amestec sau impurificare a acestora. Pamantul vegetal va putea fi pus intrun depozit provizoriu in vederea unei eventuale realizari. 2.2.6. In portiunile de drum unde apele superficiale se pot scurge spre rambleul sau debleul drumului, acestea trebuie abatute prin santuri de garda care sa colecteze si sa evacueze apa in afara amprizei drumului. 2.2.7. Demolarile constructiilor existente vor fi executate pana la adancimea de 1.00 m sub nivelul platformei terasamentelor. Materialele provenite din demolare vor fi stranse cu grija pentru a fi reutilizate conform indicatiilor precizate in caietele de sarcini speciale sau in lipsa acestora vor fi evacuate in groapa publica cea mai apropiata, transportul fiind in sarcina Antreprenorului. 2.2.8. Toate golurile ca: puturi, pivnite, excavatii, gropi dupa scoaterea buturugilor si radacinilor, etc. vor fi umplute cu pamant bun pentru umplutura conform prevederilor art. 4 si compactate metodic pentru a obtine gradul de compactare prevazut in tabelul nr. 4 punctul b. 2.2.9. Antreprenorul nu va trece la executia terasamentelor inainte ca Inginerul sa constate si sa accepte executia lucrarilor pregatitoare enumerate in prezentul articol. Aceasta acceptare trebuie sa fie in mod obligatoriu mentionata in registrul de santier.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 8 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 9 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Crestele taluzelor gropilor de imprumut trebuie, in lipsa autorizatiei prealabile a Inginerului, sa fie la o departare mai mare de 10 cm de limitele zonei drumului; Sapaturile in gropile de imprumut pot fi efectuate in continuare taluzelor de debleu cu conditia ca fundul sapaturii sa fie la terminarea extragerii, nivelat de asa maniera ca evacuarea apelor din prescriptii sa fie asigurata in bune conditii iar taluzele sa fie ingrijit taluzate; Sapaturile in gropile de imprumut nu vor putea fi practicate sub nivelul proiectat al drumului, in profilele in debleu sau sub cota santului de scurgere a apelor in zona de rambleu; In albiile majore ale raurilor, gropilor de imprumut vor fi executate in avalul drumului amenajand o bancheta de 4.00 m latime intre piciorul taluzului drumului si groapa de imprumut; Fundul gorpilor de imprumut va avea o panta transversala de 1.3% spre exterior si o panta longitudinala care sa asigure scurgerea si evecuarea apelor; Taluzurile gropilor de imprumut amplasate in lungul drumului se vor executa cu inclinarea de 1:1.5..1:3, cand intre piciorul taluzului drumului si marginea gropii de imprumut nu se lasa nici un fel de banchete, taluzul gropii de imprumut dinspre drum va fi de 1:3.
2.4.3. Surplusul de sapatura in zonele de debleu poate fi depozitat dupa cum urmeaza: - fie in continuarea terasamentului in rambleu, fiind nivelate, compactate si taluzate conform prescriptiilor aplicabile rambleelor drumului. Suprafata lor superioara va fi nivelata la o cota cel mult egala cu cota muchiei platformei rambleului; - fie la mai mult de 10 m de crestele taluzelor de debleu ale drumurilor in executie sau a celor existente si in afara firelor de scurgerea apelor. In ambele situatii este necesar sa se obtina aprobarea pentru ocuparea terenului si sa se respecte conditiile impuse. La amplasarea depozitelor se va urmari ca prin executia lor sa nu provoace inzapezirea drumului. 2.4.4. Antreprenorul va avea grija ca gropile de imprumut si depozitele sa nu compromita stabilitatea masivelor naturale nici sa nu riste antrenarea lor de ape sau sa cauzeze, din diverse motive, pagube sau prejudicii persoanelor sau bunurilor publice particulare. In acest caz, Antreprenorul va fi in intregime raspunzator de aceste pagube. 2.4.5. Inginerul se va putea opune executarii gropilor de imprumut sau depozitelor susceptibile de a inrautati aspectul imprejmuirilor si a scurgerii apelor, fara ca Antreprenorul sa poata pretinde pentru acestea fonduri suplimentare sau despagubiri. 2.4.6. Achizitionarea sau despagubirea pentru ocuparea terenurilor afectate depozitelor de pamanturi si a celor necesare gropilor de imprumut raman in sarcina Antreprenorului.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 10 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
INCLINAREA TALUZELOR
1.0 : 1.5 1.0 : 1.0 1.0 : 0.5 1.0 : 0.1 1.0 : 1.5 1.0 : 1.0 1.0 : 0.1 de la 1.0 : 0.1 pana la pozitia verticala sau chiar in consola
In deblee mai adanci de 12.00 m sau amplasate in conditii hidrologice nefavorabile (zone umede, infiltratii, zone de baltiri) indiferent de adancimea lor, inclinarea taluzurilor se va stabili printr-un calcul de stabilitate. 2.5.7. Taluzurile vor trebui sa fie curatate de pietre sau de bulgari de pamant care nu sunt perfect aderente sau incorporate in teren ca si rocile dislocate a caror stabilitate este incerta. 2.5.8. Daca apare ca stabilitatea pamanturilor nu este asigurata, Antreprenorul trebui sa ia de urgenta masuri de consolidari si sa previna imediat Inginerul. 2.5.9. Debleele in terenuri moi, ajunse la cota vor suporta o compactare de suprafata care va fi executata de asa maniera incat sa se obtina pe o adancime de 30 cm un grad de compactare de cel putin 100% Proctor normal conform prevederilor din tabelul 4.
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 11 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2.5.10. In terenuri stancoase in care este necesar sa se recurga la exploziv, Antreprenorul va trebui sa stabileasca si apoi sa adapteze planurile sale de derocare in asa fel incat sa obtina direct de la explozii: - degajarea la gabarit a taluzelor si platformei - ea mai mare fractionare posibila a rocii evitand orice risc de degradare a lucrarilor proiectului. 2.5.11. Pe timpul intregii durate a lucrului va trebui sa se viziteze, in mod frecvent si in special dupa explozie taluzurile de deblee si terenurile de deasupra acestora in scopul de a se inlatura partile de roca care ar putea sa fie dislocate de explozii sa din alte cauze. Dupa executia lucrarilor, se va verifica in mod contractoriu ca adancimea necesara este peste tot atinsa. In cazul unde acestea nu sunt atinse Antreprenorul va trebui sa execute derocarea suplimentara care este necesara. 2.5.12. Tolerantele de executie pentru suprafata platformei si nivelarea taluzurilor sub lata de 3m sunt date in tabelul 3.
PROFILUL
Platforma cu strat de forma Platforma fara strat de forma Taluzului de debleu neacoperit
2.5.13. Metoda utilizata pentru nivelarea platformei in cazul terenurilor stancoase este lasata la alegerea Antreprenorului. El are posibilitatea e a realiza o adancime suplimentara, apoi de a completa, apoi de a completa, pe cheltuiala sa, cu un strat de pamant, pentru aducerea la cote, care va trebui compactat cum este aratat in art. 14. 2.5.14. Daca proiectul comporta reutilizarea in ansamblu a debleelor sensibile de apa Inginerul va prescrie: - in perioada ploioasa: extragere verticala - dupa perioada ploioasa: extragerea verticala - dupa perioada ploioasa: extragerea in straturi pana la orizontul a carui continut in apa va fi superior cu 10 puncte umiditatii optime Proctor normal. 2.5.15. In timpul executiei debleelor, Antreprenorul este obligat sa conduca lucrarile de asa maniera ca pamanturile ce urmeaza sa fie folosite in realizarea rambleelor sa nu fie degradate sau inmuiate de apele de ploaie. Va trebui in special sa se inceapa cu lucrarile de debleu de la partea de jos a rampelor profilului in lung. Daca topografia locurilor permite o evacuare gravitationala a apelor Antreprenorul va trebui sa mentina o panta suficienta la suprafata partii excavate si sa execute in timp util santuri, rigole, lucrari provizorii necesare evacuarii apelor in timpul excavarii.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 12 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Pag. 13 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2.7.2.3. La realizarea umpluturilor cu latimi mari, peste 3.00 m, se pot folosi la baza acestora blocuri de piatra sau din beton cu dimensiunea sub 0.50 m cu conditia respectarii urmatoarelor masuri: - impanarea golurilor cu pamant - asigurarea tasarilor in timp - realizarea unei umpluturi omogene din pamant de calitate corespunzatoare pe cel putin 2.00 m grosime la partea superioara a rambleului. 2.7.2.4. La punerea in opera se va tine seama de umiditatea optima de compactare. Pentru aceasta, laboratorul santierului va face determinari ale umiditatii la sursa si se vor lua masurile in consecinta pentru punerea in opera respectiv asternerea si necompactarea imediata, lasand pamantul sa se zvante sau sa se trateze cu var pentru a-si reduce umiditatea cat mai aproape de cea optima, sau din contra, udarea stratului asternut pentru a-l aduce la valoarea umiditatii optime.
h > 2.00 m b. In corpul rambleelor la adancimea (h) sub patul drumului: h 0.50 m 0.5 < h 2.00 m h > 2.00 m c. In deblee pe adancimea de 30 cm sub patul drumului
100 97 92 100
100 97 92 100
100 94 90 100
2.7.3.2. Antreprenorul va trebui sa supuna acordul Inginerului cu cel putin opt zile inainte de inceperea lucrarilor grosimea maximala a stratului elementar pentru fiecare tip de pamant pentru a obtine dupa compactare gradele de compactare aratate in tabelul 4 cu utilajele folosite pe santier. In acest scop inainte de inceperea lucrarilor va realiza cate un tronson de incercare de minimum 30 m lungime pentru fiecare tip de pamant. Daca compactarea prescrisa nu poate fi obtinuta Antreprenorul va trebui sa realizeze o noua plansa de incercare dupa ce va aduce modificarile necesare grosimii straturilor si utilajului folosit. Rezultatele acestor incercari trebuie sa fie metionate in registrul de santier. In cazurile cand nu se va putea sa fie satisfacuta aceasta obligatie grosimea straturilor succesive nu va putea depasi 20 cm dupa compactare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 14 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
2.7.3.3. Abaterile limita la gradul de compactare vor fi de 3% sub imbracamintile de beton de ciment si de 4% sub celelalte imbracaminti si se accepta in max. 10% din numarul punctelor de verificare.
a. controlul va fi strat dupa strat; b. se va proceda pentru fiecare strat laurmatoarele incercari cu frecventa teoretica din tabelul 5 care vor putea eventual sa fie modificate prin caietul de sarcini speciale.
DENUMIREA INCERCARII Incercarea Proctor Determinarea continutului de apa Determinarea capacitatii FRECVENTA MINIMALA A INCERCARILOR 1 la 5.000 mc 1 la 250 ml de platforma 3 la 250 ml de platforma OBSERVATII pentru fiecare tip de pamant pe strat pe strat
Laboratorul Antreprenorului va tine un registru in care se vor consemna toate rezultatele privind incercarea Proctor determinarea umiditatii si a gradului de compactare realizat pe straturi si sectoare. Antreprenorul nu va putea cere receptia unui strat decat daca toate gradele de compactare corespunzatoare sunt superioare minimului prescris. Aceasta receptie va trabui in mod obligatoriu mentionata in registrul de santier.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 15 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
H (max m)
6 7 8 10
2.7.5.3. In cazul rambleelor cu inaltimi mai mari decat cele aratate in tabelul 6 dar pana la 12.00, inclinarea taluzurilor pe inaltimile din tabelul 2 socotite de la nivelul platformei drumului in jos va fi de 1:1.5 iar pe restul inaltimii la baza rambleului, inclinarea va fi de 1:2. 2.7.5.4. In rambleele mai inalte de 12.00, precum si la cele situate in albiile majore ale raurilor, vailor si in baltile unde terenul de fundatie este alcatuit din particule fine, inclinarea taluzurilor se va determina pe baza unui calcul de stabilitate, cu un coeficient de stabilitate de 1.31.5. 2.7.5.5. Taluzurile rambleelor asezate pe terenuri de fundatie cu capacitate portanta redusa, vor avea inclinarea 1:1.5 pana la inaltimile maxime h max pe verticala date in tabelul 7, in functie de caracteristicile fizice-mecanice ale terenului de fundatie. Caracteristicile terenului de fundatie a) Unghiul de frecare interna in grade 5o 10o b) Coeziunea materialului KPa 30 60 10 30 60 10 30 Inaltimea maxima a rambleului, h max, in m 3.00 4.00 3.00 5.00 6.00 4.00 6.00 2.00 3.00 2.00 4.00 5.00 3.00 5.00 1.00 2.00 1.00 2.00 3.00 2.00 3.00 1.00 2.00 1.00 2.00
2.7.5.6. Tolerantele de executie pentru suprafatarea platformei si a taluzurilor sunt urmatoarele: - profil platforma fara strat de forma +/- 3 cm - profil platforma cu strat de forma +/- 5 cm - taluz neacoperit +/- 10 cm Denivelarile sunt masurate sub lata de 3 m lungime. Tolerantele pentru ampriza rambleului realizat fata de proiect este de + 50 cm.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 16 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 17 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 18 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
3. 1. FINISAREA PLATFORMEI
3.1.1. Stratul superior al platformei va fi ingrijit compactat, nivelat si complectat respectand cotele in profil in lung si in profil transversal, declivitatile si latimea prevazute in proiect. Gradul de compactare si tolerantele de nivelare sunt date in tabelul 4, respectiv in tabelul3. In ce priveste latimea platformei si cotele de executie abaterile limita sunt: - la latimea platformei: - +/- 0.05 m, fata de ax - +/- 0.10 m, la latimea intreaga - la cotele proiectului: - +/- 0.05 m, fata de cotele de nivel ale proiectului. 3.1.2. Daca constructia sistemului rutier nu urmeaza imediat terasamentele, platforma va fi nivelata transversal urmarind profilul acoperis, constituit din doi versanti plani, inclinati cu 4% spre marginea acestora. In curbe se va aplica deverul prevazut in planuri fara sa coboare sub o panta transversala de 4%.
Pag. 19 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 20 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
3.5.9. La nivelul terenului de fundatie se considera realizata capacitatea portanta necesara daca deformatia elastica corespunzatoare vehiculului etalon are valori mai mari decat cea admisibila in cel mult 10% din punctele masurate. Valorile admisibile ale deformatiei la nivelul terenului de fundatie se stabilesc in functie de tipul pamantului de fundatie conform tabel.8. 3.5.10. Verificarea gradului de compactare a terasamentului de fundatii se va face in corelatie cu masuratorile cu deflectometrul in punctele in care rezultatele acestora atesta valori de capacitate portanta scazuta. Verificarea calitatii si starii pamantului. 3.5.11. Verificarea calitatii pamantului consta in determinarea principalelor caracteristici ale pamantului conform tabel 1. In cazul probelor extrase din gropile de imprumut se va determina si densitatea in stare uscata. Verificarea grosimii straturilor asternute. 3.5.12. Grosimea fiecarui strat de pamant asternut la executarea rambleului va fi verificata, ca trebuie sa corespunda grosimii stabilite pe sectorul experimental pentru tipul de pamant respectiv si utilajele folosite la compactare. Verificarea gradului de compactare. 3.5.13. Determinarile pentru verificarea gradului de compactare se fac pentru fiecare strat de pamant pus in opera. In cazul pamanturilor coezive se vor preleva cate 3 probe de la suprafata, mijlocul si de la baza stratului cand acesta are grosimi mai mari de 25 cm si numai de la suprafata si baza stratului cand grosimea este mai mica de 25 cm. In cazul pamanturilor necoezitive se va preleva o singura proba din fiecare punct care trebuie sa aiba un volum de min. 1000 cm3 conform STAS 2914-84 cap.7. Verificarea gradului de compactare se face prin compactarea densitatii in stare uscata a acestor probe cu densitate in stare uscata maxima stabilita prin incercarea Proctor STAS 1913/1383. Verificarea privind gradul de compactare realizat se va face in minimum trei puncte repartizate stinga, ax, dreapta, in sectiuni diferite pentru fiecare sector de 250 m lungime. 3.5.14. In cazul cand valorile obtinute nu sunt corespunzatoare celor prevazute in tabelul 4 se va dispune fie continuarea compactarii, fie scarificarea si recompactarea stratului respectiv. 3.5.15. Nu se va trece la executia stratului urmator atat timp cat rezultatele verificarilor efectuate nu confirma realizarea gradului de compactare prescris, compactarea ulterioara a stratului nefiind posibila. 3.5.16. Portiunile slab compactate pot fi depistate prin metode expeditive cu penetrometrul sau cu deflectometrul cu pirghie. Controlul caracteristicilor platformei drumului. 3.5.17. Controlul caracteristicilor platformei drumului se face dupa terminarea executiei terasamentelor si consta in verificarea topografica a nivelmentului si determinarea deformabilitatii cu ajutorul deflectometrului cu pirghie la nivelul platformei drumului.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 21 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
3.5.18. Tolerantele de nivelment impuse pentru nivelarea platformei suport sunt +/- 0.05 m fata de prevederile proiectului. In ce priveste suprafata platformei si nivelarea taluzelor tolerantele sunt cele aratate in art. 12 si 14 in prezentul caiet de sarcini. Controlul topografic al nivelmentului va fi facut pe profile din 20 in 20 m. 3.5.19. Deformabilitatea platformei drumului este stabilita prin masuratori cu deflectometrul cu pirghie. La nivelul platformei (patului) se considera realizata capacitatea portanta necesara daca deformatia elastica corespunzatoare sub sarcina osiei etalon de 91 KN are valori mai mari decat cea admisa conform tabel 8. Tipul de pamant conform STAS 1243-88 Valoarea admisibila a deformatiei elastice 1/100 mm 350 400 450
Nisip prafos, nisip argilos Praf nisipos, praf argilos nisipos, praf argilos, praf Argila prafoasa, argila nisipoasa, argila prafoasa nisipoasa, argila
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 22 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
4.2.2. Lucrarile nu se vor receptiona daca: - nu sunt realizate cotele si dimensiunile prevazute in proiect - nu este realizat gradul de compactare la nivelul patului drumului cat si pe fiecare strat in parte (atestate de procesele verbale de receptie pe faze) - lucrarile de scurgerea apelor sunt necorespunzatoare - nu s-au respectat pantele transversale si suprafatarea platformei - se observa fenomene de instabilitate, inceputuri de crapaturi in corpul terasamentelor, ravinari ale taluzelor, etc - nu este asigurata capacitatea portanta la nivelul patului drumului. Defectiunile se vor consemna si se va stabili modul si termenul de remediere.
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 23 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 24 / 24
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
GENERALITATI
1.1. 1.2. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE PREVEDERI GENERALE
CAP.I. MATERIALE 1.1. AGREGATE NATURALE 1.2. APA 1.3. CONTROLUL CALITATII BALASTULUI SAU A BALASTULUI OPTIMAL CAP.II. STABILIREA CARACTERISTICILOR DE COMPACTARE 2.1. CARACTERISTICILE OPTIME DE COMPACTARE 2.2. CARACTERISTICILE EFECTIVE DE COMPACTARE CAP.III. PUNEREA IN OPERA A BALASTULUI 3.1. MASURI PRELIMINARE 3.2. EXPERIMENTAREA PUNERII IN OPERA A BALASTULUI 3.3. PUNEREA IN OPERA A BALASTULUI 3.4. CONTROLUL CALITATII COMPACTARII BALASTULUI CAP.IV. CONDITII TEHNICE REGULI SI METODE DE VERIFICARE 4.1. ELEMENTE GEOMETRICE 4.2. CONDITII DE COMPACTARE 4.3. CARACTERISTICILE SUPRAFETEI STRATULUI DE FUNDARE
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag.1 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
G E N E RALITATI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
C A P I T O L U L I - MATERIALE
1.1
AGREGATE NATURALE
1.1.1. Pentru executia stratului de fundatie se vor utiliza balast amestec optimal, cu granula maxima de 71 mm. 1.1.2. Balastul trebuie sa provina din roci stabile, nealterabile la aer, apa sau inghet, nu trebuie sa contina corpuri straine vizibile (bulgari de pamnt, carbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate. 1.1.3. Balastul si balastul optimal pentru a fi folosite in stratul de fundatie trebuie sa indeplineasca caracteristicile calitative aratate in tabelul 1.
Tabel 1
CONDITII DE ADMISIBILITATE
CARACTERISTICI BALAST Sort Continut de fractiuni % maxim: sub 0,02 mm sub 0,2 mm 0....7,1 mm 31,5..71 mm Granulozitate Coeficient de neuniformitate 15 (Un), min Echivalent de nisip 0-71 3 15-70 > 30 continua
BALAST OPTIMAL
0-71 3 4....10 30...45 25...40 sa se inscrie intre limitele din tabelul 2 191 3/5-85 4606 - 80
4606-80 730-89
30 30 730-89 (EN) min Uzura cu masina tip Los Angeles 30 30 730-89 (LA) % max. 1.1.4. Balastul optimal se poate obine fie prin amestecarea sorturilor 0-7, 7-16, 16-31 (40), 31 (40)-71, fie direct din balast daca indeplineste condiiile din tabelul 1. Tabel 2 Domeniu de granulozitate 0-71 Limita Treceri in % din greutate prin sitele sau ciururile de diametre de 0,02 0,2 7,1 31,5 71,0 30 60 100 0 4 10 75 45 100 3
Inferioara
Superioara
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
1.1.5. Limitele de granulozitate ale agregatului total in cazul balastului optimal sunt artate in tabelul 2. 1.1.6. Agregatul (balast sau balast optimal) se va aproviziona din timp in depozit pentru a se asigura omogenitatea si constanta calitatii acestuia. Aprovizionarea la locul de punere in opera se va face numai dupa ce analizele de laborator au aratat ca este corespunzator. 1.1.7. Laboratorul antreprenorului va tine evidenta calitatii balastului sau balastului optimal astfel: - intr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor; - intr-un registru (registru pentru incercari agregate) rezultatele determinarilor efectuate de laborator. 1.1.8. Depozitarea agregatelor se va face in depozite deschise dimensionate in functie de cantitatea necesara si de ealonarea lucrrilor. 1.1.9. In cazul in care se va utiliza balast din mai multe surse, aprovizionarea si depozitarea acestora se va face astfel inct sa se evite amestecarea balasturilor. 1.1.10. In cazul in care la verificarea calitatii balastului sau a balastului optimal aprovizionat, granulozitatea acestora nu corespunde prevederilor din tabelul 1 aceasta se corecteaza cu sorturile granulo-metrice deficitare pentru indeplinirea conditiilor calitative prevazute.
1.2
APA
Apa necesara compactarii stratului de balast poate sa provina din reteaua publica sau din alte surse, dar in acest din urma caz nu trebuie sa contina nici un fel de particule in suspensie.
1.3
CONTROLUL CALITATII BALASTULUI SAU A BALASTULUI OPTIMAL INAINTE DE REALIZAREA STRATULUI DE FUNDATIE
Controlul calitatii se face de catre antreprenor prin laboratorul sau, in conformitate cu prevederile cuprinse in tabelul 3.
Tabel 3
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.4 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
Actiunea,procedeul de verificare sau caracteristici ce se verifica 1 Examinarea datelor inscrise in certificatul de calitate sau certificatul de garantie Determinarea granulometrica
O proba la fiecare lot aprovizionat pentru fiecare sursa (daca este cazul pentru fiecare sort) -
4606-80
Umiditate
O proba pe schimb (si sort) si ori de cite ori se observa o schimbare cauzata de conditii meteorologice -
4606-80
730-89
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.5 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.6 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
Pag.7 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
S = suprafata calcata la compactare in intervalul de timp dat, exprimat in mp. In cazul cnd se foloseste tandem de utilaje de acelasi tip suprafetele calcate de fiecare utilaj se cumuleaza. 3.2.3. Partea din tronsonul executat cu cele mai bune rezultate va servi ca sector de referinta pentru restul lucrarii. Caracteristicile obtinute pe acest sector se vor consemna in scris pentru a servi la urmarirea calitatii
lucrarilor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.8 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 4
Determinarea, procedeul de verificare sau caracteristica care se verifica 1 2 3 4 5 Incercare Proctor modificata Determinarea umiditatii de compactare Determinarea grosimii stratului compact Verificarea realizarii intensitatii de compactare Q/S Determinarea gradului de compactare prin determinarea greutatii volumice in stare uscata Determinarea capacitatii portante la nivelul superior al stratului de fundatie Frecvente minime la locul de punere in opera minim 3 probe la o suprafata de 2.000 mp de strat minim 3 probe la o suprafata de 2.000 mp de strat zilnic minim 3 puncte pentru suprafete < 2.000 mp si minim 5 puncte pentru suprafete > 2.000 mp de strat
In cite doua puncte situate in profiluri transversale la distante de 10 cm unul de altul pentru fiecare banda cu latime de 7,5m
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9 / 11
Achizitor :
Beneficiar :
in profil transversal, verificarea se efectueaza in dreptul profilelor aratate in proiect si nu pot fi mai mari de +/- 9 mm
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10 11
Achizitor :
Beneficiar :
In cazul aparitiei denivelarilor mai mari dect cele prevazute in prezentul caiet de sarcini se va face corectarea suprafetei fundatiei.
C A P I T O L U L V -RECEPTIA LUCRARILOR
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.11 11
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
C U P R I N S
GENERALITATI
1.1. 1.2. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE PREVEDERI GENERALE
CAP.I. CONDITII TEHNICE 1.1. ELEMENTE GEOMETRICE CAP.II. MATERIALE FOLOSITE LA REALIZAREA STRATURILOR DE FORMA 2.1. PAMANTURI 2.2. VAR 2.3. APA 2.4. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR CAP.III. EXECUTIA STRATULUI DE FORMA 3.1. PREGATIREA STRATULUI SUPORT 3.2. EXECUTIA STRATULUI DE FORMA DIN PAMANTURI NECOEZIVE 3.3. EXECUTIA STRATULUI DE FORMA DIN IMPIETRUIREA EXISTENTA 3.4. EXECUTIA STRATULUI DE FORMA DIN PAMANT COEZIV STABILIZAT MECANIC 3.5. EXECUTIA STRATULUI DE FORMA DIN PAMANT TRATAT CU VAR 3.6. CONTROLUL CALITATII EXECUTIEI 3.7. MASURI DUPA EXECUTIA STRATULUI DE FORMA CAP.IV. RECEPTIA LUCRARILOR
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.1 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
1.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE 1.1.1. Prezentul caiet de sarcini stabilete condiiile tehnice generale de calitate, prevazute in STAS 12253-84, pe care trebuie sa le ndeplineasc straturile de forma din alctuirea complexelor rutiere, situate la partea superioara a terasamentelor drumurilor publice. 1.1.2. Caietul de sarcini se aplica la construcia si modernizarea drumurilor publice si la construcia drumurilor de exploatare cu trafic greu si foarte greu. 1.1.3. Straturile de forma care fac obiectul prezentului caiet de sarcini sunt realizate din: a. materiale necoezive: - pamnturi necoezive; - impietruiri existente sau suprafete de teren cu pietris in grosime de minim 10cm b. materiale coezive: - pamnturi coezive stabilizate mecanic (STAS 8840); - pamnturi coezive tratate cu var; - pamnturi coezive stabilizate cu zgura granulata si var. 1.1.4. Cnd terasamentele sunt realizate din pamnturi necoezive (deseuri de cariera, material pietros de balastiera), straturile de forma vor fi alcatuite de regula din aceste materiale. Straturile de forma din pamnturi coezive stabilizate mecanic sau tratate cu var se vor utiliza la terasamentele din pamnturi coezive. Stratul de forma din pamnturi coezive stabilizate cu zgura si cu var se aplica de regula la drumurile de clasa tehnica I si II. Stratul de forma din impietruiri existente se aplica la modernizarile de drumuri existente daca sunt indeplinite conditiile de la punctul 3.2.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
1.2.1. Antreprenorul este obligat sa asigure adoptarea tuturor masurilor tehnologice si organizatorice care sa conduca la respectarea stricta a prevederilor prezentului caiet de sarcini. 1.2.2. Antreprenorul va asigura prin laboratorul propriu sau a altor laboratoare autorizate, efectuarea tuturor incercarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. De asemenea este obligat sa efectueze, la cererea Inginerului si alte verificari suplimentare fata de prevederile prezentului caiet de sarcini. 1.2.3. Antreprenorul este obligat sa tina evidenta zilnica a conditiilor de executie a straturilor de forma, a probelor prelevate, a incercarilor efectuate si a rezultatelor obtinute. 1.2.4. In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, Inginerul va dispune intreruperea executiei lucrarilor si luarea masurilor care se impun. 1.2.5. La executia stratului de forma se va trece numai dupa ce se constata, in urma verificarilor, ca este asigurat gradul de compactare si capacitatea portanta a terasamentelor si ca lucrarile respective au fost receptionate pe faze de executie.
CAPITOLUL
I CONDITII TEHNICE
1.1. ELEMENTE GEOMETRICE SI ABATERI LIMITA 1.1.1. Grosimea stratului de forma este cel prevazut in proiect . 1.1.2. Impietruirea existenta poate alcatui stratul de forma, daca este pe toata latimea patului drumului si daca grosimea este de min 10 cm sau daca prin scarificare si reprofilare pe toata latimea patului drumului se obtine o grosime de minim 10 cm. 1.1.3. Straturile de forma se prevad pe toata latimea terasamentelor. 1.1.4. Pantele in profil transversal, ale suprafetei straturilor de forma sunt aceleasi ca ale suprafetei imbracamintilor, admindu-se aceleai tolerante ca ale acestora, cu respectarea punctului 3.5. La drumuri cu mai mult de doua benzi de circulatie si la autostrazi, pantele in profil transversal trebuie sa fie de 3,5 - 4 %. 1.1.5. Suprafata straturilor de forma trebuie sa aiba pante transversale de 10 - 12 % pe ultimii 80 cm pna la taluzurile drumului, in vederea evacuarii rapide a apelor. 1.1.6. Declivitatile in profil longitudinal ale suprafetei straturilor de forma sunt aceleasi ca ale imbracamintilor sub care se executa, prevazute in proiect. 1.1.7. Abaterile limita la latimea stratului de forma sunt de 0,05m fata de axa si de 0,10m la latimea intreaga, la cotele de nivel ale proiectului tolerantele sunt de 0,05 m.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
Abaterile limita se admit in puncte izolate, care nu sunt situate in acelasi profil transversal sau in profiluri consecutive.
2.1 . PAMANTURI
2.1.1. Pamnturile necoezive si coezive care se folosesc la realizarea straturilor de forma se clasifica si identifica conform STAS 1243 in functie de compozitia granulometrica si indicele de plasticitate indicate in tabelele 1 si 2. In categoria pamnturilor coezive se mai cuprind si pamnturile macroporice, si anume: Loess cu fractiunea: 0,01 ... 0,1 mm > 60 % si greutatea volumica de 12-16KN/mc Pamnt loessoid cu fractiunea 0,01 ... 0,1 mm < 60 %. Att loessul ct si pamntul loessoid au in general aceleasi insusiri si caracteristici si difera numai prin compozitia granulometrica.
Praf % 0,005...0,05 mm 4 variabil < dect argila > dect argila < dect argila > dect argila
I.P.
1 1 2 3 4 5
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.4 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
6 7 8 9 10 11 Slab coezive
Praf argilos Praf argilos nisipos Praf Praf nisipos Nisip argilos Nisip prafos
> dect nisip > dect nisip > dect argila > dect nisip < dect nisip < dect nisip
< 30 > 30 < 30 > 30 > dect praf > dect praf
Pamntul loessoid difera de loess prin granulozitate, avnd un continut mai mare de argila sau nisip. Pamnturi necoezive Tabel 2 Caracteristica Sort Continut de fractiuni: sub 0.02mm 0....8mm max. 3 40...80 continua 15 35x10-3 Grosimea stratului Conditii de admisibilitate 0-63
Granulozitate Coeficient de neuniformitate (Un), min Coeficient de permeabilitate (K), cm/s,min Inaltimea capilara maxima (H) cm, max
2.1.2.La realizarea straturilor de forma pot fi folosite si deseurile de cariera precum si materialele granulare aluvionare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.5 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.3. Pamnturile coezive sau slab coezive folosite la realizarea straturilor de forma prin tratare cu var, sau prin stabilizare mecanica trebuie sa nu contina materii organice in procent mai mare de 5 %.
2.2. VAR
2.2.1. Pentru tratare sau pentru stabilizare cu var se pot folosi urmatoarele tipuri de var: - var nehidratat macinat, conform STAS 9310; - var pentru constructii, tip CL 90 sau CL 80 conform SR EN 459-1. 2.2.2. Conditiile de calitate pe care trebuie sa le indeplineasca aceste materiale, conform prevederilor standardelor respective, sunt aratate in tabelul nr.4. 2.2.3. Transportul varului nehidratat macinat si a varului hidratat in pulbere se face in vagoane cisterna sau cisterne auto, iar transportul varului bulgari se face cu mijloace de transport acoperite, ferite de umezeala. 2.2.4. Depozitarea varului nehidratat macinat si a varului hidratat in pulbere se face in silozuri metalice, iar varul bulgari se depoziteaza in spatii acoperite, ferit de umezeala, pe platforme curate. 2.2.5. Fiecare lot de livrare, indiferent de tipul varului, va fi insotit de un document de certificare a calitatii care se va pastra in registrul de santier. Tabel 4
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.6 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
Var pentru constructii Var nestins macinat CARACTERISTICI Nestins, bulgari Stins, pulbere Metoda de incercare
Oxid de calciu si magneziu (CaO + MgO) totali, % min Oxid de magneziu (MgO), % max Dioxid %max de carbon (CO2), %
90
SR EN 196-22)
)
Durata de stingere determinata pe probe luate in timpul incarcarii lotului, (tu), minute Temperatura finala de stingere determinata pe probe luate in timpul incarcarii lotului (Tmax,) C Finetea de macinare, rest pe sitele - 0,09 % - 0,20 % Densitate kg/dm3 Randament dm3/10kg Apa libera,
1) 2) 3)
<15
<15
60
50
60
50
SR EN 459-2
7 2 -
7 2 0.3...0.6 26 2
aparenta, in pasta, %
Vezi tabelul 1 din SR DNV 459-1 La var nestins macinat (SR 9310, pct.2) La var pentru constructii (SR ENV 459-1, pct.4.4).
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.7 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
2.3. APA
2.3.1. Apa utilizata la realizarea diverselor tipuri de straturi de forma poate sa provina din reteaua publica sau din alta sursa, dar in acest caz trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute in SR EN 1008. 2.3.2. In timpul utilizarii pe santier se va evita poluarea apei cu detergenti, materii organice, uleiuri, argile, etc.
Inainte de utilizare -
1913/5 1913/4
La schimbarea sursei de aprovizionare O proba la fiecare lot aprovizionat O proba la fiecare furnizor Din buletinul de la furnizor O proba pe fiecare lot aprovizionat La fiecare aprovizionat La fiecare aprovizionat si expirarea termenului lot lot la de
1243 1913/1
Compozitia granulometrica Rezistenta la sfarmare prin compresiune pe piatra sparta in stare uscata Coeficient de gelivitate pe piatra Umiditate
730
SR EN 459-2
Pag.8 / 18
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Durata de stingere
garantie
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9 / 18
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10 18
Achizitor :
Beneficiar :
3.2.5. Stratul asternut trebuie compactat pna la realizarea unui grad de compactare de min.98 % din densitatea in stare uscata maxima, determinata prin incercarea Proctor modificata, conform STAS 1913/13 in cel putin 95 % din punctele de masurare si de min.95 % in toate punctele de masurare. 3.2.6. La lucrari importante, inainte de inceperea lucrarilor de executie a stratului de forma se va realiza un tronson experimental de min.30 m si pe toata latimea platformei prin care se va stabili: - grosimea optima de compactare; - umiditatea optima de compactare; - componenta atelierului de compactare ; - numarul optim de treceri si intensitatea de compactare (Q/S), care sa conduca la obtinerea gradului de compactare mentionat la punctul 9.5. Rezultatele incercarilor, consemnate in registrul de santier si aprobate de Inginer se vor respecta intocmai la executia lucrarilor. 3.2.7. Stratul de forma se lasa in circulatie pe o perioada de min 7 zile dupa care eventualele denivelari sunt remediate (prin complectarea cu material sau indepartare de material, umectare si recompactare).
DE
FORMA
DIN
PAMANT
COEZIV
3.4.1. Prin stabilizare mecanica a pamntului se intelege complexul de operatiuni prin care se realizeaza imbunatatirea granulozitatii acestora. Stratul de forma din pamnt stabilizat mecanic este un strat din pamnt coeziv amestecat cu materiale granulare provenite din impietruiri existente, balasturi ori pietrisuri concasate sau resturi de cariera. Amestecul realizat trebuie sa aiba urmatoarele caracteristici: - indicele de plasticitate Ip 6 ... 8 %; - echivalentul de nisip EN 30 %;
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.11 18
Achizitor :
Beneficiar :
- granulozitatea intre 0 - 63 mm conform limitelor din tabelul 7; - umiditatea optima de compactare Wopt conform STAS 1913/13; - continutul in elemente moi si gelive, max 5 %; - sa nu contina bulgari de argila, resturi organice sau alte impuritati.
Domenii de granulozitate Limita 0,063 6 12 Treceri prin site sau ciururi in % din masa Ochiuri patrate conform SR EN 933-2/1998 (Tabelul 2) 0,16 0,5 2 6.3 16 25 8 12 18 31 53 65 20 28 43 67 98 100 63 100 100
min 0 - 63 max
3.4.2. Reteta de lucru (procentele de amestec a materialelor) si caracteristicile de compactare conform STAS 1913/13 prin incercarea Proctor modificat se vor stabili, inainte de inceperea lucrarilor de catre un laborator de specialitate. 3.4.3. Executia stratului de forma se va desfasura pe tronsoane de min. 500 ml in vederea asigurarii unei productivitati corespunzatoare. 3.4.4. Executia se face intr-o repriza sau doua de lucru, in functie de grosimea stratului de forma prevazut in proiect si de grosimea optima de executie corespunzatoare utilajului folosit. Grosimea optima de compactare, componenta atelierului de compactare si numarul de treceri se va stabili de catre Antreprenor la inceputul lucrarilor pe tronsonul experimental (vezi pct.9.6). 3.4.5. Materialele componente se astern in straturi cu grosime uniforma pe patul drumului cu ajutorul autogrederului. 3.4.6. Materialele se vor amesteca pna la completa lor omogenizare, cu freze rutiere, cu autogredere sau cu grapa cu discuri insotita de plug; concomitent, Antreprenorul va controla permanent umiditatea amestecului pe care o va corecta pna la realizarea umiditatii optime de compactare dupa caz, fie prin stropire cu apa, fie prin intreruperea lucrarilor lasnd sa se reduca continutul de apa prin zvntare. 3.4.7. Nivelarea amestecului se face in lung si in profil transversal cu autogrederul si rectificare manuala la sablon. 3.4.8. Compactarea se va face cu compactori cu pneuri si cilindrul compresor cu rulouri netede, cu sau fara vibrare, respectnd parametrii stabiliti pe tronsonul experimental, pana la realizarea unui grad de compactare de 98 % din densitate in stare uscata maxima determinata prin incercarea Proctor modificata, conform STAS 1913/13, in cel putin 95 % din punctele de masurare si de min. 95 % in toate punctele de masurare. 3.4.9. Repriza a doua, in cazul straturilor de forma executate in doua reprize de lucru, se va realiza in aceleasi conditii ca si prima repriza, lundu-se masuri ca pe ultimii 80 cm pna la taluze sa se realizeze o panta transversala de 10 - 12 %.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.12 18
Achizitor :
Beneficiar :
3.4.10. In zonele din vecinatatea taluzurilor umpluturii, unde din motive de stabilitate utilajul nu poate fi folosit, compactarea stratului de forma se va face cu maiul mecanic portabil sau cu placa vibratoare.
Umiditatea pamantului De la Wopt + 4...7 % pna la Wopt + 12...15 % Sub Wopt + 4...7 % De la Wopt + 4...7 % pna la Wopt + 12...15 % Sub Wopt + 4...7 %
3.5.3. Dozajul de var nestins, bulgari sau macinat, poate fi marit fata de cel prevazut in tabelul de mai sus in cazul tratarii unor pamnturi cu umiditate naturala mai mare dect umiditatea optima de compactare Wopt +10...15 % contndu-se pe o reducere a umiditatii de 1...2 % pentru fiecare procent suplimentar de var nestins utilizat. 3.5.4. Se interzice executia stratului de forma in perioadele cu precipitatii si cu temperaturi atmosferice negative . In cazul in care executia stratului de forma se face in perioada imediat premergatoare inghetului, sectoarele respective vor fi astfel alese inct acestea sa nu fie date circulatiei de santier decat dupa o perioada de minim 14 zile cu temperaturi pozitive ale aerului. 3.5.5. Executia stratului de forma se face prin amestecarea in situ a pamntului cu var si prin compactarea amestecului astfel realizat pna la obtinerea gradului de compactare prescris.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.13 18
Achizitor :
Beneficiar :
In functie de utilajele folosite si de grosimea stratului de forma prevazuta in proiect, Antreprenorul va stabili pe baza unei experimentari daca executia se face intr-o repriza sau mai multe reprize de lucru. Experimentarea se va face pe un tronson de drum de cel putin 30 ml lungime si pe toata latimea drumului si care va avea ca scop determinarea in conditiile executiei pe santier a urmatoarelor: - dozajul de var pentru diversele tipuri de pamnt; - grosimea optima de executie intr-o repriza a stratului stabilizat; - umiditatea optima de compactare; - componenta atelierului de compactare; - intensitatea de compactare (numarul optim de treceri a atelierului de compactare). Rezultatele obtinute de portiunea de drum realizata experimental, cu caracteristici corespunzatoare prevederilor prezentului caiet de sarcini, dupa aprobarea de catre Inginer, se inscriu in registru de santier, respectarea lor fiind obligatorie pe tot parcursul executiei lucrarilor. 3.5.6. La realizarea stratului de forma, Antreprenorul va efectua in mod obligatoriu urmatoarele operatiuni: a. scarificarea sau dupa caz asternerea pamntului si raspndirea varului cu ajutorul repartizatorului de fondanti chimici pe suprafata stratului, astfel inct sa se asigure dozajul de var stabilit in laborator si confirmat de experimentarea pe teren; b. realizarea amestecului de pamnt si var, prin treceri succesive ale utilajelor specifice (malaxor rotativ, freza rutiera sau grapa polidisc), pna se realizeaza o farmitare corespunzatoare a pamntului si un amestec ct mai omogen de pamnt si var. Daca se utilizeaza var bulgari, se continua amestecarea pana la stingerea totala a varului. Se considera ca farmitarea pamntului este corespunzatoare daca gradul de farmitare al acestuia este, in minimum 95 % din determinari, mai mare de 70 %. Gradul de farmitare se determina conform STAS 10473/2. c. se determina umiditatea amestecului Wa si in functie de valoarea acesteia se iau urmatoarele masuri: daca - Wa < Wopt - 3 % , se adauga cantitatea de apa necesara si se efectueaza inca 23 treceri pentru omogenizare Wopt - 3% < Wa < Wopt + 3 % ,se trece la operatiunea urmatoare Wa > Wopt + 3 %,se continua operatia de amestecare sau se lasa pamntul tratat sa se usuce pna cnd umiditatea acestuia devine Wopt 3 %.
d. se niveleaza cu lama autogrederului la profilul necesar; e. in intervalul 8...28h de la sfarsitul operatiei de amestecare, se efectueaza compactarea amestecului de pamnt cu var, cu ajutorul atelierului de compactare stabilit. Se recomanda compactori cu pneuri statici autopropulsati. 3.5.7. Compactarea trebuie sa se faca pana la realizarea unui grad de compactare de minim 98% din densitate in stare uscata maxima determinata prin incercarea Proctor modificata, conform STAS 1913/13, in cel putin 95% din punctele de masurare si de minim 95% in toate punctele de masurare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.14 18
Achizitor :
Beneficiar :
3.5.8. La executia stratului de forma in repriza a doua, pamntul adus de la sursa cu autobasculanta, se imprastie cu lama autogrederului, in strat continuu si uniform si se repeta operatiunile aratate mai sus. 3.5.9. Se corecteaza micile denivelari aparute pe suprafata stratului de forma in urma compactarii, prin taieri cu lama autogrederului pentru a nu depasi tolerantele admise.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.15 18
Achizitor :
Beneficiar :
Actiunea, procedeul de verificare sau carac-teristicile care se verifica 1 Respectarea proceselor tehnologice Umiditatea materialelor granuloase
Frecventa minima 2 permanent zilnic si ori de cte ori este necesar zilnic si ori de cte ori este necesar zilnic si ori de cte ori este necesar cel putin 3 probe la 1000 mc zilnic si ori de cte ori este necesar zilnic in cel putin doua puncte la 1000 mp in cel putin doua puncte la 1500 mp prin sondaj cel putin unul la 200 ml in cel putin doua serii a trei epruvete la 1500 mp
1913/1
Umiditatea pamntului dupa imprastiere Umiditatea amestecului de pamnt cu material granular Granulozitatea amestecului de pamnt cu material granular
1913/1
1913/5
Dozajul de var Umiditatea amestecului de var si pamnt Gradul de sfarmare al pamntului dupa amestecare cu var si omogenizare a amestecului Gradul de compactare al stratului de forma
1913/1 10473/2
x x
10473/2 1913/15 -
Respectarea uniformitatii grosimii stratului de forma Rezistenta la compresiune la vrsta de 14 zile a pamntului stabilizat
10473/2
A B C D
- strat de forma din pamnturi necoezive - deseuri de cariera material pietros de balastiera - strat de forma din impietruiri existente - strat de forma din pamnturi coezive stabilizate mecanic - strat de forma din pamnturi coezive tratate cu var
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.16 18
Achizitor :
Beneficiar :
3.6.2. Verificarea capacitatii portante la nivelul straturilor de forma si a uniformitatii executiei acestora se efectueaza prin masurari cu deflectometrul cu prghie conform Normativului pentru determinarea prin deflectografie si deflectometrie a capacitatii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple si semirigide, indicativ CD 31-2002. Conform Normativului CD 31-2002, capacitatea portanta se considera corespunzatoare daca valoarea admisibila a deflexiunii ( dadm0.01mm), corespunzatoare vehiculului etalon (cu sarcina pe osia din spate de 115 KN) are valori mai mari de 200 mm in cel mult 10 % din punctele de masurare. Uniformitatea executiei se considera satisfacatoare daca valoarea coeficientului de variatie este sub 40 %. 3.6.3. Toate operatiunile efectuate zilnic de laborator se vor inscrie intr-un registru de laborator si care in afara de descrierea determinarilor si rezultatelor obtinute va include si: - datele meteorologice privind temperatura aerului si prezenta precipitatiilor - masurile tehnologice luate de constructor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.17 18
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL
IV - RECEPTIA LUCRARILOR
Comisia de receptia va examina lucrarile fata de prevederile documentatiei tehnice aprobate, fata de documentatia de control si procesele verbale de receptie pe faze, intocmite in timpul executiei lucrarilor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.18 18
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2.
CAIET DE SARCINI
- SEMNALIZARI RUTIERE
GENERALITATI
1. 1. PREVEDERI GENERALE CAP.I. TIPURI DE INDICATOARE, DIMENSIUNI 1.1. TIPURI DE INDICATOARE 1.2. DIMENSIUNILE INDICATOARELOR CAP.II. CONFECTIONAREA INDICATOARELOR
CAP.III. CONFECTIONAREA SI VOPSIREA STALPILOR
4.1. ANALIZA FOTOMETRICA 4.2. CARACTERISTICI MECANICE 4.3. VERIFICAREA REZISTENTEI LA FACTORII DE MEDIU 4.4. CONTROLUL EXECUTIEI PANOURILOR
CAP.V. RECEPTIA LUCRARILOR
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 1 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
INDICATOARE DE AVERTIZARE Sunt: triunghiuri echilaterale cu chenar rou, prezentnd o figur de culoare neagr pe fond alb. dreptunghi sau sgeat roie indicnd direcia curbei, pe fond alb.
INDICATOARE DE REGLEMENTARE Indicatoare de prioritate: Sgei albe cu chenar rou; Triunghi echilateral alb cu chenar rou; Octogon de culoare roie cu inscripia STOP de culoare alb; Ptrat galben cu chenar alb pentru a indica drum cu prioritate; Cerc cu chenar rou cu dou sgei, una roie i alta alb; Ptrat pe fond albastru cu dou sgei, una roie i alta alb.
Indicatoare de interdicie sau restricie: Cerc cu chenar rou, cu inscripii negre sau roii pe fond alb sau albastru.
Indicatoare de orientare i informare Sunt panouri dreptunghiulare sau sgeat, cu nscris sau simboluri, pe fundal: verde pentru autostrzi; albastru pentru celelalte drumuri; galben pentru devieri temporare.
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Pag. 3 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Indicatoare de orientare: De form dreptunghiular sau sgeat, cu nscrisuri (denumire localiti, etc.) de culoare alb pe fond verde sau albastru.
Indicatoare de informare: De form ptrat sau dreptunghiular, pe fond albastru, cu simboluri pentru utiliti: trecere de pietoni, punct sanitar, autostrad, restaurant, telefon, service etc. Pe indicatoarele care preced nodurile rutiere de pe autostrad, denumirile localitilor la care se ajunge prin alte categorii de drumuri dect autostrzile, vor fi nscrise pe un cmp albastru cu chenar alb, distinctiv de fondul verde al indicatorului.
Semne adiionale: De form dreptunghiular sau ptrat, montate sub indicatoare, pentru atenionarea conductorilor auto asupra unor particulariti ale tronsoanelor de drum.
CAP.II.CONFECTIONAREA INDICATOARELOR
Toate indicatoarele se vor confeciona din aluminiu, cu dimensiunile i formele descrise n prezentul Caiet de Sarcini.
Indicatoarele de form triunghiular, rotund, dreptunghiular cu dimensiunea maxim sub 1 m, precum i cele n form de sgeat, se vor executa din tabl de aluminiu cu grosimea min. 2 mm, avnd conturul ranforsat prin dubla ndoire.
Panourile dreptunghiulare sau ptrate, cu dimensiunea cea mai mic de cel puin 1 m, se execut din profile din aluminiu, mbinate pe vertical.
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
pentru profile:
Prinderile se vor face prin uruburi. uruburile i piesele de fixare pe stlpi, vor fi protejate anticoroziv. Spatele indicatorului i rebordul se vopsesc n culoarea gri. Marginile indicatoarelor vor fi dublu ambutisate. Pregtirea suprafeei indicatoarelor n vederea aplicrii foliei retro-reflectorizante se face conform recomandrilor productorului foliei. Tipurile de folii retro-reflectorizante care se aplic pe indicatoarele rutiere: Clasa 3 diamant- pentru autostrzi; Clasa 2 intensitate mare - pentru drumuri europene; Clasa 1 engineering grade - pentru alte drumuri. n cazul folosirii foliei diamant, innd cont de rigiditatea foliei, se recomand: Pentru indicatoarele cu inscripii, pentru fond se folosete un film colorat transparent n care se decupeaz inscripionarea, iar folia diamant se aplic pe panou sub filmul respectiv Pentru indicatoarele curente (triunghi, cerc, romb, ptrat) inscripionarea se va face prin serigrafie (Paragraf scos de GT din varianta engleza).
Pentru stlpii care susin panouri triunghiulare, rotunde i n form de sgeat, ct i pentru panourile ptrate sau dreptunghiulare, cu dimensiunea maxim sub 1 m, se vor folosi tuburi de oel de min. 3 mm grosime, cu diametrul de 48 51 mm sau stlpi de tip . Antreprenorul poate propune Consultantului spre aprobare tipul de stlp pe care dorete sa l foloseasc. Pentru dispozitivele de susinere a panourilor cu dimensiunea minim de peste 1 m, se vor utiliza tuburi de oel sau profile; dimensiunile vor varia corespunztor suprafeei panoului. Caracteristicile acestor panouri vor fi specificate in Detaliile de Execuie. Stlpii vor fi prini n fundaie din beton C 6 / 7,5.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 5 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Suporturile panourilor vor fi vopsite cu vopsea gri, efectundu-se toate grunduirile si amorsele necesare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 6 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Testele vor fi realizate pe probe de 150 mm x 150 mm, la unghiuri de inciden a sursei luminoase de 5o, 30o i 40o fa de normala la folie, i la unghiuri de recepie de 0,2o, 0,33o, 1o, 2o fa de fasciculul incident.
Coeficientul de retro-reflexie R va fi msurat n conformitate cu Publicaia CIE nr. 54/1982 Retro-reflexia pentru sursa de lumina A (temperatura culorii 2856o K va fi exprimata in cd/lux/m2). Valoarea R va fi o medie a citirilor efectuate n diferite puncte de pe suprafaa mostrei. Valorile minime admise sunt prezentate n Tabelele A1, si A2. Pentru foliile albe cu culori transparente, R va fi cel puin 70% din valorile R pentru foliile colorate din Tabelele A1 si A2.
Tabel A1:
Verde 9 3,5 1,5 7 3 1,2 1,5 0,7 0,5 0,6 1,3 0,2 45 25 12 21 12
Portocaliu 25 7 2,2 20 4,5 2,2 1,7 1,0 0,7 1,2 0,6 0,4 100 60 29 65 40
Folii clasa 1 5o o 0.2 30o 40o 5o o 0.33 30o 40o 5o o 1 30o 40o 5o o 2 30o 40o Folii clasa 2 5o o 0.2 30o 40o o 0.33 5o 30o
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 7 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
1o 2o
Tabel A2: Coeficientul minim de retro-reflexie pentru culoarea alb folii clasa 3 = 5o = 15o = 30o = 40o o R o R o R o R 0,33 310 0,33 300 0,33 150 0,33 83 0,5 280 0,5 230 0,5 100 0,5 50 1,0 70 1,0 65 1,0 31 1,0 13 1,5 18 1,5 17 1,5 9 1,5 4 2,0 6,2 2,0 4,7 2,0 3,5 2,0 1,7
Coeficientul minim de retro-reflexie n comparaie cu culoarea alb la foliile clasa 3: Galben Raportul fa de culoarea alb 0,8 Rou 0,25 Portocaliu 0,5 Albastru 0,05 Verde 0,1 Verde2 0,07
Pentru seria de folii galbene cu vopsea email rou transparent, R va fi de cel puin 50% din valoarea culorii roii din Tabelele A1 si A2. Scopul testelor este de a: msura vizibilitate pe timp de noapte; evalua degradarea retro-reflexiei n timp pentru diferite condiii de mediu; stabili nivelul de retro-reflexie la expirarea Duratei de Garanie; stabili frecvena nlocuirii indicatoarelor; evalua comportamentul general al foliilor retro-reflexive serigrafiate cu cerneal transparent.
Culoarea Culoarea foliilor retro-reflectorizante va fi determinat pe mostre de 50 x 50 mm aplicate pe plcue de aluminiu. Culoarea va fi msurat cu un colormetru conform Publicaiei CIE nr. 15.2, 1986. Mostra va fi iluminat cu o surs de iluminare
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Pag. 8 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
standard D65, sub un unghi de 45o fa de normala probei i cu o direcie de msurare de 0o (geometria de msurare 45/0).
Pentru foliile reflectorizante de diferite culori, domeniile de culoare se determin din coordonatele punctelor de col ale diagramei CIE 1931. Tabelele B1, B2 si B3 prezint cmpurile cromatice pentru folii retro-reflectorizante.
Coordonate cromatice
Tabel B1 Folii de clasa 1 i 2 1 0,305 0,315 0,494 0,505 0,660 0,340 0,110 0,415 0,130 0,090 Culoare cromatic 2 3 0,335 0,325 0,345 0,355 0,470 0,513 0,480 0,437 0,610 0,638 0,340 0,312 0,170 0,170 0,415 0,500 0,160 0,160 0,090 0,140 4 0,295 0,325 0,545 0,454 0,690 0,310 0,110 0,500 0,130 0,140
X Y X Y X Y X Y X Y
Tabel B2 - Folii de clasa 3 ziua 1 0,305 0,315 0,494 0,505 0,735 0,265 0,610 0,390 0,110 0,415 0,170 0,525 0,130 Culoare cromatica 2 3 0,335 0,325 0,345 0,335 0,470 0,513 0,480 0,437 0,700 0,610 0,250 0,340 0,535 0,506 0,375 0,404 0,170 0,170 0,415 0,500 0,220 0,245 0,450 0,480 0,160 0,160 4 0,295 0,325 0,545 0,454 0,660 0,340 0,570 0,429 0,110 0,500 0,210 0,550 0,130 Factor de luminozitate >/- 0,40 >/- 0,24 >/- 0,03 >/- 0,12 >/- 0,03 >/- 0,01 >/- 0,01
Pag. 9 / 13
X Y X Y X Y X Y X Y X Y X
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
0,090
0,090
0,140
0,140
Tabel B3 folii de clasa 3 noaptea 1 0,475 0,452 0,513 0,487 0,652 0,348 0,645 0,355 0,007 0,570 0,007 0,570 0,033 0,370 Culoare cromatic 2 3 0,360 0,369 0,415 0,370 0,500 0,545 0,470 0,425 0,620 0,712 0,348 0,255 0,613 0,565 0,355 0,405 0,200 0,322 0,500 0,590 0,200 0,322 0,500 0,590 0,180 0,230 0,370 0,240 4 0,515 0,409 0,575 0,425 0,735 0,265 0,595 0,405 0,193 0,782 0,193 0,782 0,091 0,133
X Y X Y X Y X Y X Y X Y X Y
Tabel C Coordonatele cromatice pentru folii gri i negre non-retro-reflexive 1 0,305 0,315 0,300 0,270 Culoare cromatic 2 3 0,350 0,340 0,360 0,370 0,385 0,345 0,355 0,395 4 0,295 0,325 0,260 0,320 Factor de iluminare Maxim Minim 0,08 < 0,02 0,10 < 0,02
Gri Negru
X Y X Y
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 10 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Adeziunea la suport Foliile retroreflectorizante trebuie sa prezinte o aderenta foarte buna la suport. Testul consta in verificarea unor mostre de 100x150 mm; folia va fi desprins cu o lam pe o suprafa de 20x20 mm; restul foliei va fi desprins manual; adezivitatea se consider corespunztoare dac folia este distrus n timpul desprinderii.
Rezistenta la oc Testul consta in verificarea unor mostre de 150x150 mm; O bil de oel cu diametrul de 51 mm i greutatea de 540 g este lsat s cad de la o nlime de 250 mm; folia se consider corespunztoare dac nu prezint desprinderi i/sau fisuri vizibile.
Rezistena la cldura uscata Mostrele de testare avnd dimensiunile de 75 x 150 mm se menin 24 ore in etuva la temperatura de 71 3 C, apoi se conditioneaza 2 ore la temperatura camerei, dup care se poate interpreta testul. Testul este considerat corespunztor daca mostra nu prezint defecte de tipul fisuri, cojiri sau desprinderi de suport.
Rezistena la frig Mostrele, avind dimensiunile de 75 x 150 mm se pstreaz timp de 72 ore in congelator la temperatura de -35 3 C, dup care se conditioneaza 2 ore la temperatura camerei si se interpreteaz testul. Testul este considerat corespunztor daca mostra nu prezint defecte de tipul fisuri, cojiri sau desprinderi de suport.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 11 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Rezistena la coroziune Se dizolv clorur de sodiu n proporie de 5% n ap distilat la 35o 2oC. Mostre de 150x150 mm; supuse la pulverizare cu soluia salin n 2 cicluri a cte 22 ore. Dup fiecare ciclu, mostrele vor fi lsate cel puin 2 ore la uscare, la temperatura camerei. Pentru examinare, mostrele vor fi splate cu ap distilat i uscate. Folia se consider corespunztoare dac nu prezint degradri vizibile la suprafa, iar coeficientul de retro-reflexie i cmpurile cromatice sunt conform Tabelelor A, B i C.
Rezistena la intemperii Mostrele vor fi expuse in diferite zone climatice pe parcursul a doi ani, cu fata ctre sud si nclinate la 45o . Suprafeele vor fi splate periodic pentru a ndeprta praful.
Rezultatul testului se considera necorespunzator daca: Exista degradri vizibile la suprafata cum ar fi basici, cojiri, fisuri sau desprinderi de suport; R pentru unghiul = 0.33o si = 5o este mai mic dect valorile din tabelul A inmultite cu urmtorii factori: Folie Clasa 1 Folie Clasa 2 Folie Clasa 3 D, de mai jos: Tabel D o 0,33 0,33 1 1 o 5 30 5 30 Culoare Alb Galben 248 120 56 25 198 96 45 20 Rou 62 30 14 6 Portocali u 124 60 28 13 Albastru 12 6 3 1,3 Verde 25 12 6 2,5 Verde2 17 8 4 1,8 50% 80% valorile R sunt mai mici dect valorile prezentate in Tabelul
Achizitor :
Beneficiar :
Factorii de luminozitate sunt mai mici dect valorile minime prezentate in Tabelul C de mai sus.
La fabricarea indicatoarelor de circulaie din folii retro-reflectorizante, acestea trebuie aplicate pe suportul de aluminiu conform recomandrilor productorului. Dac se folosesc suporturi vopsite, acestea se vor vopsi cu o vopsea cu mare rezisten la exterior. Certificatul de calitate va reflecta rezultatele ncercrii de expunere timp de 5 ani n condiii atmosferice.
Indicatoarele vor fi marcate durabil i clar, pe spate, cu urmtoarele date: Date de identificare a productorului sau vnztorului; Tipul de materiale retro-reflectorizante folosite; Data asamblrii panoului.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 13 / 13
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2. CAIET DE SARCINI - FUNDATIE DE PIATRA SPARTA SI AMESTEC OPTIMAL(STRAT DE BAZA SI STRAT DE FUNDATIE)
GENERALITATI
1. 1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE 1. 2. PREVEDERI GENERALE CAP. I. MATERIALE 1.1. AGREGATE NATURALE 1.2. APA 1.3. CONTROLUL CALITATII AGREGATELOR INAINTE DE REALIZAREA STRATURILOR DE FUNDATIE CAP. II. STABILIREA CARACTERISTICILOR DE COMPACTARE 2.1. CARACTERISTICILE OPTIME DE COMPACTARE 2.2. CARACTERISTICILE EFECTIVE DE COMPACTARE CAP. III. REALIZAREA STRATURILOR DE FUNDATIE 3.1. MASURI PRELIMINARE 3.2. EXPERIMENTAREA EXECUTARII STRATURILOR DE FUNDATIE 3.3. EXECUTAREA STRATURILOR DE FUNDATIE
A. Fundatii din piatra sparta mare 63-90 pe un strat de balast B. Fundatii din piatra sparta amestec optimal
Elaborator:
Pag.1 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
CAP. IV. CONDITII TEHNICE REGULI SI METODE DE VERIFICARE 4.1. ELEMENTE GEOMETRICE 4.2. CONDITII DE COMPACTARE 4.3. CARACTERISTICILE SUPRAFETEI STRATURILOR DE FUNDATIE CAP. V. RECEPTIA LUCRARILOR 5.1. RECEPTIA PE FAZA 5.2. RECEPTIA FINALA
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
1.1
1.1. 1 Prezentul caiet de sarcini se refera la executia si receptia straturilor de fundatie din piatra sparta sau piatra sparta amestec optimal din sistemele rutiere ale drumurilor publice si strazilor. El cuprinde conditiile tehnice care trebuie sa fie indeplinite de materiale folosite si stratul de fundatie realizat. 1.1.2 Prevederile prezentului caiet de sarcini se pot aplica si la drumurile industriale, agricole si forestiere cu acordul beneficiarului acestor drumuri.
1.2
PREVEDERI GENERALE
1.2.1 Fundatia din piatra sparta amestec optimal 0-63 se realizeaza intr-un singur strat a carui grosime este stabilita prin proiect.
1.2.2. Fundatia din piatra sparta 63-90 se realizeaza in doua straturi, un strat inferior de minimum 10 cm de balast si un strat superior din piatra sparta de 12 cm conform prevederilor STAS 6400-84. 1.2.3. Pe drumurile la care nu se prevede realizarea unui strat de forma sau realizarea unor masuri de imbunatatire a protectiei patului, iar acesta este constituit din pamanturi coezive, stratul de fundatie din piatra sparta optimala 0-63 se va realiza in mod obligatoriu pe un substrat de fundatie care poate fi: - substrat izolator de nisip de 7 cm grosime dupa cilindrare; - substrat drenant din balast de minim 10 cm grosime dupa cilindrare. Cand stratul inferior al fundatiei rutiere este alcatuit din balast asa cum se prevede la pct. 1.2.2., acesta preia si functia de substrat drenant, asigurandu-se conditiile necesare privind grosimea, calitatea de drenare si masurile de evacuarea apei. 1.2.4. Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator autorizat efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. 1.2.5. Antreprenorul este obligat se efectueze la cererea Inginerului verificari suplimentare fata de prevederile prezentului caiet de sarcini. 1.2.6. In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, Inginerul va dispune intreruperea executiei lucrarilor si luarea masurilor care se impun.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL I - MATERIALE
1.1
AGREGATE NATURALE
1.1.1. Pentru executia fundatiilor din piatra sparta se utilizeaza urmatoarele agregate: a. Pentru fundatie din piatra sparta mare, 63-90; - balast 0-71 mm in stratul inferior; - piatra sparta 63-90 mm in stratul superior; - split 16-25 pentru impanarea stratului superior; - nisip grauntos sau savura ca material de protectie. b. Pentru fundatie din piatra sparta amestec optimal 0-63 mm - nisip 0-7 mm pentru realizarea substratului in cazul cand pamantul din patul drumului este coeziv si nu se prevede executia unui strat de forma sau balast 0-71 mm, pentru substratul drenant; - piatra sparta amestec optimal 0-63 mm. Nisipul grauntos sau savura ca material de protectie nu se prevad in cazul cand stratul superior este un macadam sau un beton de ciment. 1.1.2. Agregatele trebuie sa provina din roci stabile, adica nealterabile la aer, apa sau inghet. Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau sistoase. 1.1.3. Agregatele folosite in realizarea straturilor de fundatie trebuie sa indeplinesca conditiile de admisibilitate aratate in tabelele 1, 2 si 3 si nu trebuie sa contina corpuri straine vizibile (bulgari de pamant, carbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate. Tabel 1 NISIP Conditii de admisibilitate CARACTERISTICI SORT Granulozitate -continut de fractiuni sub 0,09 mm, %, max -continut de fractiuni sub 0.02 mm, %, max -conditii de filtru invers Coeficient de permeabilitate (K), cm/s, min. Tabel 2 BALAST Conditii de admisibilitate pentru fundatii CARACTERISTICI SORT Continut de fractiuni, %, max: -sub 0.02 mm -0 7.1 mm Granulozitate Coeficient de neuniformitate (Un), min. Echivalent de nisip (EN), min Uzura cu masina tip Los Angeles (LA), %, max
Elaborator:
Conditii de admisibilitate pentru: Strat izolant Strat de protectie 0-7 3-7 12 d15 < 5 d85 6 x 10-5 5 -
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 3 PIATRA SPARTA Conditii de admisibilitate Denumirea curenta Savura Split Piatra sparta mare Dimensiun i mm 0-8 8 16 16 25 25 40 63 90 Cantitatea de granule ce trec prin ciurul: Superior Inferior % % 95 100 95 100 95 100 95 100 90 100 0 10 0 10 0 10 0 100 Piatra necores p. dimens. % max 15 15 15 15
Sortul
Forma
0-8 8 16 16 25 25 - 40 63 - 90
Poliedrica Raportul dintre dimensiunile granulelor min. 1:0.5:0.25 sau b/a 0.50 c/a 0.25
Corpuri straine admise max. 15. 1.1.4. Piatra sparta optimala se poate obtine fie prin amestecarea sorturilor 0-8, 8-16, 16-25, 25-40 si 40-63 fie direct de la concasare daca indeplineste conditiile din tabelul 4. Tabel 4 PIATRA SPARTA AMESTEC OPTIMAL Conditii de admisibilitate CARACTERISTICI SORT Continut de fractiuni, %, max: -sub 0.02 mm -sub 0.2 mm -0 8 mm -25 63 mm Granulozitate Echivalent de nisip (doar in cazul nisipului natural) (EN), min. Uzura cu masina tip Los Angeles (LA), %, max Conditii de admisibilitate 0 - 63 3 4 10 30 45 25 45 Sa se inscrie intre limitele din tabelul 5 30 30
Tabel 5 PIATRA SPARTA AMESTEC OPTIMAL Granulozitate Domeniu de granulozitat e 0 63 Limita Inferior Superior Treceri in % din greutate prin sitele sau ciururile cu diametrul de in mm 0.02 0.2 8 25 40 60 0 4 30 55 75 100 3 10 45 70 85 100
1.1.5. Agregatele se vor aproviziona din timp in depozit pentru a se asigura omogenitatea si constanta calitatii acestora.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.5 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
Aprovizionarea la locul punerii in opera se va face numai dupa ce analizele de laborator au aratat ca este corespunzator. 1.1.6. In timpul transportului de la Furnizor la santier si al depozitarii, agregatele trebuie ferite de impurificari. Depozitarea se va face pe platforme amenajate, separat pe sorturi si pastrate in conditii care sa le fereasca de imprastiere, impurificare sau amestecare. 1.1.7. Controlul calitatii agregatelor de catre Antreprenor se va face in conformitate cu prevederile tabelului 6. 1.1.8. Laboratorul santierului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel: - intr-un dosar vor fi cuprinse certificatele de calitate emise de Furnizor; - intr-un registru (registru pentru incercari agregate) rezultatele determinarilor efectuate de laborator. 1.1.9. In cazul in care la verificarea calitatii amestecului de piatra sparta amestec optimal aprovizionata, granulozitatea acestuia nu corespunde prevederilor din tabelul nr. 5, acesta se corecteaza cu sorturile granulometrice deficitare pentru indeplinirea conditiilor calitative prevazute.
1.2. APA
Apa necesara realizarii straturilor de fundatie poate sa provina din reteaua publica sau din alte surse, dar in acest din urma caz nu trebuie sa contina nici un fel de particule in suspensie.
1.3
INAINTE
DE
REALIZAREA
Controlul calitatii se face de catre Antreprenor prin laboratorul sau in conformitate cu prevederile cuprinse in tabelul 6.
Tabel 6 AGREGATE ACTIUNEA, PROCEDEUL DE VERIFICARE SAU CARACTERISTICILE CARE SE VERIFICA Examinarea datelor inscrise in certificatul de calitate sau certificatul de garantie Corpuri straine: -argila bucati -argila aderenta -continut de carbune Granulozitatea sorturilor
Elaborator:
In cazul in care Ori de cate ori apar se observa factori de prezenta lor impurificare O proba la max. -
4606 80 4606 80
Pag.6 / 16
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
500 mc pentru fiecare sort si sursa O proba la max. Aspectul si forma granulelor 500t pentru fiecare sort si pentru piatra sparta fiecare sursa O proba la max. Echivalentul de nisip 500mc pentru fiecare sursa
4606 80
O proba pe sch. Si sort si ori de cate ori se observa o schimbare cauzata de conditiile meteorologice
730 89
Umiditatea
4606 80
Rezistenta la sfaramare prin compresiune la piatra sparta in stare saturata la presiune normala
Uzura cu Angeles
masina
tip
O proba la max. 500mc pentru fiecare sort de piatra sparta si sursa O proba la max. Los 500mc pentru fiecare sort si fiecare sursa
730 89
730 - 89
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.7 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL II- STABILIREA CARACTERISTICILOR DE COMPACTARE PENTRU STRATUL INFERIOR DE FUNDATIE DIN BALAST SI PENTRU STRATUL DE FUNDATIE REALIZAT DIN PIATRA SPARTA AMESTEC OPTIMAL
2.1
Caracteristicile optime de compactare ale balastului sau ale amestecului optimal de piatra sparta se stabilesc de catre un laborator de specialitate inainte de inceperea lucrarilor de executie.
Prin incercarea Proctor modificata conform STAS 1913/13-83 se stabileste: du max. PM greutate volumica in stare uscata, maxima exprimata in g/cm3 Wopt PM - umiditate optima de compactare, exprimata in %
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.8 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
3.1.
MASURI PRELIMINARE
3.1.1. La executia stratului de fundatie se va trece numai dupa receptionarea lucrarilor de terasamente sau strat de forma, in conformitate cu prevederile caietelor de sarcini pentru realizarea acestor lucrari. 3.1.2. Inainte de inceperea lucrarilor se vor verifica si regla toate utilajele si dispozitivele necesare punerii in opera a straturilor de fundatie. 3.1.3. Inainte de asternerea agregatelor din straturile de fundatie se vor executa lucrarile pentru drenarea apelor din fundatie drenuri transversale de acostament, drenuri longitudinale sub acostament sau sub rigole si racordarile stratului de fundatie la acestea precum si alte lucrari prevazute in acest scop in proiect. 3.1.4. In cazul straturilor de fundatie prevazute pe intreaga platforma a drumului cum este cazul la autostrazi sau la lucrarile la care drenarea apelor este prevazuta a se face printr-un strat drenant continuu se va asigura in prealabil posibilitatea evacuarii apelor in orice punct al traseului la cel putin 15 cm deasupra santului sau in cazul rambleelor deasupra terenului. 3.1.5. In cazul cand sunt mai multe surse de aprovizionare cu balast sau cu piatra sparta se vor lua masuri de a nu se amesteca agregatele, de a se delimita tronsoanele de drum in functie de sursa folosita si care vor fi consemnate in registrul de laborator.
3.2.
3.2.1. Inainte de inceperea lucrarilor Executantul este obligat sa efectueze experimentarea executarii straturilor de fundatie. Experimentarea se va face pentru fiecare tip de strat de fundatie strat de fundatie din piatra sparta mare 63-90 pe un strat de balast de min 10 cm sau fundatie din piatra sparta amestec optimal 0-63, cu sau fara substrat de nisip in functie de solutia prevazuta in proiect. In cazul fundatiei din piatra sparta mare 63-90 experimentarea se va face separat pentru stratul inferior din balast si stratul superior din piatra sparta mare. In toate cazurile experimentarea se va face pe tronsoane de proba in lungime de min 30m si latime de cel putin 3.50 m (dublul latimii utilajului de compactare). Experimentarea are ca scop de a stabili pe santier in conditii de executie curenta, componenta atelierului de compactare, modul de actionare a acestuia pentru realizarea gradului de compactare, cerut prin caietul de sarcini, daca grosimea prevazuta in proiect se poate executa intr-un singur strat sau doua, reglarea utilajelor de raspandire pentru realizarea grosimii respective si o suprafatare corecta. 3.2.2. Compactarea de proba pe tronsoanele experimentale se va face in prezenta Inginerului, efectuand controlul compactarii prin incercari de laborator sau pe teren, dupa cum este cazul, stabilite de comun acord.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9 / 16
Achizitor :
Beneficiar :
In cazul in care gradul de compactare prevazut nu poate fi obtinut, Antreprenorul va trebui sa realizeze o noua incercare dupa modificarea grosimii stratului sau a componentei utilajului de compactare folosit. Aceste incercari au drept scop stabilirea parametrilor compactarii si anume: - grosimea maxima a stratului fundatiei; - conditiile de compactare (verificarea eficacitatii utilajelor de compactare si intesitatea de compactare a utilajului). Intensitatea de compactare = Q/S Q volumul materialului pus in opera in unitatea de timp (ore, zi, schimb) exprimat in mc S suprafata calcata la compactare in intervalul de timp dat, exprimat in mp. In cazul cand se foloseste tandem de utilaje de acelasi tip, suprafetele calcate de fiecare utilaj se cumuleaza. 3.2.3. In cazul fundatiei din piatra sparta mare 63-90, se urmareste stabilirea corecta de atelierul de compactare compus din rulouri compresoare usoare si rulouri compresoare mijlocii, a numarului minim de treceri ale acestor rulouri pentru cilindrarea uscata pana la fixarea pietrei sparte 63-90 si in continuare a numarului minim de treceri dupa asternerea in doua reprize a splitului de impanare 16-25 pana la obtinerea inclestarii optime. Compactarea in acest caz se considera terminata daca rotile ruloului nu mai lasa nici un fel de urme pe suprafata fundatiei de piatra sparta, iar alte pietre de aceeasi marime 63-90 puse in fata ruloului nu mai patrund in stratul de fundatie si sunt sfaramate. 3.2.4. Partea din tronsonul executat, cu cele mai bune rezultate, va servi ca sector de referinta pentru restul lucrarilor. Caracteristicile obtinute pe acest sector se vor consemna in scris pentru a servi la urmarirea calitatii lucrarilor.
3.3.
A. Fundatii din piatra sparta mare 63-90 pe un strat de balast a. Executia stratului inferior din balast 3.3.1. Pe terasamentul receptionat se asterne si se niveleaza balastul intr-un singur strat avand grosimea rezultata pe tronsonul experimental astfel ca dupa compactare sa se obtina 10 cm Asternerea si nivelarea se vor face la sablon cu respectarea latimii si pantei prevazute in proiect. 3.3.2. Cantitatea necesara de apa pentru asigurarea umiditatii optime de compactare se stabileste de laboratorul de santier tinand seama de umiditatea agregatului si se adauga prin stropire. Stropirea va fi uniforma evitandu-se supraumezirea locala. 3.3.3. Compactarea straturilor de fundatie se va face cu atelierul de compactare stabilit pe tronsonul experimental respectandu-se componenta atelierului, viteza de compactare, tehnologia si intesitatea Q/S de compactare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10 16
Achizitor :
Beneficiar :
3.3.4. Pe drumurile pe care stratul de fundatie nu se realizeaza pe intreaga latime a platformei, acostamentele se completeaza si se compacteaza odata cu stratul de fundatie astfel ca stratul de fundatie sa fie permanent incadrat de acostamente asigurandu-se si masurile de evacuare a apelor conform pct. 7.3. 3.3.5. Denivelarile care se produc in timpul compactarii stratului de fundatie sau raman dupa compactare se corecteaza cu material de aport si se recompacteaza. Suprafetele cu denivelari mai mari de 4 cm se completeaza, se reniveleaza si apoi se compacteaza din nou. 3.3.6. Este interzisa executia stratului de fundatie din balast inghetat. 3.3.7. Este interzisa asternerea balastului pe patul acoperit cu un strat de zapada sau cu pojghita de gheata. b. Executia stratului superior din piatra sparta 63-90 3.3.8. Se asterne piatra sparta numai dupa receptia stratului inferior de balast care in prealabil va fi umezit. 3.3.9. Piatra sparta se asterne si se compacteaza la uscat in reprize. Pana la inclestarea pietrei sparte compactare se executa cu cilindri compresori compresori netezi de 6 to dupa care se continua compactarea cu cilindri de 10-14 tone cu sau fara vibrare. Numarul de treceri a atelierului de compactare este cel stabilit pe tronsonul experimental. 3.3.10. Dupa terminarea cilindrarii, piatra sparta se impaneaza cu split 16-25, care se compacteaza, apoi urmeaza umplerea prin innoroire a golurilor ramase dupa impanare cu savura 0-8 sau nisip. 3.3.11. Pana la asternerea stratului imediat superior, stratul de piatra sparta mare astfel executat, se acopera cu material de protectie (nisip grauntuos sau savura). In cazul cand stratul superior este macadam sau beton de ciment, nu se mai face umplerea golurilor si protectia de fundatie din piatra sparta mare.
B. Straturi de baza din piatra sparta amestec optimal 3.3.12. Pe terasamentele receptionate, realizate din pamanturi coezive si pe care nu se prevad in proiecte imbunatatiri ale patului sau executia de straturi de forma, se va executa in prealabil un substrat de nisip de 7 cm. Asternerea si nivelarea nisipului se fac la sablon cu respectarea latimii si pantei prevazute pentru stratul de fundatie prevazut in proiect. Nisipul asternut se umecteaza prin stropire si se cilindreaza. 3.3.13. Pe substratul de nisip realizat se asterne amestecul preparat intr-o instalatie de nisip stabilizat cu un repartizor-finisor de asfalt cu o eventuala completare a cantitatilor de apa corespunzatoare umiditatii optime de compactare. Asternerea si nivelarea se fac la sablon cu respectarea latimii si pantei prevazute in proiect. 3.3.14. Cantitatea necesara de apa pentru asigurarea umiditatii optime de compactare se stabileste de laboratorul de santier tinand seama de umiditatea agregatului si se adauga prin stropire unifoarma evitandu-se supraumezirea locala.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.11 16
Achizitor :
Beneficiar :
3.3.15. Compactarea stratului de fundatie se face cu atelierul de compactare stabilit pe tronsonul experimental respectandu-se componenta atelierului, viteza de deplasare a utilajelor de compactare, tehnologia si intesitatea Q/S de compactare. 3.3.16. Pe drumurile pe care stratul de fundatie nu se realizeaza pe intraga latime a platformei, acostamentele se completeaza si se compacteaza odata cu straturile de fundatie astfel ca straturile de fundatie sa fie permanent incadrate de acostamente asigurandu-se si masurile de evacuare a apelor conform pct. 7.3. 3.3.17. Denivelarile care se produc in timpul compactarii straturilor de fundatie sau raman dupa compactare se corecteaza cu material de aport si se recompacteaza. Suprafetele cu denivelari mai mari de 4 cm se completeaza, se reniveleaza si apoi se cilindreaza din nou. 3.3.18. Este interzisa executia stratului de fundatie din piatra sparta amestec optimal inghetata. 3.3.19. Este interzisa asternerea pietrei sparte amestec optimal pe patul acoperit cu un strat de zapada sau cu o pojghita de gheata. 3.3.20. In cazurile in care piatra sparta amestec optimal se obtine prin amestecarea sorturilor in conformitate cu prevederile de la pct. 3.4., la preparare se vor utiliza instalatii in amestec continuu si punerea in opera se va face integral mecanizat.
3.4.
3.4.1. In timpul executiei straturilor de fundatie din balast, piatra sparta mare 63-90 si din piatra sparta amestec optimal se vor face pentru verificarile compactarii incercarilor si determinarilor aratate in tabelul 7 cu frecventa mentionata in acelasi tabel. In ce priveste capacitatea portanta la nivelul superior al stratului de fundatie acesta se determina prin masuratori cu deflectometrul cu pirghie conform Instructiunilor tehnice departamentale pentru determinarea prin deflectografie si deflectometrie a capacitatii portante a drumurilor cu sisteme rutiere suple si semirigide, indicativ CD 31-94. 3.4.2. Laboratorul Antreprenorului va tine urmatoarele evidente privind calitatea stratului executat: - compozitia granulometrica a agregatelor - caracteristicile optime de compactare obtinute prin metoda Proctor modificat (umiditate optima, densitate maxima uscata) - caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, capacitate portanta).
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.12 16
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 7 Nr. DETERMINAREA, PROCEDEUL DE Crt VERIFICARE SAU CARACTERISTICILE CARE SE VERIFICA ncercarea Proctor modificata 1 -strat balast -strat piatra sparta amestec optimal Determinarea umiditatii de compactare 2 -strat balast -strat piatra sparta amestec optimal Determinarea grosimii stratului compactat 3 -toate tipurile de straturi
Verificarea realizarii intensitatii compactare Q/S -toate tipurile de straturi Determinarea gradului de compactare prin determinarea greutatii volumice pe teren -strat balast -strat piatra sparta amestec optimal
4606-80
Minim 3 pct ptr. suprafete < 2000 mp si minim 5 pct pentru suprafete > 2000 mp de strat Verificarea compactarii prin incercarea cu Minim 3 incercari la o p.s. in fata compresorului suprafata de 2000 mp Determinarea capacitatii portante la nivelul In cate doua puncte superior al stratului de fundatie situate in profiluri -toate tipurile de straturi de fundatie transversale la distante de 10 m unul de altul pentru fiecare banda cu latime de 7,5 m
1913/15-75 12288-85
6400-84
Normativ CD 31-94
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.13 16
Achizitor :
Beneficiar :
4.1.
ELEMENTE GEOMETRICE
4.1.1. Grosimea stratului de fundatie este cea din proiect.
Abaterea limita la grosime poate fi de maximum 20 mm. Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se strapunge stratul la fiecare 200 m de strat executat sau la 1500 mp suprafata de drum. Grosimea stratului de fundatie este media masuratorilor obtinute pe fiecare sector de drum prezentat receptiei. 4.1.2. Latimea stratului de fundatie este cea prevazuta in proiect. Abaterile limita la latime pot fi 5 cm. Verificarea latimii executate se va face in dreptul profilelor transversale ale proiectului. 4.1.3. Panta transversala a stratului de fundatie este cea a imbracamintii prevazuta in proiect. Abaterea limita la panta este 4%, in valoare absoluta si va fi masurata la fiecare 25 m. 4.1.4. Declivitatile in profil longitudinal sunt aceleasi ca si ale imbracamintilor sub care se executa. Abaterile limita la cotele fundatiei, fata de cotele din proiect pot fi 10 mm.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.14 16
Achizitor :
Beneficiar :
4.3.
Verificarea denivelarilor suprafetei fundatiei se efectueaza cu ajutorul latei de 3.00 m lungime astfel: in profil longitudinal masuratorile se efectueaza in axul fiecarei benzi de circulatie si nu pot fi mai mari de 2 cm. - in profil transversal, verificarea se efectueaza in dreptul profilelor aratate in proiect si sunt cu 5 cm diferite de cele admisibile pentru imbracaminti sub care se executa. In cazul aparitiei denivelarilor mai mari decat cele prevazute in prezentul caiet de sarcini se va face corectarea suprafetei fundatiei. -
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.15 16
Achizitor :
Beneficiar :
5.1
RECEPTIA PE FAZA
Receptia pe faza se efectueaza atunci cand toate lucrarile prevazute in documentatie sunt complet terminate si toate verificarile sunt efectuate in conformitate cu prevederile Art. 5, 11, 12, 13 si 14. Comisia de receptie examineaza lucrarile si verifica indeplinirea conditiilor de executie si calitative impuse de proiecte si caietul de sarcini, precum si constatarile consemnate pe parcursul executiei de catre organele de control. In urma acestei receptii se incheie Proces Verbal de receptie preliminara.
5.2
RECEPTIA FINALA
Receptia finala va avea loc dupa expirarea perioadei de garantie si se va face in conditiile respectarii prevederilor legale in vigoare, precum si a prevederilor din prezentul caiet de sarcini.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.16 16
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2. CAIET DE SARCINI - STRAT DE BAZA DIN ANROBATE BITUMINOASE SI IMBRACAMINTI ASFALTICE CILINDRATE
GENERALITATI
1.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE 1.2. DEFINIREA TIPURILOR DE MIXTURI CAP.I. NATURA, CALITATEA SI PREPARAREA MATERIALELOR 1.1. AGREGATE 1.2. FILER 1.3. LIANTI 1.4. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR INAINTE DE PREPARARE CAP.II. MODUL DE FABRICARE A MIXTURILOR 2.1. COMPOZITIA MIXTURILOR 2.2. CARACTERISTICI FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE 2.3. ACCEPTAREA UTILAJULUI 2.4. STATIA DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE 2.5. STOCAREA SI INCALZIREA LIANTULUI 2.6. STOCAREA SI DOZAREA FILERULUI DE APORT 2.7. DOZAREA AGREGATELOR 2.8. INCALZIREA SI USCAREA AGREGATELOR 2.9. DOZAREA LIANTULUI 2.10. STOCAREA AGREGATELOR
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.1 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
2.13. FABRICAREA 2.14. REGLAREA STATIEI DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE 2.15. CONTROLUL FABRICARII CAP.III. MODUL DE PUNERE IN OPERA 3.1. TRANSPORT 3.2. LUCRARI PREGATITOARE 3.3. ASTERNERE 3.4. TEMPERATURA DE ASTERNERE 3.5. GROSIMEA STRATULUI DE ASTERNERE 3.6. ROSTURI LONGITUDINALE SI TRANSVERSALE 3.7. COMPACTAREA 3.8. TRATAREA SUPRAFETEI 3.9. CONTROLUL PUNERII IN OPERA CAP.IV. CONDITII TEHNICE 4.1. ELEMENTE GEOMETRICE SI ABATERI LIMITA CAP.V. RECEPTIA LUCRARILOR 5.1. RECEPTIA PE FAZE DETERMINANTE 5.2. RECEPTIA FINALA ANEXE LA CAIETUL DE SARCINI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
G E N E RALITATI
1.1
1.1 Prezentul caiet de sarcini priveste straturile de baza si imbracamintile bituminoase cilindrate, executate la cald din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale si bitum neparafinos. 1.2 Prevederile prezentului caiet de sarcini nu se aplica imbracamintilor si straturilor de baza executate din mixturi cu nisipuri bituminoase sau cu emulsii bituminoase.
1.2
1.2.1.Straturile de baza din prezentul caiet de sarcini sunt prevazute a fi realizate din mixturi bituminoase cu agregate naturale neprelucrate si prelucrate preparate la cald in centrale si puse in opera mecanizat. 1.2.2.Imbracamintile bituminoase sunt de tipul betoanelor asfaltice cilindrate executate la cald fiind alcatuite, in general, din doua straturi: - stratul superior, de uzura BA8, BA16, BA16R si BA25 conform SR 174/1-97; - stratul inferior, de legatura BAD25, BADPC31 si BADPS31 conform SR 174/1-97.
1.1.
AGREGATE
1.1.1 Agregate pentru straturi de baza 1.1.1.1 Agregatele naturale care se pot utiliza la prepararea mixturilor asfaltice pentru stratul de baza sunt urmatoarele: -Agregate naturale de cariera, conform SR 667-2001, dupa cum urmeaza: criblura sort 4-8, 8-16 si 16-25; nisip de concasare sort 0-4 savura sort 0-8 -Agregate naturale de balastiera, prelucrate prin spalare si sortare sau prin spalare, concasare si sortare, conform STAS 662-89-89, tabel 6, tabel 11 si respectiv tabel 12, dupa cum urmeaza: nisip natural sort 0-3, 3-7 sau 0-7 pietris sort 7-31 sau sortat pe sorturile 7-16 si 16-31
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
pietris concasat sort 7-16 si 16-31. Nota: 1. Se pot utiliza si alte sorturi de criblura, cu respectarea reglementarilor tehnice in vigoare. 2. In cazul in care se asigura uniformitatea loturilor livrate se pot utiliza si produse de balastiera sau cariera nesortate (balast, amestecuri de criblura sau savura) care trebuie sa se incadreze in limitele de granulozitate din tabelul 4 si figurile 1 si 2, cu sau fara adaosuri complementare de corectie. In cazul utilizarii balastului conform STAS 662-89, pe langa conditiile de mai sus, acesta trebuie sa corespunda urmatoarelor prescriptii: -sort 0-31 -granulozitate continua -echivalent de nisip (pe fractiunea 0-3) min. 80% 1.1.2 Agregate pentru imbracaminti bituminoase 1.1.2.1 Pentru imbracaminti bituminoase se utilizeaza un amestec de sorturi din agregate neprelucrate si prelucrate care trebuie sa satisfaca conditiile STAS 662-89-89 (pentru nisip natural sort 0-3 sau 0-7 si pietris sort 7-31) si SR 667-2001 (pentru nisip concasaj sort 0-3 si cribluri sort 38; 8-16 si 16-25). Pentru realizarea imbracamintilor din beton asfaltic rugos BA 16 r, trebuie sa se utilizeze cribluri din roci eruptive cu uzura Los Angeles de maximum 20. Filerul care se utilizeaza este de calcar sau de creta conform STAS 539-79. 1.1.2.2 Limitele procentelor de agregate naturale din agregatul total sunt date in tabelul 2a. Tabel 2a
Agregate naturale % din agregatul total Filer si fractiuni din nisipuri sub 0,09 mm Filer si nisip 0,09 3,15 mm Cribluri peste 3,15 mm Pietris concasat peste 3,15 mm Pietris sortat peste 7,1 mm BA8, BA16 812 Rest pana la 100 4570 BA16r 810 Rest pana la 100 5870 Tipul mixturii asfaltice BA25 512 Rest pana la 100 5070 BAD25 16 Rest pana la 100 6580 BADPC31 16 Rest pana la 100 6580 BADPS31 16 Rest pana la 100 4768
1.1.2.3 Granulozitatea agregatelor naturale este cuprinsa, pentru fiecare tip de mixtura asfaltica, in limitele date in tabelul 2b. Tabel 2b
Marimea ochiului ciurului sau sitei mm 31.5 25 16 8 3.15 0.63 0.2 Treceri prin ciur sau sita in % pentru mixturi asfaltice BA8 90-100 30-55 18-35 11-25 BA16 90-100 55-78 30-55 18-35 11-25 BA16r 90-100 50-65 30-42 18-25 11-15 BA25 90-100 65-90 50-75 30-50 15-35 8-25 BAD25 90-100 60-80 35-55 20-35 10-30 5-20 BAD31 90-100 80-95 60-80 35-55 20-35 10-30 5-20
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.4 / 32
Achizitor :
Nota: 1.La betoanele BA8, BA16, BA25, BAD25, BADPC31, BADPS31, se folosesc amestecuri de nisip de concasaj si nisip natural; procentul de nisip natural in amestec sa fie max: - 25% pentru BA8 si BA16; - 30% pentru BA25; - 50% pentru BAD25, BADPC31 si BADPS31. 2.Compozitia agregatelor naturale pentru betonul BAD31, pentru stratul de legatura este realizat din amestec de sorturi 3-7 si 7-31. 3.La betoanele pentru stratul de legatura BAD25 si BAD31, se recomanda adaugarea a 2% filer. In cazul cand antreprenorul are posibilitatea de a utiliza truse de site si ciururi conform normelor internationale AASHTO, EN, etc. acestea vor fi utilizate cu aprobarea Inginerului.
1.2.
FILER
Ca filer se va folosi filerul de calcar care trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: finetea (continutul in parti fine 0,09 mm) min 80% umiditatea max 2%
Observatie: In conditii justificative tehnice si economice se poate inlocui partial filerul de calcar prin filer de var stins, care se poate folosi numai impreuna cu filerul calcar; continutul de filer din var stins poate fi max 2%.
1.3.
LIANTI
Pentru realizarea imbracamintilor asfaltice si straturilor de baza din mixturi asfaltice se folosesc urmatoarele tipuri de bitum: - bitum tip D 60/80; - 80/100 si 100/120 conform AND 537/97; Conditiile care trebuie sa le indeplineasca bitumul sunt aratate in tabelul 4. Tabel 4
Conditii de admisibilitate Caracteristici D 60/80 Penetratie la 25 C Punct de inmuiere
0 0
mm
0
Ductibilitate cm min la 5 C - la 25 C
0
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.5 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
In functie de calitatea bitumului si natura agregatelor in cadrul studiilor preliminare se va stabili utilitatea aditivarii bitumului.
Pag.6 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
-continut de granule: care raman pe ciurul superior (3,15 mm) STAS 4606-80 -continut de impuritati corpuri straine STAS 4606-80; -coeficient de activitate STAS 730-89; e. Filer -continut de carbonat de calciu STAS 4605/9-72 -umiditate STAS 539-79; -granulozitate STAS 539-79; -coeficient de hidrofolie STAS 539-79; -densitatea aparenta dupa sedimentare in benzen sau toluen STAS 539-79; -coeficient de goluri in stare compacta STAS 539-79;
2.1.1.Compozitia mixturii asfaltice cu care se va realiza stratul de baza, stratul de legatura sau stratul de uzura se stabileste pe baza unui studiu preliminar aprofundat, tinandu-se seama de respectarea conditiilor tehnice precizate in prescriptiile tehnice impuse de caietul de sarcini. Studiul il face antreprenorul in cadrul laboratorului sau central, sau il comanda la un laborator autorizat. 2.1.2.Formula de compozitie, stabilita pentru fiecare categorie de mixtura, sustinuta de studiile si incercarile efectuate impreuna cu rezultatele obtinute se supune aprobarii Inginerului. Aceste studii comporta cel putin urmatoarele incercari: incercarea Marshall (stabilitatea la 60 oC ; indicele de curgere-fluaj la 60 oC, densitatea aparenta, absorbtia de apa) pentru cinci continuturi de liant repartizate de o parte si de alta a continutului de liant retinut; La confectionarea epruvetelor Marshall conform STAS 1338/1-84, numarul de lovituri vor fi de 75 pentru straturile de imbracaminte la drumuri de clasa tehnica I, II, III (respectiv strazi de categori I, II, III) si 50 lovituri pentru straturile de imbracaminte pentru celelalte clase si categorii si pentru straturile de baza; - determinarea cu prese de 10 tone a caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice pe epruvete cubice (rezistente la compresiune la 22oC si 50oC, reducerea rezistentei la compresiune dupa 28 de zile, imersiune in apa pentru aceleasi continuturi de lianti). Dupa verificarea caracteristicilor obtinute pentru compozitia propusa, Inginerul, daca nu are obiectiuni sau eventuale propuneri de modificare, accepta formula propusa de Antreprenor. 2.1.3.Toate dozajele privind agregatele, filerul, liantul sau unele adaosuri sunt stabilite in functie de greutatea totala a materialului granular in stare uscata , inclusiv partile fine. 2.1.4.Limitele procentelor a sorturilor componente din agregatul total sunt date in tabelul 1 si tabelul 2.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.7 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.5.Granulozitatea agregatelor naturale este cuprinsa, pentru fiecare tip de mixtura asfaltica in limite date in tabelele 1 si 3. 2.1.6.Continutul optim de liant se stabileste prin studiile preliminare de laborator conform STAS 1338/1-84 si STAS 1338/2-87 si trebuie sa se incadreze intre limitele aratate in tabelul 6 pentru pentru imbracaminti. Tabel 6 Clasa tehnica a drumului I; II Tipul mixturii asfaltice I; II*) III Categoria tehnica a strazii II; III*) III;IV IV, V
Continutul de liant; %din masa mixturii asfaltice BA 8 BA 16 BA 16r BA 25 BAD 25 BADPC 31 BADPS 31 6,07,0 6,07,0 5,76,2 4,05,0 6,37,3 6,37,3 5,76,2 5,56,7 4,05,0 6,57,5 6,57,5 5,57,0 4,05,0 4,05,0
Nota: *) Pentru drumuri situate in zona climatica rece, continutul de liant pentru mixturile BA8, BA16, BA16r, se va majora cu max. 0,3% fata de continutul de liant prevazut in tabelul 6. Nr crt 1 Caracteristici Clasa tehnica a drumului Categoria tehnica a strazii Mixtura tip Bitum tip AB 1 AB 2
Incercari pe epruvete Marshall I-III I-III IV I-III IV I-II IV I-II IV I-IV I-IV Stabilitatea 600C, kN, min (S) la D 60/80 5.0 4.5 4.5 4.0 1.5-4.0 1.5-4.5 1.5-4.5 1.5-4.5 2200 28 5.5 5.0 5.0 4.5 1.5-3.5 1.5-4.0 1.5-4.0 1.5-4.5 2200 28
1.1
D 80/100
1.2
Indice de curgere
D 60/80
1.3 1.4
I-V I-V
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.8 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
2 2.1
Incercari pe epruvete cubice: Rezistenta la compresiune la 220C, N/mm2, min Reducerea rezistentei la compresiune la 220C, dupa 28 zile de pastrare in apa, % max Densitate aparenta, kg/m3, min Absorbtie de apa, % vol. D 60/80 I-V I-IV D 80/100 D 60/80 I-V I-IV 30 30 2.5 2.5
2.2
D 80/100
2.3
I-V
I-IV
2150
2150
2.4
I-V
I-IV
210
210
2.2.1. In lipsa unor dispozitii contrare ale caietului de sarcini speciale caracteristicile fizicomecanice ale mixturilor asfaltice trebuie sa indeplineasca in timpul studiului de laborator si in timpul controalelor de fabricatie conditiile aratate in tabelul 7 pentru mixturile din stratul de baza si in tabelele 8 si 9 pentru mixturile din imbracaminte. Tabel 8 Tipul mixturii Caracteristici pe cilindrii Marshall Clasa tehnica a drumului I, II Bitum tip BA8, BA16, BA25 9,0 8,0 7,5 6,0 6,0 5,5 5,5 1,5..3,5 1,5..4,0 BAR 16 9,5 8,5 8,0 6,5 1,5..3,0 1,5..3,5 BAD25, BADPC31 BADPS 31 7,0 6,0 5,5 4,5 3,5 3,5 1,5..4,5 1,5..4,5
D 60/80 D 80/100
I, II
D 60/80 D 80/100
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9 / 32
Achizitor :
Beneficiar :
III
D 60/80 D 80/100
1,5..4,0 1,5..4,0 1,5..4,5 1,5..4,5 1,5..4,5 2,5..5,0 2,5..4,0 2,0..4,0 2,0..4,0 1,5..4,0 1,5..4,0 1,5..4,0
1,5..4,5 1,5..4,5 1,5..4,5 1,5..4,5 2,04,0 2,0..4,0 1,5..3,0 1,5..3,0 1,0..3,0 1,0..3,0
IV, V
I, II
D 60/80 D 80/100
Tabel 9 Tipul mixturii Caracteristici pe cuburi Bitum tip BA8, BA16, BA25 3,5 3,0 0,7 0,7 BAR16 BAD25, BADPC31 BADPS 31 3,5 3,0 0,7 0,7 -
*) D 60/80 D 80/100 25 25 -
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10 32
Achizitor :
Beneficiar :
**) D 60/80 D 80/100 D 100/120 Densitatea aparenta, kg/m3, min D 60/80 D 80/100 D 100/120 Absorbtia de apa % vol D 60/80 D 80/100 D 100/120
*) pentru drumuri de clasa tehnica I si II si strazi de categoria tehnica I. **) pentru drumuri si strazi din celelalte clase tehnice, respectiv categorii.
30
30
2250
2250
2200
26
47
38
2.4
Statia de preparare a mixturilor asfaltice va trebui sa prezinte caracteristici tehnice care sa permita obtinerea performantelor cerute pentru diferitele categorii de mixturi prevazute de Caietul de sarcini speciale. Centralele de preparare sa fie automatizate si dotate cu dispozitive de control a dozarii componentelor si de blocare a prepararii in caz de abateri de la programul impus.
2.5
Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de rezervoare de stocare a caror capacitate este cel putin egala cu consumul mediu zilnic si dispune fiecare de o joja in prealabil etalonata si un dispozitiv capabil de a incalzi liantul pana la temperatura necesara, evitand orice supraincalzire cat de mica.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.11 32
Achizitor :
Beneficiar :
Pag.12 32
Achizitor :
Beneficiar :
Strat de baza :
0,4 %;
2.10
STOCAREA AGREGATELOR
Antreprenorul va trebui sa poata asigura stocarea a cel putin o treime din agregatele destinate santierului. Depozitarea se va face pe sorturi, in silozuri de tip descoperit, etichetate, pe platforme amenajate cu pereti despartitori pentru evitarea impurificarii lor.
2.11 MALAXAREA
Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa fie echipata cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. Daca cuva malaxorului nu este inchisa ea trebuie sa fie prevazuta cu o capota pentru a impiedica pierderea prafului prin dispersie. Statia trebuie sa fie prevazuta cu un sistem de blocare impiedicand golirea malaxorului atata timp cat durata de malaxare nu a fost atinsa. Duratata de malaxare va fi functie de tipul de instalatii de preparare si tipul de mixturi si se va stabili in cadrul operatiunii de reglare a statiei de asfalt inaintea inceperii fabricatiei.
2.13 FABRICAREA
Fabricarea mixturilor asfaltice pentru straturile de baza si imbracamintile bituminoase va trebui realizata numai in statii automate de asfalt. O atentie deosebita se va da in special respectarii prevederilor privind continutul de liant si se va urmari prin observatii vizuale ca anrobarea celor mai mari granule sa fie asigurata intr-un mod convenabil. 2.13.1Temperaturile diferitelor tipuri de mixturi asfaltice, la iesirea din statie, trebui sa fie cuprinse intre urmatoarele valori: -160 o C la 180 o C pentru mixturi cu bitum 60/80; -155 o C la 170 o C pentru mixturi cu bitum 80/100; -150 o C la 160 o C pentru mixturi cu bitum 100/120. Valoarea acesteia va fi stabilita in asa fel ca sa se obtina temperatura ceruta la asternerea mixturii, tinand seama de racirea care are loc in timpul transportului si a asteptarilor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.13 32
Achizitor :
Beneficiar :
2.14
2.14.1. Dupa acceptarea utilajului de catre client prin Inginerul lucrarii, Antreprenorul trece la operatiuni de reglare si etalonare: a debitului dozatoarelor pentru agregate; a debitului pompelor pentru liant; a debitului privind filerul, precum si la determinarea caracteristicilor a unei bune functionari a malaxorului. 2.14.2. Autorizatia de punere in exploatare va fi data de Inginer dupa ce va constata ca debitele fiecarui constituent permit sa se obtina amestecul prescris in limitele tolerantelor admise. 2.14.3. Daca, urmare a reglajelor, anumite aparate sau dispozitive se dovedesc defectuoase, antreprenorul va trebui sa le inlocuiasca, sa efectueza din nou reglajul, dupa care sa supuna aprobarii Inginerului. 2.14.4. Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plata pentru imobilizarea utilajului sau si a personalului care-l deserveste in tot timpul cat dureaza operatiunile pentru obtinerea autorizatiei de punere in exploatare, cu atat mai mult in caz de refuz. -
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Determinarea continutului de bitum si filer Granulometria amestecului Temperatura agregatelor minerale, a bitumului si a mixturii la iesirea din malaxor Stabilitatea la 60 0 C Indicele de curgere. Fluaj Densitatea aparenta Absorbtia de apa
x) A Incercari preliminare de informare B Controlul de calitate C Controlul de receptie
x x
Zilnic Zilnic
Permanent
x x x x
Unul la fiecare 400 to Unul la fiecare 400 to Unul la fiecare 400 to Unul la fiecare 400 to
3.2.1 Pregatirea stratului suport Inainte de asternerea mixturii, stratul de suport de fundatie trebuie bine curatat. In cazurile in care straturile suport au un profil transversal necorespunzator sau denivelari, se vor lua masuri de rectificare a acestora.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.15 32
Achizitor :
Beneficiar :
Suprafata stratului suport, pe care se asterne stratul de baza trebuie sa fie uscata.
3.2.2 Amorsarea La executarea imbracamintilor bituminoase se vor amorsa rosturile de lucru si stratul suport cu o emulsie de bitum cationic cu rupere rapida. Stratul suport se va amorsa obligatoriu in urmatoarele cazuri: - strat de legatura pe stratul de baza din mixtura bituminoasa; - strat de uzura pe strat de legatura cand stratul de uzura se executa la interval mai mare de trei zile de la executia stratului de legatura. Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice. In functie de compactitatea stratului suport se va folosi un amorsaj cu 0,3-0,5 kg/mp bitum pur. Caracteristicile emulsiei trebuie sa fie de asa natura incat ruperea sa fie efectiva inaintea asternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie sa fie compatibil cu cel utilizat la folosirea mixturilor bituminoase. Amorsarea se face in fata finisorului la o distanta maximala de 100 m.
3.3. ASTERNEREA
In lipsa unor dispozitii contrare ale caietului de sarcini speciale, punerea in opera a mixturilor asfaltice va trebui sa fie efectuata cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fara sa produca segregarea lor, respectand profilele si grosimile fixate prin caietul de prescriptii speciale. Mixtura asfaltica trebuie asternuta continuu, in mod uniform atat din punct de vedere al grosimii, cat si cel al afanarii. Asternerea se face pe intreaga latime a caii de rulare. Atunci cand acest lucru nu este posibil, Antreprenorul propune dirigintelui latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor longitudinale. Grosimea maximala a materialelor raspandite printr-o singura trecere este fixata de caietul de prescriptii speciale sau de Inginer la propunerea Antreprenorului. Viteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixturilor, de la statie si cat se poate de constanta ca sa se evite total opririle. Antreprenorul trebuie sa dispuna de un lucrator calificat pentru a corija imediat dupa asternere si inainte de orice compactare denivelarile flagrante cu ajutorul unui suport de material proaspat depus cu grija in fata lopetii. In buncarul utilajului de asternere trebuie sa existe in permanenta suficienta mixtura pentru a se evita o raspandire neuniforma a materialului.
Asternerea mixturilor bituminoase se face in anotimpul calduros la temperaturi peste +10 C, in perioada martie-octombrie, in conformitate cu pevederile legale in vigoare. De asemenea, executia trebuie intrerupta pe timp de ploaie.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.16 32
Achizitor :
Beneficiar :
Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactere, in functie de tipul liantului, temperaturile conform tabelului nr. 12. Tabel 12 Tipul liantului D60/80 D80/100 D100/120 Temperatura mixturii asfaltice la asternere, o C 145 140 135 Temperaturile minime la compactare in o C Inceput 140 135 130 Sfarsit 110 100 100
Masurarea temperaturii va fi efectuata din masa mixturii in buncarul finisorului. Temperatura se va fixa definitiv in timpul punerii la punct a modului de compactare pentru a obtine compactitatea optima. Mixturile bituminoase a caror temperatura este sub cea prevazuta in tabelul 12 vor fi refuzate. Aceste mixturi trebuie evacuate din santier, ele neputand fi reincalzite la fata locului. In acelasi fel se va proceda si cu mixturile asfaltice care se racesc in buncarul finisorului ca urmare a unei pene.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.17 32
Achizitor :
Beneficiar :
Suprafata proaspat creata prin decupare va fi badijonata cu emulsie de bitum exact inainte de realizarea benzii noi.
3.7. COMPACTAREA
3.7.1. In lipsa unor dispozitiuni contrare caietului de prescriptii speciale, atelierul de compactare va fi propus de Antreprenor si aprobat de Inginerul lucrarii dupa incercarile de etalonare in timpul primelor zile ale punerii in opera. Aceste incercari de etalonare vor fi efectuate sub responsabilitatea Antreprenorului, Inginerul putand cere interventia unui laborator agreat, care sa efectueze in acest scop, pe cheltuiala Antreprenorului, incercarile de compactitate pe loc pe care le va considera necesare. Urmare acestor incercari, Antreprenorul propune Inginerului: sarcina fiecarui utilaj; planul de mers al fiecarui utilaj pentru a asigura un numar de treceri pe cat posibil constant, in fiecare punct al stratului; - viteza de mers a fiecarui utilaj; - presiunea de umflare a pneurilor, aceasta putand varia intre 3 si 9 bari; - temperatura de asternere, fara ca aceasta sa fie inferioara minimului fixat in articolul precedent. 3.7.2. Metoda propusa va fi satisfacatoare daca se permite sa se atinga in cel putin 95% din masuratorile efectuate 100% a densitatii aparente obtinute in timpul studiului privind compozitia mixturii; cele 5% masuratori (restante) nu vor trebui sa aibe o compactitate inferioara lui 95% din densitatea aparenta. Numarul atelierelor de compactare se va stabili in functie de numarul punctelor de asternere. 3.7.3. Operatia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie sa fie astfel executata ca sa se obtina valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice de deformabilitate si suprafatare (deflexiuni caracteristice) Compactarea are loc in lungul drumului, de la margine spre ax pe sectoarele in panta sau cu panta transversala unica, se efectueaza de la marginea mai joasa spre cea mai ridicata. Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, pentru a se putea evita valurirea imbracamintii. Suprafata stratului se va controla in permanenta, micile denivelari care apar pe suprafata, se corecteaza dupa prima trecere a rulourilor compactoare pe toata latimea. 3.7.4. La executia in mai multe straturi succesive, cum este cazul la straturile de baza, asternerea si compactarea se vor efectua separat pentru fiecare strat in parte. Se va asigura o perfecta legatura intre straturi, stratul superior se va aplica la cel mult 24 ore de la aplicarea ultimului strat, a carui suprafata trebuie sa fie uscata si curata. 3.7.5. Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protectie. Ele nu trebuie niciodata sa se indeparteze la mai mult de 50 m in spatele finisorului. -
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.18 32
Achizitor :
Beneficiar :
b. stropire cu emulsie catodica cu 60% bitum diluat cu apa 0,81 kg/mp Inchiderea se poate face si cu suspensie de bitum filerizat diluata pana la 15 % continut de bitum cu aceeasi cantitate de nisip. Inchiderea suprafetei se aplica in mod obligatoriu la imbracaminti din beton asfaltic cu agregate mari, in prima luna de la circulatie, printr-un tratament bituminos executat la cald.
3.9.1. Controlul compactarii a. Autocontrolul compactarii In cursul executiei compactarii, Antreprenorul trebuie sa vegheze in permanenta la: -cadenta executiei sa fie cea retinuta la incercari; -utilajele prescrise atelierului de compactare sa fie efectiv pe santier si in functiune continua si regulata; -elementele definite practic in timpul incercarilor (sarcina fiecarui utilaj, planul de mers, viteza, presiunea in pneuri, distanta maxima de departare intre finisor si primul compactor cu pneuri) sa fie respectate cu strictete. Inginerul lucrarii isi rezerva dreptul, in cazul unei autocontrol insuficient, sa opreasca lucrarile pe santier pana cand Antreprenorul va lua masurile necesare de remediere. b. Controlul ocazional de compactare
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.19 32
Achizitor :
Beneficiar :
Pe parcursul executiei lucrarilor, Inginerul isi va rezerva dreptul sa efectueze incercari pentru a se asigura ca nu exista abateri semnificative a rezultatelor obtinute, fie inopinat, fie ca urmare a constatarilor facute in cadrul verificarilor de autocontrol. In cazul cand un asemenea control ocazional va da rezultate inferioare densitatii de referinta prescrisa, obtinuta in timpul studiului de alcatuire a produsului, Inginerul impune noi incercari de compactare anuland modalitatile de compactare initial fixate. Daca aceste incercari noi nu permit sa se atinga densitatea de referinta, noi dispozitii sunt hotarate.
3.9.2. Reglarea nivelmentului Atunci cand caietul de prescriptii speciale prevede o reglare a nivelmentului in raport cu repere independente soselei, verificarea cotelor este facuta in contradictoriu, pe suprafete corespunzatoare a fiecarei zi de lucru, in ax si la margine (intre 0,2 si 0,3 m de la marginea stratului) ca si in fiecare dintre profilele transversale ale proiectului si eventual in toate celelalte puncte fixate de Inginer. Tolerantele pentru ecarturile constatate in raport cu cotele prescrise sunt: +/- 2,5% pentru stratul de baza; +/- 1,5 cm pentru stratul de legatura si stratul de uzura. Daca tolerantele sunt respectate in considerata convenabila. 95% din punctele controlate, reglarea este
3.9.3. Controlul denivelarilor Controlul denivelarilor este efectuat aplicand pe suprafata fiecarui strat: -in sens transversal, o rigla de 3 m lungime cand drumul este cu o panta plana; -in sens longitudinal, o rigla de 3 m lungime. Controlul longitudinal va fi efectuat prin trecerea riglei in ax a fiecarei benzi de asternere, in dreptul fiecarei sectiuni transversale proiectate sau in oricare din locurile indicate de Inginer. Controlul transversal de regula, va putea fi efectuat in orice profil transversal. Denivelarea maxima masurata nu va trebui in nici un caz sa depaseasca valorile inidcate. Inginerul va solicata evaluarea denivelarilor dupa caz cu echipamente specifice (APL, Bumpintegrator etc.)
3.9.4. Rugozitatea stratului de uzura Rugozitatea stratului de uzura va fi determinata prin masuratori cu pendulul SRT si vor fi respectate valorile minime prevazute in STAS 8849/87.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.20 32
Achizitor :
Beneficiar :
3.9.5. Frecventa controalelor In lipsa unor dispozitii contrare ale caietului de sarcini speciale, frecventa controalelor de executie vor fi cele indicate in tabelul nr. 14. Tabel 14
Faza de executie Natura controlului sau a incercarii Categoria de control A Executarea lucrarilor Temperatura de asternere Etalonarea atelierului de compactare Controlul ocazional de compactare prin carotare Controlul profilelor Reglajul de suprafata : Controlul cantitatii medii asternute Reglarea nivelmentului Controlul denivelarilor A incercari preliminare de informare; B controlul calitatii; C controlul de receptie. X x In fiecare punct indicat de Inginer In fiecare punct indicat de Inginer X B X C Permanent La inceputul executiei lucrarilor apoi un control ocazional de comp. Neconforma X X X X O carota la fiecare 250 ml drum In fiecare zi la sfarsit de santier Frecventa controlului
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.21 32
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.22 32
Achizitor :
Beneficiar :
DATE GENERALE
Inainte de asternerea geogrilelor, trebuie luate masuri speciale de pregatire a suprafetelor pe care urmeaza sa se aplice geogrile. Nu va fi permisa circulatia nici unui tip de vehicule direct pe suprafata geogrilelor. In cazul in care acest lucru nu poate fi evitat, pe suprafata geogilei se va asterne un strat protector de bitum cu grosimea de 10-20 mm. Turnarea stratului de bitum (sau a emulsiei bituminoase) se va face prin pulverizarea bitumului la o temperatura de maximum 1500C, dupa care stratul de bitum va fi acoperit cu un strat de nisip fin.
METODE DE ASTERNERE
PREGATIREA SUPRAFETEI
Vor trebui luate masuri ca marginile drumului existent sa fie drepte si paralele cu axul drumului. Suprafata drumului nu trebuie sa prezinte crapaturi sau neregularitati. Neregularitatile suprafetei longitudinale si transversale se masoara cu dreptarul standard de 3 m. Neregularitatile mai mari de 10 mm si fisurile mai mari de 6 m vor fi corectate cu un amestec realizat din bitum si nisip fin. Neregularitatile suprafetei mai mari de 10 mm atat pe directia transversala cat si pe directie longitudinala, constatate in urma masuratorilor efectuate cu un dreptar standard cu lungimea de 3 m, ca si crapaturile cu o latime mai mare de 6mm, vor fi corectate prin aplicarea unui amestec realizat din bitum si nisip fin. In cazul suprafetelor asfaltice pe care degradarile sunt raspandite, metoda (ce poate fi indicata si in proiect) consta in asternerea unui strat asfaltic de egalizare de min. 20 mm, inaintea geogrilei (sau sub geogrila). O alta metoda, care se aplica in special in cazul suprafetelor asfaltice pe care degradarile sunt raspandite, sau in cazul in care aceasta metoda este indicata in proiect, consta in asternerea unui strat asfaltic de egalizare, cu grosimea minima de 20 mm si care va fi asternut inainte de amplasarea geogrilei.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.23 32
Achizitor :
Beneficiar :
Suprafata suport astfel obtinuta va trebui sa fie perfect curata. Acest lucru se realizeaza prin indepartarea materialelor straine, cum ar fi particolele de praf sau altele.
ASTERNEREA GEOGRILELOR
Pe suprafata pe care urmeaza sa se astearna geogrilele, se va pulveriza un strat de bitum pur, incalzit la maximum 1500C, sau o emulsie bituminoasa cu concentratia de 0.8 1.2 l/m2, incalzita tot la o temperatura maxima de 1500C. Acest tratament al suprafetei se va aplica succesiv pe fasii cu o latime minima de 0.30 m, in functie de tipul suprafetei respective. Suprapunerea fasiilor de geogrile se va realiza pe minimum 0.20 m. Asternerea georgrilelor se va face cu ajutorul unor tiranti de calitate corespunzatoare, atasati la utilajele de transport. Tirantii se vor prinde pe una din laturile sulului de geogrile, in timp ce latura opusa a materialului va fi ancorata cu cuie si placute de suprafata rutiera, astfel incat sa se obtina o intindere perfecta, fara nici o cuta, a geogrilei pe suprafata suport. Se va asterne apoi stratul urmator de binder asfaltic, sau stratul de baza, reducand la minimum accelerarile sau franarile, precum si schimbarile de directie in timpul deplasarii utilajelor pe suprafata neprotejata a stratului de geogrile.
CARACTERISTICILE MATERIALULUI
Materialul din care se executa geogrilele va fi 100% polipropilena. Reazistenta maxima la tractiune va fi de minimum 30 KN/m, masurata atat pe directie longitudinala cat si pe directie transversala. Greutatea minima a materialului pe unitate de suprafata va fi de 0.400 kg/m2. Alungirea maxima la curgerea a materialului va fi de 11%. Ochiurile de material vor fi dreptunghiulare si vor avea aceeasi grosime ca si a texturii materialului (grosime nominala de 3.5 mm), masurata in ambele directii.
Pag.24 32
Achizitor :
Beneficiar :
Costul aferent acestor incercari va fi suportat de Antreprenor. Antreprenorul raspunde de inaintarea in termen a propunerilor sale privind materialul utilizat, astfel incat sa nu apara intarzieri in legatura cu turnarea suprafetei imbracamintii rutiere.
CAIET DE SARCINI - UTILIZAREA UNEI COMBINATII DE GEOGRILE SI MATERIAL GEOTEXTIL (MATERIALE GEOSINTETICE COMBINATE) LA IMBRACAMINTILE ASFALTICE
DATE GENERALE
Inainte de asternerea materialului geosintetic combinat pentru ranforsarea zonelor cu fisuri sau rosturi vor trebui luate masuri speciale de pregatire a suprafetei suport. Numai utilajele prevazute cu pneuri vor fi admise pe suprafata neprotejata a materialului geotextil combinat. In consecinta, este permisa asternerea stratului urmator de beton asfaltic fara a mai fi nevoie de nici un alt strat protector.
METODE DE ASTERNERE
PREGATIREA SUPRAFETEI
Suprafata drumului nu trebuie sa prezinte crapaturi sau neregularitati. Denivelarile longitudinale sau transversale mai mari de 10 mm, constatate in urma masuratorii acestora cu un dreptar standard de 3 m lungime sau crapaturile mai largi de 6 mm, vor fi corectate prin aplicarea unui amestec realizat din bitum si nisip fin sau a altor materiale corespunzatoare. O alta metoda, care se aplica in special in cazul suprafetelor mari degradate, sau in cazul in care aceasta metoda este indicata in proiect, consta din asternerea unui strat de asfalt de egalizare, care trebuie sa aiba o grosime minima de 20 mm si care va fi turnat inainte de aplicarea materialului geotextil combinat. Suprafata suport astfel obtinuta va trebui sa fie perfect curata in urma indepartarii materialelor straine, cum ar fi particolele de praf sau altele.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.25 32
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.26 32
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.27 32
Achizitor :
Beneficiar :
CAIETE DE SARCINI SPECIALE PENTRU UTILIZAREA BITUMULUI MODIFICAT LA STRATUL DE UZURA DIN BETON ASFALTIC
DATE GENERALE
Cerintele suplimentare din aceasta anexa se refera numai la acele materiale (adaosuri) care sunt incorporate in compozitia bitumului si la orice alte conditii pe care trebuie sa le indeplineasca agentul modificat sau amestecul care contine bitum modificat. Alte cerinte privind asternerea materialului, etc. se regasesc in paragrafele respective din Partea nr. 11 a Caietelor de sarcini generale. Vor fi analizate urmatoarele doua metode de modificare a compozitiei bitumului. (i) agentul modificator este adus pe amplasament si apoi in statia de asfalt si anume in malaxor. Aditivul va fi introdus in ordine dupa agregatele concasate si inainte de bitum precum si in cantitatea indicata de fabricatnt, dar supusa mai intai aprobarii Beneficiarului. bitum gata modificat in fabrica si transportat apoi pe amplasament.
(ii)
In ambele cazuri, Antreprenorul va furniza toate detaliile necesare in legatura cu agentul modificator propus a fi utilizat, cu metodologia de baza aplicata in vederea verificarii procesului de amestecare a aditivului de bitum si cu tehnologia de preparare, depozitare si transport a produsului final obtinut, adica a bitumului modificat. In programul sau de executie a lucrarilor, Antreprenorul va specifica termenele la care urmeaza sa se faca toate incercarile pe probe de bitum, bitum modificat si mixtura asfaltica, precum si perioada de timp necesara considerata rezonabila pentru aprobarea produsului de catre Beneficiar.
CARACTERISTICILE MATERIALELOR
Aditivul utilizat se va obtine dintr-un agent modificator corespunzator, realizat pe baza de polimori, astfel incat dupa modificare, bitum modificat rezultat sa respecte cerintele mentionate in tabelul de mai jos. . Crt.
Elaborator:
Caracteristici tehnice
Limite admisibile
Metoda de testare
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.28 32
Achizitor :
Beneficiar :
1. 2.
Penetratia la 25oC (0.1 mm) Punctul de inmuiere Incercare cu inel si bila (oC) Ductilitatea la 13oC (cm) la 25oC (cm) Punctul de rupere Fraas (oC)
3. 4.
5.
min 80
Stabilitatea la incalzire determinata prin metoda introducerii in cuptor a unei pelicule subtiri de material: (%) 6. (%) pierderea penetratia cu inel la greutatii max 1 remanenta si bila 13oC elastica min 50 max 0 min 50 min 80
ductilitatea revenirea
Incercarea la aderenta (realizata pe agregate de 58mm luate din cariera) (%) Omogenitatea (incercare realizata prin observari la microscop cu fascicol de lumina fluorescenta) (%) Stabilitatea in timpul depozitarii la o temperatura de 180oC (se va masura diferenta dintre punctele de inmuiere a bitumului extras de la partea inferioara a acesteia (oC)
8.
9.
Atat tipul de agent modificator, cat si procentul necesar, exprimat in greutate, vor fi propuse de Antreprenor si apoi aprobate de Inginer care va supraveghea efectuarea probelor de laborator necesare.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.29 32
Achizitor :
Beneficiar :
Aprobarea finala intra in sarcina Beneficiarului, care-si rezerva dreptul de a executa si alte incercari pe care le considera necesare, utilizand propriile sale echipamente, in vederea obtinerii unor rezultate cat mai exacte in ceea ce priveste calitatea bitumului modificat propus. Stratul de uzura din beton asfaltic in care a fost introdus bitumul modificat va trebui sa respecte cerintele tehnice din tabelul de mai jos: Nr. Crt Caracteristici tehnice a) Caracteristici stabilite pe cilindrii Marshall 1 2 3 4 Densitatea (kg/cm3) Absorbtia de apa volum) Stabilitatea la 60oC Indicele de curgere Marshall la 60oC b) Caracteristici stabilite pe cuburi 1 2 3 4 Densitatea (kg/cm3) Absorbtia de apa in volum) Rezistenta (N/mm2) la compresiune la aparenta (% 22oC min. 2. 300 25 min. 3.5 max. 5.2 STAS 1338-89 aparenta (% in (KN) (mm) min. 2. 350 25 min. 10 2 7.5 STAS 1338-84 Limite admisibile Metoda de testare
Rezistenta maxima la compresiune la 22oC (N/mm2) Reducerea rezistentei la compresiune 22oC dupa 28 de zile de pastrare in apa (%)
max. 20
c) Caracteristici stabilite pe placi de mici dimensiuni luate din imbracamintea rutiera 1 2 3 Densitatea (kg/cm3) Absorbtia de apa in volum) Gradul de compactare aparenta (% min. 2. 350 25 min. 96 STAS 1338-84
NOTA: Epruvetele de laborator necesare incercarilor vor fi realizate in conformitate cu cerintele din STAS 1338/1.2-84, cu exceptia cerintelor privind temperatura amestecului si temperatura formelor de turnare, care trebuie sa fie intre 170oC si 180oC. Incercarile se vor executa in conformitate cu cerintele din STAS 1338-84.
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag.30 32
Achizitor :
Beneficiar :
Benefeciarul isi rezerva dreptul de a executa cu propriile sale echipamente si alte incercari in vederea stabilirii efectelor utilizarii materialului pe termen lung. Totusi, rezultatele incercarilor efectuate de Beneficiar, nu vor fi utilizate in scopul luarii deciziei de acceptare sau nu a materialelor si a calitatii executiei lucrarilor, conform conditiilor contractului, dar pot sa contribuie la adoptarea unor modificari fata de solutiile mentionate in Caietele de Sarcini, modificari ce pot fi aplicate ulterior (prin emiterea unor Ordine de modificare). Incercarile ce pot fi executate de Beneficiar sunt urmatoarele: Metoda de testare Proiect de norme frantuzesti NF 98 141 min. 100 Metoda LPcPC
Nr. Crt 1 2
Caracteristici tehnice Incercarea ORNIERAGE (privind rezistenta la formarea fagaselor) la 60oC, la 30000 cicluri (%) Rezistenta la oboseala la 10 C, 25 Hz, E6 (10-6)
o
Limite admisibile
max. 8
Costul tuturor incercarilor, efectuate atat in Romania, cat si in laboratoarele aflate in strainatate, va fi suportat de Antreprenor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.31 32
Achizitor :
Beneficiar :
DE
OBTINERE
BITUMULUI
In timpul perioadei de preparare a bitumului modificat pe amplasament, vor fi verificate urmatoarele: i) Temperatura de amestecare ii) Dozajul aditivului pe baza de polimeri iii) Omogenitatea bitumului modificat obtinut Calitatea bitumului modificat astfel realizat, va fi atestata prin eliberarea unui certificat de calitate. Acesta va fi eliberat dupa efectuarea analizelor si incercarilor de catre un laborator aprobat.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.32 32
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
SCURGERE
SI
GENERALITATI
1.1 1.2 OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE PREVEDERI GENERALE
PARTEA I - NATURA, CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE CAP.II. MATERIALE PENTRU MORTARE SI BETOANE 2.1. CIMENTURI 2.2. AGREGATE 2.3. APA 2.4. OTEL BETON CAP.III. MATERIALE PENTRU PEREURI SI ZIDARIE DE PIATRA BRUTA SI BOLOVANI 3.1. NISIP PENTRU PEREURI USCATE 3.2. PIATRA BRUTA PENTRU PEREURI SI ZIDARII 3.3. BOLOVANI PENTRU PEREURI SI ZIDARII CAP.IV. MATERIALE SI TUBURI PENTRU DRENURI 4.1. MATERIAL PENTRU FILTRE 4.2. TUBURI PENTRU DRENURI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.1 / 57
Achizitor :
Beneficiar :
4.3.
GEOTEXTIL TERASIN
CAP. V. MATERIALE PENTRU CANALIZARI 5.1. TUBURI PREFABRICATE DIN BETON SIMPLU PENTRU CANALE, GURI DE SCURGERE SI CAMINE DE VIZITARE CAP.VI. BORDURI DE TROTUARE, PREFABRICATE PENTRU RIGOLE SANTURI SI CASIURI 6.1. BORDURI DE TROTUARE SI REFUGII 6.2. ELEMENTE PREFABRICATE PENTRU AMENAJAREA RIGOLELOR, SANTURILOR SI CASIURILOR DE TALUZ CAP.VII. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR 7.1. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR
PARTEA II MODUL DE EXECUTIE AL LUCRARII CAP.VIII. PICHETAREA SI EXECUTIA SAPATURILOR 8.1. PICHETAREA LUCRARILOR 8.2. EXECUTIA SAPATURILOR CAP.IX. COMPOZITIA SI UTILIZAREA MORTARELOR SI A BETOANELOR 9.1. COMPOZITIA SI UTILIZAREA MORTARELOR 9.2. PREPARAREA MORTARELOR DE CIMENT 9.3. CLASIFICAREA SI UTILIZAREA BETOANELOR 9.4. COMPOZITIA BETOANELOR CAP. X. COFRAJE 10.1 COFRAJE CAP.XI. OTEL DE ARMATURA 11.1 FASONAREA SI MONTAREA ARMATURII CAP.XII. BETON 12.1. PREPARARE ABETONULUI 12.2. PUNEREA IN OPERA A BETONULUI 12.3. INCERCAREA SI CONTROLUL BETOANELOR 12.4. TOLERANTE LA LUCRARILE EXECUTATE DIN BETON
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
CAP.XIII. ZIDARII DEIN PIATRA BRUTA SAU BOLOVANI 13.1 ZIDARII DIN PIATRA BRUTA SAU BOLOVANI CAP.XIV. AMENAJAREA SANTURILOR, RIGOLELOR SI CASIURILOR 14.1. PRESCRIPTII GENERALE DE AMENAJARE 14.2. EXECUTIA PEREURILOR USCATE 14.3. EXECUTIA PEREURILOR ROSTUITE CU MORTAR DE CIMENT 14.4. EXECUTIA PEREULUI IN MORTAR DE CIMENT 14.5. PEREU DIN PIATRA BRUTA SAU BOLOVANI PE FUNDATIE DIN BETON 14.6. PEREU DIN BETON TURNAT PE LOC 14.7. PEREU DIN ELEMENTE PREFABRICATE DIN BETON CAP.XV. DRENURI SI DISPOZITIVE DE COLECTARE SI EVALUAREA A APELOR DIN CORPUL DRUMULUI 15.1. PRESCRIPTII GENERALE 15.2. REALIZAREA DRENURILOR DE ACOSTAMENT 15.3. REALIZAREA STRATULUI DRENAT CONTINUU 15.4. REALIZAREA DRENULUI LONGITUDINAL SUB ACOSTAMENT SAU RIGOLA
CAP.XVI. CANALIZAREA 16.1. DESCHIDEREA SAPATURILOR 16.2. EXECUTAREA CANALELOR, GURILOR DE SCURGERE SI A CAMINELOR DE VIZITARE CAP.XVII. BORDURI DE TROTUAR SI RIGOLE PREFABRICATE 17.1. MONTAREA BORDURILOR CAP.XVIII. INCERCARI SI CONTROALE 18.1. CONTROLUL DE CALITATE SI RECEPTIA LUCRARILOR CAP.XIX. RECEPTIA LUCRARILOR 19.1. RECEPTIA PE FAZE 19.2. RECEPTIA PRELIMINARA 19.3. RECEPTIA FINALA
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.4/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.3.Domeniul de aplicare al acestor tipuri de ciment la lucrarile expuse la inghet-dezghet in stare saturata cu apa cum este cazul dispozitivelor pentru scurgerea apelor de suprafata este aratat in tabelul nr. 1 conform NE 012-99 pentru mortare de ciment. Tabel 1 Nr. Conditiile de executie sau caracteristicile elementelor crt . 1 Elemente sau constructii cu gropi mai mici de 1.5m Elemente sau constr.masive avind gros. egala sau mai mare de 1.5m Elemente de constructii din
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
betoane superioare
BC30
Armat
NOTA:
R-ciment utilizat a se utiliza U-ciment utilizat in locul celui indicat I-ciment a carui utilizare nu este recomandabila din considerente tehnice sau
economice Tabel 2 Nr. crt. Tipul de ciment Tipul de mortar Mortar de zidarie sau tencuiala de marca 50 Idem de marca 100 Mortare de completarea rosturilor dintre elementele prefabricate Indicat a se utiliza F25 M30 Pa35 Utilizabil in lipsa celui indicat M30 Pa35 M30
1 2 3
2.1.4.Cimenturile folosite trebuie sa satisfaca conditiile aratate in tabelul nr. 3. 2.1.5.Pentru lucrari in contact cu ape naturale agresive sau in contact cu ape marine se vor utiliza cimenturi adaptate acestor medii a caror clasa minimala va fi precizata prin caietul de sarcini speciale in functie de lucrare. Tabel 3 CARACTERISTICI Inceputul prizei Sfarsitul prizei CONSTANTE DE VOLUME PE TURE Rezistenta la intindere din incovoiere minim N/mmp la 2 zile la 7 zile la 28 zile CONDITII DE ADMISIBILITATE P40 1h <10h Pa35 1h <10h M30 1h <10h Hz35 1h30 <10h30 SAU
SA NU PREZINTE CRAPATURI
INCOVOIERI
3.0 5.0
4.0 5.5
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.6.Conditiile tehnice de receptie, livrare si control ale cimentului trebuie sa corespunda prevederilor standardelor respective. 2.1.7.In timpul transportului de la fabrica la statia de betoane (sau depozit intermediar) a manipularii sau depozitarii, cimentul va fi ferit de umezeala si de impurificari cu corpuri straine. 2.1.8.Depozitarea cimentului se va face numai dupa constatarea existentei certificatului de calitate. 2.1.9.Durata de depozitare a cimentului nu va depasi 45 de zile de la data livrarii de catre producator. 2.1.10. Cimentul ramas in depozit timp mai indelungat nu va putea fi intrebuintat timp mai indelungat decat dupa verificarea starii de conservare si a rezistentelor mecanice la 2 (7) zile. Cimenturile care vor prezenta rezistente mecanice inferioare limitelor prescrise marcii respective, vor fi declasate si utilizate corespunzator . Cimentul care se considera ca s-a alterat se va evacua fiind interzis a fi utilizat la prepararea betoanelor sau a mortarelor. Evacuarea lui se va face pe cheltuiala Antreprenorului. 2.1.11.Controlul calitatii cimenturilor de catre Executant se face in conformitate cu prevederile tabelului nr. 23.
2.2. AGREGATE
2.2.1. Pentru prepararea mortarelor si a betoanelor de ciment se folosesc: - agregate naturale - agregate concasate - nisip natural 0-3; 3-7 sau 0-7 - balast pentru betoane 0-31 sau 0-71 mm - nisip de concasaj 0-3; 3-8 sau 0-8 - piatra sparta 8-25 sau 8-40 mm
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag.7/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
2.2.2. Agregatele trebuie sa provina din roci stabile, adica nealterabile in contact cu aerul, apa sau la inghet, se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau sistoase 2.2.3. Agregatele trebuie sa fie inerte si sa nu conduca la efecte daunatoare asupra cimentului folosit la prepararea betonului sau mortarului. 2.2.4. Nisipul tebuie sa fie aspru la pipait 2.2.5. Nisipul de mare se va putea folosi numai pe baza de prescriprii speciale. 2.2.6. Din punct de vedere al formei geometrice, granulele de pietris sau piatra sparta trebuie sa indeplineasca conditiile din tabelul 4.
Observatii Agregatele care nu indeplinesc aceste conditii vor putea fi folosite numai dupa o incercare prealabila a betonului
0,66 0,33
2.2.7. Din punct de vedere al continutului de impuritati agregatele trebuie sa respecte prevederile din tabel 5. Tabel 5 Denumirea impuritatii Conditii de admisibilitate Nisip natural sau de Pietris concasaj sparta Corpuri straine resturi animale sau vegetale, pacura, uleiuri Pelicula de argila sau alt material aderent pe granulele agregatelor Mica, % max Carbune, % max Humus (culoarea solutiei de hidroxid de sodiu Argila in bucati %, max
Elaborator:
sau
piatra
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
2% Nu se admit
1 Nu se admit
Observatii: In cazul balastului pentru betoane, se va proceda la separarea acestuia in nisip si pietris verificandu-se incadrarea in conditiile tehnice din tabel. 2.2.8. Caracteristicile fizico-mecanice ale agregatelor sa indeplineasca conditiile de admisibilitate indicate in tabelul 6. Tabel 6 Caracteristici fizicco-mecanice Densitatea aparenta, kg/mc, min Densitate in gramada in stare afanata si uscata kg/mc, min Porozitate totala pentru piatra sparta %, max Porozitate aparenta pentru pietris sau piatra sparta max Volum de goluri in stare afanata pentru: - nisip, % max - pietris, % max - piatra sparta, % max Rezistent la strivire % - in stare saturata, min - in stare uscata, max Coeficient de inmuiere dupa saturare, min Rezistanta la compresiune a rocilor din care provin pe cuburi, sau cilindri in stare saturata N/mmp, min Rezistenta la inghet-dezghet exprimata prin pierderea procentuala fata de masa initiala, % max 60 15 0,80 90 10 40 45 55 Conditii de admisibilitate 1.800 1.200 2 2
2.2.9. Sorturile de agregate trebuie sa fie caracterizate prin granulozitate continua, iar continutul de granule care trec, respectiv raman pe ciururile sau sitele ce delimiteaza sortul nu trebuie sa depaseasca 10%, dimensiunea maxima a granulelor ce raman pe ciurul superior nu trebuie sa depaseasca 1,5 d max. 2.2.10. Granulozitatea nisipului este data in tabelul 7.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
2.2.11. In cazul balastului pentru betoane, granulozitatea acestuia trebuie sa indeplineasca conditiile din tabelul 8.
Treceri, 0,2
in % , 0,5 -
prin sita 1 35 75
sau 2 -
de: 7,0 -
0-3
5 30
Treceri, 3,15 20 50 10 30
in % , 5 -
prin sita 16 55 85 35 65
sau 20 -
0-31 0-71
2.2.12. Agregatele se vor aproviziona din timp in depozite pentru a se asigura omogenitatea si constanta calitatii acestor materiale. Aprovizionarea se va face numai dupa ce analizele de laborator au aratat ca acestea sunt corespunzatoare. 2.2.13. Depozitarea se va face pe platforme amenajate separat pe sorturi si pastrate in conditii care sa le fereasca de impurificare. 2.2.14. Controlul calitatii agregatelor de catre Antreprenor se face in conformitate cu prevederile tabelului nr. 19. 2.2.15. Laboratorul antreprenorului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel: intr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor intr-un registru rezultatele determinarilor efectuate de laborator.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
2.3 APA
2.3.1. Apa utilizata la prepararea betoanelor si mortarelor poate sa provina din reteaua publica sau din alta sursa, dar in acest din urma caz trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice prevazute in tabelul 9 conform STAS 790-84. Modelele de determinare sunt reglementate prin STAS 790-84. Verificarea se va face de catre un laborator de specialitate la inceperea lucrarilor. 2.3.2. In timpul utilizarii pe santier se va evita ca apa sa se polueze cu detergenti, materii organice, uleiuri vegetale, argile, etc.
Tabel 9 Caracteristici chimice si fizice Continutul total de saruri gr/l Sulfati gr. SO42 / litru Substante organice Cloruri gr. CL/litru Azotati gr. NO3/dm3 Magneziu gr. Mg2/dm
3
Conditii de administrare max max max max max max max 4 2 0,5 0,5 0,5 0,5 3
Materii in suspensie gr
Pag.11/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
2.4.4.Suprafetele de stocare trebuie sa fie curate. Barele nu vor fi in contact cu solul, cu materiale sau cu subiecte susceptibile de a antrena umiditatea. 2.4.5.Armaturile fasonate sau fasonate si asamblate vor fi transportate in asa fel incat nici un element sa nu sufere deformatii permanente in timpul transportului sau manipularii. 2.4.6.Controlul calitatii otelului beton se face pe fiecare cantitate si sortiment aprovizionat.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.12/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
3.2.2. Caracteristicile mecanice ale pietrei trebuie sa corespunda prevederilor din tabelul 10. Tabel 10 Caracteristici Rezistenta la compresiune pe epruvete in stare uscata, N/mmp min Rezistenta la inghet-dezghet: -coeficient de gelivitate, la 25 cicluri pe piatra sparta % max -coeficient de inmuiere pe epruvete % max 0,3 25 Conditii de admisibilitate 80
3.2.3. Forma si dimensiunile pietrei brute folosite la pereuri este aratata in tabelul 11
Tabel 11 Caracteristici
Forma Inaltimea, mm Dimensiunile bazei, mm lungime - latime Piatra necorespunzatoare dimensiunilor, % max
Conditii de admisibilitate
Neregulata, apropiata de un trunchi de piatra sau o pana
3.2.4. Piatra bruta pentru zidarii va avea forma neregulata, asa cum rezulta din cariera avand dimensiunea minima de cel putin 100 mm si o greutate care sa nu depaseasca 25 kg. 3.2.5. Pentru zidarie cu rosturi orizontale se va folosi piatra bruta stratificata care are doua fete aproximativ paralele. 3.2.6. Pentru zidaria de piatra bruta opus incertum pietrele trebuie sa aibe o fata vazuta destul de mare, cu muchiile de cel putin 15 cm, fara ca muchia cea mai lunga sa depaseasca mai mult de 1 dimensiunea celei mai mari.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.13/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
3.3.4. Bolovanii folositi la zidarii au dimensiunile in medie cuprinse in limitele 80200 mm.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.14/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.15/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 13 Dimensiuni
STAS 10617/2-84 Tub PR rigid 75 4.3 5-12 0.972 24:45 110.0 6.3 5-12 2.080 neperfor at
NI 8500-80 IPMP Buzau Tub PVC 65.0 0.6 140 0.220 24:45 80.5 0.7 170 0.325 24:45
Diametrul ext mm Grosimea nominala mm Lungimea ml Greutatea kg/ml Suprafata activa cmp/ml
4.2.3. Tuburile riflate din PVC (NI 8500-80 tip Buzau) de 80.5 mm se folosesc la drenuri sapate si la drenuri tubate, invelite in geotextil. 4.2.4. Tuburile rigide perforate PVC sau PE de 75 mm se folosesc la drenuri foarte netubate. 4.2.5. Tuburi neperforate din PE sau PVC de 110 mm folosesc la intrari si iesiri din caminele drenurilor la cap de dren la cap de aerisire intre chesoane pentru evacuarea apelor
4.2.6. Fantele de la tuburi perforate cu dimensiunile 1,0 x 5,0 mm sau 1,5 x 8,0 mm trebuie sa fie intr-un numar care sa realizeze o suprafata activa (de intrare a apei in tuburi) de 24-45 cmp pe ml de tub. 4.2.7. Pentru realizarea capetelor de aerisire la drenuri se folosesc tuburi perforate din beton cu sectiuni circulare cu cep si buza, fara talpa D = 200 mm si lungime de 1,00 m conform STAS 81680 tabel 15.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.16/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
4.3. GEOTEXTIL
4.3.1. Caracteristicile geotextilului trebuie sa corespunda prevederilor din Normele tehnice privind utilizarea geotextilelor aprobate de ICCPDC indicativ C 227-88. 4.3.2. Se va accepta materialul care prezinta defecte de cal mult 10% din suprafata. Zonele cu defecte se vor inlatura la punerea in opera.
Tuburi circulare cu talpa cu mufa pentru imbinari umede si uscate Diametru D nomin al Abate re limita Abatere la perpen dic a suprafe tei frontale pe axe Lungim ea grosim ea
lungi mea
grosim ea
200
1000
26
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.17/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
4 4 5 6
4 4 5 6
36 42 50 58
4 4 5 -
4 4 5 -
1000 2500
45 50 58 -
Tabel 15 Tuburi circulare fara talpa cu cep si buza Diametru D nominal Abatere la Abatere perpendi limita ca suprafete i frontale pe axe 3
4 4 5
Tuburi circulare cu talpa cu cep si buza Diametru D nomin al Abat ere limit a 3
4 4 5 6
lungi mea
grosi mea
Lungi mea
200
300 400 500
3
4
26
36
200
300 400 500 600
22 6
336
11 60
224 0 332 0 440 0 450
1000
4 5 42 50
1000
442 550 58
5.1.3. Pentru amenajarea gurilor de scurgere se vor folosi tuburi circulare conform STAS 816-80 cu diametrul de 500 mm si 250 mm specificate in tabelul 16 Tabel 16 Specificatia tubului Tub interior la care se racordeaza canalul Tub superior
Grosimea 60
60
Tub racord
Elaborator:
200
62
Fig. 21
Pag.18/ 57
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
200
315
62
Fig. 12-14
5.1.4. Pentru caminele de vizitare se vor folosi tuburi prefabricate cu diametrul de 1000 si 800 mm conform STAS 816-80 precizate in tabelul 17. Tabel 17 Specificatia tubului Tubul la partea superioara Tubul de la partea superioara Tub racord
Toate dimensiunile sunt in mm. 5.1.5. Pentru caminele de vizitare si gurile de scurgere se vor folosi capace carosabile sau necarosabile si gratare de scurgere din tipurile prevazute in STAS 2308-81, respectiv 3272-80, conform precizariloe din caietul de sarcini speciale. 5.1.6. Tuburile si piesele de canalizare trebuie sa aiba suprafata interioara cu aspect de beton neclivisit. Suprafata interioara trebuie sa fie neteda si sa nu aibe defecte. Pe suprafata exteriaora se admit mici fisuri de contractie, distribuite neegal, daca nu au influenta asupra calitatii, astfel ca la lovirea cu ciocanul de max 200 g sa obtinem un sunet clar, nedogit. 5.1.7. Tuburile trebuie sa fie impermeabile indeplinind conditiile prevazute in tabelul nr.17 privind valoarea medie a pierderilor de apa determinata sub presiune. Rezultatele individuale nu trebuie sa difere de medii cu mai mult de 30%.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.19/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Pierderea de apa la presiunea de 5 m (H2O) CMC/M lungimea (la tuburi intregi) max 120 160 210 270 300 CMC/DM2 suprafata de incercare 1.9 1.7 1.6 1.5 1.5
5.1.8. Absorbtia totala de apa determinata pe cioburi de tub conf STAS 816-80, va fi de max. 6%. 5.1.9. Rezistenta la compresiune pe generatoare pe tuburide proba, avand o vechime de 28 zile, incercate conform prevederilor STAS 816-80 trebuie sa indeplineasca conditiile din tabelul 19. 5.1.10. In cazul in care prefabricarea tuburilor se va face pe santier se va folosi cimentul cu marca minimum 30, agregatele vor trebui sa indeplineasca conditiile prevazute in STAS 1667-76, iar betonul trebuie sa aibe cel putin clasa C 16/20. Tabel 19 Diametre nominale Dmm 200 300 400 500 600
5.1.11. Manipularea si depozitarea tuburilor se va face cu atentie, ferindu-le de lovituri si socuri. 5.1.12. Se interzice cu desavarsire: descarcarea tuburilor prin cadere libera, manipularea tuburilor agatate prin trecerea cablului longitudinal prin tub sau cu carlige la capetele tubului, ciocnirea tuburilor intre ele sau de alte obiecte.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.20/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
5.1.13. Depozitarea tuburilor se face orizontal cu intercalarea capatului cu mufa (in cazul tuburilor cu mufa), direct tub pe tub sau prin intermediul unor reazame de lemn. Depozitarea se face si pe verticala, cu conditia asigurarii planeitatii terenului de depozitare. 5.1.14. La transport tuburile se aseaza pe suporti de lemn, in cazul ambalarii pe mai multe randuri, suportii trebuind sa se gaseasca pe aceeasi verticala. Se pot folosi la transport si alte dispozitive precum si alte materiale care sa asigure tuburile impotriva deteriorarii. 5.1.15. Tuburile cu diametrul 500 mm se pot transporta si in pozitie verticala. 5.1.16. Fiecare lot de livrare va fi insotit de documentul de certificare a calitatii, intocmit conform dispozitiilor legale in vigoare. 5.1.17. Tuburile se vor transporta dupa 28 zile de la data cand au fost fabricate, iar in cazul cand au fost supuse la tratamente speciale de intarire, la termenele cand se realizeaza rezistentele betonului la 28 zile.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.21/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Latimea 6o+/-2
Observatii
A B I P
A2 B3 I P
Utilizat la trotuare Utilizat la drenarile spatiilor verzi incadramente laterale, etc Utilizate la intrari Carosabile
Toate dimensiunile sunt in mm 6.1.2. Caracteristicile mecanice pe car trebuie sa le indeplineasca bordurile sunt aratate in tabelul 21 Tabel 21 CARACTERISTICI MECANICE Rezistenta la rupere medie la incovoiere pentru tipurile A si B N/mm2 Rezistenta la rupere la incovoiere a unei singure epruvete de proba pentru lungimile de 1000, 750 si 500 mm N/mm2 Rezistenta la uzura mm max Rezistenta la inghet dezghet
CONDITII DE ADMISIBILITATE 4
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.22/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
6.1.3. Defectele admisibile pentru borduri sunt cele indicate in tabelul 22 Tabel 22 DENUMIREA DEFECTULUI Sageata fetelor vazute, 0/00 max Deformari pe fetele vazute mai mari de 2 mm Devieri de la unghiul de 90, % max Stirbiri, mm max
CONDITII DE ADMISIBILITATE 3 Nu se admit 3 Nu se admit in muchiile rotunjite, la celelalte se admit la 25 % din proba cu lungime de max 3 mm si adancime de max 2 mm Nu se admit
Crapaturi
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.23/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.24/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
FRECVENTA INCERCARILOR Incercare de informare 3 La fiecare lot O determinare la fiecare lot aprovizionat, dar nu mai putin de 100t pe o proba medie O proba la 100t sau la fiecare siloz la care sa depozitat lotul aprovizionat Incercare inainte de utilizare 4 -
Ciment
Starea de conservare numai daca s-a depasit termenul de depozitare sau au intarziat factorii de alterare Examinarea datelor din certificatul de calitate Parte levigabila
SR 196/1-96 4606-80
Doua determinar i pe siloz sus si jos O determianr e pe lot de 100 mc O determianr e pe lot de 100 mc O determianr e pe lot de 100 mc
Pag.25/ 57
Agregate
Humus Corpuri straine, argila in bucati, argila, aderenti, continut de carburanti, mica Granulozitatea sorturilor
4606-80 4606-80
La schimbarea sursei -
4606-80
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Echivalentul de nisip
730-89
Rezistenta la uzura cu masina tip Los Angeles Examinarea datelor din certificatul de calitate Rezistenta la compresiune a rocii pe epruvete in stare uscata
730-89
O determinare la max 300 mc pentru fiecare sort si sursa La fiecare lot aprovizionat -
6200/391
O determianr e pe lot de 100 mc O determianr e pe lot de 100 mc O determianr e pe lot de 100 mc O determianr e pe lot de 100 mc De cate ori se schimba sursa sau cand apar conditii de poluare -
Rezistenta la inghet-dezghet
6200/1386
Examinarea abaterilor din certificatul de calitate Bolovani pentru perer sizidarii Rezistenta la sfaramare prin compresiune
730-89
730-89
Apa
Analiza
790-84
Pentru apa potabila nu este cazul Pentru apa care nu provine din reteaua publica de apa potabila o analiza pentru fiecare sursa
Otel beton
Examinarea datelor din certifciatul de calitate Examinarea datelor din certifciatul de calitate
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.26/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Echivalentul de nisip
730-89
Granulometrie
4606-80
La fiecare lot aprovizionat Trei determinari la fiecare lot aprovizionat La fiecare lot aprovizionat Determinari obligatorii daca cantitatea este mai mare de 100 ml si pentru fiecare sursa La fiecare lot aprovizionat La fiecare lot aprovizionat Determinari obligatorii daca cantitatea este mai mare de 500 ml si pentru fiecare sursa Determinari obligatorii daca cantitatea este mai mare de 500 ml si pentru fiecare sursa
Examinarea datelor din certifciatul de calitate Tuburi din beton pentru canalizare Dimensiuni (diam si grosimi) ecarturi
816-80
O determianr e pe lot de 100 mc O incercare pe fiecare lot de 500 mc O incercare pe fiecare lot de 500 mc
Examinarea vizuala a suprafetelor interioare Examinarea datelor din certifciatul de calitate Dimensiuni
816-80 1139-87
Rezistenta la incovoiere
1139-87
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.27/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
8.1.
PICHETAREA LUCRARILOR
8.1.1. Pichetarea lucrarilor consta in materializarea axei si limitele fundatiilor sau a amprizelor lucrarilor, in functie de natura acestora, legate de axul pichetat al drumului precum si de implementarea unor repere de nivelment in imediata apropiere a lucrarilor. 8.1.2. Pichetarea se face de catre antreprenor pe baza planurilor de executie, pe care le va respecta intocmai si se aproba de catre Inginer consemnandu-se in registrul de santier.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.28/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
8.2.5. Pamantul rezultat din sapatura va fi evacuat si pus in depozitul stabilit de Inginer la o distanta , care nu va putea depasi 1 km decat in cazul unor prevederi in acest sens in caietul de prescriptii speciale. 8.2.6. In cazul canalizarilor, daca este nevoie de sprijiniri, Antreprenorul le va executa pentru a evita ebulmente si a asigura securitatea personalului realizand sustineri joantive sau cu interspatii, in functie de natura terenurilor, care insa nu pot depasi dublul latimii medii a elementelor de sustinere. 8.2.7. Pamantul pentru umplerea transeelor va fi curat de pietr a caror diemnsiune depaseste 15 cm. Aceste umpluturi vor fi metodic compactate, grosimea maxima a fiecarui strat elementar nu va depasi dupa tasare 20 cm. Densitatea uscata a rambleului va trebui sa atinga 95% din densitatea optima uscata, Proctor Normal.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.29/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.30/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Destinatia betonului
Rezistenta caracteristica RbK N/mm 2.8/3.5 4/5 6/7.5 8/10.0 12/15.0 16/20.0
Beton de umplutura Beton in fundatii masive Beton in fundatii sau elevatii Beton simplu in elevatii si beton slab armat Beton armat Beton armat prefabricat
dozajul minim de ciment, conform tabelului 24 lucrabilitatea betonului care trebuie asigurat, conform tabelului 26 rezistentele minime ale betonului ce trebuie asigurate, conform tabelului 28
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.31/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 25 Nr crt TIPUL DE ELEMENTE DE BETON MIJLOC DE TRANSPOR T Basculante Autoagitator idem LUCRABILIDITATE Notari T2 T3 T4 Tasare cm 3+/-1 8+/-2 12+/-2
1 2 3
Fundatii din beton simplu sau slab armat, elemente masive Idem sau fundatii de beton armat, talpi, grinzi pereti Elemente sau monolitizari cu aglomerari de armaturi sau dificultati de compactare cu sectiuni reduse
9.4.3. Limitele domeniului de granulozitate pentru diferitele clase de betoane. 9.4.4. Tolerantele admisibile asupra compozitiei betonului sunt dupa cum urmeaza: - pentru fiecare sort de agregate - pentru ansamblu de agregate - pentru ciment - pentru apa totala +/-3% +/-2% +/-2% +/-5%
Prelevarea de agregate si controlul dozajelor de ciment si apa sunt efectuate de Inginer in momentul betonarii. 9.4.5. Rezistentele minime la incercarile preliminare trebuie sa fie conform prevederilor din tabelul 28.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.32/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
REZISTENTA LA COMPRESIUNE N/MMP C 12/15 15.3 23.5 C 16/20 18.8 29 C 18/22.5 20.8 32.0
CAPITOLUL X - COFRAJE
10.1 COFRAJE
10.1.1. Stabilirea solutiei de cofrare si intocmirea detaliilor de executie este sarcina Antreprenorului. 10.1.2. Cofrajele proiectate trebuie sa fie capabile sa suporte sarcinile si suprasarcinile fara sa se deformeze. 10.1.3. Toate cofrajele trebuie sa fie capabile sa suporte sarcinile si suprasarcinile fara sa se deformeze. 10.1.3. Toate cofrajele trebuie sa fie nivelate in toate punctele cu o toleranta de +/- 1 cm. Latimile sau grosimile intre cofraje ale diferitelor parti ale lucrarii nu trebuie sa prezinte reduceri mai mari de 5 mm. 10.1.4. Scandurile sau panourile cu care se realizeaza cofrajele trebuie sa fie imbinate la nivel si alaturate in mod convenabil, ecartul maxim tolerat la rosturi fiind de 2 mm, iar denivelarea maxima admisa in planul unui parament intre doua scanduri alaturate de 3 mm.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.33/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.34/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
12.1.2. Duratele minimale ale malaxarii corespund urmatoarelor numere de tururi: - malaxor cu axa verticala - malaxor cu axa orizontala - betoniera cu axa orizontala - betoniera cu axa inclinata 10 rotiri 20 rotiri 20 rotiri 30 rotiri
duratele maximale nu trebuie sa depaseasca de 3 ori duratele minimale. 12.1.3. La betoanele de clasa C 8/10, cantitatea de apa introdusa in betoniera va fi determinata tinand cont de umiditatea nisipurilor si agregatelor, care va trebui sa fie masurate cel putin o data pe zi. 12.1.4. Utilajele de fabricatie trebuie sa permita masurarea agregatelor, liantului si apei in limitele tolerantelor stabilite la art. 22 pct 22.4. 12.1.5. Modul de transport al betonului pe santier va trebui supus aprobarii Inginerului inainte de executie.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.35/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.36/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
12.2.8. Antreprenorul va trebui sa ia masurile necesare pentru ca temperatura betonului in cursul primelor ore sa nu depaseasca 350 C . Un numar orecare de precautiuni elementare vor fi luate in acest scop, ca: - temperatura cimentului nu trebuie sa depaseasca 40 0 C - utilizarea apei reci - evitarea incalzirii agregatelor la soare prin acoperire - protectia betonului proaspat turnat impotriva insolatiei Daca aceste precautiuni nu permit sa se mentina temperatura betonului sub 350, Inginerul va intrerupe betonarea. 12.2.9. Dupa terminarea prizei, suprafetele de beton se trateaza prin stropire cu apa. Inginerul va stabili durata tratarii pentru fiecare parte a lucrarii in functie de calitatea betonului si conditiile climatice.
La 28 zile 3 3
12.3.3. Daca incercarile la 7 zile conduc la rezistente inferioare rezistentelor corespunzatoare acestei varste Inginerul va trebui sa opreasca lucrarile de betoane, convenindu-se pentru ameliorarea calitatilor materialelor sau a conditiilor de fabricatie (sau unele si altele) si de a proceda la o noua incercare de a relua lucrarile de betonare. Ramane la latitudinea Inginerului de a decide daca, tanand seama de rezultatele obtinute, de destinatia lucrarii si de conditiile sale ca si toate elementele de apreciere de care dispune, lucrarea astfel executata poate sa fie acceptata, trebuie sa fie modificata sau consolidata. El poate subordona acceptarii sale, lucrarea sau parti de lucrare in cauza, cu o refacere la un cost total care poate sa atinga 20%.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.37/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
12.3.4. Daca rezultatele obtinute la 28 zile sunt considerate neacceptabile, Inginerul va putea sa ordone demolarea lucrarii sau o parte din lucrarea in cauza pe cheltuiala Antreprenorului. 12.3.5. Consistenta betoanelor va fi masurata cu conul lui Abrams. Ea va trebui as se situeza intre 0,8-1,0 din din tasarea obtinuta cu betonul de proba corespunzator. In caz contrar cantitatea de apa va fi modificata pentru a reveni la tasarea de referinta. Incercarea va putea fi repatata ori de cata ori Inginerul o va considera necesar.
12.4.2 Deviere maxima a unui element cu directie apropiata de verticala este data in functie de inaltimea si natura acestui element de tabelul 30.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.38/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
tolerante a pentru elemente portante verticale tolerante b pentru elemente portante cu fruct tolerante c pentru elemente neportante
12.4.3. Toleranta de neliniaritate asupra unei muchii rectilinii a unei suprafete plane sau riglete fiind sau nu cofrata este caracterizata de sageata maxima admisibila pe intregul segment de lungime l a acestei muchii sau a acestei generatoare. Aceasta sageata este egala cu cea mai mare dintre valorile: 1/300 un centimetru
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.39/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.40/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
13.1.8. Cand rostuirea este facuta pentru consolidarea unei zidarii vechi, curatarea rosturilor se face pe o adancime de pana la 5 cm si curatate cu multa apa. Mortarul este pus in loc cu mistria si netezit sau prin procedee mecanice. 13.1.9. Pe timp uscat, zidariile sunt umezite usor, dar frecvent pentru a preveni o uscare rapida. Zidariile trebuie aparate prin toate mijloacele impotriva uscaciunii, ploii si inghetului. 13.1.10. Daca zidariile de constructii trebuie sa fie intrerupte ca urmare a intemperiilor, Antreprenorul va lua masuri de acoperire la partea superioara cu rogojini, pamant sau nisip de 10 cm grosime cel putin. La reluarea lucrarilor orice zidarie avariata este demolata si reconstruita. 13.1.11. Cand se aplica o zidarie noua peste o zidarie veche, suprafetele de contact a acestuia vor fi curatate, udate si la nevoie desfacute si refacute.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.41/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
- AMENAJAREA SANTURILOR,
RIGOLELOR
SI
14.1.3. Protejarea santurilor si rigolelor este obligatorie in conditiile in care panta lor depaseste panta maxima admisa pentru eviatarea eroziunii pamantului. 14.1.4. Pantele maxime admise pentru santuri si rigole neprotejate sunt date in tabelul 31. Tabel 31 DENUMIERA PRINCIPALELOR TIPURI DE PAMANTURI Pamanturi coezive cu compresibilitate mare Pamanturi coezive cu compresibilitate redusa: nisipuri prafoase si argiloase nisipuri argiloase nisipoase argile prafoase si nisipoase 1 2 3 Pamanturi necoezive grosiere: Elaborator:
pietris (2-20 mm) bolovanis (20-200 mm) blocuri (peste 200 mm)
3 4
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.42/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
5 Pamanturi necoezive de granulatie mijlocie si fina nisip fainos si fin (0,050,25 mm) nisip mijlociu mare (0,042,00 mm) nisip cu pietris 0,5 1 2
14.1.5. Pantele maxime admise pentru santuri si rigole protejate sunt date in tabelul 32. Tabel 32 TIPUL PROTEJARII SANTULUI RIGOLEI SAU CASIULUI Pereu uscat din piatra bruta negeliva rostuit Pereu din dale de beton simplu pe pat de nisip de maximum 5 cm grosime, betonul fiind: - C 6/7,5 -BC 8/10 Pereu zidit din piatra bruta negeliva cu mortar de ciment sau pereu din dale de beton simplu clasa C 8/10 Casiuri pe taluze inalte din pereu zidit din piatra bruta cu mortar de ciment sau din elemente prefabricate cu amenajare corespunzatoare la piciorul taluzului 15 67
Pe portiunile in care santurile sau rigolele au pante mai mari decat cele indicate in tabelul 1, se vor amenaja trepte pentru reducerea pantei sub valorile indicate in tabel. 14.1.6. Rigolele de acostament sunt obligatorii in urmatoarele situatii: - la ramblee cu inaltimea 3 5,00 m in cazul curbelor convertite si suprainaltate - la ramblee peste 5,00 m Descarcarea apelor din rigole de acostament se face prin casiuri amenajate pe taluze. 14.1.7. Santurile de garda se recomanda sa fie pereate, indiferent de panta. 14.1.8. Amplasarea santurilor de garda se va face de distanta minima de 5,00 m de muchia taluzului debleului, iar cand este la piciorul rambeului la distanta minima de 1,50-2,00 m, banda de teren dintre piciorul rambleului si santul de garda va avea pante de 2% spre sant.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.43/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
14.1.9. Antreprenorul va executa lucrare in solutia in care este prevazuta in proiectul de executie. Acolo insa unde se constata pe parcursul executiei lucrarilor o neconcordanta intre prevederile proiectului si realitatea dupa teren privind natura pamantului si panta de scurgere situatia va fi semnalata Inginerului lucrarii care va decide o eventuala modificare a solutiei de protejare a santurilor si rigolelor de scurgere prin dispozitii de santier.
14.3.
14.3.1.Executia acestui tip de pereu este aceeasi ca la art. 31 cu exceptia ca dupa prima pilonare umplerea rosturilor nu se face cu nisip ci cu mortar de ciment, M100 dupa care se piloneaza pana la refuz inainte de a incepe priza mortarului. 14.3.2. Suprafata pereului trebuie protejata contra uscarii prin udare timp de 3 zile.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.44/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.45/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL XIV - DRENURI SI DISPOZITIVE DE COLECTAREA SI EVACUAREA APELOR DIN CORPUL DRUMULUI
15.1.2. Drenurile transversale de acostament au o inaltime de 2530 cm si adancime de 3050 cm situate la o distanta de 1020 m in functie de panta longitudinala a drumului. Panta longitudinala a acestor drenuri este de 35% si se executa normal pe axa drumului cand declivitatea in profil longitudinal al drumului este mai mica de 2% si cu inclinarea de cca 60 grade in directia pantei cand declivitatea este mai mare de 2%. 15.1.3. Stratul drenat continuu are o grosime de 15 cm pana la taluzurile drumului, el se recomanda in special la drumurile cu mai mult de 2 benzi de circulatie.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.46/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
15.1.4. Evacuarea apei din drenurile transversale de acostament sau din stratul drenat continuu prin taluzurile drumului, se face cu cel putin 15 cm deasupra fundului straturilor sau in cazul rambleelor deasupra terenului sau a nivelului maxim al apelor stagnate in zona. 15.1.5. Nu se prevad masuri de evacuare a apelor din corpul drumului in cazul rambleelor executate din pamanturi necoezive sau permeabile. 15.1.6. Drenurile longitudinale sub acostament sau rigole se prevad in zonele de debleu sau la nivelul terenului unde nu exista posibilitatea evacuarii apelor prin santuri. In acest caz stratul inferior de fundatie va fi prelungit pana la dren, iar panta longitudinala a drenului va fi de minimum 0,3%.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.47/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
In cazul drenului sapat mecanizat latimea va fi in functie de latimea cupei, dar min 25 m. 15.4.2. In cazul sapaturii manuale drenurile se vor executa pe tronsoane de 46 m lungime din aval catre amonte, sprijinite corespunzator, cu asigurarea permanenta a scurgerii apelor colectate. Tronsonul urmator se ataca numai dupa ce tronsonul precedent a fost umplut, cel putin la jumatatea adancimii lui, cu corpul drenat. 15.4.3. In cazul executarii drenului prin sapare mecanica este necesar sa se coordoneze saparea si executatrea corpului drenului astefl incat sa nu se tina sapatura deschisa. 15.4.4. Sapaturile se vor executa cu pereti verticali, fara sprijiniri pana la adancimi de: - 1,00 m in pamanturi plastic virtoase si nisipuri in stare indesata; - 1,50 m in pamanturi tari. Cand adancimea sapaturilor depaseste aceste dimensiuni, se vor face sprijiniri sau se va sapa taluze. 15.4.5. Este interzis sa se mentina sapaturile deschise. Corpul drenurilor se executa imediat ce sapatura a ajuns la cota prevazuta. 15.4.6. Materialul rezultat din sapatura se va indeparta de la locul sapaturii la o distanta mai mare de 0,50 m. 15.4.7. In functie de solutia prevazuta in documentatia de executie se va realiza radierul rigid din beton C 6/7,5 la cota prevazuta in documentatia de executie care poate avea o pnata longitudinala
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.48/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
de 0,2-10% sau radierul elastic prin compactarea terenului din talpa sau balast, care nu poate avea o panta mai mare decat santurile si rigolele neprotejate. 15.4.8. Pe radierul pregatit se pozeaza tubul de drenaj perforat, cu talpa din PVC avand diametrul de 80-150 mm sau tubul de drenaj riflat din PVC cu diametrul 65-150 mm conform prevederilor din proiectul de executie. 15.4.9. Umplerea drenului cu material drenat, balast, pietris se face prin mijloace mecanice sau direct prin aruncare. Corpul drenat se realizeaza prin compactare in straturi de 3040 cm grosime si pe masura ce se executa acesta se deminteaza sprijinirile daca acestea exista. 15.4.10. Se interzice intreruperea lucrarilor in statii care pot periclita lucrarile executate, stabilitatea terenului sau a constructiilor existente in vecinatatea lor. 15.4.11. In cazul sapaturilor mecanizate, lucrarile de sapare si umplere se succed astfel incat sa nu ramana sapaturi deschise la sfarsitul zilei de lucru. 15.4.12. Capacul de inchidere se va realiza dintr-un pereu zidit din piatra bruta sau bolovani cu mortar de ciment sau dintr-un pereu prefabricat de beton simplu turnat pe loc sau din dale prefabricate.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.49/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Pag.50/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Deasupra, umplerea va fi executata cu materiale lipsite de elemente superioare lui 60 mm, in straturi succesive de 0,20 m grosime, compactate cu grija ca sa ajunga la o densitate uscata de 95% din Proctor normal. 16.2.5. La executia gurilor de scurgere si a caminelor de vizitare se va respecta pozitia acestora indicata in proiect, cota radierului si cota de racordare. 16.2.6. La gura de scurgere betonul placii superioare va avea clasa C 8/10 si va fi slab armat. 16.2.7. Gurile de scurgere vor fi asezate pe un strat de beton de egalizare de 10 cm din C 28/35 care va depasi cu cel putin 10 cm imprejur buza gurilor de scurgere. 16.2.8. Elemetele gurii de scurgere cu un singur gratar vor fi ansamblate cu mortar de ciemnt M50. 16.2.9. La caminele de vizitare imbinarea tuburilor prefabricate din beton se face cu mortar de ciment M50. 16.2.10. Fundul caminului va fi tencuit si sclivisit cu mortar de ciment in grosime de 3 cm cu M 50 si va pastra exact forma si panta canalului in continuare. 16.2.11. Gaurile pentru treptele scarilor vor fi executate pe toata grosimea peretelui, cu ingrijire pentru a nu deteriora tubul. Fixarea treptelor se va face cu mortar de ciment marca M 100 bine indesat. 16.2.12. Pentru racordarea caminului la cota terenului se va turna pe loc beton C 6/7,5 . Pe ultimii 20 cm se prevede o ingrosare pentru montarea capacului conform detaliilor de executie. Turnarea se face cu ajutorul unui cofraj metalic de inventar care se monteaza pe tub.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.51/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.52/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
INCERCARI PRELIMINARE DEINFORMARE Aceste incercari care cuprind studii de compozitie a betoanelor precum si incercari de studii sunt efectuate inaintea inceperii fabricarii betoanelor.
INCERCERI DE CONTROL DE CALITATE Incercarile de control de calitate sunt efectuate in cursul lucrarilor in conditiile de frecventa specificate in tabelul nr. 33 completat cu dispozitiile caietului de sarcini speciale.
INCERCARI DE CONTROL DE RECEPTIE Incercerile de control de receptie sunt efectuate fie la sfarsitul executiei uneia din fazele lucrarii, fie in momentul receptiei provizorii a lucrarii, in conditiile precizate in tabelul nr. 33, completate prin dispozitiile caietului de sarcini speciale. Tabel 33 Denumirea lucrarii
Natura incercarii
Categoria de control A B * * * * * de * * C
Frecventa
* la * * la
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.53/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Cofraje
Armatura
* * *
Lucrarile executate Controlul din beton sau zidarie dimensiunilor si din piatra bruta sau incadrarii in tolerante bolovani Controlul corectarii finisarii a fetei vazute Lucrari de protejare Amplasamentul a santurilor rigolelor lucrarilor si casiurilor Dimensiunile calitatea lucrarilor * * si *
* * *
Profil longit. sectiunea si grosimea protejarii Drenuri transversale Amplasamentul de acostament inclinarea Dimensiunile Posibilitatea scurgere in sant Drenuri longitudinale Amplasament Cotele radierului Realizarea corecta a filtrului Amplasarea camerelor de vizitare Controlul functionarii de si
Canalizare
Amplasament Cotele radierului Pozarea corecta a tuburilor si realizarea imbinarii intre ele Realizarea corecta a umpluturii
* * *
*
Pag.54/ 57
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Asezarea si executia corecta a gurilor de scurgere si a caminelor de vizitare Racordarea intre gurile de scurgere si canalizare Controlul functionarii
La fiecare lucrare
* * * * La fiecare lucrare *
Borduri de trotuar
* * *
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.55/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Pag.56/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
- executarea cofrajului - montarea armaturii d) Drenuri transversale de acostament - la realizarea acestora 19.1.4. Registrul de procese verbale de lucrari ascunse se va pune la dispozitia organelor de control, cat si comisiei de receptie preliminara, sau finala.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.57/ 57
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2.CAIET DE SARCINI - CONDITII TEHNICE DE CALITATE PENTRU MATERIALELE FOLOSITE LA LUCRARILE De CONSOLIDARE TERASAMENTE
CAP. I. DISPOZITII COMUNE TUTUROR MATERIALELOR 1 1. DISPOZITII GENERALE PARTEA I MATERIALE PRIMARE CAP. II. MATERIALE PENTRU MORTARE SI BETOANE 2. 1. CIMENTURI 2.2. ADITIVI 2.3 AGREGATE PENTRU MORTARE SI BETOANE 2.4. APA 2.5. OTEL CAP. III. PIATRA BRUTA SI BOLOVANI PENTRU ZIDARII 3.1. PIATRA BRUTA PENTRU ZIDARII 3.2. BOLOVANI PENTRU ZIDARII CAP. IV. PREFABRICATE PENTRU ZIDURI DE SPRIJIN SI PROTECTII TALUZ 4.1. PREFABRICATE TIP R
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.1 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
4.2. PREFABRICATE TIP Y 4.3. PREFABRICATE CU VUTE 4.4. PREFABRICATE TIP CREIONAJE JAPONEZE 4.5. PREFABRICATE TIP PLACA 4.6. PREFABRICATE TIP TRAFOR F 80(IMPREJMUIRE DE GARD) CAP. V. MATERIALE PENTRU PERNE SI PILOTI DE BALAST 5.1. BALAST PENTRU PERNE SI PILOTI 5.2. GEOTEXTIL CAP. VI. MATERIALE SI TUBURI PENTRU DRENURI 6.1. MATERIALE PENTRU FILTRE 6.2. TUBURI PENTRU DRENURI RUTIERE 6.3. TUBURI PREFABRICATE DIN BETON CAP. VII. MATERIALE PENTRU GABIOANE SI ANROCAMENTE 7.1. CUTII PENTRU GABIOANE 7.2. MATERIALE PENTRU UMPLEREA GABIOANELOR 7.3. MATERIALE PENTRU ANROCAMENTE CAP. VIII. VERIFICAREA CALITATII MATERIALELOR PRIMARE 8.1. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR PRIMARE 8.2. INCERCARI PRELIMINARE SI INAINTE DE UTILIZAREA MATERIALELOR PARTEA a II-a. MATERIALE COMPLEXE CAP. IX. MORTARE 9.1. COMPOZITIA SI UTILIZAREA MORTARELOR 9.2. PREPARAREA MORTARELOR CAP. X. BETOANE 10.1. CLASIFICAREA SI UTILIZAREA BETOANELOR 10.2. COMPOZITIA BETOANELOR CAP. XI. INCERCAREA SI CONTROLUL BETOANELOR 11.1. INCERCARI LA CARE TREBUIE SUPUSE BETOANELE 11.2. INCERCARI PENTRU STUDIUL BETOANELOR 11.3. INCERCARI DE CORESPONDENTA 11.4. INCERCARI DE CONTROL AL BETOANELOR CAP. XII. COFRAJE, ESAFODAJE SI CINTRE 12.1. CONSTRUIREA COFRAJELOR, ESAFODAJELOR SI CINTRELOR 12.2. INGRIJIREA COFRAJELOR
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.2 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAP. XIII. OTELUL PENTRU ARMATURI 13.1. FURNIZAREA OTELURILOR 13.2. FASONAREA ARMATURII 13.3. MONTAREA ARMATURILOR CAP. XIV. PUNEREA IN OPERA A BETONULUI 14.1. PREPARAREA BETONULUI 14.2. EXECUTAREA LUCRARILOR DE BETONARE 14.3. TRATAREA BETONULUI DUPA TURNARE 14.4. DECOFRAREA 14.5. TOLERANTE PRIVIND DIMENSIUNILE SI POZITIA LUCRARII CAP. XV. ZIDARIE DIN PIATRA BRUTA 15.1. PRESCRIPTII GENERALE PRIVIND ZIDARIA DE PIATRA BRUTA 15.2. ZIDARIA USCATA DIN PIATRA BRUTA 15.3. ZIDARIE DIN PIATRA BRUTA
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.3 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
CAPITOLUL I -
CAPITOLUL II-
2.1 CIMENTURI
Cimenturile pentru mortare si betoane vor fi conforme prescriptiilor standardelor in vigoare in Romania. 2.1.1 La prepararea betoanelor si a mortarelor se va utiliza unul din urmatoarele tipuri de ciment care trebuie sa corespunda conditiilor tehnice de calitate: ciment Portland P40 conform STAS 388-80 ciment Portland cu adaos Pa 35 conform STAS 1500-78
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.4 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
ciment metalurgic M30 conform STAS 1500/78 ciment hidrotehnic Hz35 conform STAS 3011/83 2.1.2. Domeniul de aplicare a acestor tipuri de ciment este aratat in tabelul 1 pentru betoane si in tabelul 2 pentru mortare.
Clasa betonului 2
Tipul de beton 3
Hz3 5 7
1.1.1.1.1 1A. CONDITII NORMALE DE EXPLOATARE Simplu Elemente sau constructii cu Bc 3.5-7.5 Simplu grosimi 1.50 m la care se Bc 10 Armat 1 folosesc cofraje obisnuite si Bc 15 se executa in afara perioadei Bc 20 Armat de timp friguros Bc 30 Armat Bc 3.5-7.5 Simplu Bc 10 Oricare Idem, executarea in Bc 15 Oricare 2 perioadele de timp friguros Bc 20 Armat Bc 30 Armat
1 1 1 1 R 1 1 1 U R
U U U R U U R R R U
U U R U I R U U 1 1
1 1 L 1 1 1 1 1 1 1
0 3
1 Elemente sau constructii masive avand grosimea egala sau mai mare de 1.50m Elemente sau constructii din betoane superioare
2 Bc 15 > Bc 15 Bc 35 Bc 40
4 1 1 U U U
5 U U U 1 1
6 U R 1 1 1
7 U U R 1 1
1.1.1.1.1.1 B. EXPUSE LA INGHET-DEZGHET IN STARE SATURATA CU APA Bc 15 Elemente sau constructii cu Oricare 1 R 1 Bc 20 grosimi mai mici de 1.5 m Oricare U R Bc 30 Elemente sau constructii Bc 15 Oricare 1 R 2 masive avand grosimea Bc 20 Oricare U U egala sau mai mare de 1.5m Bc 30 Bc 15 Elemente sau constructii din Armat U 1 3 Bc 20 betoane superioare Armat U 1 Bc 30 NOATII:
Elaborator:
U 1 U 1 1 1
1 1 U R 1 1
Pag.5 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
U ciment utilizabil in locul celui indicat I ciment a carui utilizare nu este recomandata din considerente tehnice sau economice Trebuie mentionat ca notiunea de clasa de beton (definita pe baza rezistentei caracteristice a betonului Rbk, care este rezistenta la compresiune la 28 zile determinata, conform STAS 1275-81, pe cuburi cu latura de 141 mm sub a carei valoare se pot intilni statistic cel mult 5% din rezultate) apare in STAS 10102-84 (in curs de revizuire in 1986), iar marca de beton echivalenta clasei de beton este data in tabelul 1 care urmeaza. La echivalarea marcilor trebuie sa se tina seama si de Normativul pentru executarea lucrarilor din beton si beton armat indicativ C 140-86. Marca echivalenta Teoretic N/mm2 4.7 6.7 10.1 13.4 20.3 27.1 33.6 48.3 55.5
Nominal B 50 B 75 B 100 B 150 B 200 B 250 B 300 B 350 B 440 B 500 B 600
Tabel 2 Nr crt 1 2 3 Tipul de mortar Tipul de ciment Indicat a se utiliza Utilizabil in lipsa celui indicat M 30 Pa 35 M 30
Mortar de zidarie sau tencuiala de marca M 50 F 25 Idem, de marca M 100 M 30 Mortare de completare a rosturilor dintre Pa 35 elementele prefabricate
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.6 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.3. Cimenturile folosite trebuie sa satisfaca conditiile aratate in tabelul nr. 3 Tabel 3 Caracteristica 1.1.1.1.1.1.1 Conditii de admisibilitate P 40 Pa 35 M 30 Hz 35 1h 1h 1h 1.30 h 10 h 10 h 10 h 10 h Sa nu prezinte incovoieri sau crapaturi Marirea de volum 10 mm
1.1.1.1.1.1.2 Inceputul prizei Sfirsitul prizei Constanta de volum pe ture Constanta de volum pe Chatelier Rezistenta la intindere din incovoiere, min.N/mm2 la 2 zile la 7 zile la 28 zile Rezistenta la compresiune, N/mm2 la 2 zile la 7 zile la 28 zile
3.0 5.0
4.0 5.5
17.0 40.0
10.0 35
15 30
20 35
2.1.4. Pentru lucrari in contract cu ape naturale agresive sau in contact cu apele marine se vor utiliza cimenturi adaptate acestor medii a caror clasa minimala va fi precizata prin caietul de sarcini speciale, in functie de lucrare. 2.1.5. Conditiile tehnice de receptie, livrare si control ale cimentului trebuie sa corespunda prevederilor standardelor respective. 2.1.6. In timpul transportului de la fabrica de santier (sau depozit intermediar), manipularii si depozitarii pe santier, cimentul va fi ferit de umezeala si impurificare cu corpuri straine. 2.1.7. Depozitarea cimentului se va face numai dupa constatarea existentei certificatului de calitate si verificarea capacitatii libere de depozitare in silozuri destinate tipului respectiv de ciment. 2.1.8. Durata de depozitare a cimentului nu va depasi 45 zile de la data livrarii de catre producator. 2.1.9. Cimentul ramas in depozit un timp mai indelungat nu va putea fi intrebuintat decat dupa verificarea starii de conservare, a rezistentelor mecanice la 2 (7) zile. Cimenturile care vor prezenta rezistente mecanice inferioare limitelor prescrise marcii respective, vor fi declasate si utilizate corespunzator noii marci. Cimentul care se considera ca s-a alterat, se va evacua fiind interzis a fi utilizat la prepararea betoanelor rutiere. Evacuarea lui se va face pe cheltuiala Antreprenorului.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.7 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
2.1.10. Controlul calitatii cimentului de catre executant se face in conformitate cu prevederile tabelului 17.
2.2 ADITIVI
2.2.1. Pentru imbunatatirea lucrabilitatii, reducerea tendintei de segregare in timpul transportului, marimea gradului, de impermeabilitate si a rezistentei la inghet-dezghet repetat, marimea duratei de priva se vor folosi: aditiv antrenor de aer aditiv plastifiant aditiv intirzietor de priza 2.2.2. Ca plastifiant si antrenor de aer se poate folosi si aditivul mixt DISAN A, iar ca intirzietor de priza se poate folosi aditivul REPLAST. 2.2.3. Aditivii propusi a fi folositi la prepararea betoanelor vor fi aprobati de catre Beneficiar pe baza incercarilor preliminare efectuate in momentul stabilirii compozitiei betonului. 2.2.4. Fiecare lot de aditivi, trebuie sa fie insotit de certificatul de calitate eliberat de producator. Nu se admite utilizarea loturilor de aditivi pentru care nu exista certificat de calitate. 2.2.5. Depozitarea si pastrarea aditivilor se va face in ambalaj original si in incaperi uscate (ferite de umiditate). 2.2.6. Aditivele DISAN A si REPLAST trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice aratate in tabelul 4. Tabel 4 1.1.1.1.1.1.3 Conditii de admisibilitate DISAN A REPLAST Praf de coloane cafeniu Lichid incolor cu reflexe 1.1.1.1.1.1.4 Aspect inchis opalescente Continut de substanta uscata, min. 95% 9-11% PH, solutie % 4.5 5.5 23 Substanta insolubila in apa, max 2% Substanta reducatoare, 5.5% max Continut de cenusa, max 16% Substante active 10 1% Densitate 1.080 1.100 gr/cm2 Caracteristici 2.2.7. La prepararea betoanelor aditivul DISAN A se foloseste sub forma de solutie avand concentratia de 20% 1% substanta uscata in unitati de masa.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.8 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
2.3. AGREGATE 2.3.1. Agregatele folosite la prepararea mortarelor si betoanelor pot fi:
agregate naturale nisip natural 0-3, 3-7 sau 0-7 - balast pentru betoane 0-31 sau 0-71 sau agregate concasate nisip de concasaj 0-3, 3-8 sau 0-8 - piatra sparta 8-25 sau 8-40 2.3.2. Agregatele trebuie sa provina din roci stabile, adica nealterabile la aer, apa sau inghet; se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau sistoase. 2.3.3. Agregatele trebuie sa fie inerte si sa nu conduca la efecte daunatoare asupra cimentului folosit la prepararea betonului sau mortarului. 2.3.4. Nisipul trebuie sa fie aspru la pipait 2.3.5. Nisipul de mare se va putea folosi numai pe baza de prescriptii speciale. 2.3.6. Din punct de vedere al formei geometrice, granulele de pietris sau piatra sparta trebuie sa indeplineasca conditiile din tabelul 5. Tabel 5 1.1.1.1.2 Caracteristici Forma granulelor b/a c/a Conditia minimala admisibilitate 0.66 0.33 de Observatii Agregatele care nu indeplinesc aceste conditii vor putea fi folosite numai dupa incercarea prealabila pe betoane
2.3.7. Din punct de vedere al continutului de impuritati agregatele trebuie sa respecte prevederile din tabelul 6. Tabel 6 1.1.1.1. crt 1 Corpuri straine: resturi animale sau vegetale Nu se admit pacura, uleiuri Pelicula de argila sau alt material aderent pe granulele agregatelor, care ar putea sa le Nu se admit izoleze, de liant Nu se admit Denumirea impuritatii Conditii de admisibilitate Nisip natural sau Pietris sau piatra de concasaj sparta
Nu se admit
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.9 / 47
Achizitor :
Beneficiar :
3 4 5 6 7 8
Mica, %, max 1 Carbune, %, max 0.5 Humus (culoarea solutiei de hidroxid de Galbena sodiu) Argila in bucati, %, max 1 Parti levigabile, %, max 2 Sulfati sau sulfuri Nu se admit
Observatii: In cazul balastului pentru betoane, se va proceda la separarea acestuia in nisip si pietris verificandu-se incadrarea in conditiile tehnice din tabel. 2.3.8. Caracteristicile fizico-mecanice ale agregatelor trebuie sa indeplineasca conditiile de admisibilitate indicate in tabelul 7. Tabel 7 1.1.1.1. 1.1.1.1.2.1.2.1.1 crt 1 2 3 4 5 Caracteristici 1800 1200 10 2 40 45 55 60 15 0.80 90 10 Conditii de admisibilitate
6 7 8 9
Densitatea aparenta, kg/mc, min Densitatea in gramada in stare afinata si uscata, kg/mc, min Porozitatea totala pentru piatra sparta, %, max Porozitatea aparenta pentru pietris sau piatra sparta, %, max Volum de goluri in stare afinata pentru: nisip, %, max pietris, %, max piatra sparta, %, max Rezistenta la strivire, % in stare saturata, min in stare uscata, max Coeficientul de inmuiere dupa saturare, min Rezistenta la compresiune a rocilor din care provine determinarea pe cuburi sau cilindri in stare saturata, N/mm2, min Rezistenta la inghet-dezghet exprimata prin pierderea fata de masa initiala, %, max
2.3.9. Sorturile de agregate trebuie sa fie caracterizate printr-o granulozitate continuta, iar continutul in granule care trec sau raman, pe ciururile sau sitele ce delimiteaza sortul nu trebuie sa depaseasca 10%, dimensiunea maxima a granulelor ce ramin pe ciurul superior nu trebuie sa depaseasca 1.5 d max.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.10 47
Achizitor :
Beneficiar :
2.3.10. Granulozitatea nisipului este data de tabelul 8. Tabel 8 Sortul de nisip 02 03 0-7 Min Max Min Max Min Max Treceri, in % prin sitele sau ciurul de: 0.2 0.5 1 2 10 45 90 50 85 100 5 35 30 75 2 20 21 70 3.15 90 100 56 87 7.0 100 100
2.3.11. In cazul balastului pentru betoane, granulozitatea acestuia trebuie sa indeplinesca conditiile din tabelul 9. Tabel 9 Balast pentru betoane 0 31 0 71 0 40 0.63 Min Max Min Max Min Max Min Max Treceri, in % prin sita sau ciurul, de: 3.15 5 16 20 55 50 85 10 35 30 65 30 60 25 55 20 55 85 45 80 d max 80 100 80 100 80 100 80 100
2.3.12. Agregatele se vor aproviziona din timp in depozite pentru a asigura omogenitatea si constanta calitatii acestor materiale. Aprovizionarea se va face numai dupa ce analizele de laborator au aratat ca acestea sunt corespunzatoare. 2.3.13. In timpul transportului de la furnizor la statia de betoane si al depozitarii, agregatele trebuie ferite de impurificari. La statia de betoane agregatele trebuie depozitate pe platforme amenajate, separat pe sorturi si pastrate in conditii care sa le fereasca de imprastiere, impurificare sau amestecare cu alte sorturi. 2.3.14. Controlul calitatii agregatelor de catre Executant se face in conformitate cu prevedrile tabelului 17 Controlul calitatii agregatelor. 2.3.15. Laboratorul Executantului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel: intr-un dosar, vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor;
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.11 47
Achizitor :
Beneficiar :
intr-un registru (registrul pentru incercari agregate) rezultatele determinarilor efectuate de laborator.
2.4. APA
2.4.1. Apa utilizata la prepararea betoanelor si mortarelor poate sa provina din reteaua publica sau din alta sursa, dar in acest caz trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice prevazute in tabelul 10 conform STAS 790-84. Metodele de determinare sunt reglementate prin STAS 790-84. Verificarea se va face de catre un laborator de specialitate la inceperea lucrarilor. 2.4.2. In timpul utilizarii pe santier se va evita ca apa sa se polueze cu detergenti, materiale organice, uleiuri, argile, etc. Tabel 10 Conditii de admisibilitate Caracteristici chimice si fizice Continutul total de gr/l max Sulfati gr.SO42/litru, max Substante gr/litru max Cloruri Cl/litru max Azotati NO3/dm3 max Magneziu Mg22/dm3 max Materii cu gr. max saruri, 4 2 organice, 0.5 gr 0.5 gr 0.5 gr 0.5 suspensii 3
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.12 47
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 11 Incercari la tractiune Tipul otelului beton Diametrul nominal (mm) Limite de curgere N/mm2 (min) 255 235 355 345 335 420 405 395 Rezistenta la Alungire rupere la la rupere tractiune % min 2 Rm N/mm A5 (min) 360 510 25 20 Incovoiere la indoire la rece Unghi de indoire 180o 180o 180o Diametrul domului
OB 37 PC 52
PC 60 STPB
0.5 d 3d
590
16
3d
2.5.3. La livrare otelul beton va fi insotit de certificatul de calitate emis de producator. Lungimile curente de livrare conform STAS 438/1-89 sunt de 6 18 m pentru bare drepte > 12 mm. Otelul beton cu 12 mm se livreaza in colaci in greutate de 40600 kg. 2.5.4. Barele de otel pentru beton armat trebuie, se regula, sa fie aprovizionate drepte, fara indoituri si rasuciri fie pe santier, fie la atelierul de prefabricate. 2.5.5. Aprovizionarea in colaci nu poate sa fie efectuata pentru armatura cu diametru mai mare de 6 mm, decat daca Antreprenorul dispune pe santier de un utilaj adecvat pentru redresarea barelor de otel si daca diametrul colacilor este cel putin egal cu de doua ori diametrul acestor bare. 2.5.6. Otelurile sunt stocate in locuri speciale, fie pe santier, fie la atelierul de fasonare daca acesta este destinat de santier. Ele sunt clasate pe categorii si diametre. Daca otelurile cu profil neted, de diferite marci destinate diferitelor lucrari, coexista pe santier, loturile corespunzatoare vor fi stocate pe locuri net separate, iar barele lor sunt marcate la cele doua capete cu vopsea. In caz de dubiu asupra marcii otelului unui lot, limita de elasticitate este verificata inainte de utilizare. 2.5.7. Suprafetele de stocare trebuie sa fie curate. Barele nu vor fi in contact cu solul cu materialele sau cu obiecte susceptibile de a antrena umiditate. In general, depozitul de armatura este organizat ca sa evite murdarirea si coroziunea barelor de otel. 2.5.8. Transportul si manipularea otelului beton de la uzina furnizoare la locul de utilizare sunt organizate si efectuate in asa fel ca acesta sa nu sufere deformatii permanente.
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag.13 47
Achizitor :
Beneficiar :
2.5.9. Armaturile fasonate sau fasonate si ambalate intr-un atelier distinct de santier sunt transportate in asa fel ca nici un element sa ni sufere deformatii permanente in timpul transportului sau manipularii. 2.5.10. Controlul calitatii otelului beton se face pentru fiecare cantitate si sortiment aprovizionat, operatia de control va consta din:constatarea existentei certificatului de calitate sau de garantie examinarea aspectului verificarea prin indoire la rece In cazurile in care se prevede in proiect sau cand exista dubii asupra calitatii otelurilor aprovizionate se va proceda la verificarea caracteristicilor mecanice prin incercarea la tractiune si dupa caz la sudabilitate.
CAPITOLUL III -
CONDITII DE ADMISIBILITATE 80
0.3 25
3.1.3. Forma pietrei este neregulata, asa cum rezulta din cariera avand dimensiunea minima de cel putin 100 mm si o greutate care sa nu depaseasca 25 kg pentru a putea fi manevrata manual. Forma si dimensiunile pietrei brute folosite sunt aratate in tabelul 12.a. Dimensiunile medii ale pietrei brute sunt: lungime 250 mm inaltime 120 mm coada 200 mm
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.14 47
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 12.a. CONDITII DE ADMISIBILITATE CARACTERISTICI Forma neregulata, apropiata de un trunchi de piramida sau de o prisma 140 180
Inaltimea, mm Dimensiunile bazei, mm: lungime egala sau mai mare cu inaltimea latime 80 150 Piatra necorespunzatoare dimensiunilor, %, 15 max 3.1.4. Piatra bruta se foloseste la realizarea zidariilor de piatra uscata, zidarie de piatra cu mortar si rosturi orizontale si zidarie din piatra bruta poligonala (opus incertum). 3.1.5. Pentru zidaria de piatra cu mortar si rosturi orizontale se va folosi piatra stratificata care are doua fete aproximativ parelele. 3.1.6. Pentru zidaria de piatra bruta opus incertum pietrele vor avea o fata vazuta destul de mare, cu muchiile de cel putin 15 cm, fara ca muchia cea mai lunga sa depaseasca mai mult de 1 dimensiunea celei mai mici.
3.2. BOLOVANI
3.2.1. Bolovanii de riu pentru zidarii trebuie sa provina din roci nealterate, negelive si omogene ca structura si compozitie. Nu se admit bolovani din roci conglomerate si nici bolovani cu fisuri sau cu fete de clivaj. 3.2.2. Caracteristicile mecanice ale bolovanilor vor trebui sa fie dupa cum urmeaza: rezistenta la sfarimare prin compresiune min. 6% rezistenta la uzura cu masina Deval min 11 Determinarile se fac potrivit metodelor din STAS 790/84 si respectiv 667-/84. 3.2.3. Bolovanii se folosesc la zidarii cu mortar si eventual in zidarii uscate. 3.2.4. Bolovanii mici se pot folosi in betoane ciclopiane ca material de umplutura. 3.2.5. Dimensiunile bolovanilor care se vor folosi trebuie sa varieze in limitele tabelului 12.b.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.15 47
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 12.b. CONDITII DE ADMISIBILITATE DIMENSIUNI Lungime, latimea, fetei, mm 80 140 Inaltime 120 160 Piatra necorespunzatoare dimensiunilor, %, max, 15 din masa
Modul de aranjare a acestor casete pentru alcatuirea zidurilor de sprijin este indicat in plansele proiectului.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.16 47
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.17 47
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.18 47
Achizitor :
Beneficiar :
max 3
5.1.4. Materialul care nu se incadreaza in aceste limite nu se va pune in opera sau se va ciurui pana se aduce la granulometria stabilita in limitele aratate.
5.2. GEOTEXTIL
5.2.1. Caracteristicile geotextilului trebuie sa corespunda prevederilor Normelor tehnice privind utilizarea geotextilelor aprobate de ICCPDC indicativ C 227-88. 5.2.2. Se va accepta materialul care prezinta defecte pe cel mult 10% din suprafata. Zonele cu defecte se vor inlatura la punerea in opera.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.19 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL VI -
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.20 47
Achizitor :
Beneficiar :
6.2.2. Caracteristicile tehnice ale acestor tuburi sunt aratate in tabelul 15. Tabel 15 STAS 6675/2-86 1.1.1.1.2.1.2.2 Dime nsiuni Diametrul exterior mm Grosimea nominalamm Lungimea ml Greutatea kg/ml Supraf.activacm2/ml Tub PVC 75 3.6 6.0 1220 24-45 riflat 110.0 5.3 6.0 2610 neperforat STAS 10617/2-84 Tub PE 75.0 4.3 5-12 0.972 21-45 rigid 11.0 6.3 5.12 2080 neperfor at NI 8500-80 IPMP Buzau Tub PVC riflat 65.0 80.5 0.6 140 0.220 24-45 0.7 170 0.325 24-45
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.21 47
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.22 47
Achizitor :
Beneficiar :
de
Timpul de priza
227/4-86
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.23 47
Achizitor :
Beneficiar :
Rezistente mecanice la 28 227/6-86 zile Starea de conservare numai daca s-a depasit termenul de depozitare sau 227/1-86 au intervenit factori de alterare. Examinarea datelor din certificatul de calitate Parte levigabila Humus 4606-80 4606-80
fiecare siloz in care s-a depozitat lotul aprovizionat Doua determinari pe siloz (sus si jos) lot O determinare pe lot de 100 mc
La fiecare aprovizionat -
La schimbarea sursei O proba la mx.500 mc pentru fiecare sort si sursa O determinare pentru fiecare sursa O determinare pe lot de 100 mc O determinare pe lot de 100 mc O determinare pe lot de 50 mc
Agregate
Corpuri straine argila in bucati, argila aderenta, 4606-80 continut de carbune si mica Granulozitatea sorturilor 4606-80
Echivalentul de nisip
730-84
Rezistenta la uzura cu 730-84 masina tip LOS ANGELES Agregate Umiditate 4606-80
4 5 O determinare la max. 500 mc pentru fiecare sort si sursa O proba pe schimb si sort si atunci cand apar schimbari meteo Pentru apa potabila este necesara analiza
Apa
Analiza chimica -continut total de saruri -sulfati -substante organice -cloruri -azotati -magneziu -materii in suspensie Calitatile prevazute in STAS 438/1-89
790-84
Otel
Elaborator:
Pentru apa nepotabila o analiza pentru fiecare sursa Nu sunt necesare pentru oteluri livrate cu
Pag.24 47 /
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Incercarea de incovoiere
Rezistenta la compresiune 730-84 Piatra bruta Rezistenta la inghet- 730-84 si bolovani dezghet pentru ziduri Rezistenta la uzura 667-84 Echivalentul de nisip Agregate pentru filtre -
Granulozitatea
certificat de calitate Incercarea obligatorie pentru o cantitate 100 unitati si pentru fiecare sursa Incercari obligatorii daca cantitatea este mai mare de 100 mc Incercari obligatorii daca cantitatea este mai mare de 100 mc si pentru fiecare sursa Incercari obligatorii daca cantitatea 500 mc si pentru fiecare sursa
O serie de incercari pentru fiecare lot de 100 unitati O serie de incercari pentru fiecare lot de 100 mc O serie de incercari pentru fiecare lot de 500 mc
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.25 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL IX - MORTARE
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.26 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL X -
BETOANE
Beton de umplutura 3.5 Beton de fundatii masive 5.0 Beton in fundatii sau elevatii 7.5 Beton simplu in elevatii si beton slab 10.0 armat Beton armat Beton armat in barete 15.0 Beton armat prefabricat Beton armat in coloane 20.0 Beton armat in coloane si barete 30.0
Elaborator:
Pag.27 47
Achizitor :
Beneficiar :
10.2.1.3. In aceste doua cazuri, Antreprenorul trebuie sa prezinte Inginerului pentru acceptare, intr-un termen de min. 15 zile, inainte de data prevazuta pentru inceperea lucrarilor de betonare, studiul compozitiei diferitelor clase de beton prevazute in documentatii cu toate justificarile necesare. 10.2.1.4. La stabilirea compozitiei betonului se va tine seama de prevederile Normativului pentru executarea lucrarilor din beton si beton armat indicativ C 140-86 luand in considerare: Lucrabilitatea betonului care trebuie asigurata conform tabel 19 Dozajul minim de ciment conform tabel 18 Limitele optime ale granulozitatii conform tabel 21 23 Rezistentele minime ale betonului ce trebuie asigurate conform tabel 23
Tabel 19 Nr. Crt. 1 2 3 Tipul de elemente de beton Fundatii din beton simplu sau slab armat elemente masive Idem, sau fundatii de beton armat, stipli grinzi, diafragme, pereti Elemente sau monolitizari cu aglomerari de armatura sau dificultati de compactare, elemente cu sectiuni reduse Mijloc de transport Basculante Bena Autoagitatoare idem Lucrabilitatea Notare Tasare (cm) L2 L3 L4 3+1 8+2 12 + 2
Tabel 20 Clasa betonului Bc 3.5 B 7.5 Bc 10 Bc 25 Apa, l/m3 pentru lucrabilitate L2 L3 160 170 170 185 L4 220
25 70
31 100 95 90 82 77
40 100 95 84
71 100
Pag.28 47 /
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Achizitor :
Beneficiar :
Min
13
22
38
50
57
68
95
Tabel 22 Agrega % treceri in masa prin sita sau ciurul de: Limite t 0.2 1 3 4 16 25 31 40 Max 8 22 37 55 76 100 0 31 Min 1 14 27 45 66 95 Max 8 20 33 47 69 88 100 0 40 Min 1 12 23 37 59 80 95 Max 8 18 32 45 61 70 77 84 0 - 70 Min 1 6 13 22 38 50 57 68 LIMITELE DOMENIULUI DE GRANULOZITATE PENTRU BETOANE DE CLASA Bc20
71 100 95
Tabel 23 Agregat Limite Max 0 31 Min Max 0 40 Min % treceri in masa prin sita sau ciurul de: 0.2 2 3 7 7 1 6 1 18 10 16 8 32 22 28 18 50 50 42 32 16 72 62 64 54 31 100 95 86 78 40 100 95
Tabel 24 Rezistenta la compresiune N/mm2 Varsta Bc 10 7 zile 11.7 Bc 15 15.3 Bc 20 18.8 Bc 22.5 20.8
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.29 47
Achizitor :
Beneficiar :
28 zile
18
23.5
29.0
32.0
NOTA: Valorile sunt pentru tipul de ciment normal (Pa 35) si pentru un grad de omogenitate II. 10.2.2. Tolerantele asupra compozitiei 10.2.3. In situatia ca in caietul de sarcini speciale nu se indica in mod special, tolerantele admisibile la compozitia betonului sunt dupa cum urmeaza: - pentru fiecare sort de agregat + 3% - pentru ansamblul de agregate + 2% - pentru ciment + 2% - pentru apa totala + 5% - aditivi + 5% 10.2.4. Prelevarea de agregate si controlul dozajelor de ciment si apa sunt efectuate de Inginer in momentul betonarii. 10.2.5. Afisajul compozitiei Antreprenorul este obligat sa afiseze la sediul santierului compozitia fiecarei clase de beton.
CAPITOLUL XI-
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.30 47
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Pag.31 47
Achizitor :
Beneficiar :
11.4.2. Daca incercarile la 7 zile conduc la rezistente inferioare rezistentelor corespunzatoare acestei virste, Inginerul va trebui sa opreasca lucrarile la betonare, conveninduse pentru ameliorarea calitatilor materialului sau a conditiilor de fabricatie (sau si unele si altele) si de a proceda la o noua incercare de corespondenta inainte de a relua lucrarile de betonare. 11.4.3. Ramane la latitudinea Inginerului de a decide daca, tinand seama de rezultatele obtinute, la destinatia lucrarii si de conditiile sale ca si de toate elementele de apreciere aflate in posesia sa, lucrarea poate fi acceptata, trebuie sa fie modificata sau consolidata, el poate subordona acceptarii sale a lucrarii sau partii de lucrare in cauza cu o refacere la un cost total (beton, cofraj si armatura) care poate sa atinga 20%. 11.4.4. Daca rezistentele obtinute la 28 zile sunt considerate neacceptabile, Inginerul va putea sa ordone demolarea lucrarii sau a unei parti din lucrarea in cauza pe cheltuiala Antreprenorului. 11.4.5. Controlul plasticitatii Consistenta betoanelor va fi masurata cu conul lui Abranus. El va trebui sa se situeze intre 0.8 1.0 din tasarea obtinuta cu betonul de corespondenta corespunzator. In caz contrar, cantitatea de apa va fi modificata pentru a reveni la tasarea de referinta. Incercarea va putea fi repetata ori de cate ori Inginerul o va considera necesar.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.32 47
Achizitor :
Beneficiar :
12.1.2. Rezistenta Cofrajele, esafodajele si cintrele trebuie sa fie capabile sa reziste sarcinilor, suprasarcinilor si diverselor actiuni care pot surveni pana la decofrare, demontare sau decintrare. 12.1.3. Deformatii Deformatiile cofrajelor, esafodajelor si cintrelor sub actiunile de orice natura, care achizitioneaza sau sunt susceptibile de a actiona asupra lor, nu trebuie sa cauzeze sticaciuni lucrarilor proaspat turnate sau in curs de priza sau intarire. Aceleasi deformatii nu trebuie sa dauneze stabilitatii, utilitatii serviciului, aspectul lucrarii definitive si nu trebuie sa conduca la depasirea tolerantelor asupra dimensiunilor. Inginerul poate sa ceara stabilirea de repere pentru controlul deformatiilor si tasarilor. 12.1.4. Precizii si tolerante Cofrajele, esafodajele si cintrele sunt calculate, trasate si executate cu precizia ceruta pentru realizarea lucrarilor definite conform art. 38. In plus: Toate cofrajele vor trebui sa fie nivelate in toate punctele cu o toleranta de plus minus 1 cm. Latimile sau grosimile intre cofrajele diferitelor parti ale lucrarii nu trebuie sa prezinte in nici un punct diferente mai mari de 5 mm. Cofrajele parametrelor care vor fi buciardate vor trebui sa fie dispuse in asa fel ca sa se realizeze o ingrosare uniform a betonului de 1.5 cm. 12.1.5. Facilitatea de acces a betonului Cofrajele sunt concepute de maniera ca sa permita o turnare corecta a betonului in toate fazele de executie.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.33 47
Achizitor :
Beneficiar :
Ele comporta in acest scop, daca este necesar, panouri mobile imbinate pentru a putea fi oricand scoase sau puse in loc si destul de repede pentru a permite respectarea ritmului prevazut pentru betonare.
12.2.4. Ungerea cu ulei:Sunt unse cu ulei inainte de betonare:toate cofrajele metalice cofrajele ingrijite, constituite din panouri plasate sau din placi fibro-lemnoase aglomerate si toate cofrajele pentru parametre fine. Uleiul in exces in fundul tiparului este supt cu buretele inainte de betonare. Uleiurile folosite sunt uleiuri speciale de tipare. Ele sunt curatate ca sa nu lase urme pe Paramentele betonului si nu trebuie sa prezinte reactii acide, Inginerul lucrarii poate sa ceara incercari prealabile de mulaj pentru a controla calitatea lor. Ungerea cofrajelor de paramente fine din lemn, scanduri placate, fibre lemnoase, este efectuata prin aplicarea esalonata in timp a doua straturi cel putin ca sa se impregneze lemnele foarte bine. 12.2.5. Intretinerea Daca sunt prevazute mai multe folosiri pentru acelasi cofraj, acesta este perfect curatat si eventual adus in buna stare inaintea oricarei folosiri. 12.2.6. Securitatea personalului si a altora Cofrajele si elementele de sarpante, care dupa folosire vor avea cuie, sau puncte in relief, sunt imediat degajate de punctele lor daca sunt destinate sa fie refolosite, fie pe santier, fie in alta parte sau sa fie depozitate pe un teren deschis. In caz contrar, ele sunt imediat arse sau stocate in afara santierului pe un amplasament neaccesibil publicului si arse, inainte de terminarea lucrarilor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.34 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL XIII-
Pag.35 47
Achizitor :
Beneficiar :
0.5 mm la 1.0 8< 20 mm 0.8 mm la 22 20< 40 mm 13.2.1.4. Otelul beton livrat in colaci sau bare indoite trebuie sa fie indreptat inainte de a se proceda la taiere si fasonare, fara insa a se deteriora profilul. La intinderea cu troliul, lungimea maxima nu va depasi 1 mm/m. In cazurile in care corodarea este favorabila datorita conditiilor locale se recomanda montarea si betonarea armaturilor in maximum 15 zile de la fasonare. 13.2.1.5. Armaturile se vor termina cu sau fara ciocuri, conform prevederilor din proiect. In cazul armaturilor netede avand diametrul d, ciocul se indoaie la 180o, cu raza interioara de minim 1.25 d si portiunea dreapta de capat de minim 3 d. 13.2.1.6. In cazul armaturilor cu profil periodic ciocul se indoaie la 90o, cu raza interioara de minim 2 d, si portiunea dreapta de capat de minim 7 d. 13.2.1.7. Indoirea barelor inclinate, a celor de trecere din stilpi in grinzi sau a celor trecute peste coltul unui cadru, se va face dupa un arc de cerc cu raza de cel putin 10 d. 13.2.1.8. Capetele barelor inclinate trebuie sa aiba o portiune dreapta cu lungimea de cel putin 20 d in zonele intinse si cel putin 10 d in zonele comprimate. 13.2.1.9. In cazul etrierilor care se indoaie dupa un unghi drept, raza cercului de indoire va fi de minim 2 d (d= diametrul etrierului). 1.36.1.10. Fasonarea ciocurilor si indoirea armaturilor se executa cu o miscare lenta, fara socuri. La masinile de indoire cu doua viteze, nu se admite curatarea barelor din oteluri cu profil periodic la viteza medie a masinii. 13.2.1.11. Se interzice fasonarea armaturilor la temperaturi sub 10oC. Barele cu profil periodic cu diametrul mai mare de 25 mm se vor fasona la cald. 13.2.1.12. Fasonarea in cofraje nu este admisa decat pentru inchiderea unor cadre si etrieri constituite din bare de otel cu un diametru de cel mult 12 mm. Armaturile se introduc in cofraje gata fasonate. 13.2.1.13. Barele lasate in asteptare intre doua faze de betonare, sunt protejate impotriva unor plicuri accidentale. Indoirea si dezdoirea barelor lasate in asteptare este interzisa.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.36 47
Achizitor :
Beneficiar :
13.3.2. Distantierii pot fi din mortar de ciment, in forma de prisme prevazute cu cate o sirma pentru a fi legate de armatura, sau confectionate din mase plastice. Este interzisa folosirea ca distantieri a cupoanelor de otel-beton cu exceptia cazului cand acesti distantieri se pun intre armaturi. 13.3.3. Se recomanda ca, atunci cand se dispune de mijloace mecanice de ridicare si montaj, armatura sa se monteze sub forma de carcase preambalate, de preferinta sudate prin puncte. 13.3.4. La incrucisari, barele de armare trebuie sa fie legate intre ele prin legaturi de sirma neagra sau prin sudura electrica prin puncte. Cand legarea se face cu sirma, se vor utiliza doua fire de sirma de 1 1,5 mm diametru. 13.3.5. Retelele de armaturi din placi si din pereti vor avea legate in mod obligatoriu doua randuri de incrucisari marginale pe intreg conturul. Restul incrucisarilor, din mijlocul retelelor, vor fi legate din 2 in 2 in ambele sensuri (in sah). 13.3.6. La grinzi si stalpi, vor fi legate toate incrucisarile barelor armaturii cu colturile etrierilor sau cu ciocurile agrafelor. Restul incrucisarilor acestor bare, cu portiunile drepte ale etrierilor, pot fi legate numai in sah (cel putin din doi in doi). 13.3.7. Barele inclinate vor fi legate, in mod obligatoriu de primii etrieri cu care se incruciseaza. Fretele vor fi legate de regula de toate barele longitudinale cu care se incruciseaza. 13.3.8. Pentru armarea copoanelor si a baretelor se confectioneaza carcasele de armatura si se transporta la locul de punere in opera, unde vor fi receptionate de Inginer. 13.3.9. Lansarea carcaselor se face lent cu macaraua avand grija sa nu se deformeze carcasele in timpul lansarii si sa fie centrata pozitia in coloana sau in pozitia indicata in proiect pentru bareta. 13.3.10. Se interzice utilizarea de carcase deformate. 13.3.11. Inainte de lansarea carcasei de armatura se va curata fundul coloanei sau a baretei si se vor evacua eventualele ape colectate in sapatura. Abaterile limita la armaturi. 13.3.12. Abaterile limita la armaturi sunt cele precizate in tabelul nr. 25.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.37 47
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 25 Abateri, in mm Elementul Distanta intre axele barelor 10 5 Lungimi partiale sau totale Grosime fata de proiect a strat 110 acoperire 1 m 10m m 10 3 3 2 5 20 30 Lungime petrecere la Pozitia innadire prin innadirii sudare
Fundatii Pereti Stalpi, grinzi, 3 coloane Placi 5 Intre etrieri si la 10 pasul fretelor
3d
50
Curatirea armaturilor 13.3.13. In momentul turnarii betonului, armaturile montate trebuie sa fie perfect curate, fara pete de rugina, de grasime, de ulei, de mortar, de beton sau pamant. Verificarea montarii armaturii 13.3.14. Verificarea armaturii daca aceasta corespunde planurilor de executie, daca montarea este corecta si raspunde tuturor prescriptiilor impuse trebuie sa fie efectuat de Inginer inainte de a incepe turnarea betonului. In acest scop Antreprenorul trebuie sa-l previna cu cel putin 24 ore inainte. Inginerul poate sa ordone ca betonarea sa nu aiba loc decat dupa aceasta verificare. Verificarea armaturilor se va face inainte de inchiderea cofrajelor. Aceasta verificare se consemneaza in caietul de santier.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.38 47
Achizitor :
Beneficiar :
CAPITOLUL XIV -
Pag.39 47
Achizitor :
Beneficiar :
14.1.8. La betoanele de clasa Bc > 10, cantitatea de apa introdusa in betoniera va fi determinata tinand cont de umiditatea nisipului si agregatelor care va trebui sa fie masurata cel putin odata pe zi. 14.1.9. Durata de incarcare a unui mijloc de transport sau de mentinere a betonului in buncarul tampon, va fi de max. 209 minute. Transportul betonului 14.1.10. Mijloacele de transport trebuie sa fie etanse pentru a nu permite pierderea laptelui de ciment. Pentru betoane cu tasare mai mare de 5 cm se vor folosi autoagitatoare, iar pentru cele cu tasarea de max 5 cm, autobasculante cu bena amenajata corespunzator. 14.1.11. In cazul transportului cu autobasculante la distante mai mari de 3 km betonul trebuie sa fie protejat pe timp de arsita sau ploaie. 14.1.12. Durata de transport a betonului nu va depasi durata indicata in tabelul 26. Tabel 26 Temperatura amestecului de beton , oC t > 30 10 < t < 30 t < 10
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.40 47
Achizitor :
Beneficiar :
14.2.6. Betonarea elementelor cofrate pe inaltimi mai mari de 3 m se va face ferestre laterale sau prin intermediul unui furtun sau tub (alcatuit din tronsoane forma tronconica), avand capatul inferior situat la max 1,5 m de zona de betonare. 14.2.7. Betonul trebuie sa fie raspandit uniform in lungul elementului urmarindu-se realizarea in straturi orizontale de max 50 cm inaltime si turnarea noului strat inainte de inceperea prizei betonului din stratul turnat anterior. 14.2.8. Se va urmari cu atentie inglobarea completa in beton a armaturilor special in zonele unde armaturile sunt dese, prin indesarea laterala a betonului curent sau cu vergele de otel, conomitent cu vibrarea lui. 14.2.9. Betonarea se va face continuu pana la rosturile de lucru prevazute in documentatie sau in fise tehnologice. 14.2.10. Durata maxima admisa a intreruperilor de betonare nu trebuie sa depaseasca timpul de incepere a prizei betonului care este de 2 ore in cimenturile cu adaos si 1,5 ore in cazul cimenturilor fara adaos. 14.2.11. In cazul cand s-a produs o intrerupere de betonare mai mare, reluarea turnarii este permisa numai dupa pregatirea suprafetelor prin cioplire, curatarea si spalarea abundenta. Nu este permisa intreruperea betonarii la placi si grinzi. 14.2.12. Betonarea elementelor de fundatii din beton armat se va face pe unul de egalizare de 5 cm grosime. 14.2.13. Betonarea elementelor verticale (stalpi, diafragme, pereti) se va face respectanduse urmatoarele precizari: in cazul elementelor cu inaltimea max 3 m daca vibrarea nu este stingherita de grosimea redusa a peretelui sau de desimea armaturilor se admite cofrarea tuturor fetelor pe intreaga inaltime si betonarea pe la partea superioara a elementului; in cazul cand se intrevad dificultati la compactarea betonului, precum si in cazul elementelor cu inaltimea mai mare de 3 m, se va executa cofrajul pe max 1 m inaltime si se completeaza pe masura betonarii elementului. 14.2.14. Betonarea elementelor masive, respectiv a elementelor la care cea mai mica dimensiune este cel putin egala cu 1,5 m se va face in straturi continui fie in trepte. 14.2.15. Durata de timp max admisa pentru acoperirea cu strat sau treapta de beton va fi: Ta = T Tt Ts unde: T = durata de timp pana la inceperea prizei Tt= durata de transport Ts= durata de stationare pana la punerea in opera. Durata de timp T, pana la inceperea prizei betonului se va determina in laborator. In lipsa unor asemenea determinari, se vor lua in considerare datele din tabelul 27.
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Elaborator:
Pag.41 47
Achizitor :
Beneficiar :
Tabel 27 BETON Fara aditiv intarzietor Cu aditiv intarzietor T (ore) pentru temperatura medie de 0 20oC > 20oC < 10oC 3 2 2 6 5 4
14.2.16. Grosimea stratului sau treptei nu trebuie sa depaseasca 50 cm. Betonarea coloanelor si a baretelor 14.2.17. Betonarea coloanei sau a baretei se face imediat dupa montarea carcasei de armatura. Decalajul in timp maxim admisibil intre montarea carcasei si betonare este de max 6 ore cand nu sunt infiltratii si max 1 ora cand sunt infiltratii. 14.2.18. Turnarea betonului in coloane sau in barete se va executa cu palnie de betonare sau prin pompare. Concomitent cu betonarea in cazul coloanelor se va face extragerea tubajului recuperabil. 14.2.19. Betonarea se face continua fara intrerupere mai mare de ora intre sarje (aceasta numai in cazuri de forta majora). Daca intreruperea depaseste 2 ore, coloana se considera rebutanta. 14.2.20. La terminarea betonarii, capul coloanei sau a baretei va trebui sa fie mai sus fata de cota din proiect cu 0,50 m, grosime de beton ce va fi apoi demolata pentru a se asigura legatura dintre armatura din coloana si radier. Compactarea betonului 14.2.21. Compactarea mecanica a betonului se va face prin vibrare. Vibratoarele trebuie sa prezinte astfel de dimensiuni ca ele sa poata penetra cu usurinta si tinand seama de raza lor de actiune sa poata actiona asupra totalitatii betonului. Tipul si numarul vibratoarelor si metoda de vibrare trebuie sa fie supusa aprobarii Inginerului. 14.2.22. Grosimea stratului de beton supus vibrarii se recomanda sa nu depaseasca din lungimea capului vibrator. 14.2.23. Durata de vibrare optima se situeaza intre min 5 sec si 30 sec in functie de lucrabilitatea betonului si tipul de vibrator utilizat. 14.2.24. Distanta dintre doua proiecte succesive de introducere a vibratorului de interior este maximum 1,0 m, reducandu-se in functie de caracteristicile sectiunii si desimea armaturilor. 1.39.25. Vibrarea externa este indicata la elementele cu grosimi reduse si cu armaturi dese, care nu pot fi compactate prin vibrare interna.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.42 47
Achizitor :
Beneficiar :
14.2.26. Vibrarea de suprafata se va utiliza la compactarea placilor de maximum 20 cm grosime. Durata de vibrare va fi de 30-60 sec in acest caz. Betonarea pe timp friguros 14.2.27. Caietul de sarcini speciale sau in lipsa acestuia Inginerul fixeaza tinand seama de situatia lucrarilor, de grosimea lor sau de natura cimentului folosit, temperaturile sub care executia betoanelor este intrerupta sau nu este autorizata decat sub rezerva folosirii de mijloace si procedee eficace pentru a preveni urmarile nefaste ale frigului. 14.2.28. Aceste mijloace si procedee sunt prevazute in caietul de sarcini speciale sau sunt hotarate in cursul lucrarilor, ele trebuie sa asigure mentinerea, in toate punctele betonului, o temperatura de cel putin 10 oC timp de cel putin 72 ore dupa executia betonului preparat cu cimenturi Portland artificiale. 14.2.29. Cand este posibil sa se reia betonarea intrerupta din cauza frigului, trebuie demolat betonul compromis si apoi sa se opereze ca in cazul unei reluari accidentale. Betonarea pe timp cald 14.2.30. Antreprenorul va trebui sa ia masurile necesare pentru a avea in timpul malaxarii si in cursul primelor ore o temperatura a betonului inferioara lui 35oC. Unele precautiuni elementare vor fi luate in acest scop: conservarea agregatelor si a cimentului la umbra, se recomanda in special sa se ia toate masurile ca temperatura cimentului sa nu depaseasca 40oC. De la aceasta valoare se risca sa se provoace fenomenele unei prize necorespunzatoare. utilizarea apei racite oprirea malaxarii indata ce amestecul va fi suficient de omogen transportul rapid al betonului executia in straturi subtiri si pe sectiuni determiante in asa fel ca sa se evite manifestarea unui inceput de priza intre doua straturi succesive protectia betonului proaspat turnat impotriva insolatiei 14.2.31. Daca precautiunile de mai sus nu permit sa mentina betonul la o temperatura sub 35oC, Inginerul va putea intrerupe betonarea.
Pag.43 47
Achizitor :
Beneficiar :
14.3.3. Stropirea cu apa va incepe dupa 2-12 ore de la turnare, imediat dupa ce betonul este suficient de intarit si se va repeta la intervale de 26 ore ca suprafata sa se mentina mereu umeda. In cazul cand temperatura este mai mica de + 5oC betonul nu se va stropi cu apa, in schimb se va acoperi. 14.3.4. Pe timp ploios, suprafetele de beton vor fi acoperite cu prelate sau foi de polietilena. 14.3.5. Inginerul fixeaza durata de tratare pentru fiecare parte de lucrare in functie de calitatea betonului si conditiile climatice ale momentului. Durata poate sa atinga 15 zile pentru betoane de calitate deosebita si o saptamana pentru celelalte.
14.4. DECOFRAREA
14.4.1. Dupa decofrare, betonul va trebui sa prezinte muchii vii, profile net conforme cu desenele de executie, paramentele prevazute trebuie sa fie perfect regulate si sa nu se lase sa apara nici o granula sau armatura care sa nu fie anrobata in mortar. 14.4.2. Paramentele vazute raman brute dupa decofrare, nu vor fi tencuite cu mortar de ciment, in afara de cazul unor dispozitii contrare ale caietului de sarcini speciale sau a planurilor de executie. 14.4.3. Termenele pentru inlaturarea sprijinirilor si a cofrajelor chiar si partiale vor fi stabilite de Antreprenor, si pe raspunderea sa. Daca la decofrare se produc fisuri sau deformatii de natura de a compromite aspectul si rezistenta lucrarii, Antreprenorul va fi obligat sa procedeze de urgenta, pe riscul si cheltuiala sa la reparatiile considerate ca necesare de Inginer, daca ele se dovedesc posibile si daca nu la demolarea si refacerea lucrarii.
Tolerante in cm la: Inclinarea paramentului H in a b m (cm) (cm) 1 1.8 1.5 2 2.3 2 3 2.7 2.2 5 3.2 2.6 10 3.3 4.0
Pozitia elementelor Ax in plan Cote de (cm) nivel (cm) < 6 m 1 1.0 > 6 m .. 1.6
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.44 47
Achizitor :
Beneficiar :
NOTA: a = element portant cu parament vertical b = element portant cu frunct sau in surplomba c = paramentul elementelor neportante Tolerantele pentru cofraje nu pot depasi valorile din tabelul 28. 14.5.2. Toleranta de liniaritate a unei muchii sau de liniaritate a oricarei generatoare a unei suprafete plane este caracterizata prin sageata maxima admisibila pe tot segmentul de lungime l a acestei muchii sau a acestei generatoare. Aceasta sageata este egala cu cea mai mare din urmatoarele doua valori: 1/300 1 cm. 14.5.3. Caietul de sarcini speciale precizeaza, daca este cazul, tolerantele admisibile admise pentru muchiile sau suprafetele curbe si de asemenea pentru amplasarea lucrarii. 14.5.4. Daca mai multe tolerante sunt aplicabile, se retine toleranta cea mai severa.
CAPITOLUL XV-
Pag.45 47
Achizitor :
Beneficiar :
Pag.46 47
Achizitor :
Beneficiar :
15.3.10.Fata superioara a zidurilor de sprijin va avea o panta de cel putin 1/5. 15.3.11. Cand zidul de sprijin are un frunct exterior mai mare de 15oC, straturile de zidarie vor fi orientate normal pe fata vazuta. 15.3.12. La executarea fundatiilor, dupa nivelarea fundului sapaturii si indepartarea pamantului umed si afanat, se aseaza un strat de nisip sau balast batut bine cu maiul. 15.3.13. Daca exista ape subterane, fundul sapaturii se acopera cu un strat de cel putin 10 cm grosime de piatra sparta, iar apa se epuizeaza in timpul executiei. Stratul inferior de piatra bruta se aseaza fara mortar si se executa din pietre mari, cat mai regulate, rezemate pe suprafetele mai mari. 15.3.14. Zidaria din piatra bruta poligonala se foloseste numai in elevatie, la fetele vazute ale peretilor, zidurilor de sprijin, pereurilor, etc. Fata vazuta a pietrelor trebuie sa fie poligonala neregulata cu latura de cel putin 15 cm fara ca muchia cea mai lunga sa depaseasca o data si jumatate muchia cea mai scurta. Nu se admite folosirea pietrelor cu fata triunghiulara si a celor cu unghiuri frante. 15.3.15. Pietrele se zidesc asa fel ca sa formeze rosturi poligonale, cu respectarea urmatoarelor reguli: in nici un punct sa nu se intalneasca mai mult de 3 rosturi, iar rosturile sa nu fie continui pe verticala sau orizontala.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.47 47
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
GENERALITATI
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag.1 / 4
Achizitor :
Beneficiar :
CAP . I MATERIALE
1.1. BALAST
1.1.1 Pentru executia acostamentelor se va balast 0 71 in strat de 20 cm . 1.1.2 Balastul trebuie sa provina din roci nealterabile, la aer, apa sau inghet, nu trebuie sa contina corpuri straine vizibile (bulgari de pamant, carbune, lemn, resturi vegetale ) sau elemente alterate. 1.1.3 Balastul trebuie sa indeplineasca conditiile din tabelul nr. 1 Tabelul 1 Caracteristici Sort Continut de fractiuni % max. sub 0,02 mm sub 0,2 mm 0 7,1 mm 31,5 - 71 Granulozitate Coeficient de neuniformitate (Un), min. Echivalent de nisip (EN) min. Uzura cu masina Tip Los Angeles (LA) % max. Conditii de admisibilitate 0 - 71 3 15 70 continua 15 30 30 1913/5 4606 4606 730 730 730 Metode de verificare conform STAS
1.2. APA
Apa necesara compactarii acostamentului poate sa provina din reteaua publica sau din alte surse si sa corespunda STAS 790.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 4
Achizitor :
Beneficiar :
BALASTULUI
SI
la aprovizionare
4606
2.2.2 Gradul de compactare, exprimat prin incercarea Proctor trebuie sa fie 98% in 95% din cazuri si 95% in 5% din cazuri.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 3 / 4
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 4 / 4
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
FISURILOR
DIN
GENERALITATI
1. 1. DOMENIU DE APLICARE CAP. I . TEHNOLOGIA DE EXECUTIE 1.1. PREGATIREA STRATULUI SUPORT
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 1 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
Pag. 2 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
In cazul raspandirii manuale a emulsiei bituminoase cu rupere rapida, se va evita frecarea energica a acesteia pentru a nu se produce ruperea prematura. 1.1.3. Colmatarea cu mastic bituminos. Pentru colmatarea fisurilor si crapaturilor cu deschidere pana la 5 mm, se va proceda astfel: - se vor largi si adanci fisurile si crapaturile folosindu-se dispozitive mecanice sau scoabe, spitul, tarnacopul, etc. - curatarea fisurilor se va face cu peria de sarma si suflarea cu aer comprimat - se vor indeparta de pe partea carosabila impuritatile rezultate - se amorseaza fisurile sau crapaturile - se prepara masticul bituminos din 2832% bitum, tip D 80/100 si D 100/120 si 7268% filer de calcar - se toarna in exces masticul bituminos in fisuri sau crapaturi - suprafata se netezeste si se pudreaza cu nisip 1.1.4.Colmatarea cu mixtura asfaltica Crapaturile avand deschiderile mai mari de 5 mm se colmateaza cu mixtura asfaltica. Tipul de mixtura asfaltica se alege in functie de latimea crapaturii. Tehnologia de lucru va cuprinde: decaparea in lungul crapaturii a straturilor degradate cu dalta si ciocanul sau tarnacopul si mai ales prin frezare sau folosirea pikamerului; curatarea temeinica cu matura si cu peria a portiunilor decapate si indepartarea materialului rezultat; amorsarea suprafetelor decapate in lucngul crapaturii cu bitum taiat sau emulsie; umplerea si burarea crapaturii pregatite in stratul de legatura cu mixtura asfaltica; umplerea spatiului pregatit in stratul de uzura cu mixtura, urmata de o buna compactare. Pentru ca drumurile sa poata intra in iarna in bune conditii, lucrarile de colmatare trebuie terminate pana la finele lunii octombrie.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 3 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2. CAIET DE SARCINI -REMEDIEREA DEGRADARILOR IMBARACAMINTEI RUTIERE PRIN FREZARI LOCALE SI PLOMBARE
GENERALITATI
1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Obiect si domeniu de aplicare Pregatirea suprafetei de remediat Tehnologia de executia Tipuri de mixturi folosite la repararea imbracamintilor Controlul calitatii lucrarilor executate
bituminoase
1.1.3.Utilaje si scule
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 1 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
Freza cu sistem electronic de control a adancimii de frezare Pickamer cu echipament spit si dalta Mai actionat cu aer comprimat Mai manual Tarnacop, dalta, ciocan Dispozitiv mecanic de pulverizat amorsajul Cilindri compactori
1.2.6. Curatarea perfecta, temeinica a suprafetei decapate cu maturi si perii piassava sau prin suflare cu aer comprimat: daca astfel nu s-a obtinut o suprafata perfect curata, atunci se va proceda la spalarea acesteia cu apa. 1.2.7. Suprafata curata se va amorsa cu bitum taiat (0,4 kg/m2) sau emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida EBCR (0.6 1kg/m2). Btumul taiat va contine 60% bitum D 60/80 sau D 80/100 si 40% petrosin.
1. 3. TEHNOLOGIA DE EXECUTIE
1.3.1. Plombarea propriu-zisa se face cu mixtura asfaltica, respectand urmatoarea tehnologie: 1.3.2. Dupa efectuarea amorsarii, mixtura asfaltica se asterne in straturi uniforme cu grosimea de max 4 cm; se va asigura grosimea necesara astfel incat dupa compactarea suprafetei reparata sa fie la acelasi nivel cu suprafata adiacenta.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
1.3.3. Se va realiza compactarea temeinica a mixturii asfaltice asternute cu maiul sau cu compactoare cu pneuri, compactoare cu rulouri netede, tavalugi, rulouri adaptate la tractoare, placi vibratoare, etc. Operatia de compactare este foarte importanta pentru etanseitatea si durabilitatea lucrarii, de aceea trebuie facuta cu multa atentie: - Dupa compactarea mixturii asfaltice asternute, suprafata plombata se pudreaza cu nisip grauntos sau nisip de concasaj 03mm, anrobat cu 2-3% bitum pentru asigurarea etanseitatii suprafetei stratului superior. 1.3.4. Nu se vor executa plombari pe timp de ploaie intrucat prezenta apei impiedica acrosarea mixturii asfaltice la stratul suport. 1.3.5. Darea in circulatie a suprafetelor reparate se face dupa racirea mixturii asfaltice puse in opera, sau imediat dupa efectuarea plombarilor in cazul folosirii unor mixturi asfaltice la rece.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 3 / 3
Achizitor :
Beneficiar :
Cod proiect: Denumire proiect: Faza de proiectare: Volum: Titlu volum: Data predarii: Beneficiar / Partener:
205-03-32/10.2006
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2 Proiect Tehnic+ Caiete de sarcini 2 CAIETE DE SARCINI PE SPECIALITATI Iulie 2007 CONSILIUL JUDETEAN TIMIS
2.
CAIET DE SARCINI
- MARCAJE RUTIERE
GENERALITATI
1.1. PREVEDERI GENERALE CAP.I. MATERIALE 1.1. CONDITII TEHNICE PRIVIND MARCAJELE 1.2. CONTROLUL CALITATII VOPSELEI PENTRU MARCAJE CAP.II. TIPURI DE MARCAJE RUTIERE 2.1. MARCAJE LONGITUDINALE 2.2. MARCAJE TRANSVERSALE 2.3. ALTE MARCAJE CAP.III. APLICAREA MARCAJELOR
Pag. 1 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
GENERALITATI
Acest Caiet de Sarcini se refer la condiiile de realizare a marcajelor rutiere i conine condiiile tehnice pe care acestea trebuie sa le ndeplineasc. Antreprenorul va efectua, ntr-un laborator autorizat, toate ncercrile i determinrile cerute de prezentul Caiet de Sarcini i orice alte ncercri i determinri cerute de Consultant. n completarea prezentului Caiet de Sarcini, Antreprenorul trebuie s respecte prevederile standardelor i normelor n vigoare. Antreprenorul trebuie s se asigure c prin toate procedurile aplicate, ndeplinete cerinele prevzute de prezentul Caiet de Sarcini. Antreprenorul va nregistra zilnic date referitoare la execuia lucrrilor i la rezultatele obinute n urma msurtorilor, testelor i sondajelor.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 2 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
CAP.I. MATERIALE
1. 1. CONDITII TEHNICE PRIVIND MARCAJELE
Pentru marcajele rutiere pot fi utilizate urmtoarele materiale: Vopsea de marcaj ecologic, alb, de tip masa plastica, monocomponent, solubila in ap (fr solveni organici) cu uscare la aer, pentru marcaje in pelicula continua sau in model structurat. Aceast vopsea trebuie s asigure vizibilitatea n orice condiii, atat ziua cat si noaptea. Vopseaua va fi aplicat peste o amors corespunztoare. Durata minim de serviciu a marcajelor este de 18 luni. Se avea in vedere mentinerea calitatii si/sau refacerea marcajelor rutiere pe toata durata garantiei. Calitatea vopselei va fi stabilita in conformitate cu specificaiile tehnice din Anexa 1. Calitatea amorsei va fi stabilita in conformitate cu Fisa tehnica prezentata in Anexa 2. Pentru toate materialele supuse aprobrii Consultantului, Antreprenorul va prezenta agrementul tehnic. Pentru aprobarea lotului aprovizionat, Antreprenorul va prezenta Consultantului certificatele de calitate eliberate de laboratoare autorizate [cel puin echivalent BAST (microbile) si LGA (vopsea)].
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 3 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 4 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Pentru supralrgiri > 1m, partea interioara a curbei va fi marcat cu 1m + 60% din diferena peste 1m, iar banda de circulaie exterioar va fi marcat cu 40% din restul de peste 1 m.
2. 2 . MARCAJE TRANSVERSALE
Marcajul de oprire Linie continu cu limea de 400 mm. Marcajul Cedeaz trecerea Linie discontinu cu limea de 400 mm; poate fi precedat de un triunghi. Marcaje pentru trecerile de pietoni Linii cu limea de 400 mm la distanta de 1.0 m, aliniate paralel cu axul drumului: linii cu lungimea de 3000 mm pentru viteza < 50 km/or; linii cu lungimea de 4000 mm pentru viteza 50 km/or. Liniile de oprire cu limea de 400 mm transversale pe axul drumului, vor fi marcate cu 600 mm naintea trecerii de pietoni pentru fiecare band de circulaie. Marcaje de traversare pentru biciclete Dou linii discontinue. carosabile.
2. 3 . ALTE MARCAJE
Marcaje de ghidare Utilizate pentru indicarea direciei pe care vehiculele trebuie s o urmeze n intersecie. Marcaje pentru locuri interzise Linii paralele nclinate, ncadrate de o linie de contur continu. Marcaje pentru zone de parcare la 90o pe linia de delimitare a marginii drumului;
Elaborator: Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 5 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
nclinate pe linia de delimitare a marginii drumului; paralele cu linia de delimitare a marginii drumului. Marcaje pentru curbe periculoase dup aliniamente lungi marcajele de reducere a vitezei cu limea de 400 mm. Marcaje prin sgei i inscripii Aceste marcaje dau indicaii privind destinaia benzilor direciilor de urcat, limitri de vitez, etc. si au dimensiuni difereniate funcie de locul unde se aplic i viteza de apropiere. Culoarea utilizata la execuia marcajelor este alb. Marcajele se execut mecanizat, cu maini i dispozitive adecvate. Marcajele prin sgei, inscripii, figuri precum i alte marcaje cu suprafa redus, se pot executa manual, cu ajutorul abloanelor corespunztoare.
Pag. 6 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
La execuia marcajului rutier, se va ine seama de urmtoarele: Tipul mbrcminii rutiere i rugozitatea suprafeei; Cartea marcajului (filmul marcajului); Tehnologia de marcaj (pre-marcaj, pregtire utilaj, pregtire suprafa, pregtire vopsea) Dozaj de vopsea, dozaj de microbile Execuia lucrrilor se face conform instruciunilor productorului, astfel: pre-semnalizarea sectorului marcarea pozare conuri pentru protecia vopselei ude protejarea vopselei ude mpotriva deteriorrii marcajului pn la uscare; recuperarea conurilor. Operaiunea de marcaj va fi semnalizat cu indicatoare i mijloace de avertizare luminoase. Oprirea lucrrilor de marcaj trebuie s se fac n condiii care s nu pericliteze continuitatea traficului rutier. Fiecare categorie de marcaj se execut conform STAS 1848 / 7 85. n timpul executrii marcajului rutier se fac verificri ale dozajului de vopsea i microbile. Banda de marcaj trebuie sa aib un contur clar delimitat, cu microbile repartizate uniform pe lungimea i limea benzii de vopsea.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 7 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Recepia lucrrilor de marcaj n vederea recepiei lucrrilor de marcaj, se vor face urmtoarele verificri: geometria benzii de marcaj, conform STAS 1848 / 7-85; dozajele de vopsea i microbile si grosimile peliculei ude i dup uscarea acesteia.
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 8 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
Anexa 1: FIA TEHNIC - Vopsea de marcaj alb, ecologic, mono-component, diluabil cu apa (fr solveni organici), reflectorizant pe suprafee uscate i ude
Caracteristicile vopselei lichide tipul de liant densitate substane nevolatile vscozitate cenu (%) la 450oC durata de depozitare Caracteristicile peliculogene Buletin BAST min. 4 Mio pentru film ud: grosimea filmului de 2000 m (test de uzur) raport BAST retro-reflexie pe suprafa uscat factor de luminan coeficient SRT rezistena la uzur grosimea peliculei neuscate tipul microbilelor dozajul microbilelor g/m
2
acrylic conform productorului minimum 85% conform productorului conform productorului minimum 6 luni
min. 0,40 min. 40 min. 85% 2000 m buletin BAST buletin BAST
Timpul de uscare a peliculei buletin BAST Efectul ploii dup uscare conform productorului Garania vopselei i a microbilelor Vopsea buletin LGA - BAST
Microbile Certificat Lloyd sau alt laborator european agreat de beneficiar
Pag. 9 / 10
.1
Achizitor :
Beneficiar :
conform productorului conform productorului conform productorului conform productorului conform prevederii 91/155/EWG conform productorului
Elaborator:
Reabilitare DJ 592 Judet Timis Buzias Lugoj, km 25+000 km 54+200, L=29.20 km LOT 6 Proiect 2
Pag. 10 / 10
.1