Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda rea de Tecnologa Departamento de Vialidad Pavimentos

Metodologa para diseo de Pavimentos Asflticos para vas de bajo volumen de trfico. Este mtodo desarrolla un procedimiento diseado para vas en las que se esperan menos de 2 millones de repeticiones de ejes equivalentes, bajo el concepto del mtodo AASHTO-93 basado en los resultados arrojados por el ensayo vial AASHTO desarrollado a finales de los aos 50 en Illinois. Hay ciertas variables que este mtodo tienen en consideracin para su desarrollo: Las caractersticas de la subrasante o fundacin, especialmente el valor soporte del suelo, el cual vara en funcin de la humedad y el nivel de compactacin. Se caracteriza el valor soporte en muy pobre (MP), pobre (P), regular (R), bueno (B) y muy bueno (MB). Las repeticiones de carga, ya que la demanda sobre la estructura viene dada por las cargas que se esperan acten en el pavimento. Se cuantifica este parmetro como ejes de cargas y para el caso de trfico de bajo volumen se esperan menos de 2 millones de ejes equivalentes en el perodo de diseo. La estimacin de las cargas en el perodo de diseo viene dada por los ejes equivalentes esperados en el primer ao, el periodo de diseo en aos y la tasa de crecimiento interanual de trfico. Primero debe determinarse el nmero de EE en el canal crtico durante el primer ao de servicio del pavimento y luego se determinan las repeticiones de carga que se esperan para el perodo de vida til. El nivel de falla o comportamiento del pavimento, el cual se define como la serviceabilidad mnima o la calidad de rodaje con la que se disea el pavimento. La confiabilidad estadstica, referida al factor de seguridad que se incluye en el diseo previniendo un error en la prediccin de trfico y comportamiento. Luego que todas las variables se determinan, se procede al clculo del Nmero Estructural (SN) que se requiere para el pavimento para en funcin de este determinar finalmente los espesores de las capas que conforman la estructura. Este nmero estructural corresponde a un indicador adimensional que requiere la estructura de pavimento para garantizar la calidad de servicio que se desea en el perodo de diseo y

segn las caractersticas del proyecto. Existen tablas donde se encuentran tabulados los valores de SN para los materiales ms comnmente empleados en la construccin de pavimento en Venezuela para diferentes condiciones de humedad y CBR. Luego de determinar el SN debe determinarse el coeficiente estructural (al) de los materiales que se utilizaran en la obra, estos dependern de sus caractersticas mecnicas y mediante una tabla se pueden obtener dichos valores. Los espesores de la capa al multiplicarse por los coeficientes estructurales conforman el nmero estructural. Sin embargo, debe emplearse un diseo balanceado que establezca un espesor mnimo de capa de asfltica de manera que de proteger la capa granular, para ello se aplica la siguiente frmula para determinar el espeso de la base granular: [( ) ]

Para determinar el espesor de la capa asfltica con materiales distintos al concreto asfltico se emplea la siguiente frmula, de manera de no debilitar la estructura hacindose ajustes a los distintos espesores en funcin de los coeficientes estructurales: ( ) ( )