A kerkprosokra vonatkoz fontosabb KRESZ szablyok

Szerkesztette: Horvth Pter, (2007. 04. 18.) Ez a szveg csak a fontosabb szablyokat tartalmazza, tovbbi informcirt javasoljuk egy tfog KRESZ-tanknyv tanulmnyozst. A szerz megjegyzseit dlt betvel emeljk ki. A kerkpr a KRESZ rtelmben jrm, teht a vezetshez ugyanazok a felttelek szksgesek mint ms jrm esetben: jrmvezetsre alkalmas llapotban kell lenni (teht ittasan kerkprozni sem szabad) ismerni kell a KRESZ szablyokat Tilos a kerkprhoz oldalkocsit illetve egyb vontatmnyt kapcsolni a kerkpr-utnfut kivtelvel. Tilos kerkpron lve llatot vezetni. Tilos a kerkprt ms jrmvel vontatni. Tilos elengedett kormnnyal kerkprozni. Kerkpron csak olyan csomag szllthat, ami a kormnyzst nem akadlyozza. Tilos autplyn s autton kerkprozni, tovbb ott, ahol ezt tbla tiltja. 12 v alatti gyerek ftvonalon nem kerkprozhat. Kerkpron egy 18. letvt betlttt felntt legfeljebb egy, 10 vesnl fiatalabb gyermeket szllthat a megfelel gyermeklsen. Egybknt utast szlltani tilos! A csomagtartn utast szlltani nemcsak tilos, hanem veszlyes is, mert a fkt meghosszabbodik, tovbb az utas lba beleakadhat a kerkpr klli kz, ezzel balesetet okozva. Kerkprral legfeljebb 40 km/ra sebessggel szabad kzlekedni.
c 5 1 3 4 4 b 2

A kerkpr tartozkai
A KRESZ ltal elrt ktelez kerkprtartozkok: 1. Fehr szn els lmpa 2. Vrs szn hts lmpa 3. Vrs szn hts prizma 4. Kt, egymstl fggetlen fk 5. Cseng 6. Borostynsrga szn kllprizma legalbb az els kerken 7. Fnyvisszaver ruhzat (lakott terleten kvl az ttesten jszaka, vagy rossz ltsi viszonyok kztt).

6 a

A KRESZ ltal javasolt kerkprtartozkok: a, A pedlon s a kllk kztt borostynsrga szn prizmk b, Karos szlessgjelz prizma c, Visszapillanttkr d, Srvd e, Kerkpros buksisak (A szerz javaslata) Az els s hts vilgts a legfontosabb kerkprtartozk az sszes kzl. Gondoljunk arra, hogy vilgts hinyban jszaka teljesen lthatatlanok vagyunk! Az az auts pedig, aki nem lt, kikerlni sem tud. A biciklist nem vdi karosszra: ha egyszer eltttek, csak a vakszerencsn mlik, hogy csak a csontunk trik, a helysznen meghalunk, vagy ppen rkre tolszkbe knyszerlnk. Egy villog rnl tbbet r az letnk, ne sajnljuk r a pnzt! 1

Hol szabad kerkprozni?

Az ttesten, az tpadkn s a jrdn (ha nem tilos) csak egy vonalban szabad kerkprozni. A kerkprsvon, a kerkpr- s gyalog-kerkprton egyms mellett is szabad kerkprozni. Kerkprton Ha az t mellett van kerkprt, akkor csak itt szabad kerkprozni. A kerkprt-autt keresztezdsekben nem biztos, hogy elsbbsgnk van, ezrt fokozott vatossggal hajtsunk t! Ha elsbbsgnk van, akkor is elbb gyzdjnk meg arrl, hogy megadjk, s csak utna hajtsunk le az ttestre! Kerkprsvban Ha az t mellett van kerkprsv, akkor csak itt szabad kerkprozni. A kerkprsv egyirny kzlekedsre szolgl. Nemcsak szablytalan, hanem veszlyes s udvariatlan is szembe menni a forgalommal! A kerkprsv mellett gyakran parkolnak autk. Ilyenkor tartsuk meg a biztonsgos ajtnyitsnyi tvolsgot! Fokozottan figyeljnk a szls svbl jobbra kanyarod autkra is, mert a biciklisvban kevsb vagyunk lthatak az autvezetk szmra. Kerkpr ltal is hasznlhat buszsvban Ha a buszsvot kerkpros is hasznlhatja (lsd tbla), akkor csak itt szabad kerkprozni. Ha viszont nincs kerkpr-jelzs, akkor tilos a buszsvon kerkprozni! (Lsd mg ksbb a tiltsoknl.) Mivel az eddig kijellt buszsvok ltalban tl keskenyek ahhoz, hogy a busz mellett kerkpros is elfrjen a svon bell, ezrt nem engedlyezik a kerkprhasznlatot a buszsvokban. Gyalog- s kerkprton A gyalogosok (klnsen idsek, gyerekek) kiszmthatatlan mozgsra, hirtelen elbukkansra mindig szmtanunk kell, sebessgnket ennek megfelelen vlasszuk meg! Ha a gyalog- s kerkprton a gyalogosok forgalma a kerkprosok tovbbhaladst akadlyozn, a kerkprosok az ttesten is kzlekedhetnek. Sok esetben nincs felfestve a gyalogos-kerkpros tplya elvlaszt vonala, vagy pedig ellentmondsos a felfests. Az ilyen utakon tartsuk tiszteletben a gyalogosok jogait, s elzsi szndkunkat jval elre, csngetssel jelezzk. Ha van elvlaszt vonal s egyrtelm az elvlaszts, akkor csengetssel vagy udvarias felszltssal figyelmeztethetjk a gyalogosokat, amennyiben a rossz oldalt hasznljk. Gyalogos-kerkpros znban Gyalogos-kerkpros znban a kerkprosok szmra kijellt rszen a megengedett sebessg 20 km/h, a zna tbbi rszn 10 km/h. Egybknt ugyanazok rvnyesek r, mint ami a gyalog-kerkprtra.

ZONA

Lellsvon vagy kerkprozsra alkalmas tpadkn. Ez elg rtelmetlen kittel a KRESZ-ben. Magyarorszgon csak autplyn van lellsv, ahol tilos kerkprozni, az tpadka pedig szinte sehol sem alkalmas biciklizsre, sajnos. Szorosan az ttest jobb szln, tbbsvos ton a kls svban. A jobbra tartsi ktelezettsget a krlmnyekhez alkalmazkodva kell kezelni. Mindig tartsunk legalbb 1 mter oldaltvolsgot a jrdaszeglytl, hogy legyen helynk az thibk, csatornafedelek kikerlsre! Parkol autk mellett mindig tartsunk ajtnyitsnyi (1,21,5 m) oldaltvolsgot, hogy a figyelmetlenl kinyitott ajtkat ki tudjuk kerlni! Tbbsvos ton, ha keskeny a sv, tarsunk kzpre s foglaljuk el a svot! Ezzel elkerlhetjk, hogy a svon bell prbljanak megelzni a mgttnk jv autk. Majd svot vltanak, ha elzni akarnak! Piros lmpnl az szls sv kzepre lljunk be, ha egyenesen akarunk haladni. gy elkerlhetjk, hogy a jobbra kanyarod autk megelzzenek s bevgjanak elnk. Ha a sv kzepn haladunk valamilyen fenti okbl, akkor amint alkalom addik, engedjk el a mgttnk jv gyorsabb jrmveket!

Hol tilos kerkprozni?

Tilos kerkprozni autplyn s az autt tblval jellt autton, tovbb ott, ahol ezt tbla tiltja. Kerkprral behajtani tilos Ide rtelemszeren nem szabad kerkprral behajtani. A kerkprt tolva mr gyalogosnak minslnk, teht az ilyen tblval jelzett helyen szabad tolni a kerkprt.

Mindkt irnybl behajtani tilos Ennl a tblnl ugyancsak tilos kerkprral behajtani, kivve, ha valamilyen kivtelt jelz tbla szerepel a fenti tbla alatt. Ha a buszoknak vagy taxiknak engedlyezett a behajts, akkor kerkprral is. Behajtani tilos Egyirny utcba rtelemszeren tilos a forgalommal ellenkez irnybl behajtani kerkprral is, kivve, ha az albbi kerkprt jelz kiegszt tbla ezt megengedi. Ez utbbi esetben szigoran az ttest jobb oldaln kell haladni kerkprral. Sok orszgban a behajtani tilos kerkprokra nem vonatkozik, s minden egyirny utcba be szabad hajtani ellenkez irnybl. Magyarorszgon csak akkor szabad behajtani, ha a kiegszt tbla ezt megengedi! Nagyon fontos, hogy amg a szablyok nem vltoznak, ne hajtsunk be az egyirny utcba forgalommal szemben! A keresztez utckban kzlekedk ugyanis nem szmtanak a rossz oldalrl rkez kerkprosokra! Az utckat ltalban gy egyirnystjk, hogy a prhuzamos utck felvltva ellenkez irnyba egyirnyak. Egy behajtani tilos tblba futva teht a legegyszerbb, ha a szomszdos utcban prblunk tovbbhaladni. 3

KIVEVE

Buszsvban Amennyiben a kerkprt kln nem engedlyezik, a buszsvban tilos kerkprozni! Ezek a buszsvok ltalban tl keskenyek ahhoz, hogy a busz s kerkpros egyms mellett elfrjen. Amennyiben a jobb szls sv a buszsv, akkor (elvileg) az ezutn kvetkez svban kell kerkprozni. Ezt azonban senkinek nem ajnlhatjuk j szvvel. Nem biztonsgos, ha jobbrl-balrl egyszerre elznek az autk s a buszok. Lehetleg kerljk el az ilyen tbbsvos utakat, mert a levegszennyezettsg miatt egybknt sem egszsges ilyen helyeken biciklizni. Ha felttlenl ilyen ton kell menni, tapasztaltabb biciklistk a buszsvban kzlekednek, s szksg esetn elengedik a kzeled buszt vagy taxit. Gyalogton Amennyiben egyb tbla ezt nem engedlyezi, akkor gyalogton tilos kerkprozni.

Gyalogos znban Amennyiben egyb tbla ezt nem engedlyezi, akkor gyalogos znban tilos kerkprozni. Ha a kiegszt tbla csak bizonyos idszakokban tiltja a behajtst, akkor a tbbi idszakban legfeljebb 10 km/h sebessggel szabad kerkprozni. A kerkprt tolni termszetesen mindig szabad.

ZONA

Jrdn Jrdn tilos kerkprozni! Kivtel ez all a 12. vnl fiatalabb gyerek, mivel ftvonalon mg nem kerkprozhat, gy a prhuzamos jrdn haladhat, legfeljebb 10 km/h sebessggel. Lakott terleten csak akkor szabad a jrdn kerkprozni (legfeljebb 10 km/h-val), ha az ttest kerkpros kzlekedsre alkalmatlan (pldul fldt). A hivatalos rtelmezs szerint az, hogy az ttesten nagy a jrmforgalom vagy tbla tiltja az ttesten a kerkpros kzlekedst, mg nem jelenti, hogy szabadna a jrdn tekerni. A KRESZ j okkal tiltja a jrdn val kerkprozst: a jrda a gyalogosok. A gyalogosok mozgsa (fleg a gyerekek s idsek) gyakran kiszmthatatlan, gy veszlyhelyzetek sokasga addik. Emellett a kapualjakbl kihajt autsok sem szmtanak a jrdn nagy sebessggel kzleked biciklisre. A mellkutck keresztezse szintn veszlyes a jrdrl lehajtva ugyanezen okbl. Egy sz, mint szz: jrdn biciklizni sokkal veszlyesebb mint az ttesten, ahol legalbb lt a tbbi kzleked. Ne jrdzz! Nhny helyen, pldul a hidakon, ahol nagy s gyors az autforgalom, keskenyek a svok, tovbb kevs a keresztutca s ritka a gyalogosforgalom, a tilalom ellenre rdemesebb s biztonsgosabb a jrdn kzlekedni. Csak lassan, hogy ne zavarjuk a gyalogosokat!

Elsbbsgi szablyok
Az elsbbsgi szablyok hatrozzk meg, hogy a keresztezdsben ki mehet, s kinek kell megllnia (azaz elsbbsget adnia). Mivel (kerkprt hinyban) kerkprral a szablyos kzlekeds az ttesten trtnik, ezek a szablyok a kerkprosokra is vonatkoznak. Azrt is rdemes ismerni ket, mert az autsok ezek szerint a szablyok szerint kzlekednek. A keresztezdsen val thaladst az albbiak szablyozzk, rangsorban: 1. A gyalogosok elsbbsge a kanyarod jrmvekkel szemben, illetve a zebrn 2. Rendr 3. Forgalmi lmpa 4. Elsbbsgadst szablyoz tblk 5. Jobbkzszably A szmozs rangsort is jelent, teht a rendr fellbrlhatja a lmpa jelzst, de a zebrn halad gyalogosoknak mg akkor is meg kell adni az elsbbsget, ha a rendr egybknt szabad utat adott. 1. A gyalogosok elsbbsge a kanyarod jrmvekkel szemben, illetve a zebrn A kanyarod jrmveknek elsbbsget kell adniuk azoknak a gyalogosoknak (valamint kerkprton vagy gyalogos- s kerkprton halad bicikliseknek), akik keresztezik az utat, amire ppen kanyarodik a jrm. gy teht az brn lthat helyzetben a jobbra kanyarod autnak elsbbsget kell adnia mindkett biciklisnek. Kanyarod jrmvel akkor is elsbbsget kell adni a gyalogosoknak, ha nincs felfestve zebra a keresztezdsben. Vigyzat: a kanyarod jrmvezetk gyakran nem figyelnek a prhuzamos kerkprton kzleked biciklisekre. Minden ilyen keresztezdsben kszljnk fel a megllsra! A zebrn thalad gyalogosoknak (ha mr a zebrn haladnak) elsbbsgk van minden jrmvel szemben. A gyalogosokat mg csak zavarni sem szabad az tkelsk sorn. Ha tbbsvos ton az egyik svban valaki mr megllt a zebra eltt, akkor a tbbi svban is meg kell llni! A zebrra lps eltt termszetesen a gyalogosnak meg kell gyzdnie arrl, hogy biztonsgosan tkelhet az ttesten. Ha kerkprral a zebrt keresztezzk, akkor ugyangy meg kell adnunk a gyalogosoknak az elsbbsget, mint ha autt vezetnnk! Megjegyzs: zebrn az elsbbsg csak a gyalogosokra vonatkozik. Teht biciklisekre csak akkor, ha a zebrnl leszllnak s toljk a biciklit. Ha kerkprral az egyik jrdrl a msikra kelnk t a zebrn, akkor ezt csak megfelel krltekintssel, s lassan tegyk. Az autsok ugyanis csak gyalogosokra szmtanak ott. Szguldoz biciklisekre nem! 2. Ha a keresztezdsben rendr irnytja a forgalmat, akkor az jelzseit kell kvetni Ha a rendr kt irnyba kinyjtva tartja a karjt, akkor a karjval prhuzamosan szabad menni, illetve azokbl az irnyokbl szabad kanyarodni. A r merleges irnyokbl (teht a rendrrel szemben s httal) ez a jelzs meglljt jelent. Ha bal tenyert balra fordtja, jobbal pedig maga mg int, akkor a jobbrl rkezknek szabad a jelzs, a tbbieknek tilos. Ha jobbal maga el mutat, ballal pedig integet, akkor a balrl jvknek szabad az t, a tbbieknek tilos. A feltartott kz a forgalom irnynak vltozst jelzi. Ha a fentiek lerva tl bonyolultak lennnek, kvessk az autsokat! Nekik gyakorlatbl mr rtenik kell a rendr jelzseit. 5

3. Forgalmi jelzlmpk A lmpk jelzsei elg egyrtelmek, itt csak nhny dologra szeretnnk felhvni a figyelmet: A piros lmpa meglljt jelent! A piros lmpn tmenni nha taln csbtnak tnik, de gondolj arra, mi lenne, ha a keresztez utcn egy kamion menne t a piros lmpn! A kzlekedsi szablyok csak akkor segtik a biztonsgos kzlekedst, ha mindenki betartja azokat! Ha a lmpn zld nyl ltszik, akkor abbl a svbl a nyl irnyba lehet haladni, s keresztez jrm nem vrhat. Ha a lmpn zld kr (telezld) van, akkor balra kanyarodva elsbbsget kell adni a szembl egyenesen rkezknek, illetve a velnk szembl jobbra kanyarodknak. Kanyarodskor elsbbsget kell adni az utunkat keresztez gyalogosoknak. Elfordul, hogy a flmpa piros krt jelez, de a kiegszt lmpa zld nyilat mutat. Ebben az esetben a nyl irnyba szabad kanyarodni. Ha van kln a kerkprosok rszre szolgl lmpa, akkor a kerkprton vagy kerkprsvon haladva annak jelzsei alapjn kell kzlekedni. A hromszn (piros-srga-zld) kerkpros lmpa a keresztezds eltt, a ktszn gyalogos-kerkpros lmpa a keresztezds tloldaln tallhat! Figyeljnk erre, mert szmos helyen tbb lmpa tallhat egyms utn, s tudnunk kell, hogy melyik keresztezdsre vonatkozik a lmpa. Ha lmpa nem mkdik, akkor a fltte lv tblk szablyozzk az elsbbsget. 4. Elsbbsget szablyoz tblk Ha a keresztezdsben nincs lmpa, vagy nem mkdik (srgn villog), akkor az elsbbsget szablyoz tblk dntik el, hogy kinek van elsbbsge. Elsbbsgads tbla (Macisajt ) A tblnl le kell lasstanunk, s elsbbsget adni a keresztez forgalomnak. (Jobbrl s balrl jvknek.) A tbla ltalban prosval szerepel, teht a velnk szembejvvel egyenrang viszonyban vagyunk. (Az egyenrang viszonyrl lsd ksbb.) Sokszor elfordul, hogy kerkprton van ilyen tbla. Termszetesen ilyenkor is meg kell adni az elsbbsget a keresztez forgalomnak. Stoptbla A tblnl meg kell llni, s elsbbsget adni a keresztez forgalomnak. (Jobbrl s balrl jvknek egyarnt.) A tbla ltalban prosval szerepel, teht a velnk szembejvvel egyenrang viszonyban vagyunk. (Az egyenrang viszonyrl lsd ksbb.) Ha a keresztezdsben van jelzlmpa, s zldet mutat, termszetesen nem kell megllnunk. Ftvonal Az ilyen tblval jelzett t ftvonal, teht elvileg szmthatunk arra, hogy a keresztez utckon elsbbsgads s stoptblk vannak, s a keresztezk elsbbsget fognak adni. A tbla hatlya a felold tblig tart (lsd albb). A gyakorlatban nem mindig adjk meg az elsbbsget. Ezrt ftvonalon is felttlenl kszljnk fel a megllsra, teremtsnk szemkontaktust az keresztez jrmvezetvel, s gyzdjnk meg arrl, hogy megadja az elsbbsget.

rdemes ellenrizni a mellkutckat, hogy van-e elsbbsgads tbla. Na nincs, legynk nagyon vatosak, itt lehet, hogy nem fogjk megadni az elsbbsget! Ftvonal vge Ez a tbla a ftvonal vgt jelzi. Innentl nincs elsbbsgnk, st, gyakran elsbbsgads tblval kombinljk, gy neknk kell elsbbsget adni a keresztez forgalomnak.

5. Jobbkzszably Ha se lmpa nincs a keresztezdsben, se tbla nem szablyozza, akkor n. egyenrang tkeresztezdsben vagyunk. Itt a jobbkzszably a mrvad. Eszerint a tlem jobbrl rkeznek elsbbsge van velem szemben, nekem pedig elsbbsgem van a balrl jvvel szemben. Ez teljesen fggetlen a tovbbhaladsi irnytl, teht ha n egyenesen megyek, a jobbrl rkez bekanyarodhat elm, vagy akr balra nagy vben is elkanyarodhat elttem. Az ilyen keresztezdseket fokozott vatossggal kell megkzelteni, s fel kell kszlni, hogy megadjuk az elsbbsget a jobbrl jvnek. Arra is fel kell kszlni sajnos, hogy a balrl jv nem adja meg az elsbbsget. Pldk Itt a jobbrl jv teherautnak van elsbbsge, fggetlenl attl, hogy melyikk merre halad tovbb. A szemlyautnak meg kell llnia s elsbbsget adnia.

Itt a kt jrm nem keresztezi egyms tjt, teht mindkett mehet egyszerre. (Ezrt kell felttlenl jelezni a kanyarods irnyt.)

Egymssal szemben halad egyenrang jrmvek kzl az egyenesen haladnak elsbbsge van a balra kanyarodval szemben. gy teht a kpen lthat autnak meg kell llnia s elsbbsget adni a busznak. 7

Egymssal szemben halad egyenrang jrmvek kzl a jobbra kanyarodnak elsbbsge van a balra kanyarodval szemben. gy teht a balrl rkez autnak meg kell llnia s elsbbsget adni a jobbrl rkeznek. Megjegyzs: a villamosnak sok helyzetben elsbbsge van olyankor is, amikor autnak nem lenne. Pldul egyenrang keresztezdsben nem csak a jobbrl, hanem a balrl rkez villamosnak is elsbbsge van. (Egyszer klszably: ami 50 mter hossz s srga, annak mindenhol elsbbsge van. Nem lehet eltveszteni. )

Egyenrang tkeresztezds kerkprton Ezt a keresztezdst kln ki kell emelni zavarbaejt s balesetveszlyes volta miatt. Az brn lthat szaggatott srga felfests az ttestet keresztez kerkprutat jell. Ez azonban nmagban nem jelenti, hogy itt a kerkprosnak elsbbsge lenne! Ha sem a kerkprton, sem a keresztez ton nincs kitve az elsbbsgads tbla, akkor ez egyenrang tkeresztezds. Teht a jobbrl rkez autnak elsbbsge van a lentrl rkez kerkprossal szemben, viszont a fentrl rkez kerkprosnak elsbbsge van a jobbrl rkez autval szemben. Ilyen keresztezdsekben teht a legnagyobb vatossggal hajtsunk t, megadva az elsbbsget a jobbrl jvknek, s kszljnk fel, hogy szksg esetn a balrl jvnek is. Budn a rakparton fut kerkprt s a Moszkva tr kztti sszekt szakaszon ilyen keresztezdsek vannak. Az ilyen keresztezds teljesen flrevezet, mert valsznleg egyetlen biciklis sem tudja, hogy itt nincs elsbbsge!

Szemkontaktus s besorols a keresztezds eltt

A keresztezdseken val thalads eltt mindig teremtsnk szemkontaktust a keresztez autsokkal s az esetleg mgttnk llkkal szintn. Gyzdjnk meg rla, hogy meg fogjk adni az elsbbsget, ha jr neknk. Ilyenkor hatrozottan ljnk is az elsbbsgnkkel, indokolatlanul ne mondjunk le rla. Feltartott tenyrrel ksznjk meg, hogy megadtk. Ha viszont nekik van elsbbsgk, kzmozdulattal jelezzk, hogy tudjuk ezt, s meg fogjuk nekik adni. Ha a keresztezdsnl valamirt lemondunk az elsbbsgnkrl, akkor ezt egyrtelmen jelezzk. Az elsbbsgrl val lemondst nem lehet visszavonni. A lemonds egy jrmnek szl. Lmpnl mindig gy lljunk meg, hogy az elttnk lv lsson (clszeren az aut mgtt kzpen, mert ott vagyunk jl lthatak), tovbb nzznk be a mgttnk ll szlvdjn s jelezzk kinyjtott kzzel, hogy merre akarunk kanyarodni. Ha egyenesen akarunk haladni, akkor a sv kzepre lljunk, hogy a mgttk ll s esetleg jobbra kanyarod ne tudjon elnk vgni. A keresztezds kzepn hzdjunk ki jobbra, s engedjk el a mgttk jvket. A tmegkzlekedsi eszkzkkel felttlenl legynk udvariasak!

Holttr
Felttlenl kerljk el az autk kt oldaln tallhat n. holtteret, ahov mg a visszapillant tkrben sem lt a vezet. Lehetleg ne csorogjuk elre piros lmpnl, elzni pedig soha ne elzznk jobbrl! Ha mgis auttl jobbra llunk meg, nzznk htra s ellenrizzk, hogy akar-e valamelyik mgttnk ll jobbra kanyarodni. Vagy hvjuk fel a figyelmt ottltnkre, vagy engedjk ket elre a keresztezdsben. Az egyik leggyakoribb fajta biciklisgzols a jobbra kanyarod autk s egyenesen halad biciklisek kztt trtnik. Klnsen vigyzzunk buszokkal s teherautkkal! Amint a baloldali brn lthat, a kzps biciklis teljesen lthatatlan a teheraut sofrje szmra. Ha ppen keresztezdsben van, s a teheraut jobbra akar kanyarodni, az biztos hall a biciklis szmra! A teherautkon s buszokon nincs kzps visszapillant tkr, gy azok mgtt is lthatatlan a biciklis a vezet szmra. Ezrt soha nem haladjunk huzamosabb ideig a teheraut mgtt kzvetlenl, ne prbljunk a szlrnykban lazslni. Ez fkezs esetn szinte biztos hall. Mire a felvillan fklmpt szrevennd, meghaltl!

Kanyarodsi szablyok
Irnyjelzs A kerkprosnak is, mint minden jrmvezetnek, jeleznie kell minden irnyvltoztatsi szndkot. Balra kanyarodva bal, jobbra kanyarodva jobb kzzel kell jelezni az irnyvltsi szndkot. Az irnyjelzst az irnyvltoztats eltt megfelel tvolsgban kell megkezdeni (ltalban legalbb 5 msodperccel a tnyleges irnyvltoztats eltt). A kanyarods sorn azonban mr nem szksges jelezni. A kvetkez manverek eltt kell jelezni: Kanyarods Svvlts Kikerls Svon bell balra hzds Meglls Az irnyjelzs gyakran feleslegesnek tnhet, azonban tbb szempontbl is fontos, hogy biciklizs kzben is indexeljnk. Egyrszt gy a kzlekeds tbbi rsztvevje is megismeri a szndkainkat, s felkszlhet a manvereinkre. Msrszt, az autsok szmra jelzi, hogy felelsgteljes kerkprossal van dolga, aki ismeri a KRESZ szablyokat s be is tartja azokat. Az autk irnyjelzsei szmunkra is fontosak, hiszen ebbl tudjuk, hogy mire szmthatunk a rszkrl. Sajnos azonban ezt gyakran elmulasztjk. Lmpnl ne csak azt figyeljk, hogy indexel-e egy jrm, hanem azt is, hogy hova sorolt be. gy felkszlhetnk egy indexels nlkl kanyarod autra is. Ugyancsak fontos megjegyezni, hogy az irnyjelzs nem mindig egyrtelm. A jobbra indexels jelenthet pldul svvltst, megllst s jobbra kanyarodst is, teht mindegyik manverre fel kell kszlnnk.

Kanyarods Mivel kerkprral mindig a jobboldali sv jobbszln kell haladni, gy a jobbra kanyarods mindig megoldhat kis vben. Termszetesen a keresztezdsben a megfelel (jobboldali) svba kell besorolni, s jelezni kell a kanyarodst. Ne felejtsk azonban, hogy a keresztez gyalogosoknak elsbbsget kell adni fggetlenl attl, hogy van-e zebra felfestve a keresztezdsben. Balra kanyarods Balra kanyarodni ktflekppen lehet. Lsd az brt!
2 1

1. Kzvetlenl. Ebben az esetben a forgalmi sv bal oldalra sorolunk (vagy a megfelel kanyarodsvba), majd a szembejvknek elsbbsget adva balra kanyarodunk. Ezt a mdszer csak kis forgalm utakon ajnlott. Nagyobb forgalm (tbbsvos) utakon, ha nem tudjuk megoldani a szablyos besorolst a keresztezds eltt, akkor kzvetve rdemes kanyarodni. 2. Kzvetve. Ebben az esetben egyenesen thaladunk a keresztezdsen, majd a tloldalon bellunk a keresztez tra s a megfelel idben tkelnk vagy ttoljuk a biciklit.

Csak kzvetve szabad kanyarodni az albbi esetekben: Kerkprsvrl balra kanyarodni csak kzvetve szabad. A keresztezdsen t kell haladni, majd a tloldalon ttolni a biciklit. Jobbra kanyarodni termszetesen kerkprsvrl is szabad. Lakott terleten kvl ftvonalrl kerkprral csak kzvetve szabad balra kanyarodni. A keresztezdsen egyenesen t kell haladni, majd gyalog, a kerkprt tolva kell keresztezni a futvonalat. Kivtel, ha lmps keresztezds van a ftvonalon. Ilyen esetben a megfelel kanyarodsvbl szabad balra kanyarodni a lmpa zld jelzsnl. A ftvonalra jobbra szabad kanyarodni, s szabad azt keresztezni is.

Kerkpros kzvetett kapcsolat tbla: A tbla azt jelenti, hogy a keresztezdsben csak kzvetve szabad balra kanyarodni.

10

Kzlekedsfizika
Lttvolsg: a belthat tszakasz hossza. Ez leginkbb az t vonalvezetstl (kanyarok) fgg, de az idjrsi viszonyok s a napszak is befolysolja. Fktvolsg: az ttesten lv akadly szlelstl a megllsig megtett t. A fktvolsg szmos dologtl fgg, mg azonos jrmvel is klnbz lehet a krlmnyektl fggen. A fontosabb tnyezk: Sebessg: ktszeres sebessgnl ngyszeres a fkt! A fkek llapota Az ttest minsge: murvs ton lnyegesen hosszabb a fkt, mint aszfalton Idjrsi viszonyok: nedves, vagy jeges ton a fktvolsg sokszorosra n Lejt szge. Meredek lejtn sokszorosra nhet a fktvolsg A vezet reakciideje. Az akadly szlelstl a fkezs kezdetig eltelt id (tipikusan 0,10,3 msodperc) alatt is halad a jrm. Fradtsg vagy alkoholos befolysoltsg alatt lnyegesen megn a reakciid. A haladsi sebessget mindig gy kell megvlasztani, hogy a lttvolsg nagyobb legyen mint a fktvolsg. Ellenkez esetben csak a fktvolsgon bell szleljk az akadlyt s lehetetlen megllni eltte. Fkezsi technika: brmilyen jrmnek az els fke hatkonyabb mint a hts, mert fkezskor az els kerkre nagyobb sly nehezedik. Kerkprral azonban a kt fket egytt kell hasznlni, csak els fk hasznlata esetn ugyanis knnyen fejrellhatunk. Fkezs sorn lehetleg el kell kerlni a kerekek blokkolst, azaz a kerk csszst a burkolaton. A cssz kerk ugyanis kevsb lasst, mint a fkezett, de mg tapad kerk. Vszfkezskor lehetleg cssszunk htra a nyeregben, merevtsk ki a karunkat, s mindkt fkkel intenzven fkezznk. gy elkerlhet a kt leggyakoribb hiba, az els kerk blokkolsa s a hts megcsszsa. Kanyarvtel: fkezni a kanyarods megkezdse eltt kell. A kanyarods sorn trtn fkezs a kerk megcsszshoz s esshez vezethet. les kanyarvtelnl gyeljnk arra, hogy a kanyar felli pedl legyen fell, ellenkez esetben lerhet a pedl, ami tbbnyire esssel vgzdik. Kvetsi tvolsg: az elttnk halad jrm s a kztnk lv tvolsg. Mindig gy kell megvlasztani, hogy az elttnk halad jrm hirtelen fkezse esetn is meg tudjunk llni. Fontos tudni, hogy a gpjrmvek fkjei ltalban jobbak mint a kerkprok. gy teht autk utn nagyobb kvetsi tvolsgot kell tartani, mint egy kerkpr utn. Lthatsg: tekintettel arra, hogy a kerkprost nem vdi karosszria, a kerkpros egyetlen vdelme az tkzsek ellen a lthatsg. Kerkprozshoz viseljnk mindig lnk szn (jszaka lehetleg vilgos szn) ruhzatot. A lthatsg fokozhat lthatsgi mellnnyel, fnyvisszaver cskok felragasztsval, az elrt piros prizmval s vilgtssal. 2007. jnius 1-tl lakott terleten kvl jszaka ktelez a fnyvisszaver ruhzat! Fontos, hogy minden kzleked szmra a fktvolsgnl nagyobb tvolsgbl lthatak legynk! Ellenkez esetben biztos nem tud megllni, legfeljebb szerencss esetben kikerlni. Lakott terleten bell se szmtsunk kizrlag a kzvilgtsra, mert azt csak viszonylag kzelrl tesz lthatv. Nem rt tudni, hogy egy 80 km/hval halad aut fktvolsga rossz esetben akr 100 mter is lehet. Ha teht kevesebb mint 100 mteren bell vesz szre, akkor nincs eslye sem megllni! Vilgts: A kerkprt ktelez ell-htul kivilgtani, clszeren htul villogval, ell folytonos fnnyel, hogy magunk is lssunk. Az els vilgts ugyanolyan fontos, mint a hts, fleg a tbbi biciklista szmra. Nincs veszlyesebb, mint egy keskeny bicikliton 30-cal szembejv kivilgtatlan biciklista! 11

Teendk kzlekedsi baleset esetn

Balesetek sajnos a legvatosabb kzlekedvel is elfordulnak. Szerencsre a legtbb biciklis balesetben csak a biciklis vesz rszt, s ltalban kis sebessgnl (vagy ppen llva ) trtnnek, gy ezek nem is slyosak. Nem rt azonban tudnunk, hogy mi a teendnk, ha slyosabb baleset rszesei lennnk. A balesetben rintett valamennyi jrm vezetje kteles: 1. 2. 3. Megllni. A balesetben megsrlt szemlynek segtsget nyjtani. A tovbbi baleset elkerlsre mindent megtenni.

Szemlyi srlssel jr baleset esetn rtesteni kell a rendrsget, s meg kell vrni a kirkez baleseti helysznelket. A srls megllaptsa nem a baleset rsztvevinek feladata, ha brmilyen fjdalom, rosszullt vagy szdls lp fel, akkor szemlyi srlst kell felttelezni s orvost kell hvni! Szemlyi srlssel jr baleset esetn nem csak a baleset rsztvevi, hanem a balesetben nem rintett jrmvek vezeti is ktelesek segtsget nyjtani! Ha szemlyi srls nem trtnt, de a baleset valamelyik rsztvevje kri, ugyancsak rtesteni kell a rendrsget, s meg kell vrni a helysznelst. Baleset esetn felttlenl ragaszkodjunk a rendri helysznelshez! Elfordulhat pldul, hogy a srlsek knnynek tnnek, s csak ksbb derl ki valamilyen maradandbb srls. Ez esetben a baleset okozja kell, hogy megtrtse a keletkez kltsgeket. A jrmvekben keletkez krokat ugyancsak a baleset okozjnak kell llnia. A krtrtsi ignynket azonban ltalban csak a baleseti jegyzknyv alapjn tudjuk rvnyesteni. A balesetek bejelentse azrt is fontos, mert a rendrsg szmra segt kiszrni a veszlyes helyeket s veszlyes jrmvezetket. Ha a balesetnek voltak szemtani, krjk el a lakcmket s telefonszmukat, hogy vits helyzetben segthessenek. A balesetekkel kapcsolatos jogi gyekben krjk a Magyar Kerkprosklub jogsznak segtsgt! Forrsok: KRESZ A kzti kzlekeds szablyai s rtelmezsk. Kiadja: Springer Media Magyarorszg KFT. 7., javtott kiads, Budars, 2005 Kerkprral Budapesten. Kiadja: Frigoria Kiad, Budapest, 2001 Online KRESZ: http://www.police.hu/dokumentumok/kresz A defenzv vezetsrl: http://www.rendorseg.pecs.hu/uj/anyagok/7_0.pdf Felttlenl javasolt tovbbi irodalom: Tancsok kerkpr lakatolshoz: http://cyrex.axio.hu/bb/ Hogyan ne ttessk el magunkat biciklivel: http://magwas.freeblog.hu/files/nothit/index.html Angolul: How to not get hit by cars: http://bicyclesafe.com Bicycling Street Smarts: http://www.bikexprt.com/streetsmarts/ Kerkprozssal kapcsolatos magyar honlapok: Magyar Kerkpros Klub: http://www.kerekparosklub.org Vrosi Biciklizs Bartai Egyeslet: http://www.vbb.hu Critical Mass Kerkpros Felvonuls: http://www.criticalmass.hu Kerkpros Linkek: http://kerekpar.lap.hu Ez a Kerkpros Kresz sszefoglal elrhet az interneten a kvetkez cmen: http://kerekparosklub.org/navigacio/publikaciok 12