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Risques psycho-sociaux Prsentation de la dmarche mene chez ALSTOM Transport Belfort

26 Novembre 2009

TRANSPORT

Agenda

ALSTOM TRANSPORT belfort

Les risques psycho-sociaux

Lintervention de FACT

Le site de Belfort
130 ans dactivits ferroviaires
1879 : la Socit Alsacienne de Construction Mcanique cr le site de Belfort avec pour principale activit lassemblage de locomotives vapeur 1888 : premires production de dynamos 1926 : livraison par Belfort de la 1re locomotive lectrique 1928 : la SACM et THOMSON HOUSTON fusionne et cr ALSTHOM 1972: livraison par Belfort du turbo train TGV 001, prototype des futurs TGV propulsion lectrique 1998: Gec-Alsthom devient ALSTOM et entre en bourse 2007: record du monde de vitesse sur rail 574,8 km/h

Le site de Belfort
Belfort, le berceau dAlstom
Une superficie de 55 Ha, dont 20 couverts Activits Power et Transport sur le mme site POWER : centrales lectriques turbines vapeur de 100 1500 MW et alternateurs pour centrales thermiques et turbine gaz maintenance et rnovation des alternateurs de -tous types Presentation title - 26/11/2009 P4 alternateurs et moteurs

ALSTOM TRANSPORT BELFORT


Centre dexcellence locomotives
Les locomotives lectriques et diesel-lectriques Gamme Prima commande plus de 1 770 units

Les motrices des Duplex Plus de 1 200 motrices fabriques 70 % des motrices des trains grande vitesse circulant dans le monde

ALSTOM TRANSPORT BELFORT


Effectif : 706 salaris (3000 salaris Alstom sur le site de
Belfort)

Ingnieurs et cadres

Oprateurs

206

282

Techniciens et agents administratifs 218

Agenda

ALSTOM TRANSPORT belfort

Les risques psycho-sociaux

Lintervention de FACT

Un tat de faits
Depuis 3 ans, le CHSCT et les organisations syndicales expriment une dgradation des conditions de travail qui se traduisent notamment par des tensions relationnelles et un certain stress ou mal-tre au travail. Signalement de la problmatique dans le rapport annuel du mdecin du travail en 2006 et 2007 Toutefois: Les indicateurs sociaux qui ne dmontrent pas une aggravation significative des tensions relationnelles (accidents du travail et taux dabsentisme)
T F3 : A Tavecet sansarrt + 1soins
240 200 160 120 80 40 0

sept-07

sept-08

mars-07

mars-08

mars-09

T F3 mensuel

T F3 12 mois glissants

Linaire (T F3 12 mois glissants)

sept-09

janv-07

janv-08

janv-09

nov-07

mai-07

mai-08

nov-08

juil-07

juil-08

mai-09

juil-09

Les actions
Groupe de travail sur lergonomie des postes de travail

Les actions

Commission Stress (runions mensuelles, affichages, groupes de travail )

Un accord national pour ALSTOM TRANSPORT France a t sign avec lensemble des organisations syndicales sur quilibre travail-vie prive.

Plusieurs initiatives de rflexion et danalyse sur le thme du stress sont aussi engages dans les tablissements ALSTOM TRANSPORT (Villeurbanne, Tarbes, La Rochelle)

Les actions
En octobre 2008 le CHSCT sollicite FACT pour la ralisation dun diagnostic court et lanalyse de plusieurs facteurs de stress identifis :
- Les volutions conomiques et leurs consquences sur lorganisation, - Les exigences du travail et leurs effets sur la sant des salaris et lefficacit productive, - Le mode de management et leurs consquences sur les relations de travail, - La gestion de lemploi et des comptences et ses effets sur la reconnaissance et la performance.

Agenda

ALSTOM TRANSPORT belfort

Les risques psycho-sociaux

Lintervention de FACT

Le cadre de lintervention : la demande de diagnostic


La mthodologie FACT pour raliser un diagnostic court porte sur : -Llaboration dun tat des lieux sur les causes pouvant expliquer cette dgradation. -Lvaluation des effets possibles sur : - la sant des salaris et leur avenir professionnel - sur lefficacit productive de lentreprise -La prconisation des pistes damlioration des conditions de travail pour prvenir les risques psychosociaux

Dmarche FACT : une dmarche commence il y a 1 an


Sept. 08 nov. Fev. 09 Avril Juin

Premiers contacts avec FACT Diagnostic remis par FACT Discussions avec les diffrents acteurs pour dfinir la mthodologie de travail et les objectifs 1re runion comit de pilotage Entretiens conduits par FACT Restitution par FACT Restitutio n Acteurs internes : CHSCT direction organisations Acteurs internes : FACT

Intervention

Comit de pilotage : CHSCT Direction Mdecin du travail Membres de la commission stress

Entretiens collectifs : 113 salaris rencontrs en entretiens collectifs par mtier (groupe bureau dtudes / groupe managers de production ) sur la base du volontariat. Entretiens d1h30 anims par FACT

Restitution
4 sentiments exprims : je me sens dpass / je me sens dbord / je me sens dprci / je me sens isol Causes identifies: Une lecture divergente des acteurs sur lhistoire de lentreprise : repres diffrents Une organisation matricielle qui fragmente les collectifs et isole les salaris Une gestion bureaucratique de lactivit Une gestion des RH 2 poids 2 mesures

Prconisations

3 pistes dactions / prconisations :

Appropriation de la stratgie et de ses volutions

Mise en place despaces dinteraction et de proposition

Rorientation de la Gestion des Ressources Humaines dans ses principes, pratiques et outils

DRTEFP FRANCHE-COMTE SEMINAIRE STRESS Gilbert Mollicone Secrtaire CHSCT


26-11-2009

TRANSPORT

Agenda

Le Stress un investissement long terme

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Groupe de travail sur le thme du stress

Page 4

Lanalyse dun expert : FACT

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4 annes de rflexion : un bilan dcevant

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Presentation title - 26/11/2009 - P 19

Le Stress un investissement long terme


Bil du an an m nu de el m cin du dica t ra l va il De ex man pe d rt p e d ar inte le CH rvent SC ion T du n

Une progression difficile & discontinue


Mi s de e en tra pla va il s ce g tre rou ss pe

Beaucoup de priodes dans lattente de runions

2006

2007
ort m s mp e T

2008
ort m ps m Te

Runions du groupe de travail puis de la commission de suivi

Presentation title - 26/11/2009 - P 20

D ma rra ge Re du sti tut tra ion va il a dia ve gn cF os AC tic FA T CT

2009
rt o m ps m Te

Groupe de travail sur le thme du Stress


Analyse du problme
Questionnaire pnibilit Dmarche syndicale ralise auprs des salaris en 2007

Thmes retenus raliss

Travaux

Rflexions du groupe de travail Code de comportement Ralisation et diffusion dun code de bonne conduite rappelant quelques rgles de savoir-vivre. Sous-thme trait

Thmes prioritaires retenus (janvier 2008) : Communication Forme de communication Reconnaissance mutuelle Code de comportement Conditions de travail Environnement Ergonomie Gestion des priorits Organisation Prvention des changement et conflits Avenir du poste de travail

Ergonomie Rimplantation de bureaux/plateaux en respectant des rgles dj existantes mais ignores Sous-thme partiellement trait, car certaines zones nont pas encore t rimplantes.

Presentation title - 26/11/2009 - P 21

Principes de comportement

Principes de comportement

Lanalyse dun expert : FACT


Identification des problmes
Une gestion perfectible des ressources humaines pouvant engendrer des discriminations. Des accords cadres ambitieux en central mais des dclinaisons incompltes (GPEC). Problmes lis tant la stratgie de lentreprise qu lorganisation du travail. Mauvaise comprhension du changement, dans les projets dentreprise, dans les objectifs poursuivis, lvolution des mtiers, la ralit du travail, le pilotage centralis, et les outils imposs. Comportement dfensif et tensions entre mtiers et services, individualisme, perte de sens du travail et manque de reconnaissance. Injustice, tension, dcouragement, dmotivation

Presentation title - 26/11/2009 - P 24

Lanalyse dun expert : FACT


Prconisations
- La Direction doit engager un projet pour le site, dans un esprit dappropriation du changement, et non dimposition. - Exemples, non exhaustifs, de thmes importants
( traiter sous forme dateliers accompagns dexperts dans chaque domaine) :

Appropriation de la stratgie et de ses volutions Mise en place despaces dinteraction et de proposition Rorganisation de la gestion des ressources humaines dans ses principes, pratiques et outils
Presentation title - 26/11/2009 - P 25

4 annes de rflexion : un bilan dcevant


Beaucoup de rflexions et de travail, tant de la part du groupe constitu au dpart que de lorganisme FACT. Peu davances concrtes malgr :
La multitude des thmes de travail identifis Une priode trs longue ; une prise de conscience du problme depuis 2006 et un travail dexpert ralis depuis 6 mois. 80K (devis initial dun expert priv provisionns travail gratuit de FACT, et accord de la direction auprs du CHSCT de lutilisation de cette somme dans le cadre du Stress)

Principale raison de cette faible avance : le manque de moyens humains et financiers mis en uvre par la Direction. Consquence principale : des salaris en souffrance
Presentation title - 26/11/2009 - P 26

INTERVENTION DOCTEUR D. BOCK MEDECIN DU TRAVAIL ALSTOM Transport BELFORT

Risque Psycho-social
TRANSPORT

Contexte de travail

SST implant sur le site industriel, ALSTOM Transport BELFORT : 30 % de leffectif total, Activit :
Artisanat industriel , Dimension technique historique.

Risque psycho-social

Traduction mdicale : sphre psychologique +++ somatique + Relations sociales, conditions de travail, Rpercussions professionnelles,

Dmarche de prvention, Enjeu

Vcu individuel Gestion Sujet difficile Impact fort Comptences isoles

ralit collective prvention sujet accessible traduction partage comptences partages

Moyens

Rapport annuel du Mdecin du travail,

Prsentation CHSCT, Comit Direction,

Commission spcifique sur le Stress

FACT.

Pistes de rflexion
Organisation

Matricielle/subsidiarit, Processus/initiative individuelle, Stress aig/chronique, Limite rgulation = base physiologique, Redonner du sens, Mtiers/tches, Lisibilit.
Communication

Humanisation, Gestion des conflits, Collectif/individuel.


Reconnaissance, Environnement.

Forces et faiblesses de la dmarche

Absence de diagnostic initial structur, Dynamique trop lente, Absence des managers.

Capacit discuter ensemble sur un sujet complexe, Diagnostic partag, Risques / perspectives.

Conclusions

Sujet majeur Se parler ensemble Logique de prvention

Conclusions
Une prise de conscience PARTAGEE par TOUS les acteurs de lentreprise : CHSCT, organisations syndicales, mdecin du travail, direction Une dmarche longue qui exige un dialogue social continu Le travail sur la mthodologie dintervention a t long (3 mois) mais ncessaire pour que lensemble des acteurs sapproprie la dmarche Il est ncessaire daccompagner la dmarche avec un dispositif de communication adapt (information tous / cascades dans les runions de service / restitution auprs des participants) qui permet galement dchanger par oral sur le sujet du stress La constitution des groupes sest fait sur la base du volontariat. Les personnes runies ont donc choisi de participer et de sexprimer sur le sujet La neutralit de FACT a quilibr les changes entre le CHSCT, les organisations syndicales et la direction Le plan dactions ( raliser) doit permettre de prioriser les actions / donner de la cohrence aux diffrentes initiatives

Merci de votre attention. Bon courage tous.

La bonne sant de lEntreprise cest la bonne sant dans lEntreprise

www.alstom.com

TRANSPORT

st April, P28/01/2010 37 EXCOM- MAR09_21 P 37 EXCOM FEB09_V11 2009

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