Dopunski signali

U dosadasnjem razmatranju uredjenja raskrsnice I izradi faznog plana nisu posebno razmatrani velicina i karakter desnih skretanja na prilazima raskrsnice I njihov uticaj na kapacitet ulaznog gral.Medjutim,pogodnim resenjima desnih skretanja moze znatno da se poboljsa kapacitet I olaksa prolaz kroz raskrsnicu ostalim saobracajnim tokovima posmatranog ulaznog grla. Primenom dopunskih ili filter signala sa jednobojnim svetlima u vidu desne zelene strelice (sl.8) mogu da se postignu efikasna resenja,narocito ako se desna skretanja odvijaju iy mesovitih saobracajnih traka.Ovi signali se postavljaju uz osnovni signal faze kojoj pripada posmatrani tok u desnom skretanju.Aktiviraju se u vreme kada su na osnovnom signalu koji pripada istoj fazi istaknuti signalni pojmovi zuto,crveno ili crveno/zuto svetlo.Dopunskim signalima u vidu desne zelene strelice dozvoljava se oprezno skretanje desno u zeljenom smeru uz ustupanja prava prvenstva prolaza pesacima I svim ostalim saobracajnim tokovima sa koima su u koliziji.Primenom dopunskih signala na nacin kako je to ovde opisano omogucava se desnim skretanjima sa posmatranog prilaza prolaz kroz raskrsnicu celo vreme u toku trajanja cirkusa.

Na prilazima raskrnica na kojima se javljaju znacajnija desna skretanja uvode se posebne trake za desno koje obicno nemaju dovoljnu duzinu da prime sva vozila koja zele da skrenu. Ovaj problem,takodje ,efikasno moze resiti dopunskim signalom sa desnim zelenim strelicama.U izuzetnim slucajevima(najcesce kao privremeno resenje I ako to okolnosti na reskrsnici dozvoljavaju) dopunski signali mogu da se primene za resavanje levih skretanja sa prilaza.Takodje,na ulazima grilima gde su dozvoljeni smerovi levo I pravo,a desno skretanje zabranjeno ili ga nema,mogu da se primene dopunski signali za pravo sa odgovarajucim strelicama. Dopunski signali I raspored po kojem se aktiviraju unose u fazni plan kao posena faza,paralelno sa fazom u kojoj su aktivirani I tretiraju se kao posebni signali. Semafori koji daju direkcione svetlosne saobracajne znakove koriste se za regulisanje kretanja vozila na jednom ili vise prilaza raskrsnici, ili na jednom ili vise krakova raskrsnice, ili za kretanje vozila iz jednog ili vise smerova kretanja. Graficki simbol strelice koji oznacava smer kretanja, izvodi se kao crni uz crveno i zuto svetlo odnosno kao zeleni na crnoj podlozi, za zeleno svetlo. Zeleni direkcioni signal, sa grafickim simbolom, jednom ili dve strelice, primenjuje se kada je obezbedjeno da se kretanje vozila, u smeru odredjenom strelicom. odnosno strelicama, odvija bez konflikta.

Semafor sa trobojnim svetlima moe imati dodatni svetlosni saobracajni znak u obliku zelene strelice USLOVNI ZNAK. Dodatni svetlosni saobracajni znak postavlja se sa odgovarajuce strane semafora, u visini na kojoj se nalazi zeleno svetlo, na nacin prikazan na slici. Ovaj dodatni znak (zelena strelica) prikazuje se samo kada je na semaforu, na kome se nalazi, upaljeno crveno svetlo i oznaava slobodan prolaz za vozila koja se krecu u smeru zelene strelice, ali tek kad propuste sve uesnike u saobradaju (pesake i vozae) kojima je upaljeno zeleno svetlo, odnosno ako ne ometaju saobradaj vozila koja se krecu po putu na koji nailazi.