You are on page 1of 14

16:06-11/R

Edio 1

pb

R, Rels
ndice
Componente................................................... Pgina: R, Rels miniatura.......................................................... 2 R1, Rel de pisca-pisca .................................................. 4 R4, Rel do farol principal e farol baixo (mdios)......... 6 R22, Rel intermitente ................................................... 8 R500-R501, Interruptor principal da bateria................ 10 R505, Bloqueio de partida (arranque)......................... 12 R512, Nvel do lquido de arrefecimento..................... 14 Tipo de veculo Caminho (Camio) e nibus (autocarro) Caminho (Camio) e nibus (autocarro) Caminho (Camio) e nibus (autocarro) Caminho (Camio) e nibus (autocarro) nibus (Autocarro) nibus (Autocarro) nibus (Autocarro)

1 711 905

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

R, Rels miniatura, 15 ampres


85

30

30
86

87A 87

Verso 1

Esquemas eltricos Esquema de conexo Usada em vrias localizaes. Smbolo


86 30

85

87

87A

Circuito eltrico Usado em vrias localizaes. Funcionamento Os trs tipos de rel tm a mesma funo e so intercambiveis. O rel EDC tem uma tampa amarela. Todos os rels no sistema eltrico bsico do caminho (camio) esto localizados na unidade eltrica central (P2) ou atrs dela. Os rels descritos aqui so rels miniatura do tipo tomada. Outros rels so usados, como rels de pisca-pisca, rels de farol principal e rels de retardamento, mas esses esto descritos separadamente. Os rels miniatura foram desenvolvidos para alternar correntes de at 15 ampres. Os rels miniatura so todos do mesmo tipo. Se um rel quebrar, ele pode ser substitudo temporariamente por um rel de uma outra caracterstica que no momento menos importante.

Smbolo -

102139

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

16 1135

85

87A 87 86

Verificao e ajuste Valores: Tenso nominal: Tenso de arranque: Tenso de arranque (Hella): Tenso de alvio: Tenso de alvio (Hella): Resistncia da bobina: Resistncia da bobina (Hella): Queda de tenso pelos terminais na carga de 10 ampres: 18 - 30 V > 14,6 V > 16 V 3,2 V < 5V 305 +15 ohms 315 +15 ohms < 100 mV

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

R1, Rel de pisca-pisca


FLASHER RELAY 24V 2 + 1.... 3 + 1.... 3 x 21W

Verso 1

9 LT LA 1

10 L LF 2

11 31 C 3

12 30

13 30

14 15 C2 6

15 R

16 RT

HWL HW 4 5

RF RR 7 8

Esquemas eltricos Esquema de conexo Caminho (Camio) 16:02-01 nibus (Autocarro) 16:52-11 Smbolo
R1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16
16 1066

15

Funcionamento O rel R1 se encontra dentro da unidade eltrica central. O rel instalado com proteo contra sobrecarregamento (consulte "Verificao e ajuste"). Designaes do pino:
S25

16 1093

S2

1 4

R1
LR LF C HWL HW C2 RF RR LT L 31 30 15B R RT
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16
103872

58

L/LR/LF/LT: Posio esquerda da alavanca / lmpada traseira / lmpada dianteira / lmpada do reboque. R/RR/RF/RT: Posio direita da alavanca / lmpada traseira / lmpada dianteira / lmpada do reboque.

FL

FD

L 31 R

30+ 15+

15

S2 = interruptor para sinalizao de advertncia; S25 = interruptor para indicador de direo

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

Substituio 1 Desligue a ignio. 2 Abra a unidade eltrica central P2. 6 Levante o clip do conector (ficha) em direo ao rel e solte o conector (ficha) do rel. 7 Puxe o rel para fora de seu suporte. 8 Instale o novo rel. 9 Assegure-se de que o clip seja completamente levantado antes de instalar o conector (ficha). O conector (ficha) empurrado na sua posio correta enquanto o clip pressionado. Verificao e ajuste O rel tambm monitoriza lmpadas que no esto funcionando. Quando uma lmpada queima-se, o motorista (condutor) avisado que a lmpada indicadora no instrumento combinado pra de piscar. A lmpada indicadora apaga se uma lmpada na dianteira queimar-se; a ltima lmpada na traseira queimar-se.

A luz-piloto (de aviso) do reboque apaga se a ltima lmpada no reboque queimar-se. Nota: Carga mxima permitida 7 lmpadas, 21 Watts cada, em cada lado do veculo. Se mais lmpadas ou lmpadas mais fortes forem conectadas, a proteo contra sobrecarregamento ativada quando a sinalizao de advertncia usada. A sinalizao de advertncia pra ento de piscar. A proteo contra sobrecarregamento reajustada girando-se o interruptor de partida (arranque) na posio B.

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

R4, Rel do farol principal e farol baixo (mdios)


Verso 1

15 31 56B 56 FL

15 FD 56A

1 327013 HEADLAMP RELAY 24V

Esquemas eltricos Esquema de conexo 16:02 -02 Smbolo


R4

56B

56A

Funcionamento Veja tambm a descrio para S1. O diagrama 1 mostra o que acontece no rel quando o interruptor de luz S1 e o interruptor de farol principal/baixo (mdios) S25 so ajustados em posies diferentes. 56 = Iluminao (S1) FD = Farol principal/baixo (mdios) (S25) FL = Pisca do farol principal (S25) 56A = Farol principal (S25) 56B = Farol baixo (mdios) (S25)

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

16 1136

FD

31

15

56

FL

15

16 1138

Diagrama 1

56 FD FL 56A 56B

t1
1 Quando a luz (56) ligada, o farol baixo (mdios) automaticamente selecionado. 2 0 < t1, t2 < 0.25 s

t2

1600w49q.mkr

16 1139

Scania CV AB 1999, Sweden

R22, Rel intermitente para limpador de prabrisa (limpa-pra-brisas)


Verso 1

24V WIPER RELAY

Esquemas eltricos Esquema de conexo 16:02 -02 Smbolo


R22
4 5

100088

G
16_1067

RP6

Circuito eltrico

3 31B

86

31

15

Funcionamento O rel intermitente R22 conectado ao interruptor S24, motores de limpador (limpa-vidros) e bombas do lavador. Uma tenso de +24 V aplicada na admisso 3 fornece uma operao intermitente na sada 2. O resto entre cada limpeza 5 segundos. Uma tenso de +24 V aplicada na admisso 6 fornece uma limpeza de aprox. 5 segundos depois da fora ter sido cortada (se esteve ligada por mais que 2 segundos).

100089

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

Substituio -

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

R500, R501, Interruptor principal da bateria


Verso 1

30a

30

31

86
103631

Esquemas eltricos Esquema de conexo 16:52 -12 Smbolo

86

31

30a

30

16:52 -02 Circuito eltrico Funcionamento O R501 apenas usado em veculos com cabo de bateria fundido. R500 um interruptor principal da bateria que abre/fecha entre as conexes (ligaes) 30a e 30. O fornecimento para ativar o rel atravs de 86. O R501 (apenas em veculos com cabo de bateria fundido) faz curto-circuito com o fusvel F507 (355 A) para aliviar a carga no acionamento do motor de partida (arranque).

10

Scania CV AB 1999, Sweden

103718

1600w49q.mkr

Substituio

ATENO!

Risco de incndio! Desconecte os terminais da bateria antes de substituir o interruptor principal da bateria!

Verificao e ajuste Valores: Tenso nominal: 18 - 30 V Corrente de excitao: 0,35 A Tenso de arranque: > 16 V Corrente de arranque: 2,2 A Tenso de alvio: < 5 V

Valores: Carga mxima contnua: 500 A Carga mxima transitria: 1800 A

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

11

R505, Rel de bloqueio de partida (arranque)


Verso 1

Esquemas eltricos

Esquema de conexo 16:52 -12

Smbolo

4 50f

5 50e

2 D+

103632

Circuito eltrico

Funcionamento Usado para prevenir o acionamento quando o motor j estiver funcionando. O rel s permite o acionamento quando o alternador no est carregando (i.e., o sinal D+ no foi gerado).

12

103717

1 30

6 31

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

Verificao e ajuste Tenso nominal: 20 - 32 V Tenso de alvio: 17 - 21 V Carga permitida para no mx. 3 minutos: 20 A

1600w49q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

13

R512, Rel para nvel do lquido de arrefecimento


Verso 1
L
103725

S +

Esquemas eltricos

Esquema de conexo 16:52 -11

Smbolo
+
S L
103724

16:52 -01 Circuito eltrico

Funcionamento Localizado no ponto de rel 34 na unidade eltrica central. O monitor T503 ligado massa atravs do lquido de arrefecimento.
T503 R512 S L +

14

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w49q.mkr

103726

Quando o nvel do lquido de arrefecimento est muito baixo, o monitor T503 perde a sua ligao massa, fazendo com que R512 ligue a cigarra (besouro) massa e a luz-piloto (de aviso) no instrumento combinado atravs do pino "L" e "-".

You might also like