TERCER CAPITULO

TECNOLOGIA DEL ASFALTO

MATERIAL AGLUTINANTE

EXPOSITOR: CAMINOS II UAP

ASFALTO MATERIAL AGLUTINANTE

1.0 DEFINICIN DE ASFALTO Y RESEA HISTORICA
1.1 RESEA HISTORICA El asfalto es uno de los materiales ms antiguos utilizados por el hombre. Excavaciones arqueolgicas revelan de su empleo en pocas anteriores a nuestra era. En Asia, Mesopotania; El asfalto era usado como aglutinante en trabajos de albailera y construccin de estrados. Los reservorios de agua de los baos sagrados eran impermeabilizados con asfalto. Se us en pavimentacin en 1802 en Francia; 1838 en Filadelfia (USA) y en 1909 se inicia el uso del Asfalto derivado del Petrleo , el cual por sus caractersticas de economa y pureza en relacin a asfaltos naturales, constituyen actualmente la principal fuente de abastecimiento.

1.2 DEFINICION ASFALTO: material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se puede encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular. Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza terrestre constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o aparecen impregnados en poros de rocas formando las llamadas Rocas Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin mezclados con impurezas minerales. Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo es extrado del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.

LIGANTES

ASFLTICOS
CAP - PEN

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO :

ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS EMULSIONES ASFLTICAS ASFALTOS MODIFICADOS

GRAN PROBLEMA:

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA

2.0 : TCNICAS DE PRODUCCIN DE ASFALTOS

2.1 CEMENTOS ASFALTICOS Son preparados especialmente por presentar cualidades y consistencias propias para uso directo en la construccin de pavimentos asflticos. Es ideal para aplicaciones en trabajos de pavimentacin por sus propiedades AGLUTINANTES, IMPERMEABILIZANTES, FLEXIBILIDAD, DURABILIDAD Y ALTA RESISTENCIA A LOS ACIDOS Y LKALIS EN GENERAL. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad dinmica o absoluta y por su penetracin (PEN). Los asfaltos se producen por el refino del Petrleo en Unidades de Destilacin Primaria y de Vaco. El producto obtenido del fondo de la destilacin primaria (crudo reducido) es destilado a 26 mm Hg. de presin de vaco y alta temperatura ( del orden de 700 F). El producto obtenido por los fondos de la torre de vaco se llama Residual Asfltico o Cemento Asfltico de Petrleo CAP, semislido a temperatura ambiente. Dicho CAP es obtenido a diferentes viscosidades las que miden su consistencia.

PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO

RECUPERACION Y REFINADO DE PRODUCTOS ASFALTICOS DEL PETROLEO

2.2: ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO ASFALTOS LIQUIDOS RECORTADOS CUT BACKS Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos Asflticos con algn derivado de Petrleo. Los diluyentes se evaporan despus de la aplicacin. Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando productos menos viscosos que pueden ser aplicables a temperaturas ms bajas. De acuerdo al Tiempo de Cura determinado por la naturaleza del diluyente utilizado se clasifican en:

RC: MC: LC:

Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada) Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene) Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)

Cada uno de stos tipos de ligantes presentan diferentes rangos de Viscosidad Cinemtica Relativa Centistokes (cSt) determinada en funcin de la cantidad del diluyente empleado en la mezcla. Se define como la relacin entre la viscosidad absoluta y la masa especfica del fluido a la misma temperatura y presin. La viscosidad se mide segn el tiempo que demora en vaciarse la Botella Saybol Furol ( Boca). Unidades: Centistokes (cSt) y Saybolt Furol (SSF), utilizadas a diversas temperaturas .

En Per se producen: RC-500, RC-250: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF (Segundos Saybolt Furol) MC-30, MC-70: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF.

La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el valor de la PENETRACIN, los mismos que se identifican como sigue:

CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70 CAP.PEN 85/100: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 85 a 100 Aguja de Penetracin W = 100 Grs. T = 5 Segundos

GRADO DE PENETRACION

(Ensayo de Laboratorio)

Dureza (Dcimas mm)

En Brasil se producen: CAP 7, 20, 55 (Penetracin 90, 50 y 20): el N indica su viscosidad absoluta dinmica en poise. CAP PEN 30/45, PEN 50/60, PEN 85/100, PEN 150/200: El N indica el grado de penetracin. En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las viscosidades obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.
(Unidad) Poise = FxT A F= Dina T= Tiempo A= rea

Viscosidad Absoluta Dinmica Poise

SUSCEPTIBILIDAD TRMICA

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN ASFALTO A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

 QU ES EL ASFALTO ?

EL ASFALTO: MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS ANLISIS QUMICO: SE REPORTA EN TRMINOS DE 2 FRACCIONES PRINCIPALES FRACCIN PESADA: ASFALTENOS DE ALTO CUYO PESO MOLECULAR FRACCIN LIGERA: MALTENOS DE BAJO PESO MOLECULAR LA PARTE MALTNICA PUEDE SUBDIVIDIRSE EN TRES FRACCIONES PRINCIPALES PARAFINAS, RESINAS Y ACEITES AROMTICOS . LOS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO INTERACTAN ENTRE S FORMANDO UN FLUIDO DE COMPORTAMIENTO VISCOELSTICO.

COMPORTAMIENTO REOLGICO
DEPENDE : COMPOSICIN QUMICA: FUNCIN DE FUENTE PROCEDENCIA Y PROCESO DE REFINACIN

COMPOSICIN QUIMICA

MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS

40 50

MALTENOS-FRACCIN LIVIANA

PARAFINAS

AR OM AT ICO S

50

40

SI RE S NA
30

60

70

4 32 5 20

80 10 20 30 40

10 50

ASFALTENOS + SATURADOS FRACCIN PESADA > ASFALTENOS > VISCOSIDAD,luego

MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO

INFLUENCIA DE LOS COMPONENTES QUIMICOS DEL ASFALTO EN SUS PROPIEDADES

ASFALTENOS:
- PROPORCIONAN LA DUREZA AL ALFALTO - NO INTERVIENEN DIRECTAM. EN LA ADHERENCIA DE LOS MATER. PTREOS - SU PRESENCIA ES FUNDAMENTAL EN LAS PROP. MECNICAS DEL ASFALTO

RESINAS
- DAN LAS CARACTERISTICAS CEMENTANTES O AGLUTINANTES

ACEITES
- CONSISTENCIA NECESARIA PARA HACERLOS TARABAJABLES - LQUIDOS POCO VISCOSOS, COLOR CLARO, NO ADHERENTES, MUY ESTABLES - PERMITEN DESPLAZAMIENTO ENTRE COMPONENTES DE LA FASE DISPERSA (MICELAS) - GENERAN LA DEFORMALIDAD DEL ASFALTO - ASFALTO CON ALTO CONTENIDO DE ACIETE SE COMPORTA COMO UN FLUDO VISCOSO

PROPIEDADES FSICAS DEL ASFALTO: SEGN PROPORCIN DE ASFALTENOS,

RESINAS Y ACEITES QUE CONTIENEN - DETERMINAN LA CONSISTENCIA DEL ASFALTO

FORTALEZAS Y DEBILIDADES

FORTALEZAS: propiedades
CONSISTENCIA, ADHESIVIDAD, IMPERMEABILIDAD, DURABILIDAD .. PERO.

DEBILIDADES:
MUY SUSCEPTIBLE A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA SUFRE ENVEJECIMIENTO POR INTEMPERISMO AFECTADO POR LA OXIDACIN Y LA FOTODEGRADACIN PROPIEDADES MECNICAS SON MUY POBRES

QUEBRADIZO A BAJAS TEMPERATURAS

FLUYE A TEMPERATURAS UN POCO ARRIBA DE LA TEMPERATURA AMBIENTE TIENE UNA BAJA RECUPERACIN ELSTICA, QUE LIMITA AMPLIAMENTE SU

RANGO DE UTILIDAD.

3.0 CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

Los anlisis de laboratorio muestran que un porcentaje de 7% de asfaltenos en el crudo lo caracterizara como tal.
La composicin qumica de los asfaltos es compleja y varia considerablemente en funcin de la naturaleza de los petrleos y del esquema de refinacin para su produccin. Para simplificar, podemos admitir que esos ligantes estn constituidos por una suspensin de ASFALTENOS peptizadas por resinas. En un medio compuesto de aceites saturados y aceites AROMATICOS. Esta concepcin es importante en medida en que permita establecer las relaciones entre su composicin qumica y fraccionamiento en grupos genricos (Asfaltos, Resinas, Aceites Aromticos y Aceites saturados) y sus propiedades mecnicas y reolgicas.

La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno de los componentes presentes. No todos los crudos producen Cementos Asfalticos de Petroleo en especificacin, ya que la naturaleza qumica del crudo es determinante. Un crudo contiene en diferentes proporciones combustibles o asfaltos COMBUSTIBLES: Parafinas, Olefinas, Naftticos, Aromticos ( PONA ). ASFALTOS: Contenido de Asfaltenos y Maltenos (Bases Nitrogenadas, Acidafinas e Hidrocarbonatos). La cantidad de asfalto susceptible de ser extrado de un crudo depende no solamente del grado de destilacin de un crudo, sino sobre todo, del valor del factor de caracterizacin (Kuop) de sus fracciones pesadas. Un asfalto de calidad corriente tendr un Kuop de 11.3 y ser excepcionalmente bueno si su Kuop est por debajo de 11.5.

El residuo Carbono Conradson C, esta igualmente ligado a la cantidad A de asfalto disponible en un crudo, por la siguiente relacin: A=5 / 3.1 C (% peso); cuyos resultados tienen una precisin de ms o menos 10%. La presencia de Asfaltenos en un Petrleo Crudo no garantiza las propiedades correctas de desempeo y calidad de un Asfalto, sin embargo su influencia para mejorar la susceptibilidad Trmica as como el mejoramiento de alta Viscosidad a altas temperaturas, hace que su presencia sean deseables. Existen otros componentes qumicos que de una menra u otra juegan papel importante desde el punto de vista fisico-quimico del Asfalto, relacionado con su perfomance de desempeo y sus propiedades Reologicas.

Componentes - Asfaltenos Componentes Polar Aromticos Componentes Naftenos Aromticos Componentes Saturados

A medida que el contenido de Asfaltenos aumenta, la viscosidad tambin aumenta, lo que significa que este componente solamente coadyuva a mejorar las caractersticas reologicas del Asfalto, que sin duda se reflejara en una ayuda en la mejora de las condiciones de calidad que un Asfalto debe cumplir. Asi mismo, la presencia de los otros componentes ayudaran a mejorar las condiciones de susceptibilidad trmica del Asfalto hasta llevarlo al punto ptimo de calidad en lo que se refiere a la Ductibilidad antes y despus de someterlo a pruebas de calentamiento para definir las resistencias a la traccin. La cantidad de Asfalto que esta contenida en un Petroleo, depende de las caractersticas propias del crudo especialmente de su DENSIDAD, pudiendo variar de 10 a 70 %V.

4. FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

4.1 CARACTERISTICAS REOLOGICAS Y FUNCIONES

Un CAP es un material TERMOPLSTICO, REOLOGICO, TIXOTROPICO, idea para aplicaciones en trabajos de pavimentacin posee adems de su propiedades aglutinantes e impermeabilizantes, caractersticas d FLEXIBILIDAD y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos lcalis. Los CAP en sus aplicaciones deben estar libres de agua. Dos de la funciones ms importantes en los asfaltos en pavimentacin son: - Aglutinadora - Impermeabilizadora

Como AGLUTINANTE consiste en proporcionar una intima ligacin entr agregados, capaz de resistir una accin mecnica de desagregado producida por la carga de los Vehculos.

Como IMPERMEABILIZANTE garantiza un pavimento verdaderamente eficaz contra la penetracin del agua, proveniente tanto de las precipitaciones fluviales como la del subsuelo por capailaridad. Ningn otro material garantiza mejor que un asfalto la realizacin econmica y simultanea de esas 2 funciones, al mismo tiempo que proporciona al pavimento caractersticas de flexibilidad que permiten su acomodacin, sin fisuramiento a eventuales recalentamientos de capas subyacentes. Naturalmente para que un asfalto desempee satisfactoriamente las funciones que le son inherentes, es necesario de que sea de BUENA CALIDAD. 4.2 REQUISITOS DE DESEMPEO Un asfalto es un material termoplstico, su consistencia varia considerablemente con la temperatura. Histricamente la consistencia de un Asfalto es medida por el ensayo de penetracin a 25C.

El punto de ABLANDAMIENTO es otra medida emprica de consistencia, que corresponde aproximadamente a la temperatura en la cual el asfalto se torna BLANDO (es como si posee un punto de fusin que el asfalto realmente no posee). Esta temperatura es visualizada cuando una esfera empuja para abajo el CAP contenido en un pequeo anillo (Ring and Ball) hasta tocar el fondo del recipiente. DUCTIBILIDAD Este ensayo consiste en determinar la COMPRESIN MXIMA en cm. que un determinado cuerpo de prueba de un CAP puede alcanzar cuando es traccionado a 25C a una velocidad de 5 cm./minuto VOLATILIDAD La volatilidad es una medida necesaria en sentido de informarse que cantidad de material voltil puede ser perdido por lo que producir el endurecimiento del asfalto. La prueba del efecto del calor conforme a la norma ASTM D 1754 (This Film Over Test), una pelcula de 3 mm de espesor sometida por 5 horas a una temperatura de 163C. Posterior al calentamiento, se somete el residual asfltico a los ensayos PEN de penetracin y variacin de peso.

Este ensayo informa tambien sobre el ENVEJECIMIENTO durante la mezcla en uso y durante la vida de servicio del pavimento. SOLUBILIDAD Este es un ensayo de pureza, un modo de verificar si hubo contaminacin. Por definicin debe emplearse CS2 pero por su naturaleza txica esta siendo reemplazado por CC14 o CH3-CH-C13. Es conocido tambin como cantidad de BITUMEN en asfalto. PUNTO DE INFLAMACIN Este ensayo es visto como un indicador de Prevencin de incendio. Indica la temperatura a la cual los vapores emanados durante el calentamiento del CAP se inflaman en contacto con una llama. INDICE DE PENETRACIN Estudios experimentales han demostrado que la variacin de la penetracin con la temperatura de un CAP es una lnea recta en un sistema semilogaritmico. El coeficiente angular de esta recta (pendiente) traduce la SUSCEPTIBILIDAD TERMICA en trminos de PENETRACIN.

Por razones histricas Pfiffer y Van Voormal la han llamado indice de penetracin (IP) y su ecuacin de la recta es que esta en funcin de: Penetracin a 25C y Punto de Ablandamiento (Amolecimiento). Normalmente se limita al IP entre +1 y 2, valores mayores que (+1) indican generalmente ASFALTOS OXIDADOS (bajisima susceptibilidad termica) y valores menores que (-2) indican asfaltos que ABLANDAN mucho mas rpido con la temperatura.
VISCOSIDAD Se usan dos tipos de viscosidad: Viscosidad Absoluta Dinmica Poise (Po) Viscosidad Cinemtica o Centistokes (cSt) La viscosidad absoluta puede ser definida como la medida de la resistencia del fluido al escurrimiento, o la fuerza por unidad del area requerida para mantener el fluido a velocidad constante sin considerar el espacio.

Un fluido es llamado Newtoniano si su viscosidad es independiente a la tensin de cisallamiento y la velocidad de deformacin a que es sometido. Cuando la viscosidad es funcin de la velocidad de deformacin y de la tensin de cisallamiento y de su tiempo de aplicacin como en ciertos derivados del Petrleo como las Grasas Lubricantes, Combustibles con alto contenido de asfaltenos y los Asfaltos son llamados Fluidos No Newtonianos. De todas formas, es importante resaltar que todas las determinaciones de viscosidad en el Laboratorio deben efectuarse a 28C bajo del pto. de inflamacin para evitar vaporizacin de ligeros. .

LOS ENSAYOS SON IMPORTANTES

PENETRACIN

DUCTILIDAD

LOS ENSAYOS DE LABORATORIO SON IMPORTANTES

Ensayo de Recuperacin Elstica

Ensayo de Punto de
Ablandamiento

Ensayo de Estabilidad al Almacenamiento de Asfalto Modificados

HORNO ROTATORIO DE PELCULA DELGADA - R.T.F.O.

EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA ROTATORIA, TIENE DOBLE PROPSITO. EL PRIMERO ES PARA OBTENER UN LIGANTE ASFLTICO ENVEJECIDO QUE PUEDA SER USADO PARA ENSAYOS ADICIONALES DE PRUEBAS FSICAS. EL SEGUNDO ES PARA DETERMINAR LA CANTIDAD MSICA DE COMPUESTOS VOLTILES QUE EL ASFALTO PIERDE DURANTE EL PROCESO

HORNO

T. F. O. T

THIN FILM OVEN TEST

SIMILAR AL ENSAYO RTFO, EN EL HORNO PARA LA PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA, SE SIMULAN LAS CONDICIONES DE OXIDACIN DEL ASFALTO EN PLANTA CUANDO SE MEZCLA CON LOS RIDOS EN PLANTA AUNQUE EN CONDICIONES MENOS DRSTICAS, SOMETIENDO LA MUESTRA DE ASFALTO A 163C DE TEMPERATURA DURANTE CINCO (5) HORAS SIN FLUJO DE AIRE A PRESIN

VISCOSIMETRO ROTACIONAL BROOKFIELD

FACULTADES DE INGENIERA CIVIL SIN LABORATORIOS ESPECIALIZADOS NO DEBERAN FUNCIONAR

EL ENSAYO DE V.R. DETERMINA LAS CARACTERSTICAS DE FLUJO DEL LIGANTE ASFLTICO

EMULSION ASFALTICA

CEMENTO ASFALTICO

AGUA

AGENTE EMULSIVO

En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos, como estabilizantes, mejoradores de recubrimiento, mejoradores de adherencia o agentes de control de rotura.

COMPONENTES DE LA EMULSION
CEMENTO ASFALTICO

El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 50 y un 75% de la emulsin.
Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la mayora de las emulsiones es hecha con asfaltos con un rango de penetracin 60 250. En ocasiones, las condiciones climticas pueden requerir una base asfltica ms dura o ms blanda. En cualquier caso, la compatibilidad qumica entre el agente emulsivo y el cemento asfltico es esencial para la produccin de una emulsin estable.

2.3: ASFALTOS DILUIDOS CON AGUA

EMULSIONES ASFALTICAS

Dispersiones CAP en fase acuosa, con tiempo de ruptura variable, el cual depende entre otros factores de la cantidad de Agente Emulsificante, la viscosidad depende de la ligacin del residual asfltico. La cantidad de emulsificante varia entre 0.2 a 1.0% V y la cantidad de asfalto en un orden de 60 a 70%. Antes de la ruptura es de color marron y depsitos negros constituyendo esta caracteristica un elemento auxiliar para la inspeccion ocular y constatacin rpida de las condiciones del producto . Las partculas de Asfalto dispersas en la emulsin son visibles al microscpio variando su tamao de 1 a 10 micras.

AGUA
El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua. Su contribucin a las propiedades deseadas en el producto final no puede ser minimizada. El agua puede contener minerales u otros elementos que afectan la produccin de emulsiones asflticas estables. Consecuentemente, el agua potable puede no ser adecuada para las emulsiones asflticas.

El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a las impurezas, sea en solucin o en suspensin coloidal. Preocupa particularmente la presencia de iones de calcio y de magnesio. Estos iones favorecen la formacin de una emulsin catinica estable. De hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a las emulsiones cationicas, con el objetivo de aumentar la estabilidad durante el almacenamiento.

AGENTES EMULSIVOS

Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran medida en los agente qumicos utilizados como emulsivos. El emulsivo es un agente tensio- activo o surfactante. El agente emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable y controla el tiempo de rotura. Es tambin el factor determinante en la clasificacin de las emulsiones como aninicas, catinicas o no-ionicas.

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

ANINICA

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS

CATINICA

NO INICA

En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente utilizadas en la construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas pueden ganar en importancia a medida que la tecnologa de emulsiones avance.

Las denominaciones aninica y catinica re refieren a las cargas elctricas que rodean a las partculas de asfalto. Este sistema de identificacin se basa en una ley de electricidad bsica las cargas iguales se repelen y las cargas opuestas se atraen. Cuando una corriente elctrica circula a travs de un liquido en el que estn sumergidos dos polos ( un nodo y un ctodo), el nodo se carga positivamente y el ctodo se carga negativamente. Si una corriente elctrica pasa a travs de una emulsin que contiene partculas de asfalto cargadas negativamente, estas migraran al nodo. De aqu el nombre de emulsin aninica. A la inversa, en el caso de emulsiones con partculas de asfalto cargadas positivamente, dichas partculas migraran hacia el ctodo; se trata de una emulsin catinica.

En el caso de emulsiones no inicas, las partculas de asfalto son elctricamente neutrales y no emigran a polo alguno.
UNA SEGUNDA CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES Se basa en la velocidad con que las gotitas de asfalto coalescen, esto es, se juntan restaurando el volumen de cemento asfltico.
RS RADIP SETTING ROTURA RAPIDA

MS
SS QS

MEDIUM SETTING
SLOW SETTING QUICK SETTING

ROTURA MEDIA
ROTURA LENTA ROTURA RAPIDA

Han sido adoptados para simplificar y normalizar esta clasificacin.

La tendencia a coalescer est ntimamente relacionada con la rapidez con que la emulsin se vuelve inestable y rompe tras entrar en contacto con la superficie del agregado.
Por lo que se tiene que una emulsin: RS (RR) tiene poca o ninguna capacidad para mezclarse con agregados MS (RM) es de esperar que se mezcle con agregado grueso y no se mezcle con agregado fino. SS (RL) y QS (RR QS) se disean para mezclarse con agregados finos, esperndose que la QS (RR QS) rompa ms rpidamente que la SS (RL).

Finalmente, las emulsiones se identifican con una serie de nmeros y letras que aluden a la viscosidad de las emulsiones y a la consistencia de la base de cemento asfltico.
La letra C encabezando el tipo de emulsiones, identifica a una emulsin catinica. La ausencia de la letra C identifica a las emulsiones aninicas, segn las especificaciones de ASTM y de AASHTO. Por ejemplo, RS a (RR 1) es una emulsin aninica y CRS 1(CRR 1) es una emulsin catinica.

Los nmeros en la clasificacin indican la viscosidad relativa de la emulsin. Por ejemplo, una emulsin MS 2 (RM-2) es ms viscosa que una emulsin MS 1 (RM-2). La h incluida en algunos grados significa simplemente que la base asfltica es ms consistente ( o dura, bard). La s significa que la base asfltica es ms blanda (solft). Las letras HF que preceden a algunos de los grados de emulsiones aninicas indican alta flotacin (high float), medida con el ensayo de flotacin.

Emulsin Asfltica Aninica (ASTM D977, AASHTO M140) RS 1 (RR 1) RS 2 HFRS 2 MS 1 (RM 1) MS 2 MS 2h HFMS 1 HFMS 2 HFMS 2h HFMS 2s SS 1 (RL 1) SS 1h

Emulsin Asfltica Catinica (ASTM D2397, AASHTO M208) CRS 1 (CRR 1) CRS 2 --------CMS 2 (CRM 2) CMS 2h ----------------CSS 1 (CRL 1) CSS 1h

APLICACIONES GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

USOS GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
ASTM D977 AASHTO M208
MS - 2h,HFMS - 2h MS - 1,HFMS - 1 MS - 2,HFMS - 2

ASTM D297 AASHTO M 140

HFMS - 2s

CMS - 2h

HFRS - 2

TIPO DE CONSTRUCCION

Mezcla de Asfalto y Agregados Mezcla en Planta (en Caliente) Mezcla en Planta (en Fro) Granulometra Abierta Granulometra Cerrada Arena Mezclado In - Situ Granulometra Abierta Agregado bien Graduado Arena Suelo Arenoso

XA

X X X X X X X

X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X X X X X

A Puede emplearse otros grados que el HFMS - 2h cuando la experiencia demuestra que han tenido un comportamiento satisfactorio.

CSS - 1h

CMS - 2

CRS - 1

CRS - 2

CSS - 1

SS - 1h

RS - 1

RS - 2

SS - 1

USOS GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS

ASTM D977 AASHTO M208
MS - 2h,HFMS - 2h MS - 1,HFMS - 1 MS - 2,HFMS - 2

ASTM D297 AASHTO M 140

HFMS - 2s

CMS - 2h

HFRS - 2

TIPO DE CONSTRUCCION

Aplicaciones de Asfalto y Agregado Tratamientos Superficiales (Simples y Mlt.) Sellado con Arena (Sand Seal) Lechada Asfltica (Slurry Seal) Micro - aglomerado (Micro - sufacing) Sellado Doble (Sandwich Seal) Cape Seal Aplicaciones Asflticas Riego Pulverizado (Fog Seal) Imprimacin (Prime Coal) Riego de Liga (Tack Coat) Paliativo de Polvo (Dust Palliative) Proteccin con Asfalto (Mulch treatment) Sellado de Fisuras (Crack fille) Mezclas de Mantenimiento Uso Inmediato Acopio B C D E

X X

X X

X X

X X X X

X X

X X X X X X XE

X X

XB XB XB

XC XD XC XC XC X

XC XD XC XC XC X

XC XD XC XC XC X

XC XD XC XC XC X

X X

Diluido en agua por el fabricante Diluido con agua Mezclado solo para imprimacin El polimero debe incorporarse durante o previamente a la emulsificacin.

CSS - 1h

CMS - 2

CRS - 1

CRS - 2

CSS - 1

SS - 1h

RS - 1

RS - 2

SS - 1

VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO

DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

Propiedades qumicas de la base de cemento asfltico. Dureza y porcentaje de la base de cemento asfltico.

Tamao de las partculas de asfalto en la emulsin.

Tipo y concentracin del agente emulsivo. Condiciones de elaboracin, tales como temperatura, presin, y esfuerzo para separar las partculas de asfalto. Carga inica en las partculas de la emulsin.

Orden en que se agregan los elementos Tipo de equipo empleado en la elaboracin de la emulsin

Propiedades del agente emulsivo

Adicin de modificadores qumicos o de polmeros. Calidad del agua (dureza del agua).

Estos factores son los que afectan la produccin, almacenamiento, uso, y performance de una emulsin asfltica.

REOLOGA DEL ASFALTO

PROPIEDADES REOLGICAS DE LOS MATERIALES ASFLTICOS REOLOGA: CIENCIA QUE ESTUDIA LA DEFORMACIN Y
MATERIA.
FLUENCIA DE LA

MIDE LA DEFORMACIN DE LOS CUERPOS QUE NO SON NI SLIDOS NI LQUIDOS O SEA LOS CUERPOS INTERMEDIOS ENTRE SLIDO ELSTICO Y LQUIDO VISCOSO (Viscoelsticos) COMPRENDE: - LA TEORA DE LA ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE LOS MATERIALES

- LA PLASTICIDAD

- LA VISCOSIDAD

- LA HIDRAULICA

PRINCIPIO: - LOS MATERIALES NO SON PURAMENTE ELSTICOS NI VISCOSOS, EJEMPLO LOS MATERIALES PLSTICOS, EL CONCRETO ASFLTICO, ENTRE OTROS

EN RESUMEN

LA REOLGA DEL ASFALTO ES Y NOS SIRVE ..

REOLOGA:
CIENCIA DE LA DEFORMACIN Y EL FLUJO DE MATERIALES BAJO UNA FUERZA EXTERNA

DESCRIBE Y CARACTERIZA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO EN FUNCIN DE LA TEMPERATURA Y EL TIEMPO DE CARGA. LUEGO.VISCOSIDAD Y PENETRACIN NO SON SUFICIENTES. CUANDO Y HASTA DONDE SE DEFORMA ! CUANDO Y EN QUE MOMENTO FLUYE ! INFORMACIN OBTENIDA A TRAVS DEL REMETRO DE CORTE DINMICO. ABARCA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO. PARMETROS REOLGICOS: MDULO COMPLEJO (G*) Y EL ANGULO DE FASE ( ).

CUERPOS VISCOELSTICOS
LOS CUERPOS REOLGICOS SON INTERMEDIOS ENTRE EL SLIDO DE HOOKE (eltico) Y EL LQUIDO DE NEWTON( viscoso), POR LO QUE SE LLAMAN CUERPOS VISCOELSTICOS. ES AQUEL MATERIAL QUE PRESENTA COMPORTAMIENTO ELSTICO Y VISCOSO AL MISMO TIEMPO.

UNA PROPIEDAD CARACTERSTICA, ES QUE CUANDO BAJA LA ACCIN DE UNA FUERZA Y ESTA CESA DE ACTUAR, LA DEFORMACIN DEL MATERIAL NO VUELVE A CERO.

CUERPOS VISCOELASTICOS

EFECTO DE LA VELOCIDAD DE DEFORMACIN EN FUNCIN DEL TIEMPO, EN UN MATERIAL VISCOELSTICO, AL TENER APLICADA UNA FUERZA DURANTE CIERTO TIEMPO Y DESPUS DEJA DE ACTUAR AL APLICAR LA CARGA, EL MATERIAL SIGUE UNA TRAYECTORIA AB QUE ES MUY CORTA Y ELSTICA, SEGUIDA DE UNA DEFORMACIN MAS RETARDADA, COMO LA CURVA BC.

AL DEJAR DE ACTUAR LA CARGA, SE PRODUCE UNA RECUPERACIN ELSTICA COMO CD, SEGUIDA DE UNA RECUPERACIN RETARDADA DE, Y EL MATERIAL NUNCA RECUPERA SU

MECNICA DEL MEDO CONTINUO

CONCEPTO: UN MEDIO CONTINUO SE DEFORMA, DEBIDO A QUE
LOS MOVIMIENTOS DE LAS PARTCULAS NO SON INDEPENDIENTES

REOLOGA: ESTUDIO DE LA RELACIN ENTRE EL ESFUERZO

Y LA DEFORMACIN

CLASIFICACIN DE LOS CUERPOS A PARTIR DE SU ECUACIN REOLGICA DE ESTADO

MECNICA DEL MEDIO CONTINUO

LA DEFORMACIN SE REPRESENTA POR UN TENSOR
SIMTRICO ELEMENTAL QUE ACTA EN LAS 3 DIRECCIONES x, y, z EN UN MEDIO CONTINUO.
LA LEY FUNDAMENTAL DE LA MECNICA, F = m.a., aplicado a un prisma elemental, conduce a 3 ecuaciones que dependen de la aceleracin , con respecto a las derivadas parciales en x, y, z de los componentes del tensor de esfuerzos. Solucin del sistema a travs de ecuaciones en matriz cuadrada simtrica de orden 3x3

SE DEFINEN ux, uy, uz COMO LOS COMPONENTES DEL DESPLAZAMIENTO DURANTE UN TIEMPO dt DE LA PARTCULA CUYAS COORDENADAS SON EL INSTANTE t: x, y, z.

MECNICA DEL MEDIO CONTINUO

IGUALMENTE LOS ESFUERZOS QUE SE EJERCEN EN UN PUNTO PUEDEN ESTAR REPRESENTADOS POR UN TENSOR DE ESFUERZOS COMPRESIONALES ), EN SUS COMPONENTES x,y,z, Y QUE SON NORMALES Y TANGENCIALES SEGN SE APLIQUEN EN LA CARA NORMAL DE LO EJES x,y,z, RESPECTIVAMENTE. ESTE TENSOR SE PUEDE DESCOMPONER EN: a) UN COMPONENTE ISTROPO LLAMADO ESFUERZO MEDIO, de la forma:

b) EN UN DESVIADOR :

ij = Tensor de deformacin elemental = de formacin volumtrica Matriz Unidad

ADEMS

EL ESTADO DE ESFUERZO DE UN CUERPO SE DETERMINA DESPUS DE QUE SE CONOCEN LOS SEIS COMPONENTES DEL TENSOR DE LOS ESFUERZOS (Y NO DE NUEVE, YA QUE ES SIMTRICO) EN FUNCIN DEL TIEMPO Y DEL ESPACIO.

MECNICA DEL MEDIO CONTINUO

PARA PODER RESOLVER EL PROBLEMA ES NECESARIO ADICIONAR UNA RELACIN ENTRE EL TENSOR DE LOS ESFUERZOS Y EL DE DEFORMACIONES CARACTERSTICAS DEL CUERPO, LLAMADA

ECUACIN REOLGICA DE ESTADO.

LOS TENSORES Y (tau) INTERVIENEN DIRECTAMENTE, Y POR SUS DERIVADAS EN FUNCIN DEL TIEMPO. LA FUNCIN R ES CARACTERSTICA DE LA CLASE DE CUERPO CONSIDERADO; POR OTRA PARTE, SE PRESENTA FRECUENTEMENTE BAJO LA FORMA DE DOS RELACIONES DISTINTAS: a) ENTRE LOS COMPONENTES ISOTRPICOS DEL TENSOR DE LAS DEFORMACIONES b) ENTRE LOS DESVIADORES DEL TENSOR DE LAS DEFORMACIONES Y DEL TENSOR DE LOS ESFUERZOS DE OTRA PARTE

En resumen COMPORTAMIENTO REOLOGICO

EL COMPORTAMIENTO VISCO-ELSTICO SE PUEDE CARACTERIZAR POR AL MENOS DOS PROPIEDADES: 1.-LA RESISTENCIA TOTAL A LA DEFORMACIN (G* MDULO COMPLEJO) 2.- LA DISTRIBUCIN RELATIVA EN ESA RESISTENCIA, ENTRE LA PARTE VISCOSA Y LA PARTE ELSTICA ( NGULO DE FASE). A TEMPERATURAS SUPERIORES A 100 C., TODOS LOS ASFALTOS SE COMPORTAN COMO FLUIDOS NEWTONIANOS, Y POR LO TANTO SU VISCOSIDAD ES INDEPENDIENTE DEL TIEMPO DE APLICACIN DE LA CARGA

A TEMPERATURAS ENTRE 45 Y 85 C., LAS MAYORES FALLAS EN LAS CARRETERAS SE DEBEN A LAS DEFORMACIONES PLSTICAS Y SE NECESITA MEDIR TANTO G* COMO .

En resumen COMPORTAMIENTO REOLOGICO

A TEMPERATURAS INTERMEDIAS ENTRE 0 Y 45 C., LOS ASFALTOS SON MS DUROS Y ELSTICOS QUE A MAYORES TEMPERATURAS Y EL MAYOR PROBLEMA ES LA FISURACIN POR FATIGA CAUSADA POR LA REPETICIN DE CICLOS DE CARGAS.

SON IMPORTANTES TANTO G* COMO , PUES EL DAO PRODUCIDO POR LA CARGA ESTAR EN RELACIN DE CUANTA DEFORMACIN SE PRODUCE Y CUNTA DE ESA DEFORMACIN ES RECUPERABLE

A TEMPERATURAS POR DEBAJO DE LOS 0 C., EL MAYOR PROBLEMA ES LA FISURACIN TRMICA DEBIDO A LAS TENSIONES QUE SE PRODUCEN EN LAS CAPAS DE PAVIMENTO POR LA CONTRACCIN TRMICA QUE OCURRE AL BAJAR LAS TEMPERATURAS. LA MAGNITUD DE ESTAS TENSIONES VIENE DADA POR LA RIGIDEZ, LA RESISTENCIA A LA DEFORMACIN DEL LIGANTE Y POR SU HABILIDAD PARA RELAJAR ESTAS TENSIONES DISIPANDO LA ENERGA PRODUCIDA EN UN FLUJO PERMANENTE

ENSAYOS DE LABORATORIO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DEL PERU

OFICINA DE APOYO TECNOLOGICO - MTC

MTC

ENSAYO DE PRODUCTOS BITUMINOSOS

CD. PB01 PB02 PB03 PB04

PB04A

DESCRIPCIN Muestreo, Mtodo ASTM D - 148 AASHTO T - 40 (por lote). Ensayos Fsico - Qumicos para la determinacin del tipo y grado de asfalto en la clasificacin ASTM AASHTO Gravedad Especfica, Mtodo AASHTO T - 43 ASTM D - 70 Y D - 3142. Viscosidad Especfica ENGLER, Mtodo AASHTO D - 1655 AASHTO T - 54. Viscosidad Cinemtica Viscosidad SAYBOLT-FUROL,Mtodo ASTM D-88 AASHTO T-72 (Por punto). Punto de Inflamacin, Mtodo Cleveland OPEN CUP, Tag Open Cup (Asfalto Lquido) D-92, D-3143, AASHTO T-48. Destilacin de productos CUT BACK, Mtodo ASTM D - 402 AASHTO T - 78. Penetracin, Mtodo ASTM D - 5 AASHTO T - 49.

COSTO 10,00 350,00 10,00 50,00 100,00 20,00 45,00 45,00 45,00

PB05 PB06 PB07 PB08

MTC
CD. PB09 PB10 PB11 PB12 PB13 PB14 DESCRIPCIN Indice de Penetracin Shell - Heulum (Ecuacin) Ductilidad, Mtodo ASTM D - 113 AASHTO T - 51. Punto de Ablandamiento, Mtodo ASTM D - 36 AASHTO T - 53. Solubilidad en Tricloroetileno de Carbono Mtodo ASTM D - 2042 AASHTO T - 45. Ensayo de la Mancha (OLIENSIS) , Cualitativo, Mtodo AASHTO T - 102. Ensayo de la Mancha (OLIENSIS) , Cuantitativo, Mtodo AASHTO T - 102. COSTO 135,00 45,00 35,00 35,00 35,00 35,00

PB15
PB16 PB17 PB18 PB19 PB20

Ensayo de Flotacin, Mtodo ASTM D - 139 AASHTO T - 50.

Ensayo de Pelcula Delgada, Mtodo AASHTO T - 179 AASHTO D - 1754. Ensayo de Prdidas por calentamiento a 325F (5 HORAS), Mtodo AASHTO T - 47 ASTM D - 6. Ensayo de Stripping de Mzcla Agregados Bitumen Mtodo ASTM D - 1664 AASHTO T -182. Mezclas Asflticas determinacin de la cantidad de Aditivo, Mtodo ASTM D 1644. Determinacin del Contenido de Agua, Mtodo ASTM D -95 AASHTO T 55.

40,00
45,00 45,00 45,00 35,00 45,00

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA CATINICA (ROTURA LENTA)

DESCRIPCIN Viscosidad ASTM D-88 Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244 Destilacin. ASTM D 244 Ensayo sobre residuo de destilacin: Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244 Recubrimiento y Resistencia al agua, ASTM D-244 Recubrimiento con agregado seco Recubrimiento con agregado seco y hmedo Recubrimiento con agregado hmedo Recubrimiento con agregado hmedo y saturado Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Lenta) 45,00 35,00 45,00 25,00 60,00 COSTO 40,00 70,00 45,00

CD. ECL01 ECL02 ECL03 ECL04 ECL04 A ECL04 B ECL04 C ECL05 ECL06

ECL07 ECL08

20,00 390,00

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA CATINICA (ROTURA MEDIA)

CD. ECM01 ECM02 ECM03 ECM04 Viscosidad ASTM D-88 DESCRIPCIN COSTO 40,00 70,00 45,00

Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244

Destilacin. ASTM D 244 Ensayo sobre residuo de destilacin: Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244 Recubrimiento y Resistencia al agua, ASTM D-244 Recubrimiento con agregado seco Recubrimiento con agregado seco y hmedo Recubrimiento con agregado hmedo Recubrimiento con agregado hmedo y saturado Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Media)

ECM04A ECM04B ECM04C ECM05 ECM06

45,00 35,00 45,00 25,00 60,00

ECM07 ECM08

20,00 385,00

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA CATINICA (ROTURA

RPIDA)

CD.
ECR01 ECR02 ECR03 Viscosidad ASTM D-88

DESCRIPCIN
Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244 Destilacin. ASTM D 244

COSTO
40,00 70,00 45,00 45,00 35,00 45,00 25,00 50,00 20,00 375,00

ECR04
ECR04A ECR04B ECR04C ECR05 ECR06 ECR07 ECR08

Ensayo sobre residuo de destilacin:

Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244 Demulsibilidad, ASTM D-244 Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Rpida)

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA ANINICA (ROTURA LENTA)

CD. EAL01 EAL02 EAL03 EAL04 EAL04A EAL04B EAL04C EAL05 Viscosidad ASTM D-88

DESCRIPCIN Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244 Destilacin. ASTM D 244 Ensayo sobre residuo de destilacin: Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244

COSTO 40,00 70,00 45,00 45,00 35,00 45,00 25,00

EAL06
EAL07 EAL08 EAL09

Mezcla con cemento, ASTM D-244

Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Contenido de Agua, ASTM D-95 Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Lenta)

20,00
20,00 45,00 390,00

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA ANINICA (ROTURA MEDIA)

CD. EAM01 Viscosidad ASTM D-88 Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244 Destilacin. ASTM D 244 Ensayo sobre residuo de destilacin: Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244 Recubrimiento y Resistencia al agua, ASTM D-244 Recubrimiento con agregado seco Recubrimiento con agregado seco y hmedo Recubrimiento con agregado hmedo Recubrimiento con agregado hmedo y saturado Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Contenido de Agua, ASTM D-95 Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Media) 45,00 35,00 45,00 25,00 60,00 DESCRIPCIN COSTO 40,00

EAM02
EAM03 EAM04 EAM04A EAM04B EAM04C EAM05 EAM06

70,00
45,00

EAM07 EAM08 EAM09

20,00 45,00 430,00

MTC

ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA ANINICA (ROTURA RPIDA)

CD. EAR01 EAR02 EAR03 EAR04 EAR04A EAR04B EAR04C EAR05 Viscosidad ASTM D-88

DESCRIPCIN Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D 244 Destilacin. ASTM D 244 Ensayo sobre residuo de destilacin: Penetracin Solubilidad. ASTM D-2042 Ductilidad. ASTM D-113 Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244

COSTO 40,00 70,00 45,00 45,00 35,00 45,00 25,00

EAR06
EAR07 EAR08 EAR09

Demulsibilidad, ASTM D-244

Residuo por evaporacin, ASTM D-244 Contenido de Agua, ASTM D-95 Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Rpida)

50,00
20,00 45,00 420,00

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION DE CARRETERAS EG 2000

EG - 2000

MEZCLAS EN CALIENTE
TIPOS DE CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADOS SEGN PENETRACIN

TEMPERATURA MEDIA ANUAL

24 C o ms

24 C 15C

15C 5C

Menos de 5C

40 50 60 70 Modificado

60 - 70

85 - 100 120 - 150

Asfalto Modificado

EG - 2000

ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFALTICO

CLASIFICADO POR PENETRACION

GRADO DE PENETRACION CARACTERISTICAS ENSAYO 40 - 50 Mn.
Penetracin 25 C, 100g, 5s, 0.1 mm. Punto de Inflamacin COC, C Ductilidad, 25 C, 5 cm/min ,cm Solubilidad en triclorcetileno, % masa
MTC E 304 MTC E 312 MTC E 306

60 - 70 Mn. 60 232 100 99 Mx. 70 -

85 - 100 Mn. 85 232 100 99 Mx. 100 -

120 150 Mn. 120 218 100 99 Mx. 150 -

Mx. 50 -

40 232 100 99

MTC E 302

MTC E 316

Susceptibilidad Trmica Ensayo de Pelcula Delgada en Horno, 3.2 mm, 163C, 5hrs Perdida de masa, % Penetracin del residuo, % de la penetracin origina. Ductibilidad del residuo, 25 C, 5cm/min ,cm.

MTC E 304 MTC E 306

0.8
+1.0

52 50 -1.0

0.8
+1.0

47 75 -1.0

1.0
+1.0

42 100 -1.0

1.5
+1.0

55 -1.0

ndice de Susceptibilidad trmica Ensayo de la Mancha con solvente Heptano Xileno 20% (opcional)

MTC E 314

Negativo

Negativo

Negativo

Negativo

EG - 2000

ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO POR VISCOSIDAD

GRADO DE VISCOSIDAD CARACTERISTICAS Viscosidad Absoluta 60C, Pa.s. (Poises) Viscosidad Cinemtica, 135 C mm 2s mnimo Penetracin 25C, 100 gr. 5s mnimo Punto de inflamacin COC, C, mnimo Solubilidad en triclorcetileno % masa, mnimo. Susceptibilidad Trmica Ensayo de Pelcula Delgada en Horno Viscosidad Absoluta 60C, Pa.s (Poises) mximo. Ductilidad 25C, 5 cm/min ,cm ,mnimo Ensayo de la Mancha con solvente Heptano Xileno (opcional) ENSAYO MTC E 308 MTC E 301 MTC E 304 MTC E 303 MTC E 302 AC 5 50 -+ 5 AC 10 100 -+ 20 AC 20 200 - + 40 AC 40 400 -+ 80

100

150

210

300

120 177

70 219

40 232

20 232

99

99

99

99

MTC E 316 MTC E 304 MTC E 305

200 (2000) 100

400 (4000) 50

800 (8000) 20

1600 (16000) 10

MTC E 314

Negativo

Negativo

Negativo

Negativo

EG - 2000

ESPECIFICACIONES PARA EMULSIONES CATIONICAS (ASTM D 2397)

ROTURA RAPIDA TIPO DE EMULSIONES 1.-ENSAYO SOBRE EMULSIONES Viscosidad Saybolt Furol a 25 C seg Saybolt Furol a 50 C seg Estabilidad de Almacenamiento Sedimentacin a los 7 das % Destilacin Contenido de Asfalto Residual % Contenido de Disolventes % Tamizado Retenido T 20 (850 mm) Rotura Dioctililsulfosuccinato sodico % Mezcla con cemento % 40 60 CRS 1 M n M x CRS 2 M n M x ROTURA MEDIA CMS 2 M n Mx CMS 2h Mn M x ROTURA LENTA CSS 1 M n M x CSS 1h M n M x

20

100

100

400

50

450

50

450

20

100

20

100

65

65

12

65

12

57

57

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

40

EG - 2000
ROTURA RAPIDA TIPO DE EMULSIONES 1.-ENSAYO SOBRE EMULSIONES Carga Partcula Recubrimiento del agregado y resistencia de desplazamientos
Con

ROTURA MEDIA CMS 2

Mn Mx

ROTURA LENTA CSS 1

Mn M x

CRS 1
Mn M x

CRS 2
Mn M x

CMS 2h
Mn M x

CSS 1h
Mn M x

Positiva

Positiva

Positiva

Positiva

Positiva

Positiva

agregado seco agregado seco y accin del agua agregado hmedo

Buena Satisfactori a Satisfactori a Satisfactori a

Con

Con

Con

agregado hmedo y accin del agua

2.- ENSAYOS SOBRE RESIDUOS DE DESTILACION Penetracin (25 C, 100gr, 5 seg.) 0.1 mm
100 250 100 250 100 250 40 90 100 250 40 90

Ductilidad (25 C, 5 cm/m), cm

Tricloroxxxxx %

40
97.5

40
97.5

40
97.5

40
97.5

40
97.5

40
97.5

EG - 2000

MATERIAL BITUMINOSO DE CURADO RAPIDO

MC 30 CARACTERISTICAS Viscosidad Cinemtica a 60C, mm 2/s Punto de Inflamacin (TAG, Copa abierta) C Destilacin, Volumen total destilado hasta 360 C, % Vol. .A 190 C .A 225C .A 260 C .A 315 C Residuo de la destilacin a 315 C Pruebas sobre el residuo de la destilacin Ductilidad a 25 C, 5cm/min, cm. Penetracin a 25 C, 100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s Solubilidad en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen ENSAYO Mn MTC E 301 MTC E 312 30 38 Mx 60 Mn 70 38 Mx 140 Mn 250 38 Mx 500 MC 70 MC 250

MTC E 313

40 75

25 70 93

0 20 65

20 60 90

0 15 60

10 55 87

50

55

67

MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302

100 120 30 99

250 120

100 120 30 99

250 120

100 120 30 99

250 120

0.2

0.2

0.2

EG - 2000

REQUISITOS DE MATERIAL BITUMINOSO PARA CURADO RAPIDO (AASHTO M 81)

RC 70 CARACTERISTICAS Viscosidad Cinemtica a 60C, mm 2/s Punto de Inflamacin (TAG, Copa abierta) C Destilacin, Volumen total destilado hasta 360 C, % Vol. .A 190 C .A 225C .A 260 C .A 316 C Residuo de la destilacin a 360 C ENSAYO Mn MTC E 301 MTC E 312 70 Mx 140 Mn 250 27 Mx 500 Mn 800 27 Mx 1600 RC 250 RC 800

MTC E 313

10 50 70 85

35 60 80

15 45 75

55

65

75

EG - 2000

RC 70 CARACTERISTICAS Pruebas sobre el residuo de la destilacin Ductilidad a 25 C, 5cm/min, cm. Penetracin a 25 C, 100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s Solubilidad en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen ENSAYO Mn Mx

RC 250 Mn Mx

RC 800 Mn Mx

MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302

100 80 60 99

120 240 -

100 80 60 99

120 240 -

100 80 60 99

120 240

0.2

0.2

0.2

EG - 2000

RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIN (C)

TIPO Y GRADO DE ASFALTO Asfaltos Diluidos: MC 30 RC 70 o MC 70 RC 250 o MC 250 RC 800 o MC 800 Emulsiones Asflticas CRS 1 CRS 2 CMS 2 CMS 2h; CSS 1;CSS 1h Cemento Asfltico Todos los grados

RANGOS DE TEMPERATURA En Esparcido o Riego 30 (2) 50 (2) 75 (2) 95 (2) 50 85 60 85 40 70 20 70 140 mx. (4) En mezclas Asflticas (1) 60 80(3) 75 100(3) 50 60 20 70 140 mx. (4)

(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma. (3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. (4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las temperaturas viscosidad del fabricante.

CARACTERISTICAS DE LOS ASFALTOS

LOS ASFALTOS Y EL CLIMA

USOS DE CEMENTOS ASFALTICOS GRADUADOS POR PENETRACION EN FUNCION AL CLIMA PAVIMENTACION Muy Calido AEROPUERTOS Pista de despegue Caminos Auxiliares Aparcamientos CARRETERAS Trafico pesado y muy pesado Trafico medio ligero CALLES Trafico pesado y muy pesado Trafico medio Ligero CAMINOS PARTICULARES Industriales Comerciales. Estac. Serv. Residenciales. APARCAMIENTOS Industriales Comerciales ZONA DE RECREO Pistas de tenis Terrenos de juego BORDILLOS 40-50 40-50 60-70 40-50 40-50 40-50 40-50 40-50 40-50 60-70 40-50 40-50 60-70 60-70 40-50 Clido 40-50 40-50 60-70 40-50 60-70 40-50 60-70 40-50 60-70 60-70 40-50 60-70 60-70 60-70 40-50 CLIMA Moderado 60-70 60-70 60-70 60-70 60-70 60-70 60-70 60-70 60-70 85-100 60-70 60-70 85-100 85-100 60-70 Frio 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 85-100 Frigido 120-150 120-150 85-100 120-150 120-150 120-150 120-150 120-150 85-100 85-100 120-150 85-100 85-100 85-100 85-100

RENDIMIENTO APROXIMADO DE LOS ASFALTOS DE PAVIMENTACIN

CLASE DE ASFALTO CEMENTO ASFALTICO 40-50 PEN, 60-70 PEN, 85-100 PEN Y 120-150 PEN USO MEZCLA EN CALIENTE CONCRETO ASFALTICO RENDIMIENTO 30 gl/m3 mezcla 4 7% peso total de la mezcla

ADHESION NUEVA CARPETA ASFALTICA Y EXISTENCIA SELLADO ASFALTO LIQUIDO RC - 250 MEZCLA ASFALTICA EN FRIO PINTURA IMPERMEABILIZANTE

0.05 gl/m2

0.3 gl/m2 1.5 2.0 gl/m2 1 gl/5 a 10 m2 (segn espesor de pelcula)

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

LOS ASFALTOS Y SUS APLICACIONES : PETRO PERU

Ing. Ricardo E. Bisso Fernndez

- EMULSIONES ASFALTICAS : INSTITUTO DEL ASFALTO Manual Bsico de Emulsiones Asflticas Manual Series N 19 ENSAYOS DE LABORATORIO MTC ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION DE CARRETERAS : EG- 2000