Recomendacin escudos EPB

Recomendaciones principales relativas a la operacin y mantenimiento de los escudos de frente en presin de tierra

Ramn Fernndez Martnez Ing. Tco. Industrial (Director de SPICC, S.L)

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2. OPERACIN DE LOS ESCUDOS DE FRENTE EN PRESIN 2.1 El ciclo de avance o excavacin.

Al excavar con una tuneladora EPB en un entorno urbano, la principal preocupacin es reducir, tanto como sea posible, la perdida de volumen de terreno, de modo que los asientos que se puedan producir se mantengan dentro de unos lmites aceptables. Para ello es fundamental operar la mquina de acuerdo a un plan de avance con valores de referencia y rangos de operacin de los siguientes parmetros bsicos: Presin de sostenimiento del frente. Densidad del material en la cmara. Peso del material que se debe extraer en el avance de cada anillo. Presin y volumen en la inyeccin de mortero para el relleno del gap. Adicionalmente, el volumen y la presin de las inyecciones de lodos bentonticos
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2.1

Control de la presin de sostenimiento del frente.

Conjuntamente con el control del peso del material extrado en cada avance, el control de la presin de sostenimiento del frente es de importancia vital para garantizar un funcionamiento satisfactorio de una tuneladora EPB y se ha de requerir, adems, que la presin de sostenimiento se transfiera, desde el manparo o del tabique estanco hasta el frente a travs de partculas slidas y no solamente a travs de la presurizacin de la cmara mediante aire comprimido. La consecuencia operacional de que la cmara este llena de material slido con una densidad adecuada, establecida aproximadamente en 14-15 KN/m3, es conseguir los siguientes compromisos. Aplicar la presin efectiva necesaria en funcin de las condiciones del terreno (empuje activo + carga fretica). Mantener la cmara llena de un material slido e incomprensible, con lo cual, en el caso de inestabilidad en el frente no hay suficiente espacio vaco para que el terreno se derrumbe dentro de la cmara evitando as asientos 3 incontrolados en superficie.

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Fig. 1.- Ejemplo de un buen control de presin en la cmara

Fig. 2.- Ejemplo de un mal control de presin en la cmara

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2.3

Acondicionamiento del terreno en la cmara.

Como el terreno natural rara vez posee propiedades que le permitan ser fcilmente moldeado y confinado a nivel de la presin deseada en la cmara, la tecnologa EPB depende de manera critica del acondicionamiento del terreno para modificar sus propiedades. Esto se hace comnmente inyectando espumas, soluciones de polmeros una combinacin de estos productos en la rueda de corte y en la cmara de excavacin . La cantidad de agua en el terreno debe estar comprendida entre un 20-30%. Por debajo de este rango, la mezcla terreno / agua es difcilmente maleable y por encima de un 30% la mezcla es demasiado lquida, con problemas para asegurar la estanqueidad en el tornillo sinfn y dificultades para transportar mezclas tan lquidas en las cintas. La espuma es una mezcla de aire y agua con tensoactivo, producto capaz de producir una burbuja como el jabn, con buenas caractersticas de estabilidad bajo presin y a lo largo del tiempo. Los polmeros son productos constituidos de molculas de cadenas largas, que le dan una verdadera caracterstica mecnica a la burbuja. 5

Recomendacin escudos EPB 2.3.1 PARAMETROS GENERALES PARA EL ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO La seleccin del tipo de estos aditivos depende principalmente de la clase de terreno y de las caractersticas de la tuneladora y como parmetros generales de los mismos, para el acondicionamiento del terreno, puede comentarse lo siguiente: Solucin espumante: La concentracin de la solucin espumante (CF) se encuentra en el rango del 0,5 al 5%, en la mayora de los casos alrededor del 3%. Estas concentraciones dependen fuertemente de la cantidad de agua que se inyecta o la que ya esta presente en el terreno. Ratio de expansin: El ratio de expansin de las espumas (FER) debe estar comprendido entre 5 y 30, en la mayora de los casos alrededor de 10. Cuanto ms alto es el FER, la espuma generada debe ser tanto ms seca. Cuanto ms hmedo sea el suelo la espuma deber ser muy seca y viceversa. Ratio de inyeccin: El ratio de inyeccin de las espumas (FIR) suele estar comprendido entre el 10% y el 80%, en la mayora de los casos del 30% al 60%. Para determinar el mejor valor del FIR deben realizarse ensayos de laboratorio. Polmeros: En algunos casos se agregan polmeros para mejorar la estabilidad de la espuma o para ajustar la consistencia del suelo que circula a travs de la cmara o del tornillo sinfn. Un ejemplo tpico podra ser el de en los suelos arenosos saturados y con poca cohesin. La concentracin suele estar entre el 0,1 y el 5% en la solucin espumante pero tambin pueden 6 inyectarse directamente en su versin sin diluir.

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Fig.3.- Limites para excavar un tnel con un escudo EPB 7

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2.4

Control del peso de escombro extrado en cada avance

Siempre habr dificultades para el control del peso del material excavado que se deber evaluar en cada avance, debido a las variaciones de la densidad del material excavado en la cmara y a la cantidad de aditivos inyectados para el acondicionamiento del terreno. Para la medida del peso del material excavado se utilizan dos bsculas que se ubican en la cinta del back-up (error mximo en la pesada del + 2,5%). El dato del peso que dan las bsculas se le suele considerar como peso bruto del que hay que sustraer el peso de los agentes acondicionadores aadidos durante la excavacin para poder comparar con el valor de referencia o estimacin del peso terico del material excavado.

Fig.4.- Curva de la evolucin de los pesos con relacin al avance

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2.5 Control de las inyecciones para el relleno del gap

El relleno del gap o espacio entre el trasds de los anillos y el terreno se realiza empleando un sistema de inyeccin continua de mortero de cemento por cola, procedimiento de inyeccin que ha de controlarse por presin y no por volumen, y las presiones en la inyeccin se deben elegir teniendo en cuenta: Evitar que las aguas subterrneas o el material excavado entren en el espacio anular. Inyectar de forma continua por cola y a medida que avanza la mquina, manteniendo la presin de la inyeccin de 0,3 bares a 0,5 bares por encima de la presin de tierras (medida en la clula de la parte superior de la cmara).

En cuanto al control de las resistencias e inicio y final de fraguado del mortero, lo conveniente es moverse en los siguientes rangos de valores RCS 1 da RCS 28 das 1,25 N/mm2 7,50 N/mm2

Inicio de fraguado .Entre las 5 y 8 horas. Fin de fraguado..Entre + 1,5 y 3,0 horas despus del inicio.

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Fig.5.- Ejemplo de consumos de mortero

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2.6

Taponamiento de la rueda de corte en terrenos arcillosos

Cuando se excavan terrenos arcillosos, su pegajosidad, que llega al taponamiento de la tuneladora EPB es un problemas real y potencialmente muy grave. Inicialmente tiene lugar en la rueda de corte por acumulacin de material en las herramientas, particularmente en el centro de la rueda que cierra las entradas del material hacia el interior de la cmara. La consecuencia de un rea central de la rueda de corte taponada, es que los suelos son desplazados en lugar de ser cortados, fluyendo paralelos al frente de excavacin durante una cierta distancia, lo que se traduce en altas presiones para poder excavar y, en el peor de los casos, grandes incrementos de par, generacin de calor y el riesgo de que acabe colmndose la cmara y el no poder avanzar. El taponamiento potencial causado por una arcilla se puede definir como la interaccin de los cuatro mecanismos siguientes: La pegajosidad de las partculas de arcilla que produce su adhesin a los componentes de una superficie metlica. La formacin de puentes de partculas de arcilla. La cohesin de las partculas de arcilla. La baja tendencia de las arcillas a diluirse en agua. 11

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Fig.6.- Diagrama del taponamiento potencial de las arcillas en funcin de su plasticidad y consistencia. 12

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2.6.1

Principales medidas para prevenir el taponamiento:

Emplear aditivos qumicos con desestructurantes en la solucin espumante que se inyecta en la rueda de corte. Optimizar la penetracin de las herramientas de corte para conseguir un ptimo tamao de desmenuzamiento de las arcillas. Inyectar agua a presin (400-500 bares) en el centro de la cmara a travs de barras batidoras y en el centro de la rueda de corte a travs del paso giratorio.

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2.7

Diseo del anillo.

En la ejecucin con tuneladoras EPB, donde el grueso de la excavacin se hace en suelos y con carga fretica es prioritario elegir un revestimiento que permita una buena adaptacin del anillo para dar curvas tanto en el plano horizontal como en el plano vertical, y el sistema que mejor cumple esta condicin es el Anillo Universal.

Fig. 7.- Anillo Universal 14

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Fig.8.- Anillo universal de 6+1 piezas con uniones atornilladas, barras de guiado entre dovelas y centradores entre anillos Fig. 9.- Detalle de las barras de guiado de la unin entre dovelas 15

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2.8 Recomendaciones prcticas para la operacin de una tuneladora EPB

En un escudo EPB, el material de la cmara (un suelo cohesivo mezclado con agua y aditivos) debe tener las siguientes propiedades, de cara a que se pueda emplear como medio de sostenimiento del frente: Buena deformacin plstica. Consistencia blanda-viscosa Baja friccin interna Baja permeabilidad

Y mediante la inyeccin de espumas, y dentro de ciertos lmites, tambin se puede acondicionar un suelo no cohesivo y permeable para poder excavar con una tuneladora EPB. La espuma se inyecta a travs de lanzas, preferentemente delante de la rueda de corte para conseguir una buena mezcla con el terreno, creando en la masa de tierras un terreno esponjoso con las burbujas de aire incorporadas a la estructura granular del terreno y disminuyendo el rozamiento entre partculas, de modo que el terreno adquiere unas optimas propiedades elsticas que 16 hacen posible el control de la presin de sostenimiento del frente.

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2.8.1

Otras recomendaciones

Para conseguir con una tuneladora EPB un buen nivel de acabado en la ejecucin, hay que procurar que se cumplan las siguientes condiciones bsicas: Extremar el cuidado en el guiado de la mquina. Montar el anillo centrado en la cola de la mquina. Consolidar rpidamente el anillo a base de morteros de relleno del trasds, con muy pocas horas para el inicio de fraguado, evitando as ovalizaciones o descolocaciones. El buen control en el guiado de la mquina facilita el montaje de los anillos, evitando que al avanzar dichos anillos salgan forzados de la cola de la mquina, lo que conlleva recolocaciones con resaltes entre dovelas.

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2.9

Recomendaciones relativas al diseo de las tuneladoras EPB.

En funcin de las caractersticas de los terrenos a excavar habr que empezar por fijar unos mnimos imprescindibles en los parmetros bsicos de operacin de acuerdo con lo que hoy da es exigible para una mquina de ltima generacin. En cuanto a otras condiciones complementarias con las que convienen disear estas mquinas cabe destacar: Manipulacin de dovelas Sistema de descarga rpida y alimentador de dovelas en el frente con ventosa para el agarre por vaco tanto en el erector como en la gra de dovelas. Pasarelas dimensionadas para cubrir los riesgos del personal que trabaja en el montaje de las dovelas que conformar el anillo. Sistemas antirrolling Barras batidoras Sistemas de inyeccin de bentonita Control del peso del material excavado Sistemas de control en la inyeccin de mortero
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Fig. 10.- Detalle de una barra batidora

Fig. 11.- Barras batidoras en el centro de la cmara

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3.

EL MANTENIMIENTO DE LOS ESCUDOS EPB

3.1 Mantenimiento de equipos

Como idea general puede decirse que hay que formar el equipo bsico del contratista, que ha de responder del cumplimiento de las normas de Mantenimiento, mediante el conocimiento de todo lo correspondiente al Mantenimiento Preventivo de la mquina, as como al Mantenimiento Correctivo, es decir, a los incidentes que puedan surgir en los elementos principales de la tuneladora. Dicho Plan de Formacin deber establecerse condicionantes similares a los siguientes: de acuerdo con unos

Duracin del Plan: la duracin del Plan de Formacin ser, como mnimo, la del Montaje en Obra de la mquina + la Curva de Aprendizaje (usualmente el mayor de los tiempos siguientes: Colocacin de los primeros 250 anillos / 2 meses de excavacin). En mquinas nuevas, es conveniente aadir el tiempo de premontaje y pruebas de 20 la mquina en factora.

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3.2

Personal que imparte el Plan:

Usualmente un equipo completo de especialistas, que cubren las fases sealadas en el apartado anterior. Solo en el caso de mquinas existentes en el Contratista y supuesto que este tenga personal con experiencia en ellas, el Plan puede hacerse con la organizacin interna de la Contrata. Personal a formar: El equipo bsico del Contratista, que debe recibir la Formacin es el que corresponde a los puntos de trabajo siguientes: El Ingeniero responsable de la tuneladora. Los Ingenieros subalternos encargados de la mquina en cada turno. El Especialista de mximo nivel en Mecnica e Hidrulica. El Especialista de mximo nivel en Electricidad. El Especialista de mximo nivel en Informtica (PLC). Los operadores de la mquina en cada turno.
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3.3

Programa de Mantenimiento:

Para el Mantenimiento de los diversos equipos que componen el conjunto Escudo / Back-up se suelen adoptar uno de estos dos mtodos: Programar una parada sistemtica diaria de duracin mxima un relevo. Hacer el mantenimiento simultneo con la operacin de la mquina, aprovechando los tiempos de parada en el ciclo de avance. El Programa de Mantenimiento debe estar muy relacionado con los tiempos de parada. As, en obras con un porcentaje de paradas alto (revisin de herramientas y/o varios del funcionamientos de equipos) lo aconsejable es seguir el segundo sistema, mientras que, cuando se trata de obras de alto riesgo con un porcentaje bajo de paradas, lo usual es seguir el primer sistema. En el caso concreto de los escudos EPB, lo recomendable es hacer el Mantenimiento simultneo con el avance y cuando hay trabajos que no se alcanzan con el Mantenimiento simultneo se programan paradas de mantenimiento para llevar a cabo dichos trabajos.
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3.2

Desgaste de herramientas y revisin de la cabeza de corte.

De la experiencia desarrollada en obras en las que se han utilizado tuneladoras EPB, por lo que se refiere al Mantenimiento de la mquina y a la revisin de herramientas, lo recomendable es: Hacer un mantenimiento general de conjunto Escudo / Back-up cada 10001500 m aprovechando el cruce de estaciones o generando espacios protegidos que permitan este tipo de intervencin. Hacer revisiones peridicas de herramientas. Cuando las mquinas se equipan con herramientas de ltima generacin, el intervalo suele estar en los 150-200 anillos (270-360 m) lo que debe reducirse en terrenos muy abrasivos, llegando, incluso, a establecer el intervalo en 80 anillos (144 m). Para estas intervenciones se requiere el vaciado parcial de la cmara, para lo que, en funcin de las caractersticas del terreno, caben las intervenciones hiperbricas en terreno con empuje activo y carga fretica
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Figuras 14.- Detalle de un rastrel de ltima generacin con plaquitas de carburo de tungsteno.

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Figuras. 15.- Detalle de picas de ltima generacin con plaquitas de carburo tungsteno y soldadura de proteccin.

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