Pauta de mantenimiento para unidades International

1.000 1.250 1.500 1.750 2.000 162.000 3.150 108.000 2.250 180.000 3.500 120.000 2.500 198.000 3.850 132.000 2.750 216.000 4.200 144.000 3.000 234.000 4.550 156.000 3.250 252.000 4.900 168.000 3.500 270.000 5.250 180.000 3.750 288.000 5.600 192.000 4.000 306.000 5.950 204.000 4.250 324.000 6.300 216.000 4.500 342.000 6.650 228.000 4.750 12.000 24.000 36.000 48.000 60.000 72.000 84.000

(Consumo promedio menor a 2,1 Km./lt)

1.050

1.400

1.750

108.000 2.100

126.000 2.450

18.000

36.000

54.000

72.000

(Consumo promedio mayor o igual a 2,1 Km./lt)

Motor Realizar chequeo Electronico (Pruebas de ECM,codigos de falla, Bajar Informacion) Revisar estado de filtro de aire e indicador de restricción Reemplazo del filtro de aire (de acuerdo a indicador de restriccion) Revisar sujeción de mangueras y fugas en general Verificar presión de aceite Verificar funcionamiento tablero de instrumentos Verificar estado de correas y su tensión Verificar hermeticidad de sistema de admisión de aire y enfriador Verificar concentración y nivel del refrigerante (DCA-4 y Anticongelante) Reemplazar filtro de refrigerante (WF2073) Revisar respiradero del carter y limpiar si fuera necesario Verificar funcionamiento de termostatos agua y/o aceite Verificar apriete de soportes de montaje del motor Verificar presión en el cárter (BLOW - BY) Revisar amortiguador de vibraciones (dámper) Verificar montaje, funcionamiento y holgura de cojinetes del turbocompresor Reeplazar aceite y filtro del motor. Reemplazar filtros de combustible (si es remoto según saturacion) Drenar filtro separador de agua Ajustar holgura válvulas, inyectores y jacobs (motor Cummins) Ajustar holgura válvulas (motor International) Reemplazo de refrigerante Transmisión y tren Motriz Verificar funcionamiento del embrague, juego libre y lubricación Verificar nivel de aceite (diario para T. automática) y apriete del tapón de drenaje transmisión Verificar nivel de aceite del diferencial, apriete del tapón de drenaje y relleno Limpieza de respiraderos de transmisión y diferencial Reemplazar aceite de transmisión mecánica (aceite sintetico) Reemplazar aceite de transmisión mecánica (aceite mineral) Reemplazar aceite y filtros de transmisión automática ALLISON (fluido mineral TES 389 o dexron VI) Reemplazar aceite y filtros de transmisión automática ALLISON (fluido mineral TES 389 o dexron VI) Reemplazar aceite de transmisión automática ALLISON (fluido sintético TES 295) Reemplazar filtros de transmisión automática ALLISON (fluido sintético TES 295) Reemplazar aceite de transmisión automática ALLISON (fluido sintético TES 295) Reemplazar filtros de transmisión automática ALLISON (fluido sintético TES 295) Reemplazar aceite del diferencial (Aceite sintetico) Reemplazar aceite del diferencial (Aceite mineral) Revisar que no existan fugas de aceite y/o aire (en unidades con dispositivos neumaticos) Revisar juego axial de machon salida de transmision (torquear si es necesario) Engrasar crucetas y rodamientos de cardán Revisar operación de rango y splitter (verificar si tiene aceite) Sistema de aire acondicionado Realizar test de rendimiento Revisar evaporador y filtro polen por restricción ( reemplazar filtro si es necesario) Revisar carga de sistema (recargar si es necesario) Sistema de frenos Revisar operación del sistema Drenar tanques del sistema de aire Verificar fugas de aire Verificar estado de balatas Verificar correcta operación ajustadores de freno Verificar recorrido varilla de empuje de cámaras de freno Verificar juego libre del pedal y revisar operación Revisar funcionamiento de frenos de estacionamiento Lubricar bujes de leva " S" Sistema de dirección Verificar nivel de aceite de dirección Verificar alineación y balanceo de ruedas (obligatorimente al efectuar reemplazo de componentes) Reemplazar aceite y filtro Lubricar juntas universales corredizas en columna de dirección lubricar terminales de dirección Chasis y carrocería Lavado y engrasado general de partes móbiles y suspensión Limpiar y verificar ajuste de mordazas de quinta Rueda ( ajuste si se requiere) Verificar apriete de pernos y sujetadores del chasis y de sus travesaños Sistemas de suspensión Revisar torques de muelles, perchas y pernos "U" Revisar suspension (regular altura si requiere) Verificar amortiguadores por fugas Verificar estado de topes y bujes Sistema electrico Revisar bornes y terminales de bateria Verificar sistema de carga y encendido Revisar la operación de luces en general y bocinas Mantencion de motor de arranque y alternador Verificar y lubricar con grasa dieléctrica arneses y conexiones electricas ( módulos, etc.) Ejes y ruedas Revisar nivel de aceite en mazas de ruedas delanteras Reemplazar aceite de mazas de rueda delanteras Revisar juego de pasador de muñon y de rodamientos de rueda ( ajustar si es necesario) Verificar pernos y tuercas de montaje Verificar estado de barras tensoras Lubricar puntos indicados y verificar por piezas dañadas o desgastadas Verificar presión y desgaste de los neumáticos

Cada 360,000 km o 7.000 hrs. (normal) / Cada 280,000 Km. o 7.000 hrs. (severo)

Cada 400.000 Km. o 8.000 hrs. (normal) / Cada 200.000 Km. o 4.000 hrs. (severo) Cada 40,000 Km, 12 meses o 1,000 hrs. (T. sin retardador y de aplicacióin carretera) Cada 20,000 Km, 6 meses o 500 hrs. (T. con retardador y/o de aplicacióin mixta) Cada 240,000 Km, 48 meses o 4,000 hrs. (T. sin retardador y de aplicacióin carretera) Cada 120,000 Km, 36 meses o 3,000 hrs. (T. sin retardador y de aplicacióin carretera) Cada 120,000 Km, 36 meses o 3,000 hrs. (T. con retardador y/o de aplicacióin mixta) Cada 120,000 Km, 36 meses o 3,000 hrs. (T. con retardador y/o de aplicacióin mixta) Cada 400.000 Km. o 8.000 hrs. (normal) / Cada 200.000 Km. o 4.000 hrs. (severo)

Pauta de mantenimiento Integrada V12

90.000

Operaciones de mantenimiento en servicio normal

144.000 2.800

Hrs.

350

DIARIO

2.500

Km..

700

50

96.000

Operaciones de mantenimiento en servicio severo

360.000 7.000 240.000 5.000

Hrs.

250

500

DIARIO

2.500

Km..

750

50

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