Professional Documents
Culture Documents
ဟြန္ဒါ၏သမိုင္းေၾကာင္း
ဟြန္ဒါ၏သမိုင္းေၾကာင္း
html
လင္းဦး(စိတ္ပညာ)
2/23/2009
1 of 6 2/22/2009 1:20 PM
လင္းဦး(စိတ္ပညာ): ကၽြန္ေတာ္သိသမွ် (၉) (သို႕မဟုတ္ ) Honda http://linoo.myanmarbloggers.org/2009/02/honda.html
Gihei Honda ႏွင့္ Mika တို႕မွ ဆိုအိခ်ိ႐ိုဟ ြန္ဒါကို ၁၉၀၆ခုႏွစ္၊ ႏို၀င္ဘာလ ၁၇ရက္ေန႕တြင္ ေမြးဖြားခဲ့သည္။ သားခ်င္းကိုးေယာက္တြင္
အႀကီးဆံုးသားျဖစ္သည္။ ၁၉၂၂ခုႏွစ္တြင္ စက္မႈေက်ာင္းမွ ဘြဲ႕ရ႐ိွခဲ့သည္။ ထို႕ေနာက္ အလုပ္သ င္အေနျဖင့္ Art ကုမၸဏီတြင္
အလုပ္လုပ္ခဲ့သ ည္။ ၁၉၃၇ တြင္ ပစ္စတင္ကြင္းမ်ားကို ထုတ္လ ုပ္ခဲ့သည္။
၁၉၄၈ တြင္ Honda Motor Company ကို တည္ေထာင္ခဲ့သ ည္။ ၁၉၅၃တြင္ Benri Model J အမ်ိဳးအစား ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို
စတင္ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့သည္။ ၁၉၅၄ မတ္လ (၂၀)ရက္ေန႕တြင္ ဟြန္ဒ ါမွ သူ၏ ကုမၸဏီ၀န္ထမ္းမ်ားအား ေၾကျငာခ်က္တ စ္ေစာင္
ထုတ ္ျပန္ခဲ့သည္။ "သူ၏ ရည္မွန္းခ်က္မွာ ကမၻာ့အဆင့္ရိွ ေမာ္ေတာ္က ားအျမန္ေမာင္းၿပိဳင္ပြဲတြင္ မိမိကုမၸဏီထုတ ္ ယာဥ္တစ္စင္းစင္းက
ဗိုလ္ဆ ြဲႏိုင္ေရးပင္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခုအခ်ိန္တြင္ ထိုကဲ့သို႕ အဆင့္ျမင့္ယ ာဥ္မ်ားကို ထုတ္လပ
ု ္ရန္ အဆင့္႐ိွသည္ဟု မိမိယံုၾကည္ေၾကာင္း၊
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၏ စက္မႈကုန္ထုတ္စြမ္းအား တိုးျမွင့္ တိုးတက္ေစရန္ ၀န္ထ မ္းမ်ားအေနျဖင့္ ယခုထက္အစြမ္းကုန္ပိုမို ပူးေပါင္း ႀကိဳးစားၾကရန္"
ျဖစ္သည္ဟု ထုတ္ျပန္ခဲ့ေလသည္။
2 of 6 2/22/2009 1:20 PM
လင္းဦး(စိတ္ပညာ): ကၽြန္ေတာ္သိသမွ် (၉) (သို႕မဟုတ္ ) Honda http://linoo.myanmarbloggers.org/2009/02/honda.html
ဘာသာေရးႏွင့္ပတ္သက္၍ (14)
ေၾကျငာျခင္း (7)
ရသစာတမ္းငယ္ (2)
ARSENAL-POSTMOUTH (1)
Arsenal-Spur (1)
ကာတြန္းမ်ား (1)
သူလ ုပ္ႏတ
ဘ၀အစိ ိုင္ခ
္အ ဲ့သပိည္ ။ (1) သို႕ေသာ္
ုင္းမ်ား သူ၏အင္ဂ်င္စက္ႏိႈးေသာအခါ မီးပြားမ်ား မ်ားစြာ ထြက္ေနသည္၊ ထို႕ေၾကာင့္ပင္
ဆိုနီေကာ္ပိုေရး႐ွင္းႏွင့္တိုင္ပင္ကာ ဆိုနီမွ ထုတ ္လုပ္ေသာ ထရန္စစ္စတာမ်ားကို အသံုးျပဳရန္ စဥ္းစားခဲ့ ေသးသည္။ သို႕ေသာ္ အသံုးမျပဳခဲ့ပါ
၂၀၀၈
(ဆိုနီေကိ
ကာ္ုႀကိပဳုိေ
ဆိ ုျခင္ငး္း (1)
ရးရွ တည္ေထာင္သူအေၾကာင္းအား အလ်ဥ္းသင့္ပါက ေဆာင္းပါးတစ္ပုဒ္အျဖစ္ ေရးသားပါဦးမည္။)။ ၿပိဳင္ပြဲ၀င္မည္ဟု
ေၾကညာၿပီး ငါးႏွစ္တာ ကာလေရာက္မွပင္ ဟြန္ဒါ၏ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္က ယ္သည္ တိုးရစ္ဖလားသို႕ ၀င္ေရာက္ယွဥ္ၿပိဳင္ခဲ့ရသည္။ သို႕ေသာ္
ဆုဖလားကား မရ႐ိွခဲ့၊ ၿပိဳင္ပြဲ၀င္ သံုးႏွစ္တာကာလသို႕ ေရာက္ေသာအခါ( ၁၉၆၁ ခုႏွစ္) တြင္ ဆုဖလားကို ရ႐ိွပါေတာ့သည္။
Get Zawgyi
ေအာင္ ျမင္မႈကား အျခားသူမ်ားႏွင့္မတူဘဲ ၿပိဳင္ပြဲအမ်ိဳးအစားအားလံုးနီးပါးတြင္ ဆုဖလားမ်ားအားလံုး ရ႐ိွခဲ့ျခင္းပင္ျဖစ္သ ည္ ။
Zawgyi-One Font
ဟြန္ဒ ါကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္ေသာ ဆိုင္ကယ္မ်ားသည္ ကမၻာ အႏွံ႕ ေရာင္းအားအေကာင္းဆံုးျဖစ္ခဲ့သည္။ ထုိမွ်ျဖင့္ သူ၏ ရည္မွန္းခ်က္ကား
Zawgyi-One Keyboard Installer
မၿပီးေသးပါ။ Keyboard
Zawgyi-One ထို႕ေၾကာင့္ပင္ ဟြန္ဒါသည္ ေလဘီးတပ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ ၿပိဳင္ပြဲ၀င္ေရာက္ရန္ စိုငး္ ျပင္းလာခဲ့သည္။ သို႕ေသာ္ ဂ်ပန္အစိုးရမွ
Layout
ကန္႕ကြက ္မႈမ်ား ႐ႈတ္ခ်မႈမ်ား ဟြန္ဒါ့က ို ရာဇသံေပးကာ ေျပာၾကားမႈမ်ိဳးေတြ ျဖစ္လာခဲ့သ ည္။ ဂ်ပန္အစိုးရသည္ တိုယ ိုတာႏွင့္ နစ္ဆန္း
PDF
ကုIn
All မၸဏ ီမ်ားကိ
One ုသာ ကားလုပ္ငန္း လုပ္ေစခ်င္ၿပီး၊ ဟြန္ဒါ့အား ဂ်ပန္တြင္ ကားလုပ္ငန္းအသစ္မလိုဟုပင္ ေျပာဆိုခဲ့သည္။ ဟြန္ဒါ ဂရုမစိုက ္ဘဲ
Installer
သူ၏ အလုပ္က ိုသာ တစိုက္မတ္မတ္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့သည္။ သူ၏ အျမင္ႏွင့္ အစိုးရအျမင္မ်ား ပဋိပကၡ ျဖစ္လ ာခဲ့သည္။
လင္
ဤတြးဦငး္ (စိအစိ
တုးရ္ပ ညာ)
၀န္ႀကီးဌာနမ်ားမွ ေႏွာက္ယွက္မႈက မၿပီးေသး၊ ကားအေရာင္မ်ား ျခယ္သရာတြင္ပါ ၀င္ေရာက္စြက္ဖက္လ ာခဲ့သည္။
အဘယ္
အခု ေန
လို ဟြၾကာင္
္ဒါ ့ဆိုေသာ္ ဟြန္ဒါသည္ သူ၏ ကားမ်ားတြင္ အနီေရာင္ကို စတင္အသံုးျပဳမႈေၾကာင့္ပင္ ျဖစ္သည္။ ဟြန္ဒါမွ "ကၽြန္ေတာ္တို႕
ဂ်ပန္ျပည္းရေဖာ္
အေၾကာင္ ဲ႕ ျအခ်ိ ဳ႕ေသာ ဓေလ့
ပေပးတာေက်းဇူ ထပံုးါတယ္
းတင္ တမ္းေတြကို ခ်ိဳးေဖာက္သင့္ေနၿပီ၊ ဒါမွ ဂ်ပန္ျပည္ တိုးတက္မွာ"ဟု အစိုးရထံ ျပန္လ ည္ေခ်ပ
မသ...
- My Diary့သည္။
ေျပာၾကားခဲ
အရင္ကသိခ့ဲေပမယ့္ဒီေလာက္
၁၉၆၂ ခုႏွစ္၊ေမလတြင္ သူသည္ ကူးပါးကလိုင္းမက္ ဟုေခၚေသာ Formula 1 ကားတစ္စီးကို ၀ယ္ယူ၍ တစ္စစီျဖဳတ္ကာ ေလ့လ ာခဲ့သည္။
ဂဃနဏ မသိပါဘူး။ရွယ ္ေပးလို႔ ...
၁၉၆၃ခုႏွစ္တြင္ ဟြန္ဒါကုမၸဏီ၏ ပထမဦးဆံုး ေလးဘီးတပ္ယာဥ္ျဖစ္ေသာ HONDA S 500 မိုဒယ္က ို ထုတ ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး၊ ေဖာ္ျမဴလာ၀မ္း
- Welcome
Formula 1 ကားၿပိဳင္ပြဲသ ို႕ ေနာက္ႏွစ္တ ြင္ ၀င္ေရာက္မည္ဟ ု ေၾကညာလိုက္ေလသည္။ ေၾကညာခ်က္ထ ုတ္ၿပီး တစ္ႏွစ္အၾကာ ၊ ၁၉၆၅ခုႏွစ္
၊ ေအာက္
ေက်းဇူ တိုဘ
းပဲ နယ္ သာလတြ
ားေရ..ငခု္ မမက္
ွပဲ ဆ ီကို ကားၿပိဳင္ပြဲၸ၌ ပထမဆံုးအႀကိမ္ဖလားရရိွခဲ့သည္။ ၁၉၇၂တြင္ အေမရိက ေစ်းကြက ္တြင္ Subaru ႏွင့္
စံMazda
ုစံုလင္လတိင္ု႕ထက္ သံုးဆမွ
သိရတယ္ .....် ေရာင္းခဲ့ရသည္။ ကမၻာတြင္ Honda ကားႏွင့္ ပစၥည္းမ်ားမွာ အျမင့္ဆးံု ေစ်းကြက ္သို႕ ေရာက္လာခဲ့သ ည္။
- ကိုရင္ညိန္း
ကိုလင္းဦး ပိုစ့္က
3 of 6 2/22/2009 1:20 PM
လင္းဦး(စိတ္ပညာ): ကၽြန္ေတာ္သိသမွ် (၉) (သို႕မဟုတ္ ) Honda http://linoo.myanmarbloggers.org/2009/02/honda.html
4 of 6 2/22/2009 1:20 PM
လင္းဦး(စိတ္ပညာ): ကၽြန္ေတာ္သိသမွ် (၉) (သို႕မဟုတ္ ) Honda http://linoo.myanmarbloggers.org/2009/02/honda.html
လူငယ္အင္ဂ်င္နီယာမ်ားႏွင့္ အျမင္မ်ား ကြဲလြဲလာခဲ့သည္။ ၁၉၇၃ တြင္ ဟြန္ဒ ါကုမၸဏီၤ၏ ဥကၠဌအျဖစ္မွ ႏႈတ ္ထြက္ခဲ့ၿပီး အႀကံေပးအေနျဖင့္
ေနထုိင္ေလသည္။ ၁၉၇၉တြင္ အိုဟိုင္းအိုတ ြင္ စက္႐ံုဖြင့္ခဲ့သည္။ ၁၉၉၁ ခုႏွစ္၊ အသက္(၈၄)ႏွစ္တြင္ တိုက်ိဳေဆး႐ံု၌ အသဲေရာဂါျဖင့္
ကြယ ္လြန္ေလသည္။ "ငါေသရင္ င့ါအသုဘ ေၾကာင့္ ကားလမ္းေတြ မပိတ ္မိေစႏွင့္" ဟု မွာခဲ့သည့္အတုိင္း သူ႕ဇာပနကို အက်ယ္မခ်ဲ႕ပဲ
က်င္းပခဲ့ေလသည္။
ေစတနာမ်ားစြာျဖင့္
လင္းဦး(စိတ္ပညာ)
ပရင့္ထ ုတ္ရန္
10 comments:
ႏွင္းပြင့္ျဖဴေလး said...
လင့္ထားမယ္ ကိုလင္းဦး
5 of 6 2/22/2009 1:20 PM
လင္းဦး(စိတ္ပညာ): ကၽြန္ေတာ္သိသမွ် (၉) (သို႕မဟုတ္ ) Honda http://linoo.myanmarbloggers.org/2009/02/honda.html
သုခမိန္(E-Journal)
ေက်းဇူးပဲ နယ္သားေရ..
ခုမွပဲ စံုစံုလင္လင္ သိရတယ္ ..
ခင္ဗ်ားလက္ကိုလည္း ဟြန္ဒါ ေမာ္တာတပ္ၿပီးတီးဗ်ာ
ဒါမွ တီးကြက္ေတြပိုသြက္လ ာမွာ ရြာစားရ .. :P အေဟးေဟး
အရင္ကသိခ့ဲေပမယ့္
ဒီေလာက္ ဂဃနဏ မသိပါဘူး။
ရွယ ္ေပးလို႔ ေက်းဇူးပါအစ္ကုိေရ .. ..
Post a Comment
Comment as:
6 of 6 2/22/2009 1:20 PM