Ventilador de Enfriamiento Impulsado por Motor Hidrosttico controlado

automticamente; reduce el consumo de combustible y los niveles de ruido de operacin.

Tren de rodaje de mando bajo y orugas largas asegura una

habilidad excepcional de nivelacin y estabilidad.

Capacidades de Hojas Grandes:

D65EX: 3.89 m3 5.09 5.61 m3 7.34 3.55 m3 4.64 D65PX/WX: 3.69 m3 4.83 D65WX: 6.20 m3 8.10

yd3 (Hoja recta inclinable) yd3 (Hoja semi-U) yd3 (Hoja angulable)
yd3 (Hoja recta inclinable) yd3 (Hoja semi-U)

El motor diesel de Komatsu SA6D125E-3, turbocargado y posenfriado, proporciona una salida de 190 HP, con excelente productividad mientras cumple con las normas de emisiones estndar 2004.

El tren de fuerza consiste de los siguientes components principales:Convertidor de Torque y PTO, Transmisin, Unidad HSS. Todos los componentes mayores se pueden remover de la mquina sin tener que drenar el aceite. Motor Tren de Potencia Mandos Finales El tren de potencia incluye: Convertidor de torsion Transmisin Componentes de la direccin

Bomba de Barrido Bomba Lubricacin Bomba Tren de Potencia Bomba Ventilador Enfriamiento

Bomba HSS

Frenos

Motor HSS

Unidad HSS

Corre alrededor de la rueda dentada, rueda gua y los rodillos.

Consiste en un conjunto de eslabones que forman una cadena. Es la pista, la cual, usan los rodillos para desplazarse durante el movimiento del equipo. Transmite el peso del equipo, de los bastidores laterales, a los rodillos inferiores, a las zapatas, al terreno. Transmite la fuerza tractiva de la rueda dentada, a las zapatas, a la tierra para mover el equipo

Unidos al bastidor de los rodillos. Transmite el peso de la mquina, la carga y la energa de trabajo a la cadena. Permite movimiento balanceado del equipo. Las pestaas laterales guan/dirigen la cadena.

Unidos al bastidor lateral superior. Soporta las cadenas. Gua la cadena entre la rueda gua y la rueda dentada. Carriles deslizadores pueden ser usados en equipos pequeos en vez de rodillos superiores.

Sujetadas a los eslabones de la cadena con pernos y tuercas de alta fuerza. Las barras penetran la tierra, transmiten la fuerza de traccin, y empujan el equipo. Dispersan el peso del equipo sobre la tierra.

Localizadas en la parte trasera del tren de rodaje. Transmiten la fuerza torsional de la transmisin a los bujes de las cadenas. Tienen el mismo paso que las cadenas. Pueden ser fundidas, atornilladas o soldadas. Vienen en ruedas completas (tpicamente fundidos) o, segmentos (tpicamente forjados).

Localizada al frente del tren de rodaje Movible horizontalmente. Barras deslizantes guan la rueda loca cuando se mueven horizontalmente. Una pestaa interna gua la cadena. Ponen las cadenas y zapatas en contacto con la tierra al moverse hacia adelante.

El ancho de la zapata afecta directamente la vida til del tren de rodaje. Si son mas anchas de lo necesario sucede: - Aflojamiento de pasadores / bujes y tornillera de zapatas. - Afecta la vida til de las uniones en una cadena sellada y lubricada Un principal factor, es el ajuste inadecuado de la cadena sin considerar las condiciones de suelo en que esta trabajando la maquina. - Una cadena tirante aumenta la carga, la carga aumenta el desgaste

La operacin a velocidades elevadas no productivas, aumenta el desgaste de eslabones / llanta de rueda gua y rodillo inferiores. - El patinaje de la cadena hace que las garras de zapatas se desgasten con mas rapidez. - Los giros constantes en una sola direccin, el empuje en un solo lado de la hoja, acelera el desgaste del lado del riel del eslabn / pestaa de rodillo inferior y pestaa de rueda gua. - La operacin no productiva en marcha atrs multiplica el desgaste, especialmente en los bujes y rueda dentada.

El tipo de suelo en que trabaja la maquina, es un factor fuera de control en el desgaste del tren de rodaje. - Trabajo Cuesta Arriba: Aumenta el desgaste de los rodillos traseros, dientes rueda motriz y bujes en el lado de impulsin de avance - Trabajo Cuesta Abajo: Aumenta el desgaste de los rodillos delanteros superiores e inferiores. - Trabajo en Laderas: Acelera el desgaste de componentes y piezas del lado cuesta arriba - Trabajo en terrenos Abovedados: Las cargas gravitan en los componentes de adentro, acelerando desgaste de eslabones interiores, llantas de rodillos y rueda gua y extremos de las garras

FIN