LU

Stabilit longitudinale
ULM

Document 3/3

TI

ON

FRANA

IS

VENT RELATIF

Q ENT PI UEUR M O M

- La STABILIT augmente - La MANIABILIT diminue - Le BRAQUAGE le la profondeur est plus important - La TRANE augmente - La CONSOMMATION augmente

TI

ULM

FD

Considrons un ULM dont le Centre de Gravit CG est situ en AVANT du FOYER GNRAL Si lincidence du vent relatif augmente ( une rafale ascendante ) la portance Rz augmente et engendre un couple piqueur. La rponse naturelle de lULM est donc de contrer lcart de trajectoire. Il y a AMORTISSEMENT de laction perturbatrice et STABILIT de la machine. L'APPAREIL est STABLE et le PILOTAGE est POSSIBLE

RA

Rz1
i1

1 En position N1. - le vent relatif prsente une incidence i1 par rapport l'axe longitudinal de l'appareil - La portance est Rz1

CG

FOYER de lULM CORDE de PROFIL

Rz2

En position N2: - le vent relatif prsente une incidence i2> i1. - La portance a augment en effet Rz2 >Rz1 car i2>i1

i2

Comme le FOYER est situ en ARRIRE du CENTRE de GRAVIT, et comme laugmentation de portance sapplique au FOYER, lULM pivote autour du CENTRE de GRAVIT CG Ainsi, lassiette est modifie dans le sens PIQUER

La portance prsente un moment piquer par rapport au centre de gravit CG, donc chaque fois quelle a tendance augmenter, lULM pivote autour du CG, lincidence diminue et la portance diminue. On peut faire le mme raisonnement et avec une rafale descendante, on arrive au mme constat dAMORTISSEMENT et de STABILIT en TANGAGE.

ON RETIENT: Le CENTRE de GRAVIT de lULM doit tre situ EN AVANT du FOYER GNRAL, pour que lappareil soit stable en tangage et le vol normal possible.

Ingnieur arodynamicien

CONCLUSION: RESPECTEZ la PLAGE DE CENTRAGE dfinie par le constructeur

LIMITE de CENTRAGE AVANT Le centrage ne doit pas dpasser cette limite sinon lappareil est trop STABLE et peu MANIABLE.

LIMITE de CENTRAGE ARRIRE Le centrage doit tre en AVANT du FOYER, mais ne pas trop sen approcher, sinon lappareil est trop INSTABLE.

CENTRAGE AVANT
FD

LU

CENTRAGE ARRIRE
IS

RA

ON

FRANA

CG

FOYER

- La STABILIT diminue - La MANIABILIT augmente - Le BRAQUAGE le la profondeur est moins important - La TRANE diminue - La CONSOMMATION diminue

Conception J.L. Huv

Ralis sur les presses de limprimerie CARACTRE BIGUGLIA 0495304537 Octobre 2008

FP-08-2008