Jarmurendszerek Tervezese 2011 0

Terv. 01. Bevezets Terv. 01.
Bevezets 11
JRMRENDSZEREK TERVEZSE
Hajtm mretezse
2010
Dr. Ilosvai Lajos
Prof. Emeritus
Tizedik javtott, bvtett vltozat
Terv. 01. Bevezets Terv. 01. Bevezets 22
A gpjrm ignybevtelt meghatroz
tnyezk
1. Motorteljestmny
2. Raksly kihasznls mrtke
3. Kzlekedsi viszonyok
4. tviszonyok
5. Domborzati viszonyok
6. A gpkocsivezet szakmai hozzrtse
Mretezni lehet:
Statikus ignybevtelre
Dinamikus Ignybevtelre
lettartamra
A HAJTM MAXIMLIS A HAJTM MAXIMLIS
TERHELSE TERHELSE
T02 Maximlis terhels T02 Maximlis terhels Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
A DINAMIKUS TNYEZ
A hajtm maximlis ignybevtele indtskor lp fel.
Figyelembevtele a dinamikus tnyezvel is lehetsges.
max
mmax
M
M
=
Ahol: M
max
a hajtmvet terhel maximlis nyomatk,
M
mmax
- a maximlis motornyomatk.
A MOTOR MAXIMLIS NYOMATKA
Mrsi adatok hinyban a sebessgvltm bemen tengelyt
terhel maximlis nyomatk, a hajtm sszmdostsnak (k
)
fggvnyben az albbi empirikus kifejezssel hatrozzk meg:
Ha k
20
ahol: - a tengelykapcsol nyomatkfelesleg tnyezje,
M
tmax
- a tengelykapcsol ltal tvihet maximlis statikus nyomatk,
M
mmax
- a maximlis motornyomatk,
M
max
- a hajtmvet terhel maximlis nyomatk.
sebvlt hajtotthd
k k k =
max mmax
M 2 M , | =
t max
mmax
M
,
M
| =
Ha k
50
max
M 1,35M ,
=
mech
m g r
M ,
k

q

=
ahol: - a hajtott tengelyen, a tapads ltal tvihet nyomatk,

- a hajtott tengelyre jut tmeg,
0,8 - a tapadsi tnyez,
g = 9,81 m/s2 - a nehzsgi gyorsuls,
- a hajtm mechanikai hatsfoka,
r - a gumiabroncs grdlsi sugara.
M
mech
q
Ha 20 < k
< 50
A hajtmvet terhel maximlis nyomatkot interpollssal hatroz-
zuk meg
( )
( )
mmax
max mmax
M , M k
M M .
|
|

=
2 1 35 20
2
30
HIDROMECHANIKUS HAJTM
Hidromechanikus hajtm esetben a turbinakerken lv maximlis
nyomatk:
T max sz( iH 0 ) Hmax
M M k ,
=
=
ahol: M
Tmax
- a turbinakereket terhel maximlis nyomatk,
M
sz(iH=0)
- a szivattykerk ltal i
H
(=0) rtknl felvett nyomatk,
i
H
- a hidraulikus tttel,
k
Hmax
- a hidraulikus nyomatkmdosts maximlis rtke.
Egyb hajtmrsz maximlis terhelse:
A turbinakerk nyomatkbl kiindulni
A turbinakerk s az adott alkatrsz kztti nyomatkmdostst
figyelembe venni
A mechanikai hatsfokot figyelembe venni
Az gy kiszmolt nyomatk nem lehet nagyobb, mint a hajtott
tengely tapadsi nyomatkbl szmolt nyomatk. Ha az kisebb,
akkor abbl kell kiindulni.
A tapads ltal, az adott alkatrszt terhel nyomatk:
max , ,
mech
m g r
M ,
k

q

=
ahol: = 0,8 - a tapadsi tnyez,

- a turbinakerk s az adott hajtmrsz kztti nyomatk-
mdosts,
- a turbinakerk s az adott hajtmrsz kztti ertvitel
mechanikai hatsfoka.
,
k
,
mech
q
SSZKERK HAJTS GPKOCSIK KARDNTENGELYT
TERHEL MAXIMLIS NYOMATK
Az i-dik tengelyt terhel maximlis nyomatk:
i
i
m g
M r ,
2
=
ahol: - az i-dik tengelyre jut jrmtmeg,
= 0,8 - a tapadsi tnyez,
i
m
Az i-dik tengelyt hajt kardntengelyt terhel nyomatk:

i ,
i
i 0 iomech
m g r
M ,
k

q

=
ahol: - az i-dik hajtott hd nyomatkmdostsa,

- az i-dik hajtott hd mechanikai hatsfoka.
0 i
k
iomech
q
Hajtmcsapgyak mrtkad Hajtmcsapgyak mrtkad
ignybevtele ignybevtele
Gold mdszer Gold mdszer
T 03 Gold mdszer T 03 Gold mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
Megfigyelhet, hogy adott jrmkategrik (pl. tehergpkocsi),
adott tviszonyok kztt s adott forgalmi szituciban, fggetlenl a
beptett motor teljestmnytl, egy adott V
k
kzepes sebessggel
haladnak.
Ha egy gpjrm adott tviszonyok kztt egyenletes sebes-
sggel halad, akkor a haladshoz szksges voner a mozgsegyenlet
alapjn mr meghatrozhat:
| |
2
w
k A V
F G N ,
13

= +
ahol: G - a jrm slya [N],
- az tellenllsi tnyez,
k
w
- a lgellenllsi tnyez,
A - a gpjrm homlokfellete [m
2
],
V - a jrm sebessge [km/h].
A haladshoz szksges voner mrsekkel is meghatrozhat. Ezt
tette Gold is aki szmos ksrletet elvgezve, az egyes jrm-
kategrikra vonatkozan, az t s a forgalmi viszonyokat figyelembe
vve meghatrozta a fajlagos vonert, s az tlagsebes-sget (l.
albbi tblzat)
Ha ismerjk a fajlagos vonert (F/G
) , akkor az adott esetre vonatkoz-

an, meghatrozhatjuk a sebessgvltm kimen tengelyn fellp M
hk
kzepes hajtmnyomatkot:
| |
hk
0 0mech
G r F
M Nm ,
G k q
| |
=
|

\ .
ahol: F =2F
k
a voner (ktkerkhajts esetn),
F
k
a jrmkerken fellp voner,
r - a gumiabroncs grdlsi sugara,
k
0
a hajtott hd nyomatkmdostsa,
0mech
a hajtott hd mechanikai hatsfoka,
G
a gpjrm sszgrdlslya.
A jrm sszgrdl slya:
0 T T
G G G , = +
ahol: G
0
- az res jrm slya,
G
T
a gpjrm hasznos terhelse,
T
- a terhelsi tnyez (tlagos rtke 0,70,8).
Szemlyszllt jrmveknl egy f tmege= 75kg + 20 kg csomag.
A kzepes sebessg (V
k
) ismeretben, egy adott forgalmi szitu-
cira vonatkozan, meghatrozhat a sebessgvltm kimen
tengelynek kzepes fordulatszma:
k 0
hk
V k
n ,
0, 377r
=
ahol: V
k
- a kzepes jrmsebessg [km/h],
k
0
- a hajtott hd nyomatkmdostsa,
r - a gumiabroncs grdlsi sugara [m].
Vltoz zemviszonyokat felttelezve, a sebessgvltm kimen
tengelyt terhel egyenrtk hajtmnyomatk (M
he
) :
( ) ( ) ( )
, , ,
, , ,, ,,,
......,
100 100 100
= + + +
m m m
m
he hk hk hk
M M M M
o |
ahol: ; ; - az zemidk %-os megoszlsa
m kitev rtke: grgscsapgy m = 3,33,
golyscsapgy m = 3,00.
Tehergpkocsik becslt zemid megoszlsa:
Vrosi zem o = 30%
Tvolsgi zem, aszfalt, beton burkolat. | = 40%
Tvolsgi zem, kves-, ill. jminsg fldt.. = 20%
Tvolsgi zem, rossz minsg nedves fldt o = 10%
szkerkhajts gpkocsik becslt zemid megoszlsa:
Kemnyburkolat utak... 30%
Fldt, szraz.25%
Fldt, nedves15%
Havas t .15%
Terep15%
A sebessgvltm kimen tengelynek egyenrtk fordulatszma:
ke 0
he
V k
n ,
0, 377r
=
ahol: V
ke
reduklt kzepes sebessg,
k k k
ke
V V V
V .
100
o |
' ' '' ' ''' '
+ +
=
V
k,,,
V
k
, V
k
az egyes forgalmi szitucik kzepes sebessge,
, , az egyes forgalmi szitucik %-os idmegoszlsa
K
0
a hajtott hd nyomatkmdostsa.
Az egyenrtk (reduklt) motornyomatk s motorfordulatszm:
he
me
k
M
M ,
k
=
me he k
n n k , =
ahol k
k
a sebessgvltm kzepes nyomatkmdostsa,
1 2 3
k
ak bk ck ...
k ,
100
+ + +
=
ahol: a, b, c, ......... - az zemid fokozatonknti %-os megoszlsa,
k
1
, k
2
, k
3
,... - a sebessgvltm nyomatkmdostsai.
A hajtm csapgyszmtsainl figyelembe veend nyomatk s
fordulatszm:
Sebessgvltm: M
me
; n
me
,
Sebessgvlt utni hajtmegysgek : M
he
; n
he
.
A sebessgvltm fokozatai ignybevtelnek %-os
megoszlsa
I:
T 03 Gold mdszer T 03 Gold mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
A sebessgvltm fokozatai ignybevtelnek %-os
megoszlsa
II.
T 03 Gold mdszer T 03 Gold mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 11 11
MEGJEGYZS!
1. A Gold fle, a fajlagos vonert, s a kzepes sebessgeket
tartalmaz tblzat adatai elavultak.
2. Ha ezt a mdszert kvnjuk a gyakorlatban hasznlni, akkor a konkrt
jrmre vonatkozan, az t s forgalmi viszonyokat, az
tlagsebessgeket, s azok szzalkos megoszlst figyelembe
vve, a mozgsegyenlet alapjn hatrozhatjuk meg a reduklt
nyomatkokat.
3. A reduklt fordulatszmokat, az tlagsebessgek s azok szzalkos
megoszlst figyelembe vve szmolhatjuk ki.
A sebessgvltm A sebessgvltm
fogaskerekeinek mrtkad fogaskerekeinek mrtkad
ignybevtele ignybevtele
Dmsc Dmsc mdszer mdszer
T_04 Dmsc mdszer T_04 Dmsc mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
Ezen mdszer szerint a sebessgvltm fogaskerekei mrtkad
ignybevtelt, melyet az lettartam-szmtsoknl hasznlhatunk, a
futsteljestmnybl kiindulva az albbiak szerint hatrozhatjuk meg.
A szmtshoz szksges kiindulsi adatok:
L a jrm futsteljestmnye, (a selejtezsig megtett t) [km]
-- a futsteljestmny fokozatonknti %-os megoszlsa
M
mmax
a maximlis motornyomatk
F/G a fajlagos voner
i
Meghatrozsra kerl paramterek:

M
mred
- a reduklt motornyomatk (ezt hasznljuk a fogaskerk
lettartam-szmtsainl)
N
red
- a reduklt ciklusszm (krlfordulsok szma)
A futsteljestmny becslt rtkei:
Szemlygpkocsi .200300 ezer km.
Tehergpkocsi, autbusz..500700 ezer km.
A szmtsok menett, egy eltttengelyes sebessgvltra alapozva
mutatjuk be. Az indirekt rendszer vltknl a mdszert rtelem-
szeren kell alkalmazni
Eltttengelyes sebessgvltm hajtsvzlata
Az brn lthat jellsek:
N
f1
a nyeleskerk tnyleges ciklusszma,
N
f2
az eltttengelyen lv folytonjr fogaskerk, tnyleges ciklusszma,
N
i1
; N
i2
az i-dik fogaskerkpr, eltt-, ill. kimentengelyen lv fogaskerekeinek
tnyleges ciklusszma
k
f
; k
i
; k
0
a folytonjr-, az i- ik fokozat, ill. a hajtott hd fogaskerkprjnak
nyomatkmdostsa
r a gumiabroncs grdlsi sugara.
A futsteljestmny fokozatonknti megoszlsa
ahol: L - a gpjrm futsteljestmnye [ m],
r - a gumiabroncs grdlsi sugara [m],
k
0
N
i2
- az i-dik kimentengelyen lv fogaskerk tnyleges ciklusszma.
A szmts menete
llandan egy adott fokozatban zemeltett sebessgvltm az i-
dik fokozat kimen tengelyn lv fogaskereknek, a tnyleges
ciklusszm, s a futsteljestmny kzti kapcsolata:
i 2
0
2 r N
L
k
Figyelembe vve az i - dik fokozat futsteljestmnynek %-os

rszarnyt:
i i 2
0
2 r N
L ,
100 k

ahol : - az i-dik fokozat futsteljestmnynek %-os rszarnya.

i
A kimen tengelyen lv i-dik fogaskerk tnyleges ciklusszma:
i 0
i 2
L k
N ,
200 r

Az eltt tengelyen lv i-dik fogaskerk tnyleges ciklusszma:
i 1 i i 2
N k N .

Az eltt tengelyen lv folytonjr fogaskerk tnyleges ciklusszma:
f 2 i 1
N N .

A nyeleskerken lv folytonjr fogaskerk tnyleges ciklusszma:

f 1 f 2 f
N N k .

A reduklt ciklusszm (ltalnos alak)
m ,
red
N a N ,
ahol: N
red
- a reduklt ciklusszm,
N - a tnyleges ciklusszm,
a - a nyomatk-kihasznlsi tnyez,
m kitev rtke az ignybevtel jellegtl fgg;
m = 6 hajltignybevtel esetn,
m = 3 - felszni szilrdsg esetn,
mred
mmax
M
a ,
M
M
mred
reduklt motornyomatk,
M
mmax
maximlis motornyomatk.
A nyomatk-kihasznlsi tnyez meghatrozshoz szksges
paramterek:
Kzepes sebessg:
Fajlagos voner:
M
a
0 s
r n
V 0, 377 ,
k k
mmax s 0 mech
M k k F
G G r

ahol: k
0
k
s
- a sebessgvltm adott fokozatnak nyomatkmdostsa,
mech
a hajtm mechanikai hatsfoka,
G - a terhelt gpjrm slya.
Az lettartam szmtsokhoz szksges reduklt motornyomatk:
mred mmax
M a M .
A nyomatk-kihasznlsi tnyez
meghatrozst segt diagram
Fajlagos voner
T_04 Dmsc mdszer T_04 Dmsc mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
2
10 / N mm
Megengedhet hajltfeszltsg
T_04 Dmsc mdszer T_04 Dmsc mdszer Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 11 11
Megengedhet Hertz feszltsg
2
10 / N mm
Tengelykapcsol mretezse Tengelykapcsol mretezse
T_05 Tengelykapcsol T_05 Tengelykapcsol
mretezse mretezse
Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
NYOMATKFELESLEG TNYEZ
A tengelykapcsol gyakori megcsszst elkerlend, az
ltala tvihet nyomatk maximlis nyomatk (M
Tmax
) egy un.
nyomatkfelesleg tnyezvel () nvelten, nagyobb a motor maxi-
mlis nyomatknl (M
mmax
).
T max
mmax
M
,
M
| =
Tapasztalati rtkek:
Szemlygpkocsi:.1,21,75
Tehergpkocsi, autbusz:..1,52,20
Terepjr gpkocsi:..1,83,00
A javasolt rtkek, a nyomrg kifradsa s a srld
trcsk kopsbl add cskkenst is figyelembe veszik.
mretezse mretezse
A MKDTETSHEZ SZKSGES NYOMER
T max mmax
T
k k
M M
F ,
r i r i
|

= =

ahol: r
k
a srld trcsa kzepes srldsi sugara,
3 3
k 2 2
2 R r
r ,
3 R r
R a trcsa kls sugara,

r a trcsa bels sugara,
I - a srld felletek szma,
i = 2 egytrcss tengelykapcsol
i = 4 kttrcss tengelykapcsol
a srldsi tnyez.
kzepes rtke: = 0,220,30.
mretezse mretezse
A SRLD TRCSA MRETEI
Elzetes felvtele az albbi sszefggsek segtsgvel trtnhet:
Szemlygpkocsi:
Tehergpkocsik:
Tgk. (nehz zemviszonyok:
mmax
M
D ;
47
~
mmax
M
D ;
36
~
mmax
M
D ;
19
~
Ahol: M
mmax
a maximlis motornyomatk [Ncm],
D - a srld trcsa kls tmrje [cm].
A bels tmr : d 0,6D. ~ Falvastagsg: f 3...4mm. ~
mretezse mretezse
A srld trcsa felleti nyomsa
( )
T T
2 2
T
F 4F
p
A
,
D d t
= =
ahol: F
T
- a trcskra hat nyomer
A
T
- a srldsi fellet, (egy oldal),
D - a srld trcsa kls tmrje,
d - a srld trcsa bels tmrje.
A felleti nyoms megengedhet mrtke: p = 0,140,3 MPa.
A srld trcsa kerleti sebessge
mmax
m
s
n
V 0,5D ,
30
t
=
ahol: n
mmax
a maximlis motorfordulatszm [min
-1
],
D - a trcsatmr [m].
V
meg
= 6570 m/s ntttvas nyomlap esetn.
mretezse mretezse
A TENGELYKAPCSOLK NYOMRGJNAK
MRETEZSE
Kzponti rugs Peremrugs
Tnyrrugs
1
2
3
5
4
1
2
4
1
2
4
4
6 5
1
2
3
6
5
4
1 surldtrcsa; 2 nyomlap; 3 kiemelkar; 4 nyomrug; 5 kinyomcsapgy
6 torzis lengscsillapt.
mretezse mretezse
Krkeresztmetszet hengeres csavarrugban
bred feszltsg s rugdeformci
A rugban bred csavarfeszltsg:
F
ahol: F a rugt terhel er,
k a rugban bred, hajltfeszltsget is figyelembe vev tnyez.
D/d D/d 33 3,4 3,4 44 4,6 4,6 55 5,6 5,6 66 6,5 6,5 77 7,5 7,5 88
kk 1,55 1,55 1,47 1,47 1,38 1,38 1,32 1,32 1,29 1,29 1,26 1,26 1,24 1,24 1,22 1,22 1,20 1,20 1,19 1,19 1,17 1,17
D = 2r.
3
16 r F
k,
d
t
t

=
meg
700...800 MPa. t =
mretezse mretezse
A rugdeformci:
3
4
8 D F n
f ,
G d

=
ahol: n a leng menetek szma,

G a cssztatsi modulus.
A rug merevsgi tnyezje:
4
3
F G d
s .
f 8 D n
= =

mretezse mretezse
Peremrugs tengelykapcsol duplasoros krszelvny hengeres
csavarrugjnak mretezse
d
2
d
1
D
2
D
1
F
A szmts menete
A kls peremrug merevsgi
tnyezje:
1
4
1
1 3
1
d G
s ;
8 n D
=

A bels peremrug merevsgi
tnyezje:
4
2
2 3
2 2
d G
s ;
8 n D
=

ahol: G=8,310
4
MPa- Cssztatsi
rugalmassgi modulus,
n
1
;n
2
a leng menetek szma.
l
1
l
2
f
2
f
1
mretezse mretezse
Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
Egy rugprra jut nyomer:
T
F
F ,
Z
=
ahol: F
T
a trcsra hat nyomer,
Z a peremrugk szma.
A kls peremrug sszenyomdsa f
1
, az F terhel er alatt. Az
ismert kifejezst a mi esetnkre alkalmazva: F f s =
( )
1 1 1 1 2 2
F f s f l l s . ( = +

Ezt az egyenletet f
1
re megoldva a kls peremrug deformcija:
( )
1 2 2
1
1 2
F l l s
f
s s
+
=
+
.
A bels peremrug deformcija:
( )
2 1 1 2
f f l l . =
Egy rugpr ltal felvett er:
mretezse mretezse
A nyomlap elmozdulsa kiemelskor:
, l i o A =
ahol: i a srld felletek szma,
a srld felletek kzti hzag [mm],
ltalban:
egytrcss tengelykapcsolknl = 0,81,5 mm
kt-, ill. tbbtrcss tengelykapcsolknl = 0,41,0 mm.
A kls peremrug ltal felvett er:
1 1 1
F f s , =
A bels peremrug ltal felvett er:
2 2 2
F f s , =
A kls peremrugt terhel max. er:
1max 1 1
F 1,1 F l s , = +A
A bels peremrugt terhel max. er:
2max 2 2
F 1,1 F l s , = +A
A kls rugban bred feszltsg:
A bels rugban bred feszltsg:
1 1max
1 1
3
1
16 r F
k ,
d
t
t

=
2 2max
2 2
3
2
16 r F
k .
d
t
t

=

mretezse mretezse
Kpos krszelvny rugban bred feszltsg s
rugdeformci
F
A rugdeformci:
( ) ( )
2 2
1 2 1 2 4
16F
f r r r r n,
G d
= + +
A merevsgi tnyez :
2
3
16F r
k,
d
t
t

=
( )
( )
4
2 2
1 2 1 2
F d G
s ,
f
16n r r r r
= =
+ +
A fellp feszltsg:
ahol: a k tnyezt, D/d alapjn a korbbi tblzatbl kell kivlasztani.
ahol: n leng menetek szma,
n =teljes menetszm-1,52,0.
mretezse mretezse
Ngyszgszelvny kpos rugban bred feszltsg s
rugdeformci
r
1
r
2
a
b
F
A rugdeformci:
( )
( )
2 2
1 2 1 2
4
n r r r r
f F
4G a
+ +
=
Merevsgi tnyez:
( )( )
4
2 2
1 2 1 2
F 4G a
s ;
f
n r r r r
= =
+ +
A rugban bred feszltsg:
2
2
F r
;
2 a b
=

t
ahol:
b/a b/a 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 3,0
0,246 0,246 0,528 0,528 0,267 0,267
1,713 1,713 1,256 1,256 0,995 0,995

mretezse mretezse
Tnyrrugs tengelykapcsol zemllapotai
F
Zrt llapot Oldott llapot
Rug
mretezse mretezse
Tnyrrugk mretezse
Az brn lthat jellsek:
F - a nyomlapra hat er,
F
ki
az oldshoz szksges er
b - a trcsavastagsg:
Szemlygk.: b= 2,02,5 mm,
Tehergk. : b= 3,03,5 mm,
.
A kikapcsolshoz szksges
er:
e c
ki
c i
D D
F F .
D D
b
F
F
ki
mretezse mretezse
A nyomlap ltal tadott, rugra hat er:
ahol: k
1
=D
a
/ D
e
; k
2
= D
c
/ D
e
,
E 210
5
MPa a rugalmassgi modulus,
0,26 Poisson szm.
A tnyrrug szirmai vgnek l
2
elmozdulsa:
2 2 2
l l l , ' '' = +
c i
2 1
e c
D D
l l .
D D
' =
Gyakorlatilag
l''
2
elhanyagolhat, igy
2 2
l l . ' ~
( )
1 2
1 1 1
1 1
2 2 2
e 2 2
2
1
ln
k
b l 1 k 1 k 2 E
F b h l h 0,5l ,
3 1 D 1 k 1 k
1 k
t
| |
|
(
| || |

\ .
= +
( | |

\ .\ .

mretezse mretezse
Tervezskor javasolt rtkek:
e
a
D
1, 2...1,5;
D
=
h
1,5...2,0;
b
=
e
i
D
2,5;
D
>
e
D
75....100;
b
=
Javasolt sziromszm = 820.
Ha
h
1,6
b
>
akkor hossz szakaszon lland a tengely irny er.
h
2,8
b
>
akkor a rug kifordulhat.
Hajlt feszltsg a veszlyes (B) keresztmetszetben
( )
( )
2
a
ki a
2 2
i a a
0,5 D D b
2 F D 0,5E
,
b D D 1 D
o o
o
+

= +
+
ahol:
( )
e a
e
a
D D
D ;
D
ln
D
=
| |
|
\ .
e a
2h
.
( D D )
o =
A fenti feszltsget az anyag folysi hatrhoz (R

eH
) kell viszonytani.
mretezse mretezse
Kttrcss tengelykapcsol vezet csapjnak
szilrdsgi ellenrzse
A csapra hat tangencilis erk:
,
T max
T
0 cs
T max
T
0 cs
M
F ,
2r z
M
F ,
4r z
=
'' =
(Kt srld fellet)

(Egy srld fellet)
ahol: M
Tmax
a tengelykapcsolval tvihet nyomatk,
z
cs
- a csapok szma,
r
0
- a csapok forgstengelytl val tvolsga.
90
o
al elforgatva
T
F'
T
F''
mretezse mretezse
A csapra, kiemelskor hat maximlis axilis er:
max r
2
cs
F z
F ,
z
'
=
ahol: - a peremrugt kiemelskor terhel maximlis er,
z
r
- a peremrugk szma,
z
cs
- a vezet csapok szma.
max
F'
A csaptben fellp hajltfeszltsg:
( )
T max
h h
h
3 3
0 cs
M 2a b
M M
,
K 0,1d 4r z 0,1d
o
' +
= = =

ahol: M
h
- a csapot terhel hajlt nyomatk,
d - a csaptmr a veszlyes keresztmetszetben
a s b
- az s erk tmadspontjnak csapttl mrt tvolsga.

r
F'
r
F''
A csaptre hat hajltnyomatk:
( )
T max T max T max
h T T
0 cs 0 cs 0 cs
M M M
M F a F b a b 2a b
2r z 4r z 4r z
' '' ' ' ' = + = + = +

mretezse mretezse
A csapokban bred hzfeszltsg kiemelt llapotban:
2
2
4 F
.
d
o
t
A csapok szilrdsgi ellenrzse felleti nyomsra
T
0
1 1
F
p ,
b d
'
' =
T
0
2 1
F
p ,
b d
''
' =
ahol: b
1
a kzps nyomlap vastagsga,
b
2
a szls nyomlap vastagsga,
d
1
a csaptmr.
Megengedhet rtkek: 0meg
p 100...150 MPa =
mretezse mretezse
A nyeleskerk bordsprofiljnak szilrdsgi ellenrzse
Ellenrzs felleti nyomsra
mmax
0
b k
M
p ,
z A l r
=

ahol : M
mmax
- a terhels-eloszlsi tnyez,
z
b
- a bordaprofilok szma,
A - a fajlagos teherhord fellet,
( )
D d
A f r ,
2
=
D; d - a kls / bels tmr,
f - a profil kls letrse,
r - bels lekerekts,
r
k
- kzepes sugr,
k
D d
r ,
4
+
=
A szmtsoknl f s r
elhanyagolhat!
mretezse mretezse
Ellenrzs nyrfeszltsgre
mmax
b k
M
,
z r l b
t
=

ahol: l a borda terhelt hossza,
b a borda szlessge.
Megengedhet feszltsgek:
meg
150...300 MPa o =
meg
50...150 MPa t =
mretezse mretezse
Torzis lengscsillaptk fbb paramterei
A torzis lengscsillaptk feladata: A torzis lengsek cskkentse s
a lengsenergia felemsztse.
1 a srldtrcsa elemei, 2- torzis rug, 3- srldsos csillapt bett,
4 bordsagy, 5 feszt rug.
2
mretezse mretezse
( )
mmax
M 0,06...0,17 M ,
=
M
- srldsi nyomatk
ahol : M
mmax
a maximlis motornyomatk.
M
ef
- az elfesztsi nyomatk
( )
ef mmax
M 0,08...0,15 M =
M
zr
a zrsi, a csillaptt blokkol nyomatk
zr mmax j
M M M , A = +
ahol: - torzis lengsek maximlis amplitdjnak
nyomatka,
( )
j mmax
M 0, 2...0,4 M A =
gy
( )
zr mmax
M 1, 2...1,4 M . =
mretezse mretezse
A tangencilisan elhelyezett tekercsrugk szoksos paramterei:
Darabszmz = 6...10
Huzaltmr d = 3...4 mm
Kzepes tekercstmr. D
k
= 15...18 mm
Teljes menetszm.. n
= 5...6
Rgmerevsgs
r
=100...300 N/mm
Egy rugt terhel maximlis er:
( )
= =

max mmax
T
r r
M 1, 2...1, 3 M
F ,
r z r z
|
ahol:| - a nyomatkfelesleg tnyezje,
M
mma
r
r
- a rgk elhelyezkedsnek sugara,
z = - a torzis rgk darabszma.
mretezse mretezse
A rugban bred csavarfeszltsg:

=
T k
3
8 F D
k
d
t
t
ahol: k - a hajltfeszltsget is figyelembevev tnyez,
A megengedhet csavarfeszltsg:
t
meg
= 700... 900 MPa
A tekercsrug merevsgi tnyezje:

= =

4
T
r
3
m k
F G d
S ,
f 8 n D
ahol: f - a rugdeformci,
n
m
- a leng menetek szma,
n
- az sszmenetszm,
n
= n
m
+ (1,2...2,0),
G - a cssztatsi rugalmassgi modulus,
G = (8...9)-10
4
MPa.
DD
kk
/d /d 33 3,4 3,4 44 4,6 4,6 55 5,6 5,6 66 6,5 6,5 77 7,5 7,5 88
kk 1,55 1,55 1,47 1,47 1,38 1,38 1,32 1,32 1,29 1,29 1,26 1,26 1,24 1,24 1,22 1,22 1,20 1,20 1,19 1,19 1,17 1,17
mretezse mretezse
A TENGELYKAPCSOL ELLENRZSE FAJLAGOS
MUNKRA
A tengelykapcsol terhelsi viszonyainak jellemzsre
elterjedten hasznljk mint mutatt,
a
- a fajlagos srldsi munkt, s a

AT - a hmrskletvltozst, (emelkedst).
Mindkt mutatt helybl val elindulsra vonatkoztatjk.
A fajlagos srldsi munka meghatrozsra az albbi kifejezs szolgl:
( )
2 2
W 4W
a ,
A
i D d

t
= =

ahol: W
- a srldsi munka,
A - az sszestett srldsi fellet.
mretezse mretezse
( )( )
m a
0
W M t dt ,
t

e e =
}
ahol:M
(t) - az idben vltoz srldsi nyomatk.

rtke a nulltl a maximumig vltozhat,
t - a kapcsolsi (zrsi id),
e
m
- a motor ftengelynek szgsebessge,
e
a
- a sebessgvltm bemen tengelynek szgsebessge.
A gyakorlatban hasznlatos empirikus kifejezs
2
a mmax m
mmax
0,5J M
W ,
M M
e
=
ahol: M
mmax
a maximlis motornyomatk,
J
a
- a gpjrm tmegnek, a sebessgvlt bemen tengelyre
reduklt forg tmeg tehetetlensgi nyomatka.
mretezse mretezse
A kinetikai energia egyenlsge alapjn:
2 2
a a
J m V
,
2 2
e o
=
ahol: e
a
- a sebessgvltm bemen tengelyre reduklt, felttelezett
lendtkerk forgsnak szgsebessge,
m
- a gpjrm ssztmege,
V - a gpjrm sebessge,
o - a gpjrm forg tmegeinek tehetetlensgt figyelembe vev
tnyez
2
1 2
1 k o o o = + +
o
1
- a jrmkerekek forgst figyelembe vev tnyez,
o
2
- a motor forg tmegeinek forgst figyelembe vev tnyez,
k
- a hajtm nyomatkmdostsa.
mretezse mretezse
Figyelembe vve, hogy:
k
a
k
V r ,
,
k
e
e
e
=
=
2
a
2
m r
J ,
k
o
=
e
m
- a motor ftengelynek szgsebessge,
e
m
= 0,75 e
P
- dzel motorok esetben a felvehet rtk.
e
P
- a ftengely, maximlis motorteljestmnyhez tartoz szgsebessge,
M
m
50 ,
3
e
e t = +
- benzinmotorok esetben.
mretezse mretezse
M
- a menetellenlls nyomatka,
mech
G r
M ,
k

q

=
- a gpjrm sszgrdl-slya,
= 0,015...0,04 - az tellenllsi tnyez,
k
- a hajtm nyomatkmdostsa,
q
mech
- a hajtm mechanikai hatsfoka.
Szmtsoknl: szemlygpkocsi, jrmegyttes els fokozat
tehergpkocsi msodik fokozat.
A fajlagos munka megengedhet rtkei:
Szemlygpkocsi: a
= 10... 40 J/cm
2
Tehergpkocsi: a
= 50...70 J/cm
2
Jrmegyttes: a
= 15...120 J/cm
2
mretezse mretezse
A TENGELYKAPCSOL MRETEZSE
MELEGEDSRE
A szmtsokat helybl val indulsra vonatkoztatva vgezzk.
A hmrsklet emelkeds
T T
W
T ,
m c
A

=
ahol: - a htadsi tnyez,

= 0,5 - egytrcss tengelykapcsol nyomlapja, s a kttrcss tengely-
kapcsol kzps lapja.
= 0,25- a kttrcss tengelykapcsol nyomlapja.
m
T
- az ellenrzs trgyt kpez alkatrsz tmege,
c
T
- az ellenrzs trgyt kpez alkatrsz fajhje.
c
T
= 481,5 J/kg C - acl s ntttvas esetben.
A nyomlap megengedhet hmrsklet-emelkedse:
T 10...15 C A =
mretezse mretezse
A TENGELYKAPCSOLT MKDTET MECHANIZMUS
PARAMTEREINEK MEGHATROZSA
Mechanikus mkdtets
A mechanikus mkdtets ermdostsa
m
a c e
k ,
b d f
=
ltalban, k
m
=3045
A mechanikus mkdtets pedltja
p m
a c
S S k .
b d
A = +
ahol: S
P
a teljes pedlt,
S - a nyomlap elmozdulsa,
- a kinyomkar s a kinyomcsapgy kzti hzag
ltalban, = 24 mm
mretezse mretezse
A nyomlap elmozdulsa
ahol: o - a srld felletek kzti hzag oldott tengelykapcsolnl,
i - a srld felletek szma,
m - a trcsadeformci, bekapcsolt llapotban,
m = 1,00...1,50 mm - rugalmas trcsa esetn,
m = 0,15...1,00 mm - merev trcsa esetn,
o = 0,75...1,00 mm - egytrcss tengelykapcsol esetn,
o = 0,50...0,60 mm - kttrcss tengelykapcsol esetn.
S i m, o = +
A pedlt megengedhet mrtke: S
P
= 150180 mm.
mretezse mretezse
Hidraulikus mkdtets
Ermdosts
2
2
h
2
1
d a c e
k ,
b d f d
=
Pedlt
2
2
p h
2
1
d a c
S S k ,
b d d
A = +
ahol : d
1
a pedlnl lv fhenger tmrje,
d
2
- a munkahenger tmrje.
mretezse mretezse
A pedler meghatrozsa
F max
p
mech
F
F ,
k q
=
ahol: F
Fmax
- a nyomlapra hat maximlis er, kikapcsolt llapotban,
k - a mkdtet mechanizmus ertttele,
q
mech
- a mkdtet mechanizmus mechanikai hatsfoka,
q
mech
= 0,7...0,8 -mechanikus mkdtets esetn,
q
mech
= 0,8...0,9 - hidraulikus mkdtets esetn.
A pedler megengedett mrtke
Szervo nlkl: F
p
= 250 N,
Szervval: F
p
= 150 N.
Mechanikus sebessgvltm Mechanikus sebessgvltm
mretezse mretezse
T_06 Sebessgvltm T_06 Sebessgvltm Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus. Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus. 22
A mechanikus sebessgvltm fbb paramtereinek
megvlasztsa
A sebessgvltm mdostsi tartomnya
s max
max
s min
k
,
k
A =
A mdostsi tartomny szoksos rtkei:
Szemlygpkocsi, mikrobusz: A
max
= 3...6
Tehergpkocsi, autbusz: A
max
= 5...8
Jrmegyttesek, terepjrk: A
max
= 9...13
ahol: k
smax
a legnagyobb nyomatkmdosts,
k
smin
a legkisebb nyomatkmdosts.
Nhny korszer szemlygpkocsira vonatkoz adatot a kvetkez
din lthatunk.
N
o
Jrm tpus
Motor Fokozatok Mdostsi
Teljestmny kW(LE) szma tartomny
1 Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo 51 (70) 5 4,91
2 Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino 70 (95) 5 4,36
3 Smart Forfour 1.5 Passion 80 (109) 6 4,80
4 Ford Focus 1.6 16V 84 (115) 5 4,08
5 Renault Mgane CR 1.9 DCI 88 (120) 6 5,83
6 Ford Mondeo 1.8 SCI GHIA 96 (130) 6 3,65
7 Peugeot 407 2.0 HDI 100 (136) 6 6,43
8 Ford Fiesta 110 (150) 5 4,08
9 BMW 120 i 110 (150) 6 5,08
10 Mercedes SLK 200 Kompressor 120 (163) 5 4,76
11 Peugeot 307 CC 180 Sport 130 (180) 5 3,40
12 Mercedes E240 T 4Matic 130 (180) 5 4,76
13 Audi A6 V6 TDI Qattro 165 (225) 6 6,04
14 Mazda RX-8 170 (231) 6 4,46
Szemlygpkocsi sebessgvltk mdostsi tartomnyai
Fokozati lpcs
i
fok
i 1
k
,
k
A
+
=
ahol: k
i
- az i-dik fokozat nyomatkmdostsa,
k
i+1
- az i+1 - dik fokozat nyomatkmdostsa.
A fokozati lpcsk rtkei, a fels fokozatok fel, ltalban cskken
tendencit mutatnak. Erre magyarzatot a Gpjrmmechanika c.
tantrgy vonatkoz fejezetnl tallhatunk.
din lthatunk
N
o
Jrm tpus
Motor Fokozati lpcsk
Teljestmny kW(LE) I/II II/III III/IV IV/V V/VI
1 Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo 51 (70) 1,90 1,50 1,38 1,25
2 Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino 70 (95) 1,81 1,46 1,32 1,25
3 Smart Forfour 1.5 Passion 80 (109) 1,61 1,52 1,34 1,24 1,19
4 Ford Focus 1.6 16V 84 (115) 1,76 1,44 1,31 1,23
5 Renault Mgane CR 1.9 DCI 88 (120) 1,76 1,50 1,40 1,29 1,22
6 Ford Mondeo 1.8 SCI GHIA 96 (130) 1,55 1,46 1,38 0,91 1,27
7 Peugeot 407 2.0 HDI 100 (136) 1,92 1,59 1,40 1,23 1,23
8 Ford Fiesta 110 (150) 1,76 1,44 1,28 1,26
9 BMW 120 i 110 (150) 1,76 1,48 1,35 1,23 1,18
10 Mercedes SLK 200 Kompressor 120 (163) 1,63 1,62 1,49 1,20
11 Peugeot 307 CC 180 Sport 130 (180) 1,56 1,37 1,29 1,22
12 Mercedes E240 T 4 Matic 130 (180) 1,63 1,62 1,49 1,20
13 Audi A6 V6 TDI Qattro 165 (225) 1,78 1,54 1,33 1,32 1,25
14 Mazda RX-8 170 (231) 1,66 1,38 1,39 1,19 1,19
Szemlygpkocsi sebessgvltmvek fokozati lpcsi
Fokozatok szma
A fokozatok szmnak nvelsvel
Javulnak a jrm dinamikai tulajdonsgai
Cskken a tzelanyag-fogyaszts
Kedvezbb felttelek a szinkron szerkezet mkdtetshez
Bonyolultabb, nehezebb s drgbb konstrukci
Szoksos rtkei:
Szemlygpkocsik: 5...6
Tehergpkocsi: 5...8
szkerkhajts gpkocsi: 5...6
Vrosi autbusz: 5...6
Tvolsgi autbusz : 5...8
din lthatunk
N
o
Jrm tpus
Motor Fokozatok
Teljestmny kW(LE) szma
1 Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo 51 (70) 5
2 Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino 70 (95) 5
3 Smart Forfour 1.5 Passion 80 (109) 6
4 Ford Focus 1.6 16V 84 (115) 5
5 Renault Mgane CR 1.9 DCI 88 (120) 6
6 Ford Mondeo 1.8 SCI GHIA 96 (130) 6
7 Peugeot 407 2.0 HDI 100 (136) 6
8 Ford Fiesta 110 (150) 5
9 BMW 120 i 110 (150) 6
10 Mercedes SLK 200 Kompressor 120 (163) 5
11 Peugeot 307 CC 180 Sport 130 (180) 5
12 Mercedes E240 T 4 Matic 130 (180) 5
13 Audi A6 V6 TDI Qattro 165 (225) 6
14 Mazda RX-8 170 (231) 6
15 Lexus GS 300 183 (249) 6
Szemlygpkocsik sebessgvltinak fokozatszma
A sebessgvltm fajlagos tmege
Fajlagos tmeg= Vltm tmege/ Motorteljestmny
Szoksos rtkei:
Mechanikus szemlygpkocsi-vltk: 0,30...0,50 kg/kW
Mechanikus tehergpkocsi-vltk 0,50...2,00 "
Hidromechanikus nyomatkvltk 0,35...2,00 "
Elektromechanikus nyomatkvltk 5,00...10.0 "
A sebessgvltmvek nyomatkmdostsainak meghatrozsa
Elszr az els, majd ezt kvetleg a kzbees fokozatok nyomatk-
mdostsait, a direkt fokozatig bezrva, hatrozzuk meg, vgl a
kml fokozat nyomatkmdostsnak felvtelre kerl sor
din lthatunk
N
o
Jrm tpus
Motor Nyomatkmdostsok
Teljestmny kW(LE) I. II. III. IV. V. VI. H
1 Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo 51 (70) 3,73 1,96 1,31 0,95 0,76 3,31
2 Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino 70 (95) 3,91 2,16 1,48 1,12 0,90 3,87
3 Smart Forfour 1.5 Passion 80 (109) 3,07 1,91 1,26 0,94 0,76 0,64 3,23
4 Ford Focus 1.6 16V 84 (115) 3,58 2,04 1,41 1,08 0,88 4,06
5 Renault Mgane CR 1.9 DCI 88 (120) 3,15 1,79 1,19 0,85 0,66 0,54 2,92
6 Ford Mondeo 1.8 SCI GHIA 96 (130) 3,23 2,08 1,42 1,03 1,13 0,89 3,05
7 Peugeot 407 2.0 HDI 100 (136) 3,41 1,78 1,12 0,80 0,65 0,53 4,18
8 Ford Fiesta 110 (150) 3,58 2,04 1,41 1,11 0,88 3,62
9 BMW 120 i 110 (150) 4,32 2,46 1,66 1,23 1,00 0,85 3,38
10 Mercedes SLK 200 Kompressor 120 (163) 3,95 2,42 1,49 1,00 0,83 3,46
11 Peugeot 307 CC 180 Sport 130 (180) 2,92 1,87 1,36 1,05 0,86 3,33
12 Mercedes E240 T 4 Matic 130 (180) 3,95 2,42 1,49 1,00 0,83 3,67
13 Audi A6 V6 TDI Qattro 165 (225) 4,17 2,34 1,52 1,14 0,87 0,69 3,40
14 Mazda RX-8 170 (231) 3,76 2,27 1,65 1,19 1,00 0,84 4,44
Szemlygpkocsik sebessgvltinak nyomatkmdostsai
T_06 Sebessgvltm T_06 Sebessgvltm Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus. Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus. 10 10
Az els fokozat nyomatkmdostsa
Meghatrozsa, a Gpjrmmechanika c. trgyban tanultak
szerint, a maximlis kapaszkodkpessg alapjn trtnik.
k
G r
M k
m mech
1
0
=

q
max
max
,
ahol: G
- a jrm sszgrdlslya,
max
- a maximlis tellenllsi tnyez,
max
f cos sin o o = +
f - a megadott grdlsi ellenllsi tnyez,
o - a megadott emelkedsi szg,
k
0
M
mmax
q
mech
- a hajtm mechanikai hatsfoka.
A kzbees fokozatok mdostsnak meghatrozsa
A geometriai sorozatnak megfelelen:
n m
n 1
m 1
k k ,
=
ahol: k
m
- a sebessgvltm m - dik fokozatnak mdostsa,
n - a direkt fokozat sorszma,
m - a meghatrozand fokozatmdosts sorszma,
k
1
- a sebessgvltm els fokozatnak mdostsa
A mdostsok megvlasztsnl figyelembeveend szempontok:
A jobb dinamika rdekben clszer a fokozatokat a fels
tartomnyban srteni.
A tehergpkocsik rendszerint a msodik fokozatba kapcsolva
indulnak, az elst hegymenetben hasznljk, ezrt az els s
a msodik fokozat kztt nagyobb ugrs engedhet meg.
A kml fokozat megvlasztsa
Elnyei:
Kmletesebb motorzem
Kedvezbb tzelanyag-fogyaszts
Kisebb zaj
Szoksos rtke: k
kml
=0,60,8
A tengelytv elzetes felvtele
Eltttengelyes sebvltk esetben:
3
a ki max
a K M , =
ahol: K
a
- a jrm kategrit figyelembe vev tnyez,
K
a
= 8,9...9,3 - szemlygpkocsi ,
K
a
= 8,6...9,6 - tehergpkocsi, autbusz, fels hatr dzelmotor,
M
kimax
- a sebessgvltmbl kijv max. nyomatk; Nm,
a - a tengelytv; mm.
A tengelytv szoksos rtkei:
Szemlygpkocsi: a ~ 65...80 mm.
Tehergpkocsi, autbusz: A maximlis motornyomatk fggvnyben:
M
mmax
[Nm] a [mm]
-------------------------------------------------------
170 85
260 105
340 - 420 120
700 - 850 140
900 - 1150 160
A fogaskerekek normlmoduljainak tapasztalati rtkei:
Szemlygpkocsi:
mikro ....- m = 2,25...2,75 mm
kzepes .- m = 2,75...3,00 mm
Tgk., autbusz:
kis s kzepes.... - m = 3,50...4,25 mm
nagy. - m = 3,50...5,00 mm
Nagy teherbrs tg. els fokozat- m = 5,00...6,00 mm
A fogferdesg szoksos rtkei:
Szemlygpkocsi: kttengelyes vlt | = 20...25
hromtengelyes v. | = 22...34
Tgk.,autbusz:. .| = 18...26
Az els fokozat fogszmainak szoksos rtkei:
Szemlygpkocsi:Z
1
= 17...15 (k
1
= 3,5...3,8)
Tgk., autbusz: Z
1
= 16...12 (k
1
= 6,0...8,0
Foghosszsg szoksos rtkei:
Ferde fogazat b = (4,4...7,0) m
Egyenes fogazat b = (7,0...8,6) m
ahol: m................- a normlmodul
A sebessgvltm-hz hosszsga:
Szemlygpkocsi:. - ngyfokozat L = (3,0...4,0)a
Tgk., autbusz:.. - ngyfokozat L = (2,2...2,7)a
- tfokozat L = (2,7...3,0)a
- hatfokozat L = (3,2...3,5)a
ahol: a....................................- a tengelytv; mm.
Tengelytmrk elzetes felvtele
Nyeleskerk:
3
d mmax
d K M , =
ahol: K
d
= 4,0...4,6 - korrekcis tnyez,
M
mmax
- a maximlis motornyomatk; Nm,
d - a nyeleskerk tmrje; mm
Eltttengely:
d
0,16...0,18
l
~
Kimen tengely:
d
0,16...0, 21
l
~
Csapgymretek elzetes
felvtele a tengelytv %-ban
Csapgy helyzete d D B
Bemen tengely 45 90 22
Hts csapgy Kimen tengely 40 90 22
Eltt tengely 30 72 20
Els csapgy Eltt tengely 30 61 20
ahol: d/D -a csapgy bels /kls
tmrje,
B - a csapgy szlessge.
d a legnagyobb tengelytmr,
l - a csapgyak kzti tvolsg.
F
a
F
F
a
F
A csapgy s tengelyterhelsek meghatrozsnl figyelembe kell
venni, az F
a
- axilis er nagysgt, s irnyt is!!!
Foghajlsirny: bal
Forgat kerk
Foghajlsirny: jobb
Forgatott kerk
A csapgyak lettartam-szmtsnl
kvetend lpsek:
1) A Gold mdszert alkalmazva
fokozatonknt kiszmtjuk az adott
csapgy lettartamt.
2) Ezek ismeretben a teljes lettartam:
1 2 3
a b c 100
.... ,
L L L L
+ + + =
ahol: a, b, c, az zemid fokozatonknti megoszlsa,
L
1
,L
2
,L
3
.lettartam az egyes fokozatokban,
L..a csapgy teljes lettartama.
A sebessgvltm A sebessgvltm
szinkronszerkezetnek szinkronszerkezetnek
mretezse mretezse
A szinkronszerkezet feladata:
Recsegs mentes kapcsols biztostsa
A fordulatszmok kiegyenltse
T_07 Szinkronszerkezet T_07 Szinkronszerkezet Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
Papucsos szinkron szerkezete, s mkdsi elve
a) sszekapcsols
eltt
b) Fordulatszm
kiegyenlts
c) Ford.szmok
kiegyenltve
d) sszekapcsols
befejezve
a) Kapcsols eltt
b) Fordulatszm
kiegyenlts
c) sszekapcsols
folyamata
Csillagreteszels szinkron szerkezete a kapcsols
folyamata
Konstrukcis vltozatok
A mretezs alapjul szolgl szinkronszerkezet
erhatsai
A mretezs feladata:
1) A szinkronizlst vgz kpfelletek fkpszgnek ( )
meghatrozsa.
2) A reteszel elem, id eltti fokozatvltst megakadlyoz jel
szgnek meghatrozsa.
3) Az M
- surldsi nyomatk meghatrozsa.

4) A t
sz
szinronizlsi id meghatrozsa.
Kiindulsi felttelek:
Norml hmrskleten val kapcsolst felttelezve, az olajkavarsbl
szrmaz forgsi ellenllst elhanyagoljuk.
A jrm sebessge lland.
A reduklt lendtkerekek alkot elemei:
J
a
jel: A kimen tengellyel knyszerkapcsolatban lv forg tmegek s a
gpjrm egyenes vonal mozgst vgz tmege.
J
b
jel : A tengelykapcsol srld trcsja
A bekapcsoland fokozat fogaskerekeivel res llsban is egytt
forg, s knyszerkapcsolatban lv fogaskerekek, tengelyek.
A balodali, J
b
reduklt lendtkerk mozgsegyenlete:
b
d
M J ,
dt
e
=
ezt az egyenletet talaktva,
sz b
a
t
b
0
M dt J d
e
e
e =
} }
Az integrlst elvgezve, M
-t lladnak felttelezve,
=
b a
b
sz
M J ,
t
e e
ahol: e
b
- a bekapcsoland, felgyorstand, (lelasstand) fogaskerk szg sebessge,
e
a
- az elz fokozat fogaskereknek szgsebessge,
t
sz
- a szinkronizls, sebessgvlts ideje.
(1)
Az
b
s
a
szgsebessg kifejezhet a motor ftengelynek
m
szgsebessgn keresztl is.

m m
b a
i 1 i
, ,
k k
e e
e e
+
= =
ahol: k
i
- az elz fokozat nyomatkmdostsa,
k
i+1
- a kvetkez, bekapcsoland fokozat nyomatkmdostsa.
Az elbbieket az (1) kpletbe behelyettestve,
sz b m
i 1 i
1 1
M t J .
k k
e
+
| |
=
|
\ .
Innt a szinkronizls idejt kifejezve:
b m
sz
i 1 i
J 1 1
t .
M k k
e
+
| |
=
|
\ .
(2)
Az M
srldsi nyomatkot, az F
-normlern, a -srldsi tnyezn s

r
- srldsi sugron keresztl (l. bra) kifejezve:

M F r

=
A M
-t a (2) -be behelyettestve

b m
sz
i 1 i
J 1 1
t .
F r k k

e
+
| |
=
|

\ .
(3)
Ismeretes, hogy
m
m
n
,
30
t
e
| |
=
|
\ .
s
x k k k
F F k
F ,
sin sin
q
o o
= =
T_07 Szinkronszerkezet T_07 Szinkronszerkezet Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
ahol : F
x
- a kapcsolagyra kifejtett tengelyirny er,
F
k
- a sebvltkarra kifejtett er,
F
k
= 60 N - szemlygpkocsi, autbusz,
F
k
= 100 N - tehergpkocsi,
k
k
- a sebvlt-mkdtet mechanizmus ermdostsa,
q
k
- a mkdtet mechanizmus mechanikai hatsfoka,
o - a flkpszg,
- a kpfellet srldsi tnyezje,
= 0,06...0,08, acl-bronz.
n
m
- a motor fordulatszma; min
-1
.
A fentiek figyelembevtelvel a szinkronizlsi id:
b m
sz
x i 1 i
J sin n 1 1
t
F r 30 k k
o t
+
| |
| |
=
|
|

\ .
\ .
Alacsonyabb fokozatba val kapcsolskor ; n
m
=n
M,
Magasabb fokozatba val kapcsolskor; n
m
=n
P
,
ahol: n
M
a maximlis nyomatkhoz tartoz motorfordulatszm,
n
P
a maximlis teljestmnyhez tartoz motorfordulatszm.
A szinkronizlsi id szoksos rtkei:
Szemlygpkocsi t
sz
= 0,15...0,3 s felfel kapcsols
t
sz
= 0,50...0,8 s visszakapcsols
Tgk, autbusz t
sz
= 0,30...0,8 s felfel kapcsols
t
sz
= 1,00..1,5 s visszakapcsols
A szinkronizls fajlagos munkjnak meghatrozsa
A szinkronszerkezet szilrdsgi szmtsainak keretben
meg szoktk hatrozni a szinkronizls fajlagos munkjt is:
A fajlagos munka:
W
a ,
A
=
ahol: a
- a fajlagos srldsi munka,

W
- a srldsi munka,
A
- a srldsi fellet.
A srldsi munka: ( )
=
}
sz
t
b a
0
W M dt .

e e (4)
Srldsi nyomatk, az elzek szerint:

=
b a
b
sz
M J ,
t
e e
Ebbl (e
b
- e
a
) t kifejezve,
( )

=
sz
b a
b
M t
.
J
e e
A (4) be behelyettestve,
sz
t 2
sz
b 0
M t
W dt ,
J

=
}
az integrlst elvgezve,
2 2
sz
b
M t
W ,
2J

=
A korbbrl ismeretes szinkronizlsi idt
b m
sz
x i 1 i
J sin n 1 1
t
F r 30 k k
o t
+
| |
| |
=
|
|

\ .
\ .
A W
kifejezsbe behelyettestve, a srldsi munka kpletnek vgleges alakja,

2
2
b m
i 1 i
J n 1 1
W .
2 30 k k
t
+
| | | || |
=
|
| |
\ .\ .
\ .
A srldsi fellet, 0
A 2 r b ,

t =
A fajlagos munka szoksos rtkei:
a
= 0,2 MJ/m
2
- fels fokozat,
a
= 0,3...0,5 MJ/m
2
- als fokozat
ahol: b
0
- a kpfellet szlessge,
r
- a srldsi kzpsugr
A felleti nyoms megengedhet mrtke p
0
~ (1,0...1,5) MPa
A reteszel mechanizmus mretezse
A reteszel mechanizmus feladata: a szgsebessg kiegyenlts eltt, A reteszel mechanizmus feladata: a szgsebessg kiegyenlts eltt,
a sebessgvlts megakadlyozsa.
A teljests felttele: A srldsbl add, r
b
sugar krven hat
F
k
kerleti er nagyobb, mint a kapcsolhvelyre kifejtett F
x
tengelyirny er F
bk
tangencilis komponense.
F F
k bk
>
Vagyis,
Figyelembe vve, hogy
x
k
b b
M F r
F ,
r r sin

o

= =
s
bk x
F F tg , | =
A reteszelst biztost felttel az albbi alakot lti:
b
r
tg ,
sin r
|
o
<
,
ahol: | - a reteszelsi szg. A klnbz kivitelek vonatkozsban,
a kzlt bra segt eligazodni.
| ~ 26...42 Az elz kplettel meghatrozott rtknl csak 2...3 -al kell
kisebbre venni.
o - a flkpszg. rtknek megvlasztsnl gyelni kell arra,
hogy a szerkezet nehogy nzr legyen.
o ~ 6...8 - a gyakorlatban.
Megnvelt srldfellettel rendelkez szinkronszerkezet
A
B
1 a bekapcsoland fogaskerkkel egytt forg kzps szinkrongyr
2 - tengellyel egytt forg , blokkolst vgz kls szinkrongyr,
3 - a kls szinkrongyrvel (2) egytt forg bels szinkrongyr,
4 a bekapcsoland fokozat fogaskereke.
A szinkron szerkezet mkdsi elve:
1) A kapcsol hvely balra trtn elmozdtsakor, a hrom kpos
fellet sszer.
2) A fordulatszmok eltr volta miatt a kls szinkrongyr fl
fognyira elfordulva megakadlyozza kapcsol hvely tovbbi
mozgsval , a sebessgvltst.
3) A fordulatszmok kiegyenltdse utn, a kapcsol hvely a kls
szinkrongyr elfordtsval megsznteti a mozgst gtl
akadlyt, s bekapcsolja a kvetkez fokozatot.
A kvetkez din egy ZF gyrtmny megnvelt srldfellet
szinkronszerkezet lthat
Dupla
kpfellet
Azonos felttelek mellett:
Kisebb F
x
kisebb kapcsoler igny
Rvidebb szinkronizlsi id,
Kmletesebb zemmd, hosszabb lettartam.
A szinkrongyrk anyaga:
Kls/bels bronz.
Kzps acl.
A szinkron szerkezet elnyei:
Hromszorosra nvelt srldsi nyomatk,
( )
x
1 2 3
F
M r r r ,
sin

= + +
ahol: r
1
; r
2
s r
3
a szinkrongyrk kzepes srldsi sugarai,
T_08 Kardnhajts T_08 Kardnhajts Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 11
Kardnhajts mretezse Kardnhajts mretezse
a)
A kardnhajts kinematikja
Egycsukls kardnhajts
A kt tengelyt, szinkron kardncsuklval sszekapcsolva, a
sebessgeik egymshoz val viszonya:
1 2
const . vltoz. e e = =
1. A O
1
O
1
tengely melyhez kpest a kardnkereszt skja elfordul, a rajz
skjban helyezkedik el. A kardnkereszt skja viszont merleges az
1- jel tengelyre (a jel bra)
2. Az O
1
O
1
tengely merleges a rajz skjra. A kardnkereszt skja
viszont merleges a 2 - jel tengelyre (b jel bra). Az O
1
O
1
tengely,
az 1 - jel tengely krl trbeli mozgst vgez.
Az brn lthat kardnkereszt kt jellemz helyzete:
A C
1
s C
2
pontok kerleti sebessgt az 1- s 2- jel tengelyek forgsnak
szgsebessgn keresztl kifejezve az albbi sszefggst nyerjk
c1 1 1 2 2 c2
V r r V e e = = =
A C
1
s C
2
pontok 1- s 2- jel tengelyhez viszonytott forgsi sugarai az
albbi sszefggssel rhatk le:
2 1
1 2
r r cos ,
r r cos .
=
=
Az elzek alapjn:
Az els helyzetre vonatkoztatva:
A msodik helyzetre vonatkoztatva:
2 1
/ cos . e e =
2 1
cos . e e =
A kardnkereszt kzbees helyzeteiben, a 2- jel tengely
szgsebessg ingadozsainak tartomnya:
1 2 1
/ cos cos . e e e > >
A kt tengely szgelfordulsai kzti kapcsolat:
1 2
tg tg cos . o o =
Az lland szgsebessggel forg 1-jel tengelyhez viszonytva
a 2 - jel tengely forgsnak egyenetlensge, - hajlsszg rtkvel
egytt nvekszik.
Megengedhet hajlsszgek, nvleges terhels jrmre vonatkoztatva:
Szemlygpkocsi: = 3
Tehergpkocsi, autbusz = 4
szkerkhajts gpkocsi = 8
Ezen kvl, gyelni kell arra, hogy a szg rtke,
a tgrgs csapgy grgi "be-brinelezdsnek" elkerlse
vgett ne legyen kisebb 1 - nl.
Trbeli kardnszgek esetben, a szg abszolt rtke:
2 2
vizsz int fgg
, = +
ahol:
vizsz int
- a vzszintes irny szg,

- a fggleges irny szg,
fgg
Ktcsukls kardnhajts (a fogsszgek kzti kapcsolat)
Az 1- s 2-jel tengelyek:
3
2
2
tg
tg .
cos
o
o
=
A 2- s a 3- jel tengelyek:
1
2
1
tg
tg .
cos
o
o
=
Az azonos szgelforduls o
1
s o
3
biztostshoz, a 2-jel tengelyen
a kardnvillknak azonos skban kell lennik.
Ekkor az o
1
s o
3
szgelfordulsok egyenlsge csak abban az esetben
biztostott, ha
1 3
tg tg , o o =
1 2
. =
Illetve,
Hromcsukls, kzbetttengelyes kardnhajts
Az 1 s 4 jel tengelyek szinkronforgsnak felttelei:
1 2 3
cos cos cos =
2) A 3-jel tengely kardnvillinak egy skban kell lennik,
3) A 2-jel tengely kardnvilli egymshoz kpest 90
0
al el vannak
forgatva.
1)
A halad mozgst vgz gpjrmnl a kardntengelyek hajlsszgei
vltozhatnak. Ezrt teljes szinkronizls nem lehetsges.
A szinkronizls mrtke
1
- cskkentsvel javthat
Javasolt rtk:
0
1
1...2 . =
A kardntengely mechanikai hatsfoka
rtke a belltott hajlsszgek nvekedsvel cskken
Ktcsukls kardntengely esetben,
ha
0
mech
8 akkor 0,99, q s ~
0
mech
15 akkor 0,95. q ~ ~
A kardnhajts szilrdsgi ellenrzse
Ellenrzsre kerl alkatrszek:
Kardnkereszt
Kardnvilla
Kardncs
Tgrgk
A kardnkereszt s kardvilla erhatsai
A kardntengelyt terhel mrtkad nyomatk
,
max max k m k
k M M | =
ahol: M
mmax
a maximlis motornyomatk,
A dinamikus erhatsokat a megengedhet feszltsg
megllaptsnl vesszk figyelembe!
- a tengelykapcsol nyomatkfelesleg tnyezje,
k
k
- a motor s az adott kardncsukl kztti nyomatkmdosts
T_08 Kardnhajts T_08 Kardnhajts Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
A kardnkereszt veszlyes keresztmetszetben bred hajltfeszltsg
mmax k
h
3
M k a
.
2r 0,1d
|
o

=
A megengedhet hajltfeszltsg: | |
h
meg
300MPa. o ~
A kardnkereszt csapjt terhel nyrfeszltsg:
mmax k
2
2M k
d r
|
t
t

=

A megengedhet nyrfeszltsg: | |
meg
60...80MPa. t ~
A kardnkereszt AA metszetnek szaktszilrdsga
mmax k
k
2M k
,
2r A
|
o

=
ahol: A
k
- a keresztmetszet terlete.
A kardnvilla veszlyes keresztmetszetnek hajltfeszltsge:
mmax k
M k c
,
2r K
|
o

=
A megengedhet hajltfeszltsg:
2
b h
K
6
= ahol:
- tglalap alak keresztmetszet esetn,
2
b h
K
10
=
- ovlis keresztmetszet esetn.
| |
h
meg
60...80MPa. o ~
A kardnvillt terhel csavarfeszltsg:
mmax k
p
M k a
,
2r K
|
t

=
ahol:
p
K h b o = - a tglalap polris keresztmetszeti tnyezje,
p
b h
K
5
=
A fenti kpletben szerepl o - tnyez a h/b fggvnyben hatrozhat meg:
h/b h/b 1,0 1,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 3,0
0,208 0,208 0,231 0,231 0,240 0,240 0,258 0,258 0,267 0,267
A megengedhet csavarfeszltsg:
| |
meg
120...150MPa t ~
- az ovlis fellet keresztmetszeti tnyezje
A tgrgs csapgyak megengedhet terhelse:
t t t
max
M
3
k
z l d
F 7900 ,
n
tg
k

s
ahol: z
t
- a tgrgk szma,
l
t
- a tgrgk hossza; mm,
d
t
- a tgrgk tmrje; mm,
n
M
- a maximlis motornyomatkhoz tartoz motorfordulatszm; min
-1
,
k
k
- a motor s az adott kardncsukl kzti nyomatkmdosts,
- a kardntengely hajlsszge,
F = 0,5M
mmax
| k
k
/r - a tgrgs csapgyat terhel radilis er; N.
mmax k
p
M k
,
K
|
t

=
ahol: K
p
( )
4 4
p
D d
K ,
16D
t
=
| |
meg
300MPa t ~
.
A kardncs ellenrzse csavarfeszltsgre
- a kardncs polris keresztmetszeti tnyezje
ahol:
D a kardncs kls tmrje,
d a kardncs bels tmrje.
A megengedett csavarfeszltsg:
A kardncs ellenrzse csavarsra:
o
k k
k
p
M L 180
,
J G
u
t
ahol: M
k
= M
mmax
|k
k
; Nm,
( )
4 4
p
J D d ;
32
t
=
G ~ 8,510
4
MPa - a cssztatsi rugalmassgi modulus.
L
k
- a kardncs hossza; m
A kardncs polris msodrend nyomatka; m
4
,
A megengedhet szgdeformci:
( )
k
3...9 / m. u ~
Peremes agy szilrdsgi ellenrzse
Bizonyos esetekben a kardnvilla, trcss formban kapcsoldik a
sebessgvltm kimen, illetve a hajtott hd bemen tengelyhez.
A forgat nyomatk tviteli lehetsgei:
Tlfedssel illesztett, nyr-ignybevtelnek kitett csavarokkal (a jel),
A homlokfelleten fellp szraz srldssal. A hzaggal illesztett
csavarok (b jel) hz ignybevtelnek vannak alvetve.
Tlfedssel illesztett csavarok szilrdsgi
ellenrzse
Az egy csavarra hat nyrer:
max
1
2M
F ,
D z
=

ahol: D - a csavarok lyukkrtmrje,
M
max
a trcsskapcsolt terhel maximlis nyomatk,
z - a csavarok szma,
- a terhelseloszlsi tnyez.
0,75 ~
Nyrfeszltsg a csavarkeresztmetszetben:
1
2
4F
,
d
t
t
=
ahol: d a csavar tmr.

A szilrdsgi szempontbl szksges d szrtmr
(az elbbiek alapjn),
max
meg
2M
d 2 ,
D z t t
=

A megengedhet nyrfeszltsg:
( )
meg eff
0, 2...0, 3 R . t =
Hzaggal illesztett csavarok szilrdsgi ellenrzse
Erzr kts esetben a kt trcst olyan ervel kell
egymshoz szortani, hogy a nyomatktvitelhez
szksges nagysg srlds keletkezzk.
3 3
2 2
2
3
k
R r
r
R r
,
A kr alak felfekv fellet r
k
srldsi kzpsugarnak ismeretben,
a csavarok ltal kifejtend F
t
tengely irny er, s az tviend M
forgatnyomatkra, a kvetkez sszefggs rhat fel:
2
1
k t k meg,
d
M r F r z
4
t
o
= =
ahol: r
k
a srldsi kzpsugr,
r a srldsi fellet bels sugara,
R a srldsi fellet bels sugara,
- az aclfelletek kzti srldsi tnyez,
d
1
a csavar magtmrje,
z - a csavarok darabszma,
meg
- a megengedhet hzfeszltsg.
0 14 0 2 , ... , ~
A csavarokra vonatkoz rtkek
meg
eff
R
o
Anyag/tmr Anyag/tmr dd
00
= 616 = 616 dd
00
=16 30 =16 30 dd
00
= 3060 = 3060
Sznacl Sznacl 0,20,25 0,20,25 0,250,40 0,250,40 0,400,60 0,400,60
tvztt acl tvztt acl 0,150,20 0,150,20 0,200,30 0,200,30 0,3 0,3
Megjegyzs: d
0
a csavar nvleges tmrje
A csavarok elfesztsi nyomatka:
( )
2 0
0 5 , ,
k t t
M F d tg C F d o
'
= + =
ahol: d
2
a csavarmenet kzepes tmrje,
- a kzepes tmrvel szmolt menetemelkedsi szg,
- a menetes illeszts srldsi szge,
o
'
Ahhoz, hogy az M- nyomatk tvitelhez szksges F
t
nyomert biztostsuk, a
csavarokat M
k
- nyomatkkal kell meghzni.
, arctg
' '
=
2
,
cos
|
'
=
- a menetes illeszts srldsi tnyezje
a csavarmenet profilszge,
d
0
a csavar nvleges tmrje
( )
2
0
1
2
,
d
C tg
d
o | = +
A metrikus menet C s rtkei
'
Az illeszked felletek llapota (acl Az illeszked felletek llapota (acl--aclon) aclon) CC
Finoman megmunklt, olajos Finoman megmunklt, olajos 0,07 0,07 0,1 0,1
Durvn megmunklt, olajos Durvn megmunklt, olajos 0,12 0,12 0,2 0,2
Durvn megmunklt, szraz Durvn megmunklt, szraz 0,17 0,17 0,3 0,3
'
Ellenrzs kritikus fordulatszmra
A forg kardntengely egyenltlen tmegeloszlsa s
excentricitsa kvetkeztben fellp egy centripetlis er. Ez az
er a kardncsben hajlt lengseket generlhat, melynek
krfrekvencija bizonyos szgsebessg mellett egybe eshet a
hajtm torzis lengseinek nfrekvencijval (rezonancia
jelensg). Azt a fordulatszmot melynl fellp a rezonancia a
kardntengely kritikus fordulatszmnak, nevezik. A kritikus
fordulatszmnl a kardntengely elveszti stabilitst s
bekvetkezhet tnkremenetele.
A forgskzben fellp centripetlis er cskkentse
rdekben meghatrozott rtkek kztt tartjk a kardntengely
kiegyenslyozatlansgt s excentricitst s gyelnek arra, hogy
a kardntengely zemi fordulatszma jval a kritikus fordulatszm
alatt maradjon.
A kiegyenslyozatlansg megengedhet mrtke alapveten az zemi
fordulatszmtl fgg, rtke: 15...100 g.cm.
Tjkoztatsul szolgljanak az albbi adatok:
VAZ-21013 (szemlygpkocsi) 22 g.cm.
KAMAZ-5320 (tehergpkocsi) 50 g.cm
Az sszeszerelt kardntengely megengedhet excentricitsnak
rzkelsre is kzlnk kt konkrt adatot:
GAZ-3102 (szemlygpkocsi) 0,3 mm
MAZ-5335 (tehergpkocsi) 1,5 mm.
2 2
7 1
kr 2
D d
n 1,185 10 min ,
L

+
=
ahol: D - a kardncs kls tmrje; cm,
d - a kardncs bels tmrje; cm,
L - a kardntengely hossza; cm. (A kt kardnkereszt kzppontja kzti tvolsg).
A tmr tengellyel egyenrtk cshossz, s az sszetett tengely kritikus
fordulatszma
A tmr tengely s a vele megegyez cs kritikus fordulatszma
2 2
7 7 t
kr 2 2
t cs
d D d
n 1,185 10 1,185 10
L l
+
= =
innt az ekvivalens cshossz:
2 2
cs t
t
D d
l L
d
+
=
Az elbbiek alapjn a teljes, reduklt tengelyhossz:
cs cs
L L l , = +
ahol: L - a szmts alapjt kpez reduklt cshossz,
L
cs
- az eredeti cshossz,
l
cs
- a tmr tengelyhosszal egyenrtk reduklt cshossz.
A megengedhet biztonsgi tnyez:
kr
b
k max
n
k 1, 2...1,5.
n
= ~
ahol: n
kmax
- a maximlis motorfordulatszmnak megfelel kardnfordulatszm
Szinkron kardncsuklk mretezsnek alapjai
a gpjrmvek mells, hajtott tengelyeinl szgsebessgingadozs
mentes un. Szinkron kardncsuklkat alkalmaznak.
Szerkezeti kivitelket tekintve a szinkron kardncsuklknak tbbfle
kivitele ismeretes. A kvetkezkben ezek kzl a Bendix-Weiss s a
Rzeppa rendszer kardncsuklkkal foglalkozunk.
Bendix-Weiss fle kardncsukl
A csuklk terhelsnek meghatro-
zsnl figyelembe kell venni, a
differencilm bels srldst
melynek hatsra a nyomatk-
megoszls a tengelyek kztt az
albbiak szerint mdosul.
Gyorsabban forg fltengely:
( )
0
0 5 1 M M k
'
= , ,
lassabban forg fltengely:
( )
0
0 5 1 M M k
''
= + , ,
ahol: M
0
a differencilm-hzat terhel nyomatk,
k - az un. nzrsi tnyez.
Az nzrsi tnyez szoksos rtkei:
Norml kpkerekes differencilm k = 0,050,15
Csigakerekes differencilm k = 0,8
Csusztagos nzr differencilm k = 0,3
A szksges golytmr az albbi sszefggsbl
hatrozhat meg:
3
2
10
5100 ,
N
meg
F
p
d
=
ahol: p
meg
300400 kN/cm
2
a megengedhet felleti nyoms,
F
n
a nagyobb terhelsnek kitett golyra hat er; N,
d - a golytmr; cm.
A tengelyek elforgatsakor az 1- s
2- jel golyk forgstengelytl mrt
tvolsga klnbz. Ennek kvet-
kezben a golyra hat tangencilis
erk F
1
; F
2
is eltrnek egymstl.
1
1 2 2
1 2
M R
F
R R
=
+
max
,
2
2 2 2
1 2
M R
F
R R
max
,
=
+
ahol: M
max
a fltengelyre hat, az nzrsi tnyezt is figyelembe vev maximlis
nyomatk,
F
1
; F
2
a golykra hat erk,
R
1
; R
2
a golyk 00 tengelytl mrt tvolsga.
Az R
1
s R
2
tvolsg az albbi sszefggsekkel hatrozhat meg:
1
2
cos sin , R R
o

| |
= +
|
\ .
2
2
cos sin , R R
o

| |
=
|
\ .
ahol: R a golyk elhelyezkedsnek sugara,
( egy adott kardncsukln bell lland)
a a horonykzp tvolsga a csuklkzptl,
a kardntengely hajlsszge,
a forgat tengely (3) elfordulsi szge.
a
R
arcsin =
Az F
1
s F
2
erk ismeretben a normlerk:
2 2
1 1 1
1
1
2
cos ,
cos
N
F F tg
u
|
|
= +
2 2
2 2 2
2
1
2
cos ,
cos
N
F F tg
u
|
|
= +
ahol:
1
1
2
cos
cos ,
a R tg
R
o
|
+
=
2
2
2
cos
cos ,
a R tg
R
o
|
+
=
( ) sin . arctg tg u o =
Az F
N
normler = 90
0
nl veszi fel maximlis rtkt, vagyis
akkor, amikor a golyk fggleges skban helyezkednek el.
Rzeppa-fle kardncsukl mretezse
A kardncsukl mreteinek megvlasztsakor
figyelembe veend tnyezk:
a kardncsuklt terhel csavarnyomatk ,
a forgsi sebessg ,
A kardntengelyek hajlsszge.
A kardncsuklt terhel maximlis nyomatk,
a tapadsbl kiindulva:
k
M G r =
max
,
ahol: M
max
a kardntengelyt terhel maximlis nyomatk; Ncm,
G
k
a maximlis statikus kerkterhels; N,
= 1 a tapadsi tnyez,
r - a gumiabroncs grdlsi sugara; cm.
Az A irnyba trtn forgatsnl az F kerleti er R- sugron
hat. Ha a 2- jel tengelyt M
max
nyomatkkal forgatjuk, akkor az 1
jel golyra hat kerleti er:
A Rzeppa csuklkban pros szm goly
tallhat, (ltalban 6 db).
A szilrdsgi szmtsoknl a kardn
hajlsszgt nullnak ( = 0
0
) veszik.
6
M
F
R
max
. =
A horonyban lv goly s az agy rintkezsi felletn hat az F
N
normler, mely az rintkezsi felletre merleges s keresztl

megy a goly kzppontjn
Az F s F
N
erk kztti sszefggs:
,
cos
N
F
F
=
vagy,
6
N
M
F
R
max
,
cos
=
ahol , a gyrt adatai szerint = 40

0
.
A normler, = 40
0
esetn
6 0 766 4 6
N
M M
F
R R
max max
.
, ,
= =
Konstrukcis meggondolsok alapjn:

1 71 , ,
R
d
~
ahol: d a golytmr.
Ez utbbit figyelembe vve,
4 6 1 71 7 87
N
M M
F
d d
max max
.
, , ,
= =

A tapasztalat szerint, kt azonos tmrj aclgoly akkor megy tnkre,
ha,
2
46000 ,
Q
F d >
ahol: F
Q
sszenyom er; N,
d a golytmr; cm.
A normler megengedhet rtke: F
N
=2660d
2.
Ennek figyelembe vtelvel:
3
21000 M d
max
. =
Innt a keresett golytmr:
3
21000
M
d
max
, =
ahol: M
max
a maximlis csavarnyomatk; Ncm,
d - a golytmr; cm.
A golytmrt ismerve a csukl tbbi mrete az albbi sszefggsekkel
hatrozhat meg:
a golyk elhelyezkedsi sugara ....r = 1,71 d,
a bels gyr szlessge ... B = 1,80 d,
a golyskosr szlessge....B
1
= 1,80 d,
a bels gyr kls tmrje...D
1
= 3,25 d,
a kls agy tmrje ........D = 4,90 d,
a golyskosr vastagsga .......b = 0,185 d,
a horonyszlessg.....b
1
= d,
a rvid horony hosszsga...l
1
= 1,33 d,
a hossz horony hosszsga l
1
= 1,80 d,
a kzppont eltols .h = 0,12 d,
a tengelytmr (nem kevesebb) .d
2
= 1,55 d,
l = 2,40 d,
a kzppontok eltolsi szge. = 45
0
.
Merev hd fltengelyeinek Merev hd fltengelyeinek
szilrdsgi ellenrzse szilrdsgi ellenrzse
T_09 Fltengely T_09 Fltengely Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 22
A fltengelyek fajti
Teljesen
tehermentestett
Hromnegyed rszig
tehermentestett
Flig tehermentestett
Terhelsi esetek
Intenzv fkezs, gyorsuls
Kanyarban val halads
Rossz ton val halads
Az egyes terhelsi esetek figyelembe vtele a fltengely fajtjtl fgg!!
Teljesen tehermentestett fltengely
Kiindulsi felttelek:
A hajltnyomatkot a hdhz veszi fel
A fltengely csak csavarsra van ignybe vve
Ellenrzs csavar ignybevtelre
x max
p p
R r T
,
K K
t

= =
ahol: R
x
- a kereken bred kerleti er,
T
max
- a kerken fellp maximlis csavar nyomatk,
max 2
T 0,5G r , =
G
z
- a statikus tengelyterhels,
= 0,8 - a tapadsi tnyez,
K
p
- a polris keresztmetszeti tnyez ,
3
p
d
K ,
16
t
=
d - fltengely tmrje,
A csavarfeszltsg megengedhet mrtke:
meg
500...700 MPa. t =
Ellenrzs szgdeformcira
o
max
max
p
T L 180
,
G J
u
t
=
ahol: u
max
- a fltengely szgdeformcija; o,
J
p
- a fltengely polris msodrend nyomatka,
G - a cssztatsi rugalmassgi modulus,
L - a fltengely hossza.
4
p
d
J ,
32
t
=
A szgdeformci megengedhet mrtke: ( )
o
meg
6...10 / m. u =
Flig tehermentestett fltengely
A reakcierk kvetkeztben fellp hajlt nyomatk, teljes egszben
a fltengelyt terheli. A fltengely ezen kvl csavarsra is ignybe van vve.
Intenzv fkezs, gyorsuls,
Kanyarban val halads,
Rossz ton val halads.
A mretezs terhelsi esetei:
A szmtsokat mindhrom terhelsi esetre el kell vgezni. A legnagyobb
feszltsg a mrvad!
A fltengelyt hajlt s csavar ignybevtelre kell ellenrizni.
Fggleges terhels:
z max zstat
R 1, 2R , ~
ahol: R
zmax
- a maximlis kerkterhels,
R
zstat
- a statikus kerkterhels.
A hosszirny terhels:
xmax z max max
R R , =
ahol: R
xmax
- a maximlis hosszirny kerkterhels,
max
= 0,8 - a tapadsi tnyez maximlis rtke.
Oldalirny terhels:
Ebben a terhelsi esetben nem lp fel.
A fltengelyben bred hajltfeszltsg:
2 2
xmax z max
h
R R
b
K
o
+
=
A fltengelyben bred csavarfeszltsg:
xmax
p
R r
K
t

=
A fltengelyben bred eredfeszltsg:
2 2
e h
4 o o t = +
Ahol:
3
p
d
K ,
16
t
=
3
d
K
32
t
=
Az zemviszonyokat figyelembe vve, a fltengelyt csak hajltfeszltsgre
ellenrizzk.
T_09 Fltengely T_09 Fltengely Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 10 10
A fggleges kerkterhels, az tterhelds figyelembe vtelvel
max
zk 2
h
R G 0,5 ,
B
| |
= +
|
\ .
max
zb 2
h
R G 0,5 ,
B
| |
=
|
\ .
ahol:
max
= 1 - az oldalirny tapadsi tnyez,
h - a gpjrm slypontmagassga,
B - a gpkocsi nyomtvolsga.
Az oldalirny terhels maximlis rtke:
yk zk max
yb zb max .
R R ,
R R

=
=
Hosszirny terhels
Ebben az esetben nem lp fel.
A "kls" fltengelyen fellp hajltfeszltsg:
yk zk
hk
R r R b
.
K
o

=
A "bels" fltengelyen fellp hajltfeszltsg:
yb zb
hb
R r R b
.
K
o
+
=
3
d
K
32
t
=
A fltengelyt csak a fggleges terhelsbl add
hajltfeszltsgre kell mretezni!
Hossz- s oldalirny terhels nem lp fel!
Fggleges terhels:
zd zst d
R R k , =
ahol:R
zd
- a dinamikus kerkterhels,
R
zst
- a statikus kerkterhels,
k
d
- a dinamikai tnyez,
k
d
= 1,75 - szemlygpkocsi,
k
d
= 2,00 - tehergpkocsi,
k
d
= 2,50 - szkerkhajts tehergpkocsi.
A fltengelyben fellp hajltfeszltsg:
zd
h
R b
,
K
o

=
A flig tehermentestett fltengelyeknl megengedhet feszltsg:
hmeg
600...750MPa. o =
3
d
K .
32
t
=
Hromnegyed rszig tehermentestett fltengely
Intenzv fkezs, gyorsuls,
Kanyarban val halads,
Rossz ton val halads.
A mretezs terhelsi esetei:
A szmtsokat mindhrom terhelsi esetre el kell vgezni. A legnagyobb
feszltsg a mrvad!
A fltengelyt hajlt s csavar ignybevtelre kell ellenrizni.
Fggleges terhels:
z max zstat
R 1, 2R , ~
ahol: R
zmax
- a maximlis kerkterhels,
R
zstat
- a statikus kerkterhels.
A hosszirny terhels:
xmax z max max
R R , =
ahol: R
xmax
- a maximlis hosszirny kerkterhels,
max
= 0,8 - a tapadsi tnyez maximlis rtke.
Oldalirny terhels:
Ebben a terhelsi esetben nem lp fel.
A tengelyt terhel csavarfeszltsg:
cs xmax
p p
T R r
,
K K
t

= =
A bels csapgy reakciereje:
ahol: T
cs
- a csavarnyomatk,
K
p
- a polris keresztmetszeti tnyez,
2 2
xmax z max
b
R R R .
a
= +
A veszlyes keresztmetszetet terhel hajltnyomatk:
h
M c R =
3
p
d
K .
16
t
=
A veszlyes keresztmetszetben fellp hajltfeszltsg:
2 2
xmax z max
h
h
b
c R R
M
a
.
K K
o
+
= =
Reduklt feszltsg a veszlyes keresztmetszetben:
2 2
e h
4 . o o t = +
A megengedhet feszltsg:
e
600...750MPa. o =
3
d
K
32
t
=
Az zemviszonyokat figyelembe vve, a fltengelyt csak hajltfeszltsgre
ellenrizzk.
A fggleges kerkterhels, az tterhelds figyelembe vtelvel
max
zk 2
h
R G 0,5 ,
B
| |
= +
|
\ .
max
zb 2
h
R G 0,5 ,
B
| |
=
|
\ .
ahol:
max
= 1 - az oldalirny tapadsi tnyez,
h - a gpjrm slypontmagassga,
B - a gpkocsi nyomtvolsga.
A bels csapgynl bred reakcierk:
yk max zk max
k
R r R b
R ,
a

=
ybmax zbmax
b
R r R b
R .
a
+
=
A veszlyes keresztmetszetek hajltnyomatkai:
yk max zk max
hk k
R r R b
M R c c,
a

= = A kls kerken:
ybmax zbmax
hb b
R r R b
M R c c.
a
+
= =
A bels kerken:
A veszlyes keresztmetszetekben fellp hajltfeszltsg:
kh
k
bh
b
M
,
K
M
.
K
o
o
=
=
3
d
K
32
t
=
A fltengelyt csak a fggleges terhelsbl add
hajltfeszltsgre kell mretezni!
Hossz- s oldalirny terhels nem lp fel!
Fggleges terhels:
zd zst d
R R k , =
ahol:R
zd
- a dinamikus kerkterhels,
R
zst
- a statikus kerkterhels,
k
d
- a dinamikai tnyez,
k
d
= 1,75 - szemlygpkocsi,
k
d
= 2,00 - tehergpkocsi,
k
d
= 2,50 - szkerkhajts tehergpkocsi.
A bels csapgynl fellp reakcier:
zd
b
R R .
a
=
A fltengelyt terhel hajltnyomatk:
h zd
b
M c R c R .
a
= =
Hajltfeszltsg a veszlyes keresztmetszetben:
h
h zd
M b 1
c R ,
K a K
o = =
A megengedhet hajltfeszltsg:
hmeg
600...750MPa. o =
3
d
K .
32
t
=
1
T10_Hdhajts Dr. Ilosvai Lajos Prof. Emeritus 2
A hajtott hd nyomatkmdostsnak (k
0
) jrmdinamikai
szerepe
Csak k
0
vltozott.
Megllaptsok:
k
0
hatsa minden fokozatban
jelentkezik
V
max
ha (P
+
+ P
w
) =P
kmax
k
0
megvlasztsa vrosi autbuszoknl
k
0
> mint az optimlis
V
max
< AV-l kisebb az optimlisnl
Javul a jrm gyorstkpessge.
k
0
- meghatrozsa nagy teljestmnydotcival rendelkez:
sport-, versenyautknl
szemlygpkocsiknl
tvolsgi autbuszoknl
0
0, 377 ,
P
P
rn
k
V
=
ahol: r - a gumiabroncs grdlsi sugara,
n
P
- a maximlis motorteljestmnyhez tartoz motorfordulatszm,
V
P
- a motor maximlis teljestmnye alapjn elrhet vgsebessg.
Egyb esetekben a gyorstkpessg javtsa cljbl
0 0
(1,1...1, 2) ,
opt
k k =
ahol: k
0opt
- a V
P
-hez tartoz optimlis nyomatkmdosts
Egyfokozat htskerkhajts
Tnyrkerk
Kpkerk
Kettstttel htskerkhajts, nehz jrmvek rszre
Homlokfogaskerkpr Kpfogaskerkpr
Mellskerkhajts hosszirny motorral
Kpfogaskerkpr
Mellskerkhajts keresztirny motorral
Homlokfogaskerkpr
A hdhajts fogaskerekei
velt fogazs kpkerktttelek
Elnyei:
Kapcsolszmuk s szilrdsguk 2-3 szor
nagyobb mint az egyenes fogazs kpkerk-
Jrsk zajtalanabb.
A kiskerk fogszma minimlisan ngy is lehet.
Maximlis nyomatkmdostsuk k= 77,75
Htrnya:
A viszonylag nagy tnyrkerk tmr.
Az veltfogazsuk kzl legelterjedtebbek:
GLEASON krv alak fog.
KLINGENBERG evolvens alak fog
SPIROMATIC - epiciklois alk fog
Kpkerekes hajts velt fogazattal
1
|
o
k1
d
k2
d
Az velt kpkerekes hajtst 1913 ta alkalmazzk.
Az alkalmazs clja:
Mretcskkents
A szemlygpkocsik slypontmagassgnak
cskkentse
A fogaskerekek szilrdsgnak nvelse.
Nyomatkmdosts
2
0
1
z
k
z
=
A kpkerk fogszma
1 k1 1 n
z d cos m = |
A tnyrkerk fogszma
2 k2 2 n
z d cos m = |
Ahol:
k1 k2
d ill d
A kp ill a tnyrkerk osztkr sugara;
1 2
, | | A kp- ill. a tnyrkerk fogvelsnek kzepes hajlsszge
n
m A normlmodul. Mivel
1 2
| = |
0 2 1 k2 k1
k z / z d / d = =
Elrhet minimlis kpkerk fogszm = 56
Szoksos kzepes fogvelsszg:
o
30...40 | =
Mech. hatsfok:
mech
0, 97...0, 98 q =
Hipoid hajts hajts velt fogazattal
A hipoid hajtsnl, ellenttben a kpfogaskerekes hajtssal, a kt kerk forgs
tengelye nem keresztezi egymst. A kpkerk forgstengelye egy E-vel jelzett
tvolsgnyira van a tnyrkerk forgstengelye alatt, vagy fltt.
A hipoid hajtst 1925-ben alkalmaztk elszr szemlygpkocsiknl.
Alkalmazsnak clja a padlszint magassgnak cskkentse, ami egytt jrt a
slypontmagassg cskkentsvel, a stabililits nvekedsvel.
Szemlygpkocsiknl a kpkerk forgstengelye, a tnyrkerk forgstengelye
alatt, sszkerkhajtsaknl, a terepjr kpessg nvelse rdekben, ez utbbi
fltt, helyezkedik el.
k2
d
E
A fogak bekeldsnek elkerlse
vgett, a kpkerk fogaskerekeinek szghajlsa
als elhelyezsnl balirny, fels elhelyezsnl
jobbirny. Ebben az esetben a tengelyirny
er a kp alapja fel irnyul.
Jobbirny Balirny
1
|
2
|
1
|
2
|
n
F
n
F
1
F
2
F
A hipoid hajts erhatsai
n
F
- a normler
1
, F
2
F
- a kerleti er, a kp ill. a tnyrkerken
1
, |
2
|
- a kp, ill. a tnyrkerk kzepes foghajlsszge
A hipoid hajts nyomatk mdostsa
2 2 2
1 1 1
cos
cos
k
h
k
d z
k
z d
|
|
= =
A jellsek a kpkerekvel
azonosak
Mivel a tnyrkerk foghajlsszge nagyobb mint a kpkerk, s a klnbsg a
forgstengelyek E- tvolsgval egytt nvekszik, ezrt
2 1
cos cos . | | >
2 1
cos / cos . =
g
k | | Legyen
ltalban k
g
=1,21,5.
rtke szemlygpkocsinl nagyobb mint tehergpkocsiknl.
g
k
Megjegyzend, hogy a nagyobb foghajlsszg nagyobb tengelyirny ert eredmnyez.
A hipoid hajts nyomatkmdostsa kifejezhet a kerekekre hat nyomatkon
keresztl is .
2 1 2 2 1 1
/ /
h k k
k M M F d F d = =
Ahol:
1 2
, M M
1 2
, F F
1 2
,
k k
d d
-a kp ill. a tnyrkerkre hat nyomatk
- a kp, ill. a tnyrkerkre hat kerleti er
- a kp, ill. a tnyrkerk osztkr sugara
Mivel a P
1
normlerk mindkt kerken azonosak, a spirlis szgek klnbzek, a
kerleti erk a kvetkez sszefggssel szmolhatk:
1 1 2 2
cos ; cos . = =
n n
F F F F | |
Ezt figyelembe vve:
2 2 2
1 1 1
cos
.
cos

= =

n k k
h g
n k k
F d d
k k
F d d
|
|
A kp, ill. a hipoid hajts nyomatkmdostsnak kzepes rtkei:
3,5...4,5
h
k =
5...7
h
k =
- szemlygpkocsik
- tehergpkocsik, autbuszok.
Mechanikai hatsfok: ( )
2 1
1 / (1 )
h
tg tg q | | = + +
0,05...0,1 =
-surldsi tnyez.
A kpkerekek erhatsai
R1
F
1
F
X1
F - Kerleti er; - Radilis er - Tengely irny er
A tnyrkerk erhatsainak jellsei:
2
, F
R1
, F
X1
. F
1
F
1
F
R1
F
R1
F
X1
F
X1
F
a) b)
Erhatsok GLEASON,KLINGELNBERG S
SPIROMATIC FOGAZS ESETN
( A kt kerk forgstengelye metszi egymst)
Kpkerk
Tengely irny er:
( ) 1
1
1
X1 1 1
F
F tg sin sin cos
cos
= o o | o
|
k 1
.
a
r r 0.5 l sin = o
Ahol:
Mmax
M
o
- a szerszmkapcsolszg
- jel ha a forgsirny s a foghajlsszg irnya egyforma;
+ jel ha a forgsirny s foghajlsszg irnya klnbzik
Kerleti er:
Mmax
1
k
,
M k
F
r

=
k
k
r
- a motor maximlis nyomatka
- a kzepes osztkr sugr;
- a hajtm nyomatkmdostsa
l
o
- a fogaskerk szlessge
-a flkpszg
a
r
- a kpkerk talpnl mrt osztkr-sugr
Radilis er: ( ) 1
1
1 1
R1
F
tg cos sin sin
cos
F o o | o
|
=
+ jel ha a forgsirny s a foghajlsszg irnya egyforma;
- jel ha a forgsirny s foghajlsszg irnya klnbzik
Pozitv (+) eredmny esetn , az er a kp talpa fel hat
Negatv (-) eredmny esetn az er esetn az elbbivel ellenttes
Tnyrkerk
Kerleti er:
Tengely irny er:
Radilis er:
2 1
F F, =
X2 R1
F F , =
.
R2 X1
F F =
Erhatsok Hipoid fogazs esetn
( A kt kerk forgstengelye nem metszi egymst)
Kpkerk
A tengely irny er:
- jel ha a forgsirny s a foghajlsszg irnya egyforma;
+ jel ha a forgsirny s foghajlsszg irnya klnbzik
Kerleti er:
Mmax

1
k
,
M k
F
r

=
Ahol:
Mmax
M
k
k
r
- a motor maximlis nyomatka
- a hajtm nyomatkmdostsa
l
o
o
- a fogaskerk szlessge
- a szerszmkapcsolszg
-a flkpszg
a
r
- a kpkerk talpnl mrt osztkr-sugr
- a kzepes osztkr sugr;
( )
1
X1 1 1 1
1
F
F tg sin sin cos
cos
= o o | o
|
+ jel ha a forgsirny s a foghajlsszg irnya egyforma;
- jel ha a forgsirny s foghajlsszg irnya klnbzik
Pozitv (+) eredmny esetn , az er a kp talpa fel hat
Negatv (-) eredmny esetn az er esetn az elbbivel ellenttes
Tnyrkerk
Kerleti er:
Tengely irny er:
Radilis er:
1 2
2
1
F cos
F
cos
|
=
|
1
X2 2 2 2
1
F
F tg sin sin cos
cos
| |
|
\ .
= o o | o
|
( )
1
R2 2 2 2
1
F
F tg cos sin sin
cos
= o o | o
|
A radilis er: ( ) 1
1
1
1 1
R1
F
tg cos sin sin
cos
F o o | o
|
=
Csapgy reakci erk
Mindegyik fogazsra rvnyes
Kpkerk a) jel bra
k
2 2
A 1 R1 X1
1
R F b F b F r
a
| | | |
| |
\ . \ .
= +
k
2 2
B 1 R1 X1
1
R F c F c F r
a
| | | |
| |
\ . \ .
= + +
Kpkerk /Tnyrkerk b) jel bra
ki
2 2
B Ri Xi i
1
R F b F b F r
a
| | | |
| |
\ . \ .
= +
A i ki
2 2
Ri Xi
1
R F c F c F r
a
| | | |
| |
\ . \ .
= + +
Ahol: i=1 kpkerk; i=2- tnyrkerk

Jarmurendszerek Tervezese 2011 0

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Jarmurendszerek Tervezese 2011 0

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Terv. 01. Bevezets Terv. 01.

ahol: - a hajtott tengelyen, a tapads ltal tvihet nyomatk,

ahol: = 0,8 - a tapadsi tnyez,

Az i-dik tengelyt hajt kardntengelyt terhel nyomatk:

ahol: - az i-dik hajtott hd nyomatkmdostsa,

) , akkor az adott esetre vonatkoz-

Meghatrozsra kerl paramterek:

Figyelembe vve az i - dik fokozat futsteljestmnynek %-os

ahol : - az i-dik fokozat futsteljestmnynek %-os rszarnya.

A nyeleskerken lv folytonjr fogaskerk tnyleges ciklusszma:

R a trcsa kls sugara,

ahol: n a leng menetek szma,

T_05 Tengelykapcsol T_05 Tengelykapcsol

T_05 Tengelykapcsol T_05 Tengelykapcsol

A fenti feszltsget az anyag folysi hatrhoz (R

(Kt srld fellet)

- az s erk tmadspontjnak csapttl mrt tvolsga.

- a fajlagos srldsi munkt, s a

(t) - az idben vltoz srldsi nyomatk.

ahol: - a htadsi tnyez,

- surldsi nyomatk meghatrozsa.

szgsebessgn keresztl is.

-normlern, a -srldsi tnyezn s

- srldsi sugron keresztl (l. bra) kifejezve:

-t a (2) -be behelyettestve

- a fajlagos srldsi munka,

kifejezsbe behelyettestve, a srldsi munka kpletnek vgleges alakja,

- a vzszintes irny szg,

ahol: d a csavar tmr.

normler, mely az rintkezsi felletre merleges s keresztl

ahol , a gyrt adatai szerint = 40

Konstrukcis meggondolsok alapjn:

You might also like