Direccién General de Transportes fine uit mene mak it rainy de la implantacion de la red de alta velocidad en Navarra tanto sobre cl transporte de mercancias como de personas Platts Guo Ps tapers i iutt) Eaugo eonstor Dicer 2008 me(c)sa(c) FICHA TECNICA DEL DOCUMENTO IDENTIFICACION DEL PROYECTO ae) BEAGLES GMA TG SEE HARES HENS ReFERENCIA = HcUHAE cuenre Seca rene CRS BLO COMICON. FECHAINICIO stroma DIRECCION pet sommzstzcnncia . ESTUDIO Dremel Sven ce Pinks 9 en rs Tse [DENTIFICACION DEL DOCUMENTO iro veRSION EFERENCIA roroea FE eDICiON REVISION DE ‘uprronia Terns swoscro seme MeDtIs TAY Navara = doe 2 = irgct eo 07 oe(c) iNDICE DE CONTENIDOS © Introduccién 0.4 Antocedentes objetive (0.2. Presentacin del documento 1 Impacto econémico cuantificable. 4.1 Datos de partida y metodologia de cbleulo ne 1.1 Caracas econémias da ners snes 1.1.2 Apacs des ables Inn Oto 6 11.2 Impacto sobre ol VABy el empleo. 12. escenao cena 122 Escenatosatemas. 113 Impacto sobre el iempo de Viaje 15.1 Vijeos benefice por on menor tampa de vial 182 Aarrode vena, 2. Impacto econémico cualitative snus 2.4. La atracciin de inversones, 21 Rasgos principles de os jos inversores. = 24.2 Impacto en Navara “ 2.2. talimagen de a roplény apertura a exterior st 22:1 Relevance deta imagen como ctor de proven yaaa a 22.2 mgecto en Navara 6 23° La dhsamizacién del s8ot enn ' 7 22.1 Implcaconesecndmicas an el wars de vos. a 23.2 tmleaceneseeondnica en el anspor de mercanias ° 24 Otros efectos cualitatves. 24 Mejra ena comets