Professional Documents
Culture Documents
PROYECTO DE INNOVACIN
DISENAR Y CONSTRUIR BASE PARA ANALIZADOR DE GASES
APRENDIZ DUAL
ESPECIALIDAD
MECNICA AUTOMOTRIZ
CHICLAYO PER
1
MECNICA AUTOMOTRZ
DEDICATORIAS
Le dedico primeramente mi trabajo a Dios el creador de todas las cosas, el que me ha dado fortaleza para continuar cuando a punto de caer he estado; por ello, con toda la humildad que de mi corazn puede emanar.
De igual forma, a mis Padres, a quien le debo toda mi vida, les agradezco el cario y su comprensin, a ustedes quienes han sabido formarme con buenos sentimientos, hbitos y valores, lo cual me ha ayudado a salir adelante buscando siempre el mejor camino.
A mis instructores, gracias por su tiempo, por su apoyo as como por la sabidura que me transmitieron en el desarrollo de mi formacin profesional.
MECNICA AUTOMOTRZ
AGRADECIMIENTOS
Primero y antes que nada, dar gracias a Dios, por estar conmigo en cada paso que doy, por fortalecer mi corazn e iluminar mi mente y por haber puesto en mi camino a aquellas personas que han sido mi soporte y compaa durante todo el periodo de estudio.
Agradecer hoy y siempre a mi familia por el esfuerzo realizado por ellos. El apoyo en mis estudios, de ser as no hubiese sido posible. A mis padres y dems familiares ya que me brindan el apoyo, la alegra y me dan la fortaleza necesaria para seguir adelante.
Un agradecimiento especial a mis instructores por la colaboracin, paciencia, apoyo y sobre todo por esa gran amistad que nos brindan, por escucharnos y aconsejarnos siempre.
MECNICA AUTOMOTRZ
INTRODUCCIN
En el Siguiente trabajo cumpliendo con la disposicin de las directivas establecidas por el Servicio Nacional De Adiestramiento en trabajo industrial SENATI desarrollamos lo siguiente: El presente proyecto de innovacin denominado BASE PARA ANALIZADOR DE GASES elaborado por los aprendices de especialidad de Mecnica automotriz con el propsito de plasmar nuestros conocimientos de dicho tema que ser til para nuestra vida estudiantil. El anhelo del aprendiz es de conseguir sus metas, no es fcil pero se logra en base al sacrificio y esfuerzo, porque durante nuestra formacin profesional en esta digna institucin SENATI hemos aplicado los conocimientos tecnolgicos impartidos por nuestros instructores en las aulas, habilidades y destrezas adquiridos en los talleres por lo cual se ha elaborado este proyecto.
MECNICA AUTOMOTRZ
NDICE
CAPTULO I: Tecnologa ................................................................................ 15 Estructura Plana Y Tridimensional: ............................................................... 15 Propiedades Y Caractersticas Generales De Las Estructuras Metlicas:.... 15 Elementos Que Forman Parte De Las Estructuras Metlicas: ...................... 16 Tipos De Estructuras Representativas De Construcciones Metlicas:.......... 19 Tipos Y Resumen De T.Termicos: ................................................................ 22 Tipo De Acero Para Hormign Armado:........................................................ 24 Aceros Para Hormign Pretensado:.............................................................. 24 Metal Deploy ............................................................................................... 26 Acero Galvanizado ........................................................................................ 26 El Aluminio .................................................................................................... 27 Metales: ........................................................................................................ 27 Planchas O Lamina Galvanizada: ................................................................. 30 Soldadura...................................................................................................... 32 Seguridad...................................................................................................... 39 Analizador De Gases .................................................................................... 39 Gases:........................................................................................................... 48 ngulos ......................................................................................................... 50 reas ............................................................................................................ 55 Peso ............................................................................................................ 55 CAPTULO II: MATEMATICA APLICADA ...................................................... 59 EJERCICIOS: ............................................................................................... 60 CAPTULO III: MATERIALES .......................................................................... 61 Tubo Galvanizado: ........................................................................................ 62 Plancha: ........................................................................................................ 62 Fierro Corrugado ........................................................................................... 63 Ruedas:......................................................................................................... 64 Soldadura Punto Azul ................................................................................... 65 Thiner: ........................................................................................................... 67 Pintura Anticorrosiva: .................................................................................... 68 Pintura Gloss: ............................................................................................... 69
MECNICA AUTOMOTRZ
CAPTULO IV: SEGURIDAD ........................................................................... 70 Salud Ocupacional ........................................................................................ 71 Seguridad General: ....................................................................................... 72 Seguridad Aplicada En El Proyecto: ......................................................... 72 Equipos De Proteccin Personal:.............................................................. 73 CAPTULO V: PLANOS DEL TALLER ........................................................... 78 Plano De Ubicacin Del Taller: ..................................................................... 79 Plano Interior Del Taller: .............................................................................. 80 Mantenimiento: ............................................................................................. 80 Costos Y Presupuestos: ................................................................................ 81 Tiempo Empleado En La Ejecucion Del Proyecto: ........................................ 82 CONCLUSIONES ............................................................................................ 83 LINKOGRAFIA ................................................................................................ 84 ANEXOS .......................................................................................................... 85
MECNICA AUTOMOTRZ
DATOS PERSONALES
C. F. P.
: SENATI
ESPECIALIDAD
: Mecnica Automotriz
APRENDIZ
ID
: 361731
INGRESO
: 2010- ll
DIRECCIN
TELFONO
: 952084452
E_MAIL
: Juan_cristiano8@hotmail.com
INSTRUCTOR
CHICLAYO 2013. 7
MECNICA AUTOMOTRZ
DATOS PERSONALES
C. F. P.
: SENATI
ESPECIALIDAD
: Mecnica Automotriz
APRENDIZ
ID
: 474862
INGRESO
: 2010- ll
DIRECCIN
TELFONO
: 979210875
E_MAIL
: Romer_edro@hotmail.com
INSTRUCTOR
CHICLAYO 2013. 8
MECNICA AUTOMOTRZ
PROYECTO
EMPRESA
MONITOR
DIRRECCIN
TELFONO
: cel.: 979229317
SECCIN DE REA
: Instalacin de Gas
CHICLAYO 2013. 9
MECNICA AUTOMOTRZ
ANTECEDENTES:
Considerando a que la empresa TECNOGAS DEL NORTE apunta a que todos los trabajos realizados en taller se ejecuten respetando normas de seguridad para evitar posibles accidentes y mejorar la productividad nos motivamos a construir una base para analizador de gases. Actualmente la empresa cuenta con un analizador de gases pero le falta la base para poder darle un mejor uso y as poder brindar un mejor servicio a los clientes de dicha empresa.
OBJETIVOS:
OBJETIVOS GENERALES.- Disear y construir una base para analizador de gases, ya que esto nos permitir movilizar el equipo de un lugar a otro con mayor facilidad y un buen cuidado y as poder brindar un mejor servicio al cliente. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Mejorar la produccin. Reduccin del tiempo de trabajo. Hacer una empresa competitiva y con un buen servicio. Minorar la contaminacin del medio ambiente. Facilitar el traslado del analizador de gases de un lugar a
otro.
MECNICA AUTOMOTRZ
11
MECNICA AUTOMOTRZ
DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN
MATERIALES:
Tubo galvanizado X1 Plancha 1/20 Fierro corrugado de un Soldadura punto azul 1/8 Ruedas de 3 Tiner Pintura para base Pintura gloss color azul
CORTAR: 1. Cortar el tubo galvanizado en 5 partes diferentes:
a) 2 tubos galvanizados de 1m 50cm (parte posterior de la estructura). b) 2 tubos galvanizados de 1m (parte delantera de la estructura). c) 8 tubos galvanizados de 34cm (para los lados laterales). d) 8 tubos galvanizados de 30cm (para los lados frontales y posteriores). e) 2 tubos galvanizados de 20cm 8para la parte de fijacin de los ganchos).
12
MECNICA AUTOMOTRZ
CONSTRUCCIN:
1er PASO: Ubicar los 2 tubos de 1m y 4 tubos de 30cm para la parte delantera de la estructura, teniendo en cuenta las medidas del plano y soldamos. 2doPASO: Ubicar los 2 tubos de 1m 50cm y 4 tubos de 30cm para la parte posterior de la estructura, teniendo en cuenta las medidas del plano y soldamos. 3erPASO: Ubicarlos 8 tubos de 34cmen las partes laterales de la estructura, teniendo en cuenta las medidas del plano y soldamos. 4toPASO: Ubicar los 2 tubos de 20cm en la parte superior de los 2 tubos de 1.50cm y soldamos. 5toPASO: Ubicar los 4 ganchos de 14cm en los tubos de 20cm con sus respectivas medidas y soldamos. 6toPASO: Colocar las 3 planchas de 34cmx30cmen las 3 divisiones de la estructura y soldar. 7moPASO: Ubicar las 4 ruedas de 3 y soldarlas. 8voPASO: Esmerilar las partes soldadas de la estructura. 9noPASO: Preparar la base anti corrosiva y poner a toda la estructura. 10moPASO: Preparar la pintura gloss color azul y proceder al pintado de la estructura. 11avoPASO: Dejar que seque la pintura entre 20 a 25 minutos. As finalizamos la construccin de la base para analizador de gases. 13
MECNICA AUTOMOTRZ
TEGNOLOGA
14
MECNICA AUTOMOTRZ
CAPTULO I: Tecnologa
1. Estructura Plana Y Tridimensional: Las estructuras planas o bidimensionales son aquellas en las que las estructuras consideradas y las fuerzas aplicadas estn contenidas en el plano de la figura. Las estructuras tridimensionales son aquellas en las que tanto los elementos estructurales como las fuerzas aplicadas se encuentran en tres dimensiones. 2. Propiedades Y Caractersticas Generales De Las
Estructuras Metlicas: Las estructuras metlicas son un sistema constructivo muy difundido principalmente por las siguientes propiedades:
Poseer una gran capacidad resistente (acero). Permitir cubrir grandes luces. Utilizar piezas prefabricadas en su montaje. Permitir el uso de medios de unin flexible. Poseer una buena relacin coste de mano de obra- coste de
materiales. Todo esto permite que el empleo de estructuras metlicas nos aporte las siguientes ventajas:
15
MECNICA AUTOMOTRZ
transversales, bien porque se prescinde de los esfuerzos de traccin y compresin al ser despreciables. Generalmente estn situadas en posicin horizontal en la estructura y se encargan de soportar y transmitir a los pilares cargas verticales casi siempre de tipo gravitatorio.
MECNICA AUTOMOTRZ
Los
pilares
son
elementos
estructurales
generalmente
situados en posicin vertical y se encargan de transmitir las cargas de las vigas a la cimentacin de la estructura.
17
MECNICA AUTOMOTRZ
Refuerzos:
Elementos
estructurales
empleados
para
18
MECNICA AUTOMOTRZ
elemento estructural. Este refuerzo lo vamos a efectuar mediante el uso rigidizadores y de cartelas de rigidizacin.
4. Tipos De Estructuras Representativas De Construcciones Metlicas: Cuando nos referimos a estructuras metlicas, en el mbito de este ciclo formativo, pensamos inmediatamente en naves industriales o edificios de estructura metlica de uso agroindustrial. Pero el concepto de estructura metlica es mucho ms amplio. En el campo del diseo de las estructuras metlicas no encontramos los siguientes tipos:
Estructuras metlicas de naves industriales y edificios. Escaleras metlicas. Estructuras y elementos de material rodante y agrcola. Gras. Estructuras lneas elctricas. Torres, postes, silos, depsitos. Bancadas y chasis de mquinas y lneas de fabricacin o
montaje.
19
MECNICA AUTOMOTRZ
20
MECNICA AUTOMOTRZ
Los aceros a su vez se clasifican en funcin de su calidad, o sea el porcentaje de impurezas admitidas; o bien para realizarles futuros tratamientos. Se clasifican en: a) Aceros De Construccin.- Son los aceros ms normales, tienen un amplio margen de admisin de impurezas. b) Aceros Inoxidables.- Son aceros cuyo elemento principal de aleacin son (aparte del carbono), el NIQUEL Y CROMO; tienen un margen ms estrecho en cuando a admitir impurezas. Su principal caracterstica es que tiene ms resistencia que los aceros normales y un mejor
comportamiento ante la corrosin. c) Aceros para temple y revenido.- Son aceros de mayor calidad: tienen un margen muy estrecho en cuando a impurezas se refiere, casi no se admiten. Son usados principalmente para practicarles tratamientos trmicos de temple y revenido, para fabricar por ejemplo piezas que van a estar sometidas a grandes esfuerzos. d) Aceros para T.T. Superficiales: No se admiten impurezas. Fundiciones: NOTA: El carbono se puede encontrar formando una solucin slida de forma intersticial en la red, o bien formando cementita.
MECNICA AUTOMOTRZ
duro, frgil y poco tenaz, por lo que apenas se usa, su uso se destina casi exclusivamente a materia prima para otro tipo de fundicin : F. Maleable.
6. Tipos Y Resumen De T.Termicos: Recocido: Tratamiento trmico cuyo objetivo final es ablandar un material, con lo que ello conlleva un aumento del tamao del grano, y tambin se alivian las tensiones internas. Normalizado: Consiste en AFINAR EL GRANO, con lo que conseguimos un mejor comportamiento mecnico y tenacidad.
22
MECNICA AUTOMOTRZ Temple: Consiste en conseguir una estructura martenstica con el aumento de dureza para el material que ello conlleva, para ello se somete a un calentamiento el material y SIN permitir la difusin se enfra rpidamente, con lo que el carbono queda dentro de la red, distorsionndola y dejando los granos con forma de aguja. Revenido: Es un tratamiento que se da siempre despus del temple, para aliviar un poco el estado de tensiones internas que se da en una estructura martenstica. Envejecimiento: Es una evolucin de la acritud con el tiempo, o sea, los materiales no alcanzan el mximo grado de acritud instantneamente, sino que lo alcanzan a lo largo del tiempo, por lo que un material puede aumentar su dureza con el paso del tiempo, se ha envejecido naturalmente; aunque tambin se puede hacer artificialmente, calentando el material entre 200-300 grados. Recuperacin: Consiste en calentar el material a ms de 300 grados para aliviar las tensiones internas, como consecuencia de un material deformado en fro, ahora bien: el material NO PIERDE LA ACRITUD NI TOCAMOS SU ESTRUCTURA CRISTALINA, simplemente quitamos tensiones. Recristalizacin: Consiste en calentar el material por encima de la temperatura de recristalizacin propia del material para quitar la acritud, y dejar un grano pequeo y equiaxico. 23
MECNICA AUTOMOTRZ
a) El Hormign Pretensado: Constituido por armaduras activas, o sea, armaduras que aaden un estado de tensiones internas (a compresin) que hace que le hormign (de alta resistencia), trabaje muchsimo mejor a compresin que un hormign armado normal. b) El Acero Del Hormign Pretensado:
24
MECNICA AUTOMOTRZ
Es un acero compuesto por barras de dimetro ms pequeo (alambres), pero con mejores caractersticas mecnicas, es un acero de mayor calidad; que ha sido elaborado con un proceso de patentado, trefilado y envejecimiento. - Patentado: Se calienta el material, se estira y se enfra muy rpido.
9. Estructuras Hormign Pretensado: El hormign pretensado formado por una armadura activa, o sea, que va a intervenir en el comportamiento final del hormign, se realiza en obra del siguiente modo:
Antes De Fraguar:
Se estira (traccin) la armadura, sin llevar a la zona de plastificacin, con unos gatos, se echa el hormign y se espera a que frague, despus de retiran los gatos y se introducen nuevos esfuerzos de compresin en el hormign, con lo que conseguimos un hormign que trabaja mejor a compresin, tiene un peso la estructura mucho menor, pues lleva menor acero.
10.
MECNICA AUTOMOTRZ
Ventaja:
Control de la calidad del acero. Problemas originados por la corrosin de la armadura, al ser
los aceros ms finos.
11.
Metal Deploy
Es un tipo de material usado en construccin que no tiene los problemas ocasionados por la tela metlica, que se desteje; ni tampoco tiene soldaduras. Se parte de una plancha de metal, se le practican unos cortes (tresbocillo) y se estira con esfuerzos de traccin, con lo que obtenemos una malla metlica que no presenta los tpicos problemas de la tela metlica. 12. Acero Galvanizado
Es un acero que se le somete a un tratamiento con Zn, bien por electrolisis en un bao salino o por inmersin, este acero presenta una capa exterior que protege el acero ante la corrosin. 26
MECNICA AUTOMOTRZ
13.
El Aluminio
Caractersticas:
Es ligero, aunque tres veces menos resistente que el acero. Por su estructura cristalina (CCCaras), tiene buenas
caracteristicas para deformar.
Nunca se usa el Al puro, sino en aleacin, Al-Si, Al -Mn, AlMn-Mg. La resistencia a la corrosin puede ser mejorada por ANODIZADO, puesto que la capa que se crea naturalmente es muy fina y con este proceso se hace mayor; es un proceso que se hace con un bao electroltico en cido sulfrico, con lo que se queda una capa extremadamente porosa, que hace que cerrarla por inmersin en agua, por lo que el xido se hidrata y obtenemos una capa resistente, protectora, compacta, dura y TRANSPARENTE por lo que le podemos dar color. 14. Metales:
a) Tipo De Metales: 27
MECNICA AUTOMOTRZ Se le llama metal a aquellos Compuestos Qumicos cuyas cualidades principales son: ser muy buenos conductores de calor y electricidad, mantenerse slidos a temperatura ambiente y poseer una importante densidad. Suelen ser grisceos, aunque hay excepciones como el oro que es amarillo y el cobre rojizo. Los metales ms importantes son:
MECNICA AUTOMOTRZ
29
MECNICA AUTOMOTRZ
15.
Una lmina galvanizada es una lmina de acero que ha sido sometido a un proceso de inmersin en caliente que recubre la lmina al 100% de zinc, con la finalidad de prevenir la corrosin. La lminas de acero galvanizado tienen un sin nmero de aplicaciones, herramientas. La corrosin que se evita con el proceso de galvanizado es causada por la exposicin del acero a otros metales en presencia de un 30 en construccin, automviles fabricacin de
MECNICA AUTOMOTRZ
electrolito o al oxgeno y agua. Al poner una barrera para cubrir el acero, el galvanizado es capaz de resistir mejor las fuerzas destructivas que puedan actuar contra el acero. Aunque esta capa de galvanizado se puede deteriorar con el tiempo es un recurso til para prolongar la vida del acero. El proceso de produccin de una lmina de acero galvanizado por lo general implica nada ms que esa hoja de inmersin en zinc muy caliente. Despus de que el acero es galvanizado, el recubrimiento de zinc reacciona con el oxgeno para crear xido de zinc, que reacciona con agua, produciendo hidrxido de zinc. Con el tiempo, hidrxido de zinc reacciona con el dixido de carbono y el carbonato de zinc forma una capa gris que ayuda a disminuir la velocidad de reaccin del zinc y ayuda a proteger el acero.
31
MECNICA AUTOMOTRZ
16.
Soldadura
Definicin: Se denomina Soldadura al proceso en el cual se realiza la unin de dos materiales, generalmente metales o termoplsticos, usualmente obtenido a travs de fusin, en la cual los elementos son soldados derritiendo ambos y agregando un material de relleno derretido (metal o plstico). ste, al enfriarse, se convierte en un empalme fuerte. La soldadura puede ser hecha en diferentes mbitos: Al aire libre, bajo el agua y en el espacio. Existen aproximadamente cuarenta tipos distintos de soldaduras. La mayora de las soldaduras se efectan en forma manual, lo cual requiere mano de obra calificada e implica un coste considerable de obra. a) Soldadura Por Funcin: En las soldaduras por fusin se emplea calor para fundir los extremos de las piezas; cuando enfran, las partes soldadas solidifican logrando la unin permanente. Las uniones soldadas con defectos de calidad son de difcil deteccin visual; dichos defectos reducen la resistencia de las uniones pudiendo comprometer la estabilidad de la estructura, por eso se requiere personal calificado. Los tipos de soldaduras por fusin ms utilizados son: 32
MECNICA AUTOMOTRZ
Soldadura Autgena:
La Soldadura Autgena es un tipo de soldadura por fusin conocida tambin como soldadura oxi-combustible u oxiacetilnica. La soldadura oxiacetilnica es la forma ms difundida de soldadura autgena. En este tipo de soldadura, la combustin se realiza por la mezcla de acetileno y oxgeno que arden a la salida de una boquilla (soplete). Materiales Necesarios Para Realizar Una Soldadura Autgena: Soplete Con Botellas Oxgeno Y Acetileno: El quemador expulsa la mezcla de oxgeno y de gas, es la parte ms importante de un equipo de soldadura autgeno. El gas mezclado con oxgeno es el acetileno, un gas hidrocarburo no saturado. Cuidado, no es fcil notar su escape. Mezcla Gaseosa: Se efecta con la boquilla del soplete. Se pone en contacto el oxgeno a gran velocidad y el acetileno a baja presin. En la abertura de la boquilla una depresin que provoca la aspiracin de acetileno y permite la mezcla. Manmetros: Permiten reducir la presin alta dentro de las botellas hasta un valor que permite la produccin de una llama utilizable: 1 bar para el oxgeno, 0,4 bar para el acetileno. Procedimiento:
33
MECNICA AUTOMOTRZ
Por ejemplo, para unir dos chapas metlicas, se coloca una junto a la otra en la posicin en que sern soldadas; se calienta la unin rpidamente hasta el punto de fusin y por la fusin de ambos materiales se produce una costura o cordn de soldadura. Para conseguir una fusin rpida e impedir que el calor se propague, se usa el soplete, que combina oxgeno (como comburente) y acetileno (como combustible). La mezcla se produce con un pico con un agujero por donde sale el acetileno, rodeado de cuatro o ms agujeros por donde sale oxgeno . Ambos gases se combinan antes de salir por el pico y entonces se produce una llama delgada caracterstica de color celeste. (tener precaucin en la manipulacin ya que a veces la llama se torna invisible sin que merme su calor). El efecto del calor funde los extremos que se unen al enfriarse y solidificarse logrando un enlace homogneo. Pueden soldarse distintos materiales: acero, cobre, latn, aluminio, magnesio, fundiciones y sus respectivas aleaciones.
34
MECNICA AUTOMOTRZ
35
MECNICA AUTOMOTRZ
36
MECNICA AUTOMOTRZ
Este es el procedimiento usado en la construccin de estructuras metlicas. El gran desarrollo de la construccin con estructuras metlicas, en parte se debe a este procedimiento de unin. Al provocar un arco elctrico entre las piezas a unir y un electrodo que sirve de material de aportacin, se logra la unin. La soldadura en arco se inici en Suecia a principios del siglo XX, cuando Kjellber invent el electrodo revestido.
Termo Fusin
La Termo fusin es un mtodo de soldadura simple y rpido, para unir tubos de polietileno y sus accesorios. La superficie de las partes que se van a unir se calientan a temperatura de fusin y se unen por aplicacin de presin, con accin mecnica o hidrulica, de acuerdo al tamao de la tubera y sin usar elementos adicionales de unin. Apropiada para la unin de tuberas de la misma relacin / espesor, con dimetros desde 32 mm hasta 630 mm. Esta tcnica produce una unin permanente y eficaz, y es econmica. Las superficies a soldar deben comprimirse contra el termoelemento con una fuerza que es proporcional al dimetro de la tubera y luego se debe disminuir hasta un valor determinado de presin, con el objeto de que las caras absorban el calor necesario para la poli fusin. Esta disminucin provoca la formacin de un cordn regular 37
MECNICA AUTOMOTRZ
alrededor de la circunferencia, que est relacionado directamente con el espesor del tubo. Para lograr una correcta soldadura por Termofusin deben considerarse los siguientes factores:
Calor de fusin Presin de fusin adecuada Velocidad de fusin Presin de enfriamiento Temperatura del termoelemento correcta Temperatura adecuada del ambiente Uso de tiempos de calentamiento y enfriamiento adecuados Alineacin correcta Evitar el contacto con suciedad, aceites y residuos
38
MECNICA AUTOMOTRZ
17.
Seguridad
Para realizar una soldadura sin poner en peligro la salud, deben tomarse ciertas precauciones. Es significativo el riesgo de quemaduras; para prevenirlas, los soldadores debern usar ropa de proteccin, as como guantes de cuero gruesos y chaquetas protectoras de mangas largas para evitar la exposicin al calor y llamas extremos. Asimismo el brillo del rea de la soldadura conduce puede producir la inflamacin de la crnea y quemar la retina. Los lentes protectores y el casco de soldadura con placa de proteccin protegern convenientemente de los rayos UV. Quienes se encuentren cerca del rea de soldadura, debern ser protegidos mediante cortinas translcidas hechas de PVC, aunque no deben ser usadas para reemplazar el filtro de los cascos. 18. Analizador De Gases
Los analizadores de gases son instrumentos que se utilizan para la medicin de los gases, por ejemplo en el escape de motores a combustin, chimeneas industriales, aire atmosfrico, corrientes de gases en procesos, etc. Los hay para aplicaciones en las que se requiere una proteccin contra un gas especfico, inflamable o txico. Pueden ser porttiles, para uso para uso personal, montado en lnea, con alarma sonora, lectura y almacenamiento de datos. Los detectores porttiles de gases son una de las mejores herramientas para evitar riesgos innecesarios al realizar trabajos 39
MECNICA AUTOMOTRZ
con sustancias peligrosas, especialmente en las plantas que procesan combustibles, en el manejo de residuos, vertederos, plantas tratamiento de aguas residuales, substancias peligrosas en el lugar de trabajo, transporte y almacenamiento de productos peligrosos y otros servicios. Estos equipos identifican, miden y controlan las concentraciones peligrosas de distintos gases. Estos instrumentos se instalan de forma permanente para la determinacin de las ubicaciones peligrosas y para activar las medidas automticas relacionadas con la seguridad en caso de alarma: avisos visuales o acsticos, desconexin y
despresurizacin de equipos, activacin de la ventilacin, etc. a) Qu Es Un Analizador De Gas De Escape? Las funciones del analizador de gas de escape son para medir la densidad de HC, CO, CO2, O2 y NO en los gases de escape de automviles. Evala automticamente el rendimiento de combustin del motor y las emisiones, mostrando en forma integral la relacin aire-combustible . Nuestro analizador de gas de escape serie MQ-550 es adecuado para la estacin de inspeccin gubernamental de motor de vehculos, estaciones de vigilancia del medio ambiente, fabricantes de motores y automviles, institutos tcnicos y de investigacin, talleres de automviles, por mencionar slo algunos. b) Cmo Funciona: Un analizador de cuatro gases, est equipado con una bomba de vaco, que arrastra los gases de escape a travs de una manguera 40
MECNICA AUTOMOTRZ
de muestra insertada en el tubo de escape del automvil y de ah al analizador de gases, donde una muestra de gas de escape pasa al interior del analizador; una emisin de luz infrarroja es proyectada a travs de la muestra diferentes partculas en el gas, evitan que ciertas porciones de la luz emitida, pueda alcanzar el receptor opuesto al emisor. Los sensores determinan la cantidad de luz remanente y producen una alimentacin para el procesador; el procesador determina la cantidad de los tres gases en el escape el cuarto gas es medido por un sensor independiente. (Oxgeno). c) Los Cuatro Gases Una combustin perfecta dara como resultado agua y dixido de carbono como elementos restantes de la combustin, pero en el ciclo real y combustin real obtenemos un residuo muy diferente. Los cuatro gases que nosotros estaremos midiendo son:
Hidrocarburos (HC) Monxido de Carbono (CO) Bixido de Carbono (CO) Bixido de Carbono (CO2) Y Oxigeno (O2)
Los hidrocarburos (CH) son unos gases venenosos sin quemar; o son combustible en su estado puro y se miden en partculas por milln (ppm). CO es un gas venenoso parcialmente quemado; una combustin parcial ha sucedido pero la molcula de combustible no ha sido quemada completamente; el CO es medido como un porcentaje del gas en medicin. El CO2 es combustible completamente quemado; 41
MECNICA AUTOMOTRZ
y es un resultante inofensivo de la combustin completa; este es medido como un porcentaje del volumen de gas. Oxgeno es
simplemente Oxgeno, pero es importante porque el Oxgeno es consumido por la combustin no puede ocurrir sin l, el contenido de O2 despus de una combustin es lo importante (si es que sobra algo). El Oxgeno tambin es medido como porcentaje del volumen del gas en medicin; pero ste no es medido por la luz infrarroja, sino que, es medido por un Sensor de Oxgeno similar al que se encuentra en los automviles. d) Caractersticas Del Analizador De Gas De Escape:
MECNICA AUTOMOTRZ
Ambiente De Trabajo:
Temperatura Humedad relativa : 0 ~40 : 90% 43
MECNICA AUTOMOTRZ
Tem
CO
CO2
HC
O2
NO
0.00~16.0 0 (10 )
-2
0.00~18.0 0 (10 )
-2
0~9999 (10 )
-6
0.00~25.0 0 (10 )
-2
0~5000 (10 )
-6
-2
-2
-6
-2
-6
0.01 (10 )
0.1 (10 )
1 (10 )
0.02 (10 )
1 (10 )
Indicador De Error:
Tipo De Gas Rango De Medicin
(0~2000)10-6 (2001~9999)10-6 (0.00~10.00)10-2 (10.01~16.00)10 (0.0~18.00)10-2 (0~4000)10
-6 -2
Indicacin De Error
Error Absoluto 1210-6 0.0610 5%10
-2
HC CO CO2 NO O2
-2
2510-6 0.110
-2
(4001~5000)10-6 (0.0~25.00)10-2
Nota: Es aceptable si alguno del error absoluto y error relativo que aparece en la tabla sea alcanzado.
MECNICA AUTOMOTRZ
Tiempo de precalentamiento
: 15 min
Somos un proveedor de analizador de gas de escape en China con 17 aos de experiencia en marketing. De 1993 a 2010, hemos continuado mejorando nuestro sistema de gestin de la calidad y la gama de productos. Ahora, nosotros en Nosotros somos capaces de proporcionar una amplia gama de equipos de servicio para automviles, como analizadores de gases, opacmetros de humo, dinammetros de chasis, calentadores de agujero de alfiler, y maquina bruidora de cilindros, y mucho ms. Todos nuestros productos estn certificados CE y han sido altamente valorados por los clientes de Amrica del Sur, Sureste de Asia y el Oriente Medio, y ms. Condiciones Emisiones: Bsicas Para Realizar Una Medicin De
Trabajos
de
mantenimiento
realizados
segn
las
MECNICA AUTOMOTRZ
Falta de mantenimiento /afinamiento Cableado defectuoso Mal contacto Sonda de oxigeno Convertidor cataltico Carburador / vlvulas de inyeccin Defectos mecnicos Sistema de escape
19. Tipos De Contaminantes De La Atmosfera:
a) Contaminantes Primarios: Son los introducidos directamente por los agentes contaminantes (vehculos) a la atmsfera y sirven como materia prima para la formacin de contaminantes secundarios. tenemos los siguientes: Entre los principales
Hidrocarburos HC Monxido de Carbono CO Bixido de Carbono CO2 xido de Nitrgeno NOx, NO, NO2, NO3, etc. Bixido de Azufre SO2 Plomo Pb
b) Contaminantes Secundarios:
46
MECNICA AUTOMOTRZ
Se forman a partir de contaminantes primarios a travs de reacciones como la oxidacin fotoqumica etc., y entre los principales tenemos los siguientes:
Ozono O3 cido Sulfrico H2SO4 Especificaciones (todos los modelos) Mtodo de medicin: Infrarrojo no dispersivo (CO, CO2, HC) Sensores electroqumicos (O2, NOx)
Gas CO CO2 HC O2 NOx Rango 0-15 % vol. 0-20 % vol. 0-10000 ppm vol. (hexano) 0-25 % vol. 0-5000 ppm vol. Precisin 3 % de lectura. 3 % de lectura. 3 % de lectura. 5 % de lectura 5 % de lectura. Resolucin 0,001 % vol. 0,1 % vol 1 ppm vol. 0,01 % vol. 1 ppm vol.
: : 95
+2 %
a max. (No
45C.
condensada).
Tiempo de operacin del sensor de O2: Aprox. 2 aos - Garanta: 1 ao (indicacin automtica : de 24 sensor agotado). columnas
Tamao
36 47
cm.
28
cm
12
cm.
MECNICA AUTOMOTRZ
kg.
Accesorios incluidos
para medir temperatura - Pinza para medir RPM. - Cable para : Para Windows 95 en adelante.
El gas es estado en el que se encuentra la materia cuando no posee ni forma ni volumen propio. Este fluido es caracterizado por ser de muy baja densidad. Los gases tienen unas propiedades fsicas y qumicas, las primeras conducen a que los gases sean comprensibles, que ocupen todo el volumen del recinto en donde se encuentren.
48
MECNICA AUTOMOTRZ
49
MECNICA AUTOMOTRZ
c) Segn Su Utilizacin:
21.
ngulos 50
MECNICA AUTOMOTRZ
Definicin Y Caractersticas: Existen bsicamente dos formas de definir un ngulo en el plano: a) Forma Geomtrica: Se le llama "ngulo" a la amplitud entre dos lneas de cualquier tipo que concurren en un punto comn llamado vrtice. Coloquialmente, ngulo es la figura formada por dos lneas con origen comn. El ngulo entre dos curvas es el ngulo que forman sus rectas tangentes en el punto de interseccin.
b) Forma Trigonomtrica: Es la amplitud de rotacin o giro que describe un segmento rectilneo en torno de uno de sus extremos tomado como vrtice desde una posicin inicial hasta una posicin final. Si la rotacin es en sentido levgiro (contrario a las manecillas del reloj), el ngulo se considera positivo. Si la rotacin es en sentido dextrgiro (conforme a las manecillas del reloj), el ngulo se considera negativo.
Euclides define un ngulo como la inclinacin mutua de dos lneas que se encuentran una a otra en un plano y no estn en lnea recta.
Segn Proclo, un ngulo debe ser una calidad o una cantidad, o una relacin. El primer concepto fue utilizado por Eudemo de Rodas, que describi un ngulo como desviacin de una lnea recta; el segundo por Carpo de Antioqua, que lo vio como el intervalo o el espacio entre las lneas que se intersecaban; Euclides adopt un tercer concepto, aunque sus 51
MECNICA AUTOMOTRZ
c) Regin Angular: Se denomina regin angular a cada una de las cuatro partes ilimitadas en que queda dividido un plano por dos rectas que se cortan. Estos ngulos se miden de acuerdo a su rea similtudinal, es decir lo que mide realmente con Eudemo.
Existen realmente diferentes ngulos llamados convexos y cncavos se les llama as porque varia la medida del ngulo que se relacionan un poco con el ngulo recto, obtuso y sobre todo oblicuo. Las Unidades De Medida De ngulos: Las unidades utilizadas para la medida de los ngulos del plano son: a) Radin.- (usado oficialmente en el Sistema Internacional de Unidades).
b) Grado Sexagesimal.- Los ngulos se pueden medir mediante utensilios tales como el gonimetro, el cuadrante, el sextante, la ballestina, el transportador de ngulos o semicrculo graduado, etc. Clasificacin De ngulos Los ngulos, de acuerdo con su amplitud, reciben estas denominaciones: 52
MECNICA AUTOMOTRZ
TIPO
DESCRIPCIN
ngulo nulo
Es el ngulo formado por dos semirrectas coincidentes, por lo tanto su abertura es nula, o sea de 0.
ngulo agudo Es el ngulo formado por dos semirrectas con amplitud mayor de 0 rad y menor de rad. Es decir, mayor de 0 y menor de 90 (grados g sexagesimales), o menor de 100 (grados centesimales).
ngulo recto
rad
g
Es equivalente a 90 sexagesimales (o 100 centesimales).Los dos lados de un ngulo recto son perpendiculares entre s. La proyeccin ortogonal de uno sobre otro es un punto, que coincide con el vrtice. ngulo obtuso Un ngulo obtuso es aquel cuya amplitud es mayor a rad y menor a rad g Mayor a 90 y menor a 180 sexagesimales (o ms de 100 y menos g de 200 centesimales).
ngulo llano, extendido o colineal El ngulo llano tiene una amplitud de rad g Equivalente a 180 sexagesimales (o 200 centesimales).
ngulo oblicuo
ngulo que no es recto ni mltiplo de un ngulo recto. Los ngulos agudos y obtusos son ngulos oblicuos.
53
MECNICA AUTOMOTRZ
ngulo completo o perigonal Un ngulo completo o perigonal, tiene una amplitud de rad g Equivalente a 360 sexagesimales (o 400 centesimales).
Es el que mide menos de rad. Equivale a ms de 0 y menos de 180sexagesimales (o ms g g de 0 y menos de 200 centesimales).
ngulo cncavo, reflejo o entrante Es el que mide ms de rad y menos de rad. Esto es, ms de 180 y menos de 360 sexagesimales (o ms g g de 200 y menos de 400 centesimales).
54
MECNICA AUTOMOTRZ
22.
reas
Definicin: Superficie incluida dentro de una figura cerrada, medida por el nmero de unidades cuadradas necesarias para cubrir la superficie. El rea de una figura plana es la extensin de la figura plana, medida en unidades cuadradas de longitud. La unidad SI de rea es el metro cuadrado (m2), que es el rea de un cuadrado cuyos lados miden 1 metro. El rea de una figura plana cerrada delimitada por lneas rectas siempre se puede determinar subdividindola en tringulos y calculando el rea de cada tringulo. El rea de cualquier otro tipo de figuras se puede encontrar ya sea por aproximacin, utilizando figuras geomtricas bsicas, o mediante el proceso de integracin. Las reas de algunas figuras comunes son las siguientes: Crculo (radio r) Elipse (a/b: semieje mayor/semieje menor) Paralelogramo Rectngulo (lados a y b) Cuadrado (lados a) Tringulo r2 ab (base)(altura) ab a2 (base)(altura)
23.
Peso
El peso es una medida de la fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto. El peso equivale a la fuerza que ejerce un cuerpo sobre un punto de apoyo, originada por la accin del campo gravitatorio local 55
MECNICA AUTOMOTRZ
sobre la masa del cuerpo. Por ser una fuerza, el peso se representa como un vector, definido por su mdulo, direccin y sentido, aplicado en el centro de gravedad del cuerpo y dirigido aproximadamente hacia el centro de la Tierra. Por extensin de esta definicin, tambin podemos referirnos al peso de un cuerpo en cualquier otro astro (Luna, Marte,...) en cuyas proximidades se encuentre.
Peso Y Masa
Peso y masa son dos conceptos y magnitudes fsicas bien diferenciadas, aunque an en estos momentos, en el habla cotidiana, el trmino "peso" se utiliza a menudo errneamente como sinnimo de masa, la cual es una magnitud escalar. La propia Academia reconoce esta confusin en la definicin de pesar: "Determinar el peso, o ms propiamente, la masa de algo por medio de la balanza o de otro instrumento equivalente".3 La masa de un cuerpo es una propiedad intrnseca del mismo, la cantidad de materia, independiente de la intensidad del campo gravitatorio y de cualquier otro efecto. Representa la resistencia del cuerpo a los cambios de estado de movimiento (aceleracin, masa inercial), adems de hacerla sensible a los efectos de los campos gravitatorios (masa gravitatoria). El peso de un cuerpo, en cambio, no es una propiedad intrnseca del mismo, ya que depende de la intensidad del campo gravitatorio en el lugar del espacio ocupado por el cuerpo. La distincin cientfica entre "masa" y "peso" no es importante para muchos efectos prcticos porque la fuerza gravitatoria no experimenta 56
MECNICA AUTOMOTRZ
grandes cambios en las proximidades de la superficie terrestre. En un campo gravitatorio constante la fuerza que ejerce la gravedad sobre un cuerpo (su peso) es directamente proporcional a su masa. Pero en realidad el campo gravitatorio terrestre no es constante; puede llegar a variar hasta en un 0,5% entre los distintos lugares de la Tierra, lo que significa que se altera la relacin "masa-peso" con la variacin de la fuerza de la gravedad. a) Unidades De Peso Como el peso es una fuerza, se mide en unidades de fuerza. Sin embargo, las unidades de peso y masa tienen una larga historia compartida, en parte porque su diferencia no fue bien entendida cuando dichas unidades comenzaron a utilizarse.
1 N = 1 kg 1 m/s
Sistema Tcnico de Unidades En el Sistema Tcnico de Unidades, el peso se mide en kilogramofuerza (kgf) o kilopondio (kp), definido como la fuerza ejercida sobre
57
MECNICA AUTOMOTRZ
el que se encuentra el cuerpo. En primera aproximacin, si consideramos a la Tierra como una esfera homognea, se puede expresar con la siguiente frmula.
58
MECNICA AUTOMOTRZ
MATEMATICA APLICADA
59
MECNICA AUTOMOTRZ
1. EJERCICIOS:
60
MECNICA AUTOMOTRZ
MATERIALES
61
MECNICA AUTOMOTRZ
1. Tubo Galvanizado: Son derivados de la mina galvanizada cortada y doblada; que despus se solda para formar un perfil redondo. El tubo galvanizado para cerca es un producto lder en la compaa y actualmente es el principal consumidor de este producto en el occidente. Usos:
2. Plancha: La placa bimetlica es una plancha de acero a la que se ha agregado por fusin una aleacin combinada de ferrocromo y 62
MECNICA AUTOMOTRZ
carburos de cromo, con el objeto de resistir desgaste y abrasiones extremas. La dureza del recubrimiento metlico, respecto a los ndices Brinell, Rockwell o Shore, no se puede mostrar adecuadamente en un grfico. Esto es porque se trata de un nmero muy alto de partculas altamente duras en una matriz relativamente blanda, algo similar a una rueda rectificadora de diamante. La dureza de las partculas por si sola es equivalente a 1750 en la escala Brinell y la de la matriz bsica alrededor de 450. El resultado de un ensayo de dureza quedara situado entre estos dos ndices, y su valor depender del artefacto de impacto y del lugar del impacto.
3. Fierro Corrugado El acero corrugado o varilla corrugada laminado diseado especialmente es una clase de acero construir elementos
para
estructurales de hormign armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el 63
MECNICA AUTOMOTRZ
hormign, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que las barras se puedan cortar y doblar con mayor facilidad. Se llama armadura a un conjunto de barras de acero corrugado que forman un conjunto funcionalmente homogneo, es decir, que trabajan conjuntamente para resistir cierto tipo de esfuerzo en combinacin con el hormign. Las armaduras tambin pueden cumplir una funcin de montaje o constructiva, y tambin se utilizan para evitar la fisuracin del hormign.
4. Ruedas: Una rueda (del latn rota) es un objeto mecnico que tiene forma de disco y que se instala en un eje para que gire a su alrededor. Es posible estimar que cada rueda es una mquina simple o que las ruedas son una pieza ms dentro de una mquina ms compleja La rueda est considerada como un invento trascendental para el desarrollo del ser humano.
64
MECNICA AUTOMOTRZ
Fue
ideada
sobre
la
finalizacin
del
periodo
neoltico,
aproximadamente en el V milenio a.C. En principio fue utilizada en la alfarera y despus se extendi su uso para la invencin de medios de transporte.
5. Soldadura Punto Azul Posee una formulacin moderna capaz de brindar las ms altas exigencias de trabajo. Su arco suave y estable lo hace de fcil aplicacin, en cualquier posicin, logrando ptima calidad en la unin. Esta nueva frmula entrega adems las siguientes caractersticas:
Alta velocidad de soldadura. Depsitos lisos. Bajo chisporroteo. Bajo ndice de humos. Fcil remocin de escoria.
65
MECNICA AUTOMOTRZ
Excelente penetracin.
Usos: Es un electrodo de uso general en aceros dulces, especialmente cuando es necesario soldar chapas y perfiles delgados. Aplicaciones:
Marcos de ventana. Fabricacin de rejas. Estanques. Planchas galvanizadas. Estructuras. Reparaciones generales.
Seguridad: Debe seguirse el mismo procedimiento utilizado para soldar con un electrodo E-6010 o E-6011.
66
MECNICA AUTOMOTRZ
6. Thiner: El diluyente (thinner en ingls), tambin conocido como adelgazador o rebajador de pinturas, es una mezcla de disolventes de naturaleza orgnica derivados del petrleo que ha sido diseado para disolver, diluir o adelgazar sustancias insolubles en agua, como la pintura, los aceites y las grasas. El diluyente est compuesto por un disolvente activo, un cosolvente y un diluyente, sustancias que efectan una funcin en particular. El disolvente activo es el que tendr un efecto directo sobre lo que se est disolviendo, el cosolvente potenciar el efecto del disolvente activo y el diluyente dar volumen al compuesto. Esta mezcla tiene como disolvente principal al tolueno, como cosolvente al benceno y como diluyente a una serie de disolventes, sustancias todas ellas txicas para el ser humano. Todos los fabricantes de diluyentes desarrollan sus propios productos teniendo en cuenta la composicin de sus diluyentes, y por lo tanto, aunque parezcan similares, pueden obtenerse resultados muy diversos.
67
MECNICA AUTOMOTRZ
7. Pintura Anticorrosiva: Es una base o primera capa de imprimacin de pintura que se ha de dar a una superficie, que se aplica directamente a los cuerpos de acero, y otros metales. Para ello puede usarse un proceso de inmersin o de aspersin, (dependiendo del funcionamiento de la planta de trabajo y de la geometra de la estructura). ste tiene el propsito principal de inhibir la oxidacin del material, y secundariamente el de proporcionar una superficie que ofrezca las condiciones propicias para ser pintada con otros acabados, esmaltes y lustres coloridos. La pintura anticorrosiva generalmente se presenta de color rojo ladrillo o naranja rojizo, aunque tambin se encuentran en color gris y en negro. El color rojizo, (encontrado comnmente en vigas, por ejemplo) toma su pigmentacin del xido de hierro que es empleado como componente en su elaboracin. En algunos lugares, a esta pelcula anticorrosiva, se la ha llamado 'minio' cuando su funcin es, principalmente la de evitar la degradacin del hierro.
68
MECNICA AUTOMOTRZ
8. Pintura Gloss: Es una mezcla lquida o viscosa que aplicada por extensin, proyeccin o inmersin sobre un objeto o material, lo reviste, colorea y protege. Componentes de las pinturas: Hay dos grandes grupos: a) Componentes Lquidos: Como el vehculo, que a su vez consta de un aglutinante y un disolvente.
b) Componentes slidos: Como los pigmentos y las cargas. Pueden llevar, adems, secativos y aditivos. Cualidades Que Debe Tener Una Pintura:
Buena resistencia a la intemperie y a la corrosin. Buena adherencia al objeto. Ser neutro respecto al soporte. Estabilidad de color. Buen rendimiento. Decorativa.
69
MECNICA AUTOMOTRZ
SEGURIDAD
70
MECNICA AUTOMOTRZ
1. SALUD OCUPACIONAL La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) define la salud ocupacional como una actividad multidisciplinaria que promueve y protege la salud de los trabajadores. Esta disciplina busca controlar los accidentes y las enfermedades mediante la reduccin de las condiciones de riesgo. La salud ocupacional no se limita a cuidar las condiciones fsicas del trabajador, sino que tambin se ocupa de la cuestin psicolgica. Para los empleadores, la salud ocupacional supone un apoyo al perfeccionamiento del trabajador y al mantenimiento de su capacidad de trabajo. Los problemas ms usuales de los que debe ocuparse la salud ocupacional son las fracturas, cortaduras y distensiones por accidentes laborales, los trastornos por movimientos repetitivos, los problemas de la vista o el odo y las enfermedades causadas por la exposicin a sustancias antihiginicas o radioactivas, por ejemplo. Tambin puede encargarse del estrs causado por el trabajo o por las relaciones laborales. Cabe destacar que la salud ocupacional es un tema de importancia para los gobiernos, que deben garantizar el bienestar de los trabajadores y el cumplimiento de las normas en el mbito del trabajo. Para eso suele realizar inspecciones peridicas que pretenden determinar las condiciones en las que se desarrollan los distintos tipos de trabajos. Es importante tener en cuenta que la precariedad del empleo incide en la salud ocupacional. Una empresa que tiene a sus trabajadores 71
MECNICA AUTOMOTRZ
en negro (es decir, que no cuentan con cobertura mdica) y que presenta un espacio fsico inadecuado para el trabajo pone en riesgo la salud de la gente. 2. Seguridad General: El trmino seguridad posee mltiples usos. A grandes rasgos, puede afirmarse que este concepto que proviene del latn seguritas hace foco en la caracterstica de seguro, es decir, realza la propiedad de algo donde no se registran peligros, daos ni riesgos. Una cosa segura es algo firme, cierto e indubitable. La seguridad, por lo tanto, puede considerarse como una certeza. Existen muchos tipos de seguridad, tantos como actividades pueda realizar el ser humano. En este artculo citaremos tan slo algunos conceptos en los que se utiliza el trmino haciendo referencia a un desarrollo seguro de una determinada actividad. La denominada seguridad alimentaria hace hincapi en la disponibilidad y el acceso a los productos alimenticios tanto en
cantidad como en calidad. Esta seguridad de tipo alimentaria slo se cumple cuando todos los individuos disponen a todo momento de alimentos inocuos y nutritivos para satisfacer sus requerimientos en materia de nutricin. 3. Seguridad Aplicada En El Proyecto:
72
MECNICA AUTOMOTRZ
Orden Y Limpieza:
El orden y la limpieza deben ser consustanciales con el trabajo, a continuacin les presentamos unas Directrices especficas para el tipo de local que nos ocupa.
Proteccin De Obligacin:
73
MECNICA AUTOMOTRZ
Proteccin obligatoria de la vista: Se utilizara siempre y cuando exista riesgo de proyeccin de partculas a los ojos, con operaciones con esmeriladoras, radiales.
Proteccin Obligatoria Del Odo: Esta seal se colocara en aquellas areas de trabajo donde se llegue a superar los 85dB (A) de nivel de ruido.
Proteccin obligatoria de los pies: De uso en aquellos casos en que exista riesgo d cada de objetos pesados,
74
MECNICA AUTOMOTRZ
susceptibles de provocar lesiones de mayor o menor consideracin en los pies y sea necesaria la utilizacin de calzado de seguridad.
Proteccin obligatoria de las manos: Esta seal debe exhibirse en aquellos lugares de trabajo donde se realicen operaciones que comporten riesgos de lesiones en las manos (cortes, dermatitis de contacto, etc.) y no se requiera una gran sensibilidad tctil para su desarrollo.
75
MECNICA AUTOMOTRZ
Proteccin obligatoria de la cabeza: A utilizar siempre que exista riesgos de golpes en la cabeza o cadas de objetos desde una posicin elevada. Se usa, por ejemplo, en los trabajos bajo puentes elevadores.
Proteccin Obligatoria Del Uso De Mascarilla: Las mascarillas de respiracin filtrantes que cubren la cara son desechables y vienen en diferentes estilos y diseos para proteger al usuario contra contaminantes no peligrosos presentes en el sitio de trabajo. El material del filtro en estas mascarillas desechables puede ser de tela o de papel que limpia el aire segn se respira para evitar inhalar sustancias irritantes. Algunas mascarillas de respiracin con filtro se usan para controlar los contaminantes molestos, tales como polvo, fibras no peligrosas, caspa de animales y polen. Otras mascarillas pueden tener caractersticas adicionales para uso contra enfermedades contagiosas, vapores orgnicos, vapores qumicos y malos olores. 76
MECNICA AUTOMOTRZ
77
MECNICA AUTOMOTRZ
MECNICA AUTOMOTRZ
79
MECNICA AUTOMOTRZ
3. Mantenimiento: Limpie peridicamente con un trapo seco. Antes de cada uso inspeccione la base del analizador de gases y todos sus componentes para ver si estn daados, revise si existen partes daadas, faltantes o desgastadas. Revise cualquier condicin que pueda afectar la operacin. Si ocurre alguna accin anormal, 80 suspenda el trabajo
MECNICA AUTOMOTRZ
Engrasar las ruedas cada 6 meses para el buen funcionamiento de la base. 4. Costos Y Presupuestos:
CANT
UNID
DESCRIPCION
PRECIO PRECIO UNIDAD TOTAL S/. S/. 22.50 15.00 10.00 10.40 5.00 10.00 20.00 15.00 3.00 TOTAL 44.50 15.00 10.00 5.20 20.00 10.00 20.00 15.00 21.00 160.70
Tubo galvanizado 1/2x1. 8x6 m Plancha 1/20 Fierro corrugado 1/4 Soldadura punto Azul 1/8 (3.25-E60) Ruedas de 3plg thiner Pintura gloss color azul Pintura anticorrosiva pasajes
81
MECNICA AUTOMOTRZ
3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
DISEO
CALCULO DE MATERIALES
DETERMINACION DE COSTOS
COMPRA
AJUSTE Y ACABADO
PRESENTACION FINAL
82
MECNICA AUTOMOTRZ
CONCLUSIONES
Habiendo dado por terminado y realizado las pruebas de funcionamiento podemos decir que se obtendr los siguientes beneficios:
1. Agradecemos a la empresa TECNOGAS DEL NORTE por avernos permitido realizar nuestro proyecto de innovacin con xito. Esperando que este proyecto sirva como gua para continuar con el desarrollo de la empresa.
2. Que los futuros trabajadores podrn realizar con mayor facilidad, eficacia, seguridad y se ejecuten en el menor tiempo posible ya que la base para analizador de gases que hemos construido les permitir movilizar el equipo en menos tiempo.
3. La base para analizador de gases ha sido un buen aporte para la empresa, pero no hay que descuidar el sentido de la responsabilidad al momento de manipular, y as brindar un mejor servicio.
83
MECNICA AUTOMOTRZ
84
MECNICA AUTOMOTRZ
ANEXOS
85
MECNICA AUTOMOTRZ
86
MECNICA AUTOMOTRZ
87
MECNICA AUTOMOTRZ
88
MECNICA AUTOMOTRZ
89
MECNICA AUTOMOTRZ
90
MECNICA AUTOMOTRZ
91
MECNICA AUTOMOTRZ
92
MECNICA AUTOMOTRZ
93