INTEGRANTES

HENRY GULFO JORGE CORDERO EVIN ARAUJO

COMPRESOMETRO

Mide la compresin de los cilindros detectando en cada cilindro por separado los siguientes factores: Si hay fugas en vlvulas, por mal asiento por falta de luz. Si hay fugas por juntas rotas quemadas. Si hay aros rotos gastados. Fcil conexin hasta en los motores con las bujas muy poco accesibles

Es muy conveniente su uso cuando se revisa un auto usado antes de ser comprado.

Modo de uso:
Se retiran todas las bujas. Se aplica el cono de goma o la rosca con la manguera flexible en el orificio dejado por la buja. Se hace girar el motor con el burro de arranque. La presin alcanzada dentro del cilindro queda indicada por la aguja del manmetro. Se anota el valor medido, se vuelve a cero el instrumento presionando el pulsador lateral que se encuentra debajo del manmetro. Se repite la operacin en cada cilindro.

Especificaciones tcnicas:
Dimetro nominal:69 milmetros Escala Roja0/120Lbs/ Pulg Escala Verde90/300Lbs/Pulg Escala Total0/300 Lbs /Pulg y 0/20 Bar

Especificaciones tcnicas:
conexiones en dos variantes: A) Mango rgido con cono de goma con conexin rapida al manmetro. B) Conexin con manguera de alta presin de 27 cm. de largo con conexin rapida al manmetro y roscas M14 y M18

Presin de Compresin
La presin de compresin se conoce simplemente como compresin y consiste en el nivel de presurizacin que la mezcla aire-combustible alcanza al ser confinada por el pistn en la cmara de combustin. Esta presin puede ser medida en diferentes unidades - libras sobre pulgada cuadrada (Ibs/sq.in.) o en kilogramos sobre centmetro cuadrado (Kg/cm2) - y se emplea para ello un compresmetro. Este instrumento de medicin se instala quitando las bujas y aplicndolo en cada cilindro uno por uno al tiempo que se hace girar el motor con la marcha. La ilustracin muestra el procedimiento.

A diferencia de la relacin de compresin, que por ser una caracterstica de diseo nunca cambia, la presin de compresin es un factor cambiante y generalmente decreciente pues el desgaste que afecta las paredes del cilindro y los anillos va permitiendo la fuga de presin hacia el crter. De esa manera, un motor muy gastado registrar lecturas bajas al aplicar el compresmetro por lo que este aparato es una muy til herramienta de diagnstico.