INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA rea Departamental de Engenharia Civil

DISPOSITIVOS MECNICOS
ESPECIAIS PARA ARMADURAS
Processos de Construo e Edificaes I PATRCIA COSTA SOLANGE MENDES

Docente: Manuel Brazo Farinha

Junho de 2012

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Dispositivos Mecnicos para Armaduras de Ao

NDICE

Introduo Generalidades Dados Histricos Regulamentao Colocao das Armaduras Emenda de Vares Identificao e Armazenamento Fabrico de Armaduras Concluso Bibliografia

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INTRODUO
O percurso humano permitiu ao longo dos anos a difuso de instrumentos e de novas reas importantssimas para o desenvolvimento do conhecimento da humanidade, isto nos mais vastos campos globais (laborais, acadmicos, sade publica, entre outros). Atravs desse desenvolvimento, as actividades universais conseguiram consolidar uma srie de vantagens que cooperam entre si num fim nico, o bem-estar global, tendo em conta, as diversas reas de actuao existentes no nosso mundo. Desde cedo o ser humano compreendeu que necessitava de se abrigar, de percorrer certas distncias, atravessar rios, para poder chegar mais longe. Os romanos foram os primeiros a usar uma mistura de alta resistncia na construo do Coliseu de Roma, entre outras coisas. Em 1824, um pedreiro, Joseph Aspdin, patenteou o cimento Portland. At hoje o cimento evoluiu muito e a partir do sculo XX apareceu o conceito de beto armado. Muitos cientistas investigaram at hoje as caractersticas do beto armado, procurou-se, ento, expor neste trabalho, as caractersticas mais importantes das armaduras de ao.

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Generalidades
O Beto Armado um material destinado essencialmente construo de estruturas constitudo por beto e por elementos de ao que ficam envolvidos por beto e que so, em geral, vares redondos. A Armadura o conjunto de elementos de ao que formam uma espcie de esqueleto o agrupamento de armaduras vem ento facilitar a colocao do beto e a vibrao e ainda promover uma melhor aderncia. O beto e o ao mantm uma boa ligao j que o beto resiste compresso e o ao resiste traco. Deve ser garantida ainda a durabilidade da estrutura durante o perodo de vida til de projecto, sem necessidade de aces de manuteno nem de reparao ou de reforo estrutural, ou seja, a estrutura deve ser concebida tendo em conta o perodo de vida til de projecto, o ambiente em que est integrada e os agentes agressivos com capacidade de a deteriorar. As principais aces que provocam deteriorao nas estruturas de beto armado so: - aces mecnicas (cargas aplicadas ou deformaes impostas nas estruturas); - erros de projecto de execuo, de utilizao e de manuteno; - aces qumicas que destroem a massa do beto endurecido ao longo do tempo.

Ilustrao 1 esta figura esquematiza a fendilhao que ocorre numa viga de beto quando aplica uma fora na seco a meio vo, antes de haver rotura, com existncia de fissuras

Ilustrao 2 esta figura esquematiza a fendilhao que ocorre numa viga de beto quando aplica uma fora na seco a meio vo, antes de haver rotura

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Vantagens da utilizao de beto:

Facilidade de constituio de formas com interesse arquitectnica e a aptido para a obteno de hiperestaticidade, com benefcios estruturais;

Mais econmico que estruturas de ao; Adaptao a qualquer tipo de forma e facilidade de execuo; Manuteno e conservao quase nulas e de grande durabilidade; Resistncia mecnicos; aos efeitos trmicos, atmosfricos e desgastes

Possibilidade de trabalhar com pr-fabricados.

Desvantagens da utilizao de beto:

Elevado peso prprio, que origina que grande parte da capacidade resistente de algumas peas seja consumida em auto-sustentao, e a relativa dificuldade em realizar demolies e alteraes;

Dificuldade de Reformas e Demolies; Transmisso de calor e do som.

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Dados Histricos
No sculo XVII, Claude Perrault aplicou a ideia de beto armado na construo dos lintis da clebre colunata do Louvre, colocando no interior das peas de cantaria alguns vares de ferro destinados a absorver as traces a que as peas de cantaria no conseguiam resistir. Assim sendo, o beto armado teve uma grande evoluo desde o incio do sculo XX devido investigao de muitos cientistas, projectistas e construtores. Nos edifcios, o beto armado comeou por ser usado nos pavimentos. O tipo de estrutura habitualmente usada (com fundaes, pilares, vigas e lajes de beto armado) foi fortemente impulsionado depois da Segunda Guerra Mundial provocada pela urgncia em reconstruir tudo o que foi destrudo. Actualmente, o beto armado, usado na construo de edifcios, pontes, viadutos, estradas, linhas frreas (metro), barragens, entre outros.
Ilustrao 3 Colunata do Louvre, Perrault

Ilustrao 4 Construo de uma ponte de beto armado em San Francisco

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Regulamentao
At 1906 s existia regulamentao na Alemanha, Sua e ustria, e nenhuma era definitiva. Em Portugal, o primeiro regulamento oficial apareceu em 1918 e o seu ttulo era Regulamento para o Emprego do Betn Armado. Este documento seguia as instrues francesas e inclua clculos de resistncia, tendo em conta o comportamento elstico dos materiais, a sua resistncia e abrangia as clusulas para o clculo das tenses de segurana. O primeiro regulamento foi evoluindo atravs do tempo at aparecer, em 1983, o REBAPE Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-Esforado. Este documento foi articulado com outros anteriormente existentes, portugus e estrangeiros, e ainda hoje utilizado apesar da existncia dos Eurocdigos. Em 1998 foi publicado o Eurocdigo 2 Projecto de Estruturas de Beto, NP ENV 1992-1-1. Esta norma apareceu pois houve uma necessidade, por parte do CEN (Comit Europeu de Normalizao), de construir de forma semelhante nos pases europeus. Assim sendo, cada eurocdigo tem, em anexo, certos coeficientes que variam de pas para pas consoante o clima, zona ssmica, caractersticas do solo, entre outros.

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Colocao das Armaduras

Os aos das armaduras devero ser previamente ensaiados e aprovados por um determinado laboratrio credenciado antes de ter qualquer utilizao, as armaduras devero ser isentas de qualquer material nocivo antes de serem colocadas nas formas, devero tambm ser posicionadas de modo apropriado e durante o processo de betonagem, mantidas na posio correcta de forma a garantir o posicionamento e recobrimento indicados no projecto. importante salientar que o recobrimento (distncia da face de beto mais prxima at primeira armadura) depende da classe do beto, da agressividade do ambiente e ainda do elemento estrutural. Para garantir a distncia correcta e necessria entre as armaduras e o recobrimento so usados por vezes diferentes espaadores e distanciadores. A armadura ser colocada no interior das formas, na posio e

espaamento definidos no projecto de tal maneira que consiga suportar sem

qualquer deslocamento as operaes de betonagem. Regra geral estes

espaadores e suportes sero feitos de beto com resistncia suficiente e

durabilidade idnticas s do beto utilizado em obra.

Ilustrao 5 Distncia entre armaduras

Os

mesmos

tambm

existem

fabricados em metal e aprovados pela

fiscalizao. Note-se que no ser permitida a colocao de armaduras de ao em beto fresco e tambm no ser permitido o reposicionamento das barras quando o beto estiver em processo de endurecimento. A fiscalizao por sua vez inspeccionar as armaduras durante a montagem e a colocao nas formas verificando, em cada caso, o posicionamento das barras, o seu dimetro, a limpeza do material, a correcta execuo de emendas, a colocao dos espaadores e suportes de modo a assegurar a rigorosa obedincia ao projecto. Um estribo uma pea de varo utilizada para ligar transversalmente armaduras de uma pea de beto, dando resistncia ao esforo transverso e para manter as peas, aquando a betonagem da pea. 7

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Tipos de Espaadores
Circulares A

Pontuais sem fixao B1

Pontuais com Fixao B2

Lineares sem fixao C1

Lineares com fixao C2

rea sem fixao D1

rea com Fixao D2

A dobragem das armaduras deve ser feita de forma a evitar fendas no varo e rotura no beto situado no interior da dobra, para tal o dimetro mnimo de dobragem dos vares (dimetro do mandril usado na mquina de dobragem) deve ter um determinado valor. No armador de ferro as armaduras so cortadas com o comprimento especificado e dobradas com a forma definida nos desenhos do projecto, seguidamente as armaduras so montadas e atadas utilizando arame de atar para finalizar so colocadas na cofragem com os tais espaadores garantindo o recobrimento especificado.

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2,5 D 20
Ilustrao 6 - Tipos de dobragem

A dobragem dos vares e o seu corte podem ser efectuados de duas formas distintas, de forma manual atravs de uma bancada de trabalho ou de uma chave e ainda com auxlio de mquinas especificadas para o trabalho.

Ilustrao 7 - Instrumentos utilizados na dobragem e corte de vares

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Emenda de Vares
A transmisso de foras de um varo para outro dentro do beto, pode ser efectuada por soldadura, dispositivos mecnicos e por sobreposio de vares com ou sem cotovelos ou ganchos. Devem ser empregadas o menos possvel e, de preferncia, em zonas em que os vares estejam sujeitos a tenses pouco elevadas. Por sua vez os dispositivos mecnicos conseguem facilitar a montagem das armaduras, a betonagem, evitam as armaduras de espera e ainda ajudam na reparao das armaduras.

Por Sobreposio:

As emendas de vares por sobreposio devem ser afastadas entre si, e afastadas de zonas de esforos elevados:

No devem ser feitas emendas nas zonas de ligao das vigas aos pilares por a surgirem os mximos de esforo transverso e momento negativo, e ainda elevados esforos ssmicos (aces cclicas) nem nas zonas de meio vo onde os momentos positivos;

No devem ser efectuadas emendas nos pilares nas zonas dos ns de mximos momentos e surgem foras cclicas elevadas durante a aco dos sismos.

Nas emendas por sobreposio, necessrio uma armadura transversal para resistir s foras de traco que se desenvolvem devido ao mecanismo de transferncia da fora de um varo para outro atravs do beto.

Ilustrao 8 - Sobreposio dos vares; lo representa o comprimento de sobreposio

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Por Dispositivos Mecnicos:

Estes dispositivos constituem uma boa soluo tcnica, com evidentes vantagens sobre as outras alternativas. O seu principal inconveniente ter um preo mais elevados que os outros dois tipos de emendas. As principais vantagens so: permitem a construo faseada, facilitam a betonagem e evitam o congestionamento de armaduras

Prensagem

Amarrao

Aparafusamento

Rosca

- Prensagem: Este sistema obriga utilizao de equipamento hidrulico de prensagem. Primeiro, coloca-se a prensa no incio do dipositivo introduzindo o varo at meio. Esta operao feita no estaleiro da obra. A desvantagem que o espaamento entre vares dimenses seguida, d-se do a condicionado pelas equipamento. prensagem De no

segundo varo.

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Ilustrao 9 Sistema de prensagem

Ilustrao 11 aplicao do sistema a vigas

Ilustrao 10 aplicao do sistema a pilares

- Aparafusamento: O dispositivo constitudo por meio de parafusos especiais.

Ilustrao 12 - Constituio do sistema de aparafusamento

Primeiro, insere-se o varo at metade do dispositivo. Repete-se o processo para o segundo varo do outro lado. Apertam-se os parafusos, o que provoca a sua penetrao nos vares a ligar. Estes dispositivos so de fcil aplicao mas caros.

- Rosca Podem ser utilizados dois tipos de roscas: cnicas ou cilndricas.

A rosca cnica mais econmica mas no garante um resistncia a 100%. Este dispositivo composto por um tubo de ao, roscado interiormente. O encaixe feito no estaleiro da obra.

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Primeiro, fixa-se o dispositivo num dos vares. Repete-se o processo para outro varo, do outro lado do dispositivo. Aparafusamento at obter o aperto. Para assegurar a correcta instalao, deve apertar-se o varo com uma chave inglesa.

Ilustrao 13 Caso de aplicao de uma rosca cnica na armadura de um pilar. Os vares so enroscados um a um, montando-se, de seguida, os estribos. direita, caso de aplicao em construo faseada de modo a evitar a perfurao das cofragens

A rosca cilndrica garante uma resistncia a 100%, sendo aplicada em grandes empreendimentos. Antes da sua abertura, a ponta do varo previamente alargada. feito um corte de modo a obter um topo regular e perpendicular ao eixo do varo. Depois dada uma pancada para o alargamento do varo. ento aberta a rosca na extremidade do varo.

Ilustrao 14 Rosca cilndrica

importante referir que estes sistemas tm de ser testados experimentalmente e a rotura deve ocorrer pelo varo e no ser condicionada pela emenda.

Tipo de Dispositivo

Reparao do beto

Erro durante a execuo

Congestionamento de armaduras

Construo faseada

Grandes obras

Prensado De Parafuso

Sim Sim

Sim Sim

Sim Sim

Sim Sim

No No 13

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Rosca Cnica Rosca Cilndrica No No Sim Sim Sim

No

No

Sim

Sim

Sim

Identificao do Ao e Armazenamento
Em Portugal, a designao dos vares de ao constituda pela letra A (indica que se trata de ao para beto armado), seguida de um nmero com 3 algarismos e 2 a 4 letras. O nmero identifica a tenso de cedncia, em MPa; a primeira letra pode ser N ao de dureza natural (laminado a quente) ou E ao endurecido a frio; a segunda letra L varo com superfcie lisa ou R varo com superfcie rugosa; as seguintes 2 letras podem ou no existir e so SD caractersticas de soldabilidade e ductibilidade especial, respectivamente.

Ilustrao 15 Identificao do ao atravs do fabricante e pas de origem

Nas Especificaes do LNEC, o pas de origem e o fabricante de um varo nervurado podem ser identificados atravs de um cdigo ai qual obedece o engrossamento ou, em alguns casos, a omisso, de certas nervuras transversais. As nervuras mais grossas indicam o incio, o fim e a separao do cdigo. Cada pas e cada fabricante tem um certo cdigo, um nmero. No varo de ao entre as nervuras mais grossas, h x nervuras de grossura normal consoante o cdigo. Tambm podem ser identificados pelas caractersticas geomtricas das nervuras transversais.

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Ilustrao 16 Identificao do ao atravs das suas caractersticas

O ao fornecido em varo, rolo ou painis, em atados com cerca de 2500kg. Os vares tm de ter a marca CE com o respectivo certificado. Na recepo deve-se efectuar a inspeco visual de modo a evitar que venham com substncias nocivas para qualquer dos materiais. Devem verificar-se as propriedades de ductilidade, de aderncia e de resistncia ao corte da soldadura.

Ilustrao 17 Fornecimento do ao

No armazenamento preciso ter ateno para que o ao no toque no solo, para no oxidar, e que os vares fiquem separados por dimetros e natureza para facilitar a sua utilizao. Dever existir uma zona destinada apenas armazenagem dos vares e que esteja ao alcance da grua.

Ilustrao 18 Armazenamento no estaleiro

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FABRICO DE ARMADURAS
Quanto ao processo de fabrico, as armaduras podem ser de ao natural (laminado a quente) ou de ao endurecido a frio (por toro, traco, trefilagem ou laminagem a frio). As caractersticas geomtricas a considerar so a forma e dimenses da seco transversal e a configurao da superfcie, podendo esta ser lisa ou rugosa (nervurada ou deformada). As propriedades mecnicas a ter em conta so, fundamentalmente, o mdulo de elasticidade, a tenso de cedncia ou a tenso limite convencional de proporcionalidade a 0,2%, a tenso de rotura, a extenso aps rotura, o comportamento em ensaios de dobragem e, quando necessrio, a resistncia fadiga. Quanto s caractersticas de aderncia, distinguem-se 2 tipos de armaduras: de aderncia normal e de alta aderncia. Esta distino feita com base num critrio que tem em conta as caractersticas geomtricas da superfcie dos vares ou, directamente, por ensaios de aderncia. No que se refere a soldabilidade, observe-se que, em geral, todos os aos devem ser soldveis pelo processo de soldadura elctrica topo-a-topo, com projeco de partculas. Porm, para a soldadura por arco elctrico com metal de adio, que o processo mais utilizado para soldar vares em obra, a aptido dos diversos tipos de ao bastante diferenciada; por outro lado, o aquecimento inerente ao processo pode comprometer a aptido dos aos endurecidos para a soldadura, mesmo que tenham baixos teores de carbono. No caso das redes electrossoldadas, os aos devem ser soldveis pelo processo de soldadura elctrica por resistncia (por pontos), que o habitualmente utilizado. A aptido dos aos aos diferentes tipos de soldadura deve ser verificada com base em ensaios especficos de traco e de dobragem.1

Art 20 -REBAPE

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Concluso
As armaduras de ao so ento indispensveis para a utilizao de beto pois so poucas (ou nenhumas), as estruturas que no esto sujeitas a traco. A sua colocao exige alguns cuidados tais como o recobrimento, que se no for bem feito provoca a oxidao do ao, atravs do contacto com o ar, e consequentemente a perda de resistncia provocando a fendilhao do beto a longo prazo. tambm necessrio, a contratao de pessoas especializadas para a dobragem dos vares, o seu fabrico e colocao. A recepo dos vares tem de ser projectada com especial ateno para que a grua consiga chegar-lhes. Conclui-se que existem inmeros aspectos a ter considerao para que a estrutura no se degrade antes do tempo previsto.

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Bibliografia

Sebenta Beto I do Curso de Engenharia Civil do ISEL, Verso 02 Sebenta de Processos de Construo e Edificaes I do Curso de Engenharia Civil do ISEL, Eng Manuel Brazo Farinha, Setembro de 2006 NP 1992-1-1 Eurocdigo 2: Estruturas em Beto www.civil.ist.utl.pt/~cristina/bape1/documents/Modulo1.pdf pt.wikipedia.org www.qsp.pt/exig/ensaios/DNANPENV13670-1_2007.pdf Slides da FCT- UNL, Valter Lucio, Abril de 2006 Slides de PCEd I do ISEL, Manuel Gamboa, 2011 http://www.civil.ist.utl.pt/~cristina/GDBAPE/ConstrucoesEmBetao.pdf http://www2.ufp.pt/~jguerra/PDF/Construcoes/Estruturas%20de%20Betao.pdf

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