Guiatour 13

TOUR DE FRANCIA 13 LA GUA
29 DE JUNIO 21 DE JULIO PORTO VECCHIO - PARIS

FOTO: COR VOS
FROOME - CONTADOR - VALVERDE - RODRGUEZ - MOLLEMA - PORTE ALPE DHUEZ ANNECY-SEMNOZ MONT VENTOUX AX 3 DOMAINES
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NDICE
3 Presentacin 5 Anlisis del recorrido 19 Agostinho, Zoetemelk y Alpe dHuez 21 Maurice Garin, el primero de todos 22 Libros de Ruta para el Tour 23 Entrevista a Mikel Nieve 25 Equipos del Tour 33 Datos de esta edicin 34 El modelo Europcar 37 Favoritos del Tour 42 Sentimiento de pertenencia 44 Ojal nunca hubiera ganado el Tour 46 Otros favoritos 47 Dani Navarro, asomando como lder 48 Velocistas en el Tour 49 El prematuro Danny van Poppel 51 Clasificaciones secundarias 55 El debut ms esperado 56 El gigante que derrot a otro gigante 57 Informacin sobre el reglamento 58 Crditos
LA GRANDE BOUCLE SE HACE CENTENARIA

JAVIER CEPEDANO
El Tour de France se hace centenario. Con ms de un Siglo de historia, en 2013 la carrera ms seguida, meditica y prestigiosa del ciclismo mundial cumple 100 ediciones. La Grande Boucle se hace centenaria con un recorrido con varios de sus mitos, como el Alp dHuez (con doble paso includo en la que es la mayor innovacin del recorrido, para hacer 28 pasadas en 38 aos), Col de La Madeleine o el Mont Ventoux. Se hace centenaria en Crcega, estreno como Gran Dpart en su primera vez como parte del Tour. Se hace centenaria, por supuesto, de amarillo. Se hace centenaria bajo el dominio britnico. Se hace centenaria con ese halo que solo ella puede provocar. Se hace centenaria siendo, como siempre, el mayor evento deportivo del mes de julio en todo el mundo. Prestigio, fama y espectculo. Le Tour de France. Para evitar lo ocurrido en la edicin pasada, con un dominio aplastante de Sky con Bradley Wiggins y Chris Froome a la cabeza, la organizacin ha cambiado alguna de las lneas bsicas del recorrido para -intentar- dejar ms abierta la carrera. Menos kilmetros contra el crono, e incluso ms duros (sin tener en cuenta u obviando que en la montaa tambin abren diferencias), que dejarn a los lderes de otros equipos ms cerca de un Froome inabordable en todos los escenarios salvo en la Tirreno - Adriatico. Precisamente en recorridos como los de la carrera italiana es donde falla la Grande Boucle. Sky ha fallado en la media montaa en 2013, y este es el punto flaco del Tour en cuanto a un recorrido siempre ilusionante por sus nombres... pero que al final siempre guarda cierta decepcin. Sin el actual vencedor de la carrera, Bradley Wiggins, el resto de favoritos son aspirantes a ganar al aspirante Froome, gregario por obligacin en 2012. Alberto Contador, Jurgen Van de Broeck, Cadel Evans, Alejandro Valverde, Bauke Mollema, Pierre Rolland y Joaqun Rodrguez se presentan como las alternativas claras al podio (contando tambin con Richie Porte), contando adems con una serie de jvenes que pintan a generacin perenne en la ronda gala. Tejay Van Garderen, Thibaut Pinot, Andrew Talansky y Nairo Quintana son las cabezas visibles de unas generaciones que empiezan a pisar fuerte en las vueltas por etapas. Peter Sagan, Mark Cavendish, Andr Greipel, Philippe Gilbert, Marcel Kittel, John Degenkolb, Titi Voeckler. Los mejores estarn aqu (salvo casos muy contados como el de Fabian Cancellara o Tom Boonen). Nuestro ciclismo acude a Crcega con los tres grandes corredores que ha dado Espaa para las vueltas por etapas en los ltimos 1o aos. Los mencionados Contador, Valverde y Rodrguez buscan la victoria amparados en que, para todos, este es el objetivo. Y no es para menos. El Tour es el Tour. Para ellos y para los 198 corredores que saldrn desde la isla mediterrnea soando en amarillo. Vive Le Tour!
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EL ANLISIS DEL RECORRIDO
EUGENIO GONZLEZ
aqu estamos una vez ms ante la ardua tarea de examinar el recorrido de todo un Tour de Francia. Ardua no porque haya muchos puertos y paisajes increbles como en el Giro, ni porque debamos analizar muchas etapas con grandes rampas donde puedan pasar cosas como en La Vuelta, ya que analizar un recorrido tan conservador y falto de alicientes es bastante sencillo. Lo complicado es escribir algo interesante sobre l. Lo que se adivina detrs de este recorrido es la falta de atrevimiento por parte de ASO, que con una marca tan asentada y sin rivales en el verano como el Tour, se conforma repitiendo el mismo guin de casi todos los aos. Y es que pese a que siempre aparecen novedades, estas se introducen de forma tan medida que su efecto se acaba diluyendo en el global de la carrera. Quiz el mejor ejemplo de esta timidez a la hora de plantear recorridos sea la Gran Salida del Tour de Francia 2013 desde Crcega. ltimamente se ha criticado mucho, y con razn, lo aburrido de la primera semana llana de carrera, cuyo mayor aliciente es ver quien se cae y quien no. Pues bien, este ao de las 5 primeras etapas solo la primera es puramente llana. Fantstico. Sin embargo, ninguna de ellas pre-
senta la dureza necesaria para ver algo de accin por parte de los favoritos, y no sera de extraar ver llegadas al sprint de grupos slo algo ms reducidos de lo normal. Es un paso en una direccin diferente, pero dado a medias y sin decisin. Otro cambio significativo respecto al ao pasado llega con las contrarrelojes. Desde los 101 km llanos de contrarreloj individual de 2012 se baja 25 km por equipos y 65 km individuales, estos ltimos repartidos en dos CRI, una llana y otra, entre Embrun y Chorges, de montaa, con dos puertos y sus respectivas bajadas. Con ello, el Tour se vuelve a alejar de sus recorridos clsicos para disminuir la importancia de la crono, disminuyendo el hndicap de los escaladores puros que ven como, pese a no ser corredores completos, el recorrido les penaliza por ello menos de lo esperado. Por qu un cambio tan radical, pasando de tres a solamente una crono llana individual, y adems corta? Se puede intuir la razn detrs de esas opiniones que tacharon al Tour 2012 de aburrido por el dominio de Sky contra el crono. Opiniones que olvidan que los 13 primeros das no fueron para nada aburridos, y que los Sky arrasaron tambin en la montaa. Una montaa que este ao no se presenta ms dura que el ante-
rior, pese a que haya un final en alto a mayores (cuatro), y estos sean de mayor entidad en general. Hay otros cuatro grandes puertos de paso: Pailhres, Sarenne, Glandon y Madeleine, estos dos ltimos lejsimos de meta. Al menos hay dos bonitas etapas sin final en alto tras encadenar varios puertos de primera categora, en Bagnres-de-Bigorre y Le Grand-Bornand, una por macizo montaoso. Con dos etapas en los Pirineos, tres en los Alpes, y el solitario Mont Ventoux entre ambas, de nuevo el primer bloque se supedita al segundo. Si a esta escasa exigencia en Pirineos le aadimos que la primera CRI en MontSaint-Michel es posterior, mejor no
ASO se queda en tierra de nadie: introduce novedades, pero sin empuje como para conformar un gran recorrido
esperar mucho del primer contacto con la montaa. La media montaa casi ni existe, reducindose a alguna jornada quebrada, y al final en Gap que, si bien no es de gran exigencia, en el pasado a dado mucho espectculo. Los velocistas podrn jugar sus bazas en al menos 8 etapas, quien sabe si alguna ms, siendo el Tour la nica GT que mantiene tantas etapas tan predecibles y aburridas. En definitiva, un recorrido timorato, que no tiene mucho de nada salvo etapas llanas, pero que sigue siendo un Tour y como tal presenta algunos escenarios para ver etapas memorables si la ambicin por ganar se sobrepone al conservadurismo y al esperar siempre a maana. Claro, que si Sky pasa el rodillo, no hay ambicin ni recorrido que nos despierte de la siesta.
LISTA DE ETAPAS
FECHA
SBADO 29 DE JUNIO DOMINGO 30 DE JUNIO LUNES 1 DE JULIO MARTES 2 DE JULIO MIRCOLES 3 DE JULIO JUEVES 4 DE JULIO VIERNES 5 DE JULIO SBADO 6 DE JULIO DOMINGO 7 DE JULIO LUNES 8 DE JULIO MARTES 9 DE JULIO MIRCOLES 10 DE JULIO JUEVES 11 DE JULIO VIERNES 12 DE JULIO SBADO 13 DE JULIO DOMINGO 14 DE JULIO LUNES 15 DE JULIO MARTES 16 DE JULIO MIRCOLES 17 DE JULIO JUEVES 18 DE JULIO VIERNES 19 DE JULIO SBADO 20 DE JULIO DOMINGO 21 DE JULIO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DESCANSO 10 11 12 13 14 15 DESCANSO 16 17 18 19 20 21 VAISON-LA-ROMAINE EMBRUN GAP BOURG-DOISANS ANNECY VERSAILLES GAP CHORGES ALPE DHUEZ LE GRAND-BORNAND ANNECY - SEMNOZ PARIS CHAMPS-LYSES 168 32 (CRI) 172.5 204.5 125 133.5 SAINT-GILDAS-DES-BOIS AVRANCHES FOUGRES TOURS SAINT-POURAIN-SUR-SIOULE GIVORS SAINT-MALO MONT-SAINT-MICHEL TOURS SAINT-ARMAND-MONTROND LYON MONT VENTOUX 197 33 (CRI) 218 173 191 242.5
SALIDA
PORTO-VECCHIO BASTIA AJACCIO NIZA CAGNES-SUR-MER AIX-EN-PROVENCE MONTPELLIER CASTRES SAINT-GIRONS
LLEGADA
BASTIA AJACCIO CALVI NIZA MARSELLA MONTPELLIER ALBI AX-3-DOMAINES BAGNRES-DE-BIGORRE
DISTANCIA
213 156 145.5 25 (CRE) 228.5 176.5 205.5 195 168.5
ETAPA 1: PORTO-VECCHIO - BASTIA
SBADO 29 DE JUNIO
213 KILMETROS ETAPA LLANA UN ALTO PUNTUABLE: Cte de Sotta (4 a 167.5 km. de meta)
Recorrer de sur a norte toda la costa este de la isla de Crcega deberan ser buenas noticias, pues esperaramos carreteras reviradas, con bastantes repechos y expuestas al viento. Sin embargo, esta etapa casi completa por una nacional apenas cumple estos tpicos. El nico puerto puntuable para entregar el maillot a topos se encuentra en el bucle inicial alrededor de Porto-Vecchio, y a partir de entonces espera una buena carretera, bastante recta, y casi siempre protegida del viento por la vegetacin. Disfrutaremos con las vistas HD del helicptero, pero ser bastante anodina desde la bici. El tramo ms interesante es el paso por la Reserva Natural del tang de Biguglia que da entrada a Bastia, pero de nuevo los rboles taparn el viento de costado. En definitiva, un sprint para jugarse el maillot amarillo.
ETAPA 2: BASTIA - AJACCIO
DOMINGO 30 DE JUNIO
156 KILMETROS ETAPA DE MEDIA MONTAA CUATRO ALTOS PUNTUABLES: Col de Bellagranajo (3 a 86 km. de meta) Col de la Serra (3 a 71 km. de meta) Col de Vizzavona (2 a 60.5 km. de meta) Cte du Salario (3 a 12 km. de meta)
Las carreteras corsas son de sobra conocidas para cualquier aficionado a los rallys, y al Rally de Crcega no le llaman el de las diez mil curvas por nada. Solo ltimamente, gracias al Criterium Internacional, el ciclismo profesional se ha adentrado en este paraso de carreteras de montaa. Y aqu est el Tour de Francia, visitando por primera vez en su historia la isla, despachando sus montaas con un par de puertos en otra nacional, a media etapa camino de Ajaccio. El Col de Bellagranajo (6,6 km al 4,6%) y el enlazado del Col de la Serra con el Col de Vizzavona (contado como un nico puerto, son 16 km al 4,4%) darn vida a las escapadas, pero con tanto terreno para reagruparse y recuperar, estarn condenadas a morir. La Cota de Salario (duras rampas por las mismas calles de Ajaccio), est a 12 km de meta y a muchos se les puede atragantar, pero parece insuficiente para evitar un grupo grande en la meta de la Punta de la Parata, ya asomndose a las Islas Sanguinarias. 7
ETAPA 3: AJACCIO - CALVI
LUNES 1 DE JULIO
145.5 KILMETROS ETAPA DE MEDIA MONTAA CUATRO ALTOS PUNTUABLES: Col de San Bastiano (4 a 133.5 km. de meta) Col de San Martino (3 a 87.5 km. de meta) Cte de Porto (3 a 70.5 km. de meta) Col de Marsolino (2 a 13.5 km. de meta)
De Ajaccio a Calvi se remonta Crcega hacia el norte por la costa oeste, y ahora s por un terreno duro, carreteras preciosas con cientos de curvas que ofrecern una paisaje espectacular entre el mar y la montaa, que por si solo har que merezca la pena ver la etapa. En el aspecto deportivo, la emocin se concentra en el Col de Marsolino (3,3 km al 8,1%). Se comienza a subir de forma pausada mientras la pendiente va creciendo, para coronar tras un tramo muy duro y estrecho que puede dar bastantes sorpresas. De ah a meta restan 13,5 km, de los cuales los 5 primeros son de tcnica bajada antes de dar paso a un terreno ms favorable para la persecucin en busca de un sprint reducido. Si bien no se puede descartar ningn escenario por la exigencia de Marsolino, creo que con este perfil todos tenemos pensamos en el mismo nombre para el ganador en Calvi En la preciosa Calvi? Bueno, casi, en una urbanizacin cutre a las afueras.
ETAPA 4: NICE - NICE
MARTES 2 DE JULIO
25 KILMETROS CONTRARRELOJ POR EQUIPOS HORA DE SALIDA DEL PRIMER EQUIPO: 15.15 HORA DE SALIDA DEL LTIMO EQUIPO: 16.39
Salto al continente para disputar una contrarreloj por equipos en Niza, en un recorrido de ida y vuelta sin apenas dificultades, pues no hay ni rampas ni muchas curvas. Lo cual es bueno ya que permitir a los equipos rodar como tal. El punto negativo es la corta distancia, como ya es habitual en las GT los ltimos aos, que reduce la disciplina a poco ms que un bonito escaparate visual para las marcas con diferencias casi anecdticas entre favoritos. Se esperan, eso s, bellas imgenes en la entrada y salida de Niza por el Paseo de los Ingleses.
ETAPA 5: CAGNES-SUR-MER - MARSEILLE
MIRCOLES 3 DE JULIO
228.5 KILMETROS ETAPA ROMPEPIERNAS CUATRO ALTOS PUNTUABLES: Cte de Chteauneuf-Grasse (3, a 206.5 de meta) Col de lAnge (4 a 135.5 km. de meta) Cte de la Roquebrussanne (4 a 74.5 de meta) Cte des Bastides (4 a 30.5 de meta)
Larga etapa camino de Marsella que sin tener grandes puertos, presenta un recorrido quebrado que da ms opciones de las habituales a que la escapada del da sobreviva hasta meta, gracias tambin a la presencia de carreteras ms secundarias en los 80 km finales. Las cotas de cuarta categora son bastante tendidas, siendo el tramo ms exigente precisamente el no puntuado: el inicio del Col de la Ginestre, con algo ms de 2 km al 6%. Se corona a 12,5 km de meta, en una zona abierta con buenas vistas a los acantilados, para rpidamente bajar a Marsella y encarar la meta. Si bien lo ms probable es un sprint, los equipos tendrn que trabajar duro para que este tenga lugar.
ETAPA 6: AIX-EN-PROVENCE - MONTPELLIER
JUEVES 4 DE JULIO
176.5 KILMETROS ETAPA LLANA UN ALTO PUNTUABLE:: Col de la Vayde (4 a 108.5 km. de meta)
El Tour no puede faltar a su cita con el estereotipo de siesta veraniega con Perico contando chistes de fondo para intentar entretener a quien sigue una etapa llana sin ms alicientes que algn cambio de carretera, pues solo el viento podra animar la carrera. Una pena que no se aproveche este da para visitar los grandes humedales de la Camarga y su enorme poblacin de flamencos.
ETAPA 7: MONTPELLIER - ALBI
VIERNES 5 DE JULIO
205.5 KILMETROS ETAPA ROMPEPIERNAS CUATRO ALTOS PUNTUABLES:: Col des 13 Vents (3 a 125.5 km. de meta) Col de la Croix de Mounis (2 a 111 km. de meta) Cte de la Quintaine (3 a 56.5 km. de meta) Cte de Teillet (4 a 34.5 km. de meta)
El Tour abandona el Mediterrneo en una etapa dura pero donde deberan mandar los sprinters. Y es que dos puertos a ms de 100 km de meta por el Parque Natural del Alto Languedoc y un par de suaves subidas tambin lejos del final no deberan impedir una llegada masiva en Albi, completando as tres etapas seguidas sin mucho que rascar.
ETAPA 8: CASTRES - AX 3 DOMAINES
SBADO 6 DE JULIO
205.5 KILMETROS ETAPA DE ALTA MONTAA TRES ALTOS PUNTUABLES:: Cte de Saint-Ferrol (4 a 168.5 km. de meta) Col de Pailhres (HC a 29 km. de meta) Ax 3 Domaines (1 a 1.5 km. de meta) PAILHRES
Llega por fin la montaa con un final ya conocido, y de tan buena pinta como mal recuerdo. El Col de Pailhres (15,2 km al 8%) es un grandsimo puerto, muy constante en sus rampas rondando siempre el 9%, que si no ha hecho ms seleccin otros aos es quiz porque siempre ha sido el primer puerto del da. Y Ax-3 Domaines, o Plateau de Bonascre (7,8 km al 8,2%), es ms corto pero igualmente empinado. Pero es de mal recuerdo, pues en 2010, en una etapa casi igual, se produje aquel tira t, que a mi me da la risa entre Andy Schleck y Alberto Contador, que se justificaron alegando la supuesta falta de dureza final. Lo cual es mentira, pues este encadenado da opcin a todo, con dos puertos rompedores y una bajada complicada.
AX 3 DOMAINES
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ETAPA 9: SAINT-GIRONS - BAGNRES-DE-BIGORRE
DOMINGO 7 DE JULIO
168.5 KILMETROS ETAPA DE MONTAA CINCO ALTOS PUNTUABLES:: Col de Portet dAspet (2 a 140 km. de meta) Col de Ment (1 a 124.5 km. de meta) Col de Peyresourde (1 a 78.5 km. de meta) Col de Val Louron-Azet (1 a 58 km. de meta) La Hourquette dAncizan (1 a 30.5 km. de meta) LA HOURQUETTE DANCIZAN
El clsico maratn de puertos pirenaicos este ao se ha quedado algo pequeo. El primer enlazado, Aspet y Ment, es un clsico y recordaremos la cada de Ocaa en este ltimo. Siguen ms clsicos, como el exigente Peyresourde de Perico y Val Louron-Azet donde Indurain comenz su idilio con el amarillo (por la otra vertiente). Sin embargo, la dificultad final es el novedoso Hourquette dAncizan (9,9 km al 7,5%), estrenado en 2011. Un puerto lo suficientemente exigente como para dar espectculo, especialmente sus primeros 4 km al 8,8%. De su cima ha meta hay 30 km favorables, donde ser mejor buscar algo de colaboracin con gregarios escapados o compaeros de aventura, pues rodar en solitario puede hacerse muy duro. La etapa, sin embargo, est pidiendo a gritos algn puerto a mayores, especialmente el Port de Bals que tan a mano queda, consiguiendo as una dureza y longitud ms adecuadas a toda una etapa reina de los Pirineos.
ETAPA 10: SAINT-GILDAS-DES-BOIS - SAINT-MALO
MARTES 9 DE JULIO
197 KILMETROS ETAPA LLANA UN ALTO PUNTUABLE:: Cte de Dinan (4 a 55 km. de meta)
Tras un largo traslado en avin al norte, el Tour llega a la Bretaa con una etapa llana camino de la amurallada Saint-Malo, una importante ciudad turstica y portuaria. Presenta inters el final de etapa al recorrer la Punta del Grouin, un cabo con buenas vistas al mar y muy expuesto al viento, donde aparecern los nervios y quiz alguna sorpresa. Por lo dems, la etapa debera llevrsela de nuevo un sprinter. 11
ETAPA 11: AVRANCHES - MONT-SAINT-MICHEL
MIRCOLES 10 DE JULIO
33 KILMETROS CONTRARRELOJ INDIVIDUAL HORA DE SALIDA DEL PRIMER CICLISTA: 10:00 HORA DE SALIDA DEL LTIMO CICLISTA: 16:54
La nica CRI llana de la carrera presenta un recorrido por carreteras secundarias y un final majestuoso en el Mont Saint-Michel, que los corredores podrn divisar desde buena parte del recorrido. Sin embargo, es tan bonita como excesivamente corta para ser el nico test individual para rodadores. Si superase los 50 km sera una crono memorable.
ETAPA 12: FOUGRES - TOURS
JUEVES 11 DE JULIO
218 KILMETROS ETAPA LLANA SIN ALTOS PUNTUABLES
Etapa completamente llana y sencilla para que los sprinters luchen una vez ms por la victoria de etapa.
FOTO: GETTY IMAGES
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ETAPA 13: TOURS - SAINT-ARMAND-MONTROND
VIERNES 12 DE JULIO
173 KILMETROS ETAPA LLANA UN ALTO PUNTUABLE:: Cte de Crotz (4 a 95.5 km. de meta)
De nuevo etapa llana que no debera suponer mayor problema para los equipos de sprinters, pues el repecho cerca de meta del perfil es slo una larga y amplia recta que apenas tiene pendiente. Hasta esta etapa, alrededor del 50% sern ganadas por velocistas ms o menos puros (en el peor de los casos, ocho de las trece). Algo totalmente descompensado, repetitivo y aburrido que por suerte acaba aqu.
ETAPA 14: SAINT-POURAIN-SUR-SIOULE - LYON
SBADO 13 DE JULIO
191 KILMETROS ETAPA DE MEDIA MONTAA SIETE ALTOS PUNTUABLES:: Cte de Marcigny (4 a 124.5 km. de meta) Cte de la Croix Couverte (4 a 92.5 km. de meta) Cte de Thizy-les-Bourgs (3 a 78 km. de meta) Col du Pilon (3 a 65.5 km. de meta) Cte de Lozanne (4 a 30 km. de meta) Cte de la Duchre (4 a 15 km. de meta) Cte de la Croix Rousse (4 a 9.5 km. de meta)
O quiz no acaben todava los sprints, porque camino de Lyon hay una etapa muy quebrada... cuyo tercio final es lo suficientemente suave para que varios equipos colaboren para echar abajo las escapadas. La zona central es la ms dura, con las cotas ms largas, aunque solo la de Thizy-les-Bourgs presenta rampas de entidad. Las tres cotas finales son la Cota de Lozanne, de 2,5 km al 4% y al menos carretera algo estrecha, y ya callejeando por Lyon se buscan dos dificultades ms. Primero, la Cota de la Duchre, 1,6 km al 4,1% por amplias calles. Se cruza el ro Saona y comienza la Cota de la Croix Rousse, 1,8 km al 4,5% que destacan por las 3 herraduras enlazadas a su inicio. Se baja entonces al puente sobre el Rdano y seguir aguas abajo donde encontrar la meta tras 6,5 km llanos. Una jornada que los cazaetapas tendrn marcada en rojo y quiz por ello no haya sprint, pero este no es ni mucho menos descartable por la escasa entidad de las cotas finales.
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ETAPA 15: GIVORS - MONT VENTOUX
DOMINGO 14 DE JULIO
242.5 KILMETROS ETAPA DE MONTAA CINCO ALTOS PUNTUABLES:: Cte dEyzin-Pinet (4 a 222 km. de meta) Cte de Primarette (4 a 216 km. de meta) Cte de Lens-Lestang (4 a 198 km. de meta) Cte de Bourdeaux (3 a 99.5 km. de meta) Mont Ventoux (HC, final de etapa)
La etapa ms larga del Tour, en el da del a Fiesta Nacional francesa, y con final en el mtico Monte Ventoso. Testigo de lo mejor y lo peor del ciclismo. es el puerto ms duro de toda la edicin, y llega antes del da de descanso, pudiendo dejar ya bastante clarificada la general junto con los Pirineos y la crono individual. El puerto es ms que conocido. Lo ms duro es el tramo entre St. Estve (15,5 km a meta) y el Chalet Reynard (6 km a meta), pues entre el bosque y protegidos del viento aparecen 9 km al 8,9%. Es el lugar indicado para dejar de rueda a los rivales al no existir viento que dificulte tal empresa. Y as, tras llegar su famoso paisaje lunar, donde las rampas suavizan y el viento castiga, los segundos caern rpidamente. Resta sin embargo la ltima gran rampa, los dursimos 1500 m finales al 10% para llegar a la misma cima de la montaa.
FOTO: CLYMBBYBIKE.COM/PETER
MONT VENTOUX
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ETAPA 16: VAISON-LA-ROMAINE - GAP
MARTES 16 DE JULIO
168 KILMETROS ETAPA DE MEDIA MONTAA TRES ALTOS PUNTUABLES:: Cte de la Montagne de Bluye (3 a 150.5 de meta) Col de Macugne (2 a 120 km. de meta) Col de Manse (2 a 11.5 km. de meta)
Tras el descanso el pelotn se dirige a Gap en la nica etapa de media montaa del recorrido. Pero no hablamos ni mucho menos de un serrucho de puertos encadenados, ya que salvo dos dificultades (Montagne de Bluye y Macugne) en los primeros 50 km, lo nico relevante es el bucle tras pasar por Gap y que incluye el Col de Manse (9,5 km al 5,2%). Es exactamente el mismo final visto en 2011, con la victoria de Hushovd y, por detrs, el ataque de Contador y la bajada con lluvia donde Andy empez a perder la carrera. Lo ms duro de Manse son sus primeros 3,7 km al 7,2%, luego suaviza y solo remonta la pendiente ya cerca de la cima con otros 1000 metros al 7,1%. La tcnica bajada por La Rochette ya fue protagonista en 2011 con la lluvia, y en 2003 con la cada de Beloki y el recto del fantasma de Lance Armstrong.
ETAPA 17: EMBRUN - CHORGES
MIRCOLES 17 DE JULIO
32 KILMETROS CONTRARRELOJ INDIVIDUAL DOS ALTOS PUNTUABLES:: Cte de Puy-Sanires (2, km. 6.5) Cte de Rallon (2, km. 20) HORARIO DE SALIDA DEL PRIMER CICLISTA: 10:15 HORARIO DE SALIDA DEL LTIMO CICLISTA: 16:33:
Dursima crono de montaa en los alrededores de la presa de Serre-Ponon, con dos puertos duros y sus respectivas bajadas en un entorno precioso. Su referente ms inmediato es la crono de Pontevedra de la pasada Vuelta, pero esta de Chorges tiene dos puertos, nada de llano, y cerca de 1000 m de desnivel que tardarn en recorrerse alrededor de 50 minutos. Ser una prueba de fuerza en las subidas y habilidad en las bajadas, donde los especialistas nada tendrn que hacer y los primeros puestos estarn copados por los hombres de la clasificacin general.
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ETAPA 18: GAP - ALPE DHUEZ
JUEVES 18 DE JULIO
172.5 KILMETROS ETAPA DE MONTAA SEIS ALTOS PUNTUABLES:: Col de Manse (2 a 159.5 km. de meta) Rampe du Motty (3 a 127.5 km. de meta) Col dOrnon (2 a 77.5 km. de meta) Alpe dHuez (HC a 50 km. de meta) Col de Sarenne (2 a 41 km. de meta) Alpe dHuez (HC, final de etapa)
El Tour abandona Gap para dirigirse al Alpe dHuez. Otra vez ms. Contina mi calvario personal con un puerto que personalmente aborrezco por su machacona repeticin: con estas dos ascensiones, sern 28 en los ltimos 38 aos. Al menos para 2013 vemos algo de innovacin, con un primer paso para continuar hacia el Col de Sarenne, afrontar su preciosa bajada y volver a ascender por las famosas 21 curvas. Gracias a este bucle se consigue acumular ms dureza cercana a la subida final y evitar el llano anterior, y para quien est a pi de cuneta es un gran regalo ver a los corredores dos veces. Sin embargo, en otras ocasiones la dureza que preceda al Alpe era mucho mayor, con puertos de paso ms duros como el Galibier o la Croix de Fer. Antes del bucle final, hay que destacar los paisajes del Col dOrnon, atravesando el Parque Nacional de crins. En definitiva, se pierde dureza a favor de concentrar la que existe. Sin embargo, se hace difcil imaginar que alguien vaya a lanzar un rdago en el primer paso quedando el segundo por delante. Quiz la clave est en una intentona de distanciar a los rivales en la bajada ms propicia para ello de todo el Tour.
PRIMER PASO POR ALPE DHUEZ Y SARENNE
SUBIDA FINAL A ALPE DHUEZ
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ETAPA 19: BOURG-DOISANS - LE GRAND-BORNAND
VIERNES 19 DE JULIO
204.5 KILMETROS ETAPA DE MONTAA CINCO ALTOS PUNTUABLES:: Col du Glandon (HC, a 171 km. de meta) Col de la Madeleine (HC, a 121 km. de meta) Col de Tami (2, a 61.5 km. de meta) Col de lpine (1, a 39.5 km. de meta) Col de la Croix Fry (1, a 13 km. de meta)
COL DE LA CROIX FRY
Esta es sin duda la etapa reina de la carrera por dureza y distancia. Una etapa propicia para ganar mucho tiempo en la general, apretando en los dos colosos y lanzndose a por todas en el triple enlazado final camino de Le Grand-Bornand. Sin embargo, si la clasificacin llega aqu apretada quiz muchos piensen en jugrsela al da siguiente en el final en alto de Semnoz. Al podo de salir aparecen las primeras rampas del irregular pero duro Col du Glandon Sur, con varios descansillos pero tambin zonas largas por encima del 10, totalizando ms de 1400 m de desnivel. Tras un innecesario rodeo llano le toca el turno a la cara dura del Col de la Madeleine, muchsimo ms constante en su dureza, siempre en torno al 8% sin dar respiro durante ms de una hora. La etapa se debe decidir en los tres puertos ms modestos que la cierran. As, tras un tramo favorable, aparece primero el Col de Tami, el ms sencillo, pero que aun as esconde 7 km finales al 6,6%. Su descenso es prcticamente un falso llano favorable antes de afronta el Col de lpine. Este cuanta con una zona central verdaderamente exigente, con 5 km al 8%, y de nuevo carece de bajada digna de tal nombre. El ltimo escaln a superar es el Col de la Croix Fry, el ms largo, con una primera zona de 3 km alrededor del 7%, y un descanso al que siguen 6 km al 8,1%, con 1000 m al 10,4%. Un puerto suficientemente duro para, tras toda la etapa, hacer una buena escabechina. Su bajada sin mucha dificultad deja a los corredores a los pies de la meta, que se encuentra en un corto repecho.
TAMI Y LPINE
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ETAPA 20: ANNECY - ANNECY-SEMNOZ
VIERNES 19 DE JULIO
125 KILMETROS ETAPA DE MONTAA SEIS ALTOS PUNTUABLES:: Cte du Puget (2, a 112.5 km. de meta) Col de Leschaux (3, a 107.5 km. de meta) Cte dAillon-le-Vieux (3, a 82 km. de meta) Col des Prs (3, a 74 km. de meta) Mont Revard (1, a 46.5 km. de meta) Annecy-Semnoz (HC, final de etapa)
Y como fin de fiesta, una etapa de lo ms decepcionante. Corta, sin grandes puertos en el camino (Mont Revard y sus 14,7 km al 6,8% iniciales no estn nada mal, pero no cumplen lo esperado en una gran etapa del Tour) y con una subida final dura, pero ms adecuada para los primeros test en montaa. Adems Semnoz (Crt de Chatillon) no se sube completo dese Annecy, solo la parte final (la ms exigente). Con 10,7 km al 8,5% en rampas muy constantes alrededor del ANNECY-SEMNOZ 9%, es un puerto de entidad, pero se antoja insuficiente para ver grandes sorpresas. Se podrn jugar puestos de honor o la victoria final si las diferencias son pequeas, pero no es probable ver grandes pjaras, ataques o remontadas. Una etapa que no se entiende muy bien, y que probablemente tendr poco que decir en la historia de este Tour.
ETAPA 21: VERSAILLES - PARIS CHAMPS-LYSES
DOMINGO 21 DE JULIO
133.5 KILMETROS DOS ALTOS PUNTUABLES:: Cte de Saint-Rmy-ls-Chevreuse (4 a 104 de meta) Cte de Chteaufort (4 a 100 km. de meta)
Bromas, champagne, sprint, podium y anlisis de lo sucedido durante tres semanas en los que, como tras unas buenas elecciones, todos estarn contentos y nadie lo habr hecho mal.
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AGOSTINHO, ZOETEMELK Y LALPE DHUEZ

El Tour de 1979, el segundo de Bernard Hinault, tambin pas dos veces por la cima de lAlpe dHuez
DAVID VILARES
Joaquim Agostinho en el Tour de 1979
ste ao no ser la nica ocasin en la que el pelotn del Tour pase dos veces por la estacin de Alpe dHuez. En 1979 tambin se subi este puerto alpino en un par de ocasiones, aunque con distinto formato: dos etapas consecutivas terminaron en Alpe dHuez. La historia del Tour de Francia de 1979 es la historia de Bernard Hinault y Joop Zoetemelk, igual que lo fue el Tour del ao anterior. En aquella ocasin, Le Blaireau sum su primer Tour y Zoetemelk, su cuarto segundo puesto, nueve aos despus de la primera vez. Zoetemelk lleg a la salida del Tour del 79, en Fleurance, con 32 aos, mientras que Hinault a esas alturas ya haba ganado un Tour, una Vuelta y una Lieja-Bastoa-Lieja; era el mejor ciclista del mundo. Todos los pronsticos previos le sealaban como vencedor. No se equivocaban. Hinault se llev las tres cronos individuales, prlogo aparte, que formaban en las dos primeras semanas del Tour. En la ltima, la que terminaba en Morzine Avoriaz, le sac 2 minutos y 37 segundos a su mximo rival y se coloc como lder de la carrera. Al da siguiente, camino de Les Menuires, volvi a ganarle un minuto a Zoetemelk y se qued con casi tres de ventaja, a falta de la doble llegada a Alpe dHuez y de una contrarreloj de 50 kilmetros en Dijon. El Tour era tan bipolar que el ter-
cer clasificado estaba ya a unos quince minutos de Hinault. Con todo esto, el pelotn lleg a la etapa reina: Madeleine, Galibier va Telegraphe y Alpe dHuez. No hubo muchos ataques hasta Alpe dHuez, pero apenas una veintena de ciclistas componan el grupo que se jugara la victoria de etapa en las faldas de los Alpes. Entre Bourg dOisans y las primeras rampas de lAlpe, el luxemburgus Laurent Didier y el belga Guido van Calster consiguieron una ventaja de unos dos minutos respecto al pelotn. Zoetemelk apenas se movi en Alpe dHuez. Se vea condenado al segundo puesto por quinta vez, mientras envejeca y los rivales ms jvenes le superaban. Tan abatido estaba, en todos los sentidos, que en la jornada de descanso que preceda a la etapa nadie fue capaz de convencerle para salir del hotel a rodar. Joop se qued solo en su habitacin. Otro veterano, portugus, s que atac. Se llamaba Joaquim Agostinho, tena 36 aos y lo de veterano refera a ms de una acepcin: de joven, haba combatido con el ejrcito de Salazar en frica. Haba sido tercero en el Tour anterior pero ya no era una amenaza para el maillot amarillo, as que se fue con Jean-Ren Bernardeau a por la victoria de etapa. Tinho sobrepas a Didier y Van Calster y poco despus solt de rueda al actual director de Europcar. En lo sucesivo, una curva de Alpe dHuez
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se llamara Agostinho. Fue seguramente la mejor victoria del portugus, un ciclista extrao: de exuberante potencia fsica, dicen que nunca se comprometi totalmente al deporte de la bicicleta y que su carcter gentil le quit numerosas victorias. En 1982, deprimido por no haber podido con Hinault en el Tour anterior, se volvi a Torres Vedras, en el distrito de Lisboa, a trabajar en la granja. Volvi al pelotn al ao siguiente. Al siguiente, se le cruz un perro en la Vuelta al Algarve y se cay. Muri pocos das despus por las lesiones producidas por la cada. Agostinho entr con ms de tres minutos de ventaja sobre Hinault y Zoetemelk, y empez a postularse como el mximo candidato a la tercera posicin del podio, que finalmente lograra. La segunda etapa con final en Alpe dHuez era ms corta y menos dura: apenas 120 kilmetros y sin ningn puerto de primera o de categora especial antes de la estacin alpina, tras la suspensin del paso por el Izoard. Siendo la ltima jornada montaosa del Tour, Zoetemelk necesitaba un milagro para remontarle los 245 que le sacaba Hinault y conseguir la ventaja suficiente para aguantar el liderato en la contrarreloj de Dijon. En los primeros metros de la segunda subida a Alpe dHuez del Tour de 1979, Joop Zoetemelk atac con todas sus fuerzas. Se march en solitario en cabeza de carrera. Joop oblig al maillot amarillo a exprimirse al mximo en la ltima subida y, aun as, las diferencias entre el segundo y el primero de la general iban creciendo conforme se acercaba la meta. Zoetemelk gan en Alpe dHuez para explicar por qu a Alpe dHuez se le conoca entonces como la montaa de los holandeses. Le sac 47 segundos a Hinault, insuficientes para ganar la carrera o siquiera inquietar el triunfo del francs. Pero su negativa a la rendicin, una etapa ms, un ao ms, un segundo puesto ms, se vio recompensada cuando al ao siguiente gan, por fin, el Tour de Francia (aunque mediara el abandono por lesin de Hinault). La historia iba a recompensarle tanto que hasta se proclam campen del Mundo aos despus, cuando ya haba cumplido 38. Las dos victorias de Agostinho y Zoetemelk en Alpe dHuez fueron memorables. Aquel Tour termin con Hinault y Zoetemelk llegando juntos a Pars, en solitario, por delante del pelotn, el eplogo ms conciso posible de lo que haba sucedido en carrera. Como casi siempre, tambin gan Hinault.
FRANCE PRESSE
Hinault, por delante de Zoetemelk en Alpe dHuez en el Tour de Francia de 1979 | FOTO:
Pese al dominio de Hinault, Zoetemelk y Agostinho ganaron en solitario en la cima de Alpe dHuez
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MAURICE GARIN, EL PRIMERO DE TODOS

HUGO SANTN
odo naci tras la escisin en el peridico Le Vlo, que vio como el antiguo ciclista Henri Desgrange creaba un nuevo rotativo, LAuto. Desgrange quera mantener a los fanticos del ciclismo y para ello buscaba una idea. sta sucedi en 1902 a la vuelta de una carrera, la Marsella-Pars. Surgi a manos de su redactor, Go Lefvre y tendra como consecuencia una carrera ciclista que dara la vuelta a Francia. Sesenta valientes se dieron cita delante del caf-restaurante Le Rveil Matin en la localidad de Montgerone un 1 de julio de 1903. Por delante 2.428 kilmetros por recorrer en tan solo seis etapas; el Tour de Francia ya era una realidad. Entre esos sesenta valientes ciclistas se encontraba Maurice Garin (Arvier, 1871). Maurice tuvo una infancia como la de cualquier otro joven de familia humilde. Le toc trabajar desde muy joven. Lo haca atravesando la frontera desde el Valle de Aosta, para trabajar como deshollinador en las casas de las familias burguesas. An en plena adolescencia, emigr junto a su familia a la localidad de Lens. All fue donde se empez a interesar por el ciclismo, y gracias a unos pequeos ahorros que consigui trabajando como albail, se compr su primera bicicleta. Poco a poco Garin pas de ganar pequeas carreras, a ganar pruebas tan prestigiosas como las 24 horas de Lige. A le petit ramoneur, apodo por el que pas a ser conocido en el mundo de la bicicleta, le dio tiempo a ganar sendas ParisRoubaix antes de plantarse como principal favorito a la victoria en el primer Tour de Francia. Con frases como antes que campen, soy un hombre del pueblo. No saba que estas dos nociones se haran consustanciales al deporte ciclista, se hizo con la vitola de gran favorito y campen del
pueblo. Portando el dorsal nmero uno y con el apoyo mayoritario de la clase media-baja, iniciaba el primer Tour de Francia de la historia. A las 15:16 del medioda partan los corredores con destino a Lyon, y a las 9:00 de la maana del da siguiente llegaba Garin, en primera plaza ratificando su posicin de mximo favorito, aventajando en unos segundos a su compaero de aventura durante todo el da, Emile Pagie. Las dos siguientes etapas que incluan llegadas a Marsella y a Toulouse las venci el principal rival de Maurice Garin antes de empezar la carrera, un Hippolyte Aucouturier que se despidi de sus opciones de la general al abandonar en la primera etapa, por lo que ya no contaba en la general. El mismo Aucouturier gan la 4 etapa entre Toulouse y Burdeos, pero fue descalificado por utilizar la estela de un coche y la victoria fue a manos de Charles Laeser. Maurice no iba a ceder su posicin de lder en ningn momento, dominando de principio a fin y ganando a lo campen las dos ltimas etapas de la carrera. 20.000 espectadores vieron a Garin dar la vuelta de honor en el Parque de los Prncipes, el pequeo ciclista que apenas sobrepasaba el 1,60 de altura y los 60 kg haca historia siendo el primer ciclista en ganar la carrera que hoy da es la ms importante del mundo. Una historia que pese a ocurrir 110 aos atrs, an perdura en el recuerdo.
Garin trabaj como albail y deshollinador antes de comprar su primera bicicleta
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LIBROS DE RUTA PARA EL TOUR: LOS FORZADOS DE LA CARRETERA. EL TOUR DE FRANCIA 1924
WWW.LIBROSDERUTA.COM
os textos que les presentamos tienen ya 89 aos. No parecen, a priori, la mejor recomendacin de lectura previa al Tour de Francia de 2013, pero el paso del tiempo no hace ms que engrandecer el valor de unas crnicas llamadas a eternizarse en el imaginario ciclista. No es un libro cualquiera y su autor, Albert Londres, no fue un periodista ms. Nacido en 1884, est considerado uno de los grandes corresponsales de la historia de la prensa francesa y uno de los precursores del periodismo de investigacin. Cronista tambin de conflictos blicos, no poda dejar pasar la oportunidad de seguir un Tour de Francia y de relatar las batallas que en ella se sucedan. Los forzados de la carretera. Tour de Francia 1924 es un entraable libro de escasas 100 pginas que recoge las crnicas que escribi este periodista francs para Le Petit Parisien; por aquel entonces, el peridico de ms tirada en Francia. Las crudas crnicas escritas en la carretera, y que se publicaban a diario, son la materia prima de este libro. La edicin espaola se completa con numerosas notas biogrficas de los participantes, con pies de pgina y con unos anexos con la lista de participantes y clasificaciones. El Tour del sufrimiento era ya un acontecimiento en Francia en 1924 y esa
edicin ha pasado tambin a la historia por su quinta etapa: la ms larga de la historia del Tour, con 482 kilmetros de etapa en las que el ganador necesit 19 horas y 40 minutos. Podran haber sido algo menos de poder descansar algo, pero no se les permiti dormir para no perder tiempo. Tambin fue la segunda victoria del mtico Ottavio Botecchia en el Tour, un italiano cuya trgica muerte es una de las grandes leyendas de la historia del ciclismo. Pero olvidmonos de fechas. De nombres. De distancias imposibles. Este libro
demuestra que el ciclismo ha cambiado. O no tanto. Aceptamos el tormento, pero no queremos sufrir vejaciones!. Reivindicaciones muy actuales en palabras de Henri Pelissier. Corredores indignados con la organizacin, reclamaciones de medidas de seguridad urgentes, normas absurdas y conflictos con jueces, polmicas avivadas por la prensa, etc. Albert Londres advierte: no es una carrera, es un acto de verdadera locura popular. Francia enloquece, los corredores ya lo estaban. Chiflados, iluminados, locos. Pero tambin gigantes y machacas de la carretera o artistas de los pedales. Desde luego, el autor no aburra a sus lectores repitiendo la palabra ciclistas en cada lnea. Les llama fieras, cadveres, muertos de fro, peregrinos supervivientes y se atreve a denominar tenebrosos a aquellos ciclistas no profesionales que pedaleaban ms de noche que de da. Con su pequeo formato y reducida extensin, esta obra publicada en Espaa por la editorial Melusina en el 2009, es un rico aperitivo para el Tour del 2013 o un delicioso postre de cualquier carrera. Suponemos que es un libro que tambin le encanta al actual director del Tour de Francia y periodista Christian Prudhomme. Quien sabe si aquel otro Lucien Prudhomme que termin el Tour de 1924 en el puesto 51, a ms de 30 horas de Botecchia, era familiar del actual director del Tour. Nosotros nos negamos a investigarlo. Sera tan bonito que lo fuera, que queremos pensar que lo es.
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EL OBJETIVO ES DISPUTAR ALGUNA ETAPA

Entrevista a Mikel Nieve, ciclista del Euskaltel-Euskadi
DAVID VILARES
Con 29 aos, victorias en dos grandes vueltas y numerosas muestras de su clase en la montaa, es tiempo para debutar en la mejor carrera del mundo. Mikel Nieve (Leitza, Navarra, 1984) debutar en el Tour de Francia en 2013 con la responsabilidad, junto a Igor Antn, de darle resultados al Euskaltel-Euskadi. La soltura con la que se mueve entre los pedales se transforma en timidez fuera de la bicicleta. Nieve no habla como un aspirante a convertirse en el duodcimo ciclista espaol en conseguir una etapa en las tres grandes: habla como un debutante con el mximo respeto por la Grand Boucle. -Cmo ests a diez das de debutar en el Tour de Francia? -Bien, haciendo los ltimos entrenamientos y esperando a que llegue el Tour y se vean los resultados del trabajo. -Fsicamente cmo te encuentras ahora mismo? Ests en el punto en que queras? -He trabajado bien y luego en el Tour ya se ver dnde estamos, y a ver si estoy al cien por cien o en el lugar donde quera. Pero creo que el trabajo est bien, me encuentro bien y esperemos que salga como quiero. -Ests satisfecho con tu participacin en el Dauphin? -Quera haber estado un poco ms adelante, pero en algunos das me cost un poco entrar en carrera. El fin de semana estuve mejor y ms cerca de los mejores. Me quedo con que quera haber estado ms arriba. Pero bueno, he descansado bien, he entrenado bien y ahora en el Tour espero que todo est listo para estar arriba. -El equipo va a ir al Tour contigo y con Igor Antn como hombres fuertes. Parte uno de los dos como lder? -Tenemos que ir da a da. Al final no tenemos una garanta en la general, como Samuel, que aspira directamente a estar entre los cinco mejores. No tenemos a ese hombre. A ver cmo va la carrera y conforme pasen los das iremos viendo cmo vamos. -Qu objetivo te has marcado t para este Tour? -Objetivo? Pues por lo menos estar disputando alguna etapa. Estar lo ms adelante posible en la montaa e intentar disputar alguna etapa. -En la general, tienes esperanza de hacer un buen puesto o lo ves difcil? -Bueno, en el Tour es difcil. Es mi primera participacin, hay que salvar la primera semana, las cadas en las que siempre se pierde tiempo Es difcil saber. Al final son tres semanas y es difcil. Yo quiero ir da a da, hacerlo lo mejor posible cada da y en funcin de cmo vaya encontrndome disputar alguna cosa. -Pero lo que ves ms factible es ir a por alguna etapa, no? -S, un puesto en la general es difcil. Tienes que estar todos, todos los das arriba, sin perder mucho tiempo. Ser difcil. Si se da la circunstancia y puedo estar ah, bien, pero hay que ir vindolo. -Hay alguna etapa que te hayas marcado, en la que te veas ms opciones que otras? -En las de montaa hay que ver cmo
FOTO: AP
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estoy, cmo est el equipo. No me he marcado ninguna especialmente. S que hay etapas duras, bonitas. Intentaremos hacerlo lo mejor posible e intentar disputar. -Te has imaginado corriendo escapado por la montaa rodeado de la aficin vasca? -S, siempre sueas con eso. Siempre estn animando a los corredores y siempre estn animando a la gente. Siempre sueas con pasar por ah en carrera. Ojal sea as y pueda pasar por delante de la aficin. -Si ganases, sumaras victorias en las tres grandes vueltas. -No hay muchos corredores que hayan hecho eso. La posibilidad est ah, pero en el Tour siempre es muy difcil no ganar una etapa, y lo ms normal sera que no ganase. Al menos haremos todo el esfuerzo posible y pondremos todo el empeo. -Qu es lo que ms teme alguien que nunca ha estado en el Tour antes de haber debutado? -Temer no temes nada. Respeto da la primera semana. Sobre todo evitar cadas, viendo cmo han sido los ltimos aos. Por lo menos evitar eso para cuando llegue nuestro terreno poder dar el cien por cien. -Hay algo que se pueda hacer en la primera semana para evitar las cadas? Tengo entendido que muchas se producen porque en el Tour hay mucho ms ruido del pblico y no se oye bien lo que pasa. -Poca cosa se puede hacer. Al final todos queremos estar adelante, hay mucha tensin, nadie quiere perder tiempo y al final la carretera tiene las dimensiones que tiene y todos no entramos. Un pequeo bandazo, un pequeo despiste puede hacer caer a uno y todos se van encima. Es muy difcil. Hay que ir con cuidado, con todos los sentidos encendidos y estar atento a cualquier cosa. -Qu te parece el recorrido? Te gusta? -S, me gusta. Las cronos son ms cortos y encima una crono es dura, y hay ms montaa. S que me gusta el recorrido y es muy buen ao para m para debutar. -Ves a Froome como el mximo favorito? -S, ahora mismo es el candidato nmero uno, por toda la temporada que lleva y por cmo est ganando las carreras, siendo superior tanto en la crono como en la montaa. Si aguanta as, es el principal favorito.
-Te ha impresionado alguien en el Dauphin? -Sobre todo Froome y el Sky. Se han mostrado muy fuertes. Froome ha estado superior, Porte ha estado al lado y todo el equipo ha funcionado muy, muy bien. Se les ve muy fuertes y tendrn que llevar el peso de la carrera y son los hombres a batir. -Qu crees que puede hacer el resto de favori- FOTO: EUSKALTEL tos para batir a Froome y a su equipo? -Si estn tan fuertes es difcil. Lo que hay que hacer es intentarlo. Los gallitos no se quedarn quietos. En la crono ser difcil, pero en la montaa habr movimientos. -Contador te dej buenas sensaciones en el Dauphin? -Alberto tiene la garanta de que siempre est ah. En las vueltas grandes que corre siempre est adelante y siempre da que hablar. Seguro que lleva su preparacin al milmetro y que en el Tour dar el cien por cien. Y si da el cien por cien, es un candidato a ganar. -Y a Igor Antn qu tal le ves? En el Giro y en la Vuelta ha tenido buenas actuaciones pero el Tour siempre se le ha atragantado. -No ha tenido suerte en el Tour pero lo que hace falta es estar al cien por cien de forma. Si Igor est a tope, en el Tour, como en la Vuelta y en el Giro, puede dar que hablar y estar con los mejores. Yo creo que va a llegar bien y puede estar arriba. -Sents mucha presin por saber que el Tour es la carrera ms importante y que hay que conseguir resultados en ella? -La presin est ah, quieras o no quieras. Es el Tour, siempre se quiere ganar algo, dar presencia, hacer bien Tienes la presin personal tambin de querer hacerlo bien y estar ah adelante. -Va a ser el primer Tour del Euskaltel desde que hay extranjeros en el equipo. Qu te pareci esto? Era un cambio inevitable? -Si se quera estar en el World Tour, est claro que se necesitaban puntos y haba que fichar.
A Froome y al Sky les he visto muy fuertes en el Dauphin. Son el rival a batir en el Tour
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LOS EQUIPOS DEL TOUR
AG2R LA MONDIALE
ROMAIN BARDET
VICTORIAS: 4 CQ RANKING: 127 DEBUTANTE EN EL TOUR
MAXIME BOUET
VICTORIAS: 7 (1 EN 2013) CQ RANKING: 106 MEJOR GENERAL EN TDF: 54 (2011)
SAMUEL DUMOULIN
VICTORIAS: 31 (2 EN 2013) CQ RANKING: 54 MEJOR GENERAL EN TDF: 107 (2012) 1 VICTORIA DE ETAPA (2008)
HUBERT DUPONT
VICTORIAS: 0 CQ RANKING: 572 MEJOR GENERAL EN TDF: 21(2011)
JOHN GADRET
VICTORIAS: 5 CQ RANKING: 298 MEJOR GENERAL EN TDF: 18 (2010)
BLEL KADRI
SEBASTIEN MINARD
JEAN-CHRISTOPHE PERAUD
CHRISTOPHE RIBLON
VICTORIAS: 5 CQ RANKING: 771 MEJOR GENERAL EN TDF: 28 (2010) 1 VICTORIA DE ETAPA (2010)
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ASTANA PRO TEAM

ASSAN BAZAYEV
JANEZ BRAJKOVI
JAKOB FUGLSANG
VICTORIAS: 12 CQ RANKING: 49 MEJOR GENERAL EN TDF: 49 (12 Y 11)
ENRICO GASPAROTTO
FRANCESCO GAVAZZI
ANDREI KASHECHKIN
FREDRIK KESSIAKOFF
ALEKSEY LUTSENKO
DMITRIY MURAVYEV
BELKIN PRO CYCLING TEAM

LARS BOOM
ROBERT GESINK
TOM LEEZER
VICTORIAS: 6 (1 EN 2013) CQ RANKING: 745 DEBUTANTE EN EL TOUR
BAUKE MOLLEMA
VICTORIAS: 6 (1 EN 2013) CQ RANKING: 28 MEJOR GENERAL EN TDF: 69 (2011) )
LARS PETTER NORDHAUG

BRAM TANKINK
LAURENS TEN DAM
SEP VANMARCKE
MAARTEN WYNANTS
BMC RACING TEAM

BRENT BOOKWALTER
MARCUS BURGHARDT
CADEL EVANS
VICTORIAS: 32 CQ RANKING: 32 MEJOR GENERAL EN TDF: 1 (2011) GANADOR DEL TOUR EN 2011 8 DAS DE LDER (2011, 2010, 2008)
PHILIPPE GILBERT
VICTORIAS: 53 CQ RANKING: 20 MEJOR GENERAL EN TDF: 46 (2012) 1 VICTORIA DE ETAPA (2011) 1 DA DE LDER (2011)
AMAL MOINARD
STEVE MORABITO
MANUEL QUINZIATO
MICHAEL SCHR
VICTORIAS: 10 (1 EN 2013) CQ RANKING: MEJOR GENERAL EN EL TOUR: DNF
TEJAY VAN GARDEREN
VICTORIAS: 10 (2 EN 2013) CQ RANKING: 15 MEJOR GENERAL EN TDF: 5 (2012) MAILLOT BLANCO EN 2012
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CANNONDALE
MACIEJ BODNAR
ALESSANDRO DE MARCHI
EDWARD KING
KRISTJAN KOREN
ALAN MARANGONI
MORENO MOSER
FABIO SABATINI
PETER SAGAN
VICTORIAS: 52 (13 EN 2013) CQ RANKING: 3 MEJOR GENERAL EN TDF: 42 (2012) MAILLOT VERDE EN 2012 TRES VICTORIAS DE ETAPA (12)
BRIAN VANDBORG
COFIDIS
YOHAN BAGOT
JRME COPPEL
EGOITZ GARCA
CHRISTOPHE LE MEVEL
GUILLAUME LEVARLET
LUIS NGEL MAT
RUDY MOLARD
DANIEL NAVARRO
REIN TAARAMAE
EUSKALTEL-EUSKADI
IGOR ANTN
MIKEL ASTARLOZA
GORKA IZAGIRRE
ION IZAGIRRE
VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 137 DEBUTANTE EN EL TOUR )
JUAN JOS LOBATO

MIKEL NIEVE
JUAN JOS OROZ
RUBN PREZ
VICTORIAS: 1 CQ RANKING: MEJOR GENERAL EN TDF: 50 (2007)
ROMAIN SICARD
27
FDJ
WILLIAM BONNET
NACER BOUHANNI
PIERRICK FDRIGO
VICTORIAS: 24 (1 EN 2013) CQ RANKING: 132 MEJOR GENERAL EN TDF: 29 (2006) 1 ETAPA EN 2012, 2010, 2009 Y 2006
MURILO FISCHER
ALEXANDRE GENIEZ
ARNOLD JEANNESSON
THIBAUT PINOT
VICTORIAS: 10 CQ RANKING: 58 MEJOR GENERAL EN TDF: 10 (2012) 1 ETAPA EN 2012
JRMY ROY
ARTHUR VICHOT
VICTORIAS: 7 (EN 2013) CQ RANKING: 85 MEJOR GENERAL EN TDF: 94 (2012)
GARMIN-SHARP
JACK BAUER
TOM DANIELSON
ROHAN DENNIS
RYDER HESJEDAL
DANIEL MARTIN
DAVID MILLAR
VICTORIAS: 28 (2 EN 2013) CQ RANKING: 370 MEJOR GENERAL EN TDF: 55 (2003) 1 ETAPA EN 2000, 2002, 2003 Y 2012 FUE LDER TRES DAS EN 2000
RAMUNAS NAVARDAUSKAS
ANDREW TALANSKY
CHRISTIAN VANDE VELDE
KATUSHA TEAM
PAVEL BRUTT
ALEXANDER KRISTOFF
ALEKSANDR KUSCHYNSKI
ALBERTO LOSADA
DANIEL MORENO
JOAQUIM RODRGUEZ
VICTORIAS: 35 (2 EN 2013) CQ RANKING: 4 MEJOR GENERAL EN TDF: 7 (2010) 1 VICTORIA DE ETAPA (2010)
GATIS SMUKULIS
YURI TROFIMOV
EDUARD VORGANOV
28
LAMPRE-MERIDA
MATTEO BONO
DAVIDE CIMOLAI
DAMIANO CUNEGO
VICTORIAS: 48 (1 EN 2013) CQ RANKING: 164 MEJOR GENERAL EN TDF: 12 (2006) MAILLOT BLANCO EN 2006
ELIA FAVILLI
ROBERTO FERRARI
ADRIANO MALORI
MANUELE MORI
PRZEMYSAW NIEMIEC
JOS RODOLFO SERPA

LOTTO-BELISOL
LARS YTTING BAK
BART DE CLERCQ
ANDR GREIPEL
VICTORIAS: 97 (10 EN 2013) CQ RANKING: 7 MEJOR GENERAL EN TDF: 123 (2012) 3 ETAPAS EN 2012 Y 1 EN 2011
ADAM HANSEN
GREG HENDERSON
JRGEN ROELANDTS
MARCEL SIEBERG
JURGEN VAN DEN BROECK
VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 56 MEJOR GENERAL EN TDF: 4 (12 Y 10)
FREDERIK WILLEMS
MOVISTAR TEAM
ANDREY AMADOR
VICTORIAS: 3 CQ RANKING: 191 MEJOR GENERAL EN TDF: 165 (2011) VICTORIAS: 6 (1 EN 2013) CQ RANKING: 94 DEBUTANTE EN EL TOUR
JONATHAN CASTROVIEJO
RUI COSTA
VICTORIAS: 17 (5 EN 2013) CQ RANKING: 13 MEJOR GENERAL EN TDF: 18 (2012) 1 ETAPA EN 2011
IMANOL ERVITI
IVN GUTIRREZ
RUBN PLAZA
NAIRO QUINTANA
JOS JOAQUN ROJAS
ALEJANDRO VALVERDE
VICTORIAS: 71 (4 EN 2013) CQ RANKING: 4 MEJOR GENERAL EN TDF: 6 (2007) 1 ETAPA EN 2012, 2 ETAPAS EN 2008, 1 ETAPA EN 2005 FUE LDER 2 DAS EN 2008
29
OMEGA PHARMA-QUICKSTEP
MARK CAVENDISH
VICTORIAS: 108 (13 EN 2013) CQ RANKING: 10 MEJOR GENERAL EN TDF: 129 (2011) 23 VICTORIAS DE ETAPA (12-08) MAILLOT VERDE EN 2011
SYLVAIN CHAVANEL
VICTORIAS: 36 (4 EN 2013) CQ RANKING: 18 MEJOR GENERAL EN TDF: 30 (2004) 3 VICTORIAS DE ETAPA (2010, 2008) TRES DAS LDER EN 2010
MICHA KWIATKWOSKI
TONY MARTIN
VICTORIAS: 48 (9 EN 2013) CQ RANKING: 11 MEJOR GENERAL EN TDF: 36 (2009) 1 VICTORIA DE ETAPA (2010) )
JRME PINEAU
GERT STEEGMANS
VICTORIAS: 26 CQ RANKING: 938 MEJOR GENERAL EN TDF: 111 (2008) 2 VICTORIAS DE ETAPA (2008, 2007)
NIKI TERPSTRA
MATTEO TRENTIN
PETER VELITS
ORICA GREENEDGE
MICHAEL ALBASINI
SIMON CLARKE
SIMON GERRANS
VICTORIAS: 25 (3 EN 2013) CQ RANKING: 42 MEJOR GENERAL TDF: 76 (2008) 1 ETAPA EN 2008
MATTHEW GOSS
DARYL IMPEY
BRETT LANCASTER
CAMERON MEYER
STUART OGRADY
VICTORIAS: 22 CQ RANKING: 334 MEJOR GENERAL EN TDF: 54 (2001) 1 ETAPA EN 2004, 1 ETAPA EN 1998 9 DAS DE LDER ENTRE 1998 Y 2001
SVEIN TUFT
RADIOSHACK LEOPARD
JAN BAKELANTS
LAURENT DIDIER
TONY GALLOPIN
MARKEL IRZAR
ANDREAS KLDEN
MAXIME MONFORT
ANDY SCHLECK
VICTORIAS: 11 CQ RANKING: 1394 MEJOR GENERAL EN TDF: 1 (2010) 1 ETAPA EN 2011 Y 2 EN 2010 FUE LDER DURANTE 7 DAS EN 2010 MAILLOT BLANCO EN 10, 09 Y 08
JENS VOIGT
VICTORIAS: 57 CQ RANKING: 366 MEJOR GENERAL EN TDF: 28 (2007) 1 ETAPA EN 2006 Y 1 EN 2001 FUE LDER 2 DAS EN 2005 Y 2001
HAIMAR ZUBELDIA
30
SKY PROCYCLING
EDVALD BOASSON HAGEN
VICTORIAS: 67 (4 EN 2013) CQ RANKING: 11 MEJOR GENERAL EN TDF: 52 (2011) 2 VICTORIAS DE ETAPA (2011)
CHRIS FROOME
VICTORIAS: 14 (9 EN 2013) CQ RANKING: 1 MEJOR GENERAL EN TDF: 2 (2012) UNA VICTORIA DE ETAPA (2012)
PETER KENNAUGH
VASIL KIRYIENKA
VICTORIAS: 13 CQ RANKING: 248 MEJOR GENERAL EN TDF: 59 (2010) )
DAVID LPEZ
RICHIE PORTE
KANSTANTIN SIUTSOU
IAN STANNARD
GERAINT THOMAS
SOJASUN
ANTHONY DELAPLACE
JULIEN EL FARES
BRICE FEILLU
JONATHAN HIVERT
CYRIL LEMOINE
JEAN MARC MARINO
MAXIME MEDEREL
JULIEN SIMON
ALEXIS VUILLERMOZ
TEAM ARGOS SHIMANO

ROY CURVERS
VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 665 MEJOR GENERAL EN TDF: 135
KOEN DE KORT
JOHN DEGENKOLB
TOM DUMOULIN
JOHANNES FRHLINGER
SIMON GESCHKE
MARCEL KITTEL
VICTORIAS: 47 (11 EN 2013) CQ RANKING: 28 MEJOR GENERAL EN TDF: DNF
ALBERT TIMMER
TOM VEELERS
VICTORIAS: 13 CQ RANKING: 209 MEJOR GENERAL EN TDF: DNF
31
TEAM EUROPCAR
YUKIYA ARASHIRO
JRME COUSIN
CYRIL GAUTIER
YOHANN GNE
DAVIDE MALACARNE
KVIN REZA
PIERRE ROLLAND
VICTORIAS: 8 (2 EN 2013) CQ RANKING: 65 MEJOR GENERAL EN TDF: 8 (2012) 2 VICTORIAS DE ETAPA (2012, 2011) MAILLOT BLANCO (2011)
DAVID VEILLEUX
THOMAS VOECKLER
VICTORIAS: 40 (3 EN 2013) CQ RANKING: 34 MEJOR GENERAL EN TDF: 4 (2011) 4 ETAPAS (2012, 2011, 2009) MAILLOT DE LA MONTAA EN 2012 20 DAS DE LDER ENTRE 2011 Y 2004
TEAM SAXO-TINKOFF
DANIELE BENNATI
VICTORIAS: 50 CQ RANKING: 136 MEJOR GENERAL EN TDF: 74 (2007) 2 ETAPAS EN 2007
ALBERTO CONTADOR
VICTORIAS: 49 (1 EN 2013) CQ RANKING: 6 MEJOR GENERAL EN TDF: 1 (07 Y 09) 3 ETAPAS (2009, 2007). 9 DAS DE LDER. MAILLOT BLANCO (2007)
JESS HERNNDEZ
ROMAN KREUZIGER
BENJAMN NOVAL
SERGIO PAULINHO
VICTORIAS: 7 CQ RANKING: 333 MEJOR GENERAL EN TDF: 34 (2009) 1 ETAPA EN 2010
NICOLAS ROCHE
MICHAEL ROGERS
MATTEO TOSATTO
VICTORIAS: 6 CQ RANKING: 661 MEJOR GENERAL EN TDF: 60 (2001) UNA ETAPA EN 2006
VACANSOLEIL-DCM
KRIS BOECKMANS
THOMAS DE GENDT
JUAN ANTONIO FLECHA
JOHNNY HOOGERLAND
SERGUEY LAGUTIN
WOUT POELS
BOY VAN POPPEL
DANNY VAN POPPEL

LIEUWE WESTRA
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DATOS DE ESTA EDICIN

RETRANSMISIONES EN ESPAA
TVE (LA 1, TDP Y TVE HD) Y EUROSPORT
LOS MEJORES DE LA HISTORIA DEL TOUR

BERNARD HINAULT EDDY MERCKX JACQUES ANQUETIL MIGUEL INDURAIN GREG LEMOND LOUISON BOBET PHILIPPE THYS NICOLAS FRANTZ ANTONIN MAGNE 5 VICTORIAS Y 2 PODIOS 5 VICTORIAS Y 1 PODIO 5 VICTORIAS Y 1 PODIO 5 VICTORIAS 3 VICTORIAS Y 2 PODIOS 3 VICTORIAS Y 1 PODIO 3 VICTORIA 2 VICTORIAS Y 2 PODIOS 2 VICTORIAS Y 2 PODIOS
VICTORIAS POR PASES

FRANCIA BLGICA ESPAA ITALIA LUXEMBURGO ESTADOS UNIDOS PASES BAJOS SUIZA ALEMANIA AUSTRALIA REINO UNIDO IRLANDA DINAMARCA 36 18 12 9 5 3 2 2 1 1 1 1 1
LOS PODIOS DE LAS LTIMAS DIEZ EDICIONES

PRIMERO SEGUNDO 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 BRADLEY WIGGINS CADEL EVANS ANDY SCHLECK ALBERTO CONTADOR CARLOS SASTRE ALBERTO CONTADOR SCAR PEREIRO DESIERTO DESIERTO DESIERTO CHRIS FROOME ANDY SCHLECK DENIS MENCHOV ANDY SCHLECK CADEL EVANS CADEL EVANS ANDREAS KLDEN IVAN BASSO ANDREAS KLDEN JAN ULLRICH
TERCERO VINCENZO NIBALI FRNK SCHLECK SAMUEL SNCHEZ BRADLEY WIGGINS DENIS MENCHOV CARLOS SASTRE CARLOS SASTRE JAN ULLRICH IVAN BASSO ALEXANDRE VINOKOUROV
LOS MEJORES EN ESTA EDICIN

ALBERTO CONTADOR CADEL EVANS ANDY SCHLECK ANDREAS KLDEN CHRIS FROOME JURGEN VAN DEN BROECK THOMAS VOECKLER TEJAY VAN GARDEREN ROBERT GESINK
1 (2009, 2007) 1 (2011), 2 (2008, 2007), 5 (2006), 7 (2012) 1 (2010), 2 (2011, 2009), 12 (2008) 2 (2006, 2004), 5 (2009) 2 (2012) 4 (2012, 2010) 4 (2011) 5 (2012) 5 (2010)
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EL MODELO EUROPCAR
Analizamos las claves por las que el estilo ofensivo de Europcar consigue cumplir con sus objetivos
JORDI MARTNEZ
FOTO: SIROTTI
BR. Comer, beber y a rueda. Con slo nombrarla, esta estrategia que hizo famosa la seleccin espaola de ciclismo en los Mundiales de Stuttgart y Varese lo dice todo. Pero aqu no vamos a hablar sobre ello, sino de lo que podra ser su nmesis y que a falta de un nombre oficial, podramos bautizarla chapuceramente como APG, que vendra a ser un attaquer pour gagner. Eso es lo que hacen los ciclistas que corren bajo las rdenes de Jean-Ren Bernaudeau. Como su tctica antnima, suena relativamente simple y puede parecer fcil, pero la realidad es que en un ciclismo moderno cada vez ms tecnificado y medido
las aventuras valientes y exitosas escasean. El aficionado tiende a quejarse de lo estructuradas que suelen estar las carreras, con poco margen a la sorpresa. Eso hace que el hecho que un equipo oficialmente no perteneciente a la lite mundial logre triunfos de prestigio jugando siempre al ataque sea noticioso. Por muchos motivos. Lo primero que hay que tener claro para entender su idiosincrasia es que si descontamos la irrupcin reciente de Bryan Coquard, un joya proveniente de la pista que va para velocista puntero, el Europcar carece de grandes rematadores en el terreno dnde habitualmente se juegan el mayor nmero de carreras en el ciclismo profesional: al sprint, ya sea en pelotones grandes o en grupos ms reducidos. Y en las carreras de ms nivel que disputa, clsicas del Norte, carreras World Tour francesas e incluso en pruebas de menor importancia en el calendario francs, tampoco suele contar con un tipo que est entre los mximos favoritos a ganar. Slo un Thomas Voeckler en estado de gracia entra dentro de ese calificativo. Sin embargo, Europcar gana. Gana bastante. Otras muchas veces noL lo hace, sobretodo en grandes escenarios, pero sea queda bastante cerca, mucho ms de lo que los pronsticos apuntaban. Sus ciclistas saben como tienen que competir para hacerlo. Atacando. Seleccionando la carrera para reducir su nmero de rivales en los finales. Hay algo que parecen tener en su ADN todos sus ciclistas, especialmente en aquellos que llevan ms aos en su estructura: desde el punto de vista tctico, ir por delante en una carrera siempre es una ventaja a la que se saca ms provecho que el esfuerzo y desgaste fsico que supone. Y cunto ms exigente es la carrera, ms compensa. Este razonamiento se hace especialmente claro en las clsicas, dnde siempre parecen tener ciclistas por delante. Para ilustrarlo hemos escogido dos ejemplos que parecen bastante ilustrativos, por los escenarios de mximo nivel en que se producen y por representar el A-B-C de lo que es la filosofa ciclista del equipo de Bernaudeau. Dnde se fragu la victoria de Pierre Rolland en Alpe dHuez? Lo que ms se recuerda de aquel gran triunfo del escalador francs fue la jugarreta que les hizo a Samuel Snchez y a un Alberto Contador extasiado en busca de algo pico. Pero no fue entre las 21 curvas de herradura que llevan a la mtica estacin de esqu dnde se fragu esa victoria, fue antes. Tanto es as, que en los recopilatorios de Youtube que hay sobre
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esa etapa, no se puede ver el momento de su ataque inicial, si no que se le ve ya con medio minuto de ventaja (junto a Ryder Hesjedal, por cierto). La accin se haba iniciado en un ataque en un falso llano en el valle, aprovechando el desconcierto tctico que haban provocado los ataques de Contador y Andy Schleck en el Galibier y el respiro que el grupo se haba tomado y que permiti hasta a un Voeckler suicida, todava de amarillo, volver al grupo rodeado de casi todo su equipo. Rolland cogi una ventaja notable antes del puerto, lo que le permiti estar por delante en el momento del tremendo cambio de ritmo de Contador a pie de puerto, un demarraje que aniquil prcticamente a todos los favoritos y que termin tambin con el madrileo. El francs pudo subir a su ritmo, lo que le permiti guardar lucidez y fuerza que luego utilizara para conseguir su mejor victoria profesional. Es cierto que ese da tena grandes piernas y quiz sin anticiparse habra ganado igualmente, no es descartable. Pero su ataque fue impecable desde el punto de vista tctico, con toda la atencin centrada en su lder, que ese da se olvid por cierto de la gran inteligencia tctica que le caracteriza en su intento de ganar el Tour de Francia. Todo el mundo esperaba a un gregario y se encontr a un ganador. Los cuatro ataques en 40 kms de Damien Gaudin en la Paris-Roubaix Ah estn las capturas. Este notable rodador formado en la pista que este ao se destap como ganador en el prlogo de la Pars-Niza tena marcada la temporada de piedras, y ms concretamente la Paris-Roubaix. Tan claro lo tena, que lanz
ANNIMOS CON NIVEL
hasta cuatro ataques buenos en el tramo de -60 a -25 a meta. Decimos buenos no porqu le llevasen a ganar la carrera, algo fuera del alcance de sus piernas, si no porqu todos le permitieron marcharse por delante, bien en solitario, bien en grupo durante varios tramos de la carrera. El resultado fue que el bueno de Gaudin, todo corazn e impetu, tremendos chepazos en el pav, termin en un excelente Top10 en el veldromo, rodeado de corredores con mucho ms nombre o experiencia con los que compiti a base de arrojo y astucia tctica. Y es que el pupilo de Bernaudeau saba, y ms con su inferioridad fsica, de lo importante que es ir por delante en carrera, y ms en la Roubaix, anticipando siempre las acciones de los ms fuertes para ponerse a su par despus de sus ataques. Y tambin, porque no decirlo, para generar si cabe, un poco ms de caos tctico en el tramo decisivo de una prueba dnde las fuerzas (y la suerte) suelen mandar.
Los Europcar combinan el espritu ofensivo con una sensacional lectura tctica
Hay algo que s hay que apuntar: el equipo tiene mejor nivel medio de lo que parece cuando uno lee el listado de nombres de su plantilla. Que los Europcar ganen y que lo hagan con bastantes corredores distintos no se debe exclusivamente a genialidades tcticas de la escuadra. Tienen buenos ciclistas, mejores de lo que su escasa fama indica. Por ella se ganaron el certero calificativo tuitero de Fran Reyes como #annimosBernaudeau. Annimos, pero buenos. Este ao son el equipo con ms nmero de ciclistas ganadores, son once ciclistas los que ya se han llevado alguna carrera, marca que les iguala a uno de los equipos World Tour ms ganadores como es el Orica-GreenEdge. Se puede ver en la tabla adjunta como la aparicin de Coquard y la aportacin de Gne han permitido al equipo engordar sus nmeros, pero el grueso lo siguen sumando las victorias guerrilleras. Desde los triunfos de Gne en la Tropicale Amissa Bongo (dnde no slo se bas en su punta de velocidad, si no que termin hacindose con la general gracias a estar presente en varias fugas decisivas) hasta el campeonato japons de Arashiro, todo tipo de carreras de mayor o nivel, pero la mayora con ese sello comn propio de la escuela Bernaudeau, el de las victorias tras ataques certeros.
CICLISTA CARRERA VENTAJA (TAMAO DEL GRUPO) YOHANN GNE Etapa 6 Tropicale Amissa Bongo 0 (grupo de 19) YOHANN GNE General Tropicale Amissa Bongo 8 BRYAN COQUARD Etapa 2 toile de Bessges 0 (grupo de 145) JRME COUSIN Etapa 3 toile de Bessges 0 (grupo de 9) BRYAN COQUARD Etapa 4 toile de Bessges 0 (grupo de 104) BRYAN COQUARD Etapa 8 Tour de Langqawi 0 (grupo de 83) BRYAN COQUARD Etapa 9 Tour de Langqawi 0 (grupo de 96) DAMIEN GAUDIN Prlogo de la Pars-Niza 1 (CRI) DAMIEN GAUDIN Cholet-Pays de Loire 1 (4, a 10; el resto, a ms de 1) ANTHONY CHARTEAU Etapa 6 Tour de Normanda 3 PIERRE ROLLAND Etapa 3 del Circuit Sarthe 9 PIERRE ROLLAND General del Circuit Sarthe 10 CYRIL GAUTIER Tour de Finistre 0 (grupo de 8) NATNAEL BERHANE Etapa 6 de la Vuelta a Turqua 6 BRYAN COQUARD Etapa 2 del Tour de Picarda 0 (grupo de 81) DAVID VEILLEUX Etapa 1 del Critrium du Dauphin 156 THOMAS VOECKLER Etapa 6 del Critrium du Dauphin 0 (grupo de 4, pelotn a 46) YOHANN GNE Etapa 2 de la Route du Sud 0 (grupo de 71) THOMAS VOECKLER Etapa 3 de la Route du Sud 0 (grupo de 4) THOMAS VOECKLER General de la Route du Sud 4 DAVID VEILLEUX General Boucles Mayenne 9 YUKIYA ARASHIRO Campeonato Japons en ruta 615
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CHRIS FROOME
DAVID VILARES
Chris Froome es posiblemente el favorito a la victoria del Tour ms unnime sin haber ganado nunca el Tour o cualquier vuelta de tres semanas. Las actuaciones del britnico africano durante la temporada apenas dejan asomo a la duda: victoria en Omn, victoria en el Critrium Internacional, victoria en Romanda, victoria en Dauphin. En todas ellas, acompaando la general con una etapa y con el dominio tirnico en la montaa y la suficiencia en la contrarreloj. Aunque slo ha conseguido una victoria contra el crono -el prlogo de Romanda-, Froomey siempre ha sido el mejor de los hombres fuertes de la general en la disciplina. Pese a lo impresionante de su temporada, Froome no ha sido capaz de repetir el camino perfecto hasta el Tour que hizo Bradley Wiggins el ao pasado, y aqu, en el cmo ms que en el qu, est la esperanza de sus rivales. Froome slo fue segundo en la Tirreno Adritico, despus de que Vincenzo Nibali voltease la carrera camino de Porto SantElpidio. Las aguas revueltas se le atragantaron al ciclista de Nairobi aquel da en Italia y, aunque Lo Squalo no estar en Crcega, hay rivales que buscarn poner la carrera all donde la tirana del Sky no pueda llegar con la fe de que les suceda lo mismo que a Bradley Wiggins en el Giro de Italia. En el mano a mano, cualquiera parece perdido. En 2013, Froome ha abusado del pelotn por sistema, cuesta arriba y contra el crono. Quien quiera puede agarrarse a los momentos de forma, pero los precedentes del Sky no invitan a esa ingenuidad. Este ao, adems, Froome no necesitar que su novia se queje por Twitter; con Wiggins fuera, nunca la jerarqua del Sky haba empezado tan cerca de frica. Porte, muy amigo de su lder, tiene claro que su espacio en este Tour est en llevar a Froome lo ms alto posible, igual que sus otros siete compaeros de equipo, posiblemente los mejores de los que disponga cualquier lder en el Tour. Por algo partir con el dorsal nmero uno.
NUESTRA APUESTA PARA EL TOUR
FOTO: EUROSPORT
SU PUNTO FUERTE
Tanto l como su equipo se han mostrado intratables durante el grueso de la temporada. A julio de 2013, nadie va tan fuerte en montaa y contra el crono como l.
SU PUNTO DBIL
Nunca ha partido con la presin de ser el mximo favorito en una grande, porque, de hecho, no tiene la experiencia de haberlas ganado. Su capacidad para responder al ciclismo de guerrilla tambin es cuestionable.
CHRIS FROOME | NACIDO EL 20 DE MAYO DE 1985 EN NAIROBI (KENIA) | SKY PROCYCLING PALMARS 1 CRITRIUM DU DAUPHIN (2013 1 TOUR DE ROMANDA (2013) 1 CRITRIUM INTERNACIONAL (2013) 1 TOUR DE OMN (2013) UNA ETAPA DEL TOUR (2012) UNA ETAPA DE LA VUELTA (2011) 2 TOUR DE FRANCIA (2012) 2 VUELTA A ESPAA (2011) 2 TIRRENO ADRITICO (2013) 3 JUEGOS OLMPICOS CRI (2012) 3 TOUR DE BEIJING (2011) 4 VUELTA A ESPAA (2012) 4 CRITRIUM DU DAUPHIN (2012) TEMPORADA 2013 9 VICTORIAS CRITRIUM DU DAUPHIN TOUR DE ROMANDA CRITRIUM INTERNACIONAL TOUR DE OMN UNA ETAPA EN EL DAUPHIN PRLOGO DEL TOUR DE ROMANDA UNA ETAPA EN TIRRENO ADRITICO UNA ETAPA EN CRITRIUM INTERNACIONAL UNA ETAPA EN TOUR DE OMN 2 EN TIRRENO ADRITICO 2 EN ETAPA DEL DAUPHIN 2 EN ETAPA DEL TOUR DE ROMANDA PARTICIPACIONES EN EL TOUR 2008 81 A 2H 2233 2012 2 A 321 GAN UNA ETAPA EN 2012
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ALBERTO CONTADOR
JAVIER CEPEDANO
No corren buenos tiempos para Alberto Contador. Desde su vuelta a la competicin ni rompe en montaa ni cronea con los mejores (distanciando adems, como era habitual, a los escaladores ms puros). Sigue estando con los mejores, y ms arriba que muchos de ellos, en cualquier final en alto, y en pruebas contra el crono duras siempre es un candidato a la victoria. Pero aquellos tiempos en los que se iba silbando de sus adversarios y en los que ganaba cronos largas a Fabian Cancellara, han pasado. Estn atrs y hay que asumirlo. Quizs mejor para el espectculo... y para el propio Contador. Ahora tiene que demostrar su mentalidad, fuerte y decidida, y tambin su visin de carrera, todava cuestionada por muchos. El ejemplo lo tiene en Fuente De, uno de los grandes momentos de la temporada pasada. All se ense a s mismo cmo ganar una Gran Vuelta ante algunos de los mejores del mundo (Joaqun Rodrguez, Alejandro Valverde y el mismo Chris Froome), sin ser el mejor en nada. Y aunque este Tour adolece de media montaa, all donde ms ha fallado Sky en toda esta temporada, la talla de campen de Contador est fuera de toda duda. Si alguien puede darle la vuelta a la carrera, ese es el de Pinto. Intentar estar con los mejores en el primer bloque, aguantar en las cronos tratando de minimizar prdidas (incluso conseguir algo de renta en la dursima CRI de Chorges), para luego, en el segundo bloque, pasado el Mont Ventoux, buscar sus opciones tcticas en etapas como la de Gap o Le Grand-Bornand. Porque ahora mismo, en pleno previo del Tour, existen muy pocos lugares donde uno se imagina a alguien vencer a Chris Froome, Richie Porte y el resto de Sky. Tienen que moverse desde lejos, moviendo bien sus piezas (el pinteo llega con un buen equipo) sacando partido a un posible nerviosismo en el equipo britnico. Y para eso, pocos, o ninguno, como Contador para lograrlo.
FAVORITOS PARA EL TOUR
FOTO: LLOYD IMAGES
SU PUNTO FUERTE
Su carcter, y el hecho de tenerlo todo ganado en Grandes Vueltas, le deben invitar a apostar a grande. Solo as parece que puede llevarse este Tour. Tambin su equipo, con Roche, Kreuziger o Rogers.
SU PUNTO DBIL
Las cronos estn siendo un hndicap claro en su temporada. En Dauphin y Tirreno fue superado por Froome con suficiencia. E incluso en Pas Vasco qued detrs de corredores menos capaces en las CRI.
ALBERTO CONTADOR | NACIDO EL 6 DE DICIEMBRE DE 1982 EN PINTO (ESPAA) | TEAM SAXO TINKOFF PALMARS 1 TOUR DE FRANCIA (2009, 2007) 1 VUELTA A ESPAA (2012, 2008) 1 GIRO DE ITALIA (2008) 1 PARIS-NICE (2010, 2007) 1 VUELTA AL PAS VASCO (2009, 2008) 1 CASTILLA Y LEN (2010, 2008, 2007) 1 VUELTA AL ALGARVE (2010, 2009) 1 MILN-TURN (2012) TRES ETAPAS DEL TOUR (2009, 2007) TRES ETAPAS DE LA VUELTA (2012, 2008) CINCO ETAPAS EN PARIS-NICE CUATRO ETAPAS EN EL PAS VASCO TEMPORADA 2013 1 VICTORIA ETAPA EN EL TOUR DE SAN LUIS 2 EN EL TOUR DE OMN 2 EN ETAPA DEL TOUR DE OMN 2 EN ETAPA DEL DAUPHIN 3 EN LA TIRRENO ADRITICO 3 EN LA KLASIKA PRIMAVERA 3 EN ETAPA DE TIRRENO ADRITICO 3 EN ETAPA DE VUELTA AL PAS VASCO 4 EN EL TOUR DE SAN LUIS 5 EN LA VUELTA AL PAS VASCO 10 EN EL DAUPHIN PARTICIPACIONES EN EL TOUR 2005 31 A 1H 0325 2007 1 2009 1 2010 DESCALIFICADO POR DOPAJE 2011 DESCALIFICADO POR DOPAJE GAN UNA ETAPA EN 2007 Y DOS EN 2009 FUE LDER DURANTE CUATRO ETAPAS EN 2007 Y DURANTE SIETE EN 2009
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ALEJANDRO VALVERDE
XAVIER ANDRS
Le Tour. El viejo sueo de Alejandro Valverde. Volvemos a las andadas y un ao ms el murciano acude a la cita francesa decidido a luchar por el amarillo. Siempre se le ha criticado su obsesin por la clasificacin general y se ha lamentado el talento que esa empresa ha desperdiciado, pero lo cierto es que llega a la Grand Boucle en plena madurez. Hoy se le ve como un vueltmano slido que ha dejado atrs aquellos tiempos en que el da malo le apartaba de la victoria y el podio. Aquello ya ha pasado a la historia. Desde que gan la Vuelta en 2009 se ha dejado de exhibiciones, empieza a tener una edad en que los objetivos deben ser ms concretos. Cuestin de prioridades. La apuesta por la general es decidida, y compartida o no, debe ser respetada. Eso s, el aficionado lleva ya muchos aos viendo cmo el murciano sucumbe una y otra vez ante el Tour, y no quiere ver cmo un ao ms su talento sobre la bicicleta se ve desperdiciado por la bsqueda de un puesto de honor en el Top10. La salida de este ao en Crcega presenta un favorito como Chris Froome por encima del resto, pero tras l no cabe duda que Alejandro Valverde es uno de los que cuentan con bastantes estrellas en todas las apuestas, por ms que durante la temporada haya destacado ms en carreras de un da que en pruebas por etapas. Las malas contrarrelojes disputadas en Romandia y Dauphin son claramente las responsables. En el Tour no habr margen de error. Por contra, dando motivos para la esperanza Movistar presenta un bloque potente, tanto en la crono por equipos como en las etapas de montaa, y tendr en el debutante Nairo Quintana y Rui Costa como fieles escuderos que le acompaen a cualquier batalla en la que se embarque. Porque si una cosa debera estar asumida es que en uno contra uno frente a Froome y Sky est perdido de antemano. Ya no vale aquello de sacar un puado de segundos en meta, si quiere el amarillo, y solo el amarillo, deber morir con las botas puestas. Y nada alegrara ms al aficionado.
FOTO: BETTINI PHOTO
SU PUNTO FUERTE
A sus 33 aos vuelve a presentarse al Tour con una madurez y unas dotes como escalador y fondista con las que nunca antes haba acudido. Cuenta adems con un equipo muy slido a su alrededor capaz incluso de plantar cara a Sky en la CRE.
SU PUNTO DBIL
Siendo las valverdadas cosa del pasado, su gran lunar durante esta temporada han sido las contrarrelojes individuales. En el Tour se encontrar dos cronos individuales que, aunque cortas y no demasiado desfavorables, pueden hundir sus aspiraciones.
ALEJANDRO VALVERDE | NACIDO EL 25 DE ABRIL DE 1980 EN LAS LUMBRERAS (ESPAA) | MOVISTAR TEAM PALMARS 1 VUELTA A ESPAA (2009) 1 LIGE-BASTOGNE-LIGE (2008, 2006) 1 DAUPHIN (2009, 2008) 1 VOLTA A CATALUNYA (2009) 1 FLECHA VALONA (2006) 1 CLSICA DE SAN SEBASTIN (2008) CUATRO ETAPAS DEL TOUR (12, 08, 05) SIETE ETAPAS DE LA VUELTA (12, 08, 06, 04, 03) 2 EN LA VUELTA A ESPAA (12, 06) 2 EN EL MUNDIAL EN RUTA (05, 03) 2 EN LA LIGE-BASTOGNE-LIGE (12, 07) 2 EN LA AMSTEL GOLD RACE (13) TEMPORADA 2013 4 VICTORIAS VUELTA A ANDALUCA DOS ETAPAS DE LA VUELTA A ANDALUCA TROFEO TRAMUNTANA 2 EN LA AMSTEL GOLD RACE 2 EN ETAPA DE LA VOLTA A CATALUNYA 2 EN ETAPA DE LA VUELTA A ANDALUCA 3 EN LA LIGE-BASTOGNE-LIGE 3 EN LA VUELTA A MURCIA 4 EN EL GP MIGUEL INDURAIN 4 EN ETAPA DEL TOUR DE ROMANDA 4 EN ETAPA DEL DAUPHIN 5 EN EL NACIONAL CONTRARRELOJ PARTICIPACIONES EN EL TOUR 2005 ABANDONO 2006 ABANDONO 2007 6 A 1137 2008 8 A 712 2012 20 A 4226 GAN UNA ETAPA EN 2005, DOS EN 2008 Y UNA EN 2012
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JOAQUIM RODRGUEZ
CARLOS CORREA
Si bien parte como uno de los principales favoritos para conquistar el maillot amarillo, dado su alto y ya contrastado nivel en las etapas de media y alta montaa, el hndicap de la contrarreloj volver a jugar una vez ms en contra de Joaquim Rodrguez. Aunque este ao haya menos contrarreloj que en otras ediciones, sigue siendo una desventaja considerable a la que tendr que hacer frente el ciclista cataln. Aunque es cierto que ha mejorado bastante en esta disciplina, el kilometraje debera sea suficiente como para descartarle de la pelea por la victoria. Esa ser la clave: la capacidad que Purito tenga para minimizar los daos en forma de tiempo perdido que sin duda le provocarn Froome y Porte en las etapas contra el crono, y esperando que en la dursima contrarreloj de Chorges de la tercera semana pueda estar en los tiempos de Froome. Tambin tendr que recuperar tiempo, y aqu es donde Joaquim puede hacer jugar sus cartas. El Giro de Italia ya mostr la manera de batir a los imbatibles hombres de negro: a travs de emboscadas y ataques en los sitios menos esperados adems de la ayuda climatolgica, la cual podra ser un factor clave para las opciones de Purito si le diera por aparecer, pues se desenvuelve bien en estas condiciones como ya demostrara, por ejemplo, en el pasado Giro de Lombarda. La historia no est del lado de Rodrguez. Ya son varias las Grandes Vueltas y vueltas de una semana que ha perdido, o bien por culpa de la contrarreloj o por fallos y despistes estratgicos. Lo vimos en el Giro de Italia cuando le super Hesjedal en la contrarreloj, lo vimos en la pasada Vuelta a Espaa cuando Contador le levant la victoria gracias a un ataque al que Joaquim reaccion tarde, o en la pasada Volta a Catalunya, donde se vio superado por Daniel Martin gracias a una fuga que se tena que haber controlado mejor. Que llegue de amarillo a Pars va a ser muy difcil: en Dauphin no ha tenido buenas piernas y es posible que no llegue en las mejores condiciones al Tour -quizs esto sea as porque piensa exclusivamente en la tercera semana-, pero lo que s es seguro es que el de Katusha lo va a intentar de todas las formas posibles. Siempre ha sido as y todava le queda mucho ciclismo en las piernas como para rendirse.
FOTO: EUROSPORT
SU PUNTO FUERTE
El papel de tapado y la necesidad de recuperar tiempo pueden jugar a su favor si desde Sky no le ven como una amenaza real. Necesita mostrar su faceta ms ofensiva y liarse la manta a la cabeza.
SU PUNTO DBIL
Aunque este Tour no tiene un kilometraje llano e invididual contra el crono muy elevado, que el abrumador dominio que ha mostrado Sky en la disciplina coincida con el punto ms flaco del cataln es un punto muy dbil.
JOAQUIM RODRGUEZ | NACIDO EL 12 DE MAYO DE 1979 EN BARCELONA (ESPAA) | KATUSHA TEAM PALMARS 1 EN EL LOMBARDA (2012) 1 EN LA FLECHA VALONA (2012) 1 EN LA VUELTA A BURGOS (2011) 1 EN LA VOLTA A CATALUNYA (2010) 1 EN LA SETMANA CATALANA (2004) 1 EN EL GP MIGUEL INDURAIN (2010) 1 EN LA KLASIKA PRIMAVERA (2007) 1 EN VILLAFRANCA DE ORDIZIA (2007) UNA ETAPA DEL TOUR (2010) DOS ETAPAS DEL GIRO (2012) SIETE ETAPAS DE LA VUELTA (12, 11, 10, 03) 2 EN EL GIRO DE ITALIA (2012) TEMPORADA 2013 2 VICTORIAS ETAPA EN LA TIRRENO ADRITICO ETAPA EN EL TOUR DE OMN 2 EN LA LGE-BASTOGNE-LIGE 2 EN LA VOLTA A CATALUNYA 2 EN ETAPA DE LA VOLTA A CATALUNYA 3 EN ETAPA DE LA TIRRENO ADRITICO 3 EN ETAPA DE LA VOLTA A CATALUNYA 3 EN ETAPA DEL TOUR DE OMN 4 EN EL TOUR DE OMN 5 EN LA TIRRENO ADRITICO 6 EN LA FLECHA VALONA 7 EN ETAPA DEL DAUPHIN PARTICIPACIONES EN EL TOUR 2010 7 A 1058 GAN UNA ETAPA EN 2010
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RICHIE PORTE
ABEL CALLEJA
Motivada ms por la obligacin que por la devocin, la nominacin de Richie Porte es la nominacin de los nmeros, es un favorito made in Sky. A lo largo de este 2013 ha protagonizado un salto en la estructura jerrquica del equipo hasta convertirse en un lder asumiendo quiz parte del vaco que deja Bradley Wiggins respecto de su actuacin un ao antes. Sea como fuere Porte ha sabido aprovechar sus opciones hasta conseguir las 5 victorias con las que llega a la lnea de salida del Tour y postularse con ello como un favorito por mrito propio. Sobre el papel es quinto en el ranking World Tour de la UCI y quiz mas importante, desprendiendo la sensacin de haber sido en muchos momentos el nico hombre capaz de hacer sombra al todopoderoso Chris Froome. El enemigo en casa. El mensaje es claro en Sky: todos para Froome. Incluido Richie Porte. Brailsford no quiere dudas en este sentido, dolido todava por la imagen ofrecida hace un ao. Partir como el outsider perfecto, ensombrecido por la gran temporada del que ser su jefe de filas pero alerta para hacer una virtud de su principal obstculo. En su autocomplacencia el australiano sabe que tendr opciones de lucimiento personal e incluso de amarillo si falla su lder. Team Sky ya demostr versatilidad en el pasado Giro de Italia en una situacin similar con Rigo Urn tras la debacle de Wiggins. En esta ocasin adems no hay de entrada un Nibali situado 2 3 escalones por encima del resto. As ha transcurrido lo que va de ao. Ninguno de los que sern aspirantes al Tour lo ha distanciado con notoriedad incluso cuando Porte ha actuado como gregario de Froome. Hasta su descanso tras el Tour de Romanda slo el talento de Nairo Quintana en la Itzulia pone fecha concreta a lo que se puede considerar una actuacin decepcionante. Antes haba ganado con suficiencia Pars-Niza y secundado a Froome en Critrium Internacional. Despus del parn vino el adelantamiento en la CRI de Dauphin a todo un Alberto Contador, termmetro del nivel y la superioridad del equipo Sky en el tradicional ensayo final previo al Tour.
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SU PUNTO FUERTE
El gran nivel mostrado en 2013. Un buen especialista contra el crono que adems ha mejorado en montaa y ha sabido explotarlo pese a su rol de partida en el equipo.
SU PUNTO DBIL
Christopher Froome. Con el britnico rayando a un nivel altsimo y tras lo acontecido en el pasado Tour en Sky no quieren dudas.
RICHIE PORTE | NACIDO EL 30 DE ENERO DE 1985 EN LAUNCESTON (AUSTRALIA) | SKY PROCYCLING PALMARS 1 PARIS-NICE (2013) 1 VUELTA AL ALGARVE (2012) DOS ETAPAS EN PARIS-NICE (2013) ETAPA EN PAS VASCO (2013) ETAPA EN TOUR DE ROMANDA (2010) 2 CRITRIUM DU DAUPHIN (2013) 2 CRITRIUM INTERNACIONAL (2013) 2 VUELTA AL PAS VASCO (2013) 4 TOUR DE ROMANDA (2012) 4 MUNDIAL CRI (2010) 4 ENECO TOUR (2010) 6 MUNDIAL CRI (2011) 7 GIRO DE ITALIA (2010) TEMPORADA 2013 5 VICTORIAS PARIS-NICE DOS ETAPAS EN LA PARIS-NICE UNA ETAPA EN LA VUELTA AL PAS VASCO UNA ETAPA EN CRITERIUM INTERNACIONAL 2 EN LA VUELTA AL PAS VASCO 2 EN EL CRITRIUM DU DAUPHIN 2 EN EL CRITRIUM INTERNACIONAL 4 EN DOS ETAPAS DEL DAUPHIN 4 EN ETAPA DEL PAS VASCO 4 EN ETAPA DE ROMANDA 4 EN EL CAMPEONATO NACIONAL CRI 5 EN ETAPA DE LA PARIS-NICE PARTICIPACIONES EN EL TOUR 2011 71 A 2H 0924 2012 34 A 1H 20 49
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SENTIMIENTO DE PERTENENCIA
La predileccin de Alejandro Valverde siempre ha estado en las grandes vueltas por etapas
JAVIER CEPEDANO
enri Tajfel, psiclogo polaco del Siglo XX, realiz un experimento dando a elegir a un grupo de personas entre una obra de Paul Klee y otra de Wassily Kandinski. El grupo de personas fue eligiendo con qu obra se identificaba ms, si con la del suizo o con la del ruso. La decisin atenda a una cuestin meramente personal. Si una pieza les transmita ms que la otra, la elegan. Para Tajfel, que luego dio a elegir a cada grupo cmo remunerar la participacin en el experimento, si a partes iguales o repartiendo ms para el grupo de cada uno, el estudio sirvi para determinar lo arbitrario que es a veces tener el sentimiento de pertenencia a un grupo. Para Alejandro Valverde (Las Lumbreras de Montagudo, Murcia, 1980), el sentimiento de pertenencia lo tiene en las Grandes Vueltas. Su ca-
tegora como ciclista, entre lo impagable y casi lo indefinible, le hace rendir en las carreras de un da, pero l se siente corredor de vueltas por etapas. Se siente de Klee, pero es consciente que Kandinski tambin se le da bien. Y para el ojo ajeno, mejor. Su identidad social y personal no entran casi nunca en disputa. Sus objetivos siempre han sido claros. l siempre lo ha tenido meridiano, porque siente que, aun siendo un corredor con muchas virtudes diferentes a las de los vueltmanos, puede rendir con ellos. Quiere estar donde estn los mejores corredores por etapas. Y donde se encuentran siempre es en el Tour. No eligi a ciegas. La estructura y el sesgo natural de cada pas le hicieron forjar esa pertenencia. Y con ella vive y prepara su gran objetivo del ao en la que podra ser su ltima oportunidad. Hemos apostado mucho por el Tour, nos cuenta consciente de que es
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posible que haya que mirar para otro lado, porque dependiendo de cmo salga, habra que replantearse si pelear por el podio o luchar por otros objetivos. Pero creo que era el momento. Competir sabiendo que la victoria est muy difcil y sabiendo que en anteriores ediciones no ha podido desarrollar su potencial: creo que he tenido mala suerte, sobre todo en la primera semana. Y lo nico que ha podido sacar en claro de tantas lesiones y cadas, adems de sus tres aos (2009, 2010 y 2011) sin ir a correr la carrera francesa por sus problemas con la Operacin Puerto, es que en el Tour cuentan ms cosas que en otras carreras. En el Tour los primeros das son fundamentales por el peligro que hay y yo soy el primero que me echo la culpa por no haber corrido ms adelante, o por no haber estado ms atento. En esta carrera tienes que estar los 21 das en cabeza, no puedes descuidarte un instante, nos cuenta consciente de sus propios errores. Tendr un gran equipo con l, un equipo trabajado y que ha roto en parte ese sentimiento de pertenencia trabajando mucho mejor las cronos por equipos (ruptura de la que fue pionero en Espaa Manolo Saiz con la ONCE). Los ocho que le acompaarn en Crcega estn mentalizados para ello: es muy importante para empezar bien el Tour. La crono por equipos es el cuarto da y si hacemos una buena etapa podemos ponernos muy arriba en la general. Moralmente puede ser importante. La mejora de la escuadra navarra en la disciplina, que encadena una victoria en la Vuelta y dos segundos puestos en la Tirreno Adriatico y el Giro dItalia, no es la de Valverde, que reconoce que en la crono del Dauphin pens que perdera menos tiempo con los lderes. Le frustra porque intentas mejorar y luego ves que no logras rebajar las prdidas que tenas antes. Pero es consciente de que la segunda crono, la de Chorges, le va mucho mejor que la de Mont Saint Michel. En la segunda espero estar muy delante, incluso en la lucha por la etapa, nos reconoce. Quiere luchar por el podio, y en la
Si tuviera que trabajar para otros compaeros lo hara encantado, como he hecho otras veces
crono del Dauphin estuvo a la altura de muchos (Alberto Contador, Joaquim Rodrguez o Jurgen van den Broeck), no as con el favorito de todos. Froome est por encima de los dems. Mejor que Bradley Wiggins en 2012? Asusta la temporada del britnico? No. Froome est haciendo exactamente lo mismo que hizo Wiggins el ao pasado. O sea, que dan el mismo miedo. El sentimiento de pertenencia de Nairo Quintana es el mismo que el de Valverde. Y si ahora no est preocupado, en su primer Tour, por estar con los mejores, sabe que la Grande Boucle es su entorno ideal. El colombiano quizs marque una poca, pero en el equipo saben que lo ms adecuado es empezar con el murciano como lder. Las ideas estn claras y parto como jefe de filas con el equipo volcado a mi lado. Si fallo u ocurre algo, ya habr tiempo de cambiar los planes, cuenta el ganador de la Vuelta de 2009, quien ha demostrado en repetidas ocasiones que, llegado el momento, trabajara por un compaero: si tuviera que trabajar para l u otro compaero, lo hara encantado como he hecho otras veces, reconoce. Su manera de entender el ciclismo, ahora tanto o ms al ataque que cuando empez, como ha demostrado en 2012 y en este principio de temporada, le har disfrutar de una carrera en la que siempre ha querido estar. Porque, sea por el sentimiento de pertenencia o no, los mejores tienen que estar en las mejores carreras. Por eso Valverde corre el Tour. Por eso compite en l. Porque, para mal o para bien, no sabe hacerlo de otra manera.
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OJAL NUNCA HUBIERA GANADO EL TOUR

A Roger Walkowiak, ganador del Tour en 1956 por sorpresa, la victoria en la Grand Boucl le trajo una depresin
HUGO SANTN
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l ciclismo est repleto de historias de grandes campeones, campeones que vencen en grandes carreras y que los hacen ser recordados por infinidad de aos. Todos recordamos las gestas de Coppi, los duelos entre Anquetil y Poulidor, o los 5 Tour de Francia de Indurain. Esta historia ni mucho menos es una de ellas, al contrario, es la de un ciclista ignorado, un ciclista que el destino le dio un Tour de Francia, Tour del que sigue arrepintindose haber ganado incluso 57 aos despus. La de Roger Walkowiak (Montluon, 1927) es una de esas historias un tanto peculiares. De padres polacos, de ah su apellido, el suyo se dedicaba al duro oficio de la minera, y se trasladaron a Francia para alcanzar un nivel de vida un poco ms alto. l naci y desarroll su juventud trabajando como tornero de metales en el centro del pas, mientras compaginaba su trabajo con su pasin, la bicicleta. Pas a profesionales ganando apenas un par de carreras, y es que si en algo destacaba era en sus cualidades como gregario. Pese a ser un simple gregario, Walko, apodo por el que se le conoca en el mundillo, gan dos etapas en la
Vuelta a Espaa y finaliz en segundo lugar la Paris-Nice de 1953. Pero si por algo se conoce al ciclista galo, es por conseguir la victoria en el Tour de Francia de 1956. Peculiar su historia, porqu est llena de casualidades. Le llamaron para ocupar una vacante y correr en el equipo francs del nordeste-centro, por entonces el Tour an se corra por regiones entre los equipos franceses y Walko ocup la plaza que dej Gilbert Bauvin, al que casi a ltima hora llamaron para participar con el potente equipo principal de Francia capitaneado por Raphal Geminiani. El 11 de julio de 1956 iba a cambiar para siempre la vida del reservado ciclista francs. La 7 etapa del Tour de Francia entre Loirent y Angers, de 244 kilmetros, iba a ser testigo de cmo Walkowiak en una fuga de nada menos que 31 ciclistas cruzaba la meta en 19 posicin, siendo el mejor colocado de todos y por lo tanto nuevo lder del Tour de Francia aventajando en 18 minutos a los grandes favoritos antes de empezar la carrera. El ciclista, reservado y un tanto incmodo, escondi la mirada entre el manillar de su bicicleta. El periodista se impacientaba ya que Walkowiak apenas pronunciaba monoslabos: Roger,
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eres lder del Tour de Francia. Miles de personas te estn viendo y quieren saber qu sientes con el maillot amarillo puesto. Walkowiak se llev las manos a la cara, nervioso y asintiendo al periodista con la cabeza, apenas tartamude unas palabras: Es increble, no puedo creerme lo que ha pasado, es increble.... De pronto, Walko no pudo aguantar su emocin y tuvo que abrazar al periodista llorando sin parar de repetir es increble, es increble.... Las ausencias de Bobet, Coppi o Koblet, hacan que el descontrol y las fugas estuvieran a la orden del da. Tan solo tres das ms tarde, Walko perda el amarillo en detrimento de Voorting, un amarillo que ya no volvera a coger hasta la 18 etapa. Wagtmans, que desde la 15 etapa se haba situado lder, tuvo una terrible pjara tras un duro ataque de Charly Gaul. La 18 etapa quedar marcada por la exhibicin del luxemburgus, pero adems por el pundonor de Walko, que fue el primero en llegar a meta de los mejor colocados en la general, situndose as de nuevo como maillot amarillo de la carrera. Las ltimas cuatro etapas defendi el amarillo como mejor lo saba hacer, metindose en todas las fugas en el llano y aguantando una crono de 73 kilmetros para decepcin de un pblico que quera verle ceder el amarillo. La historia llena de casualidades cerraba un crculo para Walkowiak, un crculo que empez de carambola y en el que gan precisamente al ciclista que le haba dejado su hueco en la seleccin de nordestecentro, un Gilbert Bauvin que finaliz en segunda plaza. No ganaba Louison Bobet ni Fausto Coppi, lo haca Roger Walkowiak, un desconocido para el gran pblico y un ganador que no atraa a los aficionados. Incluso el
director de la carrera, Jacques Goddet, se atrevi a criticar duramente la victoria: la ovacin del pblico pareci ms una lamentacin. Desde ese momento su vida pas de ser un sueo a ser una autentica pesadilla. Le acusaban de no ser un campen con titulares como: Walko gan el Tour en el llano, no es un campen. La presin que ejercieron contra su figura desde los propios aficionados a la prensa, Walkowiak no la llev nada bien y era blanco de todas las crticas. Sus posteriores apariciones en el Tour no ayudaron a mejorar su imagen de cara al pblico, una retirada y un 75 puesto de la clasificacin general fue lo mejor que pudo hacer. Walko cay en una depresin y se intent alejar de la vida pblica retirndose del ciclismo. Abri un bar con la intencin de mejorar su estado y cuando se corri la voz, los aficionados fueron rpidamente al bar, pero no con nimo de saludarle sino para burlarse de l. Roger no levantaba cabeza, cerr su bar y volvi a trabajar en la vieja fbrica de Montluon. 40 aos despus de su victoria a finales de los 90, concedi una entrevista que dej sorprendentes respuestas. Una frase impact al gran pblico: ojal nunca hubiera ganado el Tour. Antes de finalizar la entrevista y tras unos segundos de silencio, la figura ya anciana de Walko rompi a llorar mientras soltaba una ltima frase: nadie sabe cunto sufr.
Walkowiak se encontr con 18 minutos de ventaja en la general tras una escapada. Aunque sufri, el francs termin conquistando el Tour
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OTROS FAVORITOS AL TOUR
DAVID BRCENA
l todopoderoso Sky, encabezado por el anglo-keniata Chris Froome, versus la armada espaola, personificada en las piernas de Alberto Contador, Alejandro Valverde y Joaquim Rodrguez. Ese es el escenario en el que, a priori, se ha de desarrollar la pelea por la victoria final en la edicin centenaria de Grande Boucle. Luminarias del ciclismo que dejan en la oscuridad ajena a su reflejo a otros aspirantes llamados a la gloria del amarillo despus de aos de lenta pero firme progresin, que tienen en la presenta temporada la oportunidad de dar ese paso vital y tan difcil de buen corredor a verdadero capo, o lo que es lo mismo, un hombre con posibilidades reales de hacerse con el Tour. Bauke Mollema y Jakob Fuglsang son los ejemplos paradigmticos de ciclistas a los que les ha llegado su hora en el mejor sentido de la expresin, tras varios aos a buen nivel en otras grandes vueltas y en las clsicas de primavera, sumados a un acercamiento cuidado y progresivo que no les ha puesto en el punto de mira hasta Suiza y Dauphin, respectivamente. Thomas de Gendt y Jurgen
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van den Broeck, con buenas vueltas de tres semanas a sus espaldas, son otros que tambin se encuentran en una edad estupenda para ser protagonistas, pero su cuasi-annimo ao no invita a tener optimismo en ellos. Ms rpido se prev el desarrollo de un par de chiquillos descarados y valientes. Thibaut Pinot ser la nueva gran esperanza gala tras ms de un cuarto de siglo sin un ganador patrio, mas es justo decir que esta edicin le llega an pronto; mientras que Nairo Quintana baja de su Colombia natal para estrenarse en la carrera sin presin a la sombra de Valverde, pero a su vez con un talento y una libertad que puede jugar egostamente a su favor. Menos preciosistas pero igualmente bisoos son los anglosajones Tejay van Garderen y Andrew Talansky, cuyo molde de vueltmanos les dar cierta ventaja en la primera semana que tendrn que intentar contener en la alta montaa. Ms impredecible se presentan las opciones del polaco Micha Kwiatkowski, otro debutante que se maneja bien contra el crono, y que ha mostrado por primera vez buenas facultades, al menos, para las cotas en Tirreno y Ardenas.
La nmina de veteranos se presenta ms esculida de lo habitual en los ltimos aos del Tour. No obstante, Radioshack no falla a su cita con las canas presentando el nueve ms viejo de la competicin, en el que dos viejos rockeros como Haimar Zubeldia y Andreas Klden se presentan como sus principales candidatos a lograr un puesto de honor. El primero cuenta con su sexto puesto en 2012 como principal aval, mientras que el alemn sabemos cmo se las gasta histricamente cuando necesita ganarse una renovacin. Ms ambicioso debe ser Cadel Evans, siempre y cuando no se vea sometido a un segundo plano a favor de Van Garderen. El australiano no ser el nico que, an debiendo dejar de lado su protagonismo a favor de un compaero, aspira a una buena clasificacin general. Dani Moreno ha de ser el estilete ruso en el caso de que Purito flaquee. En la misma circunstancia se encuentran Rui Costa, a pesar del podero con el que venci el Tour de Suisse; o Janez Brajkovi, para quien Le Tour debe ser el salvavidas de una campaa ms que discreta. Quien s que puede tener cierto margen es el ganador de Lige-Bastogne-Lige, Dan Martin, partiendo en principio en igualdad de condiciones con su compaero norteamericano. Por ltimo, cabe destacar a una serie de nombres que con las que las escuadras francesas tratarn de hacerse valer. El honor nacional tendr, adems de en Pinot, sus esperanzas puestas en Pierre Rolland, y sobre todo en el inclasificable Thomas Voeckler, a quien su fractura de clavcula en la Ardenas no ha sido capaz de truncar un acondicionamiento realmente bueno a la carrera, con una victoria en la etapa reina de la siempre exigente Route de Sud. Rein Tarame y Dani Navarro, pese a no rendir honor a la Marsellesa, tambin hincharn de orgullo a ms de un francs de conseguir dar ese salto que les meta de lleno en la lucha por la general. Y como bonus track, Andy Schleck. El rendimiento que pueda llegar a ofrecer es una de las mayores incgnitas en la salida corsa. Se impondr su tremenda clase o su lado ms oscuro? El mes de julio pondr a cada uno en su sitio.
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DANI NAVARRO, ASOMANDO COMO LDER
MIGUEL HERMOSILLA
pesar de llevar tres participaciones en el Tour de Francia, la edicin del centenario ser totalmente diferente de las anteriores. Lo ser al igual que lo est siendo la presente temporada. La campaa del cambio, la que pas de centrar su objetivo en ayudar a su lder a solo mirar sus propios intereses. El ao que cambi la posicin de fiel gregario a la de un lder que ha ganado enteros. Una etapa que lleg en plena madurez deportiva, camino de la treintena que cumplir en plena competicin. As llegar Dani Navarro a la Grande Boucle. Despus de estar toda una trayectoria al lado de Alberto Contador, jugar por primera vez sus bazas capitaneando el bloque de Cofidis. Lo har, adems, cambiando de objetivos. La direccin deportiva ha optado por la general en vez de por un triunfo parcial. Decisin tomada una vez concluido el Dauphin. El rendimiento que obtuvo el escalador asturiano determin el cambio de rumbo en el liderazgo de la formacin francesa. La antesala del Tour vivi un resultado un tanto inesperado. Brill en la contrarreloj individual -a minuto y medio de Chris Froome por delante del resto de favoritosy en su terreno, en la montaa, an falto de chispa finaliz en los puestos cabeceros en ambas llegadas en alto; primero en Valmorel, octavo, repitiendo misma actuacin en Superdvoluy mientras que en Risoul concluy noveno, siempre con una prdida de tiempo que nunca excedi del minuto. Regularidad como sea de identidad que le llevaron a firmar una quinta plaza final a escasos ocho segundos del tercer escaln del podio. Dauphin fue la puntilla que determin la decisin. Una opcin que se establece como lgica si atendemos a la evolucin de la temporada. Un ao enfocado a comenzar fuerte para despus centrarse en el Tour de Francia y en la Vuelta a Espaa. Y as debut. Dcimo en la general de la Vuelta a Andaluca que dio paso a la victoria en la Vuelta a Murcia. Tercera en su carrera profesional para un corredor que no se ha
caracterizado por luchar por el triunfo. Lleg tras sorprender con un ataque en el final uphill entrando en meta por delante de Bauke Mollema y Alejandro Valverde. Nombres de nivel que ensalzan una victoria que sealaba el cambio de identidad con su llegada a Cofidis. Despus de ser duodcimo en Pars-Niza, decimosexto en Catalunya y abandonar en la etapa final de Pas Vasco, comenz la preparacin de cara al Tour. Casi mes y medio despus de su ltima competicin -abandon tambin en la Doyenne- sin presin alguna y en busca de perfilar su estado de forma y encontrar el ritmo de carrera, el buen resultado en Francia le dio la motivacin necesaria para afrontar el gran reto de su carrera deportiva. Asumir el control por delante de un histrico de Cofidis como Rein Taaramae al que la irregularidad -siempre encuentra un da malo- y el empuje de Dani Navarro le han dejado en un segundo escaln. Buscar la general son las palabras que ha encontrado de sus directores deportivos. Para l ser buscar un top10, entrar entre los diez primeros clasificados es el objetivo con el que se presentar en Crcega. Lo har beneficiado por el momento y situacin que vive; lo har por la singularidad de un recorrido al que solo la contrarreloj plana parece perjudicarle; lo har porque partir a punto de alcanzar la treintena desde el anonimato, pocos contarn con l y esa ser su principal baza. Cumplir el objetivo ser su triunfo, una victoria con la que muchos quedarn retratados. Un gregario que decidi tomar las riendas de su futuro para convertirse en lder.
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El gijons afronta el Tour con aspiraciones en la general por primera vez en su carrera
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VELOCISTAS EN EL TOUR
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MIGUEL HERMOSILLA
esde la Gran Salida en Porto-Vecchio hasta la llegada a Pars, el Tour de Francia estar dominado por las llegadas al sprint. El colectivo de velocistas vuelve a salir beneficiado por un trazado conservador, el esquema dominante que tanto brillo y protagonismo ha dado a los hombres rpidos en la gran cita del calendario. De las veintiuna etapas que componen el recorrido, once presentan las caractersticas necesarias para que se desate una llegada masiva. Si descontamos las tres jornadas de lucha contra el reloj, el porcentaje de las mismas se eleva por encima del sesenta. Adems contarn con una oportunidad histrica; una etapa llana decidir el primer maillot amarillo, una situacin que no se suceda desde el triunfo de Rudi Altig en 1966. Una situacin que ha hecho que pocos falten a la cita. De entre todos tres estarn por encima del resto. Un duelo que promete, un duelo que apunta a ser histrico. Mark Cavendish, Andr Greipel y Marcel Kittel sern los actores de una entrega que vaticina varias secuelas. Los tres
llegan como dominadores de la temporada. El britnico, con trece victorias, es el primero de ellos, el rival a batir; es la rueda a seguir, el corredor ms rpido del pelotn. Un velocista capaz de resolver una victoria con la entrega de un equipo o buscarse sus propias opciones sin ayuda. En finales fciles o con una dificultad que han puesto en duda en muchas ocasiones sus posibilidades. El Giro de Italia fue muestra de su podero. El do teutn ser su principal amenaza. Dos corredores que han demostrado poder batirle; superarle est al alcance de su mano. Kittel, que compartir protagonismo con John Degenkolb, contar con un equipo preparado para l; Greipel tendr a su lado a sus hombres de confianza. Los tres compartirn la lucha por una hegemona con el permiso del pasado vencedor del vert. Peter Sagan ha demostrado tener la suficiente capacidad para imponerse a los grandes velocistas en un sprint masivo. El prodigio eslovaco ser la principal amenaza. Sus trece victorias en la presente campaa y la versatilidad de las mismas le colocan con ms posibilidades de xito que el resto de adversarios. Una victoria que no sea de estos
cinco nombres ser considerada una sorpresa. El segundo escaln de sprinters baja ostensiblemente el nivel de los anteriormente mencionados. Pese a contar con un equipo prcticamente a su disposicin, Matthew Goss ha demostrado no tener la suficiente punta de velocidad para lograr batir a los grandes nombres en un sprint puro, sin incidencias. l ser el principal nombre de una segunda unidad en la que destaca la figura emergente de Alexander Kristoff y Nacer Bouhanni y la duda del rol que ocupar Edvald Boasson Hagen en Sky Procycling. Otros nombres que lucharn por ocupar las primeras posiciones sern los hermanos Van Poppel -Boy y Danny- y Roberto Ferrari mientras que Daniele Bennati, Samuel Dumoulin y Francesco Gavazzi tratarn buscar sus opciones en llegadas precedidas de alguna dificultad que aminoren el nmero de candidatos. Por parte espaola, Juanjo Lobato -debutante- y Jos Joaqun Rojas sern las nicas bazas de los dos equipos nacionales en liza que partirn con el objetivo de estar en la pomada aunque, si bien es cierto, una victoria sera una autntica sorpresa.
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EL PREMATURO DANY VAN POPPEL

JUANJO RODRGUEZ
on el nueve definitivo de Vacansoleil-DCM para el Tour, saltaba una de las noticias de estos das previos a la ronda gala. Danny van Poppel (26 de julio de 1993) tomara la salida en Crcega convirtindose en el ms joven desde la Segunda Guerra Mundial, teniendo el da de la salida 19 aos y 338 das. Superar as al que hasta ahora tena el rcord desde aquellas fechas, Robert Ducard, un francs del equipo Terrot-Hutchinson que tena el placer de ser el ms joven con 20 aos y 27 das en la edicin de 1952. Sin embargo, los aos previos al parn del Tour de Francia siguen conservando una lista de ciclistas que son ms jvenes que el propio Van Poppel, que ni siquiera aparece entre los diez ms precoces de la historia. Encabeza la lista Camille Filly, que es, y parece que ser durante mucho tiempo el ms joven en la historia del Tour de Francia, tomando la salida de la carrera del ao 1904 con 17 aos y 50 das. Termin noveno llegando a ms de 15 horas de Maurice Garin, aunque luego fue descalificado. Filly tena algo menos de 200 das del que le prosigue en esta clasificacin, Martin Soulie en el 1905 que termin en el puesto 12. Es de extraar ver gente tan joven en el ciclismo actual en el Tour de Francia, puesto que la mayora de ciclistas a esa edad an no son profesionales y ni mucho menos estn listos para correr una carrera de tres semanas de la entidad del Tour. De ah que se antoje difcil -imposible, ms bien- superar a aquellos que estuvieron en el nacimiento de la carrera ms importante del mundo. Por eso, que van Poppel est en el Tour bien merece ser destacado. Ver a alguien tan joven hace plantearse varias preguntas a cualquiera: Es merecido? No hay otro ciclista que lo pueda o vaya a hacer mejor que l? Es debido a que Jean van Poppel, padre del ciclista, sea parte del staff de Vacansoleil? Puede ser una maniobra del equipo neerlands para buscar ms publicidad de cara al Tour para as poder encontrar el patrocinador para la temporada prxima? Dudas que
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slo dentro del equipo se saben, pero que se intuyen cuando se ve el equipo que llevan al Tour y la temporada que estn llevando el equipo de Daan Luickx. Boeckmans, Flecha, De Gendt, Hoogerland, Lagutin, Poels, los hermanos Van Poppel y Westra son el nueve que estar en la salida de Crcega. Quizs podra haber entrado en lugar de Danny, algn ciclista como Marcato o Marczynski, pero parece que han preferido alguien ms rpido para ayudar a Boeckmans en las llegadas y no dejarlo tan solo. Sobre todo, cuando en el Tour de Blgica mostr estar al nivel de
Con 19 aos y 338 das, el neerlands ser el ms joven del Tour desde la II Guerra Mundial
Greipel o Boonen en las llegadas con un segundo puesto y un par de cuartos puestos. Tambin fue segundo en el prlogo del Tour de Luxemburgo tras Engoulvent. En definitiva, hasta en 8 ocasiones ha estado esta temporada en el Top-10, lo cual quizs sea suficiente para entrar entre el nueve del Tour de Francia en un equipo ms necesitado de victorias que nunca. Por lo tanto, a pesar de ser una sorpresa, no deja de ser algo que se ha ganado a base de talento, esfuerzo y regularidad en este comienzo de temporada, en el que es su primer ao como profesional. Algo que adems ha conseguido que en los ltimos das se hable de un equipo que no encuentra esta temporada con facilidad la victoria y que lo necesitan ms que nunca, puesto que siguen a la bsqueda de un patrocinador que no llega y que puede acabar con las aspiraciones de una escuadra querida por el pblico. Por su carcter ofensivo en cualquier momento de la carrera y porque tienen ante s, y pese a su juventud, una oportunidad enorme de demostrar que alguien se fije en ellos para el prximo ao, que tengan suerte.
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EL MAILLOT VERDE
DAVID VILARES
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entro de la carrera de Peter Sagan, una consecucin de desafos a la lgica humano-ciclista, hay uno de sus hitos al que no se le ha prestado mucha atencin: ganar el maillot verde del Tour de Francia en su primera participacin y con 22 aos. Slo Willy Planckaert, en 1966, lo gan ms joven que el eslovaco, precoz entre los precoces. Con Sagan, la cuestin no slo fue su victoria, sino la autoridad con la que se produjo: aventaj en ms de 140 puntos a Andr Greipel, segundo clasificado. Peter Sagan parece hecho a medida para coleccionar maillots verdes. Sin embargo, el sistema de puntuacin del Tour de Francia da esperanzas a los aspirantes al trono del vert. Al contrario que en el Giro y en la Vuelta, el Tour reparte ms puntos para la clasificacin de la regularidad en las etapas llanas que en las de montaa, tanto media como alta, y las de contrarreloj. Mientras que los
tres primeros de una de las ocho etapas consideradas como llanas (por orden, las llegadas a Bastia, Marsella, Montpellier, Albi, Saint-Malo, Tours, Saint-Amand-Montrond y Pars) suman 45, 40 y 35 puntos, en las de media montaa consiguen 30, 25 y 22, y slo 20, 17 y 15 en las de alta montaa y contrarreloj. Estas ltimas puntan lo mismo que los sprints intermedios, en los que tambin consiguen puntos los quince primeros clasificados. La puntuacin descarta por completo a los hombres de la general. La receta, por tanto, para quitarle el verde a Sagan es dominar los sprints. Si hablamos de este dominar, el nico nombre que debemos mencionar es Mark Cavendish. El campen nacional britnico, vencedor de la regularidad en 2011, necesitar llevarse tantas etapas como pueda si quiere volver a vestirse el maillot verde en los Campos Eliseos. El ao pasado consigui tres, las mismas que Sagan y Greipel, y se qued muy lejos de la lucha por el verde. La peor noticia para l es que incluso ganando las
ocho etapas llanas y los 360 puntos que reparten, no tendra garantizada la victoria. (Sagan sum 421 el ao pasado). La versatilidad de Sagan es un aspecto clave por la renovacin de los sprints intermedios: el eslovaco no tiene ningn problema en meterse en fugas de montaa. Esta caracterstica es su ventaja decisiva respecto al resto de candidatos, ya que es tan rpido como cualquiera y sube mucho ms que el resto. Greipel, uno de los hombres que seguro que tendrn el maillot verde entre ceja y ceja, puede conseguir ms puntos que Sagan en los sprints, pero no los suficientes como para compensar los ases en la manga del lder de la Cannondale. As sucede con otros candidatos como Matthew Goss, Marcel Kittel, Alexander Kristoff, John Degenkolb y Nacer Bouhanni, sprinters ms o menos puros que pueden ganar etapas pero difcilmente se acercarn a los registros necesarios para el verde. Hay dos ciclistas que se acercan a la versatilidad de Sagan: Edvald Boasson Hagen y Jos Joaqun Rojas. El problema para el primero es que, adems de tener muchos problemas para ganar en sprints masivos, tiene casi prohibido el brillo individual en este Tour; el de Rojas, que su poco punch en las volatas merma casi por completo sus opciones. En 2011 fue segundo contra Cavendish a base de conseguir puntos, como el nombre de la clasificacin indica, con mucha regularidad. Esa receta no sirve contra Sagan, tan bueno como el mejor que haya habido en esta faceta. El maillot verde echar de menos otra vez a Thor Hushovd, ganador en dos ocasiones, inmerso en una cuesta abajo que parece no tener arreglo. Sagan lo agradecer. Y, si el eslovaco repite este ao, Erik Zabel y su rcord en la clasificacin (seis victorias) pueden empezar a preocuparse.
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EL MAILLOT DE LA MONTAA
XAVIER ANDRS
i hay un maillot en el Tour de Francia de difcil prediccin es sin duda el de la montaa . Con los dedos de una mano se cuentan los favoritos al amarillo y al blanco, mientras que sobra alguno para enumerar a los que aspiran al verde. Sin embargo, cuando hablamos del maillot polkadot la cosa cambia. Chocolat Poulain , una conocida empresa de repostera fue la responsable de la introduccin de uno de los maillots ms representativos del ciclismo mundial, cuando en 1975 se decidi a patrocinar una clasificacin que hasta entonces no contaba con ningn distintivo y que encontr en los colores de su envoltorio una prenda que raro es el amante
FOTO: MIRROR.CO.UK
del deporte que no reconoce. Ya hace unos aos que acabaron los tiempos en que Richard Virenque dominaba casi a su antojo la clasificacin hasta convertirse en lder histrico tras hacerse con su sptimo maillot blanco a topos rojos en 2004. Desde hace unos aos, sin embargo, el maillot de topos es visto de otro modo. Los favoritos a la general no luchan por l siendo otro tipo de corredores ms habituados a verse metidos en escapadas los grandes protagonistas que acaban disputndolo frente a un reducido nmero de escaladores puros que s ven en l uno de los grandes objetivos de la carrera. Duelos como el vivido en 2010 entre Anthony Charteau y Christoph Moreau no daban a la clasi-
ficacin el lustre que requera, y la organizacin del Tour tom me didas tras unas explosivas declaraciones del seis veces ganador Lucien Van Impe. Se redujeron las puntuaciones de las cotas y se doblaron las puntuaciones de los puertos con final en lnea de meta con la esperanza de involucrar a los hombres importantes de la carrera. El cambio no pudo ser a mejor. En 2011 el ganador fue Samuel Snchez , quinto clasificado en Pars, y en 2012 Thomas Voeckler, uno de esos corredores que, sin luchar por la general, son dignos de hacerse con tan preciada prenda. Este ao la lucha volver a estar especialmente abierta. Los grandes candidatos al amarillo quedarn en un principio apartados y sern los outsiders, especialmente aquellos jvenes como Thibaut Pinot , Pierre Rolland, Nairo Quintana o Kevin Seeldraeyers , quienes peleen por l una vez el factor sorpresa de cara a la general haya desaparecido. Otros buenos corredores que se podra ver metidos en la batalla son Romain Bardet , Sylvain Chavanel o Maxime Monfort , que corriendo con libertad puedan llevarse un gran premio como sera el polkadot. Corredores como Robert Gesink , Damiano Cunego o Janez Brajkovi quienes tras tantos aos de resultados cuestionables en la general, pueden acabar de forma inesperada llevndose esta prenda en Pars. Aunque todo esto puede quedar -y muy probablemente quede- en agua de borrajas, y es que al final los puertos y el Tour decidirn, como siempre.
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CLASIFICACIN POR EQUIPOS
MIGUEL HERMOSILLA
a sea por el premio de ocupar uno de los podios ms deseados del calendario ciclista, ya sea por el prestigio que suma ser el mejor equipo en la mejor prueba por etapas, o ya sea por la cantidad de puntos que se suma para el Ranking de Mrito -un total de veinte-, la clasificacin por equipos del Tour de Francia es una de las generales secundarias ms disputadas de la temporada. Corredores de la general, segundos espadas y una tctica efectiva a la hora de seleccionar las escapadas sern los tres ejes sobre los que se centre la clasificacin por equipos. Tres fac tores claves que tambin se pueden simplificar en uno: la regularidad . Como demostr Radioshack Leopard la temporada pasada, pese a no tener un lder slido jug sus bazas gracias a
FOTO: RADIOSHACK LEOPARD
una sostenida lnea de resultados encabezada por Haimar Zubeldia -sexto-, Andras Klden -undcimo-, Chris Honer -decimoterceroy Maxime Monfort -decimosexto-. Unos estarn apoyados en el rendimiento de sus hombres para la general -Sky Procycling, Belkin, Team Saxo-Tinkoff, BMC, Katusha-, otros en su polivalencia -Movistar Team, RadioShack-Leopard, Garmin-Sharp, Astanasiempre teniendo en cuenta las sorpresas que pueden darse en carrera con suma atencin a la competitividad que presentan Cofidis, Europcar, FDJ y Ag2RLa Mondiale . A priori un equipo parte con la vitola de favorito. La experiencia y la citada polivalencia de Movistar Team parece situarle un peldao por encima de sus rivales. El do que forman Alejandro Valverde y Nairo Quintana estar acompaado de una segunda
unidad de nivel donde destacan Rui Costa, Rubn Plaza y Andrey Amador. Mismo caso ocurre con RadioShack Leopard -Haimar Zubeldia, Andras Klden, Andy Schleck, Maxime Monfort, Tony Gallopin-, Astana -Jakob Fuglsang, Janez Brajkovic, Andrey Kashechkin, Fredik Kessiakoff- y Garmin-Sharp -Andrew Talansky, Daniel Martin, Tom Danielson, Christian Vandevelde, Rohan Dennis- quienes jugarn la baza del nmero contra el dominio que puedan ejercer los equipos ms fuertes que concentran la base del xito en un nmero reducido de corredores. Caso por ejemplo de Sky que con Chris Froome y Richie Porte ganan muchos enteros que a su vez pueden perder con el tercer corredor que cierre el tiempo en cada etapa. Ms factible parecen tenerlo en el Team Saxo-Tinkoff que con el tro Alberto Contador, Roman Kreuziger, Nicolas Roche y Michael Rogers sern, a priori, el rival ms duro para Movistar Team mientras que Belkin jugar sus opciones con Bauke Mollema, Robert Gesink, Laurens Ten Dam y Lars Peter Nordhaug como cabezas visibles de un plantel que estar apoyado por hombres con predisposicin para filtrarse en fugas. Ms difcil lo tendr Katusha y BMC que pese a contar con Joaquim Rodrguez y Dani Moreno y Cadel Evans y Tejay Van Garderen respectivamente ven como el nivel del plantel no tiene las garantas del resto de aspirantes. Varios candidatos a los que seguro se sumarn algn conjunto ms para sumar emocin y competitividad a una clasificacin secundaria que, salvo excepciones, se ha caracterizado por la lucha y la tctica de equipo que, desde luego, aportar un pice diferenciador al Tour de Francia respecto a las otras dos grandes vueltas del calendario. 53
EL MAILLOT BLANCO
LVARO FERREIRO
L
FOTO: SIROTTI
a generacin que se presenta este ao como candidata a vestir el maillot blanco, que incluye a todos aquellos nacidos en 1988 y posteriormente, es una de las ms talentosas de los ltimos tiempos. Es cierto que a priori parecen muy lejos de poder pelear de tu a tu con este Froome y su Sky (y quin no?), pero tambin lo es que no nos cuesta imaginarnos que en aos posteriores se disputen esta carrera siendo ellos los principales favoritos y quienes copen las portadas de los peridicos. En la lucha por la prenda blanca en Pars tenemos a los dos protagonistas de esta clasificacin el ao pasado. El ganador y quinto en la pasada edicin, Tejay van Garderen (BMC), volver a compartir los galones de lder con Cadel Evans si la carretera no dice lo contrario, y es que aunque haya ganado en California, su rendimiento en Paris-Niza (cuarto) y Suiza (sptimo),
donde parta como principal favorito, ha generado algunas dudas. Por su parte Thibaut Pinot (FDJ) se ha tomado con ms tranquilidad las pruebas anteriores y tras su cuarto lugar hace pocos das en Suiza, a pocos segundos del podio, parece indicar que llega en su mejor momento para volver a estar con los mejores en la alta montaa. Los que completan este poker de favoritos para ser el mejor joven son dos debutantes en la carrera francesa. El colombiano Nairo Quintana (Movistar) ha sido una de las sensaciones de principio de temporada con la victoria en Pas Vasco como gran aval. Veremos que papel le toca desempear en su equipo, y si le afecta no ponerse un dorsal desde hace ms de dos meses como le ocurriese en la pasada Vuelta a Espaa en los primeros das. Precisamente en esta ltima carrera es donde Andrew Talansky (Garmin-Sharp) demostr que puede aguantar una carrera de tres semanas. Este ao lo
ms destacado del n o r te a m e r i c a n o ha sido el segundo puesto en Paris-Niza, y a pesar de que en Dauphin no empez bien debido a una enfermedad, en la ltima etapa fue el nico capaz de llegar a meta junto a Froome. Tras estos cuatro los siguientes estn uno o dos escalones por debajo. Podramos destacar a Micha Kwiatkowski (Omega Pharma-Quick Step) y Cameron Meyer (Orica - GreenEdge), corredores que empiezan a obtener buenos resultados en pruebas de una semana, pero que las tres deberan hacrseles muy largas. No tanto para la general, sino para triunfos parciales hay un grupo de corredores que este mismo ao podran estrenar su palmares en la carrera. Es el caso de Tony Gallopin (Radioshack-Leopard), Ion Izagirre (Euskaltel-Euskadi), Romain Bardet (AG2R La Mondiale) o Moreno Moser (Cannondale), que a buen seguro se dejaran ver en etapas con finales nerviosos. Y por ltimo nos hemos dejado a los hombres rpidos, que de nuevo vuelven a ser numerosos y de gran nivel. Peter Sagan (Cannondale) viene con hambre de victorias y la mente puesta en revalidar el maillot verde y conseguir vestirse de amarillo en las complicadas etapas de Crcega. Para hacer frente al eslovaco estn gran parte de los mejores velocistas del pelotn. Eso incluye a la pareja teutona de Argos-Shimano formada por John Degenkolb y Marcel Kittel, en los cuales recae toda la responsabilidad de su equipo. No habr que perder de vista a los locales Nacer Bouhanni (FDJ) y Bryan Coquard (Europcar) que suman cuatro y cinco victorias respectivamente en lo que va de ao, ni a Danny van Poppel (Vacansoleil DCM), que con diecinueve aos es el ms joven en tomar parte de un Tour desde la Segunda Guerra Mundial.
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EL DEBUT MS ESPERADO
MIGUEL HERMOSILLA
rometedor, ilusionante o esperanzador son algunas de las caractersticas que envuelven un debut. Un estreno que, a su vez, tambin genera duda, escepticismo o miedo. La falta de experiencia y el resultado que se obtendr en l engloban unos trminos totalmente opuestos. Situacin que no ocurre con Nairo Quintana. El ciclista boyacense funde los tres primeros trminos antes de su debut en el Tour de Francia. El quin y el cmo hacen imponerse a la parte negativa de uno de los estrenos ms esperados en los ltimos tiempos. El crecimiento y los resultados demostrados la campaa y media que lleva en Movistar Team avalan un debut, ante todo, prometedor. Deslumbr en su primer ao, certifica el rendimiento amparado en un salto cualitativo en el segundo. Mejores prestaciones, mejores resultados. Su carta de presentacin en la Grande Boucle. Una presentacin que, pese a todo, estar rodeada de dudas. Dudas que no cuestionan su calidad, si no el estado fsico con el que llegar a Crcega. Comenzar despus de sesenta y ocho das sin competir. Desde su ltima prueba, Lige-Bastogne-Lige, tanto l como su equipo prefirieron realizar la preparacin en Colombia, entrenando en altura en su Tunja natal (en el departamento de Boyac). Una camino nico entre los grandes nombres que se dan cita en la prueba reina. Mientras Dauphin y Suiza servan como ltima va para realizar test y sondear
FOTO: MOVISTAR TEAM
Nairo Quintana llega a su primer Tour de Francia con una temporada que invita a soar
el nivel fsico, Quintana segua acumulando desnivel gozando de un grado de oxigenacin a casi tres mil metros de altura. Tambin llegar con pocos das de competicin en sus piernas: veintiocho. Das que, ante todo, han sido aprovechados. Sptimo en Andaluca, undcimo en Murcia y decimoquinto en Pars-Niza antes de encadenar sus dos mejores actuaciones. En Catalunya, como en Morzine en Dauphin 2012, rompi la hegemona de Sky Procycling en la ascensin a Vallter 2000, donde sum la primera victoria de la temporada. Un da ms tarde, en Port Ain, volvi a demostrar ser uno de los ms fuertes en carrera solo superado por el lejano ataque que dio la victoria, tanto parcial como final, a Daniel Martin con l en cuarta plaza de la general. Otra prueba del World Tour, Pas Vasco, disfrut del mejor Quintana. Logr el triunfo en Arrate, atacando antes de la ltima curva (como debe se), defendiendo el liderato en la contrarreloj de Beasain, donde clasific segundo tras Tony Martin, obte-
niendo con la clasificacin general un triunfo de prestigio. El mejor hasta la fecha en su corta carrera. Tanto preparacin como competicin pensada con una meta: llegar fresco al debut en el Tour de Francia. La exigencia de una prueba de tres semanas, unido al estreno, llevaron a los tcnicos de la formacin telefnica a tomar esa decisin. Una decisin enfocada en el objetivo que tendr el colombiano. Adems del aprendizaje que adquirir en carrera, ser el mejor apoyo de Alejandro Valverde en la montaa. No ser su nica meta. La victoria de etapa, sera el dcimo colombiano en conseguir un triunfo parcial, se atisba en su pensamiento. La propia carrera dictar si aspira a ms o no. Por lo pronto la situacin de la contrarreloj por equipos y la cercana con el bloque de Pirineos hace presagiar que llegar adelante en la general. Estar al quite, al fallo de su lder para, llegado el momento, tomar las riendas del equipo azul. Aunque no est en el pensamiento, es una posibilidad. Nairo Quintana est preparado para ello.
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EL GIGANTE QUE DERROT A OTRO GITANTE
SAL MIGUEL
i existe en la historia relativamente reciente del Tour de Francia una etapa que pueda calificarse como entraable, muy probablemente la primera candidata a dicha calificacin tendra que ser la disputada entre Montpellier y Carpentras en 1994. Fue la 14 de esa edicin e inclua en su trazado al temible Mont Ventoux, el gigante de la Provenza, cuya desolada cima se coronaba a unos 40 kilmetros de la meta. Las rampas del solitario coloso fueron testigo de un triunfo inesperado como pocos, forjado a base de sufrimiento y emocin. Porque, sin duda, Eros Poli sera una de las ltimas apuestas para la victoria en una jornada de estas caractersticas. El altsimo italiano del Mercatone Uno, rodador, imprescindible engranaje del treno de Mario Cipollini en las llegadas masivas, habitualmente sufra como pocos con sus casi dos metros de estatura y su peso para entrar dentro del control en las etapas montaosas. Acostumbrado a ocupar las ltimas posiciones de la general en las grandes vueltas, difcilmente se poda esperar, ni siquiera por parte de l mismo, que su arriesgada aventura iba a ser coronada con xito. Pero l lo intent. En el kilmetro 70 de la etapa, con mucho por delante por recorrer -231 km en total-, bajo el sofocante calor estival, ya marchaba en solitario, camino de enfrentarse con sus demonios particulares. La pasividad del pelotn en la planicie francesa, unida a sus dotes de potente rodador -lleg a ser campen del mundo amateur en la modalidad de contrarreloj por equipos- le dio rpidamente una ventaja muy notable. Tanto, que cuando sta lleg a sobrepasar los 20 minutos comenz a pensar que quiz la locura de su escapada no lo era tanto. Si llegaba as a las faldas del Ventoux, tendra un margen de prdida de aproximadamente un minuto por kilmetro. No pareca descabellado. Con el Banesto de Miguel Indurin,
FOTO: PASCAL RONDEAU/ALLSPORT
cmodo lder del Tour a esas alturas de carrera, contemporizando el ritmo por detrs, Eros Poli comenzaba su duelo contra las rampas del gigante montaoso. Gorra colgada en el manillar, maillot abierto, agua de las botellas de los aficionados por el cuello; todo pareca poco ante el abrasador calor, magnificado por la lentitud de su pedaleo. El ritmo del Festina de Luc Leblanc y Richard Virenque en el pelotn iba limando su ventaja sin piedad. Afortunadamente, su hueco an era grande, claramente superior a los diez minutos, cuando Marco Pantani arranc por detrs con Leblanc a rueda. El grandsimo escalador italiano, sin preocuparse de llevar al francs a rueda, impuso su insostenible marcha de crucero mientras por detrs era Indurain quien haca lo propio, desgranando el grupo de favoritos hasta la media docena de unidades. En el momento en que Poli dejaba atrs los ltimos rastros de vegetacin y se adentraba en el desolado paisaje lunar de los kilmetros finales del Ventoux, Pantani soltaba a Leblanc y se iba en solitario. Eros Poli pareca roto en sus pedala-
das finales hacia la cima, pero sus clculos haban sido buenos: su prdida de un minuto por kilmetro le dejaba an cuatro minutos de margen al coronar. Con 20 kilmetros de bajada y otro tanto de llano favorable hasta Carpentras, no se le poda escapar. Solamente el pequeo repecho situado en el final del descenso poda restarle algo de tiempo. Lo afront con fuerza y motivacin, sabedor de que era su ltimo obstculo hacia la gloria. Entrando ya en Carpentras, con Pantani absorbido por detrs por el grupo de Indurain, con tiempo para saborear la victoria, la cmara no engaaba; los ojos de Eros Poli aparecan empapados en lgrimas. Todas las emociones vinieron de golpe para un trabajador del ciclismo que difcilmente se habra llegado a imaginar en una situacin semejante. En la recta de meta salud al pblico que le ovacionaba, le lanz la gorra, y disfrut de un momento nico en su carrera. Una de esas victorias que no solamente alegraron al principal protagonista, el corredor en s, sino que probablemente todo aficionado al ciclismo disfrut y celebr, por merecida y emotiva.
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INFORMACIN DEL REGLAMENTO

NO HAY BONIFICACIONES EN NINGUNA ETAPA PUNTUACIN PARA LA CLASIFICACIN DE LA REGULARIDAD ETAPAS CON COEFICIENTE 1: 45, 35, 30, 26, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2 ETAPAS CON COEFICIENTES 2 Y 3: 30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 ETAPAS CON COEFICIENTES 3, 4, 5 Y CRI: 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 SPRINTS INTERMEDIOS: 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 En caso de empate a puntos, el primer criterio de desempate es el nmero de etapas ganadas, seguido por el nmero de sprints intermedios ganados y el puesto en la general. PUNTUACIN PARA LA CLASIFICACIN DE LA MONTAA HORS CATGORIE: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2 PRIMERA CATEGORA: 10, 8, 6, 4, 2, 1 SEGUNDA CATEGORA: 5, 3, 2, 1 TERCERA CATEGORA: 2, 1 CUARTA CATEGORA: 1 En los finales de las etapas 8, 15, 18 Y 20, el ltimo puerto puntuar doble. En caso de empate a puntos, el primer criterio de desempate es el nmero de puertos hors catgorie coronados en cabeza, seguido por los puertos de primera, segunda, tercera y cuarta.
DESCRGATE EL REGLAMENTO COMPLETO: http://www.letour.fr/le-tour/2013/docs/TDF13_reglement_BD.pdf 57
AGRADECIMIENTOS
A Eugenio Gonzlez por su anlisis del recorrido Al departamento de prensa de Euskaltel-Euskadi Al departamento de prensa de Movistar Team
La gua del Tour de Francia de Cobbles & Hills ha sido patrocinada por Merkabici Quieres patrocinar la gua de Cobbles & Hills de la Vuelta a Espaa? Escrbenos a info@cobblesandhills.com
Esta gua es fruto del trabajo de los miembros de Cobbles & Hills. Todos los textos son originales y estn sujetos a Creative Commons.
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TOUR DE FRANCIA 13 LA GUA

29 DE JUNIO 21 DE JULIO PORTO VECCHIO - PARIS

LA GRANDE BOUCLE SE HACE CENTENARIA

EL ANLISIS DEL RECORRIDO

ETAPA 1: PORTO-VECCHIO - BASTIA

ETAPA 2: BASTIA - AJACCIO

ETAPA 3: AJACCIO - CALVI

ETAPA 4: NICE - NICE

ETAPA 5: CAGNES-SUR-MER - MARSEILLE

ETAPA 6: AIX-EN-PROVENCE - MONTPELLIER

ETAPA 7: MONTPELLIER - ALBI

ETAPA 8: CASTRES - AX 3 DOMAINES

ETAPA 9: SAINT-GIRONS - BAGNRES-DE-BIGORRE

ETAPA 10: SAINT-GILDAS-DES-BOIS - SAINT-MALO

ETAPA 11: AVRANCHES - MONT-SAINT-MICHEL

ETAPA 12: FOUGRES - TOURS

FOTO: GETTY IMAGES

ETAPA 13: TOURS - SAINT-ARMAND-MONTROND

ETAPA 14: SAINT-POURAIN-SUR-SIOULE - LYON

ETAPA 15: GIVORS - MONT VENTOUX

ETAPA 16: VAISON-LA-ROMAINE - GAP

ETAPA 17: EMBRUN - CHORGES

ETAPA 18: GAP - ALPE DHUEZ

PRIMER PASO POR ALPE DHUEZ Y SARENNE

SUBIDA FINAL A ALPE DHUEZ

ETAPA 19: BOURG-DOISANS - LE GRAND-BORNAND

COL DE LA CROIX FRY

ETAPA 20: ANNECY - ANNECY-SEMNOZ

ETAPA 21: VERSAILLES - PARIS CHAMPS-LYSES

AGOSTINHO, ZOETEMELK Y LALPE DHUEZ

Joaquim Agostinho en el Tour de 1979

MAURICE GARIN, EL PRIMERO DE TODOS

Garin trabaj como albail y deshollinador antes de comprar su primera bicicleta

EL OBJETIVO ES DISPUTAR ALGUNA ETAPA

LOS EQUIPOS DEL TOUR

VICTORIAS: 7 (1 EN 2013) CQ RANKING: 106 MEJOR GENERAL EN TDF: 54 (2011)

VICTORIAS: 0 CQ RANKING: 572 MEJOR GENERAL EN TDF: 21(2011)

VICTORIAS: 5 CQ RANKING: 298 MEJOR GENERAL EN TDF: 18 (2010)

VICTORIAS: 5 (1 EN 2013) CQ RANKING: 439 MEJOR GENERAL EN TDF: 89 (2012)

VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 423 MEJOR GENERAL EN TDF: 38 (2009)

VICTORIAS: 2 (1 EN 2013) CQ RANKING: 52 MEJOR GENERAL EN TDF: 9 (2011)

ASTANA PRO TEAM

VICTORIAS: 8 CQ RANKING: 118 MEJOR GENERAL EN TDF: 9 (2012)

VICTORIAS: 12 CQ RANKING: 49 MEJOR GENERAL EN TDF: 49 (12 Y 11)

VICTORIAS: 12 CQ RANKING: 73 MEJOR GENERAL EN TDF: 105 (2010)

VICTORIAS: 5 CQ RANKING: 525 MEJOR GENERAL EN TDF: 19 (2005)

VICTORIAS: 4 CQ RANKING: 76 MEJOR GENERAL EN TDF: 40 (2012)

VICTORIAS: 4 CQ RANKING: 591 MEJOR GENERAL EN TDF: 128 (2011)

BELKIN PRO CYCLING TEAM

VICTORIAS: 15 CQ RANKING: 62 MEJOR GENERAL EN TDF: 6 (2010)

VICTORIAS: 6 (1 EN 2013) CQ RANKING: 745 DEBUTANTE EN EL TOUR

VICTORIAS: 6 (1 EN 2013) CQ RANKING: 28 MEJOR GENERAL EN TDF: 69 (2011) )

LARS PETTER NORDHAUG

VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 647 MEJOR GENERAL EN TDF: 40 (2007)

LAURENS TEN DAM

VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 106 MEJOR GENERAL EN TDF: 22 (2008)

VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 251 DEBUTANTE EN EL TOUR

VICTORIAS: 0 CQ RANKING: 238 MEJOR GENERAL EN TDF: 117 (2010)

BMC RACING TEAM

VICTORIAS: 2 CQ RANKING: 469 MEJOR GENERAL EN TDF: 15 (2008)

VICTORIAS: 3 CQ RANKING: 194 MEJOR GENERAL EN TDF: 51 (2010)

VICTORIAS: 3 CQ RANKING: 529 MEJOR GENERAL EN TDF: 80 (2006)

VICTORIAS: 10 (1 EN 2013) CQ RANKING: MEJOR GENERAL EN EL TOUR: DNF