Universidad Nacional de Ingeniera Facultad de Ingeniera Industrial y de Sistemas

Anlisis y Diseo de Sistemas (PA 763 U) Caso Prctico

Empresa de Transportes Viaje Placentero

Viaje Placentero es una empresa de transportes de pasajeros, de carga y de correspondencia, va autobs desde y hacia cualquier punto del Per. De acuerdo a las polticas actuales de la empresa las personas interesadas en los VIAJE PLACENTERO pasajes, traslado de carga o correspondencia cuentan con un servicio de compra directa o delivery. Para el delivery solo tienen que llamar a la central telefnica de la compaa y solicitar el tipo de servicio. La empresa actualmente cuenta con agencias en las principales ciudades del pas y sus procesos son totalmente manuales, utilizando eventualmente la va telefnica y fax para la coordinacin de la programacin de viajes y venta de pasajes. Debido a lo moderno de sus buses y a calidad del servicio durante el viaje, la empresa se ha visto congestionada por la presencia de una gran demanda en la compra de pasajes y otros servicios, por lo que se ha visto en la necesidad de contar con un sistema automatizado para la gestin de sus servicios. El sistema debe permitir un procesamiento on-line a nivel de sus agencias, centralizando la informacin de la venta de pasajes, carga, correspondencia y de la programacin de viajes, y de ser factible contar con una opcin para venta y reserva de pasajes por internet. Venta de Pasajes Para la venta de pasajes es necesario escoger un tipo de servicio de viaje (regular, presidencial, o imperial), fecha del viaje, sealar el nombre del pasajero, DNI, fecha de nacimiento, direccin de residencia, telfono, lugar de origen y destino; en el pasaje se emite el nombre del pasajero, lugar de origen y de destino, fecha de viaje, fecha de emisin del boleto, el nmero de asiento, cdigo de viaje, hora de partida, y datos del vendedor. Cada pasajero puede llevar un equipaje con una carga mxima de 20 kilos libre de pago el cual es registrado por el pasajero antes de abordar el autobs; un peso mayor al sealado obliga al pasajero a cancelar los derechos por Kg. adicional. Si el comprador es una persona jurdica, adems de los datos del pasajero, es necesario entregue su RUC para la elaboracin de la factura correspondiente. Los autobuses para servicios regulares poseen 50 asientos, presidenciales 40 asientos e imperiales 30 asientos. El tipo de servicio define el precio del pasaje. Por poltica de la empresa si la persona esta comprendida dentro del grupo pasajero frecuente (persona que viaja al menos dos veces por semana) recibe un descuento en la compra de su siguiente pasaje semanal.

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La venta de pasajes puede ser directa o va delivery. Para el servicio por delivery es necesario sealar los datos solicitados para una venta directa, indicar la direccin de entrega para los pasajes, y la forma de pago (contado o con tarjeta crdito). La venta por esta modalidad slo se realiza hasta 24 horas antes de la hora sealada para la salida del autobs. No se acepta la cancelacin de pasajes, slo los cambios en la programacin del viaje o suspensin indefinida (al momento que el pasajero desee volver a programar su boleto de viaje deber cancelar cualquier ajuste realizado en los precios) hasta 8 horas antes de la hora sealada para la salida. Se aceptan reservas de pasajes va telefnica, sealando el tipo de servicio, destino y fecha de salida, as como el nombre y DNI de la persona que hace la reserva. Slo se aceptan reservas hasta 8 horas antes de la hora sealada para la salida y hasta un mximo de 10 reservas. Luego de esta hora se cancelan todas las reservas para el viaje. Servicio de transporte de carga Al igual que la venta de pasajes, para brindar el servicio de transporte de carga, es necesario que el remitente, entregue datos como nombre o razn social, direccin de entrega, destino y datos del destinatario. Se debe indicar si la carga ser recogida en los almacenes de la empresa o si ser entregada directamente en la direccin del destinatario. Igualmente debe sealar el tipo de carga (documentos, cristales o porcelanas, aparatos electrnicos, alimentos perecibles o no perecibles, ropa, etc), urgencia de la carga (normal u express) y si su transporte o almacenamiento requiere de condiciones especiales. La empresa se reserva el derecho de revisarla cuando lo considere conveniente, bajo responsabilidad del remitente. El precio del servicio es funcin del peso, tipo de servicio, destino, y de las condiciones de transporte y de entrega. Al remitente se le entrega una factura y un comprobante de recepcin en el que se sealan los datos del remitente y destinatario, as como el tipo, peso total y nmero de paquetes de la carga. Si la carga de un remitente es diferenciada se emite un comprobante para cada una de ellas. Dependiendo del volumen de la carga, esta es transportada en los autobuses de pasajeros (en forma total o parcial segn la urgencia de entrega) o a travs de camiones de carga de la empresa para lo cual tienen una programacin especial slo a destinos con gran demanda. El autobs puede soportar una carga mxima aproximada de 300 kilos fuera del peso por equipaje personal de los pasajeros. Servicio de Correspondencia En este servicio estn incluidos todos los sobres que no superen los 120 gramos de peso y unas dimensiones de 30x40 cms. y slo para los destinos en los que se tienen programados viajes. Para la correspondencia al igual que la carga es necesario sealar datos del remitente y del destinatario. El remitente puede solicitar un servicio regular o

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express. El precio del servicio de la correspondencia es funcin de su peso, destino y tipo de servicio. Programacin de servicios de Viaje Los servicios estn programados por fecha, destino, tipo de servicio, cdigo de viaje y horarios. Tambin se incluye n los nombres de la tripulacin: del chofer, copiloto y terramoza. Para recorridos cortos, la tripulacin puede ser programado una vez cada da, y para grandes recorridos una vez cada dos das. El autobs puede ser programado inmediatamente pero luego del servicio de mantenimiento bsico correspondiente. Un autobs no puede ser programado si no cuenta con el informe favorable del servicio de mantenimiento. El mantenimiento tambin puede ser regular como consecuencia del kilometraje recorrido o por accidente o leve falla. Durante el mantenimiento bsico pueden identificarse cualquiera de estas causas y solicitar para el autobs un mantenimiento regular. La empresa solicita a usted el desarrollo de un sistema para el registro de la compra y generacin de los pasajes, ya sea por compra directa o va delivery, y para el registro del servicio de transporte de carga.

Chofer Pasajero Terramoza Carguero Cartero

Vendedor

Remitente

Servicio de Carga y Correspondencia

Servicio de Venta de Pasajes

Cliente
Secretaria

Jefe Agencia Programacin de Viajes

LAYOUT DE AGENCIA

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Trabajo solicitado Para la situacin actual y la propuesta se debe : Definir el problema Describir los procesos ms importantes. Construir el diagrama de descomposicin de procesos. Construir las cadenas de responsabilidad. Construir los diagramas de interaccin de roles. Casos de Uso del negocio. Construir los diagramas de actividad. Especificar los requerimientos funcionales y no funcionales

Para la solucin propuesta en la primera etapa (enfoque estructurado) se debe modelar: Diagrama de Flujo de Datos Diccionario de Datos Diagrama Entidad - Relacin Diagramas de Transicin de Estado de las entidades crticas Seudocdigo para los procesos crticos a implementar Estructura modular o de bloques del sistema propuesto Diagrama de navegacin de pantallas Prototipo de pantallas en relacin a los requerimientos de informacin

Para la solucin propuesta en la segunda etapa (enfoque orientado a objetos) se debe modelar: Diagrama y especificacin de casos de uso del sistema propuesto Diagramas de secuencia por cada caso de uso Diagramas de clases Diagrama de transicin de estado Diagrama de componentes Diagrama de despliegue

Observaciones Cualquier aclaracin respecto a la situacin actual del negocio debe ser consultada con el profesor. Los alumnos pueden realizar alguna visita a cualquier empresa del rubro con la finalidad de observar sus operaciones, plantear requerimientos realizables y las mejoras que podran implementarse a travs del sistema a proponer.

Ing. Luis Zuloaga Rotta Profesor del Curso