PILOTSKI SIGNALI I REGULACIJA NIVOA

Slabljenje neke veze moze da menja svoju vrednost i usled toga kvalitet veze nece biti stalan. Sklopovi pod nazivom regulatori nivoa imaju zadatak da nivo odrzavaju u dozvoljenim granicama. Da bi mogla da se izvrsi regulacija nivoa i da se odrzi stalna vrednost ekvivalentnog slabljenja potrebno je da na vezi bude stalno prisutan signal konstantne amplitude i stabilan po frekvenciji. Ovakav kontrolni signal naziva se pilotski signal ili krace pilot. Postoje 2 vrste regulacije nivoa: 1) rucna 2) Automatska Automatska regulacija nivoa u VF vezama deli se na: a) linijsku regulaciju nivoa b) grupnu regulaciju nivoa Linijsku regulaciju nivoa obuhvata frkvencijski opseg celog sistema. Radom automatske linijske regulacije upravlja linijski pilot koji moze biti jedan i vise. S obzirom na to da se u postupku linijske regulacije nivoa istovremeno vrsi i korekcija linearnih amplitudskih izoblicenja koja unose prenosni put pilotski signali se smestaju obicno na donjem i na gornjem kraju propusnog opsega. Grupna regulacija nivoa ne vrsi korekciju amplitudskih izoblicenja vec sama kompenzuje slabljenje na srednjoj frekvenciji opsega. Grupne regulacije nivoa izvode se preko grupnih pilota koji su frekvencijski smesteni najcesce u sredini opsega grupe kojoj pripadaju. Pored regulacione uloge piloti vrse indikaciju prenosa grupe i prilikom prekida prenosnog puta aktiviraju alarmne uredjaje.