众泰 200 8 官方 降价 全 系最 高降近 600 0 元

汽车之家 类型：原创 日期：2008/09/08 汽车之家 责任编辑：孙莹

[汽车之家 新闻] 随着政府鼓励小排量政策的出台和国际原油价格的持续高位，众泰 2008 因节油和“个性（能）出众

”，今年销量一路走高．值此奥运成功获冠之际，众泰汽车决定即日起针对旗下众泰 2008 全系车型发起“冠军品质 成功共
享”的主题优惠活动，通过实实在在的让利，真正与消费者共享国家和企业成功的喜悦。

本次价格调整，最高降幅近 6000 元，部分车型直接跨进 4 万元区间；调整后，1.3L 标准型和时尚型价格分别为 49900

元和 53900 元；1.5L 标准型和时尚型的价格分别为 56900 元和 59900 元，继续巩固它在小型车市场的性价比“冠军”称号。

众泰 200 8 车型 价格表 ：（单 位：元 ）

车型 1.3 L 标准 型 1.3 L 时尚 型 1.5 L 标准 型 1.5 L 时尚 型

原指导价 5.58 万 5.78 万 6.18 万 6.38 万

现指导价 4.99 万 5.39 万 5.69 万 5.99 万

优惠幅度 5900 3900 4900 3900

 众泰 2008 搭配三菱高性能 DA4G13、DA4G15 1.3L/1.5 发动机，在 3000rpm 就能达到 95％的最大扭矩；同时采用液压助
力转向系统，转向更为轻松灵活准确；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构。与其他的都市轿车相比，
众泰 2008 拥有 195mm 的最小离地间隙，比普通轿车底盘高出 80mm，配合充沛的三菱动力，以及后驱系统，于轻松驾驭中迸
发强大的越野能力。
 而安全性上，众泰 2008 采用全金属承载式车身结构，前部设有防撞缓冲设计，整体式侧围、四门防撞钢梁及吸能溃缩
式方向管柱等，装配 ABS 刹车防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统和前盘后鼓式制动系统，危机时刻能有效缩短制动距离，
提供最佳地制动效果。

目前众泰汽车拥有 120 多家一级网点和 300 多家二级专营店，销售服务网络已经覆盖全国，能为众泰汽车的用户在全国

各地提供良好的售前，售中和售后服务。此次“冠军品质，成功共享”活动，大大提升了其市场竞争优势，将有助于众泰
汽车向全年更高目标的冲刺。

没有 让我失望 众泰 2008 用车 感受

[2007-11-5 10:13] 作者：综合报道 来源：汽车之家论坛 编辑：王庭 字号设置：[

大 中 小 ]

【正文】

　　8 月 4 号。提 1.6 银色时尚。

　　从无车到有车的兴奋，从最初 100 公里的激动到现在 4000 公里的“波澜不惊

”，从开始的担心到现在的放心，众泰伴我一路走来，总算没有让我失望，一个
字：值！
　　买车到现在，高速跑过，国道穿过，市区钻过，山路颠过；众泰满足了我当
初买车时候的意愿－－－大部分地方都能去。所以对那些持币观望的 XD 一句话：
不管买什么车，关键还是在于自己的用途。如果你只是在市区代步、不去路况差
的地方，建议还是买 1.3 排量以下的车，不为别的，省油！如果希望多拉人或者货，
众泰绝对不适合。空间小是他的诟病－－主要是窄；如果不是我家里人口少，我
当初也不会选择众泰。如果跟我一样，喜欢上山下乡，没有多少预算的，众泰应
该纳入你的视线。

众泰 2008 试驾实拍

　　这个车如果再宽 15 厘米，真的只要 15 厘米，就会让我，让很多人心满意足

了！。腿部空间确实太窄，大个子长时间驾驶会感觉难受。我在国庆期间跑了 3 个
多小时的长途，因为脚掌要保持一个右撇的姿势，感觉踝关节比较累。经常跑长
途的要考虑这个因素。

　　噪音问题。 时速 110 感觉声音最大，有的车友说 110 是个共振点，这个速度

车有点抖。这个我倒是没有觉得。

　　漏液。 几个塑料壶的质量确实差了一点，盖子结合不严密。现在除了防冻液
的壶盖稍微漏液，其他的还好。我就奇怪了，塑料件应该是很便宜的东东，厂家
怎么就不对供应商把下关呢？我提车的时候特别叫师傅把所有接口卡子紧固了，
所以接口没有一些老车主说的漏液现象。不知道现在的新款车，这些壶还好吧？
　　CD 机。 这个机头实在是怪。首保之前就读不出 MMC 卡了，我只好用个读卡
器插在 USB 接口。首保的时候准备叫维修站换一个，师傅说：“你插上卡，关机
再开试一试。”这么一试，又好了！我摸着脑袋半天作不的声。出了维修站，我
决定再试一次，结果它又不行了。懒得回头，二保的时候再换吧！还有，这个说
明书上说用 MMC 卡的时候可以记忆上次播放的歌曲，但我每次都是从头播放，不
爽。不过这个机头的音质还马马虎虎吧，众泰有四个喇叭还算不错。

　　保 险。 以前有老车主反应保险接触不良导致一些故障的现象。我的还好，除了有一次点烟器没有弹出来，烧了保险外，
没有别的问题。
　　减震 。除了感觉太硬，没有别的毛病。
　　底 盘。 众泰的底盘没有防腐涂层。众泰的官网是这么解释的（大意）：选用的是某某钢铁集团的优质产品，选用的标
准甚至好于一些合资车，众泰 2008 是一款勤练内功的产品。不管他真假，我反正买回来就作了底盘装甲，“烂车先烂底”
有备无患！
　　油耗 。天热开空调城区的时候有 8 个多。现在凉爽了不开空调 7 个多。
　　电子 整流器 。这段时间装了个电子整流器，说是对降低油耗有帮助。这个我倒是没有指望，原本装这个是想避免点火
的时候 CD 机头重启的问题，但是没有用。过段时间再贴个油耗作业，看看这个“电子整流器”到底节不节油吧。另外就是
点火的时间变短了，原来要打火 3 秒左右，现在是钥匙一拧就行。另外感觉就是油门反应灵敏了一些 ，不知是否心理作
用。
　　仪表 。油表是真的不准，有时候加满油的时候好是满格，有时候又差一格，尤其是上下坡的时候忽高忽低的。不过仪
表的亮度可调，这个满体贴，虽然说明书上说只有 1.3 时尚才有。
　　灯光 。亮度不错。但我觉得远光灯太集中，在没有路灯得道路上感觉看不到路的边界，不爽。特意调了一下，好像只
有垂直调整有用，水平不管怎么调都没有什么变化。
　　雨挡 和发动 机护板 。经销商开价太黑，这个是网上淘的。雨挡开始没有注意，颜色太深。本来众泰车窄，A 柱又比较
宽大，左转弯的时候尤其挡视线，深颜色的雨挡在光线暗淡的时候又加剧了这种现象，弄得我现在左转弯得时候要看了再
看。发动机护板这种东西，只在城区跑的朋友就没有必要装了。喜欢野的朋友可以装一个，托底的时候比较不心痛。100
多元说贵不贵，不贵吧又不知道材质到底怎么样，反正装上去阻挡进入机舱的灰尘也是好的。
　　离合 、档位 。头 300 公里觉得 1、2 档很顺手，离合也没有“哐、哐”的声音，心中为自己的人品窃喜。但开着开着
1 进 2 就不顺了，低速的时候松离合也有声音了，于是哀叹自己还是没有到达人品爆发的境界。现在感觉档位又比较顺手了，
跟磨合可能又关系。离合的声音有时候有，有时候又没有。是否跟速度和松离合的快慢有关就没有试了，反正不影响使用。