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Corredor Biocenico :

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Corredor Biocenico
Corredor Biocenico Central: situacin de la legislacin y las inversiones para su concrecin Construir una va interocenica que conecte puertos del Pacfico (Coquimbo, Chile) y del Atlntico (Porto Alegre, Brasil) por el paso de Agua Negra en San Juan, Argentina, es una necesidad planteada desde hace ms de una dcada. Esta va es un instrumento fsico- territorial que agilizara el comercio de los pases del Cono Sur Latinoamericano (MERCOSUR y Chile). Corredor Biocanico del Mercosur

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View more presentations from grupotorcello Su importancia estriba en que el Cono Sur necesita colocar su produccin exportable en el mercado mundial, teniendo como objetivo principal los mercados del Asia- Pacfico. Esto provocara un incremento en el comercio incentivando la produccin exportable en las reas de influencia del Corredor. La IV Regin Chilena necesita la carga de los productores argentinos para que el funcionamiento del puerto de Coquimbo sea ms dinmico de lo que es actualmente. Para lograrlo se requieren, entre otros, instrumentos legales y financieros que son los que tomamos en cuenta en este trabajo. Se buscaron normas vigentes al respecto, se analizaron los resultados de las decisiones polticas tomadas hasta el ao 2001, se identificaron los montos estimados de inversin para concretarlo. Por ltimo se desarrollaron algunos lineamientos de accin que, creemos, permitiran un avance en la concrecin del Corredor Biocenico Coquimbo-Porto Alegre. Ruta Internacional 150 Futuro Corredor Biocenico Camino Lleno de Bellezas Naturales y de Historia Libertadora. Desde Las Flores, Departamento de Iglesia, solo 336 Km. lo separan de las playas de La Serena y del Puerto de aguas profundas de Coquimbo. Entre nieves penitentes, el camino serpentea entre las altas cumbres de la imponente Cordillera de los Andes. Por Ruta Internacional 150, la localidad de Las Flores ofrece la ltima Estacin de Servicios donde reaprovisionarse de combustible y tomarse un descanso antes de emprender el viaje a Chile, (en su predio podr encontrar una Estatua en homenaje al Coronel Juan Cabot, que recuerda el paso de un Patrulla de la Columna Libertadora por este Paso en su rumbo hacia Chile) a 1 Km. del cruce, la Aduana Argentina, Migraciones y Gendarmera Nacional, detienen al viajero para cumplimentar trmites aduaneros. 30 Km. mas adelante y despus de pasar Peasquito, nos encontramos con el Puesto de Guardia Vieja de Gendarmera Nacional Argentina, 4 Km. ms y sobre la margen del Arroyo del Agua Negra, se pueden ver las ruinas de un establecimiento minero, actualmente abandonado y unos 6 Km. ms arriba en el lugar denominado El Arenal (donde las aguas del Arroyo Agua Negra se pierden debajo del pedregal y la arena, resurgiendo nuevamente a la superficie varios kilmetros ms abajo), se termina el asfalto, continuando una Ruta consolidada por unos 40 Km. ms hasta el Lmite Internacional, en el tramo se encuentran algunas piedras sueltas en el camino por lo que se aconseja viajar despacio, para evitar rotura de cubiertas. Las sucesivas curvas en forma de Z y la nieve penitente son una
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caracterstica de este tramo que atraviesa una parte del Glaciar Agua Negra (uno de los ltimos Glaciares al Norte de la Argentina), que tiene unos 2 Km. de largo por unos 600 Mts. de ancho y alcanza una altura de unos 4.800 Mts. s. n.m.- El Portezuelo de Agua Negra , Marca el lmite entre los dos Pases a una altura de 4.780 Mts. s.n.m. descendiendo por camino consolidado a Tranque La Laguna, Juntas ( donde est la Aduana Chilena y Carabineros ) y luego a Guanta desde donde se retoma nuevamente el pavimento pasando por Vicua y unos 65 Km. mas La serena.La Regin Centro y El Corredor Biocenico La reforma constitucional de 1994 a travs de sus Art. 124 y 125 sent las bases institucionales para la conformacin de regiones dentro de la organizacin poltica del territorio nacional. Es as que se gestan entre las provincias de Santa Fe, Crdoba y posteriormente Entre Ros los acuerdos que dan a origen a este proyecto regional. Como antecedente institucional, tambin es necesario destacar, la constitucin en el ao 1998 del Comit de Seguimiento del Corredor Biocenico Central Este-Oeste, Porto Alegre (Brasil) Coquimbo (Chile), foro al que se sum la Provincia de San Juan, junto a los estados provinciales mencionados. El circuito alcanza un extensin de 2486 Km. entre las dos poblaciones mencionadas, transponiendo la cordillera a travs del Paso de Agua Negra en la provincia cuyana. La ubicacin de la ciudad en el corazn de esta Regin Centro es un dato insoslayable en cualquier anlisis de proyeccin hacia el futuro: esta regin concentra el 25% del PBI nacional, 30% de las exportaciones argentinas, 45% del stock ganadero, 52% de la produccin de automviles, 80% de la produccin de maquinaria agrcola, 75% de la produccin lctea para el consumo nacional, alrededor de 70% de la produccin de soja, 95% del man y 50% del maz, con una concentracin poblacional de 7,5 millones de personas. CORREDOR CENTRO CUYO (Corredor Biocenico) Este futuro corredor posee una clara direccin transversal y su consolidacin depende de la realizacin de un corto tramo en distancia, pero grande en su significacin porque enlazara estratgicamente importantes ciudades y pueblos. Nos estamos refiriendo a la conexin Jchal Los Baldecitos, que forma parte del CORREDOR BIOCEANICO, siendo su ruta troncal la 150, cuya terminacin permitira la unin de San Juan con las Provincias de Santa Fe y Crdoba, la Provincia de La Rioja con Patqua y de all en direccin oeste quedaran vinculados el Parque Talampaya, el Parque Provincial Ischigualasto, Huaco, San Jos de Jchal, Rodeo, Pismanta, Las Flores y de all hacia la Repblica de Chile por el paso internacional de Agua Negra. Actualmente Santa Fe y Crdoba representan, despus de Buenos Aires, nuestros principales mercados tursticos. Son grandes centros emisores de turismo, densamente poblados y un nivel econmico que posibilita el desplazamiento de sus habitantes. Por otra parte este futuro Corredor Biocenico posee el sello a la mayor calidad turstica, puesto que en l se hallan los dos parques recientemente declarados Patrimonio Natural de la Humanidad y a su vez se conectan con el tambin recientemente declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad, es decir las Estancias Jesuticas de Crdoba, constituyendo en conjunto un producto turstico de excelente comercializacin nacional e internacional. Y a todo ello falta agregar, la gran importancia turstica de este corredor desde el punto de vista interno, ya que servira de enlace con los corredores serrano y andino, cerrando el ANILLO TURISTICO PROVINCIAL, lo cual se traducira en un amplio espectro de productos tursticos, facilitara la circulacin al visitante, ya que podra unir pueblos y localidades, sin tener que regresar a la ciudad de San Juan y ello redundara en un mayor beneficio econmico para l y los operadores de turismo receptivo, puesto que la ecuacin costo/desplazamiento sera
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inferior y adems posibilitara un mayor pernocte del visitante al ver facilitada su circulacin. La concrecin de este Corredor Biocenico y la terminacin de nuestra ruta 150, es un viejsimo anhelo desde el punto de vista turstico y por todos sus beneficios es Un desafo que vale la pena enfrentar. Este texto es propiedad intelectual de la Sra. Susana Navarro -Tcnica Superior en Turismo.

Empresas Convocadas
A >> THE LOUIS BERGER GROUP, INC. B >> AUTORITA PORTUALE DI GNOVA C >> JAN DE NUL D >> CH2MHILL E >> PARKING ROBOTIZADO F >> PROMOMETRO G >> SIEMENS H >> TECHINT I >> JEFFERIES & Co, INC J >> UCHRONIA COMMUNITY K >> W.P.CAREY & CO.

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