UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA ELCTRICA, ELETRNICA, MECANICA Y MINAS

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

PERFORADORAS DTH Y CHIMENERAS

Docente: Ing. Mximo V. Mayta Lino

MARTILLOS DE FONDO

DTH

CONOCIDO COMO DOWN THE HOLE (DTH) SE OBTIENEN TALADROS PROFUNDOS DE GRAN DIAMETRO

APLICACIONES PRINCIPALES:
1.- PERFORACION DE BANCOS 2.- CAPTACION DE AGUA 3.- PERFORACION EN PRODUCCION SUBTERRANEA 4.- REFUERZO DE ROCA 5.- PERFORACION DE LA CAPA DE RECUBRIMIENTO

MARTILLOS DE FONDO (DTH)

LA PERCUSION SE REALIZA DIRECTAMENTE SOBRE LA BROCA DE PERFORACION, MIENTRAS QUE LA ROTACION SE EFECTUA EN EL EXTERIOR DEL TALADRO. EL ACCIONAMIENTO DEL PISTON SE LLEVA A CABO NEUMATICAMENTE. LA ROTACION PUEDE SER NEUMATICO O HIDRAULICA

SIMBA H1357

PERFORACION DE TALADROS LARGOS:

* JUMBO ELECTROHIDRAULICO - SIMBA H-357. * BARRAS DE 4 PIES. * DIAMETRO DE BROCA 64mm. * TIEMPO DE PENETRACION 93 seg. * TIEMPO DE CAMBIO DE BARRA 57 seg.

Empresa Minera ISCAYCRUZ S.A.

Equipo Simba H 357 Perforadora COP 1238ME (15KW) Tipo de Malla Vertical Paralelo ( 50% 50% ) Longitud de Taladro 15 metros Dimetro 64mm (2 ) Tipo de Roca Mineral Masivo Esfalerita - Skarn. Veloc. de Penetracin 27 m.p/hr Rendimiento por da 256 m.p/da Produccin Mensual 4,500 m.p/mes (6.79 ton/m.p) 30,555 ton/mes Disponibilidad Mecnica 94 %

Desviacin ( a 15 mts)
Costo (Incl. Rptos, Aceros
, Energ., M.O)

0.10
3.12 0.45

m (< 1%)
$ / m.p $ / ton

Equipos de perforacin que trabajan con varillaje roscado

SIMBAS
- Taladros verticales o inclinados -

PARTES DEL MARTILLO DTH

. ROSCA CONICA . VALVULA DE PROTECCION . VALVULA TUBULAR. . TUBO CENTRAL. . CAMISA. . PISTON. . PORTABROCAS. . BROCA

PARTES DEL MARTILLO DE FONDO

CULATA. ES EL ELEMENTO DE UNION DEL MARTILLO
CON LA SARTA DE PERFORACION.

VALVULA ANTIRRETORNO. ES EL ENCARGADO DE

MANTENER LA PRESION DEL AIRE EN EL INTERIOR DEL MARTILLO, CONTRARESTANDO LA PRESION HIDROSTATICA E IMPEDIENDO LA ENTRADA DE AGUA Y DETRITUS AL MARTILLO CUANDO SE PERFORA EN PRESENCIA DE AGUA.

ANILLO DE AJUSTE. ES EL ELEMENTO DE

MANTENER LA CAMISA EN CONTACTO PERMANENTE CON EL HOMBRO DEL CILINDRO

DISTRIBUIDOR. GUIA DE AIRE. SOPORTA A LA VALVULA DE ANTIRRETORNO Y DISTRIBUYEEL FLUJO DEL AIRE EN SU ACCESO HACIA EL ESPACIO ANULAR ENTRE EL CILINDRO Y CAMISA. TAPON DE SOPLADO. SON DISEADOS PARA PERMITIR UN SOPLADO ADICIONAL EN EL FONDO DE LAS PERFORACIONES, MEJORANDO EL BARRIDO DE LOS DETRITUS. CAMISA. LIMITA JUNTO CON LA GUIA DE AIRE UN RECINTO QUE SIRVE DE CAMARA AMORTIGUADORA AL PISTON EN SU MOVIMIENTO DE RETORNO. CILINDRO. ES EL ELEMENTO DESTINADO A PROTEGER EL DISPOSITIVO INTERIOR DEL MARTILLO.

PISTON. ES REALMENTE EL UNICO ELEMENTO MOVIL

DE TODOS LOS COMPONENTES DEL MARTILLO. EFECTUA UN MOVIMIENTO DE VAIVEN, PERMITIENDO EN CADA CICLO SOBRE LA BROCA.

ANILLO GUIA DEL BIT. MEJORA LA ALINEACION DE

LA BROCA, ASEGURANDO QUE ESTE SEA GOLPEADO CORRECTAMENTE POR EL PISTON.

RETENEDOR DE BIT. ES UN ANILLO TORICO

METALICO FORMADO POR DOS MITADES UNIDAS MEDIANTE UN O RING ELASTICO. SU MISION ES LIMITAR LA CARRERA DE LA BROCA, IMPIDIENDO SU CAIDA.

PORTABIT. PIEZA CILINDRICA COMPACTA, ES EL

ELEMENTO JUNTO CON EL ANILLO GUIA ENCARGADO DE GUIAR A LA BROCA

BROCA. ES LA ENCARGADA DE REALIZAR LA

TRITURACION DE LA ROCA. LAS BROCAS LLEVAN UNA PIEZA PLASTICA LLAMADA FOOTVALVE, QUE ES PARTE FUNCIONAL DE LA OPERACIN DEL MARTILLO.

OPERACIN DEL MARTILLO DE FONDO SE TIENE EN CUENTA LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES:

PRESION DE EMPUJE VELOCIDAD DE ROTACION PRESION DE AIRE CAUDAL DE AIRE VELOCIDAD DE AIRE LUBRICACION PESO TOTAL SOBRE EL BIT DESGASTE Y REAFILADO DE LA BROCA

PRESION DE EMPUJE
REQUIERE UN PESO NECESARIO O PRESION PARA MANTENER LA BROCA DENTRO DEL CUERPO DEL MARTILLO, COMO REGLA GENERAL EL PESO DEBE ESTAR ENTRE 250 A 500 LIB/DIAMETRO DE BROCA A MEDIDA A QUE LA PERFORACION PROFUNDIZA SE ADICIONA MAS TUBERIAS A LA COLUMNA DE PERFORACION, EL PESO SOBRE LA BROCA NO PODRA EXCEDER EL PESO RECOMENDADO POR LO QUE EL SISTEMA DE ALIMENTACION SE DEBE RETENER Y LA PRESION DE ROTACION DEBERA SER MONITORIZADA PARA MANTENER EL PESO OPTIMO SOBRE LA ROCA.

VELOCIDAD DE ROTACION
CUANDO SE ESTA PERFORANDO CON LA DTH, EL SOLO PROPOSITO DE LA ROTACION ES MOVER LOS BOTONES DE LA BROCA A ROCA FIRME DESPUES DE CADA IMPACTO LOS BOTONES EXTERIORES DE LA BROCA SON MUY SENSIBLES A LA VELOCIDAD DE ROTACION. SI LA VELOCIDAD DE ROTACION ES DEMASIADO LENTA, LOS BOTONES IMPACTARAN SOBRE MATERIAL PREVIAMENTE FRACTURADO, CAUSANDO ATASCAMIENTOS Y ROTACION ERRATICA Y DE BAJO RATIO DE PENETRACION.

SI LA VELOCIDAD DE ROTACION ES DEMASIADO RAPIDA, LA VELOCIDAD DE PENETRACION NO AUMENTA Y LOS BOTONES DE CALIBRACION SE DESGASTARAN EXCESIVAMENTE DEBIDO A LAS FUERZAS DE RODAMIENTO. LA APROPIADA VELOCIDAD DE ROTACION ES UN COMPROMISO ENTRE LA VELOCIDAD DE PENETRACION Y LA VIDA DE LA BROCA. CADA TIPO DE ROCA TENDRA SU OPTIMA VELOCIDAD DE ROTACION

VELOCIDAD DE ROTACION

TIPO DE ROCA

DURA MEDIA BLANDA

MUY BLAND A

VELOCIDAD RPM

10-30 20-40

30-50

40-60

Velocidad Rotacional = 1.66 X Vp ; RPM

Vp : Velocidad de penetracin, m/hr

PRESION DE AIRE
LOS MARTILLOS DTH USAN COMPRESORAS DE AIRE DE ALTA CAPACIDAD CON PRESIONES HASTA DE 350 PSI.
CUANDO SE UTILIZA ALTAS PRESIONES EN LOS MARTILLOS OCASIONARA UN MAYOR ESFUERZO, LO QUE LLEVARA A UN PUNTO UN DESGASTE DE COMPONENTES. A MEDIDA QUE SE INCREMENTA LA PROFUNDIDAD DE LA PERFORACION, DISMINUYE LA PRESION DIFERENCIA EN EL PISTON, DEBIDO A QUE EL AIRE EN LA SALIDA DEL MARTILLO NECESITA UNA MAYOR PRESION PARA ALCANZAR LA BOCA DEL TALADRO. ESTA MENOR PRESION DIFERENCIA EN EL PISTON PROVOCA EN LOS MARTILLOS UNA PERDIDA DE EFICIENCIA EN RAZON A UNA MENOR FRECUENCIA DE IMPACTOS E INFERIOR ENERGIA CINETICA POR CADA IMPACTO.

CAUDAL DE AIRE
EL CAUDAL DE AIRE COMPRIMIDO REQUERIDO POR DIFERENTES EQUIPOS DTH ES DE ACUERDO A LA MARCA Y MODELO, ALCANZANDO EL CONSUMO DE 150 A 1000 CFM SE DEBE COMPROBAR EL DIAMETRO ADECUADO DE LAS MANGUERAS

VELOCIDAD DEL AIRE

LA VELOCIDAD DEL AIRE EN SU ASCENSO DEBE SER TAL QUE SEA CAPAZ DE EXTRAER EL DETRITUS DEL FONDO DEL TALADRO. LA VELOCIDAD DEPENDE DEL PESO ESPECIFICO DEL MATERIAL PERFORADO.
EL RANGO DE LA VELOCIDAD DEL AIRE ESTA ENTRE 4000 A 10000 pies/min. COMO REGLA PRACTICA, LA DIFERENCIA DEL DIAMETRO DE BROCA Y EL DIAMETRO DE BARRA DEBE SER ENTRE 1.5 PULG. Y EN LA CORRECCION POR ALTURA POR CADA 100 METROS SE DESCUENTA UN 10%.

LUBRICACION
EL LUBRICANTE DEBE SER CON EL GRADO ADECUADO A LAS CONDICIONES CLIMATICAS Y DE OPERACIN. LAS CARACTERISTICAS BASICAS QUE DEBE TENER SON:

ALTA RESISTENCIA DE LA CAPA ENTRE PIEZAS. BUENA ADHERENCIA. BUEN PROTECTOR FRENTE A LA CORROSION. ANTIOXIDANTE NO EXPLOSIVO

PESO TOTAL SOBRE EL BIT

SE RECOMIENDA PARA CADA TIPO DE MARTILLO UN RANGO DE VALORES PARA EL PESO DEL BIT, QUE PUEDE SERVIR DE PUNTO DE PARTIDA PARA LA MAYORIA DE FORMACIONES ROCOSAS. A MEDIDA QUE AUMENTA LA PROFUNDIDAD DE PERFORACION, SE INCREMENTA EL NUMERO DE BARRAS QUE PESAN SOBRE EL BIT, DEBIENDO IR REDUCIENDO LA CARGA QUE SE APLICA AL BIT YA QUE EL PESO TOTAL DEBE MANTENERSE CONSTANTE.

SI LA PERFORACION ES PROFUNDA PUEDE SER NECESARIO CAMBIAR EL EMPUJE POR RETENCION.

EN FORMA PRACTICA SE RECOMIENDA 500 LIBRAS DE PESO SOBRE EL BIT POR CADA PULGADA DE DIAMETRO DE BROCA.

DESGASTE Y REAFILADO DE LA BROCA

UNA BROCA DESGASTADA PRODUCE INCONVENIENTES EN LA PERFORACION ASI COMO UNA MENOR VELOCIDAD DE PENETRACION, DISMINUCION EN EL TAMAO DEL DETRITUS, VIBRACION Y GIRO IRREGULAR DE LA COLUMNA DE PERFORACION Y UN MAYOR PELIGRO DE FRACTURA DE LOS BOTONES.
EL REAFILADO DE LA BROCA DEPENDE DE LAS CARACTERISTICAS DE CADA FORMACION ROCOSA.

PRINCIPALES PROBLEMAS EN LA BROCA

EXCESIVO DESGASTE DE LA BROCA: SOPLADO INADECUADO, VELOCIDAD DE ROTACION ELEVADA, EXCESIVO PESO SOBRE LA BROCA. ROTURA DE BOTONES: DESGASTE DE LA MATRIZ DE ACERO Y VELOCIDAD DE ROTACION INADECUADO
ROTURA DE BOTONES EXTERIORES: TIEMPO EXCESIVO ENTRE REAFILADO, VELOCIDAD DE ROTACION INADECUADA, EXCESIVA CARGA SOBRE EL BIT.

APLICACIONES DEL DTH

1.- PERFORACION DE BANCOS 2.- CAPTACION DE AGUA 3.- PERFORACION EN PRODUCCION SUBTERRANEA 4.- REFUERZO DE ROCA 5.- PERFORACION DE LA CAPA DE RECUBRIMIENTO

Cia Minera CONDESTABLE S.A.

Equipo Boomer 281+ Kit LHD 157 Perforadora COP 1238ME (15KW) Tipo de Malla Paralela Vert. (1.5x1.5) (30%70%) Longitud de Taladro 15 - 20 metros Dimetro 64mm (2 ) Tipo de Roca Calizas, brechas,Cuarzitas (170 MPa) Veloc. de Penetracin 24 m.p/hr Rendimiento por da 200 m.p/da Produccin Mensual 5,000 m.p/mes 5.5 ton/m.p 27,500 ton/mes Disponibilidad Mecnica 90 %
Vert. 0.4 m(2%) / Radial 0.8m(4%)

Desviacin (a 20 mts)
Costo (Incl. Rptos, Aceros
Aceros, Energ., M.O)

3.04 $ / m.p 0.55 $ / ton

VENTAJAS DE LA DTH

RAPIDEZ Y ALTA PRODUCTIVIDAD PERFORA TALADROS RECTOS Y PROFUNDOS EXCELENTE CALIDAD DE TALADROS MENOS PERFORACION, MENOR CONSUMO DE EXPLOSIVOS. LA VELOCIDAD DE PENETRACION ES CONSTANTE VIDA MAS LARGA DE LOS TUBOS QUE DE LA VARILLAS DESVIACION DE LOS TALADROS MUY PEQUEA SE REQUIERE UN PAR Y UNA VELOCIDAD DE ROTACION MENORES QUE EN OTROS METODOS DE PERFORACION EL NIVEL DE RUIDO DE OPERACIN ES MENOR.

DESVENTAJAS DE LAS DTH

1. VELOCIDAD DE PENETRACION BAJAS. 2. CADA MARTILLO ESTA DISEADO PARA UNA GAMA DE DIAMETROS MUY ESTRECHA QUE OSCILA EN UNOS 12 mm. 3. EL DIAMETRO MAS PEQUEO ESTA LIMITADO POR LAS DIMENSIONES DEL MARTILLO CON UN RENDIMIENTO ACEPTABLE, QUE EN LA ACTUALIDAD ES DE UNOS 76 mm. 4. EXISTE UN RIESGO DE PERDIDA DEL MARTILLO DENTRO DE LOS TALADROS POR ATASCAMIENTO DEL MISMO. 5. SE REQUIERE COMPONENTES DE ALTA PRESION Y CAPACIDADES.

ACCESORIOS

CIA. MINERA CONDESTABLE S.A.

COLUMNA DE PERF. BOOMER 281 + KIT LHD-157

COLUMNA SP T38 + BROCA FP

7324 8515 20 x 12 BARRA SP T38 x 4 2400 mts. 7514

7304 3593 01 3664 50 SHANK COP 1238 T38 2 1800 mts. mts:

BROCA HD T38 x 650

COSTO POR METRO PERFORADO = USD 1.65 INCLUYE: Afiladora, copas de afilado, mano de obra afilado. FUENTE: CAMINCO

EMPRESA MINERA ISCAYCRUZ

COLUMNA DE PERFORACION SIMBA H-357

COLUMNA SP T38 + BROCA HD

7304 3593 01 6764 50 SHANK COP 1238 T38 2 1650 mts. mts:

7324 8512 20 x 12 BARRA SP T38 x 4 3000 mts.

7514

BROCA HD T38 x 350

COSTO POR METRO PERFORADO = USD 1.20 INCLUYE: Afiladora, copas de afilado, mano de obra afilado.

BROCAS DE PERFORACION DTH

BROCAS ROSCADAS
Caractersticas generales

Insertos de botones

Orificios de barrido

Canal de evacuacin de detritos

Faldn

Brocas roscadas
Brocas de mayor rotacin en el mercado peruano

Nmero de Parte
Atlas Copco 9050 4566 9051 0316

Dimetro
mm 51 64

Rosca

Tipo
Botn

R32 T38

Esfrico Esfrico

Cmo se conectan la barra y la broca?

Cmo trabajan la barra y la broca?

Brocas de botones
Se debe de considerar que las brocas de botones poseen dos presentaciones en base a la geometra del botn: Botn esfrico (recomendado para terrenos duros o muy duros en donde el terreno se presenta muy duro y compacto) Botn balstico (recomendado para terrenos ms suaves en donde la roca no presenta mayor resistencia al avance)

Brocas de botones

Si no se tiene el debido cuidado en la eleccin del tipo de botn se corre el riesgo de una vida til muy corta con prdidas prematuras de broca debido a rotura de botn. Tambin se debe de considerar un adecuado intervalo de afilado para poder conservar la forma del botn el cual es importante para efectos de lograr una adecuada vida til y alta velocidad de penetracin.

Tipos de brocas de botones

Broca frente plano faldn liso

Broca frente drop center faldn retrctil

Broca gua frente drop center.

Aplicacin
Para terreno duro a muy duro, macizo.

Aplicacin
Para terreno fracturado o conglomerado, dureza variable

Aplicacin
Para taladros bastante largos como complemento al sistema de tubos guiadores.

FALLAS EN LA BROCA Tipo de Falla

Botn quebrado.

Causa
Debido a sobre perforacin.

Remedio
Reducir intervalo entre afilados o dar de baja broca una vez llegado a su vida til. Usar mtodo y equipo apropiados para el afilado.

Rotura de botn.

Debido a mal equipo o mtodo de afilado. Debido a presencia de piel de serpiente.

Rotura de botn.

Revisar barrido y adecuarlo para eliminar sobrecalentamiento del botn.

Fallas en la broca

Tipo de Falla
Rotura transversal del faldn de la broca.

Causa
Rosca de barra con desgaste excesivo, percusin en vaco y mal emboquillado (posicionamiento y excesiva presin al iniciar el emboquillado)

Remedio
Utilizar barras con desgaste de rosca similar al de la broca, eliminar percusin en vaco y mejorar prcticas de emboquillado.

T1

Rock Drilling Tools (RDT)

- Fallas en varillaje roscado Fallas en la broca

Tipo de falla
Quiebre cerca de botn perifrico. Quiebre lateral empezando en la base del hueco del botn. Botn intacto pero alrededores parcialmente daados.

Causa
Botn sobre perforado. Dao causado por objeto externo. Terreno de alta abrasividad.

Remedio
Reducir intervalos de afilado. Mejorar cuidados en el almacenamiento y movimiento de los aceros. Escoger brocas con mayor cantidad de botones perifricos y con mayor ngulo de

Fallas en la broca

Tipo de falla
Botn y parte de los alrededores daados. Botn y todo el alrededor daados. Prdida completa de botn. Desgaste diametral.

Causa
Alta sobreperforacin. Presencia de roca dura y abrasiva Falla en la soldadura de unin del botn al cuerpo de la broca. Roca excesivamente abrasiva.

Remedio
Reducir intervalos de afilado. Escoger brocas con mayor cantidad de botones perifricos, con mayor ngulo de inclinacin en la periferia y con botones de mayor dureza.

PERFORADORAS CHIMENERAS
LA PERFORACION DE CHIMENEAS O ESTRUCTURAS VERTICALES , CON EQUIPOS MECANIZADOS, OFRECEN UNA MEJORA EN LA DISTRIBUCION DEL TIEMPO DE PERFORACION, EL COSTO Y LOS BENEFICIOS.
LAS PROPORCIONES DEL AVANCE SON MAS RAPIDAS, MENOS PERTURBACIONES EN LA ESTRUCTURA ROCOSA, LOS TALADROS SON MAS LIMPIOS, REDUCCION DE COSTOS POR TRABAJADORES Y SOBRE TODO MAYOR SEGURIDAD PARA EL PERSONAL.

EQUIPOS CHIMENEROS

LOS EQUIPOS USADOS PARA LA CONSTRUCCION DE CHIMENEAS EN FORMA MECANIZADA SON :

. LINDEN ALIMAK . DRESSER . RAISE BORING

LA DRESSER Y LA RAISE BORING DESDE EL PUNTO DE VISTA OPERATIVO SON SIMILARES.

PERFORADORA DRESSER
. PARTES PRINCIPALES
- PERFORADOR GIRATORIO - UNIDAD DE FUERZA (HIDRAULICA) - UNIDAD DE TRASNPORTE (OPCIONAL) - OTROS ELEMENTOS:
. TABLERO DE CONTROL . POSICIONADOR . COLECTOR DE RESIDUOS (PACKER) . REGISTRO DE PERFORACION

OPERACIN DE LA DRESSER

INSTALACION DE LA BASE. INSTALACION DEL EQUIPO. PERFORACION DEL HUECO PILOTO. PERFORACION DE LA CHIMENEA.

ERECTOR DESLIZADOR

EQUIPO OPCIONAL
SISTEMA DE PROPULSION ELECTRICA TRACTOR DE ORUGA CON PROPULSION DIESEL O A. C.

ACCESORIOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL AGUJERO DE PERFORACION

TUBO DE ACOPLE BROCA PILOTO ESTABILIZADOR BROCA ESCAREADORA

TUBOS DE PERFORACION Y ESTABILIZADOR

TUBOS PERFORACION SON TUBOS LISOS QUE PRESENTAN EN AMBOS EXTREMOS ROSCAS MACHO Y HEMBRA

LONGITUD : 1.36 A 1.75 m DIAMETRO : 12 7/8 pulg.

BROCA PILOTO
ES TRICONICA. SON DISEADOS DE ACUERDO A LA DUREZA DEL TERRENO, TRABAJA CON AIRE Y AGUA EL DIAMETRO GENERA EL DIAMETRO DEL HUECO PILOTO EL DIAMETRO DE LA BROCA Y ESTABILIZADOR DEBE SER UNA PULGADA MAS QUE EL DIAMETRO DE LAS TUBERIAS DE PERFORACION

ESTABILIZADOR
SON SIMILARES A LAS TUBERIAS, EN SU SUPERFICIE CONTIENE INSERTOS DE CARBURO DE TUNGSTENO PARA INCREMENTAR SU RESISTENCIA A LA ABRASION. FUNCIONES: . EVITA LA DESVIACION . DESGASTE DE LAS TUBERIAS Y EL FALDON DE LA BROCA PILOTO

BROCA ESCAREADORA
ES UN DISPOSITIVO MECANICO QUE AL GIRAR CON DETERMINADO TORQUE Y TENSION PRODUCIDO POR LA MAQUINA, PROVOCA UNA ROTURA O RIMADO DEL MACIZO ROCOSO EN FORMA CIRCULAR. ELEMENTOS: . EL CUERPO PRINCIPAL . LOS ASIENTOS . LOS CORTADORES . EL STEM O VASTAGO
BROCA ESCAREADORA DE 96 PULG. DE DIAMETRO

BROCA ESCAREADORA CRH8 DE 96

PERFORACION CON LA BROCA ESCAREADORA

PASOS EN LA PERFORACION CON LA RAISE BORING

1. Para el RB convencional la perforadora se coloca en la superficie o en el nivel superior de dos niveles a ser comunicados. Un barreno piloto es perforado bajando hacia el nivel inferior usando una broca unida a la sarta de perforacin que est conectada a la mquina

2. Una vez realizado el taladro piloto, la broca piloto es removida y una gran broca escareadora es adherida a la sarta de perforacin en el nivel inferior.

3. Usando el escariador, el hueco piloto es perforado hacia atrs por la mquina en el nivel superior.

RAISE BORING HORIZONTAL

La mquina de perforacin estndar es capaz de perforar ngulos desde los 90 a los 45 medidos desde la horizontal. Las perforaciones desde los 45 hasta la horizontal, han sido realizadas con la adicin de algunos accesorios y ajustes a la mquina.

VENTAJAS DE LA RAISE BORING

1.

2. 3.

4. 5.

6.

ALTA SEGURIDAD DEL PERSONAL Y BUENAS CONDICIONES DE TRABAJO. ALTA PRODUCTIVIDAD LAS PAREDES DE LA CHIMENEA SON MAS LISAS INEXISTENCIA DE SOBRE EXCAVACION RENDIMIENTO DE AVANCE ELEVADO EXISTE LA POSIBILIDAD DE EFECTUAR EXCAVACIONES INCLINADAS Y HORIZONTALES

DESVENTAJAS DE LA RAISE BORING

1. 2.

3.

4.

5.

INVERSION ELEVADA EL COSTO DE EXCAVACION POR METRO LINEAL ELEVADO. EXISTE POCA FLEXIBILIDAD EN CUANTO A LAS DIMENSIONES Y FORMAS Y NO ES POSIBLE CAMBIAR DE DIRECCION SE TIENE DIFICULTAD EN ROCAS DE MALA CALIDAD SE REQUIERE DE PERSONAL ESPECIALIZADO Y UNA PREPARACION PREVIA DEL LUGAR DE TRABAJO