GE EOMETR RIC HIG GHWAY MODULE REV V_0

DESAIN GEOMETRIK JALAN RAYA DENGAN BANTUAN SOFTWARE AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT

http://denistirajayarayaconsult.blogspot.com/ Yudistira Polithical and Echonomic Institute

DENI YUDISTIRA

CURRICULUM VITAE

DATA PRIBADI Nama Jenis Kelamin Tempat / Tanggal Lahir Alamat Agama Status No HP Email Blog : Deni Yudistira, S.Pd. : Laki-Laki : Garut, 18 Desember 1986 : Jln Bojong Koneng Lio No 99 Rt03/15 Kel. Sukapada Kec. Cibeunying Kidul Bandung 40125 : Islam : Belum Menikah : 085723138820 : deni_sipil@yahoo.com : Yudistira-jayaraya.blogspot.com : Denistirajayarayaconsult.blogspot.com

PENDIDIKAN FORMAL NO 1 2 3 4 INSTITUSI SD Negeri Bojong Koneng 2 SLTP Negeri 22 SMK Negeri Prodi Konstruksi Bangunan Universitas Pendidikan Indonesia Jurusan Pendidikan Teknik Sipil KOTA Bandung Bandung Bandung Bandung TAHUN 1993-1999 1999-2002 2002-2005 2005-2011

PENGALAMAN ORGANISASI NO 1 2 3 4 5 6 7 NAMA ORGANISASI HMTB FPTK Univ. Pendidikan Indonesia HMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia UKM UKSK Univ. Pendidikan Indonesia DPM Republik Mahasiswa UPI DPMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Keluarga Mahasiswa Garut MPO Keluarga Mahasiswa Garut JABATAN Ketua Angkatan Ketua Umum Kadep. Advokasi Komisi Sospol Komisi Sospol Ketua Umum Ketua TAHUN 2005-2006 2007-2008 2008-2009 2008-2009 2009-2011 2008-2011 2010-2011

Gerakan Mahasiswa Nasional Indonesia

Wakil Ketua

2007-2011

NO 9 10

NAMA ORGANISASI HMS FOOTBALL CLUB Forum Komunikasi Mahasiswa Teknik Sipil Indonesia

JABATAN Ketua Umum Anggota

TAHUN 2005-2011 2005-2011

11 12

Galaksi United Bandung Persatuan Alumni GMNI

Sekretaris Umum Anggota

2008-Sekarang 2011-Sekarang

PENDIDIKAN TAMBAHAN/ KURSUS DAN SEMINAR NO 1 JENIS PENDIDIKAN/KURUS Training Internet Se Divre III Telkom 2 English Testing Center 2005 Bandung Univ Pendidikan Indonesia 3 Latihan Dasar Kepemimpinan Mahasiswa 4 Seminar Temuan Pasca Praktek Industri 5 Seminar Teknologi Bangunan 2006 Bandung 2005 Bandung 2005 Bandung Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia 6 Seminar Sertifikasi dan Problematika Guru 7 Kunjungan Studi Lapangan HMS FPTK UPI 8 Seminar Menggagas Pendidikan HAM 9 Studium General PTS 2008 Bandung 2007 Bandung 2007 Bandung Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia 10 Temu Wicara FKMTSI JabarBanten II 11 Seminar Sosialisasi UU Pemilihan 2008 Bandung 2008 Bandung FKMTSI JabarBanten Universitas 2007 Bandung Rema UPI TAHUN 2004 LOKASI Bandung PENYELENGGARA Telkom

Presiden 12 Seminar Mencapai IPM Jawa Barat 2009 Bandung

Padjajaran Univ Pendidikan Indonesia

NO 13

JENIS PENDIDIKAN/KURUS Seminar Exclusive Temu Wicara FKMTSI Jabar-Banten III

TAHUN 2009

LOKASI Tasikmalaya

PENYELENGGARA Univ Siliwangi Tasikmalaya

14

Seminar Exclusive Analisis Dampak Lingkungan

2010

Bandung

Institut Teknologi Nasional

15

Seminar Implikasi Putusan MK tentang BHP

2010

Bandung

Univ Pendidikan Indonesia

16

Studium General Penelitian dan Pengembangan Infrastruktur

2010

Bandung

Univ Pendidikan Indonesia

17

Seminar Ultra High Performance Concrete

2010

Bandung

Institut Teknologi Bandung

17 18 19 20

Pertemuan Nasional FKMTSI Engineering Seminar SAP 2000 Short Course Autocad Civil 3d Short Course HAKI Struktur Bangunan Baja Tahan Gempa

2010 2011 2012 2012

Makassar Yogyakarta Jakarta Jakarta

FKMTSI Zamil Engineering Conztruck HAKI

21

Short Course Plaxis 2D

2012

Jakarta

Conztruck

SEKAPUR SIRIH Assalamualaikum Wr.Wb. Infrastruktur merupakan suatu sarana yang sangat penting bagi perkembangan suatu bangsa baik dalam bidang, ekonomi, social, dan budaya, dengan adanya infrastruktur khususnya jalan sebagai moda transportasi dapat menjadikan movement yang sangat cepat dan aman bagi masyarakat penggunanya sehingga dengan adanya infrastruktur yang baik diharapkan dapat meningkatkan Pendapatan Asli Daerah melalui pajak dan restribusi maupun meningkatkan daya saing ekonomi karena proses Hauling dapat dengan mudah dilaksanakan dengan harga yang efisien. Perkembangan jaman dan Teknologi Informasi mewajibkan insane Civil Enginering maupun Survey And Mapping perlu untuk mengikuti perkembangan khususnya dalam proses perencanaan infrastruktur baik itu Geometrik Jalan Raya, Drainase, Irigasi, WellPad, maupun Laydown, oleh karena itu diperlukan suatu perangkat lunak yang mampu memproduksi produk dengan cepat dan mampu di perbaiki dengan mudah. Modul ini Insya 4llh terdiri dari 3 bagian yang masih dalam tararan konsep dan rancangan yaitu : 1. Desain Geometrik Jalan Raya Dengan Bantuan Software Autodesk Land Desktop Development 2. Desain WellPad untuk Pengeboran Minyak 3. River Flood Mitigation Analisis untuk Sungai

Modul ini merupakan Coretan dingding kamar saya saya harapkan dapat bermanfaat bagi khalayak ramai namun ibarat gading tak ada yang tak retak oleh karena itu dengan segala kerendahan hati saya memohon saran dan kritik yang konstruktif. Modul ini saya persembahkan untuk : S.R Adawiyah Keluarga Tercinta Dosen Semasa Kuliah Rekan-rekan serta adik adik tinngkat semasa kuliah Civitas Civil Engineering And Survey and Mapping Rekan-rekan di Kantor Wassalamualaikum Wr.Wb. Bumi Alloh Jakarta, 13 Maret 2013

Deni Yudistira

Dissclaimer Dalam modul ini akan dibahas tentang bagaimana cara mendesain geometric jalan raya dengan menggunakan bantuan software land dektop development, dalam mendesign geometric jalan raya terdapat berbagai software yang dapat digunakan seperti Land Desktop development , Autodesk Civil 3D, Road Eng, Terramodel,dll. Pemilihan software Land development atau yang disingkat dengan LDD ini mengingat pada telah banyaknya para insane engineering yang telah mampu untuk mengoperasikan main software nya yakni autocad, dalam software LDD 2009 ini terdapat perbedaan dengan LDD 2004 maupun 2007 yakni tidak perlu melakukan proses instalisasi Civil Design, maupun Autodesk Survey, dan dalam modul ini menggunakan Land Dekstop Development Companion versi trial yang di dapat dengan lisence ang tidak jelas sehingga untuk akurasi dan item yang terdapat dalam software ini mungkin saja tidak sesuai dengan yang terdapat pada versi lisence namun kami yakin bahwa perbedaanya tidak terlalu signifikan dan essencial sehingga design kita dapat dipertanggung jawabkan. Dalam mendesain jalan dengan software ini diperlukan pemahaman yang cukup dalam mendesain geometric jalan secara manual baik dari literasi Bina Marga, maupun dari AASHTO ataupun dengan menggunakan Austroad karena dalam perencanaan ini akan di input angka-angka yang disyaratkan seperti jarak pandang, dll. Disamping itu perlu juga dipersiapkan data-data pendukung seperti output perencanaan perkerasan jalan, analisis kestabilan lereng, perhitungan drainase dan perhitungan hidrologi, sehingga dengan ketersedian data yang cukup akan mampu mempercepat proses perencanaan dan penggambaran geometric jalan raya ini.

[Pickthe date]

DESAIN JALAN DENGAN AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT

Perkembangan manusia senantiasa menimbulkan difference effect yang sangat beragam mulai dari perkembangan ilmu pengetahuna, penemuan wilayah lain untuk explorasi maupun pembangunan infrastruktur baik yang berupa jalan raya, jembatan, irigasi, bendungan, dan lain sebagainya. Infrastruktur memiliki urutan yang tinggi dalam peninggatan kesejahteraan manusia baik itu di daerah maupun di perkotaan, dengan adanya infrastruktur maka nilai ekonomi akan terus meningkat dan menjadikan terjadinya moda transfortasi maupun perpindahan yang sangat beragam, hal ini dapat kita lihat dari data yang dikeluarkan oleh pemerintah dimana ada kenaikan yang signifikan antara daerah dengan infrastruktur cukup dengan daerah yang tertinggal secara infrastruktur. Jalan raya memiliki peranan yang sangat penting khususnya sebagai hauling road atau yang lebih dikenal dengan jalan pengangkutan, jalan pengangkutan ini terdiri dari berbagai macam baik untuk pengangkutan manusia, batubara, maupun minyak.

Perencanaan geometrik jalan adalah perencanaan route dari suatu ruas jalan secara lengkap meliputi beberapa elemen yang disesuaikan dengan kelengkapan dan data dasar dari hasil survey lapangan yang telah dianalisis dan mengacu pada persyaratan-peryasatan dalam mendesail geometric jalan raya, persyaratan dalam perencanaan geometric jalan antara lain adalah sebagai berikut : Data dasar : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Data Topograpi Peta Scaner SRTM Lidar Peta Geologi Peta Tata guna Lahan Kriteria perencanaan Data Geoteknik Data Hidrologi Data land owner Data Curah Hujan, dll

Ketentuan jarak pandang dan data-data lain yang memerlukan pertimbangan Elemen dalam perencanaan geometric jalan raya : 1. 2. 3. 4. 5. Alinyemen Horizontal Alinyemen Vertikal Analisis Stabilitas Desain Drainase Cross section

YUDISTIRAJAYARAYA

Page1

[Pickthe date]

6. Cut and Fill 7. Mass Haul Diagram 8. Penggambaran

A. MEMULAI PROGRAM LAND DEKSTOP DEVELOPMENT COMPANION 1. Klik dua kali pada icon LDD seperti yang di berikan tanda lingkaran di bawah ini.

2. Setelah keluar costumer development program klik cancel jika tidak ingin berpartisipasi

YUDISTIRAJAYARAYA

Page2

[Pick kthe da ate]

B. MEN NDEFINISIK KAN PROJE ECT Mendefin nisikan projec ct merupakan suatu hal yan ng sangat pe enting untuk dilakukan d kar rena dalam pr roject ini terdap pat berbagai data d yang me erupakan dat ta base dari berbagai b data a yang ada untuk u memul lainya dapat dila akukan dengan n langkah-lan ngkah dibawa ah ini : 1. Pada start up klik k new

2. Setelah New Project P Draw wing Base lih hat ke bawah h pada projec ct and drawi ing location lihat pr roject path bila b ingin dite empatkan di folder lain cl lick browse yang y ada di samping s kem mudian pi ilih folder Di irectory proje ect LDD yang g telah kita bu uat. 3. Klik K Create pr roject

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e3

[Pick kthe da ate]

4. Pada project details pada in nitial settings for f new draw wing lihat pro ototype kemu udian klik dan n pilih D Default (Meter rs) bila ingin menggunakan n satuan mete er

5. Pa adatabproje ectinformatio onisikannam maprojectPE ERENCANAAN NGEOMETRIK KJALAN 6. Pa adadrawingpathforthisprojectpilihprojectDWG Gfolderkemu udiantekanOK O

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e4

[Pick kthe da ate]

7. Pa adaNewDrawing:ProjectBasedkitadapatmeliha atDrawingNamenyaber rnama PERENCANAANGEOMETRI IKRUASCIZA AKICIAZKA. okasiprojectberadadiD:\ \directorypro ojectLDD\ 8. Lo 9. Pr rojectnamePERENCANAA P ANGEOMETR RIKJALANRU UASCIZAKICIAZKA.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e5

[Pick kthe da ate]

10. La angkahselanj jutnyaadalah hmensettinggambarapak kahakanmen nggunakanmetric, m atau im mperialdalam mhalinidigun nakanm1000 0.set(Metric,1 1:1000)kemu udiantekannext

11. La angkah selan njutnya adala ah melakukan setting Lin near units da alam hal ini kita pilih Meters M ke emudian pad da angle units s kita pilih De egrees , pada a angle displa ay style kita pilih bearing Pada di isplayprecisio onkitainputlinear3,elevation3,coord dinate3danangular4setelahitukliknext

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e6

[Pick kthe da ate]

12. La angkahselanj jutnyaadalah hmensetingskala s gambarbedapadadrawing d scale ehorizontalkita k pilih1:100da anpadaVertic calkitapilih1:100kemud diankitapilih hnext

ppentingket tikamensettin ngadalahpad dapekerjaaninidimanapa adabagianin nikita 13. Halyangcukup arusmemilihkategorisys stemprojeksiyangakandigunakandalamhaliniki itaakan ha m menggunkan UTM, U WGS84Datum

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e7

[Pick kthe da ate]

Sebagai refere ensi peta, dala am perkemba angan GIS in ni seringkali kita k mendapa atkan rpoblem matika tentang penggunaan WGS W 84 atau u World Geod detic System 1984 dengan n GCS diman na WGS men ngacu ntuk sesunggu uhnya dan UTM U juga sebagai system koordinat proyeksi ar rtinya UTM tidak pada ben mengacu kepada bentu uk bumi yang bulat melaink kan planar me enggunakan proyeksi p terte entu

mbar system kooridnat UT TM WGS 84 Gam eperti dinyatakan oleh salah satu blog ger bahwa Pro oyeksi dilakukan antar garis bujur setia ap 60. Se Setiap dae erah yang dib batasi oleh ga aris bujur seja auh 60 ini disebut zone UT TM. Dengan demikian d men ngacu 0 pada ben ntuk bumi bu ulat sempurna a (360 ), terd dapat 60 zon na UTM di du unia. Zona 1 dimulai dari i 1800 BujurBarat(BB)hingga1740BB,zo ona2dari174 40BBhingga1680BB,teru uskearahtim murhinggazona60 0 0 yang dimulai dari 174 4 Bujur Timu ur (BT) hingga a 180 BT. Secara keseluruhan terdap pat 120 zona UTM didunia ka arena tiap zona yang ada dibagi lagi menjadi bagian n utara (north h) garis khatu ulistiwa dan bagian b selatan(south)gariskh hatulistiwa. etiap zona UTM U memiliki i sistem koor rdinat sendiri dengan titik nol sejati pada p perpoto ongan Se antarame eridian(garisbujur)sentra alnyadenganekuator.Unt tukmenghind darikoordinat tnegatif,meridian tengahdiberinilaiawa alabsis(x)50 00.000meter. .Untukzonayangterletak kdibagianse elatanekuator(LS), uk menghind dari koordinat negatif, ek kuator diberi i nilai awal ordinat o (y) 10.000.000 1 meter. m juga untu Sedangkan untuk zona yang terlet tak di bagian n utara ekuator, ekuator tetap memiliki nilai ordinat 0 rahasta,2001:129) meter(Pr

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e8

[Pickthe date]

Gambar Zona system kooridnat UTM WGS 84 Dengan menggunakan Sistem proyeksi ini kita dapat dapat melihat di wilayah(zona) berapa lokasi project kita berada, khusus untuk Indonesia zonasinya adalah sebagai berikut :

Gambar Zona UTM WGS 84 Indonesia

YUDISTIRAJAYARAYA

Page9

[Pick kthe da ate]

14. Ke emudiankita acekdimana alokasiproye eknyadanpad daavailablecoordinate c sys stems:kitapi ilih UTMWGS198 84Datum.Zone48South,Meter.Cent. .Meridian105 5dEkemudian ntekannext

adaorientationkitaisikan0padabase epointxdanykemudiantekannext 15. Pa

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e10

[Pick kthe da ate]

16. Pa adatextstyle ekitakliknext tsaja

17. Pa adaborderki itakliknextsajakarenakit taakanmeng ggunakantem mplatekopsendiri

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e11

[Pick kthe da ate]

18. Pa adasavesett tingkitaklikfi inishsekaligu usuntukmeng gakhiriprosessettingproj ject

19. Pa ada finish kit ta akan mend dapatkan info ormasi tentan ng spesifikasi i yang diguna akan pada ga ambar se eperti yang te elah kita lakukan pada pek kerjaan sebel lumnya, kemudian setelah h di cek dan dilihat d se esuaidengankeinginankit talalutekanok o

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e12

[Pick kthe da ate]

20. Pa adacreatepo ointdatabase ekitagunakan n32padapo ointdescriptio onfieldsizeke emudianteka anok

21. Ta ampilanawal llayarAutode eskLandDeve elopmentCom mpanion

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e13

[Pick kthe da ate]

22. Langkah awa al dalam melakukan prose es penggamb baan perencanaan geome etric jalan adalah membuat lay yer , langkah h pertama da alam membu uat layer ada alah mengklik layer properties managerseh hinggamuncu ulcurrentlay yer0

23. likiconnewdan d renamedengan d nama apoint 24. kl

25. pilihwarnases suaidenganyang y diinginka andalamhalinikitagunak kanredkemu udiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e14

[Pickthe date]

26. pilihlayeraktifpointsehinggapadasaatpenggambaranlayeryangdigunakanadalahpoint

YUDISTIRAJAYARAYA

Page15

[Pickthe date]

C.MENYIAPKANDATATOPOGRAPI 27. Data topograpi yang harus dipersiapkan untuk digunakan sebagai input dalam land desktop development dapat bermacammacam tergantung ketersediaan data yang kita miliki dalam hal ini kita akan menggunaknakan data topografi dengan PENZD dimana data yang harus dipersiapakankuranglebihsepertipadagambarberikutini.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page16

[Pick kthe da ate]

28. Se etelahselesaikemudiandisavekedalambentuktex xtdelimitedkarenalddtida akmenyediak kan fit turlangsungdariexcelwo orkbook,langk kahnyaadalahklikofficebutton b kemud diankliksave eas da anpilihother rformatssepertiyangNam mpakpadaga ambardibaw wahini

29. Pa ada save as berilah b nama file pada file e name dan berimana b Bim ma Banyu As sin kemudian pada sa aveastypekl likdancarite ext(tabdelimi ited)setelahitu i tekansave e

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e17

[Pick kthe da ate]

30. Pa adasaatmun nculketerangandibawahiniklikoke

31. pa adasaatmun nculketerangandibawahiniklikoke

D.MEMB BUATSURFAC CEDANCONT TUR 1. La angkah awal dalam melakukan proses s penggamba aan perenca anaan geome etrik jalan adalah m membuat laye er , langkah pertama da alam membu uat layer ada alah mengklik k layer prop perties m manager sehinggamunculcurrentlaye er0

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e18

[Pick kthe da ate]

2. kl likiconnewdan d renamedengan d nama apoint

3. pilihwarnases suaidenganyang y diinginka andalamhalinikitagunak kanredkemu udiantekanok

fpointsehing ggapadasaat tpenggambaranlayeryangdigunakanadalah a point 4. pilihlayeraktif

adamenupo ointkitapilihpoint p setting maksudnyaadalah a kitaak kanmensettingtinggihuru uf, 5. pa m marker yangakandigunaka andanlainla ain

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e19

[Pickthe date]

6. klikmenupointsehingganampaktabpoinsettingkemudianklikpointsettings

YUDISTIRAJAYARAYA

Page20

[Pick kthe da ate]

7. pa adapointset ttingskliktabinsertkemud dianpadainse ertionelevati ionklikfixedElevationma aupun ac ctual elevatio on perbedaan n nya adalah pada actual l elevation ke etika nanti kita merunning g dan m muncul point secara otom matis point terebut t selain memiliki nilai x,y juga a memiliki nilai n z be erbeda dengan fixed elev vation dimana a pada saat merunning m pada p point te ersebut nilai z nya ad dalah0sehinggakitaperlu umenginputnilaielevasi.

8. pa adatabmark kerkitacobasetting s diman napadausecustom c marke erkitagunaka antandaxdan pa adacustommarker m sizekitakliksizeab bsoluteunits dengansize5units

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e21

[Pick kthe da ate]

9. se elanjutnyakliktextkemud diankliksizein nabsoluteun nitsdanberik kansize5unit tskemudian se etelahdirasacukuptekan nok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e22

[Pick kthe da ate]

10. pilihmenupoi intkemudianklikimport/e exportpoints kemudianklikimportpoin nt

11. pa adaformatmanager m imp portpointspilihformatfile eyangakandigunakan,pe emilihanform matini ha arusdisesuaikandenganformat f fileyangtelahkitabuatterlebihdahulu

12. PilihPENZDco ommadelimit tedkemudiantekanclose e

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e23

[Pick kthe da ate]

13. Pa adasourcefil le:pilihdima analokasifileyangakankit taimportdalamhalinifile eBimaBanyu uAsin ke emudianklikok

14. Pa astikanpadaformatmana agerimportpointsdatayang y akankita aambildanfo ormatnyatela ah se esuaikemudianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e24

[Pick kthe da ate]

15. Pa adaCOGODa atabaseimpo ortoptionsklikokdantung gguhinggarunningselesai i

16. Se etelahproses srunningsele esaiklikzoom mkemudiantekanextentsdankitaliha atbahwapoin nt po ointpadafile etelahberhas silmasukkedalamfilekerjakitadantel lahsiapuntuk kdijadikan se ebagaisebuahsurface

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e25

[Pickthe date]

YUDISTIRAJAYARAYA

Page26

[Pickthe date]

D.MEMBUATSURFACEDANKONTURDARIKONTURYANGADA Kontur adalah Suatu garis khayal yang menghubungkan titik-titik pada per-mukaan bumi yang memiliki ketinggian yang sama terhadap titik duga tertentu.dengan menggunakan system proyeksi tertentu, kontur sangat penting mengingat dengan adanya kontur kita dapat mengetahui bagaimana kondisi terrain sehingga dalam menempatkan trase jalan dapat dipilih trase yang selurus lurusnyha dan sedater datarnya, dalam LDD kita bisa mendapatkan kontur dengan berbagai cara baik itu dari hasil digitasi peta, kontur yang pernah ada kontur SRTM maupun dari data ropografi dan banthymetry. Kontur SRTM merupakan kontur hasil mendownload pada CGIA Consorsium for Spatial information yang merupakan portal penyedia data SRTM+90m di seluruh dunia yang merupakan suatu terobosan besar dalam dunia peta digital yang diproduksi oleh NASA. Contur hasil digitasi merupakan contour hasil pemindahan dari data analog kedalam bentuk digital dengan menggunakan scanner baik scanner kemudian di digit ulang dan diberikan ketinggian, salah satu yang paling mudah adalah dengan menggunakan bantuan software autocad. Contur dari data topografi, kontur ini didapat dari point-point koordinat hasil dari proses pengukuran topografi yang telah dilakukan dan telah di bebaskan dari kesalahan acak, blunder dan sistematis, point ini di dapat dari pengukuran dilapangan dengan menggunakan bantuan alat ukur seperti Theodolithe, Trimble maupun total station. 1. KlikmenuTerrainkemudiankliktabTerrainModelExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA

Page27

[Pick kthe da ate]

2. Pa adaTerrainModel M Explore erklikkanan nterrainkemudianpadasurfacenamegantinaman nya de engansurface e1kemudian ntekanenter

3. Adabeberapacarauntukmembuat m surf faceyaituden ngandatapoi int,DEM,mau upunkonturyang y m memiliki nilaiZdalamhalinikitaakanmembuat m surf facedenganmenggunakan m ndatacontur r ex xisting 4. KlikSurface1kemudian k klik kkananconto ourpilihaddcontour c data.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e28

[Pick kthe da ate]

5. Pa adaselectobj jectby(Entity y/layer)<laye er>:pilihentit tydenganme enuliskanE 6. Pa adaselectob bjectKlikobjectnyasepert tipadagamba ardibawahin ni,kemudianenter

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e29

[Pick kthe da ate]

7. Se etelahselesa aimakaakankembalikeTerrain Te ModelExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e30

[Pick kthe da ate]

8. La angkahselanj jutnyaadalah hmembangun nsurfaceden nganmengklik kkanansurfa ace1kemudian pilihbuildkem mudiantekanenter

9. Pa adabuildsurf face1klikok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e31

[Pick kthe da ate]

10. Pa adasaatbuild dprogressselesaihinggamuncul m donebuildingsurfa aceklikok

11. Klikclosepada aTerrainMod delExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e32

[Pick kthe da ate]

12. Untukmembu uat3dlineskli ikTerrainkem mudianklikedit e surfacekemudian k klik kimport3dLin nes

13. Pa adaeraseold dsurfaceview w(Yes/No):kl likYdantung gguhinggaselesai 14. Se etelahproses srunningsele esaimakaaka anmuncul3dlinesyangse epertigambar rdibawahini i

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e33

[Pickthe date]

15. Langkahselanjutnyauntukmembuatconturadalahmensettingconturterlebihdahuluuntuk mensettingklikterrainkemudianpilihContourStyleManager

YUDISTIRAJAYARAYA

Page34

[Pickthe date]

16. PadaContourStyleManagerklikTextStylepadaTextPropertiesklikprecisionklik0

YUDISTIRAJAYARAYA

Page35

[Pick kthe da ate]

17. Pa adaContourStyle S Manage erklikLabelPosition P Pada aCurrentstyle e:orientation npilihoncontour

18. Pa adaContourStyle S Manage er,ContourDi isplaypilihCo ontoursandGrips G danpada aSmoothing O Options pilihAdd A Verticeskemudian k ges sersampaian ngkaenamun ntukkelengku ungansesuaiyang y diinginkankem mudianklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e36

[Pick kthe da ate]

19. Untukmembu uatconturklik kterrainkemudianpilihCr reateContour rs

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e37

[Pickthe date]

20. PadaCreateContourspadasurfacepilihSurface1kemudianpadaintervalklikBothMirorand Mayorpadaminorintervalketik1danpadaminorketik5untukintervalkonturinidapatdipilih sesuaikeinginankitakemudianklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page38

[Pick kthe da ate]

21. Pa adaEraseold dContours(Ye es/No)<Yes> :ketikYtung gguhinggapr rosesrunningselesaidan te erbentukgariskonturmay yordanminor r 22. Memberikan M in nformasitent tangketinggia andarikontu urmerupakan nsuatuhalyangsangatpenting untukmembuatlabelklikTerrain T kemud dianPilihCon ntourLabelskemudian k pilih hinterior

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e39

[Pickthe date]

23. Pada select Contour to Labels pilih kontur yang akan diberikan label kemudian pada label point klik point dan lihat nilai kontur sudah automatis terdapat pada garis kontur tersebut dan lakukanhinggaseluruhkonturmemilikilabels

YUDISTIRAJAYARAYA

Page40

[Pickthe date]

24. SetelahselesaiproseslabelsmakaprosesmendesainGeometrikJalanRayasudahsiap dilaksanakan

YUDISTIRAJAYARAYA

Page41

[Pickthe date]

E.MEMBUATALIGNMENTHORIZONTAL Membuattrasejalan 1. LangkahpertamadalammembuatTraseJalanadalahmenentukantitikawaldantitikakhir project

2. Setelahtitikawal(A)dantitikakhir(B)diketahui,makalangkahselanjutnyaadalahmembuat trasejalan,dalammembuattrasejalanperludipertimbangkanantaralain,jalanharusselurus lurusnya,sedaterdatarnyadansepanjangpanjangnya,halinidilakukansupayabiayaketika membuatjalantidakterlalumahaldanparametergeometricdapatterpenuhi.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page42

[Pick kthe da ate]

3. M MembuatCenterLineJalan nmerupakanpekerjaanyangsangatmu utlakuntukdilakukanseba ab da arisinilahpek kerjaanperen ncanaangeom metricakandimulai d 4. Klikalignmentspadamenukemudianpilihdefinefromobjects,padaselecten ntityklikawalstart alandenganmengunkan m bantuan b endpoint, p padase electobjectklik k objectyan ngakandijadikan ja se ebagaicenter rlinekemudi iantekanent terhinggqmu unculdone,

5. Pa ada select reperence poin nt ( enter for start): tekan n enter, pada Define Alignment ketik Center C Li ine pada Alig gnment Nam me: dan pada a starting Sta ation ketik 0+000 0 kemud dian tekan ok o (ini m menunjukan bahwa b Alignm mentkitabern namaCenterLine) L

6. Untukmembu uatlebarjalan n,lebarROW, ,Shoulder,langkahyangperlu p dilakuka anadalah m mensetting, klikalignments spadamenu,kemudianpilih p Createof ffsets

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e43

[Pickthe date]

7. PadaalignmentoffsetSettingisilahparameterparametersesuaidenganyangtelah direncanakansesuaidengandibawahini.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page44

[Pick kthe da ate]

8. Se etelahditekanokmunculgambarsepertidibawahini i

9. La angkahselanj jutnyaadalah hmembuatst tationingdimanalokasida ariparameter rjalanepertiPC, TC C,dll.Untukitukitaharus smempersiap pkanparamet terparamete ersesuaideng ganperencan naan ki italangkahla angkahnyaklikAlignmentspadamenukemudian k pili ihStationLab belsSetting

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e45

[Pick kthe da ate]

10. Pa adaAlignmen ntStationLab belSettingsce entangStatio onEquationsLabels, L Statio onreadalongroad da anpadastationlabelincre ementberikan25danpadastationtick kincrementberikan25ser rta pa adastationla abeloffsetbe erolan11kem mudianklikok k

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e46

[Pickthe date]

11. Setelahmensettingselesailangkahselanjutnyaadalahmembuatlabelstation,denganmengklik alignmentspadamenukemudianpilihCreateStation_Labels

12. Pada command muncul Starting Station : 0.000 Ending Station : 753.544( menunjukan bahwa Awal STA kita adalah 0.000 dan akhir 753.544 atau dengan kata lain jalan kita hanya 753.5 meter,padabeginningstation<0.000>:klikenterdanpadaendingstation<753.544>:klikenter 13. Pada delete existing stationing layer (yes/No) <Yes>: klik yes bila stationing yang telah ada ingin dihapusdanklikNobilastationingyangtelahadatidakingindihapus.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page47

[Pickthe date]

F.MEMBUATALIGNMENTVERTIKAL Setelah alignment selesai di rancang maka langkah selanjutnya adalah mendesign alignments vertical,dalammendesignalignmentiniperludiketahuibagaimanaprofileataupenampangmemanjang dari jalan yang akan kita buat sehingga dengan adanya data ini maka seorang perencana akan mampu mengimplementasikan datadata hasil perhitungan Geotek kedalam rancangannya dan mampu menentukan ketinggian elevasi design dari tanah existing adalpun langkahlangkah dalam membuat profileadalahsebagaiberikut: 1. KlikprofilespadamenukemudianpilihProfileSettings

2. Pilihvalues

3. Pada Profile Value Settings untuk Stationing Increments pada tangent labels isikan 100, padaVerticalGridLinesisikan100danpadaVerticalCurveLabelsisikan100 4. Untuk Sight Distance Value berikan parameterparameter sesuai dengan petunjuk yang digunakan apakah AASHTO, Austroad, maupun dari PU atau PPURG dalam hal ini kita akan mengunakan Passing eye Height 1.070 untuk jarak pandang menyiap dan Passing object

YUDISTIRAJAYARAYA

Page48

[Pick kthe da ate]

height sert ta label preci isions value untuk u existing g isikan 3 ( 3 angka a di bela akang koma) dan 3 untukfinis shkemudiantekanOK

5. Pilihlahsurfaceyangak kandigunakan n

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e49

[Pick kthe da ate]

6. PilihSetCu urrentSurface

7. Pada Selec ct Surface, se elect surface to t open pilih Surface1 dan n klik Terrain Surface kemudian tekanOk

8. . Padamenu uProfileklikExisting E Grou und

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e50

[Pickthe date]

9. PilihlahSampleFromSurface

10. PadaProfileSampleSettingsklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page51

[Pick kthe da ate]

11. Pada com mmand muncul Starting Station : 0.0 000 Ending Station S : 753.544( menun njukan bahwa Aw wal Profile kita adalah 0.00 00 dan akhir profile 753.5 544 atau deng gan kata lain jalan kita hanya a 753.5 meter, pada be eginning stat tion <0.000> : klik enter dan pada ending station<75 53.544>:klikenter 12 2. Sebelum membuat m pro ofile ada baiknya kita me ensetting ter rlebih dahulu u jenis hurup p, dan tinggihuru upyangakankitagunakan n,klikmenuutilities u

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e52

[Pickthe date]

13. Pada Text Style klik New dan pada New Text Style kemudian berinama Profile kemudian klikOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page53

[Pick kthe da ate]

4. IsikanHeig ght1.5kemu udiantekanSe etCurrentkemudianApply y 14

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e54

[Pickthe date]

15. Untukmengcreateprofileklikprofileskemudianpilihcreateprofile

16. PilihFullProfile

17. PadaProfileGeneratorisikan20sebagaidatum(elevasireferensi),centangImportGridpada Grid Creation kemudian masukan horizontal spacing 25 dan vertical spacing 25 dan untuk gridgeight25kemudiantekanOK

YUDISTIRAJAYARAYA

Page55

[Pick kthe da ate]

18 8. Alignment tName:CENT TERLINENum mber:1Descr: StartingSt tation:0.000EndingStatio on:753.544,padaselectstarting s point t:klikdimanasaja danpadacommand c deleteexistinglayers(Yes/No l o):klikNose ehinggamunc culgambarse eperti dibawahini.

19 9. Rubahlahlayer l dengan ncaraklikLay yerPropertie esManageme entkemudianPadaPEGCselect color240kemudian k tek kanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e56

[Pick kthe da ate]

20 0. LayerlinePECGtelahberubahmenjadiberwarna a240

21. Setelah profile selsai di buat lan ngkah selanju utnya adalah h membuat desain jalan n dan ya,untukmem mbuatdesainpelrludiperh hatikankemir ringanmemanjang menentukanelevasiny jalan atau u Grade line e nya dalam m hal ini kit ta mengguna akan maksim mal 8 % , untuk membuatn nyaklikProfileskemudianpilihFGCen nterlineTange ents

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e57

[Pickthe date]

22. PilihCrosshairs@Grade

23. Starting station : 0.000 Ending station : 753.544 Grade in percent ( Down, + Up) : klik 1 untuk1persen2untukkelandaian2persenkemudiantekanenter 24. Buat desing jalan sesuai dengan yang di rencanakan hingga selesai hingga Nampak seperti gambardibawahini.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page58

[Pickthe date]

25. Untuk membuat lengkung vertical cekung maupun lengkung vertical cembung kita dapat menggunakanperintahklikprofilespadamenukemudianpilihFGVerticalCurves

26. PadaVerticalCurvesdescriptionpilihlengthkemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page59

[Pick kthe da ate]

27 7. Padaselec ctincomingta angentpilihgaris g pertama,danpadase electoutgoing gtangentklik kgaris keduakem mudianenter rdanpadaLe engthofCurveketikan30

28 8. KlikProfile eskemudianpilih p FGVertic calAlignment ts

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e60

[Pickthe date]

29. KemudianpilihDefineFGCenterline

30. Padacommandterdapatmorethanoneprofileexistswithcurrenname.inimenunjukanada beberapa profil yang aktif, pada pick a point inside of the correct profile : klik dekat dengan profile pada select the starting point klik garis ujung dengan bantuan end point kemudian klikseluruhobjectkemudiantekanenter.Hinggamuncul5CLPVIsfound 31. Klik profiles kemudian pilih FG Vertical Alignments kemudian klik Import untuk mengimport labelPVI 32. Morethanoneprofileexistswiththecurrentname,pickapointinsideofthecorrectprofile: klik dekat dengan profile kemudian pada label tangents and vertical curves (Yes/No) <Yes> : ketikYesdanpadaDeletefinishedgroundprofilelayer(Yes/No)<Yes>:ketikNo

YUDISTIRAJAYARAYA

Page61

[Pickthe date]

YUDISTIRAJAYARAYA

Page62

[Pickthe date]

G.MEMBUATTYPICALJALAN Typicaljalanmerupakanbentukjalanyangakandibuatsesuaidengandesainyangtelahditetapkandan direncanakan 1. PilihmenucrosssectionkemudianpilihsurfacekemudianklikSetCurrentSurface

2. PadaselectsurfacepilihSurface1kemudiantekanenter

YUDISTIRAJAYARAYA

Page63

[Pick kthe da ate]

3. Pa adamenucro osssectionpilihexistinggr rounddankliksamplefromsurface

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e64

[Pickthe date]

4. Pada tab Section Sampling Settings untuk swath Widths kelikan 15 left dan 15 untuk right ini menunjukanbahwabataryangdigunakanadalah15mkekanandan15kekiridaricenterline 5. PadaSampleIncrementsketik1untuktangents,curves,danspiralsinimenunjukanbahwajarak crosssectionyangakanditampilkanadalahsetiap1m 6. Pada Additional Sample Control centang PCs/PTs, Aligenments Start, Save Sample List, Add SepecificstationsTC,SCs/CSSTS,danalignmentendkemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page65

[Pick kthe da ate]

7. Pa adaAlignmen ntName:(CE ENTRELINENumber N :1Deescs: St tarting statio on : 0.000 me enunjukan aw wal STA adala ah 0.000 End d Station 753.544, pada ending st tation klik en nter dan pada a inter critica al station( or point): tekan n enter hingg ga muncul ka alimat yo ouhavesamp pledsectionsfor753.544meters m ofalig gnment 8. PilihmenuCro osssectionke embalikemud dianpilihdraw wtemplate

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e66

[Pickthe date]

9. Buattemplatesesuaidenganukurandandesingyangtelahdirencanakan

YUDISTIRAJAYARAYA

Page67

[Pickthe date]

10. SetelahTemplatetypicaljalanselesailangkahselanjutnyaadalahmembernamatemplatesyang akandigunakandenganklikmenukemudiankemudianpilihtemplates,DefineTemplate

11. PadaSurfaceMaterialNamespadatabMaterialsSelectionpilihAsphaltkemudiantekanOK

YUDISTIRAJAYARAYA

Page68

[Pick kthe da ate]

12. Pa adaSubassem mblyAttachm mentspilikok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e69

[Pick kthe da ate]

13. Pa ada finish gr round referen nce point : is template symmetrical(Ye es/No) pilih Yes Y jika bentu uknya simeteris, pada select template surface es select obje ect : Specify opposite o Cor rner : 4 found itu m menunjukan ada a 4 object yang telah te erpilih, surfac ce type (Normal/Subgrade) <Normal>: pilih m misalanya Asphalt 14. Pa ada pick Con nnection poin nt out : klik ujung u garis yang y ingin di cerminkan(sy ymmetrical), pada da atum number <1>: klik ga aris awal (gari is referensi) pick p datum points (left to right) : klik semua ga arisyangdiinginkan,savetemplate(Yes/No)<Yes>:ketikY,pada atemplatena ame:berilahnama TY YPICALJalan 15. Se etelahitupilihDesignCon ntrolpadamenuCrossSect tion

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e70

[Pickthe date]

16. PilihEditDesignControl

17. PadaEnterStationRangepilihOK

YUDISTIRAJAYARAYA

Page71

[Pick kthe da ate]

18. Pa adaDesignCo ontrol,ditabchooseklikTemplate T Con ntrol

19. Pa adaTemplate eLibrarianpil lihtypicalJala ankemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e72

[Pick kthe da ate]

20. Pa adaTemplate eControllihatTemplateapakahsudahsesuaijikasu udahsesuiadengan d yangdipilih d te ekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e73

[Pick kthe da ate]

21. Pa adaDesignCo ontrolklikDit tchesuntukmendesign m ke emiringanma aupunlebardasar d saluran

22. Pada P Ditch Co ontrol current t station rang ge left dan rig ght type pilih h cut dan pad da cl offset isi ikan 8 se erta basewidh ht 1 ini menu unjukan bahw wa saluran kit ta menggunakan kemiring gan 1 : 2 dan lebar da asarsaluran1meterkemu udianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e74

[Pick kthe da ate]

23. Pada P DesignControl C pilihslopesuntukmennetukan m kelandaian

24. Pa ada Slope Co ontrol, desig gn slope fill type pilih simple s pada a typical isika an 2 maximum 2 se edangkan pad da cut type pilih simple isi ikan typical 1 maximum 1 , ini menunj jukan bahwa slope (d dylight)yangdigunakan1:2

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e75

[Pickthe date]

Sepanjang trase jalan tentu saja akan ditemui berbagai jenis kondisi topografi dan geologi yang terkadang tidak bisa kita hindari oleh karena itu diperlukan suatu tindakan yang diharapkan mampu menjadi alternative dalam menyelesaikan problematika tersebut sehingga diperlukan penanganan khusus sehubungan dengan pekerjaan earthwork baik meliputi cut and fill. Pada daerah pegunungan maupun perbukitan terkadang memerlukan penggalian yang cukup tinggi sehingga apabila kondisi ini tidak dapat di hindari maka kemiringan lereng harus dihitung dengan cermat agar aman terhadap bahaya longsor dan dapat di desain seara efisien (tidak menggunakan konstruksi tambahan seperti retaining wall,dll). Salah satu masalah yang terjadi pada kondisi topografi dengan penggalian yang cukup tinggi adalah longsor, longsoran terjadi karena factor curah hujan dan factor gempa tektonik oleh karena itu dalam mendesain ini perlu diperhatikan bidang longsor yang memungkinkan akan terjadi

Dengan adanya hal ini tentu saja harus dilakukan rekayasa engineering terhadap kondisi tersebut baik dengan menggunakan benchs sehingga bidang gelincir dapat di kurangi dan jatuhan air yang berada di atas nya mengakibatkan kerusakan yang cukup besar karena nilai z sudah berkurang.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page76

[Pick kthe da ate]

25. Se etelahselesaisettingsesuaiyangdiingi inkanpadade esigncontrolkliok

26. Untuk melihat t tampilan cro oss section apakah telah sesuai denga an yang dikeh hendaki klik cross ectionpadamenu m kemudianpilihview/ /EditSections s se

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e77

[Pickthe date]

27. TampilanCrossSection

28. Setelah tampilah cross section sesuai dengan yang diharapkan langkah selanjutnya adalah melakukan ploting sehingga cross section dapat di lihat dan di edit secara manual untuk dimasukankedalamkop,langkahnyaadalahklikmenukemudianpilihplotkemudianklikall.

YUDISTIRAJAYARAYA

Page78

[Pickthe date]

29. Padastartingstation:0.000endingstation:753.544danpadabeginningstation<0.000>:tekan enter kemudian pada ending station <753.544>: tekan enter dan pada sheet orogin point : klik dimanatempatyangdiinginkan 30. Tungguhinggaselesaidanlihatlahhasilplotingyangdilakukansepertipadagambardibawahini

YUDISTIRAJAYARAYA

Page79

[Pickthe date]

31. Untuk mendapatkan data point codes centerline dan shoulder klik pada menu cross section pilihRoadinput

32. KemudianpilihDraw3DPolylinesFromPointCodes

YUDISTIRAJAYARAYA

Page80

[Pick kthe da ate]

33. Tu ungguhingga aprogressGettingpointCo odesselesai

34. Pada P Draw3D DPolylinesFro omPointCode espadaselec ctalignmentpastikanalign nmentnyaCE ENTER LINE,klkstationRang gedanpadaSelectPointCo odesklikSelectAllkemud diantekanOK K

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e81

[Pick kthe da ate]

35. Tu ungguhingga aProgressDra awing3dPoly ylinesfromPo ointCodesSe elesai

36. Untukmembu uatsurfacepe ermukanjalan nyangkitatelahrencanakanklikmenuCrossSection n emudianpilih hCreateRoad dSurface ke

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e82

[Pick kthe da ate]

37. Pa ada Create Road R Surface e , Select Alig gnment pas stikan Alignm mentnya CENT TER LINE dan klik Cr reatenewsur rfacekemudiantekanOk

38. Pa ada Progress s Creating Road R Surface tunggu hin ngga selesai hingga kel luar menu Create C Co ontours

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e83

[Pick kthe da ate]

39. Pa ada menu Cre eate Contour rs pastikan su urface adalah Center Line, pada intervals pilih Both Minor M an ndMayor,da anpadaPrope ertiesklikCon ntourObjects skemudiakklikOK

40. Setelah hprosescontouringselesa ailihapadaAl lingenmentja alankonturte elahselesai

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e84

[Pickthe date]

YUDISTIRAJAYARAYA

Page85

[Pickthe date]

H. MENGABUNGKANSURFACEEXISTINGDENGANSURFACEDESIGN 1. KlikmenuTerrainkemudianklikSetCurrentSurface

2. PadaSelectSurface,selectsurfacetoopenpilihsurface1kemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page86

[Pick kthe da ate]

3. Pa adamenuter rrainpilihedi itsurfacekem mudianklikPa asteSurface

4. Pa adaSelectSurfacetopaste eintosurface e1pilihSurfa aceCenterLinekemudiantekan t OK

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e87

[Pick kthe da ate]

5. Klikmenuterrainkemudian npilihCreateContours

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e88

[Pickthe date]

6. Pada Create Contours , surface pilih Surface 1 kemudian pada interval pilih Both Minor and Mayor kemudian pada minor intervals ketikan 0.2 dan pada mayor interval ketikan 1 ini menunjukanbahwaintervalkonturkitamenggunakan0.2mkemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page89

[Pick kthe da ate]

7. Klikterrainkem mudianpilihTerrainMode elExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e90

[Pickthe date]

8. PadaTerrainModelExplorerpilihSurface1kemudianklikkananpilihcopy

YUDISTIRAJAYARAYA

Page91

[Pick kthe da ate]

9. Se etelahselesaikemudianpadaCopyofsurface s 1rena amesurface denganSurfa aceGabungan n

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e92

[Pick kthe da ate]

10. KlikmenuTerr rainkemudian npilihSetCur rrentSurface

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e93

[Pickthe date]

11. PadaSelectSurfacepilihSurfaceGabungankemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page94

[Pick kthe da ate]

12. Pa adamenuTerrainpilihEdi itSurfacekem mudianPilihPaste P Surface e

13. Pa adaselectSurfacepilihsurfaceCenterLinekemudianTekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e95

[Pick kthe da ate]

14. Untukmengat tahuikonturgabungannyaklikmenute errainkemudianpilihCrea ateContours

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e96

[Pickthe date]

15. PadaCreateContourspadaSurfacepilihSurfaceGabungankemudianklikbothmayorand minorisikano.2padaminorintervaldanisikan1padamayorintervalkemudianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page97

[Pick kthe da ate]

16. Hasilconturga abunganakan nterlihatsep pertidibawahini

ssSectionkem mudianpilihTotal T Volume eOutput 17. KlikmenuCros

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e98

[Pickthe date]

18. LangkahselanjutnyatekanVolumeTable

19. PadaAlignmentName:CenterLineNumber:1denganDescr:StartingStation;0.000Ending Station:753.544untukvolumeComputationtype(Prismoidal/Avgendarea)klikenterkemudian padauseofcurvecoreection(Yes/No)<Yes>:untukcutAdjusmentfactorpilih1danpadafill Adjusmentfactorketikan1kemudiantekanenterpadabeginningstation<0.000>:danEnding Station<753.544>:kemudiansetelahmunculcommandinsertionpoint:klikdilayaryang kosongdantungguhinggaselesai(dalamcutandfilladjustmentdiasumsikanbahwa skringkagemaupunloosetanahtidakdiperhitungakan,untukpekerjaanpekerjaantertentu dapatdigunakan1.25untukloosedan0.8untukcompacted)

YUDISTIRAJAYARAYA

Page99

[Pickthe date]

20. Darihasilrunninginidapatkitaketahuibahwacutsekitar23.907m3danfillsekitar7,493.294 sehinggaperluborrowtofillsekitar7,469.387m3

YUDISTIRAJAYARAYA

Page100

[Pickthe date]

21. Langkahselanjutnyaadalahmembuatmashauldiagramdimanadenganadanyadiagramini makakitadapatmengetahuididaerahmanakitaharusmelakukancutandfillsertaapakahada balancepoinsertakitadapatmelakukananalisafreehaulmaupunoverhaul 22. Padamenucrosssectionpilihtotalvolumeoutput

23. KemudianpilihImportMassHaul

24. Padacommandstartingstation:0.000EndingStation:753.544 VolumeComputationtype(Prismodial/Avgendarea)<Avgendarea>; Useofcurvecorrection(Yes/No)<Yes> CutAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 FillAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 PickInsertionpoint:klikpadaruangyangkosong Beginningstation<0.000; Endingstation<753.544; Padacommandvolumecomputationtype(Prismoidal/Avgendarea)<Avgendarea>

YUDISTIRAJAYARAYA

Page101

[Pickthe date]

Useofvurvecorrection(Yes/No)<Yes>: Useofcurvecorrection(Yes/No)<Yes> CutAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 FillAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 PickInsertionpoint:klikpadaruangyangkosong Beginningstation<0.000; Verticalscale(cu.m.)<200.000>: 25. HasilrunningMassHaulDiagram

YUDISTIRAJAYARAYA

Page102

[Pickthe date]

LAMPIRANLAMPIRAN Volumedenganmetodeendarea AREA(m2) CUT 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+131.599 0+150 0+175 0+200 0+208.461 0+225 0+250 0+275 0+300 0+325 0.750 0.631 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 FILL 0.816 17.259 1.012 7.884 2.334 0.000 3.919 0.000 6.094 0.000 6.335 0.000 7.211 0.000 7.141 0.000 7.588 0.000 5.490 0.000 6.490 0.000 7.350 0.000 13.464 0.000 31.950 0.000 7.752 0.000 5.409 0.000 125.161 25.144 2.726.152 2.701.008 164.516 25.144 2.600.991 2.575.847 496.269 25.144 2.436.475 2.411.331 567.673 25.144 1.940.206 1.915.062 260.179 25.144 1.372.533 1.347.389 114.451 25.144 1.112.354 1.087.210 50.758 25.144 997.903 972.760 163.242 25.144 947.145 922.001 183.851 25.144 783.903 758.759 131.999 25.144 600.052 574.908 44.693 25.144 468.053 442.909 155.361 25.144 423.360 398.216 125.163 25.144 267.999 242.855 78.160 25.144 142.836 117.692 41.828 25.144 64.675 39.531 22.848 17.259 22.848 5.588 VOLUME(m3) CUT FILL COMVOLUME (m3) CUT FILL MASS ORDINATE

STATION

YUDISTIRAJAYARAYA

Page103

[Pickthe date]

0+350 0+375 0+397.295 0+400 0+425 0+450 0+475 0+500 0+525 0+550 0+551.990 0+575 0+600 0+625 0+650 0+675 0+700 0+725 0+750 0+753.544 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 4.603 0.000 4.531 0.000 4.749 0.000 4.966 0.000 4.576 0.000 4.352 0.000 4.851 0.000 4.935 0.000 6.534 0.000 12.162 0.000 12.267 0.000 8.153 0.000 9.115 0.000 15.212 0.000 50.830 0.000 35.725 0.000 15.474 0.000 9.587 0.000 8.248 0.000 0.000 14.614 25.144 7.680.156 7.655.013 222.930 25.144 7.665.542 7.640.398 313.254 25.144 7.442.612 7.417.468 639.987 25.144 7.129.358 7.104.214 1.081.939 25.144 6.489.371 6.464.227 825.522 25.144 5.407.432 5.382.289 304.090 25.144 4.581.911 4.556.767 215.855 25.144 4.277.821 4.252.677 234.933 25.144 4.061.966 4.036.822 24.401 25.144 3.827.032 3.801.888 234.107 25.144 3.802.631 3.777.488 143.367 25.144 3.568.524 3.543.380 122.319 25.144 3.425.157 3.400.013 115.175 25.144 3.302.839 3.277.695 111.592 25.144 3.187.664 3.162.520 119.139 25.144 3.076.072 3.050.928 13.145 25.144 2.956.933 2.931.789 103.454 25.144 2.943.788 2.918.645 114.183 25.144 2.840.334 2.815.191

YUDISTIRAJAYARAYA

Page104

[Pickthe date]

MEMBUATGRID

I.

Membuat grid merupakan langkah awal untuk memberikan label koordinat baik north maupun south pada gambar kerja kita dengan adanya grid ini kita dapat dengan mudah mengetahui di posisi manakah proyekkerjakita,langkahlangkahnyaadalahsebagaiberikut: 1. DataAwalperencanaanjalan

2. KlikUtillitiespadamenukemudianpilihsymbolManager

YUDISTIRAJAYARAYA

Page105

[Pickthe date]

3. PadaSymbolManagerpilihGridTickskemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA

Page106

[Pick kthe da ate]

4. Pa adacommandcogosurvey yorsgrid. Ke etikan200pa adaNortingin nterval Ke etikanEasting gInterval:20 00 Kliklowerleftcorner Klikupperrigh hcorner Ty ypeofgridklikLinekemud diantekanen nter

YUDISTIRAJAYARAYA

Page e107

[Pickthe date]

5. DengancaramanualmaupundenganLispbuatkoordinatnyahinggaselesaisepertidibawahini

YUDISTIRAJAYARAYA

Page108

[Pickthe date]

YUDISTIRAJAYARAYA

Page109