PERENCANAAN DERMAGA SUNGAI MEMBERAMO, KABUPATEN SARMI, PAPUA

Juil Mahasiswa S1 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis Kemerdekaan km.10 Makassar Dr. Ir. M. Arsyad Thaha, MT Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis Kemerdekaan km.10 Makassar Umar Hafid Mahasiswa S1 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis Kemerdekaan km.10 Makassar Ir. Akhmad Sumakin, MT Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis Kemerdekaan km.10 Makassar

ABSTRAK Dalam perencanaan suatu dermaga sungai yang baik, membutuhkan pertimbangan beberapa aspek, terutama aspek teknis yang berupa analisa data survey topografi, bathimetri, meteorologi (angin dan curah hujan), hidrografi, oceonografi, penyelidikan geoteknik serta survey data-data yang menunjang dalam perencanaan suatu dermaga sungai. Berdasarkan analisa hidrometri diperoleh elevasi muka air pada saat banjir periode 25 tahun sebesar + 36,622 m dari Zero Datum, maka diambil elevasi deck dermaga + 38,622 m. Sesuai dengan peta batimetri sungai Memberamo yang memiliki alur pelayaran dengan lebar 400 m dan kedalaman alur memasuki pelabuhan berkisar 15 sampai 34 meter, kedalaman pelabuhan antara 15 sampai 8 meter, maka dipilih tipe dermaga berbentuk pier dengan dimensi : panjang = 105 m, lebar = 12 m, dan menggunakan jembatan penghubung (trestle) dengan dimensi : panjang = 20 m, lebar = 6 m. Dari hasil desain diperoleh tebal pelat lantai dermaga 250 mm, ukuran balok memanjang dermaga 500 x 700 mm2 dan balok melintang dermaga 500 x 700 mm2. Ukuran fender yang digunakan yaitu fender karet " Bridgestone Super Arch" dengan tipe FV 006-1-1, bollard yang digunakan yaitu bollard dengan ketahanan tarikan sebesar 25 ton. Tiang Pancang yang digunakan dalam perencanaan memenuhi syarat kekuatan dengan dimensi tiang pada trestle 450 mm dan dimensi tiang pada dermaga 450 mm. Kata Kunci : Dermaga, Jembatan (trestle) , Kapal Barang Umum(General Cargo Ship).