FAKULTET ZA GRADITELJSKI MENADMENT BEOGRAD, ul.

Cara Duana 62-64

Mere bezbednosti na radu pri prevozu, prenosu i podizanju tereta na gradilitu

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

Transportni putevi na gradilitu

Transporti putevi i unutranje saobraajnice na gradilitu su vrlo vaan aspekt bezbednosti na radu. Posebnu panju treba obratiti na irinu transportnih puteva. irina transportnih puteva mora biti takva da omogui bezbedan i lak transport sa to manje presecanja i poklapanja. Saobraajnice na gradilitu trebaju biti projektovane i izvedene tako da obezbeuju prenoenje predvienih optereenja i da su stabilne i ravne kako bi kretanje transportnih sredstava i ljudi bilo bezbedno.

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Pored adekvatnih irina potrebno je omoguiti i dobru vidljivost za vreme kretanja vozila i osoba. Na mestima gde je vidljivost smanjena i na mestima intenzivnog kretanja tereta moraju se postaviti odgovarajui znakovi obavetenja ili zabrane. Transportni putevi, prilazi i prolazi, na gradilitu moraju se uredno odravati-istiti nakon prolivanja tenih i drugih materijala, a zimi istiti i posipati kako bi se spreila klizavost.

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Transportna vozila smeju se kretati samo utvrenim putevima. Maksimalno dozvoljena brzina: - na radilitima = 10 km/h - na prilaznim rampama = 5 km/h (pristup istovaru, utovaru i tsl.) U zakrenim prostorima treba koristiti signalistu. Izriito je zabranjena vonja radnika na teretu.
4

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Utovarno-istovarne povrine i prilazi takvim povrinama moraju biti izgraeni od tvrde podloge. Kretanje vozila na utovarno-istovarnim povrinama treba biti jednosmerno. Radi lakog opsluivanja vozila, moraju se osigurati bezbedni prolazi irine najmanje 0,70 m. Rampe, kosi prilazi i prolazi moraju biti izraeni od vrstog materijala i moraju se za celo vreme upotrebe odravati u ispravnom stanju i povremeno istiti od prosutog materijala. Ako se rampe, kosi prilazi i prolazi upotrebljavaju za prenos materijala, njihova irina ne sme biti manja od 60 cm. Nagib rampi, kosih prilaza i prolaza ne sme biti vei od 40% nagiba.
5

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

Runo dizanje i noenje tereta

Mnogi radovi u graevinarstvu ukljuuju teak runi rad. Skoro jedna etvrtina povreda na radu u graevinarstvu deava se tokom obavljanja runih radova. Vrlo je vano obezbediti svim zaposlenima obuku o ispravnim tehnikama runog podizanja i prenoenja tereta.
8

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Najvanije preporuke vezane za podizanje i prenoenje tereta jesu: runi prenos koristiti samo kada je neophodno; koristiti adekvatnu opremu za linu zatitu prilikom runih radova proveravati teine tereta pre nego to se podignu; ne dizati teret na veu visinu nego to je potrebno; proveravati da li postoje elektrine instalacije (vodovi) kada se prenose dugaki tereti kao to su cevi, skele i sl.; ukloniti ili osigurati labave predmete kako bi se spreilo njihovo padanje prilikom manipulacije i prenosa; obavezno traiti pomo ako je teret previe teak ili glomazan i proveriti da li postoji slobodan put i adekvatan prostor za odlaganje tereta.
9

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

Tehnika runog podizanja tereta

Uvek kada se podie teret, radnik treba da sledi sledeu proceduru: stanite blizu tereta na vrstom stajalitu i sa stopalima oko 30 cm udaljenim od predmeta podizanja; savijte kolena i drite lea prava koliko moete; primenite vrsti zahvat na predmetu; udahnite i zabacite ramena unazad; ispravite noge, nastavljajui da drite lea pravo; budite sigurni da va vidokrug nije ometen teretom; drite teret blizu tela; diite polako i glatko; kada nosite teret, izbegavajte uvijanje kime, ako dve ili vie osoba podie teret, jedna osoba treba da daje instrukcije da bi bili sigurni da tim radi zajedno.
10

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

11

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

12

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

13

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Ako se teret podie grupno, radnici se moraju poreati po visini, a samo jedan radnik treba da izdaje naredbe za dogovorene operacije. Dugake predmete koji se pri noenju savijaju (npr. armatura), kako ne bi zapinjali za predmete na tlu, trebaju nositi najmanje dva radnika. Izabrani i uvebani radnici smeju prenositi teret teine do 50 kg na udaljenost do 60 m. Ako je put po kojem se nosi teret pod nagibom, nagib ne sme biti vei od 25 stepeni, a put ne sme biti dui od 50 metara. Teret u valjkastoj ambalai ne sme biti tei od 30 kg. Pri povremenom dizanju tereta, bez uvebavanja posebne tehnike, teina tereta koju podiu mukarci ne bi smela da prelazi 25 kg, a ene 12 kg.
14

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 U zavisnosti od vrste tereta treba koristiti odgovarajua LZS, kao to su: kone zatitne rukavice za zatitu od uboda i poseklina, zatitne cipele s elinom kapicom za zatitu prstiju i stopala od pada tekih predmeta, titnik za rame i vrat za zatitu od otrih ivica tereta koji se prenose na ramenu, zatitnu kapuljau za zatitu od nagrizajueg materijala koji se prenosi u vreama na ramenu i prema potrebi druga lina zatitna sredstva zavisno od moguih opasnosti.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

15

Dizalice za prenos materijala i opreme na gradilitu

Dizalice predstavljaju najveu potencijalnu opasnost na gradilitu. Poslovi upravljanja dizalicama i poslovi signalista (vezivanje tereta, davanje upozorenja i sl.) se smatraju poslovima sa poveanim rizikom od povreda na radu. Dizalice su maine sa poveanim opasnostima i podleu obavezi ispitivanja periodino i nakon montae na gradilitu. Na gradilitima se moraju obezbediti odgovarajua uputstva za postavljanje, rukovanje, odravanje, demontau i prenoenje dizalica na drugo mesto rada. Pri prenoenju tereta dizalicama moraju se obezbediti tehnike i organizacione mere kao i zatita od mogueg pada tereta na zaposlene koji rade u opasnoj zoni.
16

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

17

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Za svaku pojedinu dizalicu mora postojati matina knjiga i kontrolna knjiga odravanja. Rukovaoc dizalicom odgovoran je za kontrolu odravanja dizalice i on mora: konstantno proveravati sve delove dizalice, nosivost dizalice, i saini izvetaj o eventualnom prekoraenju nosivosti; mora se uveriti da sve komande dobro i lako rade, odnosno bez zapinjanja i bez ikakve zapreke; izvestiti pretpostavljenog o bilo kakvom neobinom zvuku na dizalici kojom upravlja; svakog dana proveriti sve konice i graninike iskljuenja, voditi brigu o redovnom podmazivanju dizalice (kada ista nije u pogonu).
18

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Jako niske temperature mogu uzrokovati pucanja u strukturi dizalice i zato se kod niskih temperatura (smrzavanja) moraju vriti i dodatni pregledi dizalice kako bi se proverilo da nije dolo do nekih oteenja. Kad je temperatura ispod 18oC rad s toranjskom dizalicom predstavlja preveliku opasnost i rad se mora obustaviti. Toranjska dizalica se nikad ne sme upotrebljavati kada vremenski uslovi to ne doputaju. U prvom redu se to odnosi na sluajeve kada je snaga vjetra jaa nego to je uobiajeno. Dozvoljen je rad dizalicom do brzine vetra od 35-40 km/h. Ako doe do smanjenja vidljivosti zbog praine, tame, snega, magle ili kie, lice nadleno za rad sa dizalicom mora obustaviti njen rad.
19

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Ovlaeni radnik duan je na osnovu propisane tehnologije rada ili pravila struke, zavisno od vrste tereta, odrediti nain zahvatanja i prenoenja tereta (uetom, mreom, specijalnom napravom, i dr.). Izuzetno je vano proceniti teinu celokupnog tereta pre njegovog podizanja, te uporediti ga sa nosivou dizalice. Kod prorauna celokupne mase potrebno je proveriti da li je u tu masu uraunata i teina kuke, valjka, uadi, i ostale opreme koja se koristi za podizanje tereta. Sredstva (alati) za zahvaanje tereta moraju imati oznaku o dozvoljenom optereenju. Svako ue koje se koristi za noenje, vezivanje i veanje tereta mora imati oznaeno kolika mu je dozvoljena nosivost. Ako je temperatura nia od 10oC doputeno optereenje umanjuje se za 50%.
20

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Sredstva za vezanje i veanje smeju se opteretiti do naznaene nosivosti jedino ako su postavljena vertikalno, a inae se dozvoljena nosivost smanjuje prema uglu veanja:
- 15% za ugao 60o - 30% za ugao 90o - 50% za ugao 120o

Tereti koji nemaju kuke za veanje trebaju biti postavljeni na podmetae kako bi se mogla provui uad ili lanci za vezanje. Teret koji ima nesimetrian oblik mora se vezati najmanje na dva mesta.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

21

 Sve osobe koje ne uestvuju u operaciji podizanja treba odstraniti iz podruja podizanja tereta, pa i radnici koji dre krajeve uadi moraju stajati izvan manipulativnog prostora dizalice. Radnici koji rade na utovaru i istovaru tereta dizalicom, moraju napustiti manipulativni prostor dizalice im se teret podigne iznad podloge na visini veoj od 10 cm i ne smeju ulaziti u manipulativni prostor dizalice dok se teret ne spusti na visinu do 10 cm iznad podloge na koju se odlae.

22

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

Primer: sruena dizalica pri gradnji Arene u Zagrebu 2008. god.

23

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Pri manevrisanju autodizalicom u blizini elektrinih vodova pod naponom, krak autodizalice mora biti sputen tako da je iskljuena mogunost njegovog pribliavanja ili dodira s elekrinim vodovima. Dizaliar mora biti upoznat sa dozvoljenom udaljenou kraka dizalice od elektrinih vodova.
24

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

 Za sve dizalice vae bezbednosna pravila: Ne ostavljati teret da visi u vazduhu; Ne podizati ljude u korpama za teret; Nakon zavrenog rada dizalicu rasteretiti, podii kuku u najvii poloaj i Iskljuiti sve ureaje za upravljanje (ruku toranjske dizalice ostaviti nezakoenu)

25

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

Konzolne dizalice
Jarbol konzolnih dizalica treba na gornjem delu usidriti i zapeti s najmanje dva elina ueta, da bi se onemoguilo njegovo savijanje, a jaram konzole treba tako uvrstiti da se ne moe sputati po zidu. Dizalica mora biti na takvoj visini da joj je koturaa izvan dohvata ruke radnika. Po celoj visini objekta na kojem se nalazi konzolna dizalica treba spreiti zakainjanje tereta tokom podizanja ili sputanja. Elektrini kabel za napajanje strujom motora dizalice mora biti zatien od oteenja za vreme dizanja tereta (metalna cev, drvena obloga i slino).
26

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com

esta slika na naim gradilitima nepotivanje pravila BZNR pri radu s konzolnim dizalicama (slika levo) Propisan nain rada izvedena zatitna ograda na mestu prihvata tereta (slika desno)
27

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com