Professional Documents
Culture Documents
REV.00
Telescopic VPI 54 S Electro-hidraulice IK 1106 107/H 2008 VOLVO FM 400 6x4 Ampatament = 5600+1370 YU2JBP0D48A667899
NR. SASIU
REV.00
Rev.00
Page 3
Rev.00
Page 4
Rev.00
Page 5
Aceasta platforma este absolut sigura, datorita caracteristicilor tehnice si de constructie speciale si gamei de dispozitive de siguranta cu care este echipata. IMPORTANT: Operatorul trebuie sa respecte intotdeauna regulile si regulamentele pentru siguranta. Masina trebuie sa fie operata numai de catre personalul care cunoaste metoda de operare, respectand recomandarile pentru siguranta personala. Aceasta platforma nu trebuie sa fie folosita in alte scopuri, decat cele specificate in acest manual sau in CARTEA TEHNICA.
Rev.00
Page 6
0. INTRODUCERE 0.1. Scopul si limitarile acestui manual de utilizare si intretinere Acest manual este conceput pentru a fi utilizat de catre proprietarii PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME si de catre alte persoane care sunt implicate in deplasarea, utilizarea, supravegherea, intretinerea si stocarea finala a masinii. Acest manual: descrie operarea platformei in scopul pentru care a fost creata; ilustreaza principalele caracteristici tehnice; furnizeaza posibilitatea de a tine o evidenta a testelor si inspectiilor; furnizeaza instructiuni pentru pozitionarea si operarea platformei; detaliaza dispozitivele de siguranta; furnizeaza instructiuni pentru intretinerea de rutina si reparatii; constituie un ajutor pentru instruirea personalului; contine instructiuni pentru crearea unui registru de control. Acest manual nu poate inlocui in nici un caz indemanarea pe care operatorii trebui sa o fi acumulat anterior, lucrand pe masini similare, sau urmeaza sa o acumuleze sub indrumarea personalului instruit, asa cum este specificat in capitolele urmatoare. La utilizarea platformei, este foarte important sa urmati inocmai aceste instructiuni si sa respectati toate cerintele privind siguranta, care sunt prescrise in legislatia din tara dumneavoastra. 0.2. Unde si cum sa pastrati acest manual Acest manual face parte integranta din dispozitiv si trebuie pastrat intotdeauna pentru consultanta sau recomandari despre platforma, in cabina vehiculului, intr-un loc sigur, uscat si ferit de lumina directa a soarelui. Daca acest manual se deterioreaza, devine ilizibil sau daca il pierdeti, puteti obtine o alta copie de la Bai Antincendi
Rev.00
Page 7
0.3. Modificari si completari aduse acestui manual Acest manual reflecta cea mai noua tehnologie de la momentul vanzarii platformei si nu poate fi considerat inadecvat sau incomplet daca ulterior apar modificari conforme cu cerinte legale noi, sau standarde actualizate in baza noilor experiente. Bai Antincendi isi rezerva dreptul de a-si modifica produsele si instructiunile de utilizare relevante in urma dezvoltarii de noi tehnologii, achizitionarii de experiente si/sau schimbarii cerintelor legale, fara obligatia de a face aceste modificari retrospectiv masinilor sau instructiunilor de utilizare. Totusi, Bai Antincendi isi rezerva dreptul de a modifica acest MANUAL DE UTILIZARE OPERARE SI INTRETINERE pentru produsele vandute anterior, oricand considera ca este necesar. In asemenea cazuri, primii proprietari ai acestui echipament vor primi fise care contin modificarile relevante. Aceste modificari trebuie considerate parte integranta a acestui manual si trebuie pastrate cu grija impreuna cu acesta, urmand a fi inmanate viitorilor proprietari ai platformei mobile. 0.4. Limitari Producatorul nu-si asuma responsabilitatea care deriva din inconvenientele datorate urmatoarelor: utilizarea improprie a platformei operarea de catre personal neinstruit utilizarea care nu corespunde cu standardele de siguranta impuse de regulamentele specifice UE si/sau nationale utilizarea pe un teren impropriu lipsa totala sau partiala a conformarii cu instructiunile acestui manual lipsa totala sau partiala a conformarii cu regulile de intretinere din acest manual modificarea sau reparatiile neautorizate de catre producator utilizarea unor piese de schimb, altele decat piesele originale prezentate in catalogul PIESE DE SCHIMB evenimente neprevazute.
Rev.00
Page 8
1.1. Vehicul gata de drum Inaltime Lungime Latime Masa totala Unghiul maxim de inclinare a terenului in timpul deplasarii 3965 m 11975 m 2500 m 33700 kg
Suprafata pentru calare: Distanta intre centre in latime Distamta intre centre in lungime
2300/5500 mm 7490 mm
= 4
= 3
Rev.00
Page 9
1 2 3 4
Greutatea maxima si raza de operare cu sistemul de calare strans: Raza (m) 15 15.35 15.75 16.1 Greutatea maxima (kg) 400 280 200 120 Kgf/cm 15.5 bar 220 sec 20 sec 40 sec 80 sec 70 sec 50 sec 60 sec 156 sec 75 sec 75 sec 65 sec 77 sec 15 sec 10 sec 220
1 2 3 4
Presiunea maxima specifica picioarelor cricului pe sol Presiuna circuit hidraulic Timp de extindere a picioarelor Timp de coborare a cricului Timp de ridicare completa a primului brat Timp de urcare a bratului Timp de extindere a bratului Timp de retragere a bratului Timp de rotire la 360 Timp de extindere completa al celui de-al doilea tronson Timp de retractare completa al celui de-al doilea tronson Timp de coborare a bratului Timp de coborare completa a primului tronson Timp de ridicare a cricului Timp de retragere a picioarelor cricului Timp de rotatie completa a bratului
Rev.00
Page 10
DWG. 1003929
Rev.00
Page 11
DWG. 901383
Rev.00
Page 12
3. CARACTERISTICI TEHNICE SASIU POMPA (Vehicul) POMPA (Hatz) POMPA DE URGENTA (Electric) POMPA MANUALA DE URGENTA POMPA DE URGENTA MOTOR COMUTATOR TERMIC AUXILIAR COMENZI PRESIUNE MAXIMA DE LUCRU SISTEM ELECTRIC NIVELE DE ZGOMOT VOLVO FM 400 6X4 Baza rotilor = 5600+1370 Presiune inalta AVE SN 90cc + 6cc ------------------Presiune inalta 4 cc ------------------Presiune inalta 4 cc Electro-hidraulice 220 bari 24V furnizat de bateriile vehiculului LWA LPA Leq
4. TABEL CU LUBRIFIANTII CARE TREBUIE UTILIZATI LOCATIE Rezervorul de ulei hidraulic Pinionul motorului de rotire Partile unse cu vaselina Culisele segmentelor bratului CANTITATE Kg. 600 Kg. 2 Cat este necesar Cat este necesar TIP Ulei SHELL TELLUS 32 MOBIL HD 90 MOBIL GREASE o MOBILUX EP2 MASTER PLATE
Rev.00
Page 13
CODICE 47200045 47200060 47200075 47200065 47200070 47200040 46100015 46100010 46100025 47200080 47200085 47200090 46100030 46100035 47200105
DESCRIZIONE M2 ATOX BESLUX CAPLEX M2 ATOX BESLUX CAPLEX NILS GR 7000 MASTER PLATE CNC 2710199 (/2) MASTER PLATE CNC 2710200 (/2) REOLUBE 365 RHE (CNC 27101999) OLIO 80W90 OLIO MOTORE DIESEL 30 (RIMULA) ANTIGELO IP ECOBLU 100 MOLYKOTE D-321R SPRAY NILS KETTOLUB 12 SPRAY WURTH HSW 100 SPRAY (FUORI PRODUZIONE) OLIO IDRAULICO SHELL TELLUS T32 OLIO IDRAULICO SHELL TELLUS T22 WURTH HHS 2000
NOTE latta 18Kg latta 1Kg latta 18 Kg latta 18Kg latta 1 Kg latta 18Kg.
UTILIZZO ingrassaggio interno bracci e traverse ingrassaggio interno bracci e traverse ingrassaggio interno bracci e traverse ingrassaggio superiore e inferiore bracci ingrassaggio superiore e inferiore bracci ingrassaggio boccole alveolari lubrificazione cambio olio motore Diesel antigelo
bomboletta 400ml bomboletta 400ml bomboletta 300ml cisternetta cisternetta bomboletta 500ml
ingrassaggio secco fasce scorrimento lubrificazione e protezione catene lubrificazione e protezione catene impianto idraulico standard impianto idraulico climi freddi tubazioni e cavi in catenaria
Rev.00
Page 14
MARCA Shell Shell Acca Agip Api Barelli Bellini Bergoline BP BP Castrol Comlube Ergoline Ergoline Esso Eural Fina FL Italia Fox Petroli Hangsterfer's Klber Levenit Mobil Mobil Oleoblitz Oleotecna Orlube Orlube Q8 Reinach Roloil Sinclair Sinol Speedoil Stilmoil Syneco Tamoil Tamoil
TIP Tellus 32 Hydraulic 32 Idroil HD 600/32 Oso 32 Cis 32 Tia/ro 32 Sprinter ADPV 32 Parater C 32 Energol HLP-HM 32 Energol HLP-D 32 Hyspin AWS 32 Oleon HM 32 Arundo 32 Hydraulic KNT 32 Nuto H 32 Hyder 32 Fina Hydran TS 32 Hidrobak 32 YE 32 Antiwear 32 Lamora 32 Hydrolube 30/32 Mobil DTE 24 Mobil DTE EXCEL 32 Idraulic fluid 32 Movo H32 Laser 32 Laser HVI 32 Q8 Haydn 32 Olio EHT 13 LI 32 Commander oil AW 32 Sinydro 32 Com. Idraulici Iso 32 Abacus 32 Pacemaker 32 Hydraulic oil 32 Tamhydro oil 32
MARCA Tennex Tennex Texaco Total Ultralube Ultralube Vabriol Valvoline Vanguard Viscol Wladoil Wynn's oil Wynn's oil Zeller+Gmelin
TIP Ecton 32 Ecton X 32 Rando HD 32 Azolla ZS 32 Oleodin 32 Olneo HLP 32 Gamma X 32 Hydraulic HLP 32 Hydraulic 32 Signal CO 32 W. Engine HY SY 32 B Wynoil H 32 Pol 32 N Divinol HLP 32
Rev.00
Page 15
Rev.00
Page 16
3. 4. 5.
6.
NOTA: INAINTE DE A OPERA PLATFORMA, ASIGURATI-VA CA CRICURILE SUNT JOS, VEHICULUL ESTE STABIL SI ROTILE SUNT RIDICATE. Pe platforma, operatorul trebuie sa poarte intotdeauna casca de protectie si centura de siguranta atasata de bara de protectie. 7. Capacitatea maxima de incarcare mentionata pe etichete nu trebuie depasita. 8. Atunci cand parasiti postul de comanda din turela pentru a opera din interiorul nacelei, incuiati postul folosind cheia furnizata (la cerere). Scoateti cheia pentru a impiedica accesul persoanelor neautorizate.
Rev.00
Page 17
Rev.00
Page 18
Rev.00
Page 19
Rev.00
Page 20
Rev.00
Page 21
Degrees
Efectul la sol
Calm, fumul se ridica vertical Directia vantului este indicata de fum, dar nu si de pantalonul de vant Se misca frunzele si pantalonul de vant Se misca frunzele si crengutele, steagurile falfaie Praful si foile de hartie se ridica de la sol, crengutele si crengile mai mici se misca. Copacii mai mici se legana, se formeaza mici valuri pe apa Crengile mari se misca si este dificil de sustinut o umbrela Copacii se leagana si este dificil de mers contra vantului Se rup crengile, miscarea se face dificil Deteriorari minore ale cladirilor, tiglele acoperisurilor sunt suflate de vant Copacii sunt dezradacinati, deteriorari majore ale cladirilor
Rev.00
Page 22
9.2. Riscul de arsuri Bateriile contin acid. Atunci cand lucrati cu baterii trebuie sa purtati haine si manusi protectoare si ochelari de protectie. In cazul unui contact accidental cu acidul, indepartati-va imediat si clatiti cu multa apa.
9.3. Riscul de rasturnare Platforma trebuie pozitionata pe o suprafata plata, dura si compacta, care nu se poate tasa. Atunci cand trebuie sa lucrati pe o suprafata moale, sub cricuri trebuie fixate placi de lemn sau din otel de o grosime potrivita, pentru a creste suprafata de contact si pentru a descreste presiunea exercitata pe sol. Evitati pozitionarea masinii deasupra retelelor de canalizare. Este important sa stiti ce greutate suporta solul pentru a preveni scufundarea unuia sau a mai multor cricuri. Dimensiunea bazei cricului sau a oricarui alt suport poate fi calculata folosind urmatoarea formula: presiune totala --------------------------------------------------------- = suprafata de contact in cm 2 capacitatea solului de preluare a greutatii Exemplu: 1000 kg presiune pe sol cu o capacitate de preluare a greutatii de 4 kg/cm2: Dimensiunea minima a bazei este: 1000 / 4 = 250 cm2
Rev.00
Page 23
Aceste valori sunt indicative, este necesar sa efectuati teste pentru a determina capacitatea exacta. Contactati producatorul pentru a afla valorile referitoare la pavelele din beton, poduri, etc. Platforma de lucru trebuie pozitionata perfect orizontal folosind nivela cu bula din dotare. Nu depasiti niciodata capacitatea maxima a PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME. Platforma este construita pentru a ridica greutati in plan vertical si nu trebuie utilizata niciodata pentru a trage sau a impinge greutati in plan orizontal. Nu atasati greutati marginii nacelei sau oricarei alte parti a mecanismului de ridicare. 9.5. Riscul de cadere In timpul operatiunilor pe platforma, nu va asezati si nu stati niciodata la marginea nacelei si nu adoptati alte solutii pentru a ajunge la o inaltime mai mare (exemplu: prin sprijinirea de scari sau prin plasarea de placi deasupra). Stati intotdeauna cu ambele picioare bine fixate pe podeaua nacelei. Inainte de a rdica platforma, verficati daca poarta de acces catre nacela este incuiata. Nu intrati niciodata in nacela odata ce este ridicata de la sol si nu coborati pe bratul acesteia. In cazul in care exista o defectiune sau o cadere de tensiune, rugati operatorul de la sol sa efectueze procedura de coborare manuala de urgenta. Podeaua nacelei trebuie pastrata intotdeauna curata si fara obstacole.
Rev.00
Page 24
Rev.00
Page 25
Rev.00
Page 26
Rev.00
Page 27
1. Este starea generala a echipamentelor buna? 2. Este in regula nivelul uleiului hidraulic din rezervor in timp ce masina este oprita? 3. Sunt pene in dotare? 4. Exista placile si abtibildurile necesare? 5. Sunt acestea lizibile? 6. Functioneaza lumina de avertizare (daca este in dotare) la ridicarea platformei? 7. Se blocheaza mecanismul de zavorare a nacelei, daca sistemul de calare nu este extins complet? 8. Sistmele de blocare ale ambreiajului si cutiei de viteze se blocheaz cand cricurile sunt activate? 9. Capacele cutiilor de comanda de la sol si din nacela, se deschid si se inchid corect? 10. Sistemele de siguranta care previn actionarea accidentala a joystick-ului, functioneaza corect? 11. Joystick-ul revine automat la pozitia neutra cand este lasat liber? 12. Sistemul de comutare functioneaza corect? 13. Cheia de urgenta a sistemului de comutare se afla in cabina? 14. Luminile din cutia de comanda de la sol se aprind cand sistemul de calare se extinde? 15. Exista levierul pompei de mana? 16. Bula de nivel din dotare este in buna stare si lizibila? 17. Sunt deteriorate tevile de protectie ale furtunelor hidraulice? 18. Toate echipamentele se misca fara socuri si uniform? 19. Sistemul automat de revenire rapid-incet, functioneaza corect? 20. Limitatoarele de cursa de sub segmentele telescopice si nacela, functioneaza corect? 21. Exista in nacela un dispozitiv de atasare a centurii de siguranta? 22. Nacela ramane in pozitia in care se afla, daca motorul masinii se opreste? 23. Exista scurgeri de ulei hidraulic? 24. Pompa de mana functioneaza corect? 25. Exista in dotare o bara de obturare a intrarii in nacela?
Rev.00
Page 28
Platforma este compusa dintr-un vehicul-suport si un brat (format din segmente telesopice) montat pe el. Vehiculul-suport este un sasiu de autocamion cu cabina standard. Bratul care sustine nacela, este atasat de un element care constituie baza si care este fixat pe vehiculul transportator printr-o structura rotativa si o serie de dispozitive utilizate pentru operarea echipamentului. Elementul-baza este compus dintr-un cadru fixat pe partile laterale ale vehiculului prin bride si suruburi, fixare care nu implica modificarea vehiculului. Pe partile laterale ale vehiculului sunt montate cricuri de calare. Cadrul, compus din doua rame laterale solide fixate prin nituri, este construit din sectiuni din otel sudate electric. Placa care sustine greutatea turelei rotative este fixata pe cadru. Turela este construita prin sudare electrica din foi de otel foarte groase. Comanda electro-hidraulica (optionala) si cilindrul bratului sunt situate intre umerii turelei. Un motor hidraulic, care poate roti turela in oricare directie, este fixat la baza. Bratul este articulat in capatul de sus al turelei si este compus din o sectiune fixa si o serie de segmente actionate de un actuator cu actiune dubla si lanturi. La capatul sistemului care formeaza bratul exista un suport pentru nacela (platforma) care se ridica, suport echilibrat automat prin intermediul unui circuit electro hidraulic. Pupitrele (consolele/panourile) de comanda electro hidraulice montate atat in turela cat si pe platforma, sunt de tip linear/proportional pentru a permite reglarea vitezei de operare. Un al treilea pupitru de comanda se afla la sol si are scopul de a stabiliza platforma. In cazul unei urgente, operatorul de la sol poate efectua o procedura de urgenta si poate cobori astfel platforma in siguranta. Cele doua locuri de comanda pot comunica prin intermediul unui interfon hands-free optional. Fiecare loc de comanda este echipat cu butoane rosii de urgenta care pot fi activate prin rotatire, si care opresc automat toate operatiunile atunci cand sunt apasate.
Rev.00
Page 29
12. DESCRIEREA SI POZITIONAREA PANOURILOR (CONSOLELOR) DE COMANDA 12.1. Panourile de comanda de la sol din spate Panourile de comanda din spate, unul in stanga si unul in dreapta, sunt folosite pentru a opera cricurile si bratele, pentru a pozitiona si a stabilza echipamentul. Sunt iluminate, lucru care usureaza operarea lor pe timp de noapte. 12.1.1. Descrierea functiilor
N P A
O Q
S T
B T Q
M O
C P R D Q s
R U L N
G H I
FIG. 1
J L
K M
Rev.00
Page 30
Rev.00
Page 31
E A s B Q D
FIG. 2
C s
A. B. C. D. E.
Rotirea turelei / joystick pentru inclinarea bratului bratului principal Extinderea bratului principal / joystick pentru inclinarea bratului nacelei Buton pentru pozitionarea nacelei Buton oprire de urgenta Ecran multifunctional
Rev.00
Page 32
FIG. 3 Ecranul este impartit in 4 zone. A. Tastetle multifunctionale si simbolurile asociate B. O zona de mesaje, in care se afiseaza informatii despre setarile curente, avertizari si viteza vantului (optional) C. O zona in care se afiseaza datele geometrice (configuratie, distanta pana la limitator, inaltimea fata de pamant, etc) si pozitia. D. Zona in care se afiseaza alarme (senzori, defectiuni CAN-BUS, riscul de coliziune, etc)
Rev.00
Page 33
F1
F2
F3
F4
Centrarea nacelei (cand este activ, simbolul din partea stanga inseamna ca nacela este centrata; cand simbolul din dreapta este activ inseamna ca nacela este rotita).
F5
F6
Rev.00
Page 34
F8
Turela centrata / Inchidere automata (cand simbolul din stanga este activ, inseamna ca bratul este aliniat cu suportul de blocare; cand simbolul din dreapata este activ, inseamna ca bratul nu este aliniat cu suportul de blocare). Optional Schimba pagina ecranului
F9
F10
F1
F2
Viteza de operare: incet/rapid (cand simbolul din stanga este activ inseamna miscare inceata; cand cel din dreapta este activ, inseamna miscare rapida) Protectie intrerupta (anti-coliziune etc..)
F3
F4
Rev.00
Page 35
F6
- Brat extins - Rotirea nacelei spre stanga - Marirea nacelei Aceste trei simboluri apar prin rotatie atunci cand tasta F9 este apasata.
F7
- Brat extins - Rotirea nacelei spre dreapta - Micsorarea nacelei Aceste trei simboluri apar prin rotatie atunci cand tasta F9 este apasata.
F9
Schimba pagina
F10
Rev.00
Page 36
A treia pagina Generator actionat de motor hidraulic (Optional) Porneste / Opreste Generator actionat de motor cu ardere interna (Optional) Deschide submeniurile generatorului Porneste generatorul F1 F1 F1
F2 F2
F1
Refuleaza apa
F2
F3
F4
Rev.00
Page 37
F1 F2
F3 F4 F5
F6 F4
Limba: Italiana
F1
Limba: Engleza
F2
Limba: optional
F3
Rev.00
Page 38
Porneste sau opresete lumina nacelei (optional) Porneste sau opreste lumina scarii (optional) Porneste sau opreste lumina turelei (optional) Porneste sau opreste lumina cilindrului (optional) Porneste sau opreste toate luminile (optional) Porneste sau opreste motorul masinii
F1
F2
F3
F4
F5 F6
- Extinderea bratului - Rotirea nacelei spre stanga - Marirea nacelei Aceste trei simboluri apar prin rotatie apasand tasta F9.
F7
F8
Rev.00
Page 39
F9
Schimba pagina
F10
F1
F1
F2
F3
F4
F5
Rev.00
Page 40
F3
F4
F5 F6
- Extinderea bratului - Rotirea nacelei spre stanga - Marirea nacelei Aceste trei simboluri apar prin rotatie apasand tasta F9.
F7
- Extinderea bratului - Rotirea nacelei spre dreapta - Marirea nacelei Aceste trei simboluri apar prin rotatie apasand tasta F9.
F8
Rev.00
Page 41
Schimba pagina
F10
Rev.00
Page 42
13. SETAREA SISTEMULUI Introducere: Platforma trebuie folosita intotdeauna cu cricurile apasand pe pamant. Verificati daca solul este suficient de solid. Pe sol moale sau instabil este necesar sa mariti suprafata de contact a cricurilor cu o placa de lemn pusa sub picioarele acestora. Actionati frana de parcare, si anulati controlul in cabina masinii. Lumina galbena din cabina se aprinde indicand anularea controlului. Sau daca doriti sa utilizati motorul auxiliar, porniti-l folosind cheia furnizata, iar motorul masinii se va opri automat. Pozitionati echipamentul la sol, prin intermediul panoului de control (Fig. 1). Cand cricurile sunt extinse, luminile portocalii se aprind (P Fig. 1). Apoi apasati botonul pentru ciclu automat (D Fig. 1). Verificati vizual daca toate cricurile sunt in contact cu solul si nu in gropi sau adancituri. Apasati in continuare butonul (D Fig. 1) pana cand vehiculul este la nivel. Lumina indicatoare (O Fig. 1) se va aprinde pentru a semnala ca vehiculul este la nivel, fara a clipi. Verificati daca rotile sunt pe sol. Daca este necesar repetati procedura de nivelare (O Fig. 1). Echipamentul vine cu un sistem de nivelare care compenseaza automat orice denivelare mutand platforma in pozitie orizontala. In cazuri exceptionale, fiecare cric se poate ajusta manual folosind controalele date (F, G, J, K Fig. 1) dupa trecerea pe modul Manual (E Fig. 1). Verificati daca masina este orizontala folosind nivela cu bula de langa consola de comanda.
Rev.00
Page 43
Rev.00
Page 44
Rev.00
Page 45
14.3. Modul semiautomat (optional): Apasand butonul corespunzator, va incepe procesul semiautomat. Aceasta procedura centreaza automat turela si alta comanda centreaza nacela. Aceasta operatiune inlocuieste punctul e) din modul manual.
Rev.00
Page 46
15.1. Introducere: Ajustarea verticalitatii nacelei este o manevra exceptionala care trebuie facuta in cazul in care sistemul de autonivelare nu functioneaza sau bratul este ridicat sau coborat prea repede. In primul caz, refacerea verticalitatii opreste alarma pentru nacela in pozitie incorecta si opreste masina pentru a putea face ajustarile necesare. In al doilea caz, aceeasi procedura permite continuarea operatiunii fara alte interventii. Autonivelarea este legata de raportul intre unghiul bratului telescopic si verticalitatea platformei. Acest lucru inseamna ca manevrele rapide sau schimbarile bruste ale directiei (in principal de la consola turelei si fara operatori in nacela), pot impiedica sistemul in a se nivela suficient de rapid, va apleca platforma, iar alarma pentru siguranta va porni, oprind totodata si masina. Chiar daca nacela se va inclina, nu este un pericol mare pentru ca unghiul este limitat la 10 Verticalitatea trebuie verificata cu nacela goala, echipamentul stabilizat, bratul coborat si nacela aproape de sol. Orientarea nacelei poate fi controlata de la panoul de control al turelei (C - Fig. 2 optional) sau din nacela (C Fig. 2). Procedura: Toate manevrele trebuie facute fara personal la bord. a) extindeti cricurile. b) apropiati platforma de sol. c) rasuciti cheia intr-o directie (oricare) pana cand nacela este perfect verticala. Controlul verticalitatii este monostabil, ceea ce inseamna ca pentru a opri orice miscare trebuie doar sa eliberati cheia. Nu uitati ca la sfarsitul procedurii sa scoateti cheia din panoul de comanda. NOTA: Verticalitatea platformei trebuie setata din nacela doar in cazul in care sistemul electronic de autonivelare nu functioneaza. In acest caz, operatiunea trebuie facuta cu atentie sporita. Rasuciti cheia cu reprize scrute pana cand nacela este perfect aliniata.
Rev.00
Page 47
Strangerea echipamentului cu pompele in functiune Daca apare o defectiune electrica, pompele functioneaza in continuare in conditii normale, iar echipamentul poate fi strans dupa cum urmeaza: Lasati PTO (priza de putere) activata si motorul pornit. Luati un levier pentru deschiderea valvelor sau un cui. Apoi procedati dupa cum urmeaza: 1. La sol, apasati centrul etichetat BMN al valvei SEQ (3 Fig. 4) si blocati. 2. Blocati centrul valvei cu senzor de incarcare a electrodistribuitorului de pe turela (1 Fig. 4) tragand si rotind controlul etichetat LSG de la turela de langa electro-distribuitor. 3. Blocati centrul valvei cu senzor pentru incarcare pentru manevrele turelei (1 Fig. 4) rotind manerul etichetat LSM de la turela de langa electrodistribuitor (1 Fig. 4). 4. Executati manevrele dorite actionand elementul hexagonal de la electrodistribuitor (1 Fig. 4) folosind unealta corespunzatoare. 5. Pentru a muta nacela, scoateti protectia pentru a ajunge la panoul cu valve (7 Fig. 4). Apasati centrul valvei etichetata SOC si blocati pozitia. 6. Miscati nacela apasand rotorul corespunzator. 7. Pozitionati bratul platformei pe suportul pentru sol, apasati cu mana si blocati centrul etichetat BST al valvei SEQ (3 Fig. 4). 8. Actionati manetele electro-distribuitorului de la sol si retrageti bratele si cricurile.
Rev.00
Page 48
Rev.00
Page 49
Rev.00
Page 50
16.3. Strangerea echipamentului cu ajutorul pompei manuale (optional) Verificati daca pompa electrica este operationala. Pentru a face asta opriti motoarele cu ardere interna si incercati sa actionati pompa electrica. Daca sistemul electric pentu pompa manuala este de asemenea defect, efectuati urmatorii pasi: Introduceti levierul in pompa manuala (4 Fig. 4) si incepeti sa pompati. Pe sol, apasati centrul etichetat BMN al valvei SEQ (3 Fig. 4) si blocati pozitia. Rotiti maneta (6 Fig. 4) in pozitia bratului platformei. Blocati centrul valvei cu senzor pentru incarcare a electro-distribuitorului turelei (1 Fig. 4) tragand si rotind controlul etichetat LSG al turelei de langa electro-distribuitor (1 Fig. 4). Blocati centrul valvelor cu senzori pentru incarcare pentru manevrarea turelei rotind butonul etichetat LSM de pe turela langa electro-distribuitor. Rasuciti total butonul electro-distribuitorului In turela etichetat LSD. Desurubati ambele registre ale distribuitorului (Fig. 5) asociat manevrelor bratului. Efectuati manevrele dorite actionand elementul hexagonal al electrodistribuitorului. Rasuciti maneta in pozitia nacelei. Pentru a muta nacela, scoateti protectia pentru a ajunge la valve (7 Fig. 4). Apasati centrul valvei etichetata SOC si blocati pozitia. Mutati nacela apasand pe rotita dorita. Pozitionati ansamblul bratului pe suportul de sol, apasati si blocati centrul etichetat BST al valvei SEQ (3 Fig 4). Actionati manetele electro-distribuitorului de la sol, pentru a retrage cricurile si bratele platformei (5 Fig 4).
Actionarea manuala a valvelor va anula toate sistemele de siguranta, de aceea trebuie sa actionati cu atentie sporita. Dupa efectuarea operatiunii de urgenta, nu uitati sa aduceti butoanele si manetele in pozitiile initiale.
Rev.00
Page 51
FIG. 4
FIG. 5
Rev.00
Page 52
Rev.00
Page 53
17. ANULAREA SENZORILOR DE INCARCARE DIN NACELA Daca oricare dintre senzorii de incarcare din nacela este defect, sistemul de control nu va permite efectuarea manevrelor standard. Pentru a cobora echipamentul, selectati a patra pagina a ecranului folosind tasta pentru schimbarea paginii. In acest caz, ecranul apare ca in figura 6.
Fig. 6 Simbolul in forma de patrat din dreptul tastei F5 este galben. Apasati F5 si tineti apasat (simbolul devine rosu) pentru a activa toate comenzile necesare operarii normale a echipamentului.
Rev.00
Page 54
Rev.00
Page 55
Rev.00
Page 56
Rev.00
Page 57
Doar pentru echipamentul cu sistem de centrare automata a bratului. Daca bratul nu este corect centrat cu suportul, inseamna ca senzorul de rotire trebuie resetat, dupa cum urmeaza: 1. Aliniati manual bratul cu suportul folosind butonul de oprire de urgenta.
2. Plasati bratul pe suportul lui. 3. Retrageti cricurile platformei. 4. Dezactivati PTO (priza de putere) din cabina soferului pentru a taia alimentarea sistemului. 5. La urmatoarea pornire a sistemului senzorul va fi setat corespunzator.
21. TELECOMANDA (OPTIONAL) Pentru a activa sistemul de telecomanda, procedati dupa cum urmeaza: Introduceti in modem cardul sim aflat in tabloul electric din partea din spate a sasiului. Cardul SIM trebuie sa fie, pentru transmiterea datelor, cu PIN-ul dezactivat. Introduceti alimentarea Comunicati numarul de telefon al SIM-ului catre IKARUS.
Rev.00
Page 58
Reguli de siguranta pentru operatorii care efectueaza intretinerea Folositi intotdeauna echipamente si unelte corespunzatoare. In zona/incaperea in care se efctueaza intretinerea trebuie sa fie permis accesul doar al personalului calificat. Inlocuiti componentele defecte numai cu piese de schimb originale, furnizate de Bai Antincendi Nu modificati piesele si nu folositi alte piese care nu sunt autorizate de Bai Antincendi Cand spalati platforma, acoperiti panourile de comanda si bateria motorului, pentru a le proteja de intrararea apei.
Rev.00
Page 59
Nivelul si starea uleiului hidraulic Pozitia cricurilor si echipamentul de asigurare Eficienta butoanelor de oprire de urgenta Vizual, starea lanturilor de extindere a bratului Vizual, starea suruburilor si prezoanelor de fixare a placii de baza Vizual, starea nacelei si a acelor parti ale structurii care sunt cel mai mult expuse lovirii de obstacole exterioare Vizual, starea componentelor nacelei. Reparati sau inlocuiti partile defecte Modul de functionare al limitatoarelor de cursa. Extindeti orizontal bratul avand nacela incarcata conform diagramei si verificati daca extinderea este oprita automat, in momentul cand distanta dintre centrul de rotatie si marginea cea mai indepartatata a nacelei, coincide cu valoarea corespunzatoare mentionata in diagrama. Modul de functionare al limitatoarelor de incarcare. Efectuati o incarcare progresiva si observati daca la depasirea cu 20% a valorii maxime permise, platforma se opreste si emite semnale de avertizare sonore si luminoase. Repetati aceeasi procedura cu ambele incarcari. 22.2. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 100 de ore de functionare Procedati dupa cum urmeaza: Verificati la rece, nivelul acidului din baterie Ungeti toate bolturile platformei Verificati cuplul de strangere la toate prezoanele placii de baza care strang inelul exterior si la cele care asigura pinionul de antrenare. Gresati lagarele inelului placii de baza Verificati toate valvele de siguranta ale cilindrului hidraulic Verificati nivelul uleiului hidraulic si asiguratia ca supapa de eliberare a aerului din rezervor se prezinta in mod corespunzator
Rev.00
Page 60
Rev.00
Page 61
22.5. Curatarea sistemului hidraulic Este o practica buna sa verificati cartusul filtrant si sa il spalati temeinic o data la doua luni sau dupa maxim 250 ore de operare. Inlocuiti cartusul filtrant in fiecare an si in orice caz, perioada nu trebuie sa depaseasca 1500 de ore de operare. Cilindrii hidraulici nu necesita intretinere. Este de ajuns sa pastrati curate pistoanele cromate. In mod normal, uleiul hidraulic nu trebuie schimbat, exceptie facand urmatoarele cazuri:: - prezenta apei - colorit opac - sedimente suspendate Pentru a fi siguri ca platforma functioneaza normal, nu o spalati niciodata cu jeturi de apa in apropierea consolelor de comanda, cutiilor cu contacte, echipamentelor electrice si prizelor, senzorilor de proximitate, intrerupatoarelor sau articulatiilor. Operatiuni care trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau dupa maxim 250 de ore de operare. Verificati starea si cuplurile suruburilor care fixeaza rama placii de baza pe sasiul vehiculului.
Rev.00
Page 62
23.2. Aplicare Lubrifiantul este, de obicei, aplicat cu ajutorul unei pensule pe suprafeta respectiva. Slabiti intai lanturile pentru a permite lubrifiantul sa penetreze la articulatii. Daca pe lant s-au depus particule abrazive de nisip, curatati-le constiincios cu solvent inainte de a-l lubrifia.
23.3. Periodicitate Frecventa lubrifierii depide de mai multi factori cum ar fi presiunea speficica dintre bolt si saibe, numarul de utilizari, tipul de lubrifiant si conditiile de lucru. Frecventa exacta poate fi determinata prin inspectii vizuale regulate. In general, frecventa variaza intre 2 si 12 saptamani. In conditii normale si daca nu este specificat altfel, lubrifierea trebuie efectuata cel putin o data la 200 de ore de operare.
Rev.00
Page 63
23.4. Tipul de lubrifiant Pentru aplicari normale, puteti folosi ulei mineral normal cu viscozitate ISO VG de 46 460. Retineti ca un lubrifiant cu o vascozitate mai mica este potrivit pentru lanturi si temperaturi mai mici. Un lubrifiant lichid penetreaza articulatiile mai usor dar este mai putin rezistent decat lubrifiantii cu o vascozitate mai mare. Pentru utilizari intensive sau pentru aplicatii normale care nu permit insa o lubrifiere frecventa, puteti utiliza lubrifianti lichizi diluati cu solventi, care vor penetra usor si vor lasa un strat adeziv gros dupa ce solventul se va evapora. Lubrifiantii care contin pigmenti anti frictiune solizi (ca de exemplu molybdenum disulphide and graphite), pot fi utilizati in avantajul dvs. pentru ca lanturile Fleyer pot lucra la presiuni specifice inalte. Lanturile pot fi protejate fata de medii agresive pentru a preveni coroziunea, in special pe partile exterioare. Lubrifiati-le cu un ulei subtire, si apoi aplicati pe toate suprafetele un strat de grasime impermeabila cu grad mare de aderenta (de tipul celei folosite pentru cabluri).
Rev.00
Page 64
24.1. Ancorele Verificati ancorele teavilor si cablurilor dinspre bratul platformei o data pe zi. Indepartati orice murdarie care ar putea impiedica miscarea lina si spalati ghidajele, rotile, cablurile si tevile daca este necesar. Apoi ungeti totul cu GREASE 60.
24.2. Lanturile Verficati teava si cablul lantului dinspre brat o data pe zi. Indepartati orice murdarie care impiedica functionarea normala.
Rev.00
Page 65
25.1. Uzura saibelor Acolo unde se vede cel mai bine: reducerea maxima in inaltime admisa este de 2.5% pe o parte si de 4% pe ambele parti, fata de inaltimea initiala.
25.2. Uzura lanturilor Inlocuiti lanturile daca dimensiunea capetelor bolturilor este redusa cu 25% fata de cea initiala sau daca grosimea partii exterioare este redusa cu mai mult de 20%. Inainte de a monta noul lant, depistati care este cauza defectiunii.
25.3. Periodicitate Cel putin o data la 2 luni sau o data la 500 de ore de operare.
Rev.00
Page 66
Rev.00
Page 67
Cand platforma este scoasa din uz, piesele componente trebuie separate sau divizate in functie de tipul de material din care sunt construite pentru a putea fi aruncate in conformitate cu legile in vigoare.
Rev.00
Page 68
Rev.00
Page 69
Rev.00
Page 70
Rev.00
Page 71
Rev.00
Page 72
Rev.00
Page 73
Rev.00
Page 74
Rev.00
Page 75
Rev.00
Page 76
Rev.00
Page 77
Rev.00
Page 78
Rev.00
Page 79
28. SCHEMA CIRCUITULUI HIDRAULIC 28.1. Schema circuitului hidraulic de sub placa de baza no. 5001250
Rev.00
Page 80
Rev.00
Page 81
Rev.00
Page 82
Rev.00
Page 83
10 Valva pentru oprire 11 Valva pentru oprire Cilindru ridicare brat 12 nacela 13 Valva pentru oprire 14 Valva pentru oprire Cilindru extindere brat 15 nacela
Rev.00
Page 84
REFERINTE LEGISLATIVE
Acest registru de control este transmis de Bai Antincendi catre utilizatorul platformei, in conformitate cu Anexa 1 a Directivei EC 89/392, cu elementele aditionale in conformitate cu Directiva 91/368/EEC.
INSTRUCTIUNI DE PASTRARE
Acest registru de control trebuie considerat ca parte integranta a PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME si trebuie sa insoteasca platforma pe toata durata ei de viata, pana la momentul in care aceasta va fi casata.
ALCATUIREA INSTRUCTIUNILOR
Aceste instructiuni sunt elaborate in conformitate cu regulamentele in vigoare la data la care aceasta platforma a fost scoasa pe piata. Pot intra in vigoare noi regulamente care pot modifica obligatiile utilizatorului. Acest registru contine fise specifice pentru inregistrarea evenimentelor ulterioare care implica durata de lucru a platformei: transferul proprietatii inlocuirea motorului, mecanisme, elemente structurale, componente electrice, componente hidraulice, dispozitive de siguranta si alte piese componente defectiuni de o anumita gravitate si reparatiile specifice verificari periodice NOTA Daca utilizati toate fisele, adaugati altele cu acelasi format. Pe fisele aditionale indicati intotdeauna tipul de platforma, seria producatorului si anul de fabricatie. Toate fisele aditionale vor deveni parte integranta din acest Registru.
Rev.00
Page 85
TRANSFER SUBSECVENT AL PROPRIETATII In data de __/__/___, MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM descrisa in acest manual a fost livrata catre: _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________
Prin prezenta se certifica faptul ca, la data mentionata mai sus, caracteristicile tehnice, dimensiunile sio functiiile MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM
Vanzator ____________________
Cumparator ____________________
Rev.00
Page 86
Vanzator ____________________
Cumparator ____________________
TRANSFER AL PROPRIETATII SUBSECVENT In data de __/__/___, MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM descrisa in acest manual a fost livrata catre: _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________
Prin prezenta se certifica faptul ca, la data mentionata mai sus, caracteristicile tehnice, dimensiunile sio functiiile MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM
Vanzator ____________________
Cumparator ____________________
Rev.00
Page 87
Rev.00
Page 88
Rev.00
Page 89
INLOCUIREA MECANISMELOR
Data____________________Descrierea piesei ________________________________ Producator ______________Furnizat de _____________________________________ Motivul inlocuirii_________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Persoana de contact la service______________________________________________ Utilizator_______________________________________________________________
INLOCUIREA MECANISMELOR
Data____________________Descrierea piesei ________________________________ Producator ______________Furnizat de _____________________________________ Motivul inlocuirii_________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Persoana de contact la service______________________________________________ Utilizator_______________________________________________________________
Rev.00
Page 90
Rev.00
Page 91
Rev.00
Page 92
Rev.00
Page 93
Rev.00
Page 94
Rev.00
Page 95
No. DATA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34.
DESCRIEREA INTERVENTIEI
SEMNATURA
Rev.00
Page 96
Rev.00
Page 97