You are on page 1of 4

http://despretot.info/2012/08/cum-severifica-incarcarea-bateriei-auto/ Cum se verific ncarcarea bateriei auto ?

05/08/2012 9:39 am despretot.info

O baterie auto este complet descrcat dac tensiunea la borne are o valoare mai mic de 12 V. Func ie de tensiunea la borne !n "ol se poate apro#ima starea de !ncrcare a bateriei auto: 12 ! V " baterie ncrcat 100 # $ 12 % V " baterie ncrcat &' # $ 12 2 V " baterie ncrcat '0 # $ 12 0 V " baterie ncrcat 2' # $ 11 ( V " baterie descrcat$ $#ist c%teva indicii care v pot spune rapid dac o baterie auto este pe cale s cede&e sau c trebuie s fie !ncrcat. 'eoarece ma(oritatea acumulatorilor auto utili&a i !n pre&ent sunt compac i )i nu necesit !ntre inere* metodele tradi ionale de verificare a strii de !ncrcare prin msurarea densit ii electrolitului devin inutile. +proape toate baterii)e auto utili&ate !n pre&ent se ba&ea& pe combina ia plumb )i acid sulfuric* combina ie implementat prin diverse solu ii te,nice. 'ar indiferent de solu ia aleas* acumulatorii -b./20O1 !mprt)esc acelea)i caracteristici fi&ico.c,imice care pot fi utili&ate pentru a verifica starea lor de func ionare.

2nii productori )i.au ec,ipat acumulatorii cu densimetre ce potindica cu apro#ima ie starea de !ncrcare a acestora. +cestea sunt dispuse pe partea superioar a bateriei )i au forma unui disc de sticl prin care se poate observa un punct de culoare verde intens !n ca&ul !ncrcrii complete* de un verde !nc,is !n ca&ul !ncrcrii par iale )i de culoare "alben sau alb atunci c%nd acumulatorul trebuie !nlocuit. O alt metod mult mai precis de verificare a acumulatorilor este aceea de msurare a tensiunii pre&ente la bornele bateriei. 2tili&%nd un multimetru di"ital 3cele analo"ice nu pot fi folosite4 tensiunea msurat la bornele unui acumulator !ncrcat !n propor ie de 1005 trebuie s aib valoarea de 12 ! V. +ceast tensiune trebuie s fie msurat dup ce !n prealabil la bornele bateriei a fost conectat pentru c%teva minute un consumator 3poate s fie o lamp portativ4 astfel !nc%t s fie eliminat sarcina electric de suprafa . O baterie auto este complet descrcat dac tensiunea la borne 3msurat !n condi iile de mai sus4 are o valoare mai mic de 12 V. Func ie de tensiunea la borne !n "ol se poate apro#ima starea de !ncrcare a bateriei: 12 ! V " baterie ncrcat 100 # $ 12 % V " baterie ncrcat &' # $ 12 2 V " baterie ncrcat '0 # $ 12 0 V " baterie ncrcat 2' # $ 11 ( V " baterie descrcat$ 'e)i o tensiune de 12*6 7 poate indica o !ncrcarcare complet a bateriei* putem avea surpri&a ca aceasta s nu poat furni&a curentul necesar pentru pornirea unui motor. -entru a verifica capacitatea acumulatorului de a furni&a curentul necesar se va msura tensiunea la borne !n sarcin. -entru aceasta* bateria trebuie s fie !ncrcat !n propor ie de minim 85 5 3tensiunea la borne mai mare sau e"al cu 12*1 74. 9ateria va fi conectat la o sarcin ce va consuma de trei ori mai mult curentul nominal !nscris pe aceasta timp de ma#im 15 secunde. -entru a trece testul bateria trebuie s aib o tensiune la borne de minim 9*6 7. 'e e#emplu* un acumulator de 56 +/ trebuie conectat timp de 15 secunde la o sarcin care s consume 168 +. 'ac nu e#ist posibilitatea utili&rii unei astfel de sarcini* se va msura tensiunea la bornele bateriei !n momentul pornirii motorului. 'ac aceasta nu scade sub 9*6 7* atunci aceasta a trecut testul. 'ac valoarea tensiunii este 9*5 7 sau mai mic* atunci bateria este defect )i trebuie !nlocuit. *+,-./, : :ensiunea de 9*6 7 varia& cu temperatura. +ceasta este valabil pentru o temperatur a electrolitului de 21 "rade ;elsius sau mai mare. -entru valori mai mici ale temperaturii se vor utili&a valorile de mai (os: 1' 0C " ( ' V

10 0C " ( % V ' 0 -' 0C " ( 1 V 0C " ( 1 V 0C " 8 ( V

-10 0C " 8 & V -1' 0C " 8 ' V :oate autove,iculele moderne sunt ec,ipate cu sisteme electronice ce necesit alimentarea cu ener"ie electric c,iar )i atunci c%nd acestea nu sunt utili&ate. +ceste sisteme au un consum de ener"ie care poate duce !n timp la descrcarea acumulatorului. <n "eneral consumul este sub 20 de m+. -entru a verifica valoarea curentului de standb= se procedea& astfel : cu motorul )i to i consumatorii opri i* se desface borna ne"ativ a bateriei )i se introduce !n serie cu acumulatorul un ampermetru. 7aloarea curentului msurat nu trebuie s dep)easc 35 m+. 'ac acesta este mai mare de 35 m+* atunci este posibil ca !n instala ia electric s e#iste un scurt circuit sau este posibil ca un consumator s utili&e&e mai mult ener"ie dec%t !n mod normal. +cest lucru poate duce la descrcarea bateriei sau la u&ura ei prematur. 'e asemenea* murdria acumulat pe suprafa a superioar a bateriei !n combina ie cu umiditatea poate duce la apari ia unui curent para&it !ntre borne ceprovoac descrcarea rapid. >surarea acestui curent se poate face cu a(utorul unui voltmetru di"ital prin dispunerea sondei ne"ative pe borna ne"ativ iar a celei po&itive pe partea superioar a carcasei bateriei. 'ac tensiunea indicat este mai mare de 0*5 vol i* atunci partea superioar a bateriei trebuiecur at cu o solu ie de ap )i bicarbonat de sodiu 3praf de copt4. 2n alt motiv ce poate duce la func ionarea defectuoas a unui acumulator* este fenomenul de o#idare 3sulfatare4 a bornelor. <n aceste condi ii* un acumulator nu poate furni&a curentul necesar pornirii motorului datorit re&isten ei suplimentare induse de o#idul acumulat pe borne. 7erificarea contactelor bateriei se face prin msurarea tensiunii !ntre borna bateriei )i borna cablului la pornirea motorului. 'ac tensiunea indicat este mai mare de 0 7 atunci bornele trebuiesc cur ate cu o perie de s%rm )i o solu ie de ap cu bicarbonat de sodiu. /nforma2ii)e pre3entate n acest artico) nu trebuiesc tratate ca ni4te instruc2iuni tehnice. ,)e sunt simp)e informa2ii ce v pot a5uta s v face2i o idee despre starea n care se af) acumu)atoru) autovehicu)u)ui dumneavoastr. 6ac suspecta2i faptu) c acesta nu mai corespunde tehnic v recomand s v adresa2i unui service autori3at unde cu si7uran2 c nu ve2i putea fi 8aburit9. *utoru) nu 4i asum nici o rspundere pentru eventua)e)e pa7ube re3u)tate din uti)i3area informa2ii)or pre3ente n acest artico).

*+,-./, : :a demontarea unui acumu)ator auto deconecta2i ntodeauna borna ne7ativ 4i apoi cea po3itiv . :a monta5 proceda2i invers.

You might also like