:

. ,
.
. ,
. ,
.
,
,
.

.
.
.

.
,

137

. ,
.
,
.

.
,
, ,
.

,
.
1990 (package approach)
. ,
, , ,
.

< 1> 8 . ~
, ~
.

()
, (Trend Scenario),
(Alternative Scenario) (Contrast Scenario) 3

138

< 1>

(Input)
()

()

(output)

D
B

. ,

, ,

, 3

, , , ,
,

(< 2>

, :

).

< 2>

(input)
: , ,
,
: , ,
: , ,
,
: , , ,

: ,
: /,
: , , ,

(output)

: , ,
,
: (, ),

( ),
,
:
(- )
: ,

139

< 3>

()

: Werner Koehl . 1992.Raumordungspolitische Anforderng an eine integrierte Verkehrsplanung and Verkehrsgestalltung

.
University of Karlsruhe.

,
(parameter) , . < 3>
.
() ,
.
, .

() :
(input)
,
.

140

 , ,

: ( )

,
.

, < 2>

. , ,

- ,

,
.

, , , ,

. ,

,
() .

141

(Stuttgart)

. 26
, ,
.
, , () ,
.
.
< 1>

Scenario Trend
( )

: / , ,

A
()

( )
,

road pricing

142

< 2>

1990

()

568,000

570,000

629,000

568,000

()

441,000

477,000

493,000

441,000

()

264,000

340,000

354,000

298,000

(/ )

465

596

563

525

(10 )

1,049

11,588

11,112

16

147

578

2.3

2.8

2.7

2.5

3.4

4.7

4.8

4.9

( )

(/)

: Steierwald, G. and Schoenharting, J. 1992. Integrated Transportation Planning in Metropolitan Stuttgart. University Karlsruhe

(Scenario

(< 2> ).

Trend),

(Scenario A),

(Scenario B)

. A ,

. B

A (< 1> ).

, ,

, , , ,

. < 4>

. , B

, , ,

(feedback)

. ,

143

. 1~6 < 1> 8 ~

.
-
.
-
. (, )
. QV1)
.

QV ,
< 4>
DB
ZONE
NETWORK
OD

(, , ,
)

(, )

( 2)

( 1)

( 3)

( 1)

( 4)

( 5)

( 6)

1) QV

144

.
.
,


.

3. 2005. SOC
. :

. 2002.
:
.6
Daimler Benz AG. 1994. Verkehr in Ballungsraueme und im
Fernbereich (Transportation in Metropolitan Area and
Suburban Area). Berlin
Steierwald, G. and Schoenharting, J. 1992. Integrated
Transportation Planning in Metropolitan Stuttgart.
University Karlsruhe.
Werner Koehl . 1992. Raumordungspolitische Anforderng an
eine
integrierte
Verkehrsplanung
and
Verkehrsgestalltung. University Karlsruhe

145